搬运装卸服务外包安全文明保障方案

第一节安全保障措施 2一、安全保障体系 2二、安全管理措施 3三、安全管理运作方式 4第二节文明保障措施 6一、注重服务形象 6二、端正工作态度 7三、提高服务要求 8四、文明服务保证措施 8第三节搬运重物安全技术措施 9一、上岗条件 9二、安全技术的一般规定 10三、防止高空坠落 10四、防物体落下伤人 11五、防止起重机倾翻 12六、防吊装重物结构失稳 13七、防止触电 14第四节火车装卸安全作业措施 14一、火车装卸作业措施 14二、卸货车作业措施 16第五节汽运装卸安全操作 17一、作业前 17二、作业中 17三、作业后 18第六节装卸搬运作业安全操作规程 18一、装卸工安全操作规范 18二、安全基本要求 21三、装卸搬运工作业安全 22四、货物装卸安全操作规程 24五、起重机械安全规程 27六、装卸工人一般安全守则 29七、船舶作业安全操作规程 31八、其它装卸作业安全操作规程 38第七节安全注意事项 40一、日常搬运装卸安全注意事项 40二、危险化学品搬运装卸作业安全注意事项 42三、吊索具使用安全注意事项 47四、升高叉车、电梯使用的注意事项 49第一节安全保障措施一、安全保障体系安全是衡量项目管理水平的一个重要指标，为此必须高度重视，全体员工上岗前进行安全生产教育，认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规、职工劳动权益保障规定、安全作业规范，增强职工安全法规观念。“安全、优质、高效”是我公司项目管理一贯宗旨，由于市容环境管理的特殊性，对安全工作进行规范化管理、制定健全安全生产保证体系也势在必行。安全方针和目标：1.安全方针：安全第一，预防为主，防治结合，综合治理。2.安全目标：杜绝死亡及重大事故，杜绝交通事故，杜绝机械事故，创建安全文明、确保安全第一。二、安全管理措施1.落实安全责任、实施责任管理（1）建立、完善以公司领导人为首的安全作业领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全的责任。（2）建立各级人员安全作业责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时汇报。2.安全教育与培训进行安全教育与训练，增强作业人员的安全意识，提高安全知识，有效的防止人的不安全行为，减少失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育。进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为。安全知识教育。使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。安全技能训练。使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。3.安全检查安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要手段。安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。4.作业标准化在操作者产生的不安全行为中，由于不知正确的操作方法，为了干的快些而省略了必要的操作步骤，坚持自己的操作习惯等原因所占比例很大。要及时纠正，按科学的作业标准规范人的行为，控制人的不安全行为，减少失误。三、安全管理运作方式我公司根据项目的安全管理综合分析，提出以“严密快速为原则，实现人防与技防相结合”的安全管理运作方式。1.严密快速的管理原则（1）严密为保障安全，首先从思想上、制度上、服务上把控。在思想上，建设过硬的服务团队。建立严密的服务人员招聘、筛选体系，选拔具有高尚的职业道德和个人素养的优秀的管理服务人员。在制度上，多方位考虑，仔细研讨，以法律法规为依据，结合公司的党建文化及项目的具体情况、特点、要求制定系统的管理制度。在管理服务上，编制严密的服务管理运作程序，分岗位分专业，做到服务流程精细化。（2）快速安全管理的前提是建立快速反应的机制。充分利用自身的优势，在安全管理中，形成快速、便捷的服务风格，从事件的响应到事件的处理，直至最后的反馈，做到及时、准确，不能因内部原因造成事态扩大，有效地保障展馆的安全。2.人技相结合管理模式现代的安全管理不单是依靠人，还需要依靠现代的高科技手段；现代化的高科技产品需要人来操作实现管理，对高科技产品管理的盲点需要人去补充。因此，一个完善的安全管理模式，需要人技管理的紧密结合加以实现，同时配合完善管理制度加以保证。3.预防为先的管理保障针对本项目管理区域广、人员多的状况，突发事件是不可避免的，为了防患于未然是我们在管理中必须得到保障的一个重要原则。在各类服务中都要充分考虑风险的存在并力求规避，针对服务内容，设计各种防范处置的预案。进行预案的培训、演练，确保预案在实施过程中的及时性、准确性、可控性，对各种难以预见的意外事件，通过积累的管理经验和现场有效的指挥，使损失和影响减少到最低程度。第二节文明保障措施本项目具有高层次、高水平、高标准的实际服务需求。服务过程中的文明、环保措施是保证搬运装卸服务外包质量，提高服务水平的一项关键性措施，规范管理、文明服务是我们所追求的目标。我公司将按ISO14001：2004环境管理体系的要求不遗余力的保证文明、环保服务的实施。针对项目特点我们将制定以下措施：一、注重服务形象1.精神面貌我公司对项目员工除对工作经验和业务技能有要求以外，还要对服务人员的精神面貌进行要求，要求服务人员的五官端正、精神饱满。要求服务人员养成良好的卫生习惯，做到：“四勤”即：勤洗澡、勤剪发、勤剪指甲、勤换衣服；“三不”即：不化浓妆、不标新立异、不留长发和胡须。通过上述要求保持服务人员良好的精神面貌。2.着装要求（1）服装统一，服务人员作业期间必须穿着公司统一配发的工作服装；（2）佩带工牌，服务人员佩戴由公司统一配发的工作牌；（3）服装不得外借，服务人员所配发的服装全部责任到人，严禁外借；（4）服装不得混穿，服装要求统一，不得与便衣混穿；保持干净整洁，工作服装应及时清洗和更换，以便保持服装干净整洁。3.行为举止（1）举止文明，大方、端庄、稳健。不得哼歌曲，吹口哨、跺脚、手背手、叉腰或将手插入衣袋内。（2）精神振作，姿态良好。抬头挺胸，不得弓腰驼背，不得东倒西歪，前倾后靠，不袖不做与工作无关的事情，工作时不准吸烟、吃东西。不得随地吐痰，乱丢杂物。不得聊天、听音乐。4.服务用语（1）规范：遵守“十字”文明用语，即：“您好、请、谢谢、对不起、再见”，运用到工作当中，养成良好习惯。（2）文明：在服务过程中，说话热情，要有亲和力，注重说话语气，把客户当作自己的朋友或家人对待。二、端正工作态度1.服从领导——不折不扣地服从上级的工作安排及工作调配。2.严于职守——坚守本职岗位，不得擅自离岗、串岗或睡岗。3.正直诚实——对上级领导、同事以诚相待，不得阳奉阴违。4.团结协作——各部门之间、员工之间要互相配合，同心协力地解决困难。5.勤勉高效——发扬勤奋踏实的精神，优质高效地完成所担负的工作。三、提高服务要求1.礼貌——这是员工最基本的态度，在任何时刻均应使用礼貌用语，“请”字当头、“谢”字不离口。2.友善——“微笑”是全世界的通用语言，是体现友善最适当的表达方式，因此要把所服务对象当做自己朋友或家人对待。3.热情——尽可能为同事和业主及所管理的人员提供方便，热情服务。4.耐心——对业主单位的要求应认真、耐心地倾听，并尽量在不违背本公司规定的前提下办理。5.平等——视同仁，不能有贫富之分、厚此薄彼。四、文明服务保证措施1.加强培训教育我公司除在员工上岗前进行文明服务培训以外，还将定期分部门、分班组组织员工进行文明服务的强化培训，增强员工的文明服务意识。2.加大检查力度管理人员在日常服务过程中应起好模范带头作用，每天对各岗位文明服务的落实情况进行检查和监督，及时纠正员工文明服务行为的误区，使文明服务能够有意义、有价值全面落实到每一位服务人员，每一个工作岗位。3.建立监督体制我们将在部分区域设置服务监督电话，让甲方、群众共同监督我们的文明服务，及时采取甲方、群众合理化建议或意见，不断进行改进和创新。4.每月考核评比我们将每日的检查结果和甲方的监督结果，作为每月考核的主要依据，并在月底根据考核情况对人员进行评比，评选每月的“服务明星”或“优秀工作者”进行奖励，从而激励员工做好文明服务。第三节搬运重物安全技术措施一、上岗条件1.所有参加起吊的搬运人员必须在作业前由技术人员带领认真学习本措施，所有作业人员学习后，在措施上签字后方可上岗作业。2.熟悉相关设备拆卸、安装、起吊、运输的规定及要求。3.能够正确使用各种起吊工具，会操作吊运机械。4.身体状况适应起吊作业。二、安全技术的一般规定1.吊装重物前应编制搬运装卸组织设计或制订搬运装卸方案，明确起重吊装重物安全技术要点和保证安全的技术措施。2.参加吊装重物的人员应经体格检查合格。在开始吊装重物前应进行安全技术教育和安全技术交底。3.吊装重物工作开始前，应对起重运输和吊装重物设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装重物前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装重物。三、防止高空坠落1.吊装重物人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。2.吊装重物工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装重物无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。3.搬运装卸、吊装重物构件时，严禁在被运输、吊装重物的构件上站人指挥和放置材料、工具。4.高空作业搬运装卸人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装重物层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。5.登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。四、防物体落下伤人1.高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装重物时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。2.构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。3.起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。4.构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装重物索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下一步吊装重物。5.风雪天、霜雾天和雨天吊装重物应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。五、防止起重机倾翻1.起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。2.起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。3.起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。4.起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装重物，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。5.起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。6.当两台吊装重物机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。7.多机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过多台起重机所允许起重量总和的75％，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80％)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使多台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。各台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。8.吊装重物时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装重物的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。9.在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装重物作业。10.起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好驾驶员室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。11.用人力搬抬重物时，要有专人统一指挥，齐心协力，喊齐口号，防止伤人或损坏设备，所有人员要做好互保联保，自主保安。六、防吊装重物结构失稳1.构件吊装重物应按规定的吊装重物工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。2.构件吊装重物就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉（撑）固。3.构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。七、防止触电1.吊装重物现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。2.构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。3.使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架，应有避雷防触电设备，各种用电机械必须有良好的接地或接零，接地电阻不应大于4Ω，并定期进行地极电阻摇测试验。第四节火车装卸安全作业措施一、火车装卸作业措施（一）作业前1.作业人员到达作业现场后，组织作业人员及装载机驾驶员开好班前安全会，根据散货类货物的生产作业流程，提出安全操作的具体要求及注意事项，并做好记录，作业班长及装载机驾驶员进行签字。2.作业人员必须佩戴安全帽等劳动保护用品，安全帽生根。（二）作业中1.作业人员上下火车要踏实抓牢，攀援上下，防止摔伤。2.装载机开始装货时，车厢内禁止有人。装货时从车厢的一端开始，按标高均匀装载，行车要稳，不能碰撞车厢。作业人员站到车厢连结处进行指挥，防止装载机碰到车皮引起震动造成人员摔落。3.作业人员平车作业必须待装载机离开后才能进行，平车时要从车厢的一端开始，补货时，作业人员站到车厢内进行指挥，装载机驾驶员未看到车厢内指挥人员不允许补货，防止把正在平车的人员压到下面。4.装载机作业时，作业人员要躲到其作业线路以外的安全位置，避开其行走路线。5.因作业需要，装载机需牵车时，要通知理货员及装卸班长，停止一切作业。装卸工人不许在车皮内，全部下车在安全位置等候，牵车完毕后方可重新回到车厢内进行作业。6.作业人员进行车门及门阀关闭捆扎时用专用工具，防止关闭车门及门阀过程中车门突然外涨造成人身伤害。7.现场管理人员发现作业中存在安全隐患时，要立即暂停作业，待隐患排除后方可安排继续作业。（三）作业后组织作业人员及装载机驾驶员针对作业中存在的作业质量及安全问题开好班后会，并做好记录，作业班长及装载车驾驶员进行签字。二、卸货车作业措施（一）作业前1.作业人员到达作业现场后，组织作业人员及卸货机、抓货机驾驶员开好班前安全会，根据XX货物卸车生产工艺，2.作业人员必须佩戴安全帽等劳动保护用品，安全帽生根。（二）作业中1.火车打开车门时，要确认正面无人时再开。开启人员站在车厢两侧开启，车厢小门要用木楔子卡住。2.车辆驾驶员、装卸工人在作业过程中，严禁在火车车厢下，距离路轨道两米内及装卸XX机械下等危险区域停留。3.严禁库区作业人员、车辆驾驶员、装卸工人攀爬卸货机，严禁无关人员触摸机械设备的可动部件，安全装置、开关等。4.车皮卸车人机配合作业，抓料机和卸货物作业时，装卸工清底作业应与设备作业车皮保持一节车皮以上距离。5.站台卸煤机回车二次清理作业时，需先检查车厢内是否有人吗，清底人员作业必须间隔一节车厢的距离。6.抓料机作业时，抓料机摇臂半径内不允许有人停留或穿行。7.作业人员往返作业现场横过铁路时，严禁攀援、穿行及从连结处横跨车皮。8.卸货车作业时，作业人员不准骑跨在车厢上沿上，不准在车厢上沿行走，防止摔伤。9.装载机作业时，作业人员要在其作业线路以外的安全位置避开其行走路线。10.现场管理人员发现作业中存在安全隐患时，要立即暂停作业，带隐患排除后方可安排继续作业。（三）作业后组织作业人员及装载机驾驶员针对作业中存在的作业质量及安全问题开好班后会，并做好记录，作业班长及装载机驾驶员进行签字。第五节汽运装卸安全操作一、作业前1.作业人员到达作业现场后，组织作业人员开好班前安全会，根据汽运装卸的生产工艺提出安全操作的具体要求及注意事项，并做好记录，作业班长及装载机驾驶员进行签字。2.作业人员必须佩戴安全帽等劳动保护用品，安全帽生根。二、作业中1.作业人员在装卸汽运货物车之前必须做到：车辆停稳后，由汽运车驾驶员打开车厢门后，装卸工人上车作业，驾驶员开启车厢板时，作业人员与车厢板保持安全距离，不可边开车厢门边作业。2.卸汽运车时，先站在车下卸，车上有位置再到车上卸，甩货时采用先远后近的方式。3.作业过程中车辆需要前后移动时，作业人员必须下车。避免因车厢晃动造成车厢内作业人员人身伤害。4.货物卸净后，作业人员下车离开一定的安全距离，车辆方可启动，由驾驶员关好车厢门，开出作业现场。5.在铲车攒垛期间，车辆作业现场不得停留任何人员，作业需要沟通时，待铲车与汽车暂停作业时方可进行。6.现场管理人员发现作业中存在安全隐患时，需要立即暂停作业，待隐患排除后方可安排继续作业。三、作业后组织作业人员针对作业中存在的作业质量及安全问题开好班后会，并做好记录，作业班长及装载机驾驶员进行签字。第六节装卸搬运作业安全操作规程一、装卸工安全操作规范1.装卸工作业与休息时不仅要注意保护货物的安全，也要注意个人的人身安全：（1）卸货开车门时，要慢慢试着打开车门，以防车门开启过快造成货物突然掉落伤人；（2）叉车作业时，要有人协助指挥的同时，在旁进行装卸作业的人员要时刻注意躲避；（3）装卸工堆码货垛较高时，要注意货垛的稳定性，如需再往其上加码货物则要有协助完成，以防货物掉下来或使货垛倾倒而伤人；（4）装卸工当班期间休息时不要过于靠近码放较高的货垛或存放安全性差的货物旁边。2.登高作业时，更应谨慎操作，防止高空坠落和货物砸头。3.散装货物（1）根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工艺；（2）做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作，安全作业；（3）人力搬运较大的货物应注意有无裂缝，倒塌的危险，对不易搬动的应用撬棍拔动，不得用手拔，脚踏搬动时，应从上到下阶梯式落垛层层搬取，严禁掏挖，防止塌方；（4）作业完毕要做到“大清”。4.包装货物（1）根据货物的包装和性质不同而选配合的工具托盘等；（2）装车时要平稳牢固，四方整齐，点数清楚；（3）装车时工人不少于X人。5.桶装物资（1）采用合适的工索具（铁担钩、桶钩）；（2）起吊前，应用手扶住钩子，待完全吃紧松手，稳起稳吊稳落；（3）卸装时要自上而下，不得从底层抽装，桶口视要求确定朝上或卧装；（4）装车不少于X人。6.危险品类（1）装运危险品前，应了解所装危险品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蚀、防辐射等方面的安全措施，开好工前会，制订正确的作业方法；（2）严禁烟火，杜绝各类火种，严禁铁器撞击，穿钉鞋，防止摩擦起火；（3）作业人员与车辆应具有危险品操作证和准运证，做到定人定机定车，并会正确作用消防器材；（4）按规定穿戴好必要的防护用品，作业中的工索具设施应符合危险品作业要求，采用机械装卸时，应按规定负荷降低25%；（5）装车工不少于X人，视作业情况进行轮换，安全员要根据实际到场监督；（6）采取必要的通风措施，谨慎操作，轻拿轻放，密切注意作业现场周围的动态，防止中毒、失火、爆炸等事故的发生；（7）作业过程中，一般不宜饮食，用过的防护用品应单独洗涤，作业人员沐浴后才能进入其它场所；（8）作业结束后，应做好清理工作，不能残留酸、碱、油质或危险物质；二、安全基本要求1.搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，要统一指挥、动作一致；夜间要有充分的照明。用滑行钢轨装卸钢梁及其它重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固、坡度适当，滑行前方禁止站人，后方应有保险缆绳。2.装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等要联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近；装车时，轨端要平齐，伸出承轨横梁0.5-1m；未装妥加固、锁定设备，不得开车。运行中禁止在长轨上行动，并离开轨端3m以外，卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后才能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端摆动伤人。3.运料列车在开车前，负责人应确认有关人员已上车坐稳，方准通知车长开车；在列车未停稳前，卸车人员不得打开车门及做其它影响安全的准备工作。开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不得站在车门下面。4.轨道车随乘人员应坐稳扶牢，不准坐在堆放较高的物体上和车体连接之处，车未停稳时人员不能上下；装载路料、机具的轨道车平板，不准搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时，必须安装围栏及扶手。5.搬运、装卸有毒、有害物品时，必须按规定穿戴防护用品。三、装卸搬运工作业安全1.用人力背扛的方法运搬时，成年男工每人的负责量最高不准超过80㎏。两人抬运重量不得超过140㎏。抬运的人数增多，其平均负重量应适当递减。多人抬运时，应指定专人统一指挥。2.250-80㎏的单件物件，由一人搬运时，必须有人搭肩协助，在平地上搬运距离不得超过70m，超过70m时，必须有人接替或用工具运搬。在斜坡上进行搬运时，其搬运重量及距离均应适当缩减。3.380-500㎏的单件物件，应使用手推车和滑板等搬运工具进行搬运，500㎏以上的单件物件，应使用绞车、滑车、运搬车等机械设备搬运。4.女工，单人负重量一般不得超过25㎏，两人抬运的总重量不得超过50㎏。5.抬运物件时，手脚及身体任何部分，都不准伸到物件底下。6.搬运物品时，禁止通过危险地区。7.抬运物件时，绳扣必须拴牢固。8.堆积圆形或不规整物件时，必须打掩木或加垫，以防止滚动，搬运时要由上层往下层逐层搬取，严禁从下部抽取搬运。9.用汽车吊、天车、单吊轨、悬臂吊等起重运搬机械吊运物件穿绳时，遇有棱刃的物件，必须加垫铁皮或胶皮垫，取绳或递绳时，必须用安全钩。10.吊运时，根据物件的大小和重量，选用长短和负荷相应的钢丝绳，物件吊起后，地心垂直方向与其中一股钢丝绳之间的角度，最大不超过60度，最小不准小于15度。如果角度过大，必须把绳扣在物件上缠一扣。11.吊运物件捆绑绳扣时，吊钩两侧的绳扣长短必须一致，吊钩必须正确地停在物件的重心上，以免将物件歪斜。吊运大物件时，还必须增加辅助绳，保护物件的稳定。12.使用撬棍撬物件时，必须按下列规定作业：（1）使用撬棍撬物件时，操作人员必须站在撬棍的侧面，脚不准在撬跟底下，同时要两脚叉开，身体不准伏在撬跟上面往下压。（2）撬大型物件时，必须两人一起操作，一个撬，另一个人在物件撬起的缝里加垫掩木，加掩木时不得将手伸进物件底部。13.两人以上搬运物件时，必须统一指挥，统一口令，行动一致。14.在装卸有粉尘的物品时，操作人员应佩戴防护罩和防护眼睛。四、货物装卸安全操作规程（一）该规程适用于公司操作人员在运输作业中的装卸搬运作业操作。（二）装车前的检查1.装车前，由装车负责人对货物和车辆进行检查，查看车辆能否满足货物运输要求，确认装车后，不超宽、不超高、不超载，不违反交通运输等有关规定。2.装车区域检查，由装车负责人确认装车区域无遮挡、无障碍、无危险品、无闲杂人员。3.装车设备检查，凡利用起重机、叉车等设备装车，由装车负责人按照设备完好要求进行检查，确保装车设备无隐患。装卸物件必须用跳板搭桥时，应选用强度高、质量好的跳板，并安置牢固。4.运输车辆检查，由驾驶员对车辆进行安全检查，包括仪表、油路、刹车、离合、灯光、轮胎、车厢及工具，确认正常，并填写记录。5.装车人员检查，由装车负责人装车人员劳保穿戴整齐，对装车人员进行安全教育，交代安全注意事项及预防措施，熟知货物装车规范要求，装车相应工具、材料齐全合格。6.非日常大型货物装车，需制定装车措施，报生产部审核备案。（三）装车1.装卸工在装卸、搬运作业时，必须有安全防护措施，发现不安全因素，及时处理。2.堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞，防止滚动。3.用机动车辆装运货物时不得超载、超高、超长、超宽，要有可靠措施和明显标志。4.装货作业应按先重后轻、先下后上的原则进行。5.在装运易燃、易爆、易碎和有毒物品时，要确保一定的安全数。装卸人员有权拒绝一切危险的混装、超载、超高、超长和捆绑不牢的装卸工作。6.装卸人员在支架、漏斗内指挥装车时，不得站在支架或漏斗内指挥倒车，防止车辆把人挤伤。7.搬运物件要注意有毒物品的隔离（如火碱、硫酸等）在物件上反标有“小心轻放、切勿倒置”、“禁止烟火”“避免潮湿”，“玻璃容器”，“不得挤压”等字样时都要慎重，安全妥善地搬运处理。8.现场装卸搬运职员和机具操纵职员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运职员，均不准在作业现场逗留。9.对各种装卸设备，必须制订安全操纵规程，并由经过操纵练习的专职职员操纵，铲（叉）车在行驶时，无论空载还是重载，其车铲距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。10.严禁任何人站在铲车或车铲的货物上随车行驶，也不得站在铲车车门上随车行驶。以防发生事故。11.在装卸搬运危险品操纵前，必须严格执行操纵规程和有关规定，预先做好预备工作，认真细致检查装卸搬运工具及操纵设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操纵过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。12.人力装车搬运时，应实事求是，协调配合，不可冒险违章作业。13.装车完毕后，物件要牢固捆好，注意检查汽车箱挡板是否牢固可靠，并挂好安全钩，防止物件滑动伤人。14.作业现场应有统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。（四）运输1.车辆驾驶员必须持有合格有效的机动车驾驶证。2.车辆进出装卸现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。3.现场行车进场要减速，并做到“四慢”即：道路情况不明要慢，起步、会车、停车要慢，在狭路、桥梁弯路、坡路、岔道、行人拥挤地点，在雨雪冰冻路面上行驶时要慢及出进大门时要慢。（五）卸车1.卸货时，一定要注意周围人员的安全，并留有一定的安全距离，防止抛掷、用力过猛，而撞伤其他人员。2.卸车前对车厢货物固定情况进行检查，看货物运输中有无变形或松动，如有异常，要采取防滑落措施，方可进行卸车。3.卸车人员要有两名以上方可共同打开汽车大箱板，以防伤人。4.卸货作业时则按装车相反顺序进行，对贵重和有毒有害的物品应采取相应保护方式。五、起重机械安全规程（一）总要求：起重机械应结构良好，由优质材料制造，有满足要求的强度，没有明显的缺陷，有合乎要求的安全防护设备，应定期检查和正确使用。1.起重机械的金属结构、主要零部件、电器设备、安全防护装置及使用和管理符合《起重机械安全规程》。2.在起重机械的明显部位，应有超负荷显示仪，驾驶员室内应有注明起重机械技术参数和工作特性的标示牌。3.在起重机械安装过程中必须严格进行质量检验，安装后须经试运行和验收合格方可使用。4.起重机械必须有可靠的过卷限位装置。5.轨道式起重机械的运行机构，必须有行程限位开关、缓冲器、轨道端部应有止挡或立柱。6.在有可能被起重机械构件碰撞发生事故的区域内作业时，必须事先与有关人员联系，并认真做好监护工作。（二）操作起重机械应遵守的规定1.烟雾太大，视线不清或信号不明时，不得进行作业。2.不准斜拉斜吊，拖拉物体，吊拔埋在地下且起重量不明的物体。3.被吊物体不准从人体上方通过，吊离地面的物体上不得有人，不得在吊起后进行捆绑。4.不准利用极限位置限制器停车。5.起重机械工作时吊钩与滑轮之间应保持一定距离，防止过卷。6.在同一轨道上有多台起重机械运行时，相邻两台起重机械的突出位置的最小水平距离不得小于2米，两层起重机械作业时，下面的服从上面的。7.吊运物件时禁止调整制动器，制动垫磨损超过一半时应立即更换。8.起重机械吊钩达到最低位置时，卷筒上的钢丝绳不得小于3圈。9.不准用电磁盘吊物件上。10.工作人员必须在指定地点上下起重机械，严禁在轨道旁行走。11.禁止用一台起重机械跨越到另一台起重机械上，禁止用一台起重机械碰撞移动另一台起重机械。12.应特别注意起重机械在不同操作条件下的额定起重量，这是起重机在操作中不允许超过的极限值。对旋臂式起重机械还规定了不同高度的额定起重量。使用吊具时，如果吊具角度不同，其额定起重量也不同，额定起重量应在起重机械的明显位置的金属牌上加以说明。13.标准规定的检验项目和周期外，使用单位应进行经常性的检查维护，这些检查属于预防性维修，每次检查、保养和维修，尤其是国家标准规定的检查内容应作出记录并存入档案。六、装卸工人一般安全守则（一）主题内容和适用范围：本守则规定了装卸工人一般安全技术工作的内容和要求。本守则适用于在港口从事现场装卸作业的所有工人。（二）内容与要求：1.往返作业现场或作业区域时，不能骑摩托车或搭乘倒运车辆；严禁抢道、跳车、钻车，不能在轨道上或道心内行走，同时做到“一看，二慢，三通过。”2.按时间要求参加指导员召开的船前会，认真听取现场指导员布置的有关安全质量工作、装卸工艺方案的要求。3.根据装卸货物和装卸工艺要求领取相应工属具、备品（矛钩及撬棍等）、器材（灭火器），并认真检查其安全状况，做到正确使用和妥善保管，不能使用带有安全隐患的工属具。作业完毕后，并按规定归还。4.作业前应明确掌握货物的属性、件重，工属具及机械的负荷，严禁超载作业。5.作业过程中，不准随意改变工属具结构，不准乱用其它工属具代替；发现工属具损坏或达到报废标准的，不准使用；吊装大型设备时，发现工属具损坏应及时向有关人员报告。6.装卸危险品或带有异味的货物时，开舱后，先通风，经有关部门检测，确认无误后，作业人员带好防护面具方可下舱作业。7.及时清理作业面上撒漏、掉落的货物以及各种障碍物、杂物。8.清理甲板时，严禁将清理的散落货物向船下、船内乱仍。9.不能在船帮、舱口沿上行走，不准在舱口沿及舱盖上站、坐和指挥作业。10.与流动机械、起重机械配合作业时，应在吊钩停稳后方可摘挂钩作业。11.班前、班中严禁饮酒，确保作业中精力充沛。12.进入作业现场，必须穿戴好防护用品，衣着利索，佩戴安全帽，若没有佩戴安全帽或者帽带没有系好不准进入作业现场。13.作业现场严禁吸烟，不能穿凉鞋、拖鞋和塑料底鞋。14.作业现场严禁打闹、嬉戏。15.上、下外轮严格执行登轮纪律，要从舷梯或安全地点行走，不准拥挤；不能进入船员生活区乱翻东西、乱钻、乱窜及乱躺睡觉。16.不准披着衣服、穿着棉大衣、手拿东西或戴硬手套上下舱。17.不准从舱口、下舱入孔向舱内扔铁锨和其他物品。18.严禁在车帮上、车皮下、道轨上、道心内、道挡后、门机轨道、门机台车上、门机腿附近、门机梯子上休息、乘凉。19.起重机械（汽车吊、轮胎吊、门机、船机）起、落钩时，作业人员严禁在货物运行线下面作业或停留，要躲开起、落钩货物的迎面。20.现场装卸作业每个环节要有专人指挥，并且佩戴袖标或明显标志。七、船舶作业安全操作规程（一）主题内容和使用范围：本操作规程规定了船舶作业的安全操作内容，方法及标准。（二）内容、方法及标准：1.上下船梯、舱梯：（1）船未靠好，严禁上下船；上下船必须走船梯，不能跳船舷。上下船梯时，要拉开距离，禁止拥挤和抢上抢下。（2）上下船舱要从下舱人孔上下。上下船舱要先检查梯口盖是否挂牢，上下时不能披着衣服，不能穿大衣，不能戴硬手套或手拿东西。2.指挥工：（1）指挥工必须经过专门培训，合格后持证上岗；非指挥工禁止指挥。（2）指挥工要有明显标志，按统一手势指挥。（3）指挥工要选择视线好、合适的安全位置，禁止站在左右拉开的舱盖上或站、坐在舱口沿上、钩头旋转路线下进行指挥。（4）禁止一个指挥工指挥两条线。在指挥工看不到吊钩起落点的情况下，应由两名指挥工接力指挥。（5）指挥工要对以下工序负责：1）要掌握门机、工属具的负荷，以及整件货物重量，随时检查门机主绳、吊钩及工属具的安全状况。2）指挥工要随钩指挥，做到手势清楚、正确，随时查看作业人员是否在安全位置。3）指挥工必须看清舱内或摘、挂钩情况再进行指挥，随时注意吊钩旋转路线有无障碍物、作业人员和行人。4）指挥工应在货钩离作业面0.5米左右时指挥停钩，以便作业人员扶钩和稳钩。5）指挥工在下列情况下，先让人闪开后，方可指挥作业：①重钩起吊前；②重钩进、出舱口前；③看见有人走近吊钩旋转范围前；④发现其它危险情况时；6）指挥工要固定专人，不得随意更换，必须站在安全的位置，手势要清楚明确，必须做到以下几点不指挥：①超负荷的不指挥；②兜、盘、捆绑不牢、装码不整齐、不标准的不指挥；③钩没有挂好，人未闪开的不指挥；④使用代用工具的不指挥；⑤起构时，拉构、抖钩、钩不稳的不指挥；⑥吊钩的运行线下有人的不指挥起构；7）指挥工必须做到：①要严密监视吊钩的运行，吊钩未出舱口指挥工不得离开；②指挥工不得在二层舱指挥作业（接力指挥外）；③指挥工要做到四勤，即：眼勤、手勤、嘴勤、腿勤；④指挥工指挥作业时，要思想集中，不能因驾驶员可以看见工人而不指挥、放松指挥或中断指挥。吊钩起钩、落钩和进舱前都要向作业工人打招呼；⑤作业过程中，指挥工严禁做与指挥作业无关的事。3.船吊稳车驾驶员：（1）稳车驾驶员必须经过培训，持证上岗，非稳车驾驶员严禁操作船机。（2）船吊使用前，由现场指导员或代理同船方大副联系，由船方调试好后，稳车驾驶员才能上车操作。（3）稳车驾驶员作业前要认真检查船机的安全使用状况，熟练掌握技术性能及操作要领，并进行空载试车3－5次，重载试吊1次，并详细检查制动及吊货索的安全状况等，确认无误后方可开始正常作业。（4）使用船吊时，稳车驾驶员应严格按照指挥工的手势操作，指挥工没到位或没有指挥手势，禁止向舱里吊货或船下拖板松钩。（5）开始起钩要慢慢拉紧，待人闪开后，方可二次起吊，吊钩运行要稳，起落钩时要慢，不许使用紧急制动，起钩、落钩应逐渐加减速度，双吊杆船机应待两根吊系全部伸直后方可起吊。（6）双吊杆船吊货时，两吊索夹钩不应超过120º，否则，要采取措施。（7）起吊旋转时，人员要闪开，稳车驾驶员要慢、稳，不宜吊得过高（一般以超过舱口0.6米为宜）。（8）拖钩至垂直时必须松钩，待停稳后，再垂直起吊。易碎易损的货物不准拖钩。（9）船吊运转时，吊运的货钩经过舱口沿，船栏杆应有适当的距离，严防货钩碰撞舱口和船舷，严禁重钩悬空等钩。（10）松钩时，吊钩和吊索不能触地。（11）吊货索、捆索等钢丝绳在一个捻距内断丝达到报废标准时应停止使用。（12）松钩在最低时，钢丝绳不能超过限位。（13）严禁一人操作两台转盘吊车，稳车驾驶员操作时所站的位置应要安牢固。（14）作业过程中，船吊发生下列情况之一，应该通知船方有关人员检查排除：1）产生异声、异味。2）出现刹车不灵敏。3）出现操作手柄零位漂移。4）发生起货机绳索断丝超过报废标准。5）出现跳闸或其他危及安全的情况。（15）稳车驾驶员中止或停止操作离开操作台时，要将钩头上的货物放下来，把钩头吊起，关紧汽、电门并插上锁销。（16）遇有紧急情况，任何人呼叫都应停止作业。4.起重驾驶员：（1）起重驾驶员必须经过培训，持证上岗，非起重驾驶员禁止操作。（2）起重驾驶员上车后必须检查手柄、刹车等。（3）起重驾驶员应严格按照指挥工的手势操作，指挥工没有到位或没有指挥工势，禁止向舱内及船下拖板松钩。（4）开始起钩要慢慢拉紧吊索，待人闪开后，才可起钩；吊物运行时要稳，起落钩时要慢，不许使用紧急制动，起钩、行钩应逐渐加、减速。（5）起吊时，作业人员应闪开，操作时要慢、稳，不得游钩。（6）起重机旋转时，吊起的货钩经过舱口沿、船桅杆，应有适当的距离，严防货钩碰挂舱口和船舷，严禁重钩悬空等钩。（7）松钩时，吊钩与吊索不能碰地。（8）作业过程中，起重机发生下列情况之一，应停车通知有关人员检查排除：1）产生异声、异味；2）出现刹车不灵敏；3）发现操作手柄零位漂移；4）发现起重绳索断丝超过报废标准；5）出现跳闸或其他危及安全的情况；（9）起重作业停止离开操作台时，要将钩头上的货物松下来，把钩头吊起，断电前紧好刹车。（10）遇有紧急情况，任何人呼叫都应停止作业。5.舱内作业：（1）装卸货物时，前后要兼顾，左右要平衡，防止偏杆；头舱装货要先装后头，卸货要先卸前头；尾舱装货要先装前头，卸货要先卸后头。装货要先装杆内后装当舱。（2）舱内装件杂货应码放整齐、牢固，装卸包装货不准挖井流山（大包货从高到低不超过8个高，小包货不超过12个高，纸袋水泥不超过10个高），应梯形卸货。（3）起落钩时，作业人员要闪开，躲钩应避开钩行路线和游钩方向以及货钩所涉及到的位置。（4）舱内放高时，要先招呼“闪开人”，确认人闪开后再放。（5）舱内吊装货盘和箱装货起落钩时，要闪开手脚。（6）底舱无货或有货但最上层超过两米以上，或舱内货物水平面高度相差2米以上，作业时应采取加固或防坠落措施。（7）装捆钩货要整齐牢固，不准夹带货物。（8）卸货时是应及时清理粘附、悬挂在舱壁上的货物。（9）指挥工禁止在舱口坐卧。（10）舱内有机械作业时，作业工人应与机械配合好，闪开机械运动方向，给驾驶员看好门，注意闪开勾底。6.岸边作业工序：（1）船靠后作业前，必须拴好接货片，并要注意随潮水的涨落及时调整。接货片中心线要始终对正钩行路线。（2）作业前、作业中要及时清除影响人员、机械作业安全的杂物及撒漏甩掉的货物。（3）作业工人要熟悉工属具的性能、负荷；领取工属具时要认真检查工属具的安全状况，不准使用代用工具，并应在作业中随时检查吊钩、工属具的安全状况。（4）起落钩时应闪开钩底和游钩方向；卸货时，应在停稳钩后再上前扶钩或摘钩。（5）抽捆索易造成损坏、挂住或上晃的货物，捆索应用人力抽出；起重机抽、吊捆索时，人员应闪开游钩方向。（6）扶钩时要用手掌扶货物上部，长大件要使用矛钩。（7）作业中要做到“四不摘挂钩”：1）超负荷不摘挂；2）捆钩不牢或夹带其他物品不摘挂；3）没有指挥工不摘挂；4）定钩不准不摘挂；（8）作业中应注意来往的机械车辆，避开机械移动的方向和移动的范围。（9）作业工人与流动机械配合作业时，应在机械停稳后再进行。八、其它装卸作业安全操作规程（一）主题内容与适用范围：本规程规定了其它装卸作业的安全操作内容、方法及标准。本规程使用于港口装卸作业。（二）内容、方法及标准：1.吊运装卸机械出入舱：（1）单机起吊装卸机械：1）单机起吊，由现场指导员负责组织。2）使用专用吊具，作业人员要认真检查吊具的安全状况。3）被吊机械驾驶员应指导装卸工人正确挂钩，并检查各连接卡环使用是否正确，挂钩是否牢固。4）起重驾驶员要明确被吊机械重量，不准超负荷。5）起吊时，应安排经验丰富的指挥工指挥。6）现场指导员确认各环节无误，方可通知指挥工指挥起吊。7）机械被吊离地面0.5米时，应停钩，进一步检查起重机刹车等是否良好，确认无误方可起吊。8）被吊机械落至离作业面1米时，起重机应减速，至0.5米左右停钩，由作业人员扶好钩，缓慢松下。（2）两台起重机抬吊装机械：1）门机、轮胎吊抬吊装机械（如黄叉、黄斗等）出入舱作业，（包括两台起重机或多台起重机共同抬吊一件货物装卸或安装）须经起重机主管部门批准。2）两机抬吊时，现场指导员、起重机部门负责人和被起吊机械本车驾驶员应共同在现场监督吊装。3）两机抬吊时，应降低两机额定载荷的20％使用，不准超负荷。4）抬吊作业应使用专用配套工具，严禁使用代用工具。5）抬吊作业前，起重机驾驶员应严格检查起重机的安全状况，保证起重机处于良好状态，作业人员应对使用的吊具进行严格检查，确认无误后方可使用。6）起吊时严禁吊索交叉、绞劲或卡环别劲。7）挂钩应在被吊机械驾驶员的指导下进行挂钩，经现场指导员认可后方可起吊。8）应派技术熟练的起重驾驶员操作，实习驾驶员禁止操作。9）起吊前，起重机驾驶员应确认吊运过程中的船体通过高度、钩头线路无障碍后方可起吊，不得盲目起吊。10）起吊时，两起重机应严格按指挥语言或指挥手势谨慎操作。11）起吊后，应在离作业面0.5米处停机适吊1分钟，进一步检查各安全装置、吊索、卡环、刹车等无异常，方可起吊。12）旋转时应一机在前引导，按指挥工手势向指定方向旋转、变幅，另一机尾随其后，两机应密切配合，并应注意掌握平衡。严禁有游钩、两机吊杆相撞和两机吊索夹角过大等现象。13）机械下落时，指挥工应在机械距作业面1米处指挥停机，由单机交替缓慢下落，严禁一松到底。14）摘钩应在起重机停好钩后进行；摘下钩后，起重机起吊时，应用手扶着属具，吊至高于所吊机械以上，方可松手。第七节安全注意事项一、日常搬运装卸安全注意事项1.上岗前必须经过安全技术培训。2.工作前应穿戴好规定的劳动护具，认真检查装卸搬运工具，应完好和适用。3.搬运特大重物时，必须先了解物件的重量、形状及所需搬运的方法，防止因搬运方法不当造成人身事故。4.两人抬运过重的物品时，做好配合，以防造成扭伤事故。5.必须等汽车停稳时再上下车，汽车行驶中严禁吸烟、打闹。6.打开车箱板时，应注意下落物的方向。搬运危险品时，应轻拿轻放，防止意外事故发生。7.装卸产品及各种材料时，应先检查跳板的牢固性，然后才能工作。8.搬运重物时，重物下面严禁站人，易摇晃的工件要拴上绳子，以防事故。9.跟随汽车搬运机床或畸形物体时，应注意垫平，塞牢，拴绑牢固，防止在运行中窜动挤压伤人。10.根据车辆及货物的大小合理摆放装车，大布卷装车装卸人员要用手迎布卷，严禁野蛮装卸、损坏货物；11.叉车倒布、装卸时，在搬装时叉车必须是静止的，倒布时不能叉车行进中顶撞或者铲、拱布卷，以免造成布卷或人员伤害。12.搬运布卷时必须有搬的运作，而不是长距离滚布卷，造成布卷脏或受损。13.装卸车时先观察，看有无安全隐患，禁止随意攀爬车辆，上下都由叉车接送。14.装卸车时，装车人员注意叉车的躲避，为避免砸伤脚，禁止脚放托盘下面。15.装卸大布卷时装卸人员禁止正面站在叉车前面。16.叉车驾驶员随时观察周围情况，做好随时提醒，特别是叉车托盘抬高时，禁止有人在托盘下面穿梭；17.装卸货柜，严禁图省时省力而直接站在货柜顶上，必须由叉车驾驶员接送下来，再进行操作；18.叉车速度控制在20km/h以内，叉车不允许无证件的人员进行操作，如有特殊情况，必须由领导审批。19.严禁酒后作业，以防头晕影响作业行为，引起安全事故发生。20.叉车在移动或行驶时，装卸人员不得在车上，以防止货物掉落、人员掉落损害身体。21.在叉车作业过程中，装卸人员及叉车驾驶员应注意力集中观察作业动态，身体与货物及托盘保持适当的安全距离，待叉车停稳后方可作业，待货物装卸好后，装卸人员与叉车驾驶员沟通好后方可行走，同时现场人员也要注意叉车作业安全，以防叉车伤人。装卸人员不得与叉车驾驶员随意互换工作岗位。22.装卸作业期间不准穿拖鞋或赤脚、赤膊，以防绊倒或划伤。23.装卸组长应对每个装卸人员及叉车驾驶员应进行安全学习和岗位培训，对新员工要进行岗前培训及安全现场指导、督查。24.卸原料时，人员不允许爬到原料堆上面卸料。二、危险化学品搬运装卸作业安全注意事项1.基本要求为了保证搬运装卸作业的安全，作业时应注意以下事项：（1）作业现场应有统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。（2）对各种装卸设备，必须制订安全操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防发生事故。（3）在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。（4）人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。（5）操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质，更要加强注意，应适当考虑在操作一段时间后，呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。操作完毕后，防护用具应进行清洗或消毒，保证人身安全。各种防护用品应有专人负责，专储保管。（6）装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦，摔碰震动。液体铁桶包装卸垛，不应用快速溜放办法，防止包装破损。对破损包装可以修理者，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。（7）散落在地面上的物品，应及时清除下净。对于扫起来的没有利用价值的废物，应采用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。（8）装卸作业完毕后，应及时洗手、脸、嗽口或沐浴。中途不得饮食、吸烟。并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤、黏膜等。装卸人员发现头晕、头痛等中毒现象，按救护知识进行急救，严重者应立即送医院治疗。（9）两种性能相互抵触的物资，不得同时装卸。对怕热、怕潮物资，装卸时要采取隔热、防潮措施。2.各类化学品搬运装卸安全注意事项危险化学品具有自燃、爆炸、助燃、毒害、腐蚀等危险特性，受到摩擦、振动、撞击，或接触火源、日光暴晒、遇水受潮，或温度、湿度变化，以及性能相抵触等外界因素的影响，会引起燃烧、爆炸、中毒、死亡等灾害性事故，造成重大的破坏和损失。因此，在搬运装卸过程时的安全操作极为重要。对于不同特性的危险化学品，其搬运装卸有各自特殊的要求。（1）压缩气体和液化气体1）贮存压缩气体和液化气体的钢瓶是高压容器，装卸搬运作业时，应用抬架或搬运车，防止撞击、拖拉、摔落，不得溜坡滚动。2）搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气，搬运时不要把钢瓶阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落。3）装卸有毒气体钢瓶，应穿戴防毒用具。剧毒气体钢瓶要当心漏气，防止吸入毒气。4）搬运氧气钢瓶时，工作服和装卸工具不得沾有油污。5）易燃气体严禁接触火种，在炎热季节搬运作业应安排在早晚阴凉时。（2）易燃液体易燃液体的闪点低，气化快，蒸气压力大，又容易和空气混合成爆炸性的混合气体，在空气中浓度达到一定范围时，不但是火焰能引起它起火燃烧或蒸气爆炸，其它如火花、火星或发热表面都能使其燃烧或爆炸。因此，在装卸搬运作业必须注意以下几点：1）装卸搬运作业前应先进行通排风。2）装卸搬运过程中不能使用黑色金属工具，必须使用时应采取可靠的防护措施；装卸机具应装有防止产生火花的防护装置。3）在装卸搬运时必须轻拿轻放，严禁滚动、摩擦、拖拉。4）夏季运输要安排在早晚阴凉时间进行作业；雨雪天作业要采取防滑措施。5）罐车运输要有接地链