《隧道与地下工程施工》课件-模块一 隧道认知-单元2-隧道发展背景及现状

《隧道与地下工程施工》模块一

隧道认知

单元2隧道发展背景与现状

《隧道工程施工》发展隧道及地下空间的背景1中国隧道工程发展现状2中国隧道发展成就3隧道技术发展历程4本讲主要内容隧道及地下空间发展背景及现状0121世纪是隧道及地下空间大发展的年代，国家“十四五”规划提出要“加快建设交通强国，实施川藏铁路、西部陆海新通道、国家水网等重大工程，推进一批强基础、增功能、利长远的重大项目建设”。随着国家在铁路、公路、水利、城市轨道交通及综合管廊等领域重点项目投资的持续加大，以及围绕实施“一带一路”倡议、京津冀协同发展和雄安新区建设、长江经济带战略、粤港澳大湾区、自贸区建设等区域规划，城市化进程持续推进，城市集聚群、城市经济圈快速形成，隧道和地下空间的开发建设将迎来新一轮的发展机遇。一、发展隧道及地下空间的背景：隧道及地下空间发展背景及现状01我国是一个多山地带国家，采用隧道穿越山岭，线路短，车速快，运输效率高，隧道有着缩短线路长度、提高道路的可靠性和安全性等优点。地下空间开发包括地下人行通道、地下停车场、地下公路、地下铁路、地下商业街和地下物流等交通、商业设施,以及综合管廊、地下储库、城市蓄洪等市政设施，是缓解城市资源匮乏、改善环境状况、提升居民生活品质的重要途径。一、发展隧道及地下空间的背景：隧道及地下空间发展背景及现状01隧道建设涵盖铁路、公路、城市轨道交通、水利水电、城市地下空间、地下储库、跨海通道、军工隧洞等领域。隧道的修建极大的提高了交通运输能力，缩短了通行时间，给人民生活和经济发展提供了巨大的便利。一、发展隧道及地下空间的背景：隧道及地下空间发展背景及现状01LOGO二、中国隧道工程发展现状我国是世界隧道建设大国，在隧道建设领域取得了卓越成就，虽起步晚，但已实现了弯道超车，中国隧道修建技术已跻身世界先进水平。隧道的建立不仅是我国隧道的发展史，更是中国民生建设、综合国力的发展史。二十多年来，随着我国交通建设事业的快速发展和技术水平的不断提高，山岭长大隧道、海底隧道不断涌现，特别是在不良地质以及复杂环境条件下的隧道建设，如在高寒、高海拔地区、在高地震烈度区、高地温区等极端条件下修建隧道，取得了瞩目的成就，施工及运营管理技术不断提升，运营服务不断完善。截止到目前中国已经成为全球发展最快的隧道建设市场，中国的隧道建设技术总体上已经达到世界先进水平。中国已经成为名副其实的交通隧道大国。隧道及地下空间发展背景及现状01LOGO二、中国隧道工程发展现状

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中国铁路隧道工程建设情况截至2021年底，中国铁路营业里程突破15万km。其中投入运营的铁路隧道17532座，总长21055km。

（1）新增运营。2021年新增开通运营线路铁路隧道734座，长1425km，其中10km以上的特长隧道27座，总长358km。

（2）在建。铁路隧道2418座，长6414km。

（3）规划。铁路隧道6226座，长15266km。隧道及地下空间发展历史及现状01LOGO截至2021年底，中国已投入运营的高速铁路长度超过4万km。共建成高速铁路隧道3971座，长6473km。其中长度大于10km的特长隧道91座，长约1141km。其中设计速度目标值为300～350km/小时的高速铁路隧道共2349座，长约5260km；速度目标值为250km/小时的高速铁路共661座，长约1418km。

二、中国隧道工程发展现状

中国高速铁路隧道情况

隧道及地下空间发展历史及现状01LOGO

截止2021年底，中国投入运营的特长铁路隧道共235座，总长3152km。其中，长度20km以上特长铁路隧道11座，长262km。

（1）在建。特长铁路隧道150座，长2435km。其中，长度20km以上特长铁路隧道26座，长746km。（2）规划。特长铁路隧道301座，长约4244km。其中，长度20km以上特长铁路隧道19座，长约493km。

二、中国隧道工程发展现状

中国特长铁路隧道概况

隧道及地下空间发展历史及现状01LOGO二、中国隧道工程发展现状

中国特长铁路隧道概况

米仓山隧道全长13.81公里（2018年通车，国内第二长）新二郎山隧道，全长13459米，是全国在建及通车第四长公路隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道，被誉为“川藏第一隧”，存在断层、岩爆、瓦斯、大变形等。隧道及地下空间发展背景及现状01LOGO二、中国隧道工程发展现状2我国城市轨道交通（地下铁道）建设情况

北京地铁：中国首条地铁，建于1965年、试运营于1971年1月

上海地铁：1993年开通，世界上规模最大、线路最长的地铁。截至2020年12月31日，全国（不含港澳台）共有44个城市开通运营城

市轨道交通线路233条，运营里程7545.5公里，车站4660座。实际开行列车2528万列次，完成客运量175.9亿人次，进站量109.1亿人次。隧道及地下空间发展背景及现状01LOGO二、中国隧道工程发展现状2我国城市轨道交通（地下铁道）建设情况

城市地下铁路隧道及地下空间发展背景及现状01LOGO二、中国隧道工程发展现状3我国水下隧道发展情况我国水下隧道起步晚，但发展快。截至2020年底，我国在黄浦江、长江、珠江、钱塘江、湘江、黄河等水域建成的各种用途、各种直径的水下隧道有200多座。如：武汉长江隧道、南京长江隧道、厦门翔安海底隧道、港珠澳大桥海底隧道等。武汉长江隧道位于武汉长江大桥、二桥之间。隧道连接汉口的大智路与武昌的沙湖路，被誉为“万里长江第一隧”隧道及地下空间发展背景及现状01LOGO二、中国隧道工程发展现状4我国水利水电隧洞发展情况我国自20世纪70年代中期以后，先后建成了一大批著名的水电工程，如二滩、小浪底、葛洲坝、锦屏等。

工程不断大型化，主要表现在：引水隧洞埋深增加，导流、泄