渝长高速复线连接道工程施工图-第五篇 桥梁工程-第一册 港城西路出入口（共三册）-第一分册：总体设计

渝长高速复线连接道工程

（石马岗隧道-海腾立交）

施工图

第五篇桥梁工程

第一册港城西路出入口（共三册）

第一分册总体设计（共九分册）

二。一九年八月

渝长高速复线连接道工程（石马岗隧道-海腾立交）

施工图

第五篇桥梁工程

第一册港城西路出入口（共三册）

第一分册总体设计（共九分册）

专业负责人：

项目负责人：

设计院院长：

分管副总工程师:

分管副总经理:

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说明目录

1工程概况............................................................35.3.3水土腐蚀性评价..........................................10

1.1项目区位及背景................................................35.4水文...........................................................10

1.2工程范围及规模................................................35.5地震...........................................................11

1.3设计内容......................................................45.6材料来源、构件制造和运输条件..................................11

1.4主要测设经过..................................................55.7轨道、铁路...................................................12

2设计依据............................................................65.8现状管线及高压铁塔...........................................12

2.1合同及各主管部门批复...........................................65.9水系及泄洪渠（栋梁河及支流、排水渠）..........................12

2.2规范强制性条文执行情况.........................................76主要材料...........................................................12

3设计规范............................................................7

4技术标准............................................................96.2普通钢筋.....................................................12

5建设条件............................................................96.3预应力钢绞线.................................................12

5.1气候、气象.....................................................96.4结构用钢.....................................................13

7主体结构设计.......................................................13

5.2.1主线桥...................................................97.1港城西路出入口主线桥.........................................14

5.2.2连接匝道................................................97.1.1总体设计.................................................14

5.2.3港城西路出口匝道桥.....................................107.1.2左线上部结构............................................14

5.2.4港城西路入口匝道桥......................................107.1.3右线上部结构............................................15

5.3地质条件......................................................107.1.4下部结构.................................................17

5.3.1地层岩性................................................107.2港城西路出入口匝道桥..........................................17

5.3.2各地层工程性质评价......................................107.2.1总体设计.................................................17

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7.2.2连接匝道桥上部结构.....................................189.2钢结构........................................................26

7.2.3出口匝道桥上部结构.....................................1910施工要点..........................................................27

7.2.4入口匝道桥上部结构.....................................2010.1总体复核....................................................27

7.2.5下部结构...............................................2110.2材料........................................................27

8附属结构设计......................................................2410.3下部结构施工...............................................27

8.1支座..........................................................2410.3.1钻孔桩施工............................................28

8.2伸缩缝........................................................2410.3.2承台施工..............................................28

8.3桥面铺装.....................................................2410.3.3墩身施工..............................................28

8.4防撞护栏......................................................2410.3.4桥台施工..............................................29

8.5声屏障.........................................................2410.4混凝土箱梁施工..............................................29

8.6桥面排水系统..................................................2410.5普通钢筋施工................................................29

8.7抗震挡块......................................................2510.6预应力施工...................................................30

8.8梁底楔形块及垫石..............................................2510.7钢梁施工...................................................30

8.9防抛网.........................................................2510.8支座、伸缩缝、栏杆、防抛网等附属结构.......................32

8.10限并卑...................................................2511其他..............................................................32

8.11其他..........................................................25

9耐久性设计........................................................25

9.1混凝土结构....................................................25

9.1.1混凝土原材料品质配合比参数的限制及耐久性指标的要求....25

9.1.2构造措施及结构施工有关的控制要求.....................26

9.1.3预应力封锚端防腐......................................26

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1工程概况目前与本项目对接的渝长高速复线已开工建设，是一条与老渝长高速同走

1.1项目区位及背景廊新建，双向6车道，100km/h标准的高速公路。

渝长高速复线连接道是《重庆市主城区内外环之间高、快速连接通道优化1.2工程范围及规模

规划（2015年）》中新增的城市快速路通道，渝长高速复线的快速入城连接通项目全线新建互通立交2座（海腾立交、石龙立交）、改建互通立交2座（大

道，主要作用为为现状渝长高速分流，属于重庆市快速路网的重要组成部分。佛寺南桥头立交、腾龙立交），主线设置主要出入口7处（鸡冠石出入口、港城

西路出路入口、海尔路出入口、望江厂出入口、朝阳溪出入口、疏唐立交出入

口、疏港东立交出入口），隧道4座（唐桂隧道、铁山坪复线隧道、石马岗隧道、

疏港复线隧道）、跨长江大桥1座（黄桶沱大桥采用双层桥面布置，上层双向6

车道城市快速路，下层桥面中央双向轨道11号线，两侧双向4车道城市主干路

及人行道，主桥采用单孔悬吊三跨连续钢桁梁悬索桥）。

图1T渝长高速复线连接道区位图图1-2项目全线平纵总图

项目线路西起内环快速路大佛寺南桥头，向东经弹子石、唐家沱、鱼嘴片项目全线分为4段，分别是渝长高速复线连接道工程（高速收费站-石龙立

区，终点在果园港接渝长高速复线，全长约21.78km。交）、渝长高速复线连接道工程（石龙立交-石马岗隧道）、渝长高速复线连接道

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工程（石马岗隧道-海腾立交）及渝长高速复线连接道工程（海腾立交-南桥头《第二篇：道路工程》，全一册;

立交）。《第三篇：隧道工程》，全六册;

《第四篇：立交工程》，全一册;

《第五篇：桥梁工程》，全三册;

《第六篇：结构工程》，全一册;

《第七篇：交通工程》，全一册;

《第八篇：电照工程》，全一册;

图1-3项目分段示意图

《第九篇：绿化工程》，全一册;

本图册工程范围为“渝长高速复线连接道工程（石马岗隧道-海腾立交

《第十篇：排水工程》，全一册;

起点接海腾立交（不含），终点接石龙立交（不含）。项目设计范围为主线左线

《第十一篇：设备用房》，全一册；

为ZK0+833.314-ZK7+560.000,主线右线为YK5+300.000-YK12+030.000o

其中《第五篇：桥梁工程》共分为三册，第一册为港城西路出入口桥梁工

路线全长6.73km。线路主线为双向6车道，按照城市快速路80km/h标准进行

程、第二册为海尔路出入口桥梁工程、第三册为望江厂出入口桥梁工程，具体

设计。

分册内容见下表。

主要工程包括道路工程、隧道工程3座（唐桂隧道、铁山坪复线隧道、石

表17渝长高速复线连接道工程（石马岗隧道-海腾立交）桥梁工程分册表

马岗隧道）、立交出入口3处（港城西路出入口、海尔路出入口、望江厂出入口）、各册名称各分册名称

第一分册总体设计

桥梁工程、结构支挡工程（海尔路左转下穿地通道）、交通工程、排水工程、电

第二分册主线桥下部结构

照工程、绿化工程。第三分册主线桥左线上部结构

第四分册主线桥右线上部结构

设计内容第一册

1.3第五分册匝道桥下部结构

港城西路出入口

由于项目内容多，涉及专业广，根据情况，渝长高速复线连接道工程（石第六分册连接匝道桥上部结构

第七分册出口匝道桥上部结构

马岗隧道-海腾立交）分为十一篇：

第八分册入口匝道桥上部结构

《第一篇：总体设计》，全一册;第九分册附属工程

第二册第一分册总体设计

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各册名称各分册名称起终点里程：GCRK0+295.445至GCRK0+384.445,全长89m,标准桥宽9m。

海尔路出入口第二分册主线桥下部结构

本册施工图《港城西路出入口桥梁工程》包含以上工程范围内：主线桥梁

第三分册主线桥上部结构

第四分册匝道桥下部结构工程、连接匝道桥梁工程、出口匝道桥梁工程、入口匝道桥梁工程，包括路线

第五分册A匝道桥上部结构

设计，桥梁主体结构设计（包括梁体、桥墩及基础），桥梁附属结构设计（包括

第六分册B、C匝道桥上部结构

第七分册D匝道桥上部结构防撞护栏、桥面铺装、桥面排水系统、伸缩缝、防抛网、抗震挡块、楔形块、

第八分册附属工程

限高警示架、混凝土涂装、相关附属预埋预设等）。

第一分册总体设计

第二分册主线桥下部结构1.4主要测设经过

第三分册主线桥上部结构

第三册2018年9月，重庆市市政设计研究院和中铁大桥勘测设计院集团有限公司

第四分册匝道桥下部结构

望江厂出入口

第五分册A匝道桥上部结构作为联合体中标渝长高速复线连接道施工图设计。

第六分册C、D匝道桥上部结构

2018年12月，重庆市发展和改革委员会签发《关于渝长高速复线连接道

第七分册附属工程

本册为第五篇第一册，设计内容为：港城西路出入口桥梁工程，共包括:工程石马岗隧道-海腾立交段工程可行性研究报告的批复》（渝发改投［20181

号）。

（1）港城西路出入口主线桥，对应左线起终点里程：ZK1+653.051至1524

ZK1+997.051,全长344m,桥宽12.75m至16.75m,标准宽度12.75m；对应右

线起终点里程YDK0+579.730至YDK0+729.967（YK6+270）至YK6+474.408,

图1-4渝长高速复线连接道工程（石马岗隧道-海腾立交）工程可行性研究报告批复

全长354.645m,桥宽12.75m至12.75m,标准宽度12.75m。

2019年1月，重庆市住房和城乡建设委员会签发《关于渝长高速复线连接

（2）港城西路连接匝道桥梁，对应起终点里程：GCK0+970.135至

道工程（石马岗隧道一海腾立交）初步设计的批复》（渝建初设［201911号）。

GCK1+396.135,全长426m,标准桥宽18.0m。

（3）港城西路出口匝道桥梁，对应起终点里程：GCCK0+082.738至

图1-5渝长高速复线连接道工程（石马岗隧道-海腾立交）初设批复

GCCK0+343.498,全长260.76m,标准桥宽9.0m。

（4）港城西路入口匝道桥梁共分两段，第一段对应起终点里程：

GCRK0+018.355MGCRK0+238.131,总长219.776m,桥宽9m；第二段对应

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2设计依据(16)渝长高速复线连接道工程(石马岗隧道-海腾立交)初步设计文件及

2.1合同及各主管部门批复初设批复；

(1)本项目施工图设计合同；(17)重庆市江北区人民政府《关于征求渝长高速复线连接道二期工程(江

(2)渝长高速复线连接道工程(石马岗隧道-海腾立交)工程地质详细勘北区段)方案设计意见的复函》(江北府函【2017】254号)；

察报告(重庆市市政设计研究院，2019年4月)；(18)重庆望江工业有限公司《关于对渝长高速复线连接道二期工程(江

(3)本项目范围内1：500现状地形图；北区段)方案设计的意见函》(望司函【2017】5号)；

(4)本项目范围管线物探资料；(19)重庆市建设项目环境影响评价文件批准书：渝(市)环准【2018】

(5)《重庆市城乡总体规划(2007-2020年)》(2014年深化)；001号；

(6)《重庆市主城区综合交通规划(2005-2020)》；(20)重庆市住房和城乡建设委员会《关于渝长高速复线连接道工程(石

(7)重庆市总体规划(2010-2020)；马岗隧道-海腾立交)初步设计的批复》(渝建初设[2019]1号)。

(8)两江新区鱼复片区、江北片区、弹子石片区控制性详细规划；(21)重庆市发展和改革委员会签发《关于渝长高速复线连接道工程石马

(9)郭家沱片区规划；岗隧道-海腾立交段工程可行性研究报告的批复》(渝发改投[201811524号)

(10)轨道四号线一期施工图资料(22)重庆市住房和城乡建设委员会签发《关于渝长高速复线连接道二期

(11)远景轨道十一号线交通规划；工程(江北区段)方案设计对轨道交通影响的专项审查意见》(渝建轨建控审

(12)道路沿线已发红线资料；[2019]266号)；

(13)港城西路延伸段工程(主线工程)施工图设计及变更设计文件(广东(23)中国铁路成都局集团有限公司签发《关于渝长高速复线连接道工程

中天市政工程设计有限公司)；涉铁部分设计方案的审查意见》(成铁科信技审[2019]24号)；初步设计审查

(14)唐桂左、右线隧道下穿胜利花园小区Y栋建筑结构安全影响评估报意见执行情况

告(重庆市建筑科学研究院)及专家评审意见；(-)初步设计阶段建议修改完善的意见：

(15)渝长高速复线连接道工程(石马岗隧道-海腾立交)高边坡方案安全1、左线A12桥台较高，注意核实以保证足够的安全度。

专项论证意见;执行情况：按照专家意见，经核实验算，左线A12桥台安全度满足相关规

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范要求。《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)

2、出口匝道桥为弯桥，应设置恰当的固结墩及设置墩偏心，核实较高桥《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-20150020039

墩及桩基是否安全度充足。《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)

执行情况：按照专家意见，墩高大于20m匝道桥墩设置为固结。墩高大于《无障碍设计规范》(GB50763-2012)

20m的匝道桥墩已加强按1.7X2.5m断面并采用了两根直径1.8m桩基础设计并《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)

计量，详见《桥型布置图》，平面图等有误图纸按照此墩柱样式修改。《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)

(-)施工图阶段须修改完善的意见：《室外排水设计规范》(GB50014-2014)

1、斜交箱梁内部可加二次倒角，消除尖角。《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2011)

执行情况：同意专家意见，施工图阶段，对交角较大的斜交箱梁内部增设《桥梁用结构钢》(GB/T714-2015)

二次倒角。《碳素结构钢》(GB700-2006)

2、四跨及以上一联的箱梁，半径较小的三跨一联结构，须考虑设置施工《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2018)

缝，保证预应力效应。《一般工程用铸造碳钢件》(GB11352-2009)

执行情况：施工图阶段经计算，按单端张拉预应力，结构受力均满足规范《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009)

要求。《结构用冷弯空心型钢》(GB/T6728-2017)

2.2规范强制性条文执行情况《热轧型钢》(GB/T706-2016)

不存在违反现行规范强制性条文的情形《结构用无缝钢管》(GB/T8162-2018)

3设计规范《钢结构用高强度大六角头螺栓》(GB1228-2006)

(1)国家标准《钢结构用高强度大六角螺母》(GB/T1229-2006)

《工程建设标准强制性条文(城市建设部分)》(2002年版)《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》(GB

《道路工程制图标准》(GB50162-1992)1231-2006)

《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)(2)交通运输部规范

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《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)

《公路工程名词术语》(JTJ002-87)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》

《公路自然区划标准》(JTJ003-86)《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722-2008)

《公路路线设计规范》(JTGD20-2017)《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)

《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)(3)住房与城乡建设部规范

《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)(适用于路面设计)《市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)》

《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)《城市快速路设计规程》(CJJ129-2009)

《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)《城市道路工程设计规范(2016年版)》(CJJ37-2012)

《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)

《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)

《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTGF30-2014)《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)

《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)

《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTD63-2019)《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015)

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-2011)

《公路培工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)(4)地方规范

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)《城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ-064-2007)

《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64-2015)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(DBJ50-078-2008)

《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T3360-01-2018)《地质灾害防治工程设计规范》(DB50/5029-2004)

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)《城镇道路路基设计规范》(DBJ50-145-2012)

《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)《重庆市工程建设标准设计》(DJBT-049)

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4技术标准5.2地形、地貌

(1)道路等级：城市快速路；5.2.1主线桥

(2)桥梁设计基准期：100年；桥址区地貌属于沟谷地貌，拟建主线桥大角度跨越栋梁河，栋梁河为长江

(3)结构设计使用年限：混泥土结构100年；的一级支流。拟建小里程桥台位于栋梁河右岸的近坡顶斜坡上，斜坡坡度

(4)设计安全等级：一级；结构重要性系数1.1；5-25°,局部陡坎，斜坡覆盖为素填土，厚度较小，覆盖层厚度0-1.00m,局

(5)设计荷载：城一A级，人群按《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)部较厚。下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩、砂岩。大里程桥台位于栋梁

进行取值计算；河左岸斜坡上，坡度10-30。，局部陡坎。斜坡主要由粉质粘土、素填土覆盖，

(6)桥下净空：》4.5m；掉头匝道》4.5m；厚度0-1.00m,局部较厚，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩。拟建

(7)地震基本烈度：6度，按7度构造设防；桥梁跨越栋梁河处，河流流向为由北西向南东，该段宽度：勘察期间30m左右，

(8)地震动加速度峰值：0.05g；河底覆盖细砂土。

(9)抗震设防类别：B类；5.2.2连接匝道

(10)环境类别：I类环境；桥址区地貌属于剥蚀丘陵接沟谷地貌，桥轴线大角度先后跨越栋梁河支流

(11)主梁混凝土浇筑温度：17〜25℃；和栋梁河，纵立面呈“W”状。桥梁沿线地面高程为222.30m〜174.89m〜192.11m,

均匀温变荷载：按照升温25℃,降温25℃考虑。相对高差为47.41m,起伏较大。桥位区栋梁河支流北西岸，斜坡坡度15-40°,

(12)本工程坐标系统采用重庆独立坐标系，高程系统采用黄海高程系统。局部陡砍，以人工地貌为主。斜坡覆盖为素填土，厚度1.80-20.80m。粉质粘

5建设条件土局部分布。桥位区栋梁河南东岸斜坡，斜坡坡度10-35°,斜坡主要被粉质

5.1气候、气象粘土覆盖0.50-1.30m。中部为栋梁河和栋梁河支流，以及两河中间夹的陆地，

项目气候属亚热带季风性湿润气候，年平均气候在18℃左右，冬季最低气该地段，地形起伏不大，山坡上覆盖0-4.6m的粉质粘土，河底覆盖细砂土等。

温平均在6〜8℃,夏季平均气温在27〜29℃,具冬暖春早，夏热秋凉，秋雨连拟建桥梁跨越栋梁河及支流处，河流流向为由北东向南西流动，该段宽度：勘

绵，无霜期长等特点。多年平均气温17.5℃〜18.5℃,最高气温43℃(2006年察期间栋梁河30nl左右、支流18m左右，河底覆盖细砂土。

8月16日)，极端最低气温〜1.8℃(1978年1月27日)，夏季长达4个月以上。

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5.2.3港城西路出口匝道桥土、细砂土；基岩为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩、砂岩。

桥址区地貌属于剥蚀丘陵接沟谷地貌，拟建匝道大角度跨越栋梁河。拟建5.3.2各地层工程性质评价

小里程桥墩位于栋梁河右岸斜坡上，距离栋梁河较近，斜坡坡度5-20°,局部素填土、粉质粘土、细砂土等厚度不大，物理力学性质差，稳定性差，不

陡坎，斜坡覆盖为素填土，覆盖层厚度3.10-5.40m,局部基岩出露。下伏基岩宜作基础持力层；强风化带岩体裂隙较发育，物理力学性质差，不宜作为桥梁

为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩、砂岩。大里程桥墩位于栋梁河左岸斜坡上，坡桩基持力层；中等风化基岩层位稳定，承载力高，稳定性好，是桥梁墩台理想

度15-30。，局部陡坎。斜坡主要由粉质粘土覆盖，局部素填土，厚度0.50-1.50m,的基础持力层。

局部基岩出露，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩。拟建桥梁跨越栋5.3.3水土腐蚀性评价

梁河处，河流流向为由北西向南东，该段宽度：勘察期间20nl左右，河底覆盖根据地勘报告：

细砂土。(1)按n类水环境类别下，S042-,蝇2+、NH4+、0H-、总矿化度对混凝土

5.2.4港城西路入口匝道桥结构均有微腐蚀；在A类条件下对混凝土结构有微腐蚀(微pH值腐蚀，微侵蚀

桥址区地貌属于剥蚀丘陵接沟谷地貌，拟建匝道桥大角度跨越栋梁河。拟性C02腐蚀)；C1-在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀。

建小里程桥墩位于栋梁河左岸斜坡上，坡度15-30°,局部陡坎。斜坡主要由