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PAGEPAGE12024年山东一建《(公路工程)专业工程管理与实务》高频核心题库300题(含答案详解)一、单选题1.下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是()。A、重力式挡土墙B、加筋挡土墙C、锚杆挡土墙D、悬臂式挡土墙答案:A解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定。2.容许建筑高度是指()。A、桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差B、桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D、桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离答案:B解析:7.建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离,它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关,而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高,对通航净空顶部标高之差,又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度,否则就不能保证桥下的通航要求。答案BD选项是建筑高度的概念,而不是容许建筑高度3.生石灰块应在使用前()充分消除。A、2~4dB、4~7dC、7~10dD、10~13d答案:C解析:本题考查的是无机结合料稳定基层施工。生石灰块应在使用前7~10d充分消除。4.试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请()审核。A、监理工程师B、项目总工C、项目经理D、施工单位技术负责人答案:A解析:本题考查的是热拌沥青混凝土路面施工工艺及施工准备。试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。5.下列不属于"隧道照明控制系统的功能"的选项是()。A、合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,保证行车安全B、养护工作所需照明C、并根据洞外的照度变化,交通量的变化对洞内照明强度进行调节D、节约用电,降低运营费用答案:B解析:隧道照明控制系统的功能与构成:设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的亮度差,保证行车安全;照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节,节约用电,降低运营费用。6.培土路肩施工流程为:备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压,其中X、Y工序分别是()。A、回填、切边B、切边、回填C、静压、切边D、切边、静压答案:C解析:本题考查的是路肩施工。土路肩施工流程:备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。7.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。2012年A、碾压分为初压、复压和终压B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压C、边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压D、碾压进行中,压路机不得中途停留、转向答案:C解析:边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。8.土质路堑开挖前应先施工的设施是()。A、碎落台B、截水沟C、护坡道D、边沟答案:B解析:本题考查的是路基雨期施工技术。土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。9.采用挖掘机开挖土质路堑作业,叙述正确的是()。A、路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B、反铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高C、正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率D、正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑答案:C解析:2020/考查土质路堑施工技术。采用挖掘机开挖土质路堑作业时,以单斗挖掘机最为常见,而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高,特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率,过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。10.下列关于排水沟的施工的规定错误的是()。A、排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜傲成弧线,其半径不宜小于10mB、排水沟长度根据实际需要而定,通常不宜超过500mC、排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远一些,距路基坡脚不宜小于2mD、大于沟底.沟壁土的容许冲刷流速时,应采取边沟表面加固措施答案:C解析:排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远一些,距路基坡脚不宜小于2m。这个说法是错误的。排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜傲成弧线,其半径不宜小于10m。排水沟长度根据实际需要而定,通常不宜超过500m。大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时,应采取边沟表面加固措施。因此,选项C是错误的答案。11.下列路基施工项目不能在冬季进行施工的是()。A、含水量高的流动土质,流沙地段的路堑开挖B、河滩地段开挖基坑修建防护工程C、泥沼地带的换填土D、挖填方交界处,填土低于1m的路堤施工答案:D解析:本题考查的是路基冬期施工技术。路基工程不宜冬期施工的项目:高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤;铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶;整修路基边坡;在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。12.关于施工便道设置的说法,错误的是()。A、便道不宜利用永久性道路和桥梁B、施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则C、应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉D、若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道,可不设路面答案:A解析:(1)施工便道建设应满足施工需要,尽量结合地方道路规划进行专项设计,尽可能提前实施,完工后尽量留地方使用。新建便道、便桥应尽量不占用农田、少开挖山体,节约资源,保护环境。(2)施工便道应充分利用既有道路和桥梁。避免与既有铁路线、公路平面交叉,避免对当地居民生活造成困扰。(3)施工便道、便桥应结合施工平面布置,满足工程施工机械、材料进场的要求。(4)施工便道分为主干线和引入线,主干线尽可能靠近合同段各主要工点,引入线以直达施工现场为原则,并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。(5)施工便道应畅通,旧、危桥应加固处理。13.隧道通风控制系统是根据CO及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A、温度检测器B、压力检测器C、风速风向检测器D、亮度检测器答案:C解析:本题考查的是监控系统的主要构成与功能。通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风,同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行。14.属于公路路基直接防护中的圬工防护是()。A、框格防护B、挂(土工)网式坡面防护C、水泥混凝土空心块护坡D、抹面防护答案:D解析:圬工防护有喷浆和喷射混凝土防护,干砌片石护坡,浆砌片(卵)石护坡,护面墙防护,锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡,抹面防护。”框格防护、水泥混凝土空心块护坡属于骨架植物防护,选项A、C错误。挂网式坡面防护属于土工织物防护,选项B错误。15.关于喷射混凝土支护质量检验基本要求的说法中,错误的是()。A、开挖断面的质量,超欠挖处理、围岩表面渗漏水处理应符合施工技术规范规定,受喷岩面应清洁B、喷层内允许存在片石和木板等杂物。严禁挂模喷射混凝土C、钢架与围岩之间的间隙应采用喷射混凝土充填密实D、喷射混凝土表面平整度应符合施工规范规定答案:B解析:开挖断面的质量,超欠挖处理、围岩表面渗漏水处理应符合施工技术规范规定,受喷岩面应清洁。喷身混凝土支护应与围岩紧密黏结,结合牢固,不得有空。喷层内不应存在片石和木板等杂物。严禁挂模喷射混凝土。钢架与围岩之间的间隙应采用喷射混凝土充填密实。喷射混凝土表面平整度应符合施工规范规定。16.对于流沙地段的隧道施工,在正洞之外水源一侧,采用深井降水,是属于()的治理方法。A、防B、截C、排D、堵答案:B解析:本题考查的是流沙地段施工特点。截:在正洞之外水源一侧,采用深井降水,将储藏丰富构造裂隙水,通过深井抽水排走,减少正洞的静水和动水压力,对地下水起到拦截作用。17.桥梁的监测方式不包括()。A、人工监测B、自动监测C、联合监测D、动态监测答案:D解析:本题考查的是桥梁监测。桥梁的监测方式:人工监测、自动监测、联合监测。18.下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是()。A、A级B、A级C、B级D、级答案:A解析:被省级及以上交通运输主管部门评价为最高信用等级(AA级)的记录。P448-449:9.公路施工企业信用评价等级分为AA、B、C、D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别为:AA级:95分≤X100分,信用好;A级:85分≤X95分,信用较好;B级:75分≤X85分,信用一般;C级:60分X75分,信用较差;D级:X60分,信用差。19.用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。A、水泥稳定细粒土B、二灰砂C、水泥稳定未筛分碎石D、石灰稳定级配碎石答案:C解析:.水泥稳定土:包括水泥稳定级配碎右、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。(二)适用范围:水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层20.对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑适合采用的开挖方法是()。A、混合式挖掘法B、纵向挖掘法C、横向挖掘法D、分层纵挖法答案:A解析:对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑,混合式挖掘法是比较适合的开挖方法。这种方法适用于挖深大且长度较短的路堑,可以采用从两端或者中间,分别进行横向或纵向挖掘的方式,以减少工作量和提高挖掘效率。因此,选项A是正确答案。21.隧道的棚式明洞由顶盖和()组成。A、基础B、内外边墙C、托梁D、雨棚答案:B解析:本题考查的是明洞类型及构造。棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。顶盖通常为梁式结构。内边墙一般采用重力式结构,并应置于基岩或稳固的地基上。当岩层坚实完整、干燥无水或少水时,为减少开挖和节约圬工,可采用锚杆式内边墙。外边墙可以采用墙式、刚架式、柱式结构。22.混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时,应()。A、进行第二次搅拌B、降级使用C、废弃D、加入水泥浆使用答案:A解析:7.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次揽拌。二次揽拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变;二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。23.在路基工程中,用于排除地下水的设施是()。A、拦水带B、急流槽C、截水沟D、渗井答案:D解析:本题主要考察的是:路基地下水排水设置与施工要求路基地下排水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除至路基范围以外。24.路面基层采用级配碎石施工时,基层压实度应不小于()。A、大于98%B、小于99%C、大于97%D、小于96%答案:B解析:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)混合料生产、摊铺及碾压。对级配碎石材料,基层压实度应不小于99%,底基层压实度应不小于97%。25.水泥路面碎石化施工时,表面凹处在10cm×10cm以上的应利用()找平,以保证加铺沥青面层的平整度。A、沥青混合料B、密级配碎石C、乳化沥青D、水泥混凝土答案:A解析:面碎石化施工路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移作暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在10cm×10cm以内,在压实前可以用密级配碎石回填,10cm×10cm以上的应利用沥青混合料找平,以保证加铺沥青面层的平整度。26.横向缩缝的切缝方式的选用,应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的()确定A、施工时间B、昼夜温差C、施工气候D、施工机具答案:B解析:横向缩缝的切缝方式的选用,应该根据该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差来确定。因为切缝的目的在于防止横向缩缝处裂缝的产生,而横向缩缝的产生是由于该地区的路面在高温下冷却,温度下降收缩时受到路面结构层及沥青面层本身的约束所引起的。如果昼夜温差较大,白天形成的路面在夜晚收缩,温度会降到最低点,从而产生裂缝。为了避免这种裂缝的产生,需要在路面摊铺完毕到切缝时这段时间内,根据该地区的温差来选择合适的切缝方式。27.关于预应力钢绞线进场检测验收的说法,正确的是()。A、每批进行拉力和冷弯试验B、每批进行抗拉强度和弯曲试验C、每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D、每批进行表面质量.直径偏差和力学性能试验答案:D解析:本题考查的是钢筋施工。钢绞线:每批钢绞线进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。28.隧道监控量测时,当位移-时间曲线出现反弯点时,则表明围岩()。A、刚刚稳定B、已经稳定C、不稳定D、已经跨塌答案:C解析:本题考查的是隧道施工监控量测技术。当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。29.下列基层中,属于嵌锁型粒料基层的是()。A、泥结碎石基层B、级配碎石基层C、石灰稳定砂砾基层D、二灰碎石基层答案:A解析:本题考查的是路面粒料基层的粒料分类及适用范围。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。30.可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是()。2012年A、钢筋混凝土路面B、装配式混凝土路面C、碾压混凝土路面D、钢纤维混凝土路面答案:C解析:【考点】水泥混凝土路面施工【解析】碾压混凝土采用的是沥青摊铺机或灰土摊铺机,碾压密实成型工艺是将干硬性混凝土技术和沥青路面摊铺技术结合起来的复合技术。31.(2019年真题)关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是()。A、承包人应在拟定拆模时间的12h以前,并应取得监理工程师同意B、非承重侧模板应在混凝土强度,设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板C、钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除D、预应力混凝土结构,其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除答案:D解析:P129-134本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除,故选项D错误。32.山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。A、砂类土地段B、路堑的弃方地段C、碎砾石地段D、重黏土地段答案:D解析:(1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。(2)重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。33.下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是()。A、横道图B、“S”曲线C、垂直图D、斜率图答案:C解析:本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。横道图是以时间为横坐标,以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标;“S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线;垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示;斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴,将分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。~293。34.桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是()。2014年A、钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B、钢筋混凝土空心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C、预应力混凝土T梁,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D、连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接答案:A解析:根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式:(一)钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥,新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接。(二)预应力混凝土T梁或组合T梁桥,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接。(三)连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。35.某梁式桥,上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁,横向五根梁,下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础,双柱式钢筋混凝土墩身,桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。问题:在钻孔灌注桩施工中,钻孔的倾斜度允许偏差为()。A、1%B、1.5%C、2%D、3%答案:A解析:筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%,干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。36.在自重或一定压力下受水浸湿后,土体结构迅速破坏,并产生显著下沉现象的土称为()。A、冻土B、湿陷性黄土C、膨胀土D、红黏土答案:B解析:本题考查的是湿陷性黄土的工程特性及其地基的处理措施。在自重或一定压力下受水浸湿后,土体结构迅速破坏,并产生显著下沉现象的黄土称为湿陷性黄土。37.公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承担者,要代表企业对()全面负责。A、监理单位B、业主C、质量监督机构D、交通运输主管部门答案:B解析:项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承担者,要代表企业对业主全面负责。38.填石路基采用强力夯实施工时,填补夯坑的填料应选用()。A、碎石土B、砂性土C、软质石料D、与路基同类型石质填料答案:D解析:在强力夯实法中,每一分层连续挤密式夯击,夯后形成夯坑,夯坑以同类型石质填料填补。39.轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头,不宜绑接,直径不大于()mm的钢筋,宜采用焊接。A、18B、22C、32D、25答案:C解析:4.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采用,绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm,对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm;轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。40.桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力,合龙段的混凝土宜在一天中气温()且稳定的时段内浇筑。A、平均气温B、最高气温C、最低气温D、任意答案:C解析:合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑。41.以时间为纵轴的公路工程进度计划的形式是()。A、横道图B、“S”曲线C、斜率图D、斜条图答案:D解析:垂直图(也称斜条图、时间里程图)。垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。42.斜拉桥相当于增大了()的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,()钢材。A、弯矩,节约B、弯矩,浪费C、偏心距,节约D、偏心距,浪费答案:C解析:本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉桥相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材。43.可采用修补法进行处理的质量缺陷是()。A、桥墩构造裂缝B、路基沉陷C、沥青路面车辙D、水泥路面局部麻面答案:D解析:缺陷的整修,主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面,道路结构层的局部压实度不足等。44.引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是()。A、赶工B、开工受阻C、气候影响D、施工机械故障的停工答案:D解析:索赔是在施工合同履行过程中,当事人一方因并非自己的过错,而是由于对方没有按照合同约定正确地履行合同或合同规定由对承担的风险出现时,造成当事人一方损害,当事人一方通过一定的合法程序向对方提出经济或时间补偿的一种要求。因此,从理论上讲,索赔是双向的,既可以是承包人向发包人的索赔,也可以是发包人向承包人的索赔。在施工结算时,承包人向发包人的索赔金额,经监理人确认后计入支付证书,发包人向承包人的索赔金额,则从支付证书中扣除。题目中ABC事件都是非承包人原因造成的,故可以索赔。而选项D施工机械故障是承包人自行承担。45.招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物()的文件。A、数量B、质量C、总量D、价格答案:A解析:工程量清单,又叫工程数量清单,它是工程招标及实施工程时计量与支付的重要依据,在工程实施期间,对工程费用起控制作用。46.公路施工企业必须坚持的基本原则是()。A、管生产必须管安全B、谁主管谁负责C、预防为主D、四不放过答案:A解析:公路施工企业必须坚持的基本原则是其中之一是"管生产必须管安全"。这意味着在公路施工过程中要注重安全管理,将安全置于首要位置。保障工人和工程的安全是企业必须始终坚持的核心原则。因此,选项A是正确的答案。47.工程进度款支付一般按月进行结算,但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算。这种结算方式是()。A、按月结算B、按工程量结算C、竣工后一次结算D、双方约定的其他结算方式答案:D解析:工程价款的主要结算方式:1.按月结算。2.竣工后一次结算。3.分段结算。4.目标结算方式。5.双方约定的其他结算方式。48.土方工程施工中,最适用于运土距离为100~300m的机械是()。A、大型推土机(118~235kW)B、大型装载机(3m3)C、大型铲运机(15~30m3)D、中小型铲运机(≤15m3)答案:D解析:根据题目给出的信息,土方工程施工中,最适用于运土距离为100~300m的机械是中小型铲运机(≤15m3)。铲运机是一种常用的土方工程机械,其优点是可以连续作业,适用于大面积的土方工程。大型推土机和大型装载机通常适用于运土距离较短的工程,而大型铲运机则适用于运土距离较长的工程。因此,选项D是正确的答案。49.(2019年真题)不宜采用强夯法施工的是()。A、高饱和度的粉土B、碎石土C、杂填土D、软土答案:A解析:P18-34本题考查的是软土地区路基施工。强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏土、杂填土和软土等地基。强夯置换法适用于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软黏土地基,处理深度不宜大于7m。50.关于工程进度曲线(“S”曲线)特点的说法,错误的是()。A、一般情况下,项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的B、一般情况下,项目施工后期的曲线为凹型C、通过对“S”曲线的形状分析,可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性D、在项目实施过程中,“S”曲线可结合工程进度管理曲线(“香蕉”曲线)进行施工进度、费用控制答案:B解析:项目施工后期,每天完成的工程量逐渐减少,施工投入也减少,此时施工速度也逐步放慢即工程进度曲线的斜率逐步减小,此阶段的曲线则为凸形。51.为使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体,浇洒的沥青薄层称为()。A、透层B、粘层C、封层D、结合层答案:B解析:本题考查的是沥青路面粘层施工技术。粘层的作用:使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。84。52.在钻孔桩施工质量控制中,对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是()。A、护筒埋深B、泥浆指标控制C、清孔质量D、钢筋笼接头质量答案:C解析:钻孔桩:⑦清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)。53.隧道现场监控量测中,地表下沉量测使用的工具是()。A、支柱压力计B、各种类型压力盒C、应力计D、水准仪答案:D解析:本题考查的是隧道施工监控量测技术。地表下沉的方法及工具为水准仪、铟钢尺。54.隧道衬砌时为了防治裂缝产生,钢筋保护层必须保证不小于()cm。A、1.5B、2C、2.5D、3答案:D解析:钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理。55.下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是()。2017真题A、降噪效果B、土层厚度C、苗木成活率D、草坪覆盖率答案:A解析:本题考查的是交通工程主要系统质量检验与测试。中央分隔带绿化的实测项目有:苗木规格与数量、种植穴规格、土层厚度、苗木间距、苗木成活率(△)、草坪覆盖率。参见教材。56.热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在不低于()℃。A、120~150B、140~165C、150~170D、160~180答案:A解析:.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150-170℃。集料的加热温度控制在160-180℃;混合料的出厂温度控制在140-165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120-150℃。57.高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用()做填料。A、磨细的矿粉B、石屑C、石灰D、粉煤灰答案:D解析:速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。58.水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括()。2013年A、物料储存系统B、物料称量系统C、烘干加热系统D、搅拌主机和电气控制系统答案:C解析:混凝土搅拌站主要由物料储存系统、物料称重系统、物料输送系统、拌和主机和电气控制系统以及其他附属设施构成。59.公路工程施工总承包企业资质可一共分为()。A、二级B、三级C、四级D、五级答案:C解析:公路工程施工总承包企业分为特级企业,一级企业、二级企业、三级企业60.公路高程测量应采用()测量。A、水准B、三角高程C、GPS高程D、全站仪高程答案:A解析:路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困难的地段,四、五等水准测量可以采用三角高程测量,采用三角高程测量时,起讫点应为高一个等级的控制点。高程异常变化平缓的地区可使用GPS测量的方法进行,但应对作业成果进行充分的检核。61.关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法错误的是()。A、支架基础应符合设计要求B、预应力波纹管管道的安装定位应准确C、控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护D、预制梁存梁时间不宜过长答案:C解析:1.提高支架基础、支架及模板的施工质量,并按要求进行预压,确保模板的标高偏差在允许的范围内。2.加强施工控制,及时调整预拱度误差。3.严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。4.要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确,控制张拉时的应力值,并按要求的时间持荷。5.钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长。62.沥青贯入式路面的施工工序代码如下:①撒布主层集料;②浇洒第一层沥青;③采用6~8t钢轮压路机碾压;④撒布第一层嵌缝料;⑤采用8~12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是()。A、②→①→④→③→⑤B、②→①→③→④→⑤C、①→③→②→④→⑤D、①→⑤→②→④→③答案:C解析:本题考查的是路面沥青稳定基层施工。沥青贯入式路面施工步骤:撒布主层集料→主层集料撒布后采用6~8t钢轮压路机碾压→浇洒第一层沥青→撒布第一层嵌缝料→采用8~12t钢轮压路机碾压→浇洒第二层沥青,撒布第二层嵌缝料,然后碾压,再浇洒第三次沥青→撒布封层料→最后碾压,宜采用6~8t压路机碾压2~4遍。63.关于施工测量与工地试验的方法,正确的是()。2018真题A、施工测量与工地试验人员只要能胜任工作,无须培训即可上岗B、测量仪器,试验设备未经标定可以短期使用C、测量、试验记录可以根据需要进行适当优化D、现场测量数据处理计算资料必须换人复核,工地试验室应定期接受母体检测机构的检查指导答案:D解析:本题考查的是公路工程施工测量管理。现场测量数据处理计算资料必须换人复核。测量技术交底资料,必须由测量负责人和分管的主管工程师复核,工程技术部长审核后方可进行现场交底。参见教材。64.有轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用()修复。A、现场冷再生法B、整形再生法C、复拌再生法D、厂拌热再生法答案:B解析:形再生法适合2-3cm表面层的再生,是由加热机对旧沥青路面加热至60-180℃后,由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂,将拌和均匀的再生混合料重新摊铺到路面上,用压路机碾压成型。这种方法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面,修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害,恢复路面的平整度,改善路面性能。65.施工计划成本偏差正值是表示()。A、进度超前B、计划预控不到位C、进度拖延D、计划预控到位答案:B解析:将各项施工预算成本与相应项的责任目标成本进行比较,计算其计划成本偏差。现场计划成本偏差是指现场施工预算成本与责任目标成本之差,即:计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本。计划成本偏差反映现场施工成本在计划阶段的预控情况,也称施工成本计划预控偏差。正值表示计划预控不到位,不满足该项责任目标成本的要求。66.关于填隙碎石基层施工的说法,错误的是()。A、填隙碎石的施工工艺中,撒布填隙料应在初压之前进行B、骨料可以用强度合格的各种岩石轧制而成C、骨料可以用稳定的矿渣轧制而成D、填隙料宜采用石屑,缺乏石屑地区,可添加细砾砂或粗砂等细集料答案:A解析:本题考查的是路面粒料基层施工方法。填隙碎石基层施工中撒布填隙料应在初压之后进行。67.仪器设备使用状态标识为“准用”的用()标签进行标识。A、绿色B、黄色C、蓝色D、红色答案:B解析:仪器设备应实施标识管理,分为管理状态标识和使用状态标识:管理状态标识包括设备名称、编号、生产厂商、型号、操作人员和保管人员等信息:使用状态标识分为“合格”、“准用”、“停用”三种,分别用“绿”、“黄”、“红”三色标签进行标识。68.桥梁附属设施不包含()。A、支座B、伸缩缝C、锥形护坡D、桥头搭板答案:A解析:桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等,桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、灯光照明等69.按照()划分,工期延误分为单一性延误和共同延误。A、延误索赔结果B、延误的原因C、延误是否处于关键路线上D、延误发生的时间答案:D解析:按照延误发生的时间划分,工期延误分为单一性延误和共同延误。70.培土路肩的施工流程正确的是()。A、备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压B、备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整C、备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压D、备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边答案:C解析:71.袋装砂井处理软基的工艺流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是()。A、打入套管B、机具定位C、埋砂袋头D、摊铺下层砂垫层答案:A解析:袋装砂井按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层的施工工艺流程进行。72.钻孔灌注桩施工中,钻孔至设计孔深后,其紧后工序是()。2015年A、下放导管B、清孔C、钢筋笼制作及安放D、灌注水下混凝土答案:B解析:钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、孔径检查与清孔、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。73.路基工程施工组织设计重点考虑的是()。A、土方调配B、路上与基地统筹兼顾C、布置好运料线D、按均衡流水法组织施工答案:A解析:路基工程施工组织设计重点考虑:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划;确定工地施工组织;规定各工程队施工所需的机械数量。74.斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()A、支架法B、爬模法C、滑模法D、翻模法答案:A解析:裸塔现浇施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法:(1)翻模:应用较早,施工简单,能保证几何尺寸(包括复杂断面),外观整洁。但模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜用此法。多采用此法。(2)滑模:施工速度快,劳动强度小,但技术要求高,施工控制复杂,外观质量较差,且易污染。一般倾斜度较大,预留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。(3)爬模:爬模兼有滑模和翻模的优势,使用斜拉桥一般索塔的施工。施工安全,质量可靠,修补方便。国内外大多采用此法。75.用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和,最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是()。A、厂拌热再生法B、现场热再生法C、厂拌热冷生法D、现场冷再生法答案:D解析:场冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加人稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和,最后碾压成型。76.(2020年真题)适用于时标网络图的是()A、横道图B、S形曲线C、香蕉图D、前锋线比较法答案:D解析:P303-307前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线,进行工程实际进度与计划进度比较的方法,它主要适用于时标网络计划。77.挡土墙墙背所受的土压力最小的是()。A、俯斜墙背B、仰斜墙背C、垂直墙背D、凸折式墙背答案:B解析:斜墙背所受的土压力较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回填量均较小,但墙后填土不易压实,不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。78.项目部编制材料供应计划时,主要依据是()。2013年A、材料用款计划B、材料需用量计划C、材料采购计划D、材料价格调整计划答案:B解析:材料供应计划是企业物资部门根据材料需要计划而编制的计划。79.隧道工程专业承包企业分为()。A、一级企业、二级企业、三级企业B、特级企业,一级企业C、特级企业,一级企业、二级企业、三级企业D、特级企业,一级企业、二级企业答案:A解析:隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。80.预制梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时,空心板叠层不得超过()层,小箱梁堆叠存放不超过()层。A、2;3B、2;4C、3;2D、3;3答案:C解析:本题考查的是预制场布设。设计文件无规定时,空心板叠层不得超过3层,小箱梁堆叠存放不超过2层。81.下列关于路基填料选择的说法错误的是()。A、含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料B、含草皮.树根的土质严禁作为路基填料C、有机质土可以直接作为路基填料D、级配良好的砾石混合料可以作为路基填料答案:C解析:本题考查的是路基填料的选择。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。82.高速、一级公路的平面控制测量等级为()。A、一级B、二级C、三级D、四级答案:A解析:1B41104-1中内容,高速、一级公路平面控制测量等级为一级。83.用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料()。A、最大强度和最大粒径B、最小强度和最小粒径C、最小强度和最大粒径D、最大强度和最小粒径答案:C解析:2020/公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。路床填料最大粒径应小于100mm,路床填料应均匀,其最小承载比与路床压实度应符合表1B411015-1的规定。84.总跨径是指多孔桥梁中各孔()。A、净跨径的总和B、计算跨径的总和C、标准跨径的总和D、经济跨径的总和答案:A解析:总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪水的能力。85.根据国家相关规定,可承担各级公路及其桥梁、长度在3000m以下的隧道工程的施工总承包的企业是()。A、施工总承包三级B、施工总承包二级C、施工总承包一级D、施工专业承包二级资质答案:C解析:本题考查的是公路施工企业承包工程范围。施工总承包企业一级资质可承担各级公路及其桥梁、长度在3000m以下的隧道工程的施工。表格1B431021-186.下列工程任务不得分包的是()。A、勘察工作B、设计工作C、施工工作D、监理工作答案:D解析:勘察、设计单位经项目法人批准,可以将工程设计中跨专业或者有特殊要求的勘察、设计工作委托给有相应资质条件的单位,但不得转包或者二次分包。监理工作不得分包或者转包。87.不属于公路工程交工验收应具备的条件的是()。A、监理工程师对工程质量评定合格B、监督机构对工程进行了检测C、监理单位已完成工作总结D、已通车试运营二年答案:D解析:公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件:(1)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。(2)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。(3)监理单位对工程质量评定合格。(4)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。(5)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项H文件归档范围”第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。(6)施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。88.某工程为土质边坡,对于这种边坡的防护采用下面哪种防护措施最适合()。A、框格植草防护B、抹面防护C、喷浆防护D、喷射混凝土防护答案:A解析:架植物防护:浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。89.施工平面布置设计原则不包括()。A、必须符合安全生产.保安防火和文明施工的规定和要求B、一切设施和布局,必须满足施工进度.方法.工艺流程及科学组织生产的需要C、充分利用原有地形.地物.多占农田.因地制宜,以降低工程成本D、充分考虑水文.地质.气象等自然条件的影响答案:C解析:本题考查的是公路工程施工总平面布置图的内容和设计原则。施工平面布置图应遵循:在保证施工顺利的前提下,充分利用原有地形、地物、少占农田、因地制宜,以降低工程成本;充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响;一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要等6项。90.下列路基工程可安排冬期施工的是()。A、岩石地段的路堑开挖B、在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤C、填方路基原地面草皮的铲除D、高速公路的土路堤填筑。答案:A解析:反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10d以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。(1)路基工程可冬期进行的项目①泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。②含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。③河滩地段可利用冬季水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。④岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。(2)路基工程不宜冬期施工的项目①高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。②铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。③整修路基边坡。④在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。91.垫层是设置在()之间的结构层。A、底基层与基层B、底基层与土基C、上底基层与下底基层D、面层与基层答案:B解析:本题主要考察:沥青路面结构组成垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。92.下列不符合施工便道技术要求的是()。A、大型作业区,进出场的便道150m范围应进行硬化,标准为C20混凝土B、便道两侧应设置排水系统C、单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3mD、每300m范围内应设置一个长度不小于20m.路面宽度不小于5.5m的错车道答案:A解析:本题考查的是便道、便桥及临时码头建设。特大桥、隧道洞口、拌合站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。93.试验路段的长度为()m。A、50B、100C、150D、200答案:D94.某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼,针对该水源应设置的排水设施是()。A、暗沟B、截水沟C、拦水带D、渗井答案:A解析:本题考查的是路基地下水排水设置与施工要求。暗沟用以排除泉水或地下集中水流,无渗水和汇水的功能。95.适用于各种钻孔方法的灌注桩,并且清孔较为彻底的钻孔方法是()。A、抽浆法B、换浆法C、掏渣法D、喷射清孔法答案:A解析:清孔的方法:有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等,应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底,适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔,清孔时操作要细心,防止塌孔96.ETC车道预告类标志设置在收费站前()m适当位置,主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。A、400B、450C、500D、550答案:C解析:本题考查的是收费系统的主要构成与功能。ETC车道预告类标志设置在收费站前500m适当位置,主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。97.公路工程竣工验收的主要目的是综合评价()。A、工程建设成果B、施工合同履行情况C、投资落实情况D、技术标准执行情况答案:A解析:公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收阶段,其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价,并对工程建设项目作出整体性综合评价。98.在选择路面各结构层之间搭接类型时,后道工序快于前道工序时,应选择()。A、STSB、STFC、FTSD、FTF答案:D解析:路面工程各结构层之间的施工是线性流水作业方式。在编制施工组织设计的进度计划时应考虑到路面工程施工的工序之间的逻辑关系,注意各结构层的施工可以采用搭接流水方式以加快施工进度。因此,我们要分析各结构层之间的施工进度(速度),根据施工速度选择搭接类型[前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始(STS)类型,否则用完成到完成(FTF)类型],并根据各结构层施工速度和所需要的工作面大小计算出搭接时距,同时还要考虑到各结构层可能需要技术间歇时间的影响,以及路面各结构层的质量检验所需的时间等。99.总体风险评估等级达到()及以上工程应进行专项风险评估。其他风险等级的可视情况开展专项风险评估。A、I级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅲ级及以上答案:C解析:2.确定专项风险评估范围。总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上工程应进行专项风险评估。其他风险等级的可视情况开展专项风险评估。100.可承担各类桥梁工程的施工企业是()。A、桥梁工程专业承包特级企业B、桥梁工程专业承包一级企业C、桥梁工程专业承包二级企业D、桥梁工程专业承包三级企业答案:B解析:桥梁工程专业承包企业承包工程范围表1B432021-4一级资质可承担各类桥梁工程的施工101.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和()四个部分。A、原材料产地B、施工方法C、质量保证资料D、新技术工艺答案:C解析:本题考查的是质量检验评定。分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。102.桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用()。A、平行施工B、流水施工C、顺序施工D、平行顺序施工答案:B解析:桥梁下部的桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限可采用流水施工方式组织施工。103.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,错误的是()。A、基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B、开挖机械距离基坑边缘应大于0.5mC、基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层而异,视情况留平台D、基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成答案:B解析:本题考查的是明挖扩大基础施工。坑壁边缘应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1.0m。104.下列关于水泥混凝土搅拌设备的说法,错误的是()。A、水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类B、混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种C、强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土D、强制式搅拌设备适用于水泥混凝土路面工程答案:B解析:本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站(楼)两大类。混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式、双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土,适用于水泥混凝土路面工程等。~418。105.沥青玛蹄脂碎石混合料属于()结构。A、密实-悬浮B、密实-骨架C、骨架-空隙D、骨架-悬浮答案:B解析:本题考查的是沥青路面分类。沥青玛蹄脂碎石混合料SMA是一种典型的骨架密实型结构。106.下列各类挡土墙,属于柔性结构物的是()。A、加筋土挡土墙B、衡重式挡土墙C、壁板式锚杆挡土墙D、重力式挡土墙答案:A解析:筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物。107.某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是()。A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B、同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm答案:A解析:基纵向开裂甚至形成错台(一)原因分析1.清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。2.沟、塘清淤不彻底,回填不均匀或压实度不足。3.路基压实不均。4.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡,最终导致纵向开裂。108.关于控制供料成本措施的说法,错误的是()。2016年A、控制施工现场运输损耗B、控制采购及保管费C、控制实际采购价低于预算中的材料原价D、控制实际发生的运杂费低于预算运杂费答案:A解析:控制供料成本的措施:(1)购入原价的核算:即以预算中的材料原价与实际采购价格的比较节超;(2)运杂费的核算:是以实际发生的运杂费与预算运杂费比较节超;(3)场外运输损耗的核算:根据概预算编制办法,部分地材和水泥、沥青等有场外运输定额损耗;(4)采购及保管费的核算:材料的采购及保管费包括采购费、仓管费、仓储损耗和物资人员的开支四个部分。109.不属于膨胀土工程特性的是()。A、黏性土含量高B、自由膨胀率大C、强度稳定D、失水收缩答案:C解析:有明显吸水膨胀与失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。膨胀土黏性成分含量很高,其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%,黏粒成分主要由水矿物组成。土的液限WL>40%,塑性指数IP>17,多数在22~35之间。自由膨胀率一般超过40%。按工程性质,分为强膨胀土、中等膨胀土和弱膨胀土三类。膨胀土的黏土矿物成分主要由亲水性矿物组成,如蒙脱石、伊利石等。膨胀土有较强的胀缩性,有多裂隙性结构,有显著的强度衰减期,多含有钙质或铁锰质结构,一般呈棕、黄、褐及灰白色。由于“有显著的强度衰减期”,110.关于应力钢绞线进场检测验收的说法,正确的是()。A、每批进行拉力和冷弯试验B、每批进行抗拉强度和弯曲试验C、每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D、每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验答案:D解析:钢绞线分批检验时每批应不大于60t,检验时应从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。111.先张法预应力筋的张拉过程中,应抽查预应力筋的预应力值,其偏差的绝对值不得超过()。A、按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%B、按全体构件预应力筋平均值的5%C、按一个构件单根预应力值的5%D、按全体构件预应力筋最大值的5%答案:A解析:根据《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011,对于先张法预应力筋的张拉,应该对每个构件中的预应力筋预应力值进行抽样检查,并计算其偏差的绝对值。根据规范中的规定,预应力筋预应力值的偏差的绝对值不得超过该构件中预应力筋预应力总值的5%。因此,选项A是正确的答案。112.关于采用泵送混凝土的说法,正确的是()。A、泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥B、泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂C、泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为入泵时的坍落度一致D、当掺用掺合料较多时,还应进行钢筋锈蚀试验,可以不做混凝土碳化试验答案:B解析:采用泵送混凝土应符合下列规定:(1)泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。(2)粗骨集料宜采用连续级配,其针片状颗粒不宜大于10%;细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。(3)泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂,并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。(4)泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为:入泵时的坍落度加从拌和站至入泵前的预计经时损失值。(5)用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6;水泥胶凝材料总量不宜小于300kg/m3。(6)泵送混凝土的砂率宜为35%-45%;当掺用外加剂时,其混凝土含气量不宜大于4%。(7)当掺用掺合料较多时,除应满足强度要求外,还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。113.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工现场使用承租机械设备和施工机具及配件时,应由()共同进行验收,合格后方可使用。2013年A、监理单位和施工单位B、监理单位和业主单位C、承租单位和安装单位D、承租单位和监理单位答案:C解析:根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定,施工现场使用承租机械设备和施工机具及配件时,应由承租单位和安装单位共同进行验收,合格后方可使用。因此,选项C为正确答案。选项A、B、D中,监理单位和施工单位、监理单位和业主单位、承租单位和监理单位都不符合规定。114.下列关于基础施工说法正确的是()。A、干涸无水河滩、河沟中坑壁也要支撑B、有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中坑壁可不支撑C、基础埋置不深就不用支撑D、不管何种情况下都要采取支撑措施答案:B解析:对于在干涸无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中,在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。115.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设()。A、隔离层B、防冻层C、基层D、垫层答案:D解析:2020/宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层,垫层材料一般为砂砾或碎石,含泥量不大于5%。116.隧道工程的主体结构物通常指()。A、洞内行车道路B、洞身衬砌和洞门构造物C、洞身预支护与衬砌D、防排水构造物答案:B解析:公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。117.可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是()。A、天然砂砾B、级配碎石C、泥结碎石D、填隙碎石答案:B解析:.配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。2.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。3.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。118.矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm)的沥青混合料称为()。A、砂粒式沥青混合料B、细粒式沥青混合料C、中粒式沥青混合料D、粗粒式沥青混合料答案:B解析:本题主要考察:矿料粒径分类细粒式沥青混合料:矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm)的沥青混合料。119.关于缆索吊装施工的说法,错误的是()。A、主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步B、试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件C、风缆应成对称布置D、地锚应预先试拉答案:A解析:主缆宜采用钢丝绳,安全系数应不小于3。主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊和吊重运行三步。120.水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。A、挤压切断B、锯断C、剪段D、烧断答案:B解析:力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断;断口应垂直、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成2~3mm圆倒角。121.不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是()。A、压实B、砂浆强度C、宽度D、平整度答案:B解析:石方路基实测项目有:压实、弯沉,纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。122.下列桥墩中,不属于梁桥轻型桥墩的是()。A、刚性排架桩墩B、钢筋混凝土薄壁桥墩C、钻孔桩柱式桥墩D、柱式桥墩答案:A解析:梁桥轻型桥墩的种类:钢筋混凝土薄壁桥墩;柱式桥墩;钻孔桩柱式桥墩;柔性排架桩墩。123.复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。A、围岩体内位移(洞内设点)B、围岩体内位移(地表设点)C、围岩压力D、拱顶下沉答案:D解析:表1B414022-1也有提到。根据《公路隧道施工技术规范》的规定,复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉4个,其余的为选测项目。124.下列关于现场冷再生工艺的优点说法错误的是()。A、节省材料转运费用B、施工过程能耗低C、施工质量容易控制D、污染小答案:C解析:本题考查的是旧沥青路面再生。现场冷再生工艺的优点有:原路面材料就地实现再生利用,节省了材料转运费用;施工过程能耗低、污染小;适用范围广。125.水泥混凝土面层实测项目中,属于关键项目的是()。A、平整度B、弯拉强度C、抗滑构造深度D、相邻板高差答案:B解析:本题考查的是路面工程质量检验。水泥混凝土面层实测项目有:弯拉强度(△)、平整度、板厚度(△)、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡、断板率。126.公路施工过程组织方法中,顺序作业法的主要特点不包括()。A、施工现场的组织、管理比较简单B、充分利用了工作面进行施工,(总)工期较短C、不强调分工协作D、每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作答案:B解析:顺序作业法的主要特点:(1)没有充分利用工作面进行施工,(总)工期较长;(2)每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作;(3)施工现场的组织、管理比较简单;(4)不强调分工协作。127.进行中央分隔带的开挖一般是紧随()。A、路面基层施工完毕后B、路面底基层施工完毕后C、路基施工完毕后D、路面面层施工完毕后答案:A解析:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上,以防止污染并应及时运走。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求,沟底纵坡应符合设计要求,沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。128.(2020年真题)关于隧道洞门工程施工的说法,错误的是()A、基础应设于稳固的地基上,并将杂物、水泥、虚渣等清除B、洞门端墙砌筑与回填应二侧对称进行C、洞口边缘、仰坡严禁采用大爆破D、洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工答案:D解析:P234-235洞口土石方开挖与防护施工规定:(1)洞口边坡、仰坡的开挖应减少对岩土体的扰动,严禁采用大爆破。隧道洞门应在隧道开挖的初期完成,并应符合下列规定:(1)基础必须置于稳固的地基上,虚渣、杂物、风化软层和水泥必须清除干净。(2)洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压。(5)洞门的排水设施应与洞门工程配合施工,同步完成。129.(2019年真题)湿式凿岩水、风操作正确的是()。A、先开风后开水,先关水后关风B、先开风后开水,先关风后关水C、先开水后开风,先关风后关水D、先开水后开风,先关水后关风答案:C解析:P247-249本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。湿式凿岩应操作正规,应先开水后开风,先关风后关水,凿岩时机体与钻钎方向应一致,不得摆动,以免卡断水针。130.下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。A、水泥稳定碎石基层B、贯入式沥青碎石基层C、二灰碎石基层D、石灰稳定土基层答案:B解析:沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层),包括热拌沥青碎石、贯人式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。其中ACD都属于半刚性基层。131.(2020年真题)热拌沥青混凝土路面施工工艺包括:①路缘石安装②试验段施工③喷洒透层油④混合料压实⑤沥青混合料摊铺⑥路面成型监测,其施工顺序是()。A、②→③→①→⑥→⑤→④B、①→③→②→⑤→④→⑥C、②→①→③→⑤→④→⑥D、①→②→③→⑥→⑤→④答案:B解析:P84-87132.下列关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施错误的是()。A、基坑开挖之前,应先做好地面排水系统B、对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C、基坑应尽量安排在少雨季节施工D、坑顶边缘应有一定的距离作护道,动载距坑缘不小于1.0m答案:B解析:(七)边坡失稳的预防及处理措施1.基坑开挖之前,应先做好地面排水系统,在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁,并在适当距离设截水沟,且应防止水沟渗水,避免影响坑壁稳定。2.坑顶边缘应有一定的距离作护道,堆载距坑缘不小于1.0m,动载(包括机械及机械通道)距坑缘不小于1.0m,垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽,堆置弃土的高度不得超过1.5m。3.挖基经过不同土层,边坡可分层而异,视情况留平台。4.在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象。5.对地质情况发生变化的地层应及时增设支护;水文地质条件欠佳时应提前采取加固措施。6.基坑自开挖起,应抓紧连续不断施工直至基础完成,施工时间绝不可延续太长。7.严格按规范、图纸施工。8.基坑应尽量安排在少雨季节施工。133.塑料排水板的施工工艺流程中,“插入套管“的前一道工序是()。2014年A、拔出导管B、隔断塑料排水板C、机具就位D、塑料排水板穿靴答案:D解析:按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。134.对于土方开挖工程,选择的机械与设备组合最好的是()。A、挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B、推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C、推土机、挖掘机、装载机和平地机D、推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车答案:B解析:对于土方开挖工程,选择的机械与设备主要有:推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等.135.对热拌沥青混凝土路面,在沥青混合料拌和时,混合料的出厂温度控制在()℃。A、120~150B、140~165C、150--170D、160~180答案:B解析:对于热拌沥青混凝土路面,沥青混合料的拌和温度是非常重要的。这个温度应该在一定范围内进行控制,以确保沥青具备良好的流动性和润湿性,以便实现均匀的混合和压实。根据国家标准和实际工程建设经验,混合料出厂温度一般控制在140℃至165℃之间。这个温度范围可以促进沥青与骨料混合的相互渗透、降低黏度,同时也能在短时间内保持良好的施工性能。因此,选项B(140~165℃)是正确的答案。136.降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法中错误的是()。A、进行合同交底可以降低成本的关键之一B、制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一C、提高机械利用率是降低成本的关键之一D、组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一答案:D解析:二、降低公路工程项目施工成本的方法和途径1.进行合同交底,使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。2.项目经理部应认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数。3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;4.制定先进、经济合理的施工方案。5.落实技术组织措施。落实技术组织措施,走技术与经济相结合的道路,以技术优势来取得经济效益,是降低项目成本的又一个关键。6-组织均衡施工,加快施工进度。7.降低材料成本。8.提高机械利用率。137.下列测量工作中不属于开工准备阶段测量工作的是()。A、交接桩B、施工控制网建立C、地形地貌复核测量D、施工放样测量答案:D解析:本题考查的是公路工程施工测量管理。开工准备阶段测量包括:交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。138.下列关于壁板式锚杆挡土墙压力传递顺序的说法正确的是()。A、墙后的土压力通过锚杆传递给面板B、挡土板传给肋柱C、肋柱传给锚杆D、土压力通过面板传给锚杆答案:D解析:壁板式锚杆挡土墙中,土压力会通过锚杆传递给肋柱,然后通过肋柱传递给墙后的土体。同时,面板也会对墙后的土体产生反力,这个反力会通过面板传递给锚杆。因此,正确的压力传递顺序是:土压力通过面板传递给锚杆,然后通过锚杆传递给肋柱,再通过肋柱传递给墙后的土体。139.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离称为()。A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度答案:B解析:净矢高:是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点连线的垂直距离;计算矢高:是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。140.在进行桥梁改扩建设计施工时,下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致,基本采用()。A、桩柱式桥墩B、重力式桥墩C、钢筋混凝土薄壁桥墩D、悬臂式单向推力墩答案:A解析:在进行桥梁改扩建设计施工时,下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致,基本采用桩柱式桥墩。141.挂篮在行走和浇筑混凝土状态时的安全系数,均不应小于()。A、1B、2C、5D、8答案:B解析:挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于2。142.在缆索吊装的拱桥施工中,为了保证拱肋吊装过程的安全和稳定,应在拱肋上设置缆风索。下列关于缆风索设置中说法正确的是()。A、缆风索应对称布置,且上、下游缆风索的长度相差不宜过大B、缆风索与拱肋轴线夹角宜大于60°;与地平面夹角宜为45°,距离宜小于100mC、缆风索应对称布置,且河的左、右两岸缆风索的长度相差不宜过大D、缆风索与拱肋轴线夹角宜小于45°;与地平面夹角宜为30°,距离不宜小于100m答案:A解析:本题考查的是桥梁上部结构缆索吊装施工。风缆应对称布置,且上、下游缆风索的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线夹角宜大于45°;与地平面夹角宜为30°,距离宜小于100m。143.在下列施工区域,应该按照冬期施工要求进行路基施工的是()。A、反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,连续14dB、反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续7dC、反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,连续7dD、反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10d答案:D解析:基冬期施工技术在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3度以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3度以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。144.下列施工机械中,不适用开挖沟的是()。A、平地机B、铲运机C、推土机D、挖掘机答案:B解析:145.下列基层中,不属于半刚性基层的是()。A、二灰稳定土基层B、石灰稳定土基层C、沥青碎石基层D、水泥稳定碎石基层答案:C解析:本题考查的是无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类及适用范围。二灰稳定土基层、石灰稳定土基层、水泥稳定碎石基层,为无机结合料稳定类基层,也称半刚性类基层。沥青碎石基层属于柔性类基层。146.沥青混凝土路面封层施工时,稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过()cm。A、5B、8C、10D、15答案:B解析:本题考查的是沥青路面封层施工技术。沥青混凝土路面封层施工时,稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm。147.中央分隔带开挖的时段一般是()。A、路床施工完毕后B、路面垫层施工完毕后C、路面基层施工完毕后D、路面面层施工完毕后答案:C解析:本题主要考察中央分隔带的开挖。当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。148.根据《公路施工企业信用评价规则》,下列关于信用评价等级的说法,错误的是()。2016年A、公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变B、企业分立的,按照新设立企业确定信用评价等级,但不得高于原评价等级C、企业合并的,按照合并前信用评级等级较高企业等级确定D、联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定答案:C解析:根据《公路施工企业信用评价规则》,关于信用评价等级的说法,错误的是C选项。在企业合并时,根据规定是按照新企业的信用评级较高的一方来确定信用评价等级,而不是合并前信用评级较高的一方。因此,正确答案是C。149.公路工程工程量清单编写的工程细目,根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和()部分。A、机械设备B、租赁设备C、安全设施D、暂定金额答案:C解析:工程细部根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施七部分。150.以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。A、超过初步设计批准概算B、连续长度2公里以上(10公里以下)的路线方案调整C、单项
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