A32特定工卡培训试题及答案

A32特定工卡培训试题及答案1、对于清洁前电子舱内安装的所有导线工作下列说法错误的是：（）?断电执行，避免触电。戴口罩，做好劳动保护电子舱线束密集，清洁时应注意力度避免造成线束损伤。通电执行。(正确答案)2、关于操作测试IDG脱开和复位功能-发动机静止工作，下列说法错误的是：（）?A.发动机关车后很烫，复位时做好保护避免烫伤。B．按压IDG脱开按钮电门不要超过3秒钟C.再次操作IDG脱开按钮电门要至少相隔10秒钟(正确答案)D.再次操作IDG脱开按钮电门要至少相隔60秒钟。3、关于检查火警电路的连续性工作，下列说法正确的是：（）?A.接触爆炸帽前执行静电放电程序，脱开插头前应确认相关跳开关已拔出B.测量爆炸帽插头前应先脱开双发灭火瓶爆炸帽插头C.测试期间应对灭火瓶上爆炸帽插头实施静电保护，避免误触发,测试结束安装插头前应确认相关跳开关已拔出。D.以上均正确(正确答案)4、关于检查火警灭火瓶管路是否有渗漏和堵塞工作，下列说法错误的是：（）?A．拆释放管路时不需要使用双扳手操作(正确答案)B.拆释放管路时需双扳手操作C.在给后货舱灭火管路进行渗漏测试时，需要脱开灭火瓶压力释放管并安装堵头。D.高压气瓶使用时遵守安全使用注意事项5、关于操作测试-冲压空气涡轮自动释放功能工作，说法正确的是：（）?A．测试期间确保RAT放出区域无障碍和其他人员B.每次操作RAT释放电磁线圈不要超过60秒C.每次操作RAT释放电磁线圈不要超过60分钟D.A+B(正确答案)6、关于检查电瓶容量工作，下列说法正确的是：（）?A．电容测试需要3个小时B.测试全程不能断电C.测试过程中不允许其他人使用MCDU，不能退出CIDS/EPSUBATCAPTEST测试页面，否则看不到测试结果。D.以上均正确(正确答案)7.关于CFM56-5B滑油供油油滤工卡以下说法错误的是（）?A.在拆下供油滤后需要对滤杯的4个内螺纹衬套进行检查，如发现衬套有脱出，移动或螺纹被挤压等现象时需要更换润滑组件B.在安装油滤盖40上的O-RING50时需将O型封圈50套在排放塞60上的支撑封圈BACK-UPSEAL80上方的凸肩台上进行安装(正确答案)C.排放塞上的支撑封圈BACK-UPSEAL安装有方向要求D.安装滑油供油滤至油滤盖时要确保油滤上的防滚销正确地卡入油滤盖上的定位槽中8.关于CFM56-5B发动机进气道以下说法错误的是（）?A.拆装进气道时需要使用专用的吊具，使用前需检查吊具的状态B.进气道的安装螺栓没有方向要求，朝前朝后都可以安装(正确答案)C.用天吊移动进气道时需缓慢，防止碰伤发动机或其他部件D.若安装的是新的进气道，需要对风扇整流罩进行调节9.关于CFM56-5B发动机拆下以下说法错误的是：（）?A.拆下前需打印相应发动机的小时循环数B.通电情况下，要注要EIU跳开关和皮托管跳等开关有顺序要求C.即使缝翼不在收上位，内侧反推可以打开到45度(正确答案)D.下发时，挂架尤其是前吊点位置容易与部件干涉，安装时需注意观察10.关于CFM56-5B发动机拆下后拖飞机以下说法正确的是（）?A.反推需放下且锁扣锁好B.风扇整流罩需拆除C.飞机拖行速度不能超过2km/hD.以上说法都正确(正确答案)11.关于CFM56-5B发动机安装以下说法正确的是：（）?A.安装前需对前后吊点进行详细目视检查B.后吊点的barrelnuts有方向要求C.PRV信号管不同构型有区别，安装时需注意D.以上说法都正确(正确答案)12.关于CFM56-5B发动机水洗以下说法错误的是（）?A.水洗时空调和发动机引气要关断B.水洗时需确保EGT少于150华氏度（66摄氏度）C.恢复PS3管时，不只是要用氮气吹PS3管还要吹EEC上的连接口(正确答案)D.水洗之后，2小时内需要运作发动机13.关于CFM56-5B发动机回油滤网检查以下说法错误的是（）?A.润滑组件上有各个回油滤上没有标识，只能根据工卡确认各个回油滤对应哪个收油池(正确答案)B.回油滤网最好是拆一个装一个，避免装错C.若检查滤网有金属屑，需根据工卡和TA《磁堵检查发现金属屑后的处理程序》进行处理D.回油滤网力矩并不是很大，需按工卡操作，防止损坏回油滤网14.关于CFM56-5B发动机检查主磁屑探测器远程指示以下说法错误的是（）?A.执行检查主磁屑探测器远程指示前，需要相应的ENG/FADECGNDPWR电门在ON位(正确答案)B.拔主磁堵时由于线较短，磁头拔出过程中尽量避免与周围结构相磨C.需要分清具体构型，防止误判D.主磁屑探测器跨接时需要使用跨接线或者金属片15.关于CFM56-5B发动机燃油滤更换以下说法正确的是（）?A.避免使用金属工具撬动燃油滤B.燃油拆下需进行检查C.尽量用一点推力保持住滤盖贴平然后带螺栓螺帽，严禁用工具直接安装，易导致封圈剪切D.以上说法都正确(正确答案)16.关于APU拆下以下说法正确的是（）?A.吊杆比较重，并且为了搬运方便，先就地分解到最小（必须分解后才能顺利的安装到APU舱的吊点上）然后搬运到工作台上再一边安装一边组装。B.拆螺帽前确保吊具提供APU预载荷C.开始吊下之前先再次检查APU是否已经和飞机完全断开，下吊过程中动作缓慢不要让APU晃动D.以上说法都正确(正确答案)17.关于APU安装以下说法错误的是（）?A.在安装吊点前先仔细检查吊点螺纹，确认吊点状况良好B.安装吊点螺母前要先检查它们的松动力矩（breakawaytorques）C.安装吊点螺母可以卸掉载荷后再磅力矩(正确答案)D安装启动机时如果垫片位置错误将腐蚀接线柱导致起动电动机失效。18.关于V2500发动机滑油压力油滤，以下说法错误的是（）?A.滑油压力油滤的放油堵头有不同构型，需根据实际构型进行施工B.油滤和滤盖的封圈需要用滑油润滑C.安装时尽量用力将端盖推到底再紧固螺栓，避免端盖不平的情况下发生封圈剪切D.以上说法都正确(正确答案)19.关于V2500发动机油封，以下说法错误的是（）?A.发动机最后一次运转的当天记为第1天B.发动机油封需要根据预期的油封时间和当地的气候条件选择对应的油封项目C.小于6个月的油封不需要执行燃油系统抑制D.如果油封期限要大于31天，发动机最后一次运转后需在24小时内执行油封(正确答案)20.关于V2500发动机启封，不管油封的期限是多少，所有的启封步骤都是一样的,这种说法是（）?A.正确B.错误(正确答案)21.关于V2500发动机拆下，以下说法正确的是：（）?A.挂架尤其是前吊点位置容易与部件干涉，安装时需注意观察B.吊点螺栓非常紧，拆卸时一定要戴线手套保护并避免暴力施工，以防手部撞到周围锋利部件，尤其是反推封严C.V2500和CFM56-5B使用同一套吊具D以上说法都正确(正确答案)22.关于V2500发动机安装，以下说法错误的是：（）?A.吊装时关注是否有管路插头会阻挡发动机上升B.施加力矩时由于力矩值较大，需两到三人一起用力，此时应沟通好C.施加力矩时确保力矩头没有和周围结构相抵D.余油排放桅杆（DRAINMAST）方向没有要求，朝前朝后都可以安装(正确答案)23.关于V2500发动机检查快速安装盘（QAD)拉力螺栓的扭矩以下说法正确的是（）?A.关车5分钟以上才能执行此检查B.磅完力矩后要测量卡环间隙C.敲击区域按工卡图示进行敲击D.以上说法都正确(正确答案)24.关于V2500发动机润滑高压压气机可调静子叶片机构，以下说法正确的是（）?A.恢复VSV作动筒时按要求磅力矩，不能太紧B.检查移动VSV机构所需要的力，检查并记录润滑前的力矩。使用适用的力矩扳手和适配器测量将曲柄从低速位置到高速位置所需要的力矩C.如果润滑后所需要的力矩高于350lbf.in(3.95m.daN)，发动机不可用D.以上说法都正确(正确答案)25.关于操作检查空气释放活门确保在靠吸力供油的状况下