雨污水改造施工组织设计

施工方案施工组织设计总体设想1.1编制依据本施工组织设计是******雨污分流改造工程的施工方法、工程标准、项目工期、工程质量保证及造价控制的指导性文件，本施工组织设计的编制依据为：1）工程招标文件；2）答疑资料；3）工程应用的主要法规：建筑法、环境保护法、招投标管理办法序号类别法规名称1国家建筑法2国家环境保护法3国家、地方招投标法、招投标管理办法4）工程参照的相关规范、规程序号法规名称1城镇道路工程施工及质量验收规范2城市桥梁工程施工与质量验收规范3给水排水管道工程施工及验收规范4沥青路面施工及验收规范5预制混凝土构件质量检验评定标准6混凝土强度检验评定标准7砌体工程现场检测技术标准8铸铁检查井盖9商品混凝土质量管理规程10建设项目环境保护管理条例11污水综合排放标准12环境空气质量标准13城市区域环境噪声标准14建设施工场界噪声限值15施工现场临时用电安全技术规范16建设工程施工现场供用电安全规范17济南市市政工程文明施工管理规定1.2编制原则及范围1）编制原则完全响应招标文件的各项实质性要求，满足甲方的需要和期望。实行项目管理办法，通过对劳务、设备、材料、资金等物资资源与不断优化的技术等信息资源在时间与空间上优化配置和动态管理，实现快速、优质、高效、有序地组织施工。a结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。b平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。c规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。d推广使用新技术、新工艺、新材料。2）编制范围济南市历下区水务局棋盘小区-佛山苑小区周边混接点雨污分流改造工程施工图纸内及招标清单的道路、雨水、污水等工程等。1.3施工与编制的指导思想1）以满足甲方对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提；2）以“建精品工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源，强化现场管理，确保建筑物外形美观，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工；3）以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为“关键”，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。4）以“精”为原则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。1.4项目管理目标我单位把济南市历下区水务局棋盘小区-佛山苑小区周边混接点雨污分流改造工程作为我公司重点形象工程，将集中单位精华资源配置，大力弘扬“敬业、诚实、创新、拼搏”的管理处精神，科学实施“干一项工程、树一座丰碑”的经营战略，按照“建精品工程、创文明工地”的总要求，确保实现以下工期、质量、管理目标。1）工期目标：计划总工期：在签订合同后90个日历日内完工并交付使用；2）质量目标：工程竣工达到一次验收“合格”等级。3）安全目标：杜绝重伤及人身伤亡事故；无重大的机械设备、火灾及交通事故；保证周围居民、设施的安全，杜绝因工程管理不善引发的各类事故的发生。4）文明施工：施工区域整洁，工作有序，路畅人和，安全文明。5）环境保护：保护济南市历下区水务局棋盘小区-佛山苑小区周边混接点雨污分流改造工程施工周围的优美环境不受破坏，保障职工和附近居民身体健康不受侵害。1.5气象水文济南市地处中纬度地带，属北温带湿润大区鲁潍区，为温暖半湿润季风性气候，春季干旱少雨，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。根据济南气象台提供的资料，按气温、降水量、蒸发量、风向速度，温度与气压等气象要素和冻土情况简述如下：1）气温济南市气温七月最高，一月最低，年平均气温为14.3℃，累年极端最高气温为42.5℃，极低气温为-17.9℃。从每年气温统计值来看，其气温呈逐渐增高趋势。2）降水量济南市年平均降水量为669.30mm，年最小降水量为320.70mm，年最大降水量为1283.46mm(1973年)，一年之中降水主要集中在六、七月份，多以暴雨形式降落，三个月的降水量占全年降水量的65%。3）蒸发量月平均蒸发量一月份最小61.10mm，六月份最大340.30mm，年蒸发量2263mm。4）风速风向济南地区以SSW方法风向为主，累年极大风速为33.30m/s，风向W，最大月平均风速为26.30m/s，最小月平均风速为1.0m/s。5）冻土年间最早冻结日期为十二月中旬，最晚为来年的二月中旬，一般为一月上旬开始冻结，最早解冻日期为一月上旬，最晚为三月上旬，平均为二月上旬，最长连续冻结日数为81天，最短冻结日数为13天，平均连续冻结日数为30天左右，最大冻土深度为0.44m。主要分部分项工程施工方案2.1施工准备2.1.1技术准备1）技术管理施工前组织技术工程人员及施工人员进行现场勘察，认真审阅施工图纸，做好图纸会审与设计交底工作，编制切实可行的施工组织设计，并对所有参施人员进行入场教育，对所有施工人员做好技术交底工作。2）测量、检测、试验系统管理项目部成立测量组，施工前做好工程交接桩与测量定线工作，校核永久水准点，建立临时水准点，并做好控制桩保护。施工前认真熟悉图纸，编制测量方案，每道工序施工完毕后作好测量复测与记录工作，并作好存档工作。所有试验工作委托有资质等级的试验室完成。在取得甲方和监理的同意情况下，委托材料试验。现场安排有丰富经验的试验员、质量员负责工程的质量检验和材料试验，配备必要的检测、试验仪器，按照工程进度提前作好各原材料的检验和试验。3）技术资料管理技术资料严格按照市政基础设施工程资料管理规程及文件的内容执行。技术资料随施工进度，由工程师和资料员及时按系统整理、保存，保证完整、准确。技术资料在收集、整理、移交过程中办理交接手续。单位工程竣工后，由现场工程师负责编制竣工资料。按合同规定的时间和份数分别组织并移交给建设单位和公司档案室存档。竣工资料在移交时办理正式移交手续。2.1.2施工组织准备1）施工前，组织现场交底会，请建设单位、设计单位、监理单位共同商讨施工方案，尽量减少影响。2）施工前，对特殊工种人员进行系统培训，无上岗证者不得从事专业作业，尤其是起重、机械操作、电工、测量放线工等特殊工种。3）施工前，请专业测绘单位进行放线定位，确保线位准确。4）做好施工交通方案，确保交通畅通。5）在2日内完成施工场地测量控制网的测设工作，设置坐标桩及水准基桩。6）按甲方有关规定设置消防、保安措施。7）按施工计划要求按时完成施工机具的调试工作。2.1.3物资准备1）开工前落实各项施工用料的计划，外购产品与供货方签订供货合同，合同应明确双方供料范围，明确供货责任。2）准备好材料贮存场地及现场料场，及时组织施工机械设备进场。3）按照施工组织的安排顺序，有计划、有组织的进行材料供应，保证材料分批进场、短期储存、略有富余。4）对材料的供应厂家认真调查选择，由甲方牵头、监理单位、施工单位共同选择材料供应厂家，并对材料进行进场前检验，确认质量合格、价格合理、供应能力足、重合同守信誉，方可签订供货合同。2.1.4劳动力组织准备签订合同后，项目经理立即到现场，并按投标文件组建施工组织结构，及时组织施工队伍进场，尽快展开施工场面，做好技术、安全交底工作，建立，健全项目经理部的规章制度，对所有参加工程的人员进行有效管理。成立生产、技术、质量人员一体的管理层，下设专业施工组。选择有同类工程施工经验并有较强施工能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信誉的整建制劳务队伍。特殊工种按规定必须持证上岗。各施工队人数必须保证工程劳动力的需要，并由项目部对施工队进行统一协调、统一管理。2.2施工测量2.2.1测量仪器配置表主要测量设备情况表序号设备名称型号单位数量备注1经纬仪TDJ6台22水准仪DS3台53全站仪徕卡TC402台22.2.2测量人员测量员：5名（持证上岗）2.2.3施工测量在保证施工精度的前提下，各级控制测量应严格遵守《工程测量规范》，执行监理程序，执行测量复核制度。1）测量准备接到设计图纸定线资料后，对设计资料数据进行核算。结合工程的设计文件、施工组织设计和施工技术规范，提前做好工程所需测量数据的计算准备工作，数据必须由第二人进行符合，合格后方可进行现场的施工放线。结合计算机技术的应用，使与工程测量有关的各种记录、计算表格的填写及竣工资料编制规范化。内业计算时，高程计算取值精确到1mm。施工中所使用的全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺必须有检定合格证，超过检定周期的需重新进行检定方可进场。严禁使用未检定的仪器设备。对每天施工测量的外业记录及时进行整理、检核，避免对施工的误导。2）地面控制测量在道路沿线两侧，根据甲方提供的已知坐标数据、高程数据，建立施工区内的首级平面、高程控制点。在首级控制的基础上，根据现场施工测量的需要，对平面控制点、高程控制点进行加密布设，布设时充分利用现场周边建筑物布设控制点，使之对整个施工现场形成一个完整的控制体系。以平面坐标网控制道路中线及桩号，以道路中线控制管线中心及井位。施工前，校验甲方提供的平面控制点和高程控制点，合格后方可使用，以甲方提供的高一级坐标点为依据，采用符合导线的方法，建立施工所需要的平面坐标控制点，校核并加密道路中心桩、管线井位中心桩，及时栓桩。水准点的建立以甲方提供的水准点为依据，进行适当加密，单一水准支线必须进行往返测量且路线总长不能超过4KM。现场所有的水准点及坐标点测设完毕以后，均采取必要的保护措施，并做上标记，以便施工所用。3）本工程中，所有测量成果必须达到以下技术指标：项目允许偏差水准高程闭合差±20L1/2mm导线测量方位角闭合差±40n1/2（″）导线测量相对闭合差1/3000直接丈量测距两次较差1/5000注：L为水准测量闭合路线的长度（km）；N为导线测量的测站数。4）施工中测量采用高程控制点直接对线路高程进行控制，如较远可适当加密，加密的水准点布成附合形式，用水准仪往返各测一次，往返高差不得大于±8mm（L为路线长，以km计），精度合格后，作为线路高程控制点。a道路施工测量用线路高程控制点在路床外侧实测高程控制木桩，每10m设置一对，路层结构施工时，以高程控制木桩为依据。作为竖曲线段进行高程桩加密，高程控制木桩定时复测。木桩应高出地面80cm左右，以便重复使用，这样可以减少工力和材料浪费，但无论是测量土路床、道路基础的高程，都必须从水准点处重新测设，不可在高程桩上用下一层的高程标志向上量取一定结构层厚度作为控制上一层的高程标志，为避免在同一木桩上反复标画造成混乱的现象，可采用不同颜色的漆料标画或在木桩上贴橡胶条的方法，但在测每一次高程前，必须将旧标志毁掉，以防混淆造成事故。路缘石的放线必须用经纬仪从路两边打一通线，保证其直顺，并每隔10m钉一铁钎，并用经纬仪确定其在这一通线上，然后，将路缘石高程测出并反映在铁钎上，铁钎测设最好在上午，做到当天测设，当天铺砌，以减少误差及人为碰动。在板结的道路基层上测控制点的具体高程时，要找好控制点，即抛物线段、直线段的位置，为使用摊铺机做准备，并确定支托铝合金横杠的地点及铝合金横杠的高程。b管道工程控制认真学习图纸，依据设计图提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的内业搜集、计算、复核工作。管线开工前测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点。在施工过程中主要对以下工序进行测量控制：沟槽开挖时的上口开挖线、管道中线、及槽底高程、管道安装过程中的方向及高程。对测绘部门所交控制桩及高程桩要严加保护，并经常复测，无误后方可使用。c竣工测量进场后，做好每次测量记录，并收集整理成册。收集好每一项施工洽商和设计变更。每次报检单及时填写、及时上报、及时收集。单位、单项工程（特别是地下管线）完工后，及时做竣工测量，并做好记录，妥善保存。d施工测量保证措施测量人员均持证上岗，使用合格的仪器设备。施工前测量人员要认真学习图纸，再次对测绘院交给的中心线桩位、高程点进行复测，并报监理认可后对其定出相应的保护措施，严加保护，并进行定期检测。施工中，严格执行《工程测量规范》的要求及测量复核制度。定期检查，做好施工原始记录。2.3雨、污水工程2.3.1沟槽土方开挖施工方法开挖土方使用机械开槽配合人工清槽，因占路施工现场狭小或有地下管线的位置进行直槽支护开挖，人工谨慎作业。如遇到不良地质情况时及时采取必要加固措施，挖到设计高时要预留15～20cm进行人工清除。开槽过程中，如遇腐殖土、渣土等需弃运，合格土在现场沟槽一侧堆放，另一侧作为排管与机械作业场地。堆土位置距槽上口边线1m以外，高度不超过2m，留出运输材料工作面。在未存土的槽边1m处沿沟槽走向设置1.5m高的红白漆护栏。具体施工前根据甲方提供的工程综合管线探测成果图，将有关的市政管线查明，并进行保护。如距离地下管线较近的将采用打设钢板桩作基坑支护。挖土期间如发现基底土质与设计资料不符合时，我方将立即会同各有关单位研究处理，决不放过一丝有影响质量的问题。2.3.2管道基础施工方法槽底整修平整后铺设砂基，砂基使用天然级配砂石。砂基分两步进行，首先铺设底部的砂基并采用平板夯实机夯实，其压实系数必须大于96%。管道铺设完成后，继续完成胸腔部分的砂基。管道下三角区回填砂必须夯实。2.3.3管道安装施工方法混凝土管采用吊车吊装下管，HDPE管由于材质较轻采用人工下管。下管是在沟槽和管基验收合格后进行，为防止将不合格的管材下入沟槽，下管前要对管材进行检验，检查管体的承口和插口工作面的平整度，合格后在沟槽上排管，核对无误后方可下管。下管使用起重机或人工下管，并设专人指挥。下管之后进行稳管，稳管是将管子按照设计的位置和高程安放在已施工合格的基础上。要利用测量提供的轴线和高程桩严格进行稳管。安管前管口和胶圈要清洗干净，承口内均匀涂抹非油质的润滑油，套在插口上的胶圈要平直无扭曲。对接就位操作程序为起吊对口→清扫承、插口工作面→套胶圈→安装对接水平传力装置→插口进入承口八字→调整胶圈滚动距离→插口小台进入八字，安装后的胶圈要均匀滑动到位。2.3.4检查井施工方法检查井用M10水泥砂浆砌MU15砖。施工前要严格按结构尺寸放线。检查井砌筑前将基础冲洗干净，机制砖要提前一天饱水，使用前再洒水湿润。以保证与砂浆之间的粘结。混凝土管道端头需要凿毛、清洗便于结合牢固。流槽表面必须抹压光滑，与上下游管道相接平顺，以利于水流通畅。2.3.5污水管道闭水试验施工方法闭水段管道两端管堵采用砖砌，必须养护3-4天达到一定强度后，开始向管段灌水，并在灌满浸泡24小时后开始进行试验。闭水试验检查标准：外观质量：管壁不得有线流、滴漏现象。实测标准：管道内平均漏水量不得超过0.1L/m2·d。渗水量的测定时间不少于30min，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量为合格。灌水与试验过程中，要认真对管道外观进行检查，发现问题及时停水处理。2.3.6土方回填施工方法土方回填采用蛙式打夯机夯实，土方回填前坑内所有垃圾以积水必须清理于净，并在对基础工程进行各项检查，监理验收合格，并作好隐蔽工程记录后方能进行，回填所用的土要严格控制其含水量，施工前由专职试验员对回填土进行检验，并要最终得到监理认可，在大面积夯实填土时，应该初步平整基底，夯实时要按照一定方向进行，一夯半夯，夯夯相接，行行相连，每遍纵横交叉，每30cm分层夯打，回填土采用环刀法进行质量检验，并在监督下进行。施工时要先利用挖机和人工清除淤泥，然后严格按以上要求进行回填土，要求回填土工作结束后，方允许进行下道工艺。填土根据设计要求选用，含水量要控制好，填土施工时分层夯实，每层回填厚度控制在0.30m以下，回填密实度要求达到90℅以上，施工现场做环刀实验以测定密实度。靠近管底处的填土夯实比较困难，施工时采用木棍或拍板打紧捣实，与路基搭接处采用台阶形。沟槽回填质量须严格按市政工程施工技术规范执行，确保表面不沉陷。沟槽回填前，认真复核管道高程及中线；并对地下交叉管线加固处理，约请监理和管理单位及时验收，并办理相应手续。回填前清除沟内杂物、无积水和淤泥。回填土中清除含有树根、腐殖质、直径大于10cm的碎砖、砾石及硬土块。沟槽采用分层回填，层层对称夯实。虚铺厚度：木夯为100～150mm一层；机械夯实为200～250mm一层。2.4道路路基施工道路路基施工包括路基土方、路床整形等。2.4路基土方2.4.1、土方开挖土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车运输。土方开挖应绘制土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置以及挖出的土方堆放地点等。绘制土方开挖图应尽可能使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。土方开挖，必须防止临近已有建筑物或管道、管线等发生下沉及形变，施工过程中，应定期进行沉降或位移观测。施工前检查边坡有无坍塌危险，发现问题及时处理，危险地段作出明显标志，以免人员不慎造成损伤。挖掘机在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘至少应保持1.5m的安全距离。挖掘机、装载机起步前就先鸣声示意，并试运行。运土车出场前，要将土方拍实、覆盖,工作人员必须站在可靠的支架上，与司机配合好，以免坠落。2.4.2土方回填施工方法（1）准备工作与施工要求：1）填土应避免在雨季进行基层的施工。2）填土施工时必须遵守下列规定路基填料，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。需要使用时，必须满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。路基填方材料强度要求项目分类（路床表面以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大料径（cm）上路床（0～30cm）8.010下路床（30～80cm）5.010零填及路堑路床（0～30cm）8.010（2）填土摊铺施工方法填土层采用重型压路机碾压，每层压实厚度不得超过20cm，碾压原则为先轻型后重型。填土层上未铺面层时，禁止开放交通。（3）施工放样在土路基的面层上恢复中线，直线段每10～15m设标志桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩。对土路基进行水平测量，在两侧指示桩上用明显的标记标出石灰稳定土基层边缘的设计标高。（4）碾压在碾压直线段时，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重迭1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面没有明显轮迹，一般需碾压6～7遍，压路机的碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路边的两侧要多压2～3遍。严禁压路机在以完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面土层不受破坏。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待上层摊铺时处理。路基压实度要求填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基0～30≥9530～80≥9580～150≥93>150≥90零填及路堑路床0～30≥952.4.3路床整形路床施工时首先全段每隔20m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出控制线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。施工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。路床施工以机械为主，人工为辅，并按路基施工技术规范的要求施工。路床整形施工采用平地机刮平，经10-12吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。整平的填土层，使用20T振动压路机进行碾压。碾压速度在3-4km/小时,遵循先慢后快、由弱振至强振的原则。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到96%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。碾压路床，压实度不得小于96%。路床表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；路床的平整度和压实度应符合规范规定；碾压路床过程中如发现土过干，表面松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧土现象”，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理；根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的，根据具体情况，分别采用补充碾压，加厚底基层，换填好的材料，挖开晾晒等措施，使达到标准；路床上的低洼和坑洞，应仔细填补压实，路床上的搓板辙纹槽，应刮除；松散处应耙松，洒水并重新碾压；对完成的路床，必须按规范规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取处理措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。2.5道路路面施工道路路面施工包括灰土碎石、二灰碎石、水泥稳定碎石、沥青砼施工等。2.5灰土碎石底基层施工方法2.5.1施工前，专人查看施工现场的实际情况，应截断流向道路作业区的水源，并应在设计边沟的位置上开挖临时排水沟，保证施工期间的排水。2.5.2施工用水，应采用人或牲畜可饮用的水，遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。2.5.3灰土碎石底基层采用机械施工，机具主要有自卸汽车、稳定土摊铺机、洒水车，20～50t的中型和重型振动压路机，机械设备性能应良好，并作好检修和保养工作。2.5.4灰土碎石拌和、储运灰土碎石含水量的调节宜在堆场或灰池中进行。过湿的碎石应堆高沥干，过干的碎石应在摊铺前2～3天在堆场中洒水闷料，视运距距离和气候条件将含水量调节到略高于最佳含水量范围。运输方式要因地制宜，宜采用自卸汽车运输和机械化装车，减少中转环节，降低运输成本。应防止运输途中的扬尘或流失污染，必要时应采取覆盖措施。中转站堆灰场地宜为硬地面，以利机械作业和排水。大型灰场需设置雨水沉淀池，防止灰土碎石流失并减少污染。堆场应设有洒水设备，以利控制、调节灰土碎石的含水量，并防止干灰扬尘污染环境。灰土碎石的颗粒组成以及最大干密度和最佳含水量有显着差别的灰源应分别对方，分段填筑，分段检测。灰土碎石采用机械装卸，当采取人工取灰和装卸时，应配备劳动保护用品，以保证工人的劳动安全。2.5.5灰土碎石摊铺：按设计要求铺筑上质或粒料隔离层，隔离层底的路拱横坡度不小于3%，碾压应达到规定的压实度。摊铺前应先放样，划出路基边线、土质护坡界线、盲沟位置等。边线要准确、顺直、弯道要圆顺。摊铺长度应以当天摊铺、当天碾压结束为原则。灰土碎石采用水平分层填筑法施工。当分成不同作业段填筑时，先填地段应分层留台阶，使每个压实层相互重迭搭接，搭接长度应大于150cm，保证相邻作业段接头范围内的压实度。摊铺前应在路基中心、路基边缘等处设置松铺厚度控制桩，控制摊铺厚度。灰土碎石的松铺系数应通过试验确定。灰土碎石的含水量宜在灰场调节后再运到工地直接摊铺碾压，以达到提高工效之目的。已摊铺的灰土碎石因故造成过湿或过干，应晾晒或喷洒水分调整含水量，以达到1.0～1.1倍含水量为度。加水量可按下式计算：Q=（L×B×H×ρLW/1+0.01W0）×0.01（W1-W0）式中：Q—所需加水量（kg）；L—路段长度（m）；B——路段宽度（m）；H——松铺厚度（m）；ρLW—松铺湿密度（kg/m3）；W0——石灰原始含水量（%）；W1——石灰要求达到的含水量（%）2.5.6灰土碎石压实摊铺后的灰土碎石必须及时碾压，做到当天摊铺，当天碾压完毕，以防止水分蒸发而影响压实效果。碾压时，应使灰土碎石处于最佳含水量范围内。灰土碎石碾压采用振动压路机碾压。压实厚度应根据压实机械的种类和压实功能的大小而定，事先应进行碾压试验。一般20～30t的中型振动压路机，压实厚度应不大于20cm。灰土碎石碾压，应遵循先轻后重原则，先用8～12t轻型压路机静压1～2遍，稳压后，用振动压路机振碾3～4遍。机械摊铺的灰层可直接用20t以上的中型或重型振动压路机碾压3～4遍，振动压路机压后再以静作用压力机静碾1～2遍。碾压完毕应及时检验压实度，符合要求后方可继续进行下一步工序。碾压顺序应遵循先低后高的原则，直线段由土质护坡向路中心碾压，曲线段由弯道内侧向外侧碾压。碾压速度，稳压时采用1档（1.5～1.7km/h），碾压时用2档（2.0～2.5km/h）为宜。碾压轮迹应相互搭接，后轮必须超过两段的接缝。对道路局部边角地带，如检查井周围、沟槽回填等不能使用压路机碾压的部位，应采用小型手扶式振动压路机、蛙式夯实机进行碾压夯实并达到规定的压实度。因灰土碎石压实时的最佳含水量较高，为防止灰土碎石含有大量冰晶影响压实效果和工程质量，灰土碎石的施工气温应在0℃以上。灰土碎石碾压结束后，应用灌砂法检验压实度。也可用核子密度仪等方法检验压实度，但应建立相关关系。铺筑上层时，应控制卸料汽车的行使方向和速度，不得在下层灰面上调头、高速行使、急刹车等，以免造成压实层松散。2.5.7灰土碎石的养护阴雨天气，当土质护坡高于灰面时，应及时挖好护坡临时排水沟，排除灰面的积水，以免影响上层铺筑。对湿软的局部地方，要采取翻晒或挖换处理。经检验达到要求压实度的灰土碎石压实层，如暂时不能立即铺筑上层灰土碎石，应禁止或限制车辆行使并适量洒水润湿，防止表层干燥松散。当灰土碎石因故较长时间不能继续施工时，应进行表层覆土封闭并碾压密实，作好路拱横坡，以利表面排水。应保持路基排水设施的完好，加强日常养护工作。复工前，路基若有损毁，应按设计要求进行整修。2.5.8灰土碎石的质量控制项目及标准详见附表所示质量控制的项目、频率和质量标准项次项目频率质量标准备注1含水量据观察、异常时随时测定在最佳含水量允许范围内酒精法、烘箱法、核子仪法2碾压检查随时全面观察无明显轮迹、无湿软、弹簧现象产生3填筑厚度每100m每层设一个控制断面符合规定的填筑厚度使用控制桩或标尺，刨坑检测4压实度200m每层检查4处，每200m护坡检查2处不低于设计规定的压实度灌砂法、核子仪法5宽度每200m测量2处不小于设计宽度皮尺丈量灰土碎石实测项目项次实测项目检验频率规定值或允许偏差检验方法备注范围应测点数1纵断高（mm）每200m4点10～-20水准仪2中线偏（mm）每200m2点（弯道加测ZY，YZ）≤50全站仪3宽度（mm）每200m4处不小于设计值皮尺4平整（mm）每200m4处每处3尺≤203m直尺4横坡度（%）每200m4个断面±水准仪6压实度（%）每200m每层测4处（或根据要求决定）不低于规定值灌砂法、核子仪法7弯沉值（mm）单向每个车道50m测1点（或根据要求决定）不大于设计计算容许值弯沉仪8回弹模量（mpa）每500m路中心检测1点不低于设计规定值承载板法准备下承层施工放样厂拌灰土碎石混合料摊铺混合料整型辗压接缝和调头处的处理养生灰土碎石施工工艺流程（厂拌）准备下承层施工放样厂拌灰土碎石混合料摊铺混合料整型辗压接缝和调头处的处理养生

2.5.9二灰碎石底基层施工方法（一）原材料的控制各类原材料质量应完全符合《技术规范》及设计要求，以合格的材料二灰碎石的质量。（1）各类原材料需隔墙分仓堆放，确保材料不受污染。（2）石灰选用Ⅱ级灰(生石灰有效钙+氧化镁含量不小于80%,熟石灰不小于60%)，达不到质量要求的石灰不准进入料场，严格控制消解时间不低于7-10天的消解程度，特别是要严格做到消解透彻，消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,但也不能过湿成团。每堆灰量以满足当天的生产为宜，当石灰堆放时间较长时,应覆盖封存。消解后的石灰先用1CM振动筛过一遍，上料时还需再过一遍1CM振动筛。（3）经试验，粉煤灰选扬子石化的优质灰，Fe2O3+Al2O3+SiO2〉70%,烧失量不超过20%，比表面积宜大于2500CM2/g，含水量不宜大于35%，但运到现场的粉煤灰应有足够的水份，防止扬尘。在干燥多风季节应使料堆表面保持湿润或者覆盖，若在堆放过程中结成块，使用时应将灰块打碎。料场堆放的粉煤灰应予覆盖，以免雨淋过分潮湿。（4）各类碎石选用石灰岩石料或石矿石料，石料最大料径不应超过31.5MM，小于0.075MM颗粒宜接近于零，不同粒级石料应分仓堆放，石料级配应符合要求。压碎值不大于30%、含泥量及针片状含量均应低于规定值。2.5.10施工技术方案（1）下承层的准备铺筑好的灰土碎石表面应平整、坚实、具有规定路拱，下承层的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求，并用压路机进行碾压，检查是否有轮迹、弹簧现象，凡不合格的路段应分别采取补充碾压、换填好的粒料等措施进行整改，低洼和坑洞应仔细填补、压实。二灰土上的杂物进行彻底清理和清扫，使其表面平整无杂物。在清理和清扫后的二灰土表面适当洒水，使洒水后的下承层表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用胶轮压路机碾压一遍。（2）二灰碎石的拌和及运输二灰碎石拌和共设五个料斗，一个拌缸，一个放料斗，通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗螺旋电机转速和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混合料质量，发现问题立即进行处理。混合料含水量应略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。雨后应重新测定各种材料的含水量，通过调整料斗门开度来调整混合料的配合比。配料过程中，实测配合比偏差应控制在以下范围：集料±2%，粉煤灰±1.5%，石灰±1%，水：+2%。五种集料通过输送带全部汇集到拌缸，经过拌和再通过输送带储存在贮料仓内，料仓储满后开始装车，装车时先装后部，汽车要前后移动，贮料仓内留一定数量的混合料不放掉，以防粗细集料离析。运料车应尽量从便道上驶往摊铺地点，以减少对表层的磨损，到达工地后在摊铺机前10-20M处停住，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料，保证摊铺机料斗内有10CM厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），避免出现起伏波浪现象。（3）二灰碎石的摊铺和碾压1）二灰碎石的摊铺在摊铺二灰碎石前先进行施工放样，由于采用两台摊铺机梯队作业，放样时用全站仪每隔10M打钢钎拉出二条摊铺基准线，摊铺的找平采用走钢丝法自动找平，钢丝离开摊铺边线（放石灰线）处10CM，钢丝应用弦紧器拉紧，拉力不小于100Kg，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。摊铺前在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起步。摊铺时靠中分带一侧摊铺机向前找中分带一侧钢丝，另一侧用横坡度仪控制熨平板的横坡度，测量人员应跟踪测量摊铺横坡，发现偏差及时调整；靠路肩一侧摊铺机紧随第一台摊铺机（距离10M左右）找单侧钢丝，另一侧采用找滑撬方式控制厚度。二台摊铺机重叠10CM左右，以避免施工纵缝，摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。摊铺机两侧传感器设有专人看护，随时检查摊铺高程与基准线是否一致，并做好记录。若发现标高出现偏差应及时通知自动找平仪操作手予以校正，考虑到二灰碎石是冷料摊铺、熨平板自重较大，为保证摊铺过程中横坡的准确性，应将熨平板调成0.1%的反拱。2）二灰碎石的碾压当摊铺好的混合料能达到碾压长度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸发、含水量处于最佳含水量±1%时即可进行碾压。碾压采用先轻后重，由边缘向中间碾压。首先用VV170振动压路机慢速稳压两遍、轻振一遍、再重振一遍，然后用英格索兰SD175振动压路机轻振一遍、重振一遍，再用钢三轮压路机封面压四遍。碾压时每种压实机械均对路幅两边缘多压一遍，以保证边缘压实度。碾压中如出现起皮现象，中间可增加胶轮压路机的碾压来加以稳定，碾压时严格控制速度，后一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度，后轮压完摊铺全宽为一遍。压路机不得停在未压或正在碾压的路面基层上，不准在其上急刹车、急转弯和调头。碾压后如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。（4）接缝处理1）纵向接缝由于本试验段采用两台摊铺机梯队作业，为避免产生纵向接缝，第一台摊铺机摊铺一定长度后可进行碾压，与第二台摊铺机摊铺带纵向搭接处预留50CM不碾压，待第二台摊铺机摊铺带与第一条摊铺带连接时一并碾压，以保证两条摊铺带有较好的粘接，避免纵向接缝的产生。在进行上基层摊铺时，两台摊铺机摊铺带接头应与下基层错开50-100cm。2）横向接缝为减少横向接缝，施工时尽量选在两个或多个构造物之间作为一个施工段进行施工，若因工作面较长不能一次摊铺完成而暂停摊铺，则在下一次继续摊铺前在碾压完成的二灰碎石末端沿横贯摊铺层全宽将末端凿除，应直凿到下承层顶面，并使其断面与下承层表面及路中心线垂直，连接面应切成垂直面。摊铺前最好在凿除断面上刷水泥浆，保证新旧混合料良好的粘接。禁止采用斜接缝。（5）养护二灰碎石碾压成型后，必须用洒水车洒水保湿养生，养护期一般为7天，养护期间应使表面始终保持湿润，同时应封闭交通，除洒水车外，禁止重车通行以保护表层不受破坏。（6）在整个施工过程中，应注意以下几个方面：1）含水量的掌握应从源头抓起，严格控制在拌和场，防止在摊铺碾压过程中出现偏多、偏少现象。拌和场重点控制粉煤灰、石灰、细集料含水量，做到雨天用彩条布覆盖。如天气干燥，出现含水量偏低现象，则宜在粗集料上喷洒水。每次拌和前，应对材料含水量进行测定，以便及时调整混合料配合比及含水量。2）拌和机的投料要准确，控制好螺旋电机转速及料门开度，在投料运输带上定期检查各料仓的投料数量。3）拌和要均匀，不得出现粗、细集料离析现象，成品料堆应随时用装载机摊平，避免形成锥体引起粗细集料滑到锥底。4）拌和好的混合料要及时摊铺碾压，从拌和到碾压整个施工过程应控制在当天完成，最迟控制在48小时内。拌和、摊铺过程中若遇雨淋，应及时用彩条布对混合料进行覆盖。5）摊铺机首先要将熨平板调成直线，二是要反复调整熨平板的振级和振幅，测定它的松铺系数。严格控制高程和平整度，每层压实厚度不宜超过20cm,最小压实厚度不小于10cm，严禁出现薄层贴补等不良现象。6）碾压完毕后进入养生阶段，在此阶段内用洒水车洒水，使基层表面始终处于湿润状态，养生时间一般为7天，对于基层的下层，碾压完毕后，可立即铺筑上层，不需专门养生，如不能立即铺筑，仍按规定养生。2.5.11水泥稳定碎石施工方法水泥稳定碎石在道路设计中起到承上启下的过渡稳定结构层的作用。本工程的水泥稳定碎石材料按照设计配合比，由试验室做配合比测试，求得最大干容量和最佳含水量提供定点搅拌站。搅拌站根据提供的资料进行搅拌，并用载重汽车运至施工现场。经甲方、监理验收合格后及时摊铺。（一）施工工序流程基层清理→施工放样→运输和摊铺水泥稳定碎石→整形→碾压→接缝和调头处的处理→养生（二）施工方法（1）施工准备在水泥稳定碎石层施工前，对水泥稳定碎石生产厂家进行调查，了解厂家资质和生产情况。到场水泥稳定碎石验收供料质保单。施工前对垫层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，才能进行水泥稳定碎石基层的施工。（2）摊铺与碾压混合料摊铺时控制松铺厚度，松铺系数一般为1.2～1.4，混合料采用小型推土机辅以人工整平。并以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，切勿薄层加铺，以免产生脱壳。水泥稳定碎石层下层压实后应尽早摊铺上层。上层不能立即铺筑时，下层应保湿养护，再铺上层时其下层表面应打扫干净，并适当撒水湿润，使上下层联结良好。压路机初压后用路拱板和3m直尺检查路拱和平整度，及时进行铲修整平。摊铺后的混合料当天碾压完毕。碾压先轻后重，自路边向路中，采用振动压路机碾压。水泥稳定碎石路基的密实度、弯沉值指标要求很高，拟使用压路机往复直至明显轮迹为止。水泥稳定碎石路基摊铺好采用轻型压路机初压一遍，严格按纵、横坡高程精测，遵循“宁高勿低”的原则，及时调整高程±差及平整度，再用重型三轮压路机压实，使基层的平整度控制在10mm以内，确保水泥稳定碎石板块稳定成型。混合料做到当天摊铺当天碾压，如遇中途降雨将已铺好的水泥稳定碎石普压一遍，适时补压密实。气温较高时水份蒸发较快，必须进行洒水养护保持湿度，保证强度稳定上升。（3）养护水泥稳定碎石碾压完毕后即开始湿润养护，特别在施工后7-14天内，使水泥稳定碎石层表面保持湿润。未铺面层以前，水泥稳定碎石层不得开放交通。（4）对标高、平整度、密实度、弯沉值先自测试、检验，合格后通知监理复测，签认后方可进行沥青面层施工。质量检验标准如下：宽度（mm）不小于设计规定厚度（mm）-8纵断高程（mm）＋5，－10横坡（mm）±20弯沉值（mm）满足设计规定平整度（mm）≤8压实度（%）≥98准备下承层施工放样厂拌水泥稳定碎石混合料摊铺混合料整型辗压接缝和调头处的处理养护水泥稳定碎石施工工艺流程（厂拌）准备下承层施工放样厂拌水泥稳定碎石混合料摊铺混合料整型辗压接缝和调头处的处理养护2.5.12沥青砼路面施工方法（一）沥青路面摊铺的准备工作：（1）施工机械的检查工作沥青混合料拌合设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联接的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料、冷料运输机是否运转正常和有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，检查运输车辆是否符合要求，保温设备是否齐全。（2）透层施工洒油车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐试洒以校核其洒油量。每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15度至25度的夹角。矿料洒铺车检查传动和液压调整系统，并事先进行试撒，以缺确定撒铺应控制的间隙和行驶速度。摊铺机检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、烫平板、螺旋摊铺器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况。（3）修筑试验段沥青路面大面积施工前，采用计划使用的机械设备和混合料配合比铺筑试验段，以优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接。（4）沥青混合料的拌合和运输：施工现场根据配料进料，严格控制各种材料用量及其加热温度。拌合后的沥青混合料均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量组成，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。沥青混合料用自卸汽车运至现场，车厢顶部及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆采用帆布遮盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130度。运输中将尽量避免急刹车，以减少混合料离析。2.5.13沥青摊铺及沥青摊铺机作业施工技术措施（1）在铺筑沥青混合料时，水稳基层很可能因某种原因，如雨天、时光车辆通行或其它时光干扰等，会使其发生程度不同的损坏，如基层可能出现弹软和松散或表面浮尘等，因此需进行维修。沥青类联结层写层表面可能泥泞污染，必须清洗干净。水稳基层表面出现的任何质量缺陷，都会影响到路面结构的层间结合强度，以至于路面整体强度。特别对桥头及信道两端基层发现沉陷，则应在两端全宽范围内进行挖填处理（一定深度与程度范围内重新分层填筑与压实）。并在两端适当长度内，线型略向上抬起0～3cm，使线型“饱满”。对水泥稳定碎石基层缺陷处理后，即可洒透层油或粘层油。（2）沥青摊铺前，要进行严格的施工放样，施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定水泥稳定碎石基层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，籍以控制摊铺厚度和标高。所测标高值和本层应铺厚度综合考虑确定实铺厚度，用适当垫块或定位螺旋调整就位，为便于掌握铺筑宽度和方向，还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线。（3）标高放样应考虑水泥稳定碎石基层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。当水泥稳定碎石基层因为路基沉降导致标高不够时应再本层内加入厚度差并兼顾设计标高。如果水泥稳定碎石基层厚度够而标高低时，应根据设计标高放样。如果水泥稳定碎石基层的厚度与标高都超过设计值时，应按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时，应按差值大的为标准放样。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。当两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。（4）摊铺机在每日施工前，必须对工作装置及其调节机构进行专门检查，即检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器（即供料系统）的状况是否良好，有无粘附沥青混合料（包括受料斗）；振捣梁的底面及其前下部是否磨损过大，行程及运动速度是否恰当，它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适；熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料，其加热装置是否良好；厚度调节器和拱度调节是否良好；各部位有无异常振动；采用自动调平装置时要检查装置是否良好。（5）上述各项都必须进行试运转检查，遇有故障应及时消除与调整，确认工作装置及其调节机构均处于良好状态之后，方允许正式投入施工。（6）摊铺机参数的调整与选择摊铺机参数包括结构参数和运行参数两大部分。在摊铺前，根据施工要求需调整和选择摊铺机的结构参数有：熨平板宽度和拱度；摊铺厚度与熨平板的初始工作仰角。运行参数主要指摊铺速度。1）熨平板宽度与拱度的调整为了减少摊铺次数，每一条摊铺带的宽度应该按该型号摊铺机的最大摊铺宽度来考虑。每一条摊铺带尽可能宽，这样不仅可减少机械通过次数，还可减少路面的纵向接茬，有利于质量的提高。在确定摊铺带宽度时应注意：上下铺层的纵向接茬应错开30cm以上；摊铺下层时，为了便于机械的转向，熨平板的侧边与路缘石或边沟之间应留有10cm以上的间距；在纵向接茬处应有一定的重迭量（平均为2.5～5cm）；接宽熨平板时必须同时相应地接长螺旋摊铺器和振捣梁，同时检查接长后熨板底板的平直度和整体刚度。熨平板宽度调整之后，要调整其拱度。调整后可在标尺上直接读出拱度的绝对数（mm）值或横坡百分数。调整好拱度后要进行试铺校验，必要时再次调整。这样有利于改善摊铺层的表面质量和结构致密的均匀性。如果调整不当，将出现表面致密不均等缺陷。经验表明，前拱过大，混合料易向中间带集中，于是出现两侧疏松，中部紧密并被刮出亮痕和纵向撕裂状条纹；反之，前拱过小，甚至小于后拱，混合料被分向两侧，于是将出现中间疏松，两侧紧密并刮出亮痕和纵向撕裂状条纹。只有前后排符合规定时，才能获得满意的摊铺效果。一般人工接长调整宽度的熨平板，其前后拱之差为3～5mm，液压伸缩调宽的熨平板差值为2～3mm。2）摊铺厚度的确定和熨平板初始工作仰角的调整摊铺工作开始前要准备两块长方垫木，以此作为摊铺厚度的基准。垫木宽5～10cm，长与熨平板纵向尺寸相同或稍长，厚度为松铺厚度。将摊铺机停置于摊铺带起点的平整处后，抬起熨平板，把两块垫木分别置于熨平板两端的下面，如果熨平板加宽，垫木则放在加宽部分的近侧边处。垫木放好后，放下熨平板，让其提升油缸处于浮动状态。然后转动左右两只厚度调节螺杆，使它们处于微量间隙的中立位置。此时，熨平板以其自重落在垫木上。熨平板放置妥当后，接着调整其初始工作迎角。此迎角视机型、铺层厚度、混合料种类和温度等因素的不同而异。调整初始工作迎角时，调节得正确与否，只能通过实际摊铺的厚度去检验。每调整一次，必须在5m范围内作多点厚度检验，取其均值，与设计值比较。一次调整之后，在测定均值之前，不得作任何调整。对于凹凸不平较大的三渣基层，几处测量仍难求得正确的厚度值时，可从摊铺的面积和所使用的混合料数量求出每平方米所用混合料的重量，以此与规定的密度作比较，就可确定摊铺厚度要不要再次调整。摊铺厚度还直接与刮板输送器的生产能力有关。在实际施工过程中，如果知道刮板输送器的生产能力，又知道最大摊铺宽度，就可方便地调整摊铺厚度。对液压伸缩熨平板，由于基本题平板与左右伸长熨平板不在同一纵向位置上，当初始工作迎角改变时，两者的后缘距地面高度会变得不一致。所以在调整工作迎角之后，要使用同步调整机构，调整左右伸长熨平板得高度，使其后缘与基本熨平板后缘处于相同高度。3）布料螺旋与熨平板前缘距离得调整摊铺机熨平板前缘与布料螺旋之间得距离是可变的。它主要是根据摊铺厚度、混合料级配及油石比、水泥稳定碎石基层强度与刚度、矿料粒径等条件，对这一距离进行适当调整。当摊铺厚度较大、矿料粒径也大、沥青混合料温度偏低、或发现摊铺层表面出现波纹则宜将距离调大；在水泥稳定土基层上摊铺厚度较小的沥青层时，宜将距离调小；一般摊铺条件下（厚度10cm以下的中、粗粒式沥青混合料，矿料粒径约3cm，正常摊铺温度），宜将距离调至中间位置。熨平板前缘与布料螺旋之间的距离变化，会引起熨平板前沿堆料高度的变化，影响摊铺质量。因此，这一调整是在其它项目调整全部完成后进行。4）振捣梁行程调整绝大多数摊铺机在熨平板之前设有机械往复式振捣梁，由一偏心轴传动。偏心轴一般由一台液压电机驱动，往复运动的行程可进行有级或无级调整，视摊铺厚度、温度和密度而定，通常在4～12mm之间。5）熨平板前刮料护板高度的调整有些摊铺机熨平板前装有刮料护板。其作用在于保持熨平板前部混合料的堆积高度为定值。因此，刮料护板的高度调整得当，有助于提高摊铺质量。国外研究表明，当摊铺厚度小于10cm时，刮料护板底刃应高出熨平板底板前缘13～15mm，对于液压伸缩调幅的熨平板，此值要稍减少，如果摊铺厚度增加，或混合料粒径增大，刮料护板要适当提高。反之，摊铺层减薄、混合料中细料多或油石比较大时，应适当降低刮料护板高度。为确保在熨平板全宽范围内料堆高度一致，刮料护板底刃必须平直，且与熨平板底边缘保持平行。6）摊铺机作业速度的选择摊铺机的作业速度对摊铺机的作业效率和摊铺质量影响极大。正确选择作业速度，是加快施工进度、提高摊铺质量的重要手段。现代摊铺机都具有较宽的速度变化范围，从零值到每分钟数十米之间，可进行无级调节。如果摊铺机时快时慢、时开时停将导致熨平板受力系统平衡变化频繁，会对铺层平整度和密实度产生很大影响；过快使铺层疏松、供料困难，停机会使铺层表面形成台阶状，且料温下降，不易压实。选择摊铺速度的原则是保证摊铺机连续作业。首先要考虑供料能力，包括沥青混合料拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力。根据摊铺机的标准宽度或加宽后的宽度和沥青混合料搅拌设备的生产能力，以不同的摊铺厚度值代入公式，就可列出一张相应摊铺速度的关系表，以供摊铺作业时查阅。实际上，摊铺速度还因所用混合料种类、温度及铺筑层次不同而有所区别。一般面层下层的摊铺速度较快，约为10m/min，面层上层的摊铺速度较慢。为6m/min以下。这是为了使面层能获得足够的密实度和平整度。对于薄层罩面，更要慢些。因为机械前进速度慢，铺层可得到较多的振捣次数。摊铺机每前进1m，振捣梁的振捣次数不少于200次。a熨平板加热每天开始施工前或停工后再工作时，应对熨平板进行加热，即使夏季热天也必须如此。因为100℃以上的混合料碰到30℃以下的熨平板底面时，将会冷粘再板底上，这些粘附的粒料随板想前移动时，会拉裂铺层表面，便之形成沟槽和裂纹。如果先对熨平板进行加热，则加热后的熨平板可对铺层起到熨烫的作用，从而使路表面平整无痕。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。因此一旦发现此种现象应立即停止加热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热。但对于摊铺低温混合料和沥青砂，熨平板则应连续加热，以使板底对材料经常起熨烫作用。b摊铺机供料机构操作摊铺机供料机构包括刮板输送器和向两侧布料的螺旋摊铺器两部分。两者的工作应相互密切配合，工作速度匹配。工作速度确定后，还要力求保持其均匀性，这是决定路面平整度的一项重要因素。刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。通常刮板输送器的运转速度确定后就不大变动了，因此，向摊铺室的供料量基本上依靠闸门的开启高度来调节在摊铺速度恒定时，闸门开度过大，使得螺旋摊铺室中部积料过多，形成高堆，造成螺旋摊铺器得过载并加速其叶片得磨损。同时也增加熨平板得前进阻力，破坏熨平板得受力平衡，使熨平板自动向上浮起，铺层厚度增加。如果关小闸门或暂停刮板输送器得运转，掌握不好，又会使摊铺室内得混合料突然减少，中部形成下陷状（料得高度降低），其密实度与对熨平板得阻力减小，同样会破坏熨平板得受力平衡，使熨平板下沉，铺层厚度减小。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或刚盖住叶片为度。料堆的这种高度应沿螺旋全长一致，因此要求螺旋的转速配合恰当。闸门的最佳开度，应在保证摊铺室内的混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作，但由于基层不平以及其它复杂地原因，为保证摊铺室内混合料维持标准高度，刮板输送器与螺旋摊铺器不可避免地要有暂停运转和再起动会造成其传动机构过快磨损。最好使它地运转时间占其全部工作时间的80%～90%。为了保持摊铺室内的混合料高度经常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统。无论是手操纵还是自控供料系统供料，都要求运输车辆对摊铺机有足够地持续供料量。如果出现摊铺机停机待料，为了避免受料斗里地混合料温度降低而凝结在斗内，必须把它送空。而经常这样做，除了造成铺层出现波浪外，还会加速刮板输送器地磨损。因此，从这个角度上考虑，也要求汽车能不断地及时供料，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业。c摊铺方式摊铺宽度地确定方法已如前述。摊铺时，先从横坡较低处开铺。各条摊铺带地宽度最好相同，以节省重新接宽熨平板地时间。使用单机进行不同宽度地多次摊铺时，应尽可能先摊铺较窄地那一条，以减少拆接次数。当为多机摊铺，则应在尽量减少摊铺次数地前提下，各条摊铺带地宽度可以有所不同（即梯队作业方式），梯队间距不宜太大，宜5～10m之间，以便形成热接茬。如为单机非全幅作业，每幅不宜铺筑太长，应在铺筑100～150m后调头完成另一幅，此时一定要注意接好茬。在铺筑面层时最好是单机或双机全幅铺筑，如为单机时，中间纵向茬要切割涂油，使两次摊铺混合料紧密、平整相接。d接茬处理纵向接茬：两条摊铺带相接处，必须油一部分接茬，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致，搭接施工有冷接茬与热接茬两种。冷接茬施工是指新铺层与经过压实后的已铺层进行搭接。搭接（重迭）宽度约为3～5cm，过宽了会使接茬处压实不足，产生热裂。过窄会在接茬处形成斜坡。新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度相同。在摊铺新铺层时，对已铺的摊铺带接茬处边缘应铲修垂直。碾压新摊铺带时，也要先将其接茬边缘铲齐。热接茬施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约2～5cm。不管采用冷接法或热接法，摊铺带的边缘都必须齐整，这就要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾驶员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。横向接茬：前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响很大。处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。准备下承层施工放样厂拌沥青混合料保温运输至现场摊铺混合料初压复压养生机械进场终压包括纵缝、横缝处理沥青混合料路面施工工艺流程（厂拌、机械摊铺）准备下承层施工放样厂拌沥青混合料保温运输至现场摊铺混合料初压复压养生机械进场终压包括纵缝、横缝处理2.6道路附属工程施工道路附属工程施工包括立沿石的安砌、花砖铺砌等。2.6.1立沿石的安砌道路基层养护期满后，安装路缘石。（1）缘石的标准：长度允许误差±5mm,宽度及允许误差±2mm掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整，表面颜色一致，无裂缝等现象。（2）缘石基础：路缘石基础与路基同时填挖和碾压，基础按测量设定的平面与高程位置刨槽、找平、夯实后安装路缘石。（3）测量放线时，先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为10m，在弯道上为5m，路口圆弧为1m，并测出道牙顶面高程标程。（4）安砌：将水泥砼拌好，均匀铺在基础上，厚约3cm。按放线位置安砌道牙。并用100#水泥砂浆勾缝，缝宽为0.5cm。缘石内外填充水泥砼至基层面，背后用水泥砼打三角灰夯实，此道工序应在路面铺筑前进行。（5）勾缝：立缘石高程复核后用100#水泥砂浆勾缝。（6）缘石检验标准如下：项目允许偏差直顺度10mm相邻块高程3mm缝宽±3mm立缘石顶面高程±10mm2.7花砖铺设2.7.1测量放线直线距离用钢尺量；每隔5-10米安装标准砖，以掌握高程和方向。直线段纵向线必须用长线控制，保证纵缝直顺，且纵、横线必须垂直；曲线段按扇形（实际操作按梯形）铺装，缝隙调整为楔形。施工前挂线或测量基层高程，高处用机械或人工刨除，低处用混凝土或砂浆找平。2.7.2铺装铺装前将基层表面清理干净并充分洒水湿润；砖用水（清水）渗透再使用。采用干硬砂浆，采用机械拌和，使用量少时人工拌和，必须保证均匀，砂必须过筛（筛孔5*5）后使用，铺浆采用刮板找平，厚度要均匀；铺装前将人行道侧石进行调整，合格后再拉线铺砖；通过两边纵向线控制标准砖铺装的横向线，标准砖铺装合格后再铺盲砖；纵线不动（拉线时必须绷紧并随时校核），横线平移，依照标准砖铺装；砖棱高度必须与线相符并保证平行，拉线时适当让线（1mm）；砌砖时，砖要轻放，用橡胶锤击砖的中心（至锤反弹为止）。砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，保证砂浆满实，砖平整稳定；纵横缝宽度应均匀，调整缝宽在安装时进行，不能砂浆凝固后调整破坏其整体性；砖与侧石衔接紧密，如有空隙应赶到靠建筑物一边，半砖以上的空隙采用切砖补齐，空隙较小且无法安装的用砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观；侧石边缘与井边空隙，砖按实际形状切割安装，接缝处用砂浆勾缝。无障碍坡道口变坡处需将砖切断顺坡。2.7.3采用筛细砂（干砂），分多次扫缝，并适当洒水，直至缝隙饱满（与砖棱齐平）。2.7.4完成一段后及时检查平整度及是否平稳，发现不平整、不稳定的，及时整修，用干砂掺入1/10水泥拌和均匀灌缝，洒水后再灌直至饱满（顺接切砖的安装做法相同）。2.7.5灌缝完成后洒水养护，时间不少于3天，采取围挡措施防止行人践踏及车辆碾压。2.7.6成品、半成品防护花砖的运输、搬运要采取必要的保护措施，防止边角损坏。施工过程中，采取覆盖围挡等保护措施，防止沥青、油料、水泥等对花砖的污染。3、施工现场平面布置、临时设施、施工准备、施工测量3.1施工总平面布置设计原则3.1.1布置依据（1）招标文件的有关规定。（2）关于环保、安全、文明施工的有关规定。（3）我单位在实施本工程过程中的项目管理目标。3.1.2布置原则以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通等自然条件，综合考虑工程规模、施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求，因地制宜、因时制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、对内对外交通、供电供水、堆料场等。项目经理部是工程实施阶段中，履行全单位指挥职能的大本营，肩负对内协调、对外联络的重任，是施工组织神经中枢，对外形象窗口。基地应大致位于标段的中心，且交通方便，平面布置力求合理、简洁大方。3.2施工总平面布置3.2.1施工营地布置根据现场的条件设施工营地。另在各工区范围内再开部分场地作为施工机械设备的临时停放场及材料堆放场。根据现场条件及施工需要，施工营地内布置各项设施包括办公用房、职工住房、其它福利用房、仓库用房、机械修配站、金属加工车间、材料堆放场、设备停放场等，营地各项设施的布置参见《施工总平面布置图》。3.2.2施工道路布置本标段施工现场无现状道路，开工前需要沿线两侧修建临时便道。临时便道采用碎石子，宽度保证来往能够双向行驶，结构厚度要保证道路稳定性，表面以保证平整为原则。本工程采用20cm厚建筑石渣或碎石做临时便道，宽度5米。施工便道施工方法为：在场地清表后，先进行便道地基平整，保证基底平整度，然后进行原土碾压，达到要求密实度，再在压实达到要求后的基底上人工摊铺碎石子或建筑废料，人工整平后进行碾压。3.2.3水电布置（1）施工供电根据本标段工程的施工特点，施工用电主要包括施工营地用电和道路沿线施工用电两个方面。其中施工营地的供电范围包括办公室、宿舍等生活用电和砂浆拌和、机械维修处、加工场地等生产用电，道路沿线的供电范围主要包括施工照明用电及动力用电。根据施工营地的布置情况，通过与当地供电局联系，在营地内及道路路线的适当位置各布置一台200KVA变压器，自当地电网搭接以获取电源。为避免临时停电造成停工，本标段拟配置2台30kw柴油发电机组作备用电源。（2）施工供水1）生产及生活用水本工程共设置两个蓄水池，容量分别为100m3、20m3，分别供应生产、生活用水，生活、生产用水驳接当地自来水管线。沿线的砂浆拌制、道路填筑洒水、砼养护等用水，则考虑在道路沿线分散设置可移设的高位水箱蓄水，采用洒水车自营地运输。2）排水系统本工程在临设区域沿场地四周和路基两侧开挖明沟排水，排水明沟断面沟底宽40cm，沟顶宽50cm，深30cm。在项目部四周外侧设一圈30×30cm砖砌截水沟，砂浆粉面，生产、生活区废水经排水沟，排放到甲方指定位置废弃。3.2.4施工工厂及其它设施布置（1）机械修配站本标段工程的主要工程内容采用机械化施工，机械设备的运行状况及完好率对工程施工进度及质量有着极其重要的意义。根据现场条件及施工中的要求，拟在施工营地布置机械修配站，负责整个项目部所有施工机械设备的修缮、保养工作。（2）设备停放场根据现场条件，拟在施工营地内及各工区范围内布置设备停放场，施工设备停放场的总面积约为500m2。（3）取土场及弃土场道路工程的取土场及弃土场均按甲方指定地点取土及弃土。（4）通讯项目经理部管理人员各配置多台对讲机，结合个人手机进行工作联系配合施工。（5）消防在工程施工期间，按照当地消防管理部门的有关规定，配备必需的消防器材并派专人负责保管，定期进行消防安全检查并对职工进行防火知识教育，以做到万无一失。3.3施工临时设施汇总表用途面积（平方米）位置需用时间办公用房120见平面布置图，具体依实际情况确定90日历日职工住房200见平面布置图90日历日其它用房100见平面布置图90日历日水泥库房70见平面布置图90日历日其它仓库用房120见平面布置图90日历日试验室用房50见平面布置图90日历日机械修配处500见平面布置图90日历日设备停放场500见平面布置图90日历日钢筋、其他材料加工区间300见平面布置图90日历日临时便道400见平面布置图90日历日合计23404、季节性施工方案4.1雨季施工技术措施根据本工程特点和雨季施工项目和施工的要求，制定切实可行的雨季施工技术措施，并且落实实施，是保证该工程在雨季保质、保量，按计划正常进行的关键。4.1.1建立防汛组织机构：组建防汛抢险队，成立雨情监报小组，及时向项目部提供雨情信息，项目部根据天气情况，进行计划安排各部位的施工并及时进行调整。4.1.2排水系统：雨季施工期间，应提前调查周边汇水区域，排水走向，特别是查明现况排水管线及排水出路，并充分利用本工程雨水管线和现况排水沟做为排水出路，以便将汇集的雨水及时排放，使之畅通，保持现况地面排水。4.1.3道路系统：雨前防汛小队应检查、维修防汛设施、设备，并予以完善；雨中做到现场专人巡视，发现险情及时上报。雨后及时排除积水，清扫、修整道路，保证交通畅通。4.1.4供电、用电系统：做好输电线路、用电工具的防雨及接地保护措施，特别是雨后要对露天的用电设备进行绝缘摇测等安全检查、检测工作，防止漏电发生。4.1.5雨季施工具体措施：沟槽开挖必须根据天气形势及施工能力确定开挖段。对施工现场的电杆无论是永久还是临时的都要进行仔细检查，不牢固的要加扫地杆和戗杆预以加固。主汛期开挖沟槽应将放坡增大一级，可能出现险情部位，做好支护处理。所有沟槽上口外侧1m处顺沟槽设0.5m高的挡水堤。槽底每30m设D600排水井坑一座，内置2寸排水泵一台。在大雨到来前施工人员应迅速撤离深槽内，不准冒险施工。沟槽上口应设防护栏杆，防止行人滑入槽内造成伤亡事故。管道安装应连续施工，中间不留断截，防止泥浆灌入难于清理。对已分段完工的管线，两头要设管堵，以防灌肠。下雨时不宜进行接口作业。遇雨应停止混凝土的施工操作，并将已浇注成活混凝土的及时苫盖。用于沟槽回填用土必须集中堆放、暂存并拍实覆盖，主汛期有条件时用彩条布进行苫盖，以防止雨水渗漏冲刷。储备抢修道路及局部回填处理所用材料，以用于翻浆道路的修整及回填处理，保证施工正常进行。（4）管道凡具备回填条件的及时回填，回填时，应小面积随还随夯，防止松土淋雨。做到24小时不间断施工，遇雨时应提前进行平整压实处理并做好排水纵坡和修好排水沟。雨后回填应先测其含水量，对过湿的土壤不得回填，待晾晒或处理后方可使用。槽内有水不得回填。（5）为防止施工期间路内积水，在主路、方砖步道路肩处每隔10m距离挖一道横向排水沟，以利排水。（6）路基填土时留出3%的横坡，每日收工前或预报有雨时，将已填土碾压坚实平整，防止表面积水和渗水，将路基泡软。雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出软泥，大片翻浆处尽量利用推土机铲除，采用砂石材料处理。（7）设置临时排水沟、集水坑，将路槽积水排至路基外的边沟内。（8）降雨时，应停止各项单位工程施工。（9）每段管线结构、道路基层施工时，虽时注意天气预报，应计划上料，计划施工。（10）每段路基基层施工时，应坚持“三完”、“两及时”。遇雨及时检查，发现路内积水尽快排除。（11）雨季到来前，应对施工现场原有排水系统进行检查，疏通或加固，必要时增加排水设施，保证雨季地面排水畅通。（12）雨季到来前，对施工现场做好防护、防固措施，特别是回填土方（疏松土壤）应控制其始在施工区域内，防止土方流失，进而防止种植土竖向设计变形。（13）雨季来前，特别是绿化苗木施工期间，应防止地表现水坑。防涝，必要时采取土沟排水，做到绿化区域不积水。（14）雨季到来前，还需加强对绿化苗木的打桩支撑工作，对大苗木更应检查、检查再检查防固措施，不允许出现因大雨大风来后，苗木出现东倒西歪现象。（15）进入雨季施工，现场应准备好必要的防雨物资，如油布、塑料薄膜等。用电机械设备应有良好的防雨设施，其地面应保持排水畅通，防治积水。（16）施工班组应密切关注天气状况，台风盛季，要做好预防措施；台风过后，要及时进行修补工作。4.2冬季施工技术措施当室外日平均气温连续5天稳定低于5摄氏度时，即进入冬期施工，并应密切注意天气预报，制定气温突然下降的防冻措施。（1）作好冬期施工的技术、物资准备，以适应冬期施工的要求。（2）混凝土的冬期施工：1）加快施工进度，尽量避开冰、雪天气浇筑混凝土。2）对已浇筑的砼进行保温：在施工前准备保温材料，常用的有草帘、麻袋、塑料薄膜等，一旦发生冻、雪天气将已浇筑的砼进行覆盖保温防冻害。对于刚浇筑的砼，采用先盖一层塑料薄膜后盖草帘，草帘的层数以最低气温而定，0摄氏度时盖1～2层，-5摄氏度时盖2～3层。白天气温回升时掀开草帘吸热，晚上再覆盖保温。在迎风面增设挡风材料，如用旧油毡，水泥袋等。3）当气温低于0摄氏度时，不得浇水养护，以免冻结。4）根据实际情况，可提高砼的强度等级，提高砼的早期强度。5）采用掺入早强剂和防冻剂。对于钢筋混凝土宜采用无氯盐类防冻剂。对于是否采用防冻剂和早强剂根据情况而定，选择的方案要事先报甲方和监理审批。（3）砌体冬期施工1）砌体材料的要求：砌筑时清除表面上的冰、霜、雪；遇水浸泡后受冻的砖不能用；当室外温度在0度以上时普通砖可适当浇水湿润。2）对砂浆的要求：在负温条件下砌筑，砂浆稠度可比常温时大1～3cm，但不得大于12cm，以确保砂浆与砖的粘接力。3）冬期砌筑施工方法：砌体冬期施工除掺入抗冻剂外，宜采用掺盐砂浆法，以氯化钠为主，对砌体中配置的钢筋应作防腐或刷水泥浆处理，随刷随砌。冬期施工的操作方法同常温施工相同，但砌筑铺浆的长度不宜太长。砂浆应随拌随运随用。每天的砌筑高度及临时间断处的高低差不得大1.2M。粉刷及贴面装饰：粉刷及贴面装饰应避开冰、雪天气施工。对已粉刷和贴面应进行覆盖防冻害。质量保证措施质量第一，信誉至上施工预算原材料施工工艺开工条件施工图审核施工测量施工技术施工设备队质量检查工作程序工作标准工作效率奖罚制度创优工作模式化质量工作规范化质量组织系统化创优领导小组项目指挥长各QC小组总工程师施工全过程保证体系项目指挥部施工工序质量保证体系质量第一，信誉至上施工预算原材料