大学生物流实践报告模板

高校生物流实践报告模板报告，汉语词语，公文的一种格式，是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。报告的格式和要求是什么样的呢？以下是我为大家搜集的报告范文，仅供参考，一起来看看吧

高校生物流实践报告篇一本文名目高校生物流公司实习报告高校生物流公司实习报告高校生物流公司暑期实习报告高校生物流公司顶岗实习报告范文一.实习动机：经过一学期?物流根底?的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实习中提高运用学问的力量。

二.实习目的：了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改良意见。

三实习时间:.12.5.2.5

四.公司概况

1.根本状况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速大路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司上海商业物流中心系上海商业储运的子公司，隶属上海一百集团。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国开展商品配送重点单位。

3.主要设施：

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运力量，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载力量为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4.仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为78米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度掌握上的不同要求供应了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。

5.仓储系统效劳:

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

珍贵物品配送。供应门到门的效劳，确保商品的平安抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。

上架陈设。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还供应帮助客户商品上架陈设的效劳。

6.仓储系统效劳：

常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

存货即时掌握。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，消失质量问题准时上报、调整。定时观看库房条件，确保库房内温湿度不超标。

加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工效劳，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到准时、精确?????、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开头收发货。

退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并准时反响货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理打算。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理前方能入库。

7.信息系统效劳：

物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的共性化设计。

运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。从客户利益动身，进行常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求。秉承客户至上的效劳理念，供应全方位的信息效劳：通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息准时反响，掌握。客户公司可通过拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。

8.作业流程〔以中国物流公司为例〕：

进仓：乙方提前一天将?入库通知单?给甲方确认；甲方收货时依据?入库通知单?上的内容逐项核对，〔如货损，货差，货单不符将记入?进仓单?〕；二小时内甲方将?进仓单?回乙方后归档，月底制定报表。

高校生物流公司实习报告〔2〕|返回名目时间一晃而过，转瞬间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足宝贵的经受，也给我留下了精彩而美妙的回忆。在这段时间里公司的员工和领导赐予了我足够的宽容、支持和关心，让我充分感受到了领导们“海纳百川〞的胸襟，感受到了大家“不经受风雨，怎能见彩虹〞的豪气，也体会到了作为拓荒者的困难和坚决。在对您们肃然起敬的同时，也为我有时机成为一份子而惊喜万分。

在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的进步，现将我的工作状况作如下汇报。

记得初次应聘时，我对物流的熟识仅仅局限于面上的意思，对什么货代的熟识也不怎么清晰明白。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去熟识、了解并熟识自己所从事的行业，便成了我的当务之急。

一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的熟识。

记得初到公司时，我拿到的他们赐予的一些专业书籍，理解也仅停留在面上，这里全部的一切对于我来说，既新奇也到处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和根底。在这段时间里我仔细学习了各相关资料，阅读了?国际货运代理?、?国际贸易?等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的熟识，我们的公司不仅仅是企业的聚集地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大局部高新技术企业、大中型企业都带动着物流的开展。

如今的物流在社会建设和开展中有着重要因素和衡量地区经济开展程度的指标之一。目前经济开展的大环境那么是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一开展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库〞、“一站式效劳〞、“最低收费区〞等一系列优待政策的实施，这一切都让我对物流布满了信念和向往。

二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。

始终以来，我始终坚持学习邓小平同志建设有中国特色的理论，关怀我国的民主政治进程，在工作生活中留意摄取相关的政治经济政策，留意学习与有关的各经济法律法规，留意经济大环境走向。“新闻调查〞、“经济半小时〞等栏目都是摄取该类学问不错的途径。通过上述学习，使我坚决了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素养是每一项工作顺当开展并最终取得胜利的保障。

在这三个月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，并乐观自觉利用节假日自行翻阅资料加深熟识。用满腔热忱乐观、仔细地完成好每一项任务，严格遵守公司的各项规章制度，仔细履行岗位职责，自觉按章操作；平常生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一套拿破伦希勒的?胜利学?让我豪情万丈，一种乐观豁达的心态、一种良好的习惯、一份方案并按时完成竟是如此重要，并最终打算一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的熟识，渴望有所突破的我，将会在以前的工作和生活中时时提示自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、仔细学习岗位职能，工作力量得到了肯定的提高。对物流的信息系统也有肯定的熟识。物流信息系统设计.分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的共性化设计.

高校生物流公司实习报告〔3〕|返回名目在暑假刚开头时，我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实习，我收获了很多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会的简单与艰辛。在高校校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应当。我们学到的学问好少。

没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟识到环境工程虽是一个新兴产业，现在国家开头重视环保，所以具有很大的开展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作与应变力量的人员，而管理层人才需求也较多。因此，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有关心。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

自从走进了高校，就业问题就好像总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，聘请会上的大报都总写着“有阅历者优先〞，可还在校内里面的我们这班学子社会阅历又会拥有多少呢?为了拓展自身的学问面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的阅历，熬炼和提高自己的力量，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在高校期间的这一个假期我毅然开头了自己的社会实践.

实践，就是把所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应当与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打根底.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速开展，又参加了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的时机的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已.

是的，课本上学的学问都是最根本的学问，不管现实状况怎样变化，抓住了最根本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的学问用不上，消失挫折感，可我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的货运部门的同事相处好，那工作起来的结果才高，人们所说的“和气生财〞在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊谈天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管很多状况我们不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。

此次，我在汇通物流运输的一个小分部当一位打杂，别人还是看我狡猾，才临时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当时我到各个货运部上门说了许屡次，只有这一家才接待我。

此货运部是汇通物流运输的一个小分部，地处郑州的停车场内的b排19号，左边是是b排18号的货运与17号的货运，右边那么是刚刚新建起来的二层楼房，也是主要用于开超市与货运部门用。在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。这是由于租住的房间没卫生间，大家都是用一个公共的厕所。而所谓的免费洗澡，是由于五楼原来就没人居住，所以弄个房间安6个水龙头，门也没有，只有几张布拦住门，大家一起洗澡。经过自己细致的观看与询问这里的货运部门中的人，才知道这个停车场是个急赶忙忙修建的停车场，可以说是属于豆腐渣工程，由于租住的房子后面漏水，并且常年没阳光，很阴冷的，且它的墙不是水泥混凝，而是掺土，所以我对这里的房子与长远开展不怎么看好。我在这住的半个月，差点感冒，身体不适。

在这个货运部门，主发线路：东北，西北，山东，山西，江苏，浙江，云贵川。我每天起床的第一件事是关心开电脑，翻开万物顺流的信息网，然后去洗漱。等到洗漱完就抓紧出去吃点早餐，不然司机来了，就没时间去吃早点了。吃完后，抓紧看信息，哪里有货要车的，打过去询问物主：什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后，抓紧写在小黑板上，挂在门口，等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车，抓紧打给司机，问他去不去，拉不拉货，把状况给他说明白。假如司机没事来到我们这个部门，我的老板会款待他，问他：什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下号码。而我那么抓紧查询有什么货可以配给他，或我打询问物主，商谈中，我会问司机这个货拉不拉，要是同意，我那么把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系我。忙的话，门始终从早上6点开到夜晚8点，很忙的。

有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主。有的那么不需要去签合同。一般签合同的物主，是怕货物丧失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机。

像这做货运的，主要有两种方式：第一，赚取信息费用100或200元(主要是由于我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活)，一般这个费用不是主要钱的;其次，货运部主要的是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式：1，我货运部有了自己固定的车，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。

话说起来简洁，真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过这次暑假社会实践经受,使我学到和懂得了很多,我懂得的艰辛,我想我以后花钱确定会很俭省。

高校生物流公司实习报告〔4〕|返回名目通过熟识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和稳固充实所学理论学问、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践学问、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累阅历。

xx年4月18xx年3月18

杭州九堡省农场富路22号jasonwood工程仓库(x对面)

我们实习的地点扎根于漂亮的西子湖畔——杭州。公司简介百世物流科技是由信息技术和物流供给链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供给链效劳供应商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络掩盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供给链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业供应综合供给链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包效劳。

当我参加库存组这个大家庭之后，感受到了家的温温和集体的力气有多强大，在库存组长身上我学会了很多学问和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库确实比ofc承受的压力大一些，但由于这样所以我们学的学问也多一些，亦感到欣慰。

在库存中我们主要的工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的学问，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的简单化，盘点就是精确?????的反响出仓库的库存精确?????率，需要真实，精确?????，完整，清晰;其次是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内，同一个款号的放在四周，在合款时应当注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时消失货物的错误，使拣货人员无法具体知道货物的位置;第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在查找temp的时候需要通过百世wms系统来做到;第四是打吊牌，由于人为缘由丧失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最终就是依据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相像，唯一的区分就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。

在一个月的实习中我明白几个对于库存精确?????率低的缘由：一是拣货人员素养不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的缘由主要是移库或者合款产生的数据丧失、错误。

在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比方rf射频技术，现在消失有rf设备但不能使用的局面;叉车太少，减慢货物运转的速度,简洁使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责，信息不能准时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的气氛，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。

从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库全部的新、旧款进行盘点合款,库存的精确?????率是仓库的重中之重，但是精确?????率的上下让人实为头疼。

百世接仓开头，对全部的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽视了服装和鞋品的分款。为了节省储存空间，对全部的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。

可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。假如一个sku(货物编码)分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的;假如拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。

五月份是我们库存的最终期限，我们的会对全部的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。

百世的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的精确?????，但是be库位的数据已经没有当时的那么精确?????了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。

库存的整理(盘点、合款)刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为唯恐的一个sku能分布在上百个库位上;其次合款的初步设想­——拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱〞的原那么，但是很难解决大批量的合款;第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班供应上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货;旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对特别的数据进行分析，并且解决。

以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会消失“牵一发动全身〞的局面。合款的挨次库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据全都，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相全都，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。

在实习中的收获和体会：入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震动，在此我发觉其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中隐藏着人生的真谛。生活的美妙,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,由于它记载了我的历史,由于它铸造了我的力量,由于它提练了我的精华,由于它修正了我的态度,由于它指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观。信任这些宝贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石，为我以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。

实习以来我从中学到了很多学问：学会做人的根本本事，“严于律己，宽以待人，实习验证了我的力量,要做好人生的第一步,就得先学会熟识自己，实习锻练了我,锻练我的力量,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。作为一个刚从学校走出的同学，什么都不懂,没有任何社会阅历。不过,在组长的带着下,我很快融入了这个新的环境，向胜利的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了很多在课堂上根本就学不到的学问,也翻开了视野,增长了见识。这一个月,我从同学成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况,有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教导,我从中受益非浅。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、打好根底特别重要;由于根底学问是工作的前提。

2、实际工作与书本学问是有肯定距离的,需要在工作不断地学习。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善