基坑支护及土方开挖工程施工施工工艺技术

4.1基坑支护总体设计 14.2施工顺序 14.3施工方案 34.3.1施工准备 34.3.2定位和测量 34.3.3护坡桩 6土方施工工艺技术 94.3.6土钉墙支护： 144.3.7锚索施工方案 154.3.8桩间护壁施工方案 184.4边坡排水系统 19本工程施工主要为护坡桩、土方开挖、土钉墙挂网喷砼施工等。4.1基坑支护总体设计根据业主提供的基础埋深、勘察报告以及周围建筑物的情况。结合以上情况，从安全、可靠、经济的角度出发，依据图纸要求东侧南侧北侧采用护坡桩+锚索支护方案，西侧采用土钉墙支护方案。机械设备、材料进场并报验后进行钢筋加工工作，首先进行护坡桩施工，并随土方开挖进行支护的修坡、挂网、喷锚、土钉施工，土方施工应配合护坡施工进行分层分段开挖。本基坑支护工程主要工作内容为测量放线线、护坡桩施工、随土方开挖进行修坡、挂网及喷射混凝土面层、施工散水及验收移交工作。4.2施工顺序1-1剖、2-2剖、3-3剖、4-4剖护坡桩位置施工顺序：图4.2-11-1、2-2、3-3、4-4剖面施工顺序图图4.2-2护坡桩施工路线图5-5剖、6-6剖土钉墙位置施工顺序：第一层土方开挖（优先开挖基坑四周）→土钉墙施工→第二层土方开挖（优先开挖基坑四周）→土钉墙施工→（以此类推）→底层土方开挖→底层土钉墙施工。4.3施工方案4.3.1施工准备1、交通条件：现场已有施工道路，土方运距较远。2、水、电条件：按业主指定临时用水、用电接口，驳接及发电机安装完毕并试车，即可满足施工要求。3、现场准备（1）场地控制网的测量，建立控制基准点，测放开挖边线。将高程控制点引至边坡附近，以方便随时控制清土标高。（2）施工机械设备进场。根据施工机具的需用量计划，按施工平面分区图的要求，组织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作。（3）施工队伍进场。根据施工劳动力计划，各专业施工队伍按分项工程施工顺序，分批提前进场，接受质量、安全技术交底。下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。安排好施工人员的衣、食、住、行、医等，做好生活后勤保障工作。（4）监测和检测设备的进场。本工程边坡深度达5.52m-7.55m米，因此必须进行各方面的施工监测。施工期间按各施工阶段的不同要求分别进行监测，每次监测均需向监理工程师提交监测报告。（5）施工协调配合工作。提前办好施工许可证、夜间施工许可证、淤泥排放证、质量安全监督备案、消防许可证等的申请申报手续，加强与有关部门及各主办单位的联系，为工程的顺利进行创造有利的条件。（6）场地安装太阳灯，做好夜间赶工的照明准备工作。（7）每日提前完成开挖线土方，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。4.3.2定位和测量（1）施工测量特点及难点该工程体量大，施工场地面积大，施工过程中交叉作业较多，测量工作量较大，施工放样比较频繁，提高测量工作效率是重点，也是影响前期施工进度的主要因素。为保证该工程土方、基坑支护施工整体质量，保证各工序的合理衔接，测量放线工作施工方法的选择必须科学、合理，还要做到因地制宜，有条不紊。为保证质量，杜绝出错，在各个施工阶段必须做到自检、交接检、专检的测量规定。（2）施工测量准备及人员配备施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，需要认真熟悉图纸，了解设计意图，了解工程的布局情况，标高变化情况，结构特点，以便有针对性的做出相应方案，选用合适的仪器；包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核。测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等；检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突，及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定；测量人员的需持有上岗证书，由主任工程师进行技术交底。测量人员配备及管理模式：施工测量采用一级管理模式（即：由项目部测量组直接进行测设），配备1名测量员，根据实际情况配备若干名放线工进行配合测量放线工作。测量仪器的配备测量仪器设备包括：全站仪GTS-7001套（测角中误差±1″，测距精度＝2mm±2ppm包括主机、脚架、镜和觇牌）；DS3-1水准仪2套，索佳G32水准仪2套（主要用于当距离较近，视线过短，DS3-1无法满足短距离施测时使用。）水准尺和尺垫；50m钢尺2把（经过检定的）；计算机2台，对讲机2对。（3）施工控制测量平面控制应先从整体考虑，遵循“先整体、后局部，高精度控制低精度”由高到低，逐级控制的布网原则。轴线控制网的布设要根据设计总平面图、基础施工平面图、首层平面图及现场条件等合理布设。首先，复核并接收建设单位交给的起始标桩，办理交接手续，然后根据起始标桩设计布置现场测量控制网点，其分布和稳定状况要满足首级施工控制网的技术要求，后加密施工控制网，布设二级控制网。测量控制采用两级测量控制，三级测量管理的测量控制办法。控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。基坑施工阶段，现场情况变化比较大，控制桩点要严格保护，及时校核。首先以控制桩为中心砌长宽均为0.5米、高0.3米的砖墩，砖墩为周围砌砖，中间填充砂浆，砖墩外侧用砂浆抹平，必要时搭设钢管护栏进行围护，并用红白油漆作好测量警示标识。导线控制网布设布设原则：根据现场实际情况，工程采用喷锚支护体系的形式，因围护结构距离结构外皮距离较近，对轴线控制桩的埋设存在一定困难，主要是不易保存；在现场外围布设导线控制网，以满足施工需要，导线点与测绘部门提供的建筑物角桩进行联测，测量平差后计算出导线点坐标。另外根据建筑物的特殊轮廓（不规则外形），本工程的地下所有放样点均采用极坐标法进行放样，在放样前必须认真计算各放样点的坐标，放样距离、放样角度。导线布设的优越性及注意事项采用导线布置的优越性是不受空间及可通视的限制，只要前后两个点通视即可使用。导线布设导线边长应大致相等，可减免因望远镜调焦而带来的误差，在一条导线中不宜出现过长和过短的导线边，尤其要避免由长边立即转变为短边的情况。若遇导线较长时在中途设法与已知坐标点通视，从高级点传递坐标方位角与导线上，以增加坐标方位角控制，也便于校核。施测完后要经自检、互检合格后方可申请主管部门验线。测量记录应做到原始、正确、完整，计算要求依据正确、方法科学、严谨有序、步步校核、结果正确。因为当导线长度增加时，横向中误差比纵向中误差增加的快，所以要提高导线的测量精度就应该减少导线转折点的数量，或提高测角精度。控制网的布设现场施工测量设两级控制网，一级施工控制网，按Ⅰ级建筑方格网技术要求布设，测角中误差小于5″，相对闭合差小于1/30000。观测时采用全站仪观测，水平角左、右角观测各一测回，距离往返测量各两测回。二级网的控制点间距36.0m左右，是在一级网的基础上加密控制点。现场放线用临近控制点，每次放样前，均须先复核临时控制点坐标，用极坐标或直角坐标法放样。轴线控制网布置由于建筑平面跨度大、面积广，采用极坐标定位法，使用电子全站仪和计算机，通过对施工放样的数据进计算，经计算复核后编汇成数据表格，其内容包括放样点坐标、边长、方位角以及和相邻点间的边长和夹角等。施工放样采用归化法，对基础结构特征点进行施工放样。归化法施工放样时，对每个待放样点位均经过初测，归化改正和定测三个步骤。当放样点误差满足施工要求时，在该位置上做出定测标记，放完后应闭合检查。在个别地段按上述技术要求布设加密施工控制点。为尽量保证施工控制点精度统一，加密的施工控制点附合在原平面控制网上，并按原平面控制网技术要求施测。高程测量高程控制点分布在建设场地变形区以外不受施工干扰，易于保护、便于使用的地方。高程控制网以Ⅳ等水准测量技术要求施测，其每千米高差全中误差小于6mm，闭合差小于±12 mm（L为水准路线长度单位为：km）。各高程控制点均利用平面控制点。同样高程控制点不能满足个别地段施工需要时，可加密高程控制点，加密的高程路线附合在原高程控制点上，并按原高程控制网的技术要求进行施测。测量人员与专业工程师密切配合，及时把临时标高桩施测在护坡桩上。高程控制可根据现场已布设的水准点在各基础四周等部位，以水平壁桩或方桩的形式测设标高作为土方开挖、基坑支护施工的高程控制依据。为保证高程控制测量的要求，可采用挑挂钢尺的方法（详见图7-1-1）进行，将高程传递到基槽护坡桩墙壁处，并把该标高转测到基槽四周，用油漆注明三角标记。在控制标高的同时，及时用极坐标法将轴线控制桩或轴线桩引测到基坑，并加以保护，作为施工过程中不同标高分界线的起始依据。（4）现场水准点精度及测量方法，根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。水准测量的主要技术要求应符合小表的规定。（5）对场内设的水准点在施工过程中每隔两个月需联测一次，以作相互核检，对检测后的数据仔细计算，以保证水准点使用的准确性。4.3.3护坡桩①施工工艺根据现场的实际情况及其地质条件，决定采用“长螺旋钻机成孔干作业浇筑混凝土法”进行本工程护坡桩施工。施工工艺流程如下：施工准备-桩位放样-钻机就位-钻进（间隔跳打）-清孔-测量沉碴厚度-钢筋笼就位-浇筑混凝土-混凝土养护-凿除桩头、施工冠梁。②护坡桩施工技术措施（1）定位严格控制围护结构的施工精度，桩位偏差和垂直度偏差满足相关要求。围护结构施工放线时适当外放，以保证限界和结构厚度。标高用水准仪测定标高，以控制孔深和钢筋笼标高、混凝土面标高。（2）成孔钻机就位时，保持底座平稳，不发生倾斜移位。钻头中心采用桩定位器对准桩位。为保证钻孔的垂直度，在钻进过程中，设置钻机导向装置，利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。（3）成孔检验钻孔清孔完毕后，在安装钢筋笼之前，先由质量检查人员检查成孔质量。成孔深度及浮土厚度验收合格后由质量人员报请监理工程师验收。（4）钢筋笼加工1）、钢筋笼的吊放钢筋笼采用吊车进行吊放，吊放时应保持笼身平稳、垂直，不磕碰孔壁、钢筋笼到位后严格控制笼顶标高，采取场地内均匀布置标高点，根据孔口标高减去设计笼顶标高，即为该桩埋头深度，笼子至设计标高后，为防止笼子下沉采用钢筋钩钩住笼子，孔口横穿钢管固定。钢筋笼吊放时注意事项如下：经验收合格后的钢筋笼方能放入孔中；钢筋笼吊装就位时应有专人指挥；2）钢筋笼起吊时，要求吊车司机操作准确、平稳，对准桩位，孔口应人扶着钢筋笼，防止下放的时候钢筋笼刮擦孔壁。（5）、浇灌混凝土钻孔及钢筋笼验收完毕、顺利下入钻孔后，立即进行混凝土灌注，混凝土采用串桶、吊车辅助灌注。并有专人测量混凝土面高程，填写好灌注记录，混凝土浇注必须连续施工，要计算好商品混凝土的批量和车次，防止等待时间过长造成断桩或过量浪费。桩顶要高出设计0.5m，并凿除桩顶混凝土浮浆。（6）、护坡桩检查要求项目检查项目允许值检查方法主控项目主筋间距±10用钢尺量长度±100用钢尺量一般项目钢筋材质检验设计要求抽样送检箍筋间距±20用钢尺量直径±10用钢尺量主控项目桩位设计要求开挖前：量护筒；开挖后：量桩中心孔深+300重锤测，测钻杆桩体质量检验——按基桩检测技术规范混凝土强度设计要求实验报告或者钻芯取样送检承载力——按基桩检测技术规范一般项目垂直度参照《建筑地基基础工程施工质量验收规范》桩径泥浆比重1.15-1.20比重计测，清孔后在距孔底50cm处取样泥浆面高于地下水位（m）0.5-1.0m目测沉渣厚度（mm）端承桩：50摩擦桩：100沉渣以或重锤测量混凝土坍落度（mm）水下灌注：160-220干施工：70-100坍落度仪钢筋笼安装深度±100mm钢尺量混凝土充盈系数>1检查每根桩的实际灌注量桩顶标高（mm）+30，-50水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体（7）遇砂层出现塌孔措施施工工艺流程如下：施工准备-桩位放样-钻机就位-钻进（间隔跳打）-清孔-测量沉碴厚度-浇筑混凝土-钢筋笼就位-混凝土养护-凿除桩头、施工冠梁。吊放钢筋笼时采用振锤辅助下沉，其他施工工艺不变。施工注意事项：1、下笼过程中必须先使用振动锤及钢筋笼自重压入，压至无法压入时再启动振动锤，防止由振动锤振动导致的钢筋笼偏移，插入速度宜控制在1.2~1.5m/min。因钢筋笼较长，下插钢筋笼必须进行双向垂直度观察，使用双向线垂成垂直角布置，发现垂直度偏差过大及时通知操作手停机纠正，下笼作业人员应扶正钢筋笼对准已灌注完成的桩位。2、钢筋笼下插到设计位置后关闭振动锤电源，最后摘下钢丝绳，用长螺旋钻机把钢管和振动锤提出孔外，提出过程中每提3米开启振动锤一次，以保证混凝土的密实性。4.3.4土方施工工艺技术（1）土方施工参数本次施工土方开挖由北向南开挖，优先开挖基坑四周，土方边开挖边进行边坡支护，在进行大面积土方开挖时，必须预留出基坑支护的工作面，大面积分层开挖时分层开挖深度不宜大于2.0米。（2）土方施工工艺流程测量放线→清表→基坑四周土方开挖→基坑中部土方开挖→修坡→人工清槽→验收（3）土方施工要求土方开挖顺序及土方外运行驶路线1）土方开挖顺序根据施工现场四周的交通情况，结合场区的具体条件确定土方开挖施工道路、坡道数量和位置以及土方开挖顺序。出土坡道需根据现状场地、周围环境条件以及本工程开挖顺序、开挖工期综合考虑，以确保便于土方顺利运输。土方开挖从基坑四周向出土坡道方向开挖。土方分层开挖，每层开挖深度不大于2m，待挂网喷浆后方可进行下步土方开挖。基底应预留200mm-300mm厚保护土层，以便进行地基处理施工。2）土方外运的行驶路线根据场地条件及周边环境特点，拟选用4台液压反铲挖土机，进行铲挖和装载作业，运土车为15T土方车。施工现场要根据施工情况进行调整，保证出土量，必要时适当增加机械设备。土方开挖流向及坡道布置见设计图，施工过程中坡道具体位置可根据现场情况做适当调整。根据设计图纸基地及处理方案增加2000mm换填的要求，基坑整体预留肥槽宽度为2800mm。（4）挖土要点在基坑土方开挖前，制定土方开挖专项方案，报相关单位审批后方可实施；要对支护结构、及周边环境进行必要的监测和保护。1）挖土要遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则进行。2）开挖前应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖长度，按放线分块（段）分层挖土。3）相邻基坑开挖应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，尽可能使支护结构均匀受力，减少边坡变形；边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，至设计标高，再统一进行修坡清底。4）土方开挖与基础施工时，基坑周边堆载不得大于设计荷载。基坑施工前，总包单位对坑边局部堆场、塔吊、泵车停靠部位进行明确，与设计单位沟通后，对该部位需加强处理。6）应尽量防止对地基土的扰动，在基底标高以上预留20cm～30cm的保留土层采用人工挖土。7）为防止深基坑挖土后土体回弹变形过大，在基坑开挖过程中和开挖后，应在挖至设计标高后，要尽快浇筑垫层和底板，减少基底暴露时间。必要时，可对基础结构下部图层进行加固。8）土方开挖期间，每天由专人负责观测，用监测数据动态指导施工。（5）挖土方法和措施根据本工程实际情况，并根据基坑断面深度采取分层开挖，具体挖土方法和措施如下：1）场内道路设计为保证基坑土方施工能够做到安全、有序、连续、高效地进行，施工道路尤其是基坑内道路和坡道的好坏是十分重要的。它直接关系到基坑土方作业的安全和施工效率，因此须给予特别重视。基坑土方开挖时，土方外运使用及最终收坡坡道设置两个汽车坡道，分别在基坑东南侧和西北侧，其中西北侧坡道为主要出土口，东南侧为次要出土口。基坑内道路设计：在基坑土方施工开始阶段，将地表原地面的房渣土等干硬性建筑垃圾收敛在一起堆放在基坑中央部位，待修整基坑道路时将其铺设在基坑道路和坡道上，用挖掘机压实形成密实的渣土路面供土方车辆行驶。严禁车辆不安事先设定好的路线行驶，严禁在基坑上口停放或行驶任何车辆或施工大型机具。基坑坡道设计：基坑坡道是土方施工车辆进出基坑的交通要道，必须保证坚实、耐用能够随时通行车辆的能力，因此在采用房渣土或路基料做坡道路基时其铺设厚度不应小于600mm并碾压密实，基坑内用路基料或房渣土铺设基坑内通行干道，同时应根据车辆通行情况和实际使用情况，对坡道进行及时整修。2）围护边坡挖土方法和措施土方开挖从基坑四周向出土坡道方向开挖。3）基坑内土方开挖方法和措施（1）基坑挖土采用分层开挖的方法施工。当不同阶段组织流水施工，基底坑井、地梁施工时土方开挖采取分级挖土。具体是第一台挖土机位置在基坑内的原自然地面上，配置相应运输车辆，负责开挖原地面以下2.0m左右厚的土方，铺垫好路基板后，挖土机在路基板上，开挖3m标高以下深的土方，将挖出的土方翻给第一台挖土机由第一台挖机装车运走，若挖土深超过4.0m，以同上方式调第三台挖土机进场开挖下一层土体，并将土接力传递到地面，由第一台挖土机装车运走。（2）挖土过程中，应随时校核标高和挖土深度，严禁超挖，特别是在挖第二层，第三层土层时，施工员测量员要随时告诉挖土机操作手，该挖土部位距离设计的砼底板标高;对拟采用挖机开挖的坑井，要及时将坑井的开挖边线放出，并在开挖中加强复核，确保标高、轴线的正确。（3）本工程土方开挖期间如遇下雨，雨水将会增加基坑内挖土难度，故挖土施工中既要在基坑上部按规定设好截（排）水沟、集水井，为地下室施工提供条件，还要在基坑内做好坑底排水系统，以方便挖土作业。（4）由于地下室基坑深浅不一，坑中有坑，所以除坑内统一排水外，还应在每个坑井边角挖一个小坑，以便水泵的管子能放下去抽掉坑内积水。（5）二级或三级接力挖土时，挖土机应停放在台阶上，台阶的水平距离一般应在6.0m以上，台阶需留设1：2.5的坡度，但留置时间大于24小时或天气不良时，应增大距离，绝不允许留陡坡，以防坍塌。（二级或三级接力挖土示意图如下）图6-1安全防护措施安排足够的照明。夜间基坑四周、马道设置照明和警示红灯，防止附落。土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。施工中如遇障碍物（包括地下文物、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即报告经理部，应妥善进行处理。土方挖运期间由专人负责对基坑壁、坡道进行监测，出现异常情况（如局部塌陷、变形、开裂等）应停止此部位的施工，加固完毕后方可继续进行。基坑的四周上口边缘砌筑挡水墙，表面抹水泥砂浆。挡水墙顶部埋设防护钢管，间距为3.0m，上下各设一道通长的水平杆。防护栏杆用红白油漆刷成红白相间的警示色。基坑四周2.0m范围内禁止堆放材料，车辆禁止通行，并做明显警示标牌，以防止对基坑边坡的扰动。（二）技术组织措施1、质量要求(1)开挖标高：按照土层分层控制，在土钉墙及桩间喷护施工完毕后再进行后续开挖，允许偏差±30cm。2、质量措施(1)开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量工要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同监理办理验线手续。(2)施工中要配备专职测量工进行质量控制。要及时复撒灰线，及时控制开挖标高，做到5m扇形控土工作面内，标高白灰点不少于2个。(3)机械挖土过程中，要配备足够的人工。开挖边坡时一般每台挖土机要每班配备3～4人，随时配合清坑修坡，将土送至挖土机开挖半径内。这种方法既可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。(4)开挖出露后，若土为不稳定，基坑四周开挖时应减小开挖深度，且预留距离上层护壁面0.2～0.3厚度的土体进行人工清除，避免机械扰动过大，及时进行土钉及挂网喷射细石混凝土施工，尽量缩短基坑无支护暴露时间(5)认真执行技术、质量管理制度。施工中要注意积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商记录、验桩、验线记录等。土方工程竣工后要绘制竣工图，由监理代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。3、安全技术组织措施(1)开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工种多，以及运土路线复杂等特点。制订安全措施，组织职工彻落实，并定期开展安全活动。(2)要向全体职工做好现场地上、地下障碍物交底。边坡边线，不准挖土（除指定坡道位置外）。要注意对测量桩、点以及地上物的保护，严禁机械碰撞。(3)现场施工机械多，配合工种多，特别是底层开挖，工作面较窄，各类机械、各工种要遵守操作规程，注意相互间的安全距离。施工机械不准撞击护坡桩。机械挖土与人工清底修坡要采用轮换工作面作业，确保配合施工的安全。(4)挖土出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定。要按指定路线行驶，按指定地点卸土。(5)要遵守本地区、本工地，有关环卫、市容、场容管理的规定。汽车驶出现场前配备专人检查装土情况，关好车槽，拍实车槽内土方，以防途中撒土，影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容，现场出口设置洗车场，要对轮胎进行冲洗。(6)坡道处理和收尾要设置机械就位平台，不得在斜坡道上就位挖土。二、土方施工注意事项1、土方后续开挖必须在每层土钉墙、锚索及桩间喷护施工后方可开始。2、基坑开挖应注意不损伤土钉墙、护坡桩等，严禁超挖、碰撞土钉墙、护坡桩及扰动基底原状土等。3、土方开挖深度必须严格按照设计要求的分层分段开挖，不得超厚开挖，每段开挖长度不大于20m，如遇到松散土层要缩短开挖长度，防止开挖坡面暴露过长，来不及支护造成局部塌方。4、土方开挖与支护交叉作业要相互创造条件，及时跟进施工，尽量减少边坡土体裸露时间。5、边坡上下口位置和边坡坡度要随时测量，加以控制，不得出入太大，避免挖不到位和坡度太陡的现象发生。5、堆填土、回填土方在雨季应及时采用编职布覆盖，或采用绿化覆盖，防止受雨水冲刷。6、基坑地面不得超载；支撑、围檩上严禁堆载；机械车辆(包括混凝土泵车)应在基坑周边的指定路线、位置处行驶、停靠；坑边不得堆放弃土、建筑材料、大型车辆及机具，不得反向挖土。土方检查要求项序项目允许偏差或允许值检验方法校基基坑基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-50±30±50-50-50水准仪2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+300-100+500-150+100-经纬仪，用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。4.3.6土钉墙支护：①土钉墙施工工艺流程土方开挖修边坡土钉成孔（打入钢筋钉、骑马钉）安放土钉注浆绑扎钢筋网土钉同加强筋焊接加垫块设喷射砼厚度控制标志喷射砼养护。②土钉墙施工要点序号施工工艺施工要点1测量放线根据基坑支护方案测量放出开挖线，用白石灰撒在现场。2开挖工作面，修整边坡基坑边坡应分段分层开挖，采用反铲挖土机，预留10cm～20cm人工修坡，开挖深度在土钉孔位下50cm，边开挖边人工修整边坡。人工修整坡时，坡面不平整度≤20mm。3土钉成孔土钉成孔机具采用洛阳铲。成孔直径100mm，倾角为15°。成孔前，在设计孔位处作显著标志，以免钻孔时错位。4钢筋安设钻孔完毕后，应立即将钢筋体插入孔底。土钉钢筋使用前应调直、除锈，钢筋长度不够时，可采用搭接焊工艺加长；为保证钢筋杆体位于成孔的中心，在钢筋杆体上焊接3根对称的“V”型φ6的钢筋作为支架，沿钢筋方向均匀布置，间距1.5m。水泥采用P.S.A32.5矿渣硅酸盐水泥，注浆材料宜用水灰比0.5的水泥净浆。注浆前，注浆管应插至距孔底250～500mm。将搅拌好的水泥浆注入钻孔底部，自孔底向外灌注。5土钉墙钢板网施工钢筋网与坡面间隙宜大于20mm，钢筋网应与土钉和加强筋连接牢固，保证喷射砼时钢筋不晃动。钢筋网片之间采用绑扎搭接，搭接长度不小于300mm。6喷射混凝土喷射砼应分段分片依次进行，同一分段内喷射顺序应自下而上，一次喷射厚度为60mm，喷射时，喷头与受喷面应垂直，宜保持0.6m～1.0m的距离，喷射人员应控制好水灰比，保持砼表面平整、湿润光泽，无干斑或流淌现象。喷射混凝土强度等级不低于C20。7排水措施为防止土钉墙内有局部渗水，坡顶设置挡水墙及向外500mm做散水面，倾角坡向外排水沟，防止地表水流向基坑。如滞水较大，可在坡脚设置截水沟及临时集水坑，等水沉淀后二次利用或用泵抽出基坑外。同时，在含水层埋设花管（Φ100塑料管），便于土钉墙有积水时顺利排出。8土钉养护土钉支护施工规范要求上部土钉达到设计强度的70％之后，方可以开挖下部土层。4.3.7锚索施工方案①锚杆（干作业成孔）施工流程：测量定孔位→钻机就位→调整角度→成孔至设计深度→提钻→检查孔深→下锚筋→一次注浆→二次高压注浆→养护→安装锚索围檩→焊锚具→张拉锚索→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。图6.6-1锚索施工工艺流程图②临构筑物施工应注意的问题1）如果锚索施工遇到地下障碍时，不能强行钻进，当探明障碍物后，可调整锚索孔位及角度避开管线等障碍；2）当锚索因障碍物原因无法成孔至设计孔深时，需采取在其周边增补锚索办法进行弥补；3）注浆材料选用纯水泥浆，应控制好水灰比，浆液要搅拌均匀且搅拌时间不小于2分钟，浆液随用随搅，不得有灰水离析现象，浆液应在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液；4）临近油库部位时钻进放慢速度。5）锚索施工时采用跳打和打一根灌一根的施工工艺。③一般施工技术要求1）材料准备预应力锚索使用的钢绞线符合《SL46-94》的规定，运输中防止磨损，其性能参数必须符合《预应力混凝土用钢绞线》的规定，同时对运达工地的每批钢绞线作100%的外观检查和10%的抽样拉力试验，抽样结果和出厂产品质量证书、标志、说明书等报监理工程师批准后使用。预应力锚索的锚具必须有厂家产品合格证书，并且应符合国家关于钢材质量的规定。采用PSA32.5水泥，水泥质量应符合规范要求。过期、变质水泥不得使用。水、砂的质量必须满足《水工混凝土施工规范》（SDJ207-82）有关条款的规定。2）开挖工作面土方开挖至锚杆标高下500mm。护坡桩部位需放线，清理孔口。采用锚杆钻机成孔，成孔前应定出孔位，其水平向误差50mm，垂直向误差100mm，倾角误差±2º。孔深不得小于设计长度，但也不宜大于设计长度的1％。3）钻机就位钻机就位，调整机身，用量角器测定钻杆角度。4）钻孔施工（1）根据土质情况用螺旋锚杆机干作业成孔，如果螺旋锚杆机无法干作业成孔时，则采取水泥浆护壁成孔以确保锚杆拉力满足设计要求。（2）成孔深度不小于设计深度，钻至孔底后空转排虚土。（3）严格控制孔位、角度、孔深、孔径，且不得向两边倾斜，终孔深度应大于设计深度。（4）遇情况及时请技术负责人处理，埋钻不准强拉硬顶，更不准反转。5）钢索准备锚杆体锚固段的钢绞线通过夹紧环和隔离架的交替设置而呈波浪形。隔离架既能使钢绞线分离，使之周边有足够的水泥浆粘附，又能保证所需得保护层厚度不小于20mm，隔离架的间距为2m。将注浆管与锚索一起放入钻机，注浆管从隔离架内通过，端头注浆管内端距孔底50~100mm，保证孔底顺利返浆。6）放钢索（1）按设计要求的型号、规格、长度制作锚筋，锚筋长度应预留出用于张拉的长度。（2）锚杆的自由段范围内的纲绞线应用塑料管包好。（3）每隔1.5-2.0m设置中心支架，并用铅丝捆住绑实。（4）锚筋下置须专人指挥，不准强推，以防塌孔，锚筋下置连同注浆管一同下置孔底。7）注浆（1）锚索注浆采用PSA32.5水泥，水灰比0.50，注浆体的立方体抗压强度不小于20MPa。（2）锚索注浆用BW250/50压浆泵，常压0.2-0.3MPa，注浆时浆液必须过筛，每孔的浆必须在初凝前注完，一次注浆半小时后进行二次补浆，如渗浆严重，可补2-3次，灌注中