城市轨道交通列车驾驶 课件 任务2 列车整备作业

任务2列车整备作业任务2.1整备作业路线规划一、整备作业内容整备作业包括静态检查和动态试验两大部分。静态检查主要包括对车体及车下设备、两端司机室的设备、客室设备进行检查。如车体、运行灯、头灯/尾灯等有无明显损坏变形，转向架、车钩外观是否良好，变流器箱、制动电阻箱等是否锁闭正常；客室照明、广播、信息屏、空调通风、车门、车窗、设备柜、安全应急设备等是否符合运营条件；操纵台仪表、开关、指示灯，设备柜所有旁路开关、切除开关，司机室内挡风玻璃、司机室门等功能是否正常、位置是否正确、铅封是否齐全，其状态需是否满足城轨列车上线运营条件等。动态试验分别在两端司机室进行，主要对列车牵引、制动、门开关等项目进行性能调试。二、整备作业路线规划列车整备作业的地点在停车列检库。停车列检库是地铁车辆段最重要的设施之一，运用列车的停放、日常整备、技术检查和一般性故障处理都在这里完成。列车司机应在规定时间内对列车进行静态检查和动态试验，以确保列车运行安全和提高服务质量。大部分城市轨道交通运营企业规定整备作业时间为30分钟。为了提高作业效率，以及确保检查到位、避免漏检，规定整备作业一定要严格按照规定的顺序或者行走路线进行，并采用手指口呼的方式进行确认。三、整备作业流程任务2.2

静态检查一、静态检查顺序首先确认车号，再对列车进行检查！静态检查

顺序：（1）→（2）→（3）→（4）→（5）

（1）（1）（1）（3）东侧出库方向西侧（2）（4）（5）二、车下设备检查①电客车是否挂有“禁动牌”？②车端状态是否良好？二、车下设备检查③车体外观是否良好？④车间电源线连接是否良好？√×⑤车下电气箱锁闭是否到位？二、车下设备检查×√⑤车下电气箱锁闭是否到位？二、车下设备检查⑥车下各阀门位置是否正确？二、车下设备检查

⑦走行部状态是否良好？

⑧车下是否有异物侵入限界？二、车下设备检查①司机室内各按钮位置是否正确？司机台：紧急制动按钮、门选开关、模式开关；右侧屏：升弓按钮；后侧柜：第一排空开，除“司机室广播控制”断开外其他都要闭合；第二排空开，XS2电源插座、雨刷电源、水泵电源、照明控制闭合其他断开，司机室送风单元夏天时闭合；下部按钮屏，所有按钮要确保断开；三、司机室检查②司机室内设施是否有损坏？③司机室内配备的安全设备是否齐全？④司机室侧门和后墙门开闭是否正常？⑤紧急疏散装置是否有损坏？二、司机室检查二、司机室检查司机室左右侧屏二、司机室检查继电器柜的检查二、司机室检查二、司机室检查

步骤（5）：①客室内装是否有损坏？②客室卫生是否良好？③灭火器数量是否齐全？④客室电气柜门是否锁闭良好？⑤客室灯罩安装是否牢固？⑥贯通道踏板扣放是否稳妥？⑦客室内车门紧急解锁按钮是否在正常位？三、客室检查××√三、客室检查任务2.3

动态试验一、动态试验作业标准二、激活列车激活列车将继电器柜内“列车激活旋钮”置“合”位检查蓄电池电压表不低于85V检查“气压表”主风压力不低于4Bar检查“信号选择”开关位置“有效”位调整“关门模式选择”开关“手动”位三、激活司机台闭合主控钥匙开关主控面板指示灯亮车门门关指示灯亮司机显示屏亮四、试灯按下“试灯”按钮驾驶室所有指示灯

亮五、紧急按钮试验驾驶模式置RM位制动缸压力2Bar按下操纵台右侧“紧急制动”按钮制动缸压力3Bar尝试升弓受电弓未升起恢复操纵台右侧“紧急制动”按钮按下操纵台左侧“紧急制动”按钮五、开关门试验车辆屏显示受电弓升起确认车门状态“关”确认“关门模式选择”开关“手动”位左侧所有车门开启升弓按“强制开左门”+“开左门”按

“关左门”左侧关门指示灯灭左侧所有车门关闭指示灯亮六、重开门试验打开左侧车门关闭左侧车门在车门未完全关闭好前，按压左侧的“重开门按钮”左侧所有车门关闭左侧所有车门开启关闭左侧车门七、停放制动试验缓解停放制动无停放制动标志“P”施加停放制动有停放制动标志“P”缓解停放制动八、警惕按钮试验多次按压警惕按钮检查灵活性方向手柄置“前”位不按警惕按钮推主控手柄车辆显示屏出现“牵引封锁/无人警惕”字样“牵引封锁/无人警惕”字样消失主控手柄回“零”位九、牵引制动试验合高速断路器线路网压1500V驾驶模式置RM位确认列车制动、牵引电机状态无异常快速制动试验牵引试验尝试动车牵引至