城市轨道交通信号工职业技能竞赛题库及答案（251-500单选题）

(251-500单选题)251、职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念、()和仪表服饰等。252、以下不是爱岗敬业的具体要求的是()。A、树立职业理想253、在社会主义初级阶段，艰苦奋斗、勇于奉献既是培养“四有”职工队伍的内在要求，又是社会主义()建设的重要内容。A、精神文明254、只有具备(),才能对自己的职业有一种责任感和使命感。255、职业道德范畴是反映职业道德现象的特性、方面和关系的基本概念，以下不属于社会主义职业道德范畴的是()。256、下列关于爱岗敬业的说法中，你认为正确的是()。A、市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜B、即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”C、要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献的择业自由257、依据《国家安全生产法》的规定，应当由()组织有关部门制定本行政区域内生产安全事故应急预案，建立应急救援体系。A、省级以上人民政府B、各级人民政府C、县级以上地方各级人民政府D、市级以上负有安全生产监督管理职责的部门258、某轨道单位因自然灾害，导致列车脱轨，造成5人死亡，直接经济损失6000万元，根据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》标准该事件应定性为()级别事件。A、特别重大运营突发事件B、重大运营突发事件C、较大运营突发事件D、一般运营突发事件259、突发事件预警信息包括可能发生的突发事件的类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施和()等。B、救援措施C、发布机关260、从事高处作业的工人，必须年满()周岁。261、个人过失引起火灾，尚未造成严重损失的，将被处()。A、警告、罚款或十日以下拘留B、拘留或劳动教养C、行政处分D、十五日以下拘留262、保障人民群众()安全，是制定《安全生产法》的目的之A、生命和环境263、《安全生产法》规定，国家对在改善安全生产条件、防止生产安全事故、参加()等方面取得显著单位和成绩的单位和个人，给264、依据《安全生产法》的规定，生产经营单位因违法造成重大生产安全事故，从业人员依法获得工伤保险后，()要求生产经营单位给予赔偿的权利。C、应当放弃D、仍然享有265、《安全生产法》规定，从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当()向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。266、《安全生产法》规定的安全生产管理方针是()。A、安全第一、预防为主、综合治理B、安全生产人人有责C、安全第一、预防为主D、坚持安全发展267、在职业活动中，主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利益的思想属于()。A、极端个人主义D、拜金主义268、城市轨道交通的安全系统中，某个环节出现问题，哪怕是微小的事故隐患，都可能引发事故，甚至使整个运营()。A、陷于混乱B、系统陷于瘫痪C、局部失控D、车站关闭269、调试FTGS轨道电路时，S棒的内分位置()。A、离S棒中心1米至1.5米B、离S棒中心1米至2.0米C、离S棒中心1米至1.3米D、离S棒中心1米至1.6米270、《公民道德建设实施纲要》指出，要大力倡导以()、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德，鼓励人们在工作中做一个好建设者。271、电动转辙机密贴调整杆动作时，空动距离应在()以上。272、9号曲线尖轨双机ZDJ9道岔第一牵引点开口为()mm。273、9号曲线尖轨双机ZDJ9道岔第一牵引点缺口为()mm。274、ZDJ9转辙机锁闭铁是通过挤脱器固定在底壳上，挤脱力为275、ZDJ9转辙机采用三相()V交流电动机，故障少，电缆单276、定位表示电路使用()。A、接点组11～12、15～16、33～34、35～36B、接点组13～14、15～16、33～34、35～36C、接点组11～12、13～14、33～34、35～36D、接点组11～12、15～16、31～32、35～36277、反位表示电路使用()。A、接点组41～42、45～46、23～24、25～26B、接点组13～14、15～16、33～34、35～36C、接点组11～12、13～14、33～34、35～36D、接点组11～12、15～16、31～32、35～36278、滚珠丝杠选用3210型多列阵磨削丝杠，导程()。279、ZDJ9道岔吊板严重磨损，列车通过ZDJ9道岔时密贴调整杆既受上下振动，又受()的力。A、垂直冲击B、水平冲击C、纵向冲击D、环形冲击280、ZDJ9道岔控制电路中BHJ在三相电源断相时落下(),用以保护电机。281、ZDJ9道岔转换设备的安装装置必须有足够的强度和刚度，安装装置应采用防松螺栓、螺母，60KG/M及其以上ZDJ9道岔采用角钢安装时，其转辙设备安装装置应采用()的角钢。283、转辙机左侧安装就是()。A、面对岔尖，转辙机安装在左侧B、背对岔尖，转辙机安装在左侧C、面对岔尖，杆件左伸D、面对岔尖，杆件右伸284、信号电源屏与UPS连接最少需要()根电源线。285、信号电源检修中，电池放电()。A、10分钟B、30分钟以上C、15分钟286、信号电源屏监控单元查看实时数据，接触器KM1状态A、系统自动选择I路C、系统手动选择I路D、系统手动选择II路287、信号电源屏中的交流电压采样板，对交流输入电压进行采样并传送给()。A、监控和切换单元288、12.软件质量管理是()的必要手段。289、信号电源屏监控单元查看实时数据，第二路输出A相电压为220V,输出A相电流为2A,则系统输出A相功率为()。290、信号电源屏在防静电方面，要求机房内设备、墙体和人对地静电电压的绝对值小于()V。291、任何轨道电路首先应考虑()292、钢轨轨条本身阻抗和两节钢轨连接处的各种阻抗称为()<p>293、轨道电路电压室外送回室内，分线盘测试轨道电压值取值范围()V。</p><p>294、在50HZ轨道电路绝缘检查测试中，要求绝缘无破损，所测漏电压不大于所在区段轨面电压的()。</p><p>295、轨道复示继电器的表示符号为()。</p><p>296、相敏接收器绿灯灭表示()。</p><p>B、线路空闲，轨道电路处于调整状态</p><p>C、轨道电路有车占用，处于分路状态</p><p>297、()可防止在相邻区段间的绝缘节破损时使轨道继电器误动，从而实现了“故障-安全”原则。</p><p>298、车轮传感器两个系统长期与钢轨轨腰固定连接，当传感器与轨腰衰减板连接空隙距离大于()时，放大板检测到传感器阻尼状态变化引起的故障(松动),在故障没有消除前系统一直输出占用状态。</p><p>299、计轴主机机柜电源按照上下行配置，每台计轴机柜由电源屏输入两路220VAC50-60Hz电源，每路电源输入应不小于()。<p>300、机柜(架)接地电阻()。</p><p>B、不大于4&0mega;</p><p>301、将车轮传感器感应到的模拟车轮轴脉冲信号放大、整型、滤波转换为数字信号，将()通过恒流源电路转换为车轮传感器需要的恒流工作电压()。</p><p>正确答案：B</p><p>302、科安达计轴系统AK19/115、AK19/115/5板卡的主要功能()。</p><p>A、AK19/115实现直接复位、条件复位功能Ak19/115/5实现预复位功能</p><p>B、AK19/115/5实现直接复位、条件复位功能Ak19/115实现预复位功能</p><p>C、AK19/115实现直接复位Ak19/115/5实现预复位功能<p>D、AK19/115实现直接复位Ak19/115/5实现预复位功能，条件复位功能</p><p>303、科安达计轴系统监视板由()个继电器构成的单元，用来检测()电源电压。</p><p>A、6:计轴板</p><p>B、7:输出板</p><p>C、6:放大板</p><p>D、7:复零板</p><p>304、在CBTC级别下，()能够结合()发送的线路情况和CBTC列车发送的列车运行情况，判断计轴区段故障。</p><p>305、最后一个车轮完全越过车轮传感器，计轴器计出最后同时()和()失电，但要延迟()s才落下，0c3吸起，因此CL才有机会得以吸起并自保。306、电源线与防雷箱的连接线采用塑料外护套多芯铜线，第I级连接线截面积不小于()mm²。307、电源线与防雷箱的连接线采用塑料外护套多芯铜线，第Ⅱ级连接线截面积不小于()mm²。308、电源线与防雷箱的连接线采用塑料外护套多芯铜线，第Ⅲ级连接线截面积不小于()mm²。309、信号传输线上设置的防雷保安器接地线必须与被保护设备314、信号设备的金属外缘距接触网带电部分的距离应大于()m。315、距接触网带电部分()m范围以内的信号设备，其金属外壳应与接地端子连接。316、所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴(),确保319、行人持有长大、飘动等物件通过电气化铁路平交道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持()米以上的距离。要求，绝缘性能不好，属于()。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、作业环境不良D、安全管理缺陷321、科安达计轴系统设备的安全完整性等级为()级。322、室内计轴机柜采用模块化设计每()个计轴区段由一套独立的计轴运算单元控制，具有安装方便、维护简单、故障影响面小等特点。326、对于每个计轴电路最多能够连接()车轮传感器。327、AK19/115型复零板复位过程中()外部趟过一趟车后计轴板输出空闲；AK19/115/5型复零板复位过程中()外部趟过一趟车后计轴板输出空闲。A、需要，不需要B、不需要，不需要C、需要，需要331、110V转5V电源板：为()提供5V电源。332、晶体二极管的电极电位是12V,阴极电位是10V则此晶体333、用万用表1KΩ档测电容时若指针满偏表明()。B、电容是好的C、电容被击穿、短路D、无法判断334、有一电容为25uF的电容器接到直流电源上对它充电这时它的电容()。B、增大D、有可能增大有可能减小335、两个容量耐压不相等的电容串联在电路中时，下列说法正确的是()。A、两电容极板上电荷量相等B、两电容承受的电压相等C、以上两者都不可能相等D、不能确定336、将两个电动势为62V、内阻为25Ω的蓄电池串联到电阻为15Ω的灯泡，则灯泡所加电压为()。337、一个变阻器与电灯并联后接在电路中电灯变暗这是因为()。A、变阻器使电路总电流减小B、变阻器从电灯分出电流灯正常灯位颜色为(),代表A、绿色，使用GDLC链路传输数据B、黄色，使用GDLC链路传输数据C、绿色，通道x处理正常D、黄色，通道x处理正常341、车载信号系统，给3块PPU板提供110V电源，是哪一个INT插头的作用()。342、车载信号系统，车辆提供一个安全反馈()说明牵引已切除(禁止)且已施加保持制动。343、车载信号系统，特定位置监督功能主要指列车停在特定的道岔区段超时()秒后，系统触发紧急制动。正确的是()。A、EBRD1为高电平、EBRD2为高电平C、EBRD1为低电平、EBRD2为高电平D、EBRD1为低电平、EBRD2为低电平345、车载信号系统，车辆不施加紧急制动(由车辆或CC要求EB),EBNA信号描述正确的是()。346、车载信号系统，为了确保所有设备具有相同的日期，在各设备(ZC/LC/CC)之间定义了一个交换流程，该时间是基于由()管理的同步时钟的周期性增加。349、信号系统，ZC计算机冗余管理板显示“2003”表示()。A、3003三台计算机同步工作B、其中一台计算机不同步工作C、显示故障代码D、其中两台计算机不同步工作350、车载信号系统，ATC-DMI高优先级消息的文本显示为灰白色，边框为()。D、白色351、车载信号系统，ATC-DMI显示推荐速度比紧急制动触发速度低大约()。352、继电器JWXC-1700,第三个字母表示()。B、继电器353、非安全型继电器主要依靠()释放衔铁。A、弹簧弹力B、自身重力D、磁场失电354、()按车载信号传输方式：可分为连续式和点式。355、车载信号系统，编码里程计内部采用()个传感器来完成速度测量和确定走行方向。356、车载信号系统，编码里程计内部采用()个传感器来完成B、A侧站台门可打开C、A侧车门正常D、A侧车门可打开报告给()。C、职业责任感是在职业活动中，对工作、组织、社会及环境负责的态度D、职业责任感是在工作中仅对自己的直接上级负责的职业态度364、在职业活动中，以下哪个行为最符合勤勉尽责的道德要求?A、在工作中偷懒、敷衍了事B、在任务繁重的情况下，为避免加班而故意降低工作效率C、在工作中投入过多精力，但最终未能达到预期的工作成果D、尽心尽力地完成任务并追求最佳结果365、加强对生产现场监督检查，严格查处()的“三违”行为。A、违章指挥、违规作业、违反劳动纪律B、违章生产、违章指挥、违反劳动纪律C、违章作业、违章指挥、违反操作规程D、违章指挥、违章生产、违规作业366、《中华人民共和国消防法》规定，我国A、预防为主，防消结合B、预防和扑救并重，以扑救为主D、以防和扑救为主，以消为辅367、ATS系统数据库提供储存不超过()个基本计划的容量。368、ATS回放数据保存的时长为()个月。374、下列可以作为直通线线序的为()。A、白橙橙白绿蓝白蓝绿白棕棕B、白蓝绿白橙蓝白绿橙白棕棕C、白棕绿白橙蓝白蓝橙白绿棕D、白绿蓝白橙绿白蓝橙白棕棕375、下列可以作为交叉线线序的为()。A、白绿绿白橙蓝白蓝橙白棕棕B、白蓝绿白橙蓝白绿橙白棕棕C、白棕绿白橙蓝白蓝橙白绿棕D、白绿蓝白橙绿白蓝橙白棕棕376、()运行软件不采用C/C++语言编程。C、通信前置机D、数据库服务器377、在FEP上，()与外系统的接口是用以太网线连接的。B、无线通信系统C、综合监控系统D、上述系统都是A、职业保密性是指对于公司的所有信息都可以保密B、职业保密性是指对于公司的财务信息可以保密A、乡镇以上人民政府B、县级以上人民政府C、市级以上人民政府D、省级以上人民政府384、分项分部单位工程质量的检验评定均应划分为()级标准。385、混凝土浇灌过程中每浇灌()mm左右应捣固一次，避免出现蜂窝裂缝麻面和漏筋。386、电缆槽及盖板混凝土的强度等级采用()级。387、信号机(预告除外)名称应在机柱正面距钢轨顶面()mm,名称符号应与竣工图相符。388、安装装置中各种连接杆的调整丝扣的余量不小于()mm。时埋设，当电缆边缘距杆塔基础边缘小于()mm应设管(槽)防护。394、UNIX磁盘分区的命令是()。395、()信号机在正常情况下的显示距离不得小于400m。D、矮型出站396、信号电缆与热力管、煤气管、燃气管交叉时，交叉点的垂A、用陶瓷管B、不加C、用水泥管D、用钢管397、()可以测量直流电流、交流电压、交流电流、电阻等电量。D、万用表405、ZYJ7与SH6连接油管时应将()转辙机的接头相连。A、外侧406、ZYJ7分动外锁闭道岔表示电路定位表示和反位表示电路分别用三条线来控制，定位用()三线控制。407、三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V,正向电流不小于()的整流元件。D、电路结构412、直流模块HXD-E输出电压为()。413、以下哪项不属于移动闭塞制式的关键技术()。A、数据信息的传输方式B、列车位置的检测方式C、列车在站的停靠方式D、列车运行的综合控制模式414、计轴的复位方式在地铁中推荐采用()。422、信号电源屏与UPS连接最少需要()根电源线。423、信号电源系统的UPS检修过程中，电池需放电()。A、10分钟B、30分钟以上C、15分钟D、总量全部放完431、PZ系列电源屏输入电压范围为额定电压的()。432、两路交流输入可自动切换，切换时间小于()。433、轨道电路变压器箱靠近线路最突出边缘，距钢轨内侧边缘不小于()。434、《中华人民共和国消防法》规定，我国的消防工作主体是()。A、消防部门B、公安机关C、应急管理部门D、以上都是正确的435、《中华人民共和国安全生产法》是我国的一部什么类型的法律?()D、安全生产法443、科安达计轴系统从室外到室内用了()芯屏蔽线，备用两444、最后一个车轮完全越过DSS,运算单元计出最后一轴，区段轴数变为零，运算单元接通继电器CL励磁电路的工作电源。同时0c1和0c2失电，但要延时()才落下。445、在进行区段复位操作前，必须确认()区段()。A、待复位及前一区段；无车占用B、待复位及周边；无车占用C、待复位；无车占用451、输出板内继电器组成()逻辑电路。当计轴系统出现故障时，自动输出安全侧信息——()状态。A、故障-安全；轨道空闲B、安全-安全；轨道占用C、安全-安全；轨道空闲D、故障-安全；轨道占用452、计轴板有()套计轴运算单元，根据放大板传送的车轮传感器信息，判断列车行进方向，并完成经过的列车轴数计入和计出统计，当计轴运算单元计算结果完全()时，才输出空闲信息给输出板。D、4;相同453、科安达计轴机柜每配置()层放大机箱需同时配置1块监454、放大板将车轮传感器感应到的模拟车轮轴()转换为()。A、数字信号；脉冲信号B、脉冲信号；数字信号C、数字信号；电信号455、同时按下ACR1.1与ACR1.2按钮，然后释放，对()区段进行复位。456、科安达计轴系统中，输出板CL、Oc3绿灯亮，0c1、0c2、CLH红灯熄灭，则()。A、放大板故障B、计轴板故障D、区段空闲457、计轴板4、8黄灯亮、0c红灯亮，其它熄灭。表示()。B、计出12轴C、计入8轴D、计出8轴458、每个计轴区段配置()个计轴板。每层计轴机箱可以容纳()个计轴板。459、室外车轮传感器()地线，室内设备要()机架接地线和460、放大板检测车轮传感器的连接情况(包括断线、短路)以及传感器工作状态，体现为线间()的变化。461、设有道口信号复示器的道口控制盘，当列车进入道口接近区段时，复示器点亮()表示灯。462、在有多个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车465、同一轨道电路内，单动道岔最多不得超过()组。466、ZD9-A220/2.5k型电动转辙机摩擦电流()。467、轨旁ZC计算机两个通道故障时，站级HMI界面ZC通信指示灯显示()。468、ATC系统的轨旁设备主要构成由数据通信系统、区域控制器、计轴设备、应答器、()等组成。469、ZYJ7控制电路的三相电源特点是()。A、频率相同，振幅相等，相位相同B、频率相同，振幅相等，相位互差120度C、频率不同，振幅相等，相位互差120度D、频率不同，振幅相等，相位相同470、道岔表示采集经道岔室外表示二极管回送的表示，在采集的线上同时存在()电压。471、轨旁AP点无线覆盖为保证正常情况下，交接在70至80ms内完成；以及在最坏的情况下，交接的时间不超过()的情况能达到A、100ms472、地铁轨旁通信设备包括视屏、信号、监控、()等。A、控制器D、传输通道473、50Hz相敏轨道电路室内设备由()、微电子相敏接收器、轨道继电器组成。A、可调限流电阻474、道岔尖轨转换过程中受到三个力的作用：主动的推力、尖轨转换阻力、()。A、尖轨密贴力C、特殊卡阻力D、25横向阻力475、单轨条50HZ相敏轨道电路轨道继电器采用()型号。476、对于正线信号机和通行超限货物列车的站线信号机，限界所属轨道中心至信号机突出边缘距离为()mm,站线信号机为()mm,在曲线线路上，应按有关规定进行加宽。电源电压最高电源电压最低电源电压最高电源电压最高478、下列哪个不是对轨道电路断轨状态的影响因素。A、钢轨阻抗模值下列哪种不是影响最大的外界因素。480、在调整状态，对轨道继电器来说，它从钢轨上接收到的电流(),它的工作就越可靠。481、对轨道电路来说，各点的分路灵敏度中的最小值，就是该轨道电路的()。A、极限分路灵敏度C、标准分路灵敏度482、在FTGS轨道电路中，终端棒距机械绝缘节的距离()。483、受电端至室内分线盘有开路故障，如果受电端电压已送到通向室内的电缆芯线，但是室内分线盘处测不到电压，