2024年一级建造师公路考试题库含答案解析全套

2024年一级建造师公路考试题库含答案解析一级建造师公路工程管理与实务1B410000公路工程施工技术1B411000路基工程1B411011路基施工技术准备1.0【多选】路基施工前应做好（）三大准备。A.物资B.施工人员C.安全D.组织E.技术【答案】ADE【解析】路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。1.1【多选题】下列属于路基施工技术准备工作的有（）。物资准备B.组织架构C.设计交桩D.现场调查E.试验段施工答案：CDE解析：本题考查的是路基施工技术准备。技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。注意简答题。1.2下列哪些情况可不用进行试验路段施工（）。二级公路路堤填石路堤特殊填料的路堤D.三级公路路堤『正确答案』D『答案解析』本题考查的是路基施工技术准备。下列情况下，应进行试验路段施工：（1）二级及二级以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊地段路堤。（4）特殊填料路堤。（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。2.【单选题】路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验，每公里应至少取（）个点，并应根据土质变化增加取样点数。A.123D.4答案：B解析：基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加取样点数。3.【多选题】下列属于高速公路填土路堤试验段压实工艺主要参数的是（）。A.碾压顺序B.松铺厚度C.碾压遍数D.最佳含水率E.碾压时含水率范围答案：BCDE解析：压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。主意简答题；小结;松铺厚度：填土30CM；土石40CM；填石50CM;冬季施工30CM;膨胀土30CM.3.1【多选】路堤试验路段施工总结的内容包括（）。A.过程工艺控制B.安全保障措施C.环保措施D.质量控制标准E.对初步设计文件的修改建议【答案】ABCD【解析】路堤试验路段施工总结宜包括下列内容：（1）填料试验、检测报告等。（2）压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。（3）过程工艺控制方法。（4）质量控制标准。（5）施工组织方案及工艺的优化。（6）原始记录、过程记录。（7）对施工图的修改建议等。（8）安全保障措施。（9）环保措施。1B411012原地基处理要求4.【单选题】下列关于地基原地基处理要求说法错误的是（）。A.二级及二级以上公路压实度一般土质应不小于90%。B.三、四级公路压实度应不小于80%。C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。D.泉眼或露头地下水，应按设计要求采取有效导排措施，将地下水引离后方可填筑路堤。答案：B解析：B选项正确说法为：三、四级公路压实度应不小于85%.1B411013挖方路基施工一、土质路堑施工技术5.【单选】某山区公路，K2+300～K2+800为路堑，路线纵坡为0.3%，两端地面纵坡较小，边坡最大高度为28m，该路堑开挖宜采用（）。A.通道纵挖法B.多层横向挖掘法C.单层横向全宽挖掘法D.分段纵挖法【答案】A【解析】通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。5.1土质路堑施工过程中，最先施工的是()截水沟边坡平台碎落台D.边沟【参考答案】A5.2【单选题】适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖方式为（）。横向多层纵向多层通道纵挖D.分段纵挖答案：C解析：通道纵挖法：先沿路重纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路重边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。5.3对于过长，弃土运距过远的路段，最佳的开挖方法是（）。分层纵挖法通道纵挖法分段纵挖法D.混合式纵挖法『正确答案』C『答案解析』本题考查的是土质路堑施工技术。土质路堑开挖方法：(1)横向挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽挖到设计标高。a.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。b.多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。(2)纵向挖掘法a.分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。b.通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。c.分段纵挖法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。(3)混合挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。6.1【单选题】开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少（）厚度的保护层。A.200B.250C.300D.500答案：C解析：开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至300mm厚的保护层。6.2采用机械开挖土质路堑作业，叙述正确的是（）。A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B.反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率D.推土机开挖时，影响作业效率的是切土和空回两个环节『正确答案』C『答案解析』本题考查的是土质路堑施工技术。选项A，正确的表述应为“路堑土方开挖中以正铲挖掘机使用最多”；选项B，正确的表述应为“正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高”；选项D，正确的表述应为“推土机开挖时，影响作业效率的是切土和运土两个环节”。6.3关于土方开挖的说法，错误的是（）。A.开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖B.开挖至零填、路堑路床部分后，如不能及时施工，宜在设计路床顶标高以上预留至少300m厚的保护层C.开挖过程中，应持续开挖，保证一次开挖至边坡线D.路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施『正确答案』C『答案解析』本题查土质路堑施工技术。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。7.【多选题】路床土含水量高或为含水层时，应釆取（）等处理措施。A.设置渗沟B.加铺垫层C.换填D.改良土质E.抛石挤淤答案：ACD解析：路床土含水量高或为含水层时，应釆取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施，路床填料除应符合相关规定外，还应具有良好的透水性能。二、石质路堑施工技术8.【多选题】下列属于钻爆开挖方式的是（）。A.薄层开挖B.环形开挖C.分层开挖D.全断面一次开挖E.特高梯段开挖答案：ACDE解析：钻爆开挖：是当前广泛釆用的开挖施工方法，有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式8.1.【单选】炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法是（）。A.药壶炮B.钢钎炮C.猫洞炮D.洞室炮【答案】B【解析】钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法，洞室炮包括药壶炮和猫洞炮，药壶炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。猫洞炮系指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药包在炮洞中进行爆炸的一种方法。8.2.【多选】深孔爆破具有的优点是（）。A.劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快B.比较灵活C.作为其他炮型服务的辅助炮型D.爆破时比较安全E.作为其他炮型服务的先导炮【答案】AD【解析】深孔爆破炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，如用挖运机械清方可以实现石方施工全面机械化，劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全，是大量石方（万方以上）快速施工的发展方向之一。快速施工的发展方向之一。9.【多选题】石方开挖应根据（）确定开挖方案。A.工程量B.风化程度C.岩层产状D.工期安排E.施工环境答案：BCE解析：石方开挖施工规定（1）应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素定开挖方案。10.【多选题】石方路堑施工过程中，每挖深3〜5m应复测边坡的（）。A.边线B.中线C.标高D.宽度E.坡率答案：AE解析：石方路堑施工过程中，每挖深3〜5m应进行边坡边线和坡率的复测。中线与宽度的复测:填土2M,填石3M；测量复测（中线与横断面）：挖深3〜5m，或一个边坡平台。11.1【单选题】下列关于石质路床清理的规定，说法错误的是（）。A.欠挖部分应予凿除B.超挖部分应釆用强度高的砂砾、碎石进行找平C.超挖部分釆用细粒土找平D.路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应釆用硬质碎石回填答案：B解析：石质路床清理规定(1)欠挖部分应予凿除，超挖部分应釆用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得釆用细粒土找平。(2)路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应釆用硬质碎石回填。(3)路床的边沟应与路床同步施工。1B411014路基爆破施工11.2某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。薄层钻爆开挖B.带松土器的重型推土机破碎开挖C.分层钻爆开挖D.静态破碎开挖『正确答案』D『答案解析』本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300～500MPa的压力，使介质裂开。该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。缺点是破碎效率低，开裂时间长。12.【多选题】随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同的综合爆破方法是()。A.钢钎炮B.药壶炮C.猫洞炮D.深孔炮E.浅眼松动炮答案：BC解析：综合爆破一般包括小炮和洞室炮两大类小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮，随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同1t以上为大炮，1t以下为中小炮。浅眼松动炮是指人工挖孔桩所用。13.【单选题】下列不属于钢钎炮的特点是()。A.炮眼浅B.用药少C.较灵活D.机械化高答案：D解析：本题考查的是综合爆破施工技术。爆破方法特点优点小炮钢钎炮：孔径＜70mm、深＜5m眼浅、药少、量小，人工清理，功效低灵活、辅助炮型深孔炮：孔径＞75mm、深＞5m大型钻孔机钻孔功效高，进度快，安全洞室药壶炮：深2.5～3m露天爆破；岩石在Ⅺ以下，不含水分省工、省药猫洞炮：洞径为0.2～0.5m利用岩体崩塌作用，用浅炮眼爆破高岩体，有最佳使用条件在有裂缝的软石、坚石中，药壶不易形成时采用14.【多选题】石质路堑爆破施工技术要点说法正确的是（〉。A.用铲运机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。B.用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向背向回填方向C.炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用〃梅花形”或〃方格形，预裂爆破时采用"一字形’D.装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣E.炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土答案：CDE解析：用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。13.写出图中H、B、W、b、a的名称，并列出单孔装药量Q的表达式。【参考答案】H台阶高度、B孔边距、W最小抵抗线、b排距、a孔距。Q=a•q•H•W（要会计算）背景资料：全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有150000m³，平均运距200m的土方有100000m³，平均运距3000m的土方有80000m³。K5+630～K5+810的平均挖方深度7m左右，施工单位采用的某一开挖断面示意如图1所示，要求上下错台同时掘进。【问题】1.针对平均运距3000m的土方，写出宜配置的挖运施工机械。2.计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数）3.根据开挖断面示意图，写出K5+630～K5+810路段的路堑开挖方法的名称，并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。【参考答案】1.适宜平均运距3000m的土方挖运施工机械有：铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。全标段土方的平均运距=（50×150000+200×100000+3000×80000）/（150000+100000+80000）≈811m。3.多层横向全宽挖掘法。因为从示意图和题干可知，开挖深度较深，平均为7m，并且为分层开挖，所以为多层横向全宽挖掘法最为合适。A的作用是预留运输施工便道。15.【背景资料】：某二级公路，全长9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300～K2+420，K3+240～K3+480，K6+450～K6+490，K8+590～K8+810，爆破路段附近无重要建筑物。施工单位编制的爆破施工流程为：施爆区现场勘察→爆破计划及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→爆破器材检查与试验炮→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区内人畜→起爆→B→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏和损失）。施工单位编制的爆破施工方案为：根据爆破工作量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆，爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2～3m；爆破高度5～10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；爆破高度超过10m时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5～10m，永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。台阶爆破参数示意图如图1所示：施工单位根据施工爆破方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备，石方爆破主要机械设备如表1所示：【问题】1.写出爆破施工流程中工序A、B以及石方爆破主要机械设备表中机械设备C的名称。2.写出台阶爆破参数示意图中爆破参数H和W的名称。【参考答案】1.A钻孔，B清除盲炮，C空气压缩机。H台阶高度，W最小抵抗线。（装药重心到自由面的最短距离）1B411015填方路基施工【单选】某公路路段里程桩K5+000～K15+000，拌合站在K9+000，求平均运距（）。A.2kmB.5.2kmC.2.6kmD.1.3km【答案】C【解析】料场在路线边上的任意位置，平均运距为料场距起点的距离的一半乘以距起点的距离加上料场距终点的距离的一半乘以距终点的距离之和除以路线全长。即（4000/2*4000+6000/2*6000）/10000=2600m【备注：公式换算之后为（4000²+6000²）/2*10000=2600m】15.1下列关于土质路堤施工规定说法，错误的是（）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B.同一层路基应采用同一种填料，路基上部宜采用冻胀敏感性小的填料C.每种填料的填筑压实后的连续厚度宜小于500mmD.施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000㎡不少于1点E.施工过程中，每填筑3m宜检测路线中线和宽度【参考答案】CDE【解析】C每种填料的填筑压实后的连续厚度宜不小于500mm；D施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000㎡不少于2点；施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度。【注意】P176：台背回填：台背回填应严格控制土的分层厚度和压实度，应设专人负责监督检查，检查频率应每50㎡检验一点，不足50m时应至少检验一点，每点均应合格，且宜采用小型机械压实。桥涵台背填土的压实度应不小于96%。15.2根据《公路路基施工技术规范》，土方路堤填筑时，每一填筑层压实后的宽度应大于或等于（）。A.设计宽度B.设计宽度+0.5mC.设计宽度+2×0.5mD.1.1倍设计宽度【参考答案】A【解析】土方路堤填筑时，每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。15.3某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220～K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m，地下以下有6m的软土层。高填方路堤横断面示意图如1所示。分别写出图1中标注H以及A所对应的术语名称。【参考答案】H边坡高度，A边坡平台宽度.15.4【背景资料】：某施工单位承建某高速公路K11+320～K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值在6%～7%之间。【问题】事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由；CBR的中文名称。【参考答案】不能作为上路床填料。理由：因掺灰土的CBR值在6%～7%之间，根据相关规范规定，高速公路上路穿的CBR值≥8%，所以不能作为上路床的填料。CBR—加州承载比。填料应用部位（路面地面一下深度）(m)填料最小承载比CBR

（%）填料最大粒径（mm）高速、一级公路二级公路三、四级公路上路床0〜0.30865100填方路基下路床轻、中及重交通0.30〜0.80543100特重、极重交通0.30—1.20上路提轻、中及重交通0.8〜1.5433150特重、极重交通1.2〜1.9下路堤轻、中及重交通>1.5322150特重、极重交通>1.9零填及挖方路基上路床0〜0.30865100下路床轻、中及重交通0.30-0.8054310015.5【背景资料】：某高速公路，土方路堤的施工工艺流程图如图所示，问题：1.写出流程中A、B、C的名称。2.填料选定与检测中，取土试验项目有哪些？3.填筑前基底处理的压实度至少是多少？4.当地面纵坡大于12%时应采用哪种方式填筑？5.洒水或晾晒的目的？6.该公路的路床的填料可以选择那些填料，压实度至少是多少。7.路床的每层最大压实厚度宜不大于Dmm，顶面最后一层的压实厚度应不小于Emm。【参考答案】1.A基底检测、B平地机整平、C检测。2.天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等。3.高速公路基底压实度（原地基压实度）≥90%。4.纵向水平分层填筑。5.洒水或晾晒是使填料含水量接近最佳含水量，以达到最佳压实效果。6.高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。路床压实度≥96%。7.D300；E100。15.6【单选题】不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。A.湿黏土B.弱膨胀土C.红黏土D.粉质土答案：D解析：本題考查的是路基填料的选择。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。16.1【单选题】高速公路上路床填料的最大粒径不宜超过（）。A.53mmB.63mmC.100mmD.150mm答案：C解析：路堤填料最小承载比和最大粒径要求填料应用部位（路面地面一下深度）(m)填料最小承载比CBR

（%）填料最大粒径（mm）高速、一级公路二级公路三、四级公路上路床0〜0.30865100填方路基下路床轻、中及重交通0.30〜0.80543100特重、极重交通0.30—1.20上路提轻、中及重交通0.8〜1.5433150特重、极重交通1.2〜1.9下路堤轻、中及重交通>1.5322150特重、极重交通>1.9零填及挖方路基上路床0〜0.30865100下路床轻、中及重交通0.30-0.80543100特重、极重交通0.30-1.2016.2填石路堤四级施工台阶中，下列属于第二级台阶范畴的是（）。路基面以下0.5m范围内B.路基面以下0.5m～2mC.路基面以下0.5m～1.5mD.路基面以下1.5m～3.0m【参考答案】C【解析】以路面为基准，填方向下为第一台阶，挖方向上为第一台阶，以此类推。16.3【背景资料：】某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中设计有1250m的填石路堤，其横断面设计示意图如图1所示：施工中发生以下事件：事件一：填石路堤施工前，施工单位选择了地质条件，路基断面形式等具有代表性的K32+430～K32+530段铺筑了填石路堤试验路段，填料均取自主线K32+010～K32+300段路堑爆破的石灰岩石渣，对拟作为路堤填料的材料进行取样试验，其单轴饱和抗压强度在40～55MPa之间，属于中硬岩石。通过路堤试验段施工，施工单位总结出一套适用于该段填石路堤施工的方案，确定了满足填石路堤压实质量控制标准的机械组合以及压实机械规格、松铺厚度、沉降差、孔隙率等相关参数与指标。填石路堤机械配置见表1事件二：施工中，为控制分层填筑松铺厚度和减少摊铺工作量，施工单位根据车配置和试验路段获取的松铺厚度50cm计算出填石路堤填前正方形网络尺寸。并用石灰粉划分成方格网，采用两边挂线施工以控制松铺厚度，每格上料一车事件三：针对涉及图要求码砌的2M厚块石工程量，施工单位提出需按干砌块石来单独计量，而监理单位则要求同路基中的填石一起均按填石路堤计量。事件四：在填石路堤质量检验过程中，施工单位实测的项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、边坡坡度。【问题】1.事件一中，施工单位填石路堤试验路段选择是否正确，说明理由。补充事件一中路堤试验段压实工艺主要参数。2.写出图1中A、B两处部位的名称，写出表1中机械设备C的名称与作用。3.计算事件二中填石路堤填前正方形网格每一格的边长。（单位：m，计算结果保留小数点后1位）4.事件三中，施工单位与监理单位的做法哪个正确？说明理由。5.事件四中填石路堤实测项目中的漏项。写出实测项目中的关键项目。【参考答案】1.不正确。理由：K32+430～K32+530段试验路段的长度为100m＜200m（不足200m）。补充压实工艺参数：碾压遍数、碾压速度。2.A边坡平台、B护坡道。设备C推土机，作用：整平（或平整）。3.＝4.7（ｍ）4.监理单位的做法正确。理由：根据公路工程计量规则，边坡码砌的工程量应计量在利用石方项目中，不单独计量。5.漏项：弯沉、横坡、边坡平顺度。关键项目：压实、弯沉。17.【多选题】高速公路路床填料宜采用（）。A.砂砾、碎石B.轻质粉煤灰C.碎石土砾石土D.无机结合料改良细粒土E.砖渣答案：ACD解析:高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土砾石土等:粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。砖渣改建用；台背涵背回填：轻质粉煤灰、砂砾、碎石、无机结合料改良细粒土。17-1.【单选】下列关于填石路基填筑说法中，不正确的是（）。A.崩解性岩石不得直接用于路堤填料B.在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填的方式填筑C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设封层D.孔隙率的检测应采用水袋法进行【答案】C【解析】在填石路堤顶面与细料土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。17-2.【单选】关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。A.土石路堤不得倾填，应分层填筑压实B.土石混合料岩性或土石比例相差大时，宜分幅填筑C.中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机【答案】B【解析】土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差大时，宜分层或分段填筑。18.【单选题】关于零填、挖方路段的路床施工技术说法错误的是（）。A.路床范围原状土符合要求的，可直接进行成形施工。B.路床范围为过湿土时应进行换填处理高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8〜1.2m。C.高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计未规定时换填厚度宜为0.8〜1.2m。D.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。答案：C解析：高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3〜0.5m。二级公路路床换填厚度宜为0.5〜0.8m19.【单选题】由于填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的土方路堤填筑方式是（）。A.水平分层B.纵向分层C.横向填筑D.联合填筑答案：C解析：横向填筑：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。纵向分层（纵坡12%）20.【多选题】下列关于土质路堤施工规定说法错误的是（）。A.同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。B.每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500毫米。C.填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填路段应按1：1〜1：2坡度分层留台阶。D.填方分几个作业段施工时，如能交替填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于lm。答案：D解析：填方分几个作业段施工时，如能交替填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于2m。21.【多选题】关于填石路堤强力夯实法施工要点说法正确的是（）。A.填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，各分层厚度的松铺系数，第一层可取1.2,以后各层根据第一层的实际情况调整。B.强夯压实要求分层进行。分层厚度5.0m左右，高度20m以内的填石路堤分四层进行，其中底层稍厚，但不超过5.5m,面层稍蒲，一般为4.0m。C.按边桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高，作为分层填筑之依据。D.纵向上第一层和第三层在道路中线上布置夯点，并向两侧展布；第二层和第四层在距中心线两侧2.25m处布置夯点，夯点间4.5mx4.5m。E.强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外lm作业，以保证结构物安全；测量仪器架设在距离夯点6m远处。答案：ABD解析：C选项：按中桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高，作为分层填筑之依据；E选项：强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业，以保证结构物安全；测量仪器架设在距离夯点30m远处。22.【多选题】下列关于填石路堤填料要求说法正确的是（）。A.硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑B.软质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑C.路基的浸水部位，应采用稳定性好、不易膨胀崩解的石料填筑D.路堤填料粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚。E.路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于100mm答案：ABC解析：路堤填料粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于150mm,其中小于5mm的细料含量应不小于30%。23.【多选题】下列关于土石路堤施工技术，说法正确的是（）。A.土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑、分层压实。B.松铺厚度控制在30cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。C.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机D.填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于lOOmm.E.中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，先码砌边坡，再进行路堤填筑。答案：AC解析：土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑、分层压实。宜用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后表面应无孔洞。中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同步进行，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。24-1.【单选题】下列关于高路堤施工要求说法错误的是（）。A.高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期B.高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控C.高路堤宜每填筑2m强夯补压一次，或每填筑4〜6m冲击补压一次。D.在不良地质路段的高路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测，必要时应进行地下土体分层水平位移监测。答案：C解析：高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4〜6m强夯补压一次。24-2.在不良地质路段的高填方填筑，应控制填筑速率，并进行（）监测。A.沉降量B.稳定性C.地表水平位移D.挡墙位移【参考答案】C【解析】在不良地质路段的高路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测，必要时应进行地下土体分层水平位移监测。25.【单选题】用于路基填筑的粉煤灰的S03含量宜不大于（）。A.1%B.2%C.3%D.4%答案：C解析：用于路基填筑的粉煤灰的浇失量应不大于20%,S03含量宜不大于3%,粉煤灰中不得含团块、腐殖质及其他杂质。26.【单选题】下列关于粉煤灰路堤施工要求说法错误的是（）。A.大风或气温低于00时不宜施工。B.路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置碎石夹层。C.粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m。D.粉煤灰路堤压实度可釆用填上层检下层的方式进行检测。答案：B解析：路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层27.【多选题】下列关于台背与墙背填筑施工技术，说法正确的是（）。A.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%;二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶。B.台背和锥坡的回填宜同步进行。C.台背与墙背全范围内可采用重型机具压实D.部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。E.台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的80%以上时进行。答案：ABD解析：台背与墙背1-0.5m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。28.【背景资料】：某施工单位承建了一级公路路基工程，路基宽度25m，其中K2+100～K2+500路堑，K6+200～K6+900为斜坡高路堤。在深挖高填路段施工中，每开挖、填筑一个边坡平台或3～5m，复测横断面。K6+200～K6+900段斜坡高路堤填筑前，对原地基进行了压实，压实度控制在90%以上。斜坡高路堤段采用强度高、水稳性好的材料进行水平分层填筑，并按设计要求预留高度与宽度，每填筑2m进行冲击补压一次。为提高施工安全与施工质量，施工单位对斜坡高路堤进行了稳定监测，稳定监测设施按图1-2中所示位置布设，纵向按每200m间距布置一处，并优先安排斜坡高路堤施工，预留了5个月的沉降期。斜坡高路堤完工后，路堤沉降稍大，经处理合格后，通过验收。【问题】1.写出图1-2中监测设施A的名称，还可设置哪些沉降位移监测设施？2.对深挖高填路段，每开挖、填筑一个边坡平台或3～5m，还应复测什么项目？3.试分析K6+200～K6+900斜坡高路堤段，由施工引起的沉降稍大病害的4个可能原因。【参考答案】1.（1）设施A：测斜管；（2）还可设置地表水平位移桩、地表型沉降计（或沉降板或桩）。2.中线。3.（1）地基处理不彻底（或原地面线未挖台阶）。（2）填筑层厚度偏大。（3）压实不均匀，压实度达不到要求。（4）路堤固结沉降（或预留的沉降期时间不够）。29.粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括（）。A.边坡盲沟B.包边土C.封顶层D.隔离层E.反滤层【参考答案】ABCD【解析】粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。30.粉煤灰可用于（）。A.高速公路下路床B.二级公路上路床C.一级公路上路床D.高速公路上路堤E.二级公路上路堤【参考答案】DE【解析】粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。31.下列关于粉煤灰路堤施工技术说法，错误的是（）。A.粉煤灰路堤压实度可采用填下层检上层的方式检测B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料C.大风或气温低于5℃时不宜施工D.路堤高度超过5m时，可在路堤中部设置土质夹层E.包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于1m【参考答案】ACDE【解析】A正确说法：粉煤灰路堤压实度可采用填上层检下层的方式进行检测；C正确说法：大风或气温低于0℃时不宜施工；D正确说法：路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层。E正确说法：包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m。32.【背景资料】：某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度为8.5m，路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，设置桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。【问题】1.写出图2中结构物K的名称。2.图2中A区域采用哪些特性的填料回填？【参考答案】1.桥头搭板2.填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料稳定材料等。1B411016路基季节性施工33.【单选题】下面路基施工项目中不能在冬季进行施工的是（）。A.含水量高的流动土质，流沙地段的路堑开挖B.河滩地段开挖基坑修建防护工程C.泥沼地带的换填土D.挖填方交界处答案：D解析：本題考查的是路基冬期施工地段选择路基工程不宜冬期施工的项目（1）高速公路一级公路的土质路基和地质不良地区的公路路堤不宜进行冬期施工。土质路堤路床以下lm范围内，不得进行冬期施工，半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工（2）铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶（3）整修路基边坡（4）在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤34.【单选题】下列关于冬期填筑路堤说法错误的是（）。A.路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大的黏质土。B.填筑路堤应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%〜30%,且松铺厚度不得超过300mm。C.中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。D.当填筑高程距路床底面30-50cm时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整理复压，再分层填至设计高程。