湖南省土建专业中级职称考试《市政工程专业实务》考前必看知识总结

湖南省土建专业中级职称考试

《市政工程专业实务》考前必看知识总结

第一章桥梁工程设计实务

补充设计技术标准

一、《城市桥梁设计规范》CJJ11—2011

1.中华人民共和国行业标准

批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部

施行日期：2012年4月1日

⑴总则

1.0.1为使城市桥梁设计符合安全可靠、适用耐久、技

术先进、经济合理、与环境协调的要求，制定本规范。

1.0.3城市桥梁设计应根据城乡规划确定的道路等级、

城市交通发展需要，遵循有利于节约资源、保护环境、防洪抢险、抗震救灾的原则进行设计。

⑶基本规定

3.0.2桥梁按其多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥和小桥等四类

（单孔跨径为标准跨径，梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长;拱式桥为

两岸桥台起拱线间的距离;其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度）。

桥梁分类多孔跨径总长（m）单孔跨径L0（m）

特大桥L>1000L0>150

大桥1000>L>100150>L0>40

中桥100>L>3040>L0>20

小桥30>L>820>L0>5

3.0.14当桥梁按持久状况承载能力极限状态设计时，

根据结构的重要性、结构破坏可能产生后果的严重性，应采用不低于表3.0.14规定的设计

安全等级。

安全等级结构类型类别

一级重要结构特大桥、大桥、中桥、重要小桥

二级一般结构小桥、重要挡土墙

三级次要结构挡土墙、防撞护栏

注:表中所列特大、大、中桥等系按本规范表3.0.2中单孔跨径确定，对多跨不等跨桥梁,

1

以其中最大跨径为准;冠以“重要”的小桥、挡土墙系指城市快速路、主干路及交通特别繁

忙的城市次干路上的桥梁、挡土墙。

3.0.19(强制性条文)桥上或地下通道内的管线敷设应符合下列规定：

不得在桥上敷设污水管、压力大于0.4MPa的燃气管和其他可燃有毒或腐蚀性的液、气体管。

条件许可时在桥上敷设的电信电缆、热力管、给水管、电压不高于10kV配电电缆、压力不

大于0.4MPa燃气管必须采取有效的安全防护措施。

严禁在地下通道内敷设电压高于10kV配电电缆、燃气管及其他可燃、有毒或腐蚀性液、气

体管。

8.1.4(强制性条文)当立交、高架道路桥梁的下穿道路紧靠柱式墩或薄壁墩台、墙时，所

需的安全带宽度应符合下列规定：

1当道路设计行车速度大于或等于60km/h时，安全带宽度不应小于0.50m;

2当道路设计行车速度小于60km/h时，安全带宽度不应小于0.25m。

10.0.2(强制性条文)桥梁设计时，汽车荷载的计算图式、荷载等级及其标准值、加载方法

和纵横向折减等应符合下列规定：

1.汽车荷载应分为城一A级和城一B级两个等级。

2.汽车荷载应由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载应由均布荷载和集中荷载组成。桥梁结

构的整体计算应采用车道荷载，桥梁结构的局部加载、桥台和挡土墙压力等的计算应采用车

辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。

3.车道荷载的计算应符合下列规定：

1)城一A级车道荷载的均布荷载标准值(Qk)应为10.5kN/m„集中荷载标准值(Pk)的

选取:当桥梁计算跨径小于或等于5m时，Pk=180kN;当桥梁计算跨径等于或大于50m时，

Pk=360kN;当桥梁计算跨径在5m-50m之间时，Pk值应采用直线内插求得。

当计算剪力效应时，集中荷载标准值(Pk)应乘以1.2的系数。

2)城一B级车道荷载的均布荷载标准值(qk)和集中荷载标准值(Pk)应按城一A级车道

荷载的75%采用；

3)车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上;集中荷载标

准值应只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。

城市道路等级快速路主干路次干路支路

设计汽车荷载等城-A级或城-B级城-A级城-A级或城-B级城-B级

级

4.车辆荷载的立面、平面布置及标准值应符合下列规定：

1)城一A级车辆荷载的立面、平面、横桥向布置及标准值应符合相应规定。

10.0.3应根据道路的功能、等级和发展要求等具体情况选用设计汽车荷载。桥梁的设计汽

车荷载应根据表10.0.3选用，并应符合下列规定：

表10.0.3桥梁设计汽车荷载等级

1.快速路、次干路上如重型车辆行驶频繁时，设计汽车荷载应选用城一A级汽车荷载；

2.小城市中的支路上如重型车辆较少时，设计汽车荷载采用城一B级车道荷载的效应乘以

0.8的折减系数，车辆荷载的效应乘以0.7的折减系数；

3.小型车专用道路，设计汽车荷载可采用城一B级车道荷载的效应乘以0.6的折减系数，

2

车辆荷载的效应乘以o.5的折减系数。

10.0.7作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2kN/m;

水平向外荷载应为2.5kN/mo两者应分别计算。

二、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166—2011

1.中华人民共和国行业标准

批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部

施行日期：2012年3月1日

2.本规范的主要技术内容是:⑴总则；⑵术语和符号；⑶基本要求；⑷场地、地基与基础；

⑸地震作用；⑹抗震分析；⑺抗震验算；⑻抗震构造细节设计；⑼桥梁减隔震设计；⑩斜拉

桥、悬索桥和大跨度拱桥；QD抗震措施。

⑶基本要求

3.1.1城市桥梁应根据结构形式、在城市交通网络中位置的重要性以及承担的交通量，按表

3.1.1分为甲、乙、丙和丁四类。

表3.1.1城市桥梁抗震设防分类

城市桥梁设防分类桥梁类型

甲悬索桥、斜拉桥以及大跨度拱桥

乙除甲类桥梁以外的交通网络中枢纽位置的桥梁和城市快速路上的桥梁

丙城市主干道和轨道交通桥梁

T除甲、乙和丙三类桥梁以外的其他桥梁

3.1.2本规范采用两级抗震设防。在E1和E2地震作用下，各类城市桥梁抗震设防标准应符

合表3.1.2的规定。

桥梁抗震E1地震要求E2地震要求

设防分类震后使用要求损伤状态震后使用要求损伤状态

甲立即使用结构总体反应在弹性范不需修复或经简可发生局部轻微

围，基本无损伤单修复可继续使损伤

用

乙立即使用结构总体反应在弹性范经抢修可恢复使有限损伤

围，基本无损伤用，永久性修复

3

后恢复正常运营

功能

丙立即使用结构总体反应在弹性范经临时加固，可不产生严重的结

围，基本无损伤供紧急救援车辆构损伤

使用

T立即使用结构总体反应在弹性范—不致倒塌

围，基本无损伤

表3.1.2各类城市桥梁抗震设防标准

3.1.3地震基本烈度为6度及以上地区的城市桥梁，必须进行抗震设计。

3.1.4各类城市桥梁的抗震措施，应符合下列要求：

1.甲类桥梁抗震措施，当地震基本烈度为6-8度时，应符合本地区地震基本烈度提高一度的

要求;当为9度时，应符合比9度更高的要求。

2.乙类和丙类桥梁抗震措施，一般情况下。当地震基本烈度为6-8度时，应符合本地区地震

基本烈度提高一度的要求;当为9度时，应符合比9度更高的要求。

3.丁类桥梁抗震措施均应符合本地区地震基本烈度的要求。

4.1.1桥位选择应在工程地质勘察和专项的工程地质、

水文地质调查的基础上，按地质构造的活动性、边坡稳定性和场地的地质条件等进行综合评

地段类别地质、地形

有利地段无晚近期活动性断裂，地质构造相对稳定，同时地基为比较完整的岩体、

坚硬土或开阔平坦密实的中硬土等

不利地段软弱黏性土层、液化土层和严重不均匀地层的地段，•地形陡峭、孤突、

岩石松散、破碎的地段；地下水位埋藏较浅、地表排水条件不良的地段

危险地段地震时可能发生滑坡、崩塌地段，•地震时可能塌陷的暗河、溶洞等岩溶

地段和已采空的矿穴地段；河床内基岩具有倾向河槽的构造软弱面被深

切河槽所切割的地段；发震断裂、地震时可能坍塌而中断交通的各种地

段

价.应按表4.1.1查明对城市桥梁抗震有利、不利和危险的地段.宜充分利用对抗震有利的地

4

段。

表4.1.1有利、不利和危险地段的划分

4.2.1存在饱和砂土或饱和粉土（不含黄土）的地基，除6度设防外，应进行液化判别;存

在液化土层的地基，应根据桥梁的抗震设防类别、地基的液化等级，结合具体情况采取相应

的措施。

液化：地震中覆盖土层内孔隙水压急剧上升，一时难以消散，导致土体抗剪强度大大降低的

现象多发生在饱和粉细砂中常伴随喷水、冒砂以及构筑物沉陷、倾倒等现象。

6.3.2当采用多振型反应谱法计算时，振型阶数在计算方向给出的有效振型参与质量不应低

于该方向结构总质量的90%o

6.4.2时程分析的最终结果，当采用3组地震加速度时程计算时，应取各组计算结果的最大

值;当采用7组及以上地震加速度时程计算时，可取结果的平均值。

8.1.1对地震基本烈度7度及以上地区，墩柱塑性较区域内加密箍筋的配置，应符合下列要

求：

1.加密区的长度不应小于墩柱弯曲方向截面边长或墩柱上弯矩超过最大弯矩80%的范围；当

墩柱的高度与弯曲方向截面边长之比小于2.5时，墩柱加密区的长度应取墩柱全高；

2.加密箍筋的最大间距不应大于10cm或6dbl或b/4

（dbl为纵筋的直径，b为墩柱弯曲方向的截面边长）；

3.箍筋的直径不应小于10mm;

4.螺旋式箍筋的接头必须采用对接焊.矩形箍筋应有135°弯钩.并应伸入核心混凝土之内

6dbl以上。

9.1.3桥梁减隔震设计,应满足下列要求：

1.桥梁减隔震支座应具有足够的刚度和屈服强度。

2.相邻上部结构之间应设置足够的间隙。

设计实务

1.单向板：

边长比或长宽比（la/1b）等于和大于2。

2.悬臂板：装配式T形梁桥，翼板之间采用钢板联结；其桥面板也存在边长比或长宽比la

/lb22的关系。

3.钱接悬臂板：装配式T形梁桥，采用不承担弯矩的较接缝联结。

4.荷载横向分布系数：表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数（通常小于1）。

5.计算方法：杠杆原理法（支点）；偏心压力法（跨中）；较接板（梁）法；刚接梁法；比

拟正交异性板法。

6.挠度：

对于钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥，用可变荷载频遇值计算的上部结构长期的跨中最大

竖向挠度，不应超过1/600,1为计算跨径；对于悬臂体系，悬臂端点的挠度不应超过1'

/300,1为悬臂长度。

7.拱轴系数：为拱脚与拱顶的恒载集度比

8.五点重合法

9.重力式桥墩验算

①桥墩墩身强度验算

a.内力计算。b.截面强度的验算。c.偏心距eO的验算d.抗剪强度的验算。

②墩顶水平位移的验算；③基础底面土的承载力和偏心距的验算

④桥墩的整体稳定性验算

5

a.倾覆稳定性验算。b.滑动稳定性验算。

【例】计算跨径20m的简支梁桥，承受公路一I级汽车荷载作用，求跨中弯矩。

【答案】采用车道荷载计算。

均布荷载qk=10.5KN/m；集中荷载Pk按线性内插计算：Pk=4*（LO-5）+180=240KN„

简支梁跨中弯矩影响线及荷载布置如图所示：

PL=240°k=10.5KN

i

5

2

M=20*5*10.5/2+240*5=1725KN.m

第二章桥梁工程施工实务

一、桥梁下部结构施工

1.桥梁基础施工方法与设备选择

沉入桩基础

沉桩方式及设备选择：

静压力桩适用于软黏土、淤泥土质；

锤击沉桩宜用于砂类土、粘性土；

振动沉桩宜用于黏性土、砾石、风化岩。

黏性土及重要建筑物附近不宜射水辅助；

试桩：地质复杂的（特）大桥，试桩检验桩的承载力，确定沉桩工艺

施工技术要点：

群桩顺序：中间向两方或四周对称施打；

深浅、大小、长短、高低；

终止锤击以端桩设计高程为主，贯入度为辅；

贯入度通过试桩或沉桩试验后同监理及设计研究确定；

钻孔灌注桩基础

泥浆护壁成孔：

采用高塑性粘土、膨润土

正反循环钻孔:沉渣厚度4100（端承）/300（摩擦）mm;

灌注前泥浆:相对密度＜1.10；砂率才2%,黏度才20Pa.S;

6

冲击钻:4~5m验孔一次，更换钻头、易缩孔处验孔;

人工挖孔桩：

不超过25m;超16m,专家论证;护壁搭接y5cm；

•钢筋笼与灌注：

•采用预拌混凝土，粒径不大于40mm;

•钢筋笼安装后4h必须浇筑混凝土灌注；

•桩顶高出设计高程0.5~lm；

•实际体积卡计算体积；

•浇注温度不低于5℃,高于30℃用缓凝措施；

水下灌注：

塌落度180~220mm；

试拼、试压，为孔底静水压力的1.5倍；

序号成桩方式与设备土质适用条件

1泥浆护壁成正循环粘性土、粉土、细砂、中砂、粗砂、含少量

孔桩砾石、卵石（含量少于20%）的土、软岩

反循环粘性土、砂类土、含少量砾石、卵石（含量

少于20%,粒径小于钻杆内径2/3）的土

冲抓钻黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化

冲击钻万1—1—1层1—1

旋挖钻

潜水钻黏性土、淤泥、淤泥质土及砂土

序号成桩方式与设备

2干作业成孔长螺旋钻孔地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非

桩密实的碎石类土、强风化岩

7

钻孔扩底地下水位以上的坚硬、硬质的黏性土及中密

以上的砂土风化岩层

人工挖孔地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土

3沉管成孔注夯扩桩端持力层为埋深不超过20m的中、低压

桩缩性黏性土、粉土、砂土和碎石类土

振动黏性土、粉土和砂土

4爆破成孔地下水位以上的黏性土、黄土碎石土及风化

导管距离底部30~50cm,首次埋管市1m,正常2%m;

连续作业，控制拔管速度；

2.基坑支护方法

工字钢桩围护：150-60工字钢，沿基坑边线打入

冲打/静压，噪声100dB以上

地下水位高，需配合降水措施

钢板桩围护：强度高，桩间连接紧密，隔水好

重复使用，多U或Z形

钻孔灌注桩（配合止水帷幕施工）：成孔噪声低，适合城区

地铁、高层建筑深基坑应用广泛

深层搅拌桩：水泥石灰拌合地基土

格栅形，或搭接成止水帷幕

SMW桩：劲性复合结构，强度大，止水好

部分回收

地下连续墙：强度、刚度、深度大，止水好，所有地层；可临近建筑使用，造价高

3.基坑排水方法

排水明沟:宜布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水

明沟深0.3~0.4m,集水井底面应比沟底面低0.5m以上。

井点降水法

①只适于潜水；

②单排--宽度、深度小于6m;

③双排--宽度大于6m或渗透较强；

④环形-面积较大；

⑤井点管距坑壁不小于Pl.5m；

⑥井点间距0.8~L6m

⑦滤水管深入到坑下0.9~L2m；

8

第二节桥涵施工与检测技术

4.钻孔故障及处理方法

钻孔灌注桩施工常见问题、原因及处理方法

孔径误差：开孔前应检查钻头,实行签证手续

垂直度：场地（平整度、密实度）、钻头、钻杆、软硬土层交界或倾斜岩面

塌孔或缩径：泥浆性能（膨润土或高塑性黏土）、钻进速度过快（低速低钻压）、成孔后放置

时间长（钢筋笼下放后4小时内必须灌注混凝土）

沉渣过厚：泥浆质量差（含砂率高）、清孔方法不当（反循环；泥浆比重）、测量不准确

灌注堵管：

导管：破漏（裂缝）、距孔底过小（300~500mm）、埋深过大

混凝土：质量差、分层离析

灌注等待过长：二清后立即灌注，若推迟需重新清孔

隔水栓质量：直径、椭圆度、斗20cm

钢筋笼上浮：凝结太快（缓凝剂）、沙粒过多（沙粒回沉，清孔，降砂处理）、灌注太快、埋

管过深

桩身强度低：水泥质量、配合比、搅拌时间

严格控制水泥的进场质量，复检，见证取样。

夹渣/断桩：凝结太快、灌注停顿、初灌不足、导管拔出、砂粒太多

柱顶不密实：超灌高度不够（桩颈不大于1000mm,不小于桩长的4%；大于1000mm,不

小于桩长的5%）、浮浆太多（调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆）、测定不准（硬

杆筒式取样法）

二、桥梁上部结构施工

1.支架模板计算方法

允许应力法；极限应力法。

验算强度、刚度及稳定性。

（2）模板支架的设计荷载

计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载进行组合。

①模板、支架和拱架自重；

②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他与工结构物的重力；

③施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；

④振捣混凝土时产生的荷载；

⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；

⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；

⑦其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。

模板、支架计算荷载组合

模板结构名称荷载组合

计算强度用验算刚度用

9

梁、板和拱的底模板①+②+③+④+⑦①+②+⑦

以及支承板、支架及

拱等

缘石、人行道、栏杆、④+⑤⑤

柱、梁、板、拱的侧

模板

基础、墩台等厚大建⑤+⑥⑤

筑物的侧模板

________________.

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3

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7

二9

（3）模板支架强度及刚度要求

验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：

①结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；

②结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250；

③支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；

•④钢模板的面板变形为L5mm；

•⑤钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500（其中L为计算跨径，B为柱宽）。

•拱架各截面的应力验算，根据拱架结构型式及所承受的荷载，验算拱顶、拱脚及1/4

跨各截面的应力，杆件及节点的应力，同时应验算分阶段浇筑或砌筑时的强度及稳定性。

验算时不论板拱架或桁拱架均作为整体截面考虑，验算倾覆稳定系数不得小于L3o

10

补充：《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》

(JGJ128)

3.4.3可调托撑受压承载力设计值不应小于40kN,支托板厚不应小于51nll1。

6.2.3主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。

6.3.3脚手架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆

固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。

幻灯片53

6.3.5单排、双排与满堂脚手架立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣

件连接。

6.4.4开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并

不应大于4m

6.6.3高度在24m及以上的双排脚手架应在外侧立面连续设置剪刀撑;高度在24m以下的单、

双排脚手架均必须在外侧立面两端、转角及中间间隔不超过15m的立面上，各设置一道剪刀

撑，并应由底至顶连续设置。

6.6.5开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑

7.4.2单、双排脚手架拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随

脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差大于两步时，

应增设连墙件加固。

7.4.5卸料时各构配件严禁抛掷至地面。

8.1.4扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家

标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺

栓出现滑丝的严禁使用。

9.0.1扣件钢管脚手架安装与拆除人员必须是经考核合格的专业架子工。架子工应持证上

LU

冈。

9.0.4钢管上严禁打孔。

9.0.5作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混

凝土和砂浆的输送管等固定在架体上；严禁悬挂起重设备，严禁拆除或移动架体上安全防护

设施。

9.0.7满堂支撑架顶部的实际荷载不得超过设计规定。

9.0.13在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：

1.主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；

2.连墙件。

9.0.14当在脚手架使用过程中开挖脚手架基础下的设备或管沟时，必须对脚手架采取加固

措施。

建筑施工门式脚手架安全技术规程JGJ128

6.1.2不同型号的门架与配件严禁混合使用。

6.3.1门式脚手架剪刀撑的设置必须符合下列规定：

1.当门式脚手架搭设高度在24m及以下时，在脚手架的转角处、两端及中间间隔不超过15m

的外侧立面必须各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；

2.当脚手架搭设高度超过24m时，在脚手架全外侧立面上必须设置连续剪刀撑；

3.对于悬挑脚手架，在脚手架全外侧立面上必须设置连续剪刀撑。

6.5.3在门式脚手架的转角处或开口型脚手架端部，必须增设连墙件，连墙件的垂直间距

不应大于建筑物的层高，且不应大于4.0m。

6.8.2门式脚手架与模板支架的搭设场地必须平整坚实，并应符合下列规定：

11

1.回填土应分层回填，逐层夯实；

2.场地排水应顺畅，不应有积水。

7.3.4门式脚手架连墙件的安装必须符合下列规定：

1.连墙件的安装必须随脚手架搭设同步进行，严禁滞后安装；

2.当脚手架操作层高出相邻连墙件以上两步时,在连墙件安装完毕前必须采用确保脚手架稳

定的临时拉结措施。

7.4.2拆除作业必须符合下列规定：

1.架体的拆除应从上而下逐层进行，严禁上下同时作业。

2.同一层的构配件和加固杆件必须按先上后下、先外后内的顺序进行拆除。

3.连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆架体。拆除作业过

程中，当架体的自由高度大于两步时，必须加设临时拉结。

4.连接门架的剪刀撑等加固杆件必须在拆卸该门架时拆除。

7.4.5门架与配件应采用机械或人工运至地面，严禁抛投。

9.0.3门式脚手架与模板支架作业层上严禁超载。

9.0.4严禁将模板支架、缆风绳、混凝土泵管、卸料平台等固定在门式脚手架上。

9.0.7在门式脚手架使用期间，脚手架基础附近严禁进行挖掘作业。

9.0.8满堂脚手架与模板支架的交叉支撑和加固杆，在施工期间禁止拆除。

9.0.14在门式脚手架或模板支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看护。

9.0.16搭拆门式脚手架或模板支架作业时，必须设置警戒线、警戒标志，并应派专人看

守，严禁非作业人员入内。

建筑施工工具式脚手架安全技术规范JGJ202-2010

4.4.2附着式升降脚手架结构构造的尺寸应符合下列规定：

1.架体高度不得大于5倍楼层高；

2.架体宽度不得大于1.2m；

3.直线布置的架体支承跨度不得大于7m,折线或曲线布置的架体，相邻两主框架支撑点处

的架体外侧距离不得大于5.4m；

4.架体的水平悬挑长度不得大于2m,且不得大于跨度的1/2；

5.架体全高与支承跨度的乘积不得大于110m2„

4.4.5附着支承结构应包括附墙支座、悬臂粱及斜拉杆，其构造应符合下列规定：

1.竖向主框架所覆盖的每个楼层处应设置一道附墙支座；

2.在使用工况时，应将竖向主框架固定于附墙支座上

3.在升降工况时，附墙支座上应设有防倾、导向的结构装置；

4附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接,受拉螺栓的螺母不得少于两个或应采用弹簧垫

圈加单螺母，螺杆露出螺母端部的长度不应少于3扣，并不得小于10mm,垫板尺寸应由设

计确定，且不得小于100mmX100mmX10mm；

5.附墙支座支承在建筑物上连接处混凝土的强度应按设计要求确定，且不得小于C10。

4.4.10物料平台不得与附着式升降脚手架各部位和各结构构件相连，其荷载应直接传递

给建筑工程结构

4.5.1附着式升降脚手架必须具有防倾覆、防坠落和同步升降控制的安全装置。

4.5.3防坠落装置必须符合下列规定：

1.防坠落装置应设置在竖向主框架处并附着在建筑结构上,每一升降点不得少于一个防坠落

装置，防坠落装置在使用和升降工况下都必须起作用；

2.防坠落装置必须采用机械式的全自动装置，严禁使用每次升降都需重组的手动装置；

3.防坠落装置技术性能除应满足承载能力要求外，还应符合表4.5.3的规定。

12

表4.5.3防坠落装置技术性能

4.防坠落装置应具有防尘、防污染的措施，并应灵敏可靠和运转自如;

脚手架类别制动距离（mm）

整体式升降脚手架<80

单片式升降脚手架<150

5.防坠落装置与升降设备必须分别独立固定在建筑结构上；

6.钢吊杆式防坠落装置，钢吊杆规格应由计算确定，且不应小于e25mm。

5.2.11悬挂吊篮的支架支撑点处结构的承载能力，应大于所选择吊篮各工况的荷载最大

值。

5.4.7悬挂机构前支架严禁支撑在女儿墙上、女儿墙外或建筑物挑檐边缘。

5.4.10配重件应稳定可靠地安放在配重架上，并应有防止随意移动的措施。严禁使用破

损的配重件或其他替代物。配重件的重量应符合设计规定。

5.4.13悬挂机构前支架应与支撑面保持垂直，脚轮不得受力。

5.5.8吊篮内的作业人员不应超过2个。

6.3.1在提升状况下，三角臂应能绕竖向桁架自由转动；在工作状况下，三角臂与竖向桁

架之间应采用定位装置防止三角臂转动。

6.3.4每一处连墙件应至少有2套杆件，每一套杆件应能够独立承受架体上的全部荷载。

6.5.1防护架的提升索具应使用现行国家标《重要用途钢丝绳》GB8918规定的钢丝绳。

钢丝绳直径不应小于12.5mmo

6.5.7当防护架提升、下降时，操作人员必须站在建筑物内或相邻的架体上，严禁站在防

护架上操作；架体安装完毕前，严禁上人。

6.5.10防护架在提升时，必须按照“提升一片、固定一片、封闭一片”的原则进行，严

禁提前拆除两片以上的架体、分片处的连接杆、立面及底部封闭设施

6.5.11在每次防护架提升后，必须逐一检查扣件紧固程度；所有连接扣件拧紧力矩必须

达到40N,m~65N,m。

7.0.1工具式脚手架安装前，应根据工程结构、施工环境等特点编制专项施工方案，并应

经总承包单位技术负责人审批、项目总监理工程师审核后实施。

7.0.3总承包单位必须将工具式脚手架专业工程发包给具有相应资质等级的专业队伍，并

应签订专业承包合同，明确总包、分包或租赁等各方的安全生产责任

8.2.1高处作业吊篮在使用前必须经过施工、安装、监理等单位的验收，未经验收或验收

不合格的吊篮不得使用。

建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008

4.4.2附着式升降脚手架结构构造的尺寸应符合下列规定：

1.架体高度不得大于5倍楼层高；

2.架体宽度不得大于1.2m；

3.直线布置的架体支承跨度不得大于7m,折线或曲线布置的架体，相邻两主框架支撑点处

的架体外侧距离不得大于5.4m；

4.架体的水平悬挑长度不得大于2m,且不得大于跨度的1/2；

5.架体全高与支承跨度的乘积不得大于110m2。

13

5.1.6模板结构构件的长细比应符合下列规定：

1.受压构件长细比：支架立柱及桁架，不应大于150；拉条、缀条、斜撑等连系构件，不应

大于200；

2.受拉构件长细比：钢杆件，不应大于350；木杆件，不应大于250。

6.1.9支撑梁、板的支架立柱构造与安装应符合下列规定：

1.梁和板的立柱，其纵横向间距应相等或成倍数。

2.木立柱底部应设垫木，顶部应设支撑头。钢管立柱底部应设垫木和底座，顶部应设可调支

托，U形支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200nlm,螺

杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3nun,安装时应保证上下同心。

3.在立柱底距地面200mm高处，沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底

部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在满足模

板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向

应各设一道水平拉杆。当层高在8〜20m时，在最顶步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉

杆；当层高大于20m时，在最顶两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆。所有水平拉

杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连

续式剪刀撑。

4.木立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用40mmX50mm木条或25mmX80mm的木板条与木

立柱钉牢。钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用48mmX3.5mm钢管，用扣件与钢管

立柱扣牢。木扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用搭接，并应采用铁钉钉牢。钢管扫地杆、水

平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于500mm,并应采用2个旋转扣件

分别在离杆端不小于100mm处进行固定。

6.2.4当采用扣件式钢管作立柱支撑时，其构造与安装应符合下列规定：

1.钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应设置底座及垫板，垫板厚度不得

小于50mm

2.钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应符合本规范第6.1.9条的规定。

当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于

1m,立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。

3.立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对

接接头沿竖向错开的距离不宜小于500nlm,各接头中心距主节点不宜大于步距的1/30

4.严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

5.满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间

在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4〜6m,并在剪刀撑

部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角宜为45°〜

60°o当建筑层高在8〜20m时，除应满足上述规定外，还应在纵横向相邻的两竖向连续式

剪刀撑之间增加之字斜撑，在有水平剪刀撑的部位，应在每个剪刀撑中间处增加一道水平剪

刀撑。当建筑层高超过20m时，在满足以上规定的基础上，应将所有之字斜撑全部改为连续

式剪刀撑。

6.当支架立柱高度超过5m时，应在立柱周围外侧和中间有结构柱的部位，按水平间距6〜

9m、竖向距离2〜3m与建筑结构设置一个固结点。

2.施工技术

1.装配式板梁施工

吊装常用方法一人字扒杆、龙门架、吊机（单机或双机为主）

脱底模、移运、吊装时，不得低于设计强度的75%。孔道水泥浆强度不应低于设计要

14

求,30MPa。吊装交角应大于60°,否则设置吊架。

2.准备工作：

架设设备安全性验算一设备、临时构造物强度刚度稳定性（除构件质量外加冲击作用）

梁板构件安全性验算：梁长25m以上

3.吊点确定原则；试吊调离20〜30mm

落梁位置准确控制一顺桥以固定端为准；横桥以纵向中心线为准

4.悬臂浇筑法

分为墩顶段（0块；临时固结）；两侧对称段；边孔支架现浇段；主梁跨中合龙段四部分浇

筑

浇筑顺序：在墩顶托架或膺架浇筑0号段，并与墩固结一在0号段安挂篮对称分段浇筑主梁

一支架上浇筑边跨主梁合龙一浇筑中跨合龙段。

梁段混凝土浇筑前检查挂篮（托架等）、模板、管道、钢筋、预埋件、混凝土、机械、接缝

5.悬臂浇筑法施工要点：

上下、左右对称张拉顺序

按先边跨、后次跨、再中跨合龙顺序

合龙宜在一天中气温最低时进行。

合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

悬浇段前端底板、桥面标高是施工关键。

施工中监测项目：挂篮前端垂直变形、预拱度设置、

己浇段实际标高为主

6.钢梁安装要求

完成一节测定位置、标高、预拱度

焊缝连接与固定

顺序从跨中向两端，中线向两侧对称进行

防风；雨天不得施工

螺栓连接：顺畅穿入不得敲击，穿入方向一致

施拧顺序：从约束大、缝宽处开始；由中央向外

同一工作日完成初复终拧

落梁就位

清理支座垫石，检查尺寸位置

7.钢管混凝土拱桥施工

泵送顶升法，自两端拱脚一次对称压注至拱顶。

8.管涵施工程序一有（无）烤工基础管涵施工程序

①挖基坑、备料；

②行工或混凝土基础；（②修筑管座）

③安装涵洞管节、修筑涵管出入口；

④铺防水层；

⑤填土及加固工程。

9.管涵施工注意事项

基底应密实紧贴

接头缝料塞紧，缝宽不大于10mm

管身与基础沉降缝位置一致，缝宽20〜30mm

15

安装管节顺流水坡度安装平顺，内壁齐平，垫稳坐实

砌体砂浆或混凝土强度达75%,施工回填土；

9.箱涵顶进施工技术

（1）基本要求

准备工作：三通一平（水、电、路通，平整场地）；管线改移和保护措施；工程降水（坑底

500mm以下）

技术准备:施工组织设计批准、技术交底、测量放线

10.箱涵顶进施工要点：

顶进前检查：达到设计强度；水位降至基底500nlm下；

顶进启动：主管施工技术人员专人指挥；（五停）空转、0.1倍自重、0.8倍自重未启动、油

压；每升高5~10MPa、启动后，停检；

顶进挖土：人工或机械挖土，小型反铲，进尺0.4~0.8m,并配挖掘机；三班连续作业，

不得间断；

列车通过时严禁挖土，人员撤离开挖面；与观测人员密切配合，根据轴线和高程纠偏；

不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整；

监控与检查：观测箱涵底高程，计算高差；

观测裂缝及开展情况；

季节性施工（类似基坑）：

尽可能避开雨期；

做好地面排水，采取截水围堰、排水截水沟；

雨季开挖工作坑，放缓边坡或设支撑；

桥涵工程质量检查与检验

2.预应力张拉施工质量事故预防措施

1）人员控制

①承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质。

②预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。

③张拉作业人员应经培训考核，合格后方可上岗。

•2）设备控制

•①张拉设备的检定期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业。

•②张拉设备应配套检定，配套使用。

•六不张拉:没有预应力筋出厂材料合格证不张拉;预应力筋规格不符合设计要求不张拉;

配套件不符合设计要求不张拉；张拉前交底不清不张拉；准备工作不充分、安全设施

未做好不张拉；碎强度达不到设计要求不张拉。

•（2）准备阶段质量控制

•1）预应力施工

•应按设计要求，编制专项施工方案和作业指导书，并按相关规定审批。

•2）预应力筋进场检验

•①外观检验：预应力筋展开后应平顺，不得有弯折，表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、

氧化铁皮和油污等。

•②根据《预应力混凝土用钢绞线》规定，按进场的批次抽样进行力学性能等检验，并

检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。

•4）管道进厂检验

•①金属螺旋管外观检查应无锈蚀、空洞和不规则皱褶，咬口开裂脱扣等现象。

•②塑料波纹管内壁应光滑，壁厚均匀，且不应有气泡、裂口、分解变色线及明显杂质。

16

•（3）施工过程控制要1）下料安装

•①预应力筋及孔道的品种、规格、数量必须符合设计要求。

•②预应力筋下料长度应经计算，并考虑模具尺寸及张拉千斤顶所需长度；严禁使用电弧

焊切割。

•③锚垫板和螺旋筋安装位置应准确，保证预应力筋与锚垫板面垂直。锚板受力中心应与

预应力筋合力中心一致。

•2）张拉与锚固

•①张拉时，混凝土强度、张拉顺序和工艺应符合设计要求和相关规范规定。

•②张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力，并确定

预应力筋的理论伸长值。

•③张拉应保证逐渐加大拉力，不得突然加大拉力，以保证应力正确传递。

•3）压浆与封锚

•①张拉后，应及时进行孔道压浆，宜采用真空辅助法压浆；水泥浆的强度应符合设计要

求，且不得低于30MPao

•②压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。。

•③压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5°C。当白天气温高于35°

C时，压浆宜在夜间进行。

•④压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求，不宜低于结构混

凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa。

•3.混凝土浇筑施工质量检查与验收

•1）控制混凝土裂缝

•（1）裂缝分类（表面、深层、贯穿）

•（2）裂缝发生原因

•①水泥水化热影响

•②内外约束条件的影响

•③外界气温变化的影响

•④混凝土的收缩变形

•⑤混凝土的沉陷裂缝

1）优化混凝土配合比

①选用水化热较低的水泥，以降低水泥水化所产生的热量，从而控制大体积混凝土的温度升

高。

②充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。

③严格控制集料的级配及其含泥量。

④选用合适的缓凝、减水等外加剂。

⑤控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般120±20mm即可。

•2）浇筑与振捣措施

•采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热

•（1）全面分层：（2）分段分层：（3）斜面分层

•3）养护措施

•①差值均应小于20℃。

•②采用内部降温法来降低混凝土内外温差一一预埋水管、投毛石法，也可以有效控制混

凝土开裂。

•③保温法一一覆盖保温材料、拆模后立即回填或再覆盖保护。

•④养护时间普通水泥14d,其他水泥21d„

17

补充：《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2）

2.0.5施工单位应按合同规定的或经过审批的设计文件进行施工。发生设计变更及工程洽

商应按国家现行有关规定程序办理设计变更与工程洽商手续，并形成文件。严禁按未经批准

的设计变更进行施工。

2.0.8施工中必须建立技术与安全交底制度。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进

行安全与技术交底，并形成文件。

5.2.12浇筑混凝土和砌筑前，应对摸板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。

6.1.2钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。

6.1.5预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替

代。

8.4.2张拉设备的校准期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业。张拉设备应配套

校准，配套使用

8.4.3预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。

10.1.7基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实

地验槽。确认地基承藏力满足设计要求。

13.2.6（悬臂浇筑法）桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计要求。

13.4.4（悬臂拼装法）桥墩两侧应对称拼装，保持平衡。平衡偏差应满足设计要求。

14.2.4高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%,且不得少于2套。

抽查合格率不得小于80%,否则应继续抽查，直至台格率达到80%以上。对螺拴拧紧度不足

者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查。

16.3.3（拱架上浇筑混凝土拱圈）分段浇筑程序应对称于拱顶进行。且应符合设计要求。

17.4.1（斜拉桥）施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力

以及索塔位移量等进行监测，并应及时将有关数据反馈给设计单位，分析确定下一施工阶段

的拉索张拉量值和主梁线形、高程及索塔位移控制量值等，直至合龙。

18.1.2（悬索桥）施工过程中，应及时对成桥结构线形及内力进行监控，确保符合设计要

求。

桥梁检测与加固技术

1.外观检测

2.混凝土内部缺陷与损伤检测方法

无损检测：回弹法、综合法、超声法等；

微破损检测：钻芯法（必须要经过设计单位的同意）、拔出法、后锚固法、直拔法。

3.桥梁荷载试验

静载试验

动载试验

附：建筑工程检测试验技术管理规范JGJ190-2010

3.0.4施工单位及其取样、送检人员必须确保提供的检测试样具有真实性和代表性。

3.0.6见证人员必须对见证取样和送检的过程进行见证，且必须确保见证取样和送检过程

的真实性。

3.0.8检测机构应确保检测数据和检测报告的真实性和准确性。

5.4.1进场材料的检测试样，必须从施工现场随机抽取，严禁在现场外制取。

5.4.2施工过程质量检测试样，除确定工艺参数可制作模拟试样外，必须从现场相应的施

工部位制取。

5.7.4对检测试验结果不合格的报告严禁抽撤、替换或修改。

5.8.2见证人员应由具有建筑施工检测试验知识的专业技术人员担任。

18

5.4.K5.4.2此两条均为强制性条文，是针对进场材料和施工过程质量检测试验试样制取

作出的严格规定只有在施工现场随机抽取或在相应施工部位制取的试样，才是对工程实体质

量的真实反映。故这两条特别强调除确定工艺参数可制作模拟试样外，其他试样均应在现场

内制取。

上述规定还可进一步理解为：检测试验试样既不得在现场以外的任何其他地点制作，也不得

由生产厂家或供应商直接向检测单位提供。

5.5.1建筑工程的施工周期一般比较长，为确保检测试验工作按照检测试验计划和施工进

度顺利实施，做到不漏检、不错检，并保证检测试验工作的可追溯性对检测频次较高的检测

试验项目应建立试样台账，以便管理。

《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139

3.0.1混凝土桥面铺装内应设防水层。桥面系应有完善的防水、排水系统。

3.0.2桥面防水工程应根据桥梁的类别、所处地理位置、自然环境、所在道路等级、防水层

使用年限划分为两个防水等级，并应符合表3.0.2的规定。

表3.0.2桥面防水等级

项目桥面防水等级

In

桥梁类别1.特大桥、大桥I级以外的所有桥梁

2.城市快速路、主干路上的桥

粱、交通量较大的城市次干路

上的桥梁

3.位于严寒地区、化冰盐区、

酸雨、盐雾等不良气候地区的

桥梁

防水层使用年限大于或等于15年大于或等于10年

3.0.3防水层材料的选用应符合下列规定：

1.当采用沥青混凝土铺装面层时，防水层应采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料；

2.当采用水泥混凝土铺装面层时，宜采用水泥基渗透结晶型等刚性防水,严禁采用卷材防水。

3.0.5防水材料的选用应满足施工环境的条件和工艺的可操作性要求。

3.0.9桥面防水工程应按施工工序进行检验，每一工序合格后方可进行下一道工序作业。

3.0.10桥面防水工程必须由有防水施工资质的专业队伍施工。

3.0.11防水材料进场后，施工单位应对材料性能进行复测，严禁工程中使用不合格产品。

【客观实务题】

甲公司承建城市高架桥，主桥上部结构为50m+75m+125m+75m+50m的预应力钢筋混凝土T形

19

梁，主桥采用悬臂浇筑施工，根据设计要求，。号1号混凝土为托架浇筑，其余段混凝土采

用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式结构，项目部在主墩的两侧安装托架并预压,

施工。号，1号段，在1号段混凝土浇筑完成后，在节段上拼装挂篮，进行标准梁段施工至

主桥合龙。

引桥采用满堂支架施工，模板支架有详细专项方案设计，提供强度验算满足规范要求。为加

快预应力张拉的施工进度，从其他工地借来2台千斤顶与项目部现有的油泵配合使用。

安全资料检查时发现，只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月一次的安全检查记

录。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充相关

记录。请根据上述案例回答下列问题。

1.（单选题）按照桥梁总长和跨径，本桥属于（）o

A.特大桥

B.大桥

C.中桥

D.小桥

【答案】B

2.（多选题）从其它工地借用千斤顶与现有设备配套使用，违反了（）规定。

A.张拉机具设备应与锚具配套使用

B.张拉设备进场时应进行检验和校验

C.千斤顶与压力表应配套校验

D.张拉满6个月的千斤顶必须重新标定

【答案】ABC

3.（判断题）引桥满堂支架仅提供强度验算不能满足专项方案要求，还应提供支架刚度和稳

定性方面的验算。

A.正确

B.不正确

【答案】A

4.（判断题）满堂支架的强度系数不应小于1.5,受载后挠曲的杆件不大于计算跨径的1/400„

A.正确

B.不正确

【答案】B

【解析】支架的强度，刚度，稳定性验算倾覆稳定系数不应小于1.3,受载后挠曲的杆件弹

性不大于1/400

5.（单选题）预应力混凝土连续梁的合龙顺序一般是（）。

A.先中跨，后边跨，最后次跨

B.先边跨，后次跨，最后中跨

C.先中跨，后次跨，最后边跨

D.先中跨，后次跨，最后边跨

【答案】B

6.（单选题）下列（）不是项目部应补充的记录。

A.技术安全交底记录

B.特种作业人员登记

C.人员出勤

D.应急救援

【答案】C

20

7、（判断题）安全检查包括定期安全检查和季节性安全检查，定期安全检查以每周一次为宜,

季节性安全检查，应在雨期、冬期之前和之中进行。

A.正确

B.不正确

【答案】A

8、（判断题）合龙段长度宜为2m,混凝