隧道工程监理实施细则

隧道工程监理实施细则

一、基本要求

(一)范围

本章内容适用于本项目QS标牛王山隧道工程的施工准备，洞口

与明洞工程，洞身开挖和支护，洞身衬砌，防水与排水；风水电作业

及通风防尘，监控量测等以及其有关工程的施工作业。

(二)一般规定

1.核对图纸和补充调查

(1)施工前承包人要对图纸、资料等进行现场核对，并作补充

调查，调查核对隧道所处的位置，地形、地貌、工程地质和水质以及

其他相关情况。

(2)调查核实水、电、交通运输及通信设施可利用的情况，当

地生产生活劳动可以供应的情况。

(3)调查收集当地气象、水文资料。

(4)承包人将调查结果交一份报监理工程师，如有建议或改进

意见应一并报监理工程师审批。

2.确定施工方案、编制实施性施工组织设计

(1)承包人根据总体施工组织设计，结合本项目的特点，正确

选定施工方案，制订施工顺序，编制实施性施工组织设计。

(2)实施性施工组织设计应根据图纸，对施工方法，施工工艺、

工序安排、人员组织，机械设备材料供应，场地布置，进度安排，供

水，排水、供电、通风通信，和装渣运输方案，以及有关安全、质量、

环境、技术设施等，结合单位具体情况作出合理可行的计划并提出组

织措施和充分预计可能出现的问题和对策。

(3)承包人将上述选定的施工方案实施性施工组织设计，和必

要的图纸资料在开工之前28d送监理工程师审批。

(4)承包人根据批准的施工方案和实施性施工组织设计、合理

安排工序进度。循环作业，并做好机具选型配套工作和材料供应保障

工作，使施工按预定的计划进行。

3.施工安全

(1)承包人隧道施工安全应贯彻“安全第一、预防为主”的方

针，严格遵守《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)的有关

规定，制订安全制度对施工人员进行安全培训和采取安全措施并检查

落实，切实做好施工安全。

(2)在施工作业中采取各种有效的防护措施做好通风、照明、

防尘、防水、降温和防治有害气体等措施，保护环境卫生，保障施工

人员的健康和生产安全。

(3)施工过程中，应对围岩进行监控量测，根据测量结果及时

反馈信息，合理修正支护参数和开挖方法，指导施工，确保安全。

(4)爆破器材等火工用品设专人保管，严格领用手续。对器材

应定期检查，失效及不符合技术条件要求的不得使用。

(5)承包人应具备在紧急情况下的应急能力，以备施工过程中，

遇有特殊情况时能及时进行正确处理。

(6)承包人对安全与工程防护，有责任和义务贯彻始终，直至

解除缺陷责任期为止。

(三)准备工作

1.场地的准备和布置

(1)承包人应按图纸，对拟建洞口构造物的施工现场进行清理，

凡有碍施工的电杆，建筑物，道路均应拆迁和改移。

(2)承包人应根据图纸要求，合理布置施工场地，为隧道施工

创造方便条件，并绘制施工场地布置图。

2.交验前的准备

(1)为观察建成以后隧道的稳定情况，应在隧道内设置永久的

水平观测点具体要求按测量细则办理。

(2)隧道完工后，应及时准备全部的竣工资料，提交的竣工资

料按竣工文件要求办理。

3.环境保护

(1)隧道施工应尽量减少对原有自然环境的破坏，对产生的破

坏要进行处理。

(2)隧道凿岩应采用湿法钻孔，通风除尘和排除有害气体必须

考虑对居民区位置的影响。

(3)弃渣中硬质岩应充分应用，多余废渣应在规定地点弃置，

并做好妥善防护。

(4)隧道施工中排放的污水、废气或产生噪音等，承包人应提

出排放、处理方案，报请监理工程师批准。

4.编制说明

承包人将按本细则要求施工外，还应按照《公路隧道施工技术规

范》(JTG/T3660-2020)。

(四)洞口工程

1.范围

本节工作内容包括洞口土石方，排水系统，洞门，坡面防护以及

挡墙和洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。

2.一般规定

(1)洞口工程应按隧道施工组织设计的顺序安排按图纸要求宜

先施工完成，以减少干扰，并保证安全为加速隧道施工创造条件。

(2)隧道口附近其他构造物的施工安排，应考虑到隧道施工现

场布置及适应弃硝，运输的要求，相邻工程的部署，亦应妥善安排。

排水、坡面防护等工程在隧道施工过程中应经常养护维修，费用由承

包人自理。

(3)洞口施工，如遇与图纸不符合其变化需调整方案时，承包

人应报监理工程师审定或按变更设计程序办理。

(4)洞口施工宜避开雨季。

3.施工要求

(1)洞口土石方

①按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡，仰坡自

上而下的开挖，并尽量减少原地层的扰动。

②边坡仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。

③进洞前和洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定程度、洞门施

工季节和隧道施工方法进行开挖，开挖部分应用同级坊工回填，费用

由承包人自理。

(2)排水工程

①洞外排水工程包括边坡和仰坡外的截水沟、排水沟和洞门排水

沟组成的排水系统，所有开挖与铺砌除按图纸要求外，还应符合本节

和本细则之砌石工程的规定。

②边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成,

其上游进水口应与原地面衔接紧密，或略低于原地面，下游出水口应

妥善地引入路堑排水系统。

(3)坡面防护

边坡、仰坡开挖面的防护措施，本监理合同段采用锚喷网碎防护

或草籽网格护面，施工时按图纸和本细则要求施工。

(4)洞门

本监理合同隧道洞门应及早修筑，并尽可能安排在雨季前施工,

所有施工要求均应按照图纸及本细则的有关规定进行，并符合以下要

求：

①洞门施工放样位置准确

②洞门基础开挖及支护方案应报监理工程师审批，基础必须置于

稳定的地基上，做好防水排水工作，不得被水浸泡。基坑废渣、杂物

等必须清理干净，报监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序。

③洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工，连成整体。

④洞门端墙的砌筑(或浇筑)与墙背回填，应两侧同时进行，防

止对衬砌产生偏压。

⑤端墙顶排水沟砌筑在填土上时，应将填土夯实紧密。

4.质量检验

(1)基本要求

①洞口设置位置，符合图纸要求。

②洞口边坡的坡率，符合设计要求，坡顶无危石。坡面无显著的

凹凸不平。

③洞门排水与路基边沟排水沟组成排水系统。

④端墙、翼墙的碎浇筑，均匀密实，无蜂窝麻面现象。

⑤伸缩缝，沉降位置适当，填缝符合图纸要求。

(2)检查项目

①排水工程中的浆砌截水沟，排水沟检查项目见路基部分。

②坡面防护检查项目见路基部分。

③洞门端墙和翼墙的检查项目见下表。

④外露及隐蔽工程各项施工记录，试验报告和其他有关资料。

(3)外观鉴定

①砌石坚实牢固表面平整、无垂直通缝，砌缝砂浆饱满，勾缝平

顺，横平竖直，缝宽均匀，无脱落现象。

②性表面的蜂窝麻面不超过该面积的0.5%,深度不超过10mm。

③沉降缝整齐、垂直、上下贯通。

④洞门轮廓直顺、清晰、美观。

⑤泄水孔泄水良好，墙背回填密实。

(五)洞身开挖

1.范围

本节工作内容包括洞身开挖，钻孔爆破，围岩予以加固支护，装

渣运输等有关作业。

2.一般规定

(1)承包人应在开挖前14d根据实际具体情况向监理工程师提

出隧道施工方案，但开工报告必须报监理工程师和发包人批准。施工

方法采用新奥法，施工中可根据具体情况变化，及时改变施工方案,

但必须报监理工程师批准。

(2)承包人应根据批准的施工方案，科学组织施工以保证合格

的施工质量和合理的计划进度。

(3)监理工程师批准的施工方法或监理工程师提请注意的事项

有欠周全，而导致工程缺陷或失败，都不应减轻承包人在施工中的责

任。

3.开挖作业

(1)开挖要求

①承包人应根据监理工程师批准的施工方案或其他批准的修改

方案完成开挖作业，洞口处边坡防护工程未完成，不得进行洞身开挖。

②在隧道施工过程中，承包人应根据对隧道围岩的直接观察、量

测和试验结果，并结合岩层构造，岩性及地下水情况，判定围岩的稳

定性。当发现围岩实际情况与图纸分类不相符时，承包人应提出处理

意见，按变更设计规定的程序确认后施工。

③为了最大限度的利用围岩自承能力，承包人应采用光面爆破或

预裂爆破技术进行洞身开挖，减少围岩扰动。

④洞身开挖断面尺寸应符合图纸要求，边沟、电缆沟及边墙基础

也同时开挖，所有开挖应按图纸标明的开挖线进行施工，并一次到位,

预留洞室在施工前应与图纸核对，确保洞室的数量和位置的正确。

⑤严格控制断面超挖，杜绝欠挖。

⑥当两相对掘进工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一

指挥。当两掘进工作面的距离剩下15m时应从一面掘进贯通。

(2)钻爆设计

①在岩石隧道爆破作业掘进中，对爆破技术如钻眼大小，孔深、

间距、药量，钻眼分布与起爆顺序等应慎重研究和严格控制。在隧道

开挖开工前至少28d,承包人应完成详细的钻爆设计，并报请监理工

程师批注。当爆破效果不符合规范要求时，承包人应修订重新制订钻

爆设计，并应再次报请监理工程师批准。

②应在综合研究地质条件，开挖断面,开挖方法,掘进循序进尺，

钻眼机具，爆破器材等的基础上进行钻爆设计。

③使用光面爆破或预裂爆破技术时，对于爆破参数的选择，均应

通过实验确定，无试验条件可参照JTJ042有关规定。

(3)钻爆作业

①在爆破作业开始前至少48h,承包人应负责以书面形式通知政

府或有关部门，说明作业将造成的不良影响，并在通知书中注明爆破

期限。

②钻爆作业必须按照钻爆设计进行。当开挖条件出现变化需要变

更设计时，爆破技术应随围岩条件的变化而相应变化，以能在爆破后

得到最佳的开挖断面为原则。

③钻炮眼前应绘出开挖断面的中线，水平和断面轮廓，并根据爆

破设计炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。

④炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定，钻眼完毕后，按

炮眼布置图进行检查，并做好记录，有不合格者，应予以返工，经检

查合格后，方可装药。

⑤装药前应将炮眼内泥浆，存水及石粉吹洗干净。

⑥雷电期间作业，雷电将至立即停止所有地面或地下的炸药运输

和短程搬运，并通知洞内工作人员。

(4)爆破资料与报表

①在爆破作业开始前至少14d承包人应提出下列有关计划爆破

的资料，并报送监理工程师.

a.地点、深度、范围、预计的影响线和对邻近开挖与建筑影响程

度。

b.炮眼的直径、间距、深度和炮眼斜度。

c.每个炮眼要使用炸药卷的类型和重量，每次用的类型和总共用

的炸药量。

d.在所在的炮眼中的炸药分配和每个炮眼的雷管接引线。

e.定时爆破的类型、顺序和个数定时的位置，爆破接线、试验线

路和导线的尺寸类型和能量、安全开关和照明点的类型，尺寸和位置。

f.如爆破超过震动限值，提供影响范围或用以计算影响的距离。

g.炮眼的填塞物，爆破区的遮盖。

h.对直接负责监视装药和引爆人员的资料证明。

②每周应向监理工程师提交包括下列内容的爆破作业报表。

a.爆破日期、时间、范围，包括震动和空气受压情况。

b.使用的炸药重量和炸药卷个数。

c.采用定时爆破的总数和用于每次延时期内炮眼数。

d.在批准的爆破炮眼布置图上，表明待钻的炮眼，以钻但未装药

的炮眼。炮眼间变更或延时安排变更装药的炮眼。

e.对爆破效果作出评估，说明明显超挖的范围和爆破调整的意见。

(5)爆破与震动

①爆破或其他作业引起地面震动，不得损坏地面现有建筑和公共

设施。

②承包人应提供合格的仪器、量测人员和资料分析人员。监测并

记录每次爆破的震动情况及空气增压情况，调整爆破作业，使震速不

超过允许值，并防止开挖失稳。

③所有的爆破和施工操作，对地面现有建筑物震动的最大震速应

小于25mm/so

对于新浇筑混凝土的震速要求，不得超过下表规定值:

混凝土龄期(h)震速限值(mm/s)

12〜246.25

24〜4812.5

48〜12025

(6)爆破安全措施

①爆破材料的运输，储存、加工、现场装药、连线，起爆及瞎炮

处理。必须遵守《爆破安全规程》(GB6722—1986)的有关规定。

②进行爆破时，人员应撤离安全地段，爆破后必须进行安全检查,

查出未起爆的瞎炮，应按规范的有关规定进行处理，确认无误后才能

出渣。

4.围岩予加固

承包人应按图纸实行开挖辅助作业，当实际地层地质与图纸不相

符合而需改变开挖辅助作业方法时，应报监理工程师。

(1)超前锚杆

①超前锚杆支护应与钢架支撑配合使用并以钢架为端部支撑点。

②超前锚杆与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为5。〜10°长

度应大于循序进尺，宜为3〜5m。

③超前锚杆宜采用早强水泥砂浆锚杆。

(2)超前小导管预注浆

①超前小导管应平直尾部焊箍，顶部呈尖锥状。在安设前应检查

钢管尺寸，钢管顶入钻孔长度应不小于管长的90%。

②沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10°〜15°的外插角钻孔，将

小导管打入地层。亦可在开挖地面上钻孔，将小导管打入地层，小导

管环向间距宜为200〜500mm。

③小导管注浆前应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50~

100mm硅或用模筑性封闭。

④注浆压力为0.5〜l.OMpa,必要时可在孔口处设置止浆塞，止

浆塞应能承受规定最大注浆压力和水压。

⑤注浆后与开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为4〜8h。开挖时

应保留1.5~2.0m的止浆防止下一次注浆时孔口跑浆。

5.装渣运输

(1)运输方案的选择

①按已经批准的隧道施工组织设计中提出的装渣运输方案，根据

实际情况之不同，应不断改进装、运、卸和调车作业，以减少干扰,

提高效率保证作业安全。

②在长隧道施工之中，应建立工程运输调度，根据施工安排编制

运输计划统一指挥提高运输效率。

③装渣应选用在隧道断面内能发挥接近高效率的机具，装渣能力

与运输车辆的容积相适应。运输方式根据隧道长度、机具设备和施工

条件，选用运输方式，报监理工程师批准后，在施工过程中承包人须

严格执行批准的运输方案，避免产生三次倒运。

(2)无轨运输

洞内采用无轨装运设备时应符合下列要求

①运输道路要做好排水及路面维修工作。

②自卸卡车运输时，要求单车道净宽不小于车宽加2m,在适当

距离内设置错车道双车道净宽不得小于2倍车宽加2.5m,会车视距

宜为40m。

③行车速度，在施工作业地段不大于10km/h,成洞地段不大于

20kh/ho

④用来装运弃渣的所在机具设备，应性能良好并在运输途中不允

许散落，当某一设备达不到要求时应立即更换。

(3)弃渣运输

①要弃渣前30d,承包人应向监理工程师提交关于弃渣处理和防

护措施。弃渣装运不得干扰任何施工作业或其他设施，并符合有关规

范要求。

②所有弃渣区顶面及坡脚处，或与原地面径流不致冲蚀弃渣堆。

③弃渣区整修后，应经监理工程师验收合格。

(六)初期支护

1.喷射混凝土

(1)一般要求

①在喷射碎施工前28d,承包人应提交施工方案，报请监理工程

师批准。

②在每一开挖面施工现场，承包人除最少拥有一台可正常操作的

喷浆机组，还应有备用机组，并且在使用前应经检查批准。

(2)材料要求，见试验检验细则

(3)混凝土喷射基面的清理

①按施工规范和监理工程师的要求全面清理待喷射的基面，用喷

水或喷气法清除所有松动岩石，并使岩面保持一定的湿度。

②对破损岩面的处理，清除所有暴露的破损岩石，包括开裂，击

碎、崩解或其他原因破损的岩石。

③在已有混凝土面上进行喷射应清除剥离部分，保证新老破之间

具有良好的粘结强度。

(4)作业要求

①隧道开挖后应立即对岩面喷射破，以防岩体发生松弛。

②喷射破厚度应达到设计要求，首次喷射碎厚度不少于50mm,

在喷射破达到初凝后方能喷射下一层。图纸上所示后应分层喷射，喷

射破应用获准的方式测试。

③喷射破的回弹物不得重复利用，所有回弹碎应从工作面清除。

④当受喷面有水时，先清除岩层表面之水，破可根据试验结果增

添外加剂。

⑤开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时一，应保证将其背面喷射填

满，粘结良好。

⑥喷射碎终凝2h后应喷水养护，时间不少于7d。

⑦工程验收前，喷射碎如有气孔、缺陷损伤等均应按监理工程师

指示修复完好，费用由承包商自理。

⑧防尘应按本细则有关规定办理。喷射作业区气温不应低于+5℃。

(5)施工质量管理

①材料检验工作应连续进行，以保证产品满足规范要求。

②混凝土试件强度之试验按试验检验细则办理。

③在已喷射的碎表面，不允许碎开裂，漏水，也不允许钢筋锚杆

外露和破侵占隧道净空，如有上述情况，应按监理工程师指令办理。

④承包人应设有专职质检员，自始至终在现场把关，并做好记录。

2.锚杆

(1)锚杆的类型和锚杆的材质、规格、安装位置及胶结材料的

质量应符合设计要求。

(2)锚杆钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，并使岩面与钻孔方

向垂直，如安装垫板的锚杆不垂直岩面安装时可用垫板调整。使托板

密贴岩面。锚杆安装后外露长度不宜超过lOOmmo

(3)每根锚杆的锚固力不得低于图纸规定。每300根必须抽检

一组进行抗拔试验，每组不少于3根。。

(4)承包人在工地应准备有充足的锚杆和附件的备用件，准备

随时使用，以免待料贻误工作。

(5)需灌浆的钻孔应按设计要求的材料，全部用浆液回填。浆

液配合所使用的外加剂，拌合方法、注浆压力，设备和注浆方法，都

应经监理工程师批准。一般注浆压力可0.5〜l.OMpa,终压2.0〜

2.5Mpao

3.钢筋网

钢筋网的材质、规格、网格结构形式应符合设计要求，钢筋网应

随受喷面的起伏铺设，并与锚杆或钎钉联结牢固，保护层不应小于

20mm。

4.钢架支护

钢架支护施工与加工应符合设计要求，钢架各单元加工完成后应

进行试拼，检查钢架拼接几何尺寸、焊接质量、连接钢板、螺栓孔是

否正确等。

5.质量检验

(1)锚杆施工

①锚杆孔位偏差不大于200mm,孔深不得小于图纸所示长度，杆

体外露长度不应大于喷层厚度。

②锚杆砂浆必须饱满，须做抗拔实验，要求见试验检验细则。

(2)喷射碎

①喷射税施工配合比，原材料计量，养生等符合图纸要求。

②不允许滴水和淌水。

③喷射性不应出现超过0.5mm的贯通裂缝和大面积塞鼓现象，当

出现时应凿除重喷。

④锚杆尾端不得外露。

⑤喷射碎强度应符合设计要求。

⑥喷射碎初期支护允许偏差见下表

喷射混凝土初期支护检查项目

检查项目允许偏差检查方法

混凝土强度

在合格标准内按JTGF8OZ1—2017附E检查

(Mpa)

平均厚度》设计值；检查点的凿孔或雷达检测仪：每10m检查1个

喷层厚度

60%2设计值；最小厚度20.5设断面，每断面从拱顶中线起每3m检

(mm)

计值，且250查1点，

凿孔或雷达检测仪：每10m检查1个

空洞检测无空洞、无杂物断面，每断面从拱顶中线起每3m检

查1点

(3)设立钢架和钢筋网

①钢材质量和接头位置必须符合设计和规范要求。

②钢架无漏焊、开焊。

③钢筋网的绑扎和焊接质量应符合施工要求。绑扎缺扣和松扣的

数量不应超过绑扎总数的10%,钢筋网片漏焊，开焊不得超过焊数的

2%,且不应集中。

④钢架安装位置允许偏差见下表

钢架安装检查项目

检查项目允许偏差检查方法

拱顶标高(mm)+50,-0每20口用水准仪检查一点

垂直度(mm)±10每20m用水准仪检查一点

排间距(mm)±100用尺量

中线偏位(mm)±50用尺量

倾斜度(°)2吊垂线检查

(七)二次衬砌

1.范围

本节工作内容包括隧道洞身衬砌，模板与支架，防水层和洞内附

属工程等有关工程的施工作业。

2.一般规定

(1)采用新奥法施工，施作二次衬砌，必须是在围岩及初期支

护变形基本稳定的条件下可施作。

(2)隧道衬砌施工，其中线、标高、断面尺寸、净空以及衬砌

材料的标高，规格必须符合图纸要求。

(3)为了保证衬砌质量，破的浇筑应采用泵送作业。

(4)在即将浇筑碎之前，应将浇筑处的地基表面的积水，泥浆、

岩屑、油污、有害附着物和松散物半松散物或风化的岩块等清除掉。

(5)浇筑混凝土应尽可能直接入仓，自由跌落(垂直地或倾斜

地)距离不应大于1.2m,严禁采用导致集料分离的方式浇筑混凝土，

若混凝土浇筑中断时，承包人应在初凝以前将接缝处的混凝土振实,

并使缝面具有合理、均匀稳定的坡度并预留接茬钢筋(或其他连接措

施)。凡是未振实又超过该水泥初凝时间的混凝土，应由承包人自费

加以清除。

(6)不论什么原因造成的混凝土的损坏和混凝土内有蜂窝，裂

缝或其他缺陷，以及因有表面凹陷而不合格碎均应按规范要求自费清

除、修补。

(7)地下水具有侵蚀性的地段，根据工地水样化验结果，必须

针对侵蚀类型，采用不同类型的抗侵蚀性混凝土。

(8)当围岩有变化时，衬砌断面的类别，应向围岩较好地段伸

延，一般伸延长度为5m。

(9)整体式衬砌施工中，发现围岩存在对衬砌有不良影响的硬、

软岩层分界处，应设置沉降缝；衬砌的工作缝应与设计的沉降缝、伸

缩缝结合布置。

3.模板

(1)隧道施工，根据不同的施工方法，应使用全断面衬砌模板

台车，并配备碎泵或做输送器浇筑衬砌。

(2)台车就位以隧道中线为准，按线路方向垂直架设。

(3)模板的拆除，应符合下列要求。

①不承受外荷载的拱墙做强度达到5.OMpa以上。

②受有较大围岩压力的拱墙，在封顶和封口的砂达到设计强度

100%o

③受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口的世达到设计强度的70%

以上。

(4)拆模后破应立即连续养生至少28d。

4.二次衬砌

(1)二次衬砌的施工，应根据围岩和支护量测的变化规律，确

定二次衬砌和仰拱的施作时间。

(2)二次衬砌的施作时间，应满足下列条件：

①各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。

②已产生的各项位移已达预计位移量的80%〜90%。

③周边位移速率小于0.l~0.2mm/d,或拱项下沉速小于0.7〜

0.15mm/do

在满足上条件后，应尽快二次衬砌的施作。

自稳性很差的围岩，可能长时间达不到基本稳定条件，当初期支

护的混凝土产生大量明显裂缝，而支护能力又难以加强，支付变形无

收敛趋势时，承包人在报监理工程师批准后，应提前施作仰拱及二次

衬砌。

（3）二次衬砌施作前，应铺设防水层。应在初期支护变形基本

稳定后进行。防水板应与喷层平顺密贴，无钢筋或锚杆外露，凹凸不

平时应先行补平。

（4）二次衬砌施作前，应将喷层或防水层表面的粉尘清除干净，

并洒水润湿。浇筑混凝土应震捣密实，防止收缩开裂；震捣时不得损

坏防水层。

（5）如衬砌背后需压浆，应预留压浆孔。

（6）衬砌的内轮廓，中线及标高应符合图纸要求。

（7）二次衬砌拆模时间：

①不承重结构当混凝土强度达到2.5Mpa以上。

②承重结构在混凝土强度达到设计强度70%以上。

5.防水层和止水带的施工

（1）防水层

①防水层所用材料应按图纸要求选用，本监理合同段防水层选用

EVA防水板，以及无纺土工布等，承包人应提供样品及出厂检验证件

送监理工程师检查批准。

②防水层应在初期支护基本稳定且二次衬砌灌注前进行，施作地

段应在爆破的安全距离以外，铺设表面应保证圆顺。

③防水层铺设应符合下列要求：

a.固定防水层，一般采用预埋的吊挂体固定，尽量不采用钉挂。

b.两防水层之间的接缝可采用热焊接法，或其他方法进行连接,

其焊接温度和速度应据材质由试验确定。

c.加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混

凝土紧密结合。

d.止水带的接头根据其材料和止水部位可采用不同的接头方法。

橡胶止水带，其接头形式应采用搭接或复合接；止水带的搭接宽度可

取100mm,冷粘或焊接的缝宽不小于50mm。

6.洞内附属工程

洞内附属工程包括洞内路面，紧急停车带，车行、人行通道，监

控和消防设备洞室，防护门及检修门，施工及设施等的预埋件，沉降

缝和施工缝以及衬砌装修到的施工。

(1)洞内路面：见道路专业有关细则

(2)紧急停车带

①紧急停车带的开挖与衬砌，及与洞身衬砌相连接的一段，应有

专门的施工方法和程序，提交监理工程师批准。

②紧急停车带应布置在同一类围岩地层中，开挖过程中，若发现

不在同一类围岩时，应报监理工程师指示办理。

(3)车行、人行横洞

①按图纸所示位置与正洞同时进行开挖与衬砌。

②交叉段衬砌结构构造，应专门的施工方法和程序，应与洞身衬

砌的施工方法由承包人一并提交监理工程师。

③交叉段衬砌混凝土应连续浇筑，不得中断。交叉段的钢筋应相

互连接绑扎牢固使之成为整体。

(4)洞室

①各种洞室根据图纸布置位置与洞身同时开挖。

②隧道边墙内的洞室，应在浇筑边墙混凝土前，布设钢筋及预埋

件后，一次浇筑完成；洞室不得设在衬砌断面变化及各种衬砌接缝处,

如有上述情况，按监理工程师的指示办理。

(5)预埋构件

①在架立拱架、墙架、模板时将各种预埋构件按图纸预先埋设正

确牢固就位。

②浇筑混凝土时以及拆模时不能对预埋构件有所损伤、碰歪等不

良情况。

(6)防护门及检修门

①钢门的材料、制作、安装防蚀等除按图纸要求和本节规定外,

应按《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205—95)有关规定与要求

办理，并用应规定有正规的金属结构厂制造和加工。

②承包人应在制作前，提交每种制作图和拟用制作工艺的细节。

这种图纸应包括材料、切割、加工、焊接、安装、喷涂等全部制作细

节。经过监理工程师批准的图纸，也不能免除承包人根据本规范的规

定应承担的有关责任。

③承包人应按图纸要求，提供和安装所有洞室防护门和人行通道

检修门的配套制品及其附件。

④承包人应按规范规定和监理工程师批准，对预加工材料和各种

制品的所有表面进行清理、防蚀和喷涂。

⑤如果制品的任何部分不符合图纸的要求，或安装后经检查不能

满足使用要求时，承包人应自负费用进行修改，直到监理工程师认可。

(7)沉降缝、施工缝

①洞口约50m范围围岩，拱墙衬砌环节每10~15m；以及洞内围

岩有软硬变化处，可能引起衬砌沉落变形；二衬和仰拱在同一里程上

贯通。

②承包人在施工前，提出施工缝的位置、混凝土的浇筑程序和浇

筑分块图，分块图应包括该部位施工缝位置和混凝土的浇筑程序。

③衬砌的施工缝应与沉降结合布置。

④有地下水的隧道中，所有沉降缝、施工缝均有防水措施。

(8)衬砌装修

①承包人应在装修施工前，根据图纸要求，对不同部位分别提出

材料供应、喷涂方法和设备、施工程序以及所遵循的规范，报监理工

程师批准。

②承包人应按图纸要求，为规定的所有衬砌表面进行清理、喷涂。

③在喷涂作业开始前，承包人应将喷涂层所用涂料的代表性试验

结果送交监理工程师批准。

④涂料试样应从涂料制造厂家的工厂生产过程中抽取，并应按批

号进行检验。

⑤构成一种涂料体系的所在涂料，应由一家涂料制造厂家提供,

喷涂的材料应封存在阴凉处。

⑥承包人在使用任何一种涂料前，应提交下列资料供监理工程师

审查批准。

a.涂料的物理性质和使用特性说明。

b.喷涂设备（包括喷嘴大小及需用最小压力）。

c.底层条件（最大和最小的温湿度）和喷涂层厚。

d.涂料运输及储存的要求。

e.损坏涂层的修补。

⑦施工前试验与检查

根据批准的涂料配合比及喷涂方法和设备，在喷射混凝土试验板

上进行喷涂装修试验，检查涂层质量、颜色以及与底层的粘结牢靠和

破损的修补。

⑧如监理工程师认为由于贮存不当或其他任何原因使涂料不符

合制造厂家的技术说明时一，这种涂料应拒绝使用。已装修的部分无论

因任何原因而造成的损坏或粘结不牢，承包人应自费予以修补或重新

喷涂。

7.质量检验

（1）基本要求

①洞身衬砌工程的模板、支架应有足够的强度、刚度和稳定性,

支架的支撑部分有足够的支撑面积。

②混凝土的配合比、原材料的计量、拌和、运输、养生和沉降缝、

施工缝的处理，必须符合图纸要求。

③混凝土应震捣密实，无孔洞，无蜂窝麻面。

④混凝土应按有关规定取样做强度试验，试验结果应符合图纸要

求。

⑤防水层的设置应符合图纸要求，装修材料应与监理工程师审查

同意的样品材料相一致。

(2)检查项目

①隧道衬砌的允许偏差和检验方法见表

②隧道总体的允许偏差和检验方法见表

(3)外观鉴定

①洞内无渗漏水现象。

②混凝土表面密实，任一延米的隧道面积中，蜂窝麻面面积不超

过0.5%,深度不超过10mm。

③结构轮廓线条顺直美观。

(A)防水与排水

1.隧道内外防水与排水

本节工作内容包括隧道施工中的洞内外临时防水与排水和洞内

永久防水、排水工程的有关作业。

2.一般规定

(1)隧道施工的临时防、排水应与永久防、排水设施相结合；

以防、排、堵、截相结合，因地制宜综合治理的原则进行。选择既经

济合理又切实可行的治水措施，确保围岩稳定，便于初期支护的施工,

并保证在二次衬砌施工前，现场具有防水层的施工条件。

（2）施工前，根据图纸和调查资料，预计可能出现的地下水情

况并估计水量，制定防、排水方案。施工中，应对隧道的出水部位,

水质、水量及变化等做好观测试验记录，并不断改进和完善防、排水

措施。

（3）洞顶上方地面有坑洼、探坑等容易积水时，应按图纸要求

处理；原有天然沟谷应予以整治，确保水流畅通，必须时沟床需加铺

砌。

（4）在地下发育的易溶性岩层中施工，为防止水囊、暗河及高

压涌水的突然出现，开挖工作面上应布设超前钻孔，并制定防止涌水

的安全措施。

（5）洞内出现的地下水，经化验确认对衬砌结构有侵蚀性时，

应按图纸要求，针对不同侵蚀类型采取相应的抗侵蚀措施。

（6）洞顶设有高压水池时，池底应有防渗措施，同时还应有疏

导溢水的设施，不得任溢水漫流。

（7）开挖中洞内出现大面积渗漏水时，宜采用钻孔将水集中汇

流引入排水沟。并将钻孔部位、数量、孔径、深度、方向、和渗水量

等，作成详细记录，据以确定在衬砌时设置拱墙背后的排水设施。

（8）如图纸无特殊要求，衬砌背后流水均应排入隧道内中心水

沟。施工中应做好衬砌背后的疏排水设施，若有压浆时，不得将排水

设施堵塞。

（9）隧道竣工交验时，衬砌防水（包括接缝）应达到如下要求：

每100m最大容许渗水量1.01L/min,并且任何3m段内不大于

0.4L/min,达到拱部及吊杆处不渗水，墙部接缝不滴水。

(10)隧道防、排水设施，应配合衬砌进行，边沟进水孔的进口

端应低于该处隧道铺底面标高。

3.防、排水处理

(1)地表防、排水

①隧道覆盖层地表积水应先处理。按设计要求修筑截水沟，排水

沟及其他排水建筑物，洞口附近不得积水。

②地表的坑洼、钻孔、探坑等应以不透水材料或土壤填塞，并分

层夯实。

③边坡、仰坡坡顶的截水沟、排水沟应于路堑土石方开挖前施工,

以确保截引地表水，防止出水口顺坡漫流。

④洞口排水应与路基边沟组成排水系统。

⑤洞外路堑向隧道内为下起坡时，可将路基边沟挖成反坡，以利

向路堑外排水。必要时还应在洞口外适当位置设横向截水沟拦截地表

水流入洞内。

(2)洞内排水

①设置施工临时排水沟

a.洞内施工时应设置临时顺坡排水沟，水沟面应满足洞内渗水和

排水施工废水的需要，水沟应铺砌，或用管槽代替。施工中排水沟应

经常清理。

b.当洞内需设置反坡排水沟时，应是使用机械设备。可根据距离、

坡度、水量和设备等因素布置排水管道，或一次或分段接力将水排出

洞外。配备抽水机的功率，应大于排量的20%以上，并有备用机。

②渗漏水的处理

开挖中洞内渗水的面积较大时一，宜采用钻孔将水集中汇流入排水

沟内。应将钻孔位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等做详细的

记录，以确定衬砌施工时拱墙背后所需要的排水措施。

③承压水的排放

a.当雨季开挖工作面前方有承压水，而且排放不会影响围岩稳定,

或进行注浆前排水降压，可采用超前钻孔排水。

b.超前钻孔应保持10〜20m的超前距离，最短亦应超前1〜2倍

掘进循环长度。

④地下水的处理

a.地下水不大时可引入临时排水沟内排出。

b.地下水较丰富。无法排出或排水费用昂贵，以及不允许排水的

情况下，经技术、经济比选，可采用注浆堵水措施。根据隧道埋深，

或采用地面预注浆，或开挖工作面预注浆。

⑤高压涌水的处理

a.隧道施工中遇有高压涌水危及施工安全时，宜采用排水的方法

降低地下水的压力。然后用注浆法进行封堵。

b.封堵涌水注浆应先在周围注浆，切断水源，然后顶水注浆，将

涌水堵塞住。

(3)隧道边沟和排水管

①隧道边沟，应按图纸的要求进行施工。

②洞内为排除围岩裂隙和路面水流而设置的排水孔，应按图纸要

求采用排水管将水引入边沟。排水孔间距和排水管的坡度按图纸要求

设置。当裂隙水较大需要加密时、经监理工程师同意后可适当加密。

排水孔宜在初期支护之后施工，以免造成塌方掉块。

(4)防、排水系统

①施工中的防、排水工程应与隧道竣工使用的排水工程相结合,

并各成系统。

②隧道地表应使雨水通畅的导入公路两侧边沟，涵洞或其他安全

地带，不使其渗漏到隧道内。

③隧道开挖施工中的水流应畅通而安全的导入临时排水沟，不得

使洞内积水，更不允许漫流。

④竣工后洞内排水沟断面的坡度应符合图纸要求，排除裂隙水的

排水管应保证排水通畅，排除路面水流的排水管进口底端不得高于路

面表面，设置盖板的边沟沟底面不得高于路面表面。

(5)堵水

①采用水泥水玻璃浆或425号普通硅酸盐水泥浆作为堵水材料。

施工前，承包人应根据工程地质和水文地质条件，通过试验作出设计,

并经监理工程师批准后再进行压浆；在施工过程中修正各项参数改进

工艺操作提高堵水效果。

②压浆用水泥和水应符合细则的有关规定。

③承包人应提供压浆孔位置、方向和长度并标明在图纸上。钻进

完成后，除非另有指示，所有压浆孔应从孔底开始用压力水彻底冲洗。

每一压浆孔都应装设有管帽的压浆管，或利用其他经批准的方式，防

止压浆孔堵塞，直到压浆完毕。压浆前因任何原因造成堵塞都应由承

包人自费消除。

(6)衬砌防水

①图纸要求衬砌采用防水混凝土时一，承包人应提出配置防水混凝

土的原材料、配合比、拌和与运输、使用外加剂、灌注与养护施工方

案，经现场试验达到设计要求后并报监理工程师批准。

②衬砌接缝处按图纸要求设置止水带。承包人采用的止水带规格、

安装方法和试验数据。应由厂商提供，并经监理工程师批准。止水带

应有足够的厚度。以便在浇筑混凝土时，保持其正确位置。止水带的

形式应能与周围的混凝土紧密接触，不留空或裂隙。止水带的接头应

尽量少。所有接头和弯曲，均按厂商推荐的并经监理工程师批准的方

式进行。

③铺设防水板地段距开挖工作面，不应小于爆破所需要的安全距

离灌注二次衬砌混凝土时，不得损坏防水板。

④防水板属隐蔽工程，灌注二次衬砌混凝土时，应检查板面与底

层的密贴情况、搭接、粘接质量、固定防水板处结合状况等，并填写

质量检验记录。

4.质量检验

①洞内外防排水系统配套，连接良好，无堵塞与冲刷现象。

②洞口附近或浅埋地段洞顶地表平整、不积水；坑洼、探坑等处

理符合图纸要求。洞顶水池防渗措施及水池溢水疏导设施符合要求。

③洞内水沟符合图纸要求、进水孔无堵塞现象、水沟盖板平稳无

翘曲。

④洞内衬砌表面、拱部、洞室、边墙均无渗水现象，洞内不得有

积水。

⑤洞口边沟、泄水管等的位置、断面与坡度，均应符合图纸要求。

⑥衬砌层有渗水情况，应密切注意，及时采取有效措施。

(九)风水电作业及通风防尘

1.工作内容

本节工作内容包括隧道施工中的供风、供水、供电、照明以及施

工中的通风、防尘等作业。

2、供风、供水、供电和照明

(1)供风

①空压机站设备能力，应能满足同时工作的各种风动机具有的最

大耗风量和足够的风压。

②空压机站应设在洞口附近。当有多个口需要集中供风时可选在

适中地点，但也应靠近用风量较大的洞口。

③空压机站应有防水、降温、保温和防雷击设施。

④隧道工作面风压应不小于0.5Mpa,高压风管径应根据最大送

风量、管路长度及弯头、闸阀等条件计算确定。

(2)供水

①供水方案及设备的配置应能满足工程及生活用水的需要；使用

前必须经过水质鉴定。

②当高山有自然水源时，应蓄水利用以减少提升设备。水池高度

应能保证洞内最高用水点的水压。水池的容量应有一定的储备量，以

保证洞内外集中用水的需要。

③采用机械抽水站供水时，应有备用的抽水机。

④隧道工作面的水压不小于0.3Mpa。高压输水管径应根据最大

供水量、管路长度及弯头，闸阀等条件计算确定。

（3）供风、供水管路的安装使用，应符合下列要求：

①管路应敷设平顺，接头严密，不漏风，不漏水。

②在洞外地段，风管长度超过500m,温度变化较大时，宜安装

伸缩器；靠近空压机150m以内，风管的法兰盘接头宜用石棉衬垫。

严寒地区洞外水管在冬季应包扎防冻。

③在空压机站和水池总输出管上必须设总闸阀，主管上每隔

300〜500m应分装闸阀。

高压风管长度大于1000m时-，应在管路最低处设置油水分离器定

时放出管子中的积油和水。

④管路前端至开挖面，应保持30m距离，并用高压软管接分风器

和分水器。工作面使用的软管长度不宜大于50m。分风器、分水器与

凿岩机间连接的胶皮管长度不宜大于10〜15m。

⑤洞内、风、水管路，敷设在电缆电线相对的一侧，并不得妨碍

运输，如与水沟同侧时一，应防止影响排水。

⑥各种管材在安装前应进行检查，如有裂纹、创伤、凹陷等现象

不得使用。管内不得留有残余物和其他赃物。

⑦各种闸阀在安装前应拆开清洗，并应进行水压强度试验。合格

者才能使用。

⑧风水管路在使用中，应有专人负责检查、养护。

(4)供电和照明

①隧道供电电压应符合下列要求

a.供电线路应采用400/230V三相五线系统两端供电。

b.动力调设备应采用三相380Vo

c.照明电压，作业地段不宜大于36V,成洞和不作业地段可用

220Vo瓦斯地段不得超过110V,手提作业灯为12〜24V。

d.选用的导线截面应使线路末端电压下降不得大于10%；36V及

24V线不得大于5%。

②变压器容量按电气设备总用电量确定。当单台电动设备超过变

压器容量1/3时，应适当考虑增加启动附加容量。

③洞外变电站宜设在洞口附近，并应靠近负荷集中地点和设在电

源来线一侧，变电站电源来线如须跨越施工地区，电线最低点距人行

道和运输最小高度：35kV为7.5m,6〜10kV为6.5m,400V为6m。

④洞内电线布置和安装应符合下列要求：

a.成洞地段固定的电线路应用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段

的临时电线路宜采用橡套电缆。瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆,

不得使用皮线。

b.照明和动力线路安装在一侧时一，必须分层架设，电线悬挂高空

距人行地面的距离，110V以下不小于2m。400V应大于2.5m,6〜10kV

不小于3.5m。瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设。

c.36V低压变压器应设在安全、干燥处、机壳接地，输电线路长

度不大于100mo

d.动力干线上的每一分支线，必须装设开关及保险丝具。禁止在

动力线路上加挂照明设施。

⑤成洞地段用6〜10kV高压电缆送点以及洞内设置6〜10kV变电

站时，除应符合《电力施工规范》的有关规定外，应有保证安全的措

施。

⑥隧道作业地段必须有足够的照明。采用白炽灯时，施工地段每

平方米不宜小于15W,不安全因素较大地段，可适当增加。运输道路

照明末成洞地段每隔6m、成洞地段每隔10m装设60W白炽灯一盏。

在主要交通道、洞内抽水机站等重要场所，应有安全照明。漏水

地段照明，应用防水灯头和灯罩。

⑦各种电气设备和输电线路应有专人经常检查、维修、调整等工

作，作业时应按照电力建设安全工作的有关规定办理。

3.隧道通风与防尘

(1)作业环境卫生标准

施工中作业环境应符合下列卫生标准：

①坑道内氧气含量按体积不应少于20%。

②有害气体浓度容许值：

a、一氧化碳(C0)最高容许浓度为30mg/m3o在特殊情况下,

施工人员必须进入工作面时，可为100mg/m3,但工作时间不得超过

30mino

b、二氧化碳（C02）按体积不得大于0.5%。

c、氮氧化物（N02）为5mg/m3以下。

d、甲烷（CH4）按体积不得大于0.5%；否则必须按煤碳行业现

行的《煤矿安全规程》有关规定办理。

③坑道内气温不宜高于30℃o

④噪音不宜大于90dB（分贝）

⑤风速和风量要求:全断面开挖（包括竖井）时应不小于0.15m/s,

坑道内应不小于0.25m/s,但均不得大于6m/s。供风量应保证每人供

应新鲜空气不小于3m3/mino

（2）通风方式

①承包人在施工期间的通风设计须在每座隧道为掘进的洞口提

供通风设施。隧道开挖时，应使用该通风系统。在连续掘进中还需符

合洞内的空气质量标准。

②通风管的直径应通过计算确定，同一管路的直径应相一致。对

长大隧道宜选用大口径风管。

③压入式进风管口或吸出式出风管口应设在洞外适当位置。防止

污染空气回流进入洞内。

④通风管靠近工作面的距离，压入式通风管的出风口距工作面不

宜大于15m。吸出式通风管吸风口不宜大于5m。

⑤采用混合式通风时，当一组风机向前移动，另有一组风机的管

路即相应接长，始终保持两组管道相邻端交错不小于20〜30m。局部

通风时，吸出式风管的出风口应引入主风流循环的回风流中。

⑥通风管的安装应做到平顺，接头紧密、弯管半径不小于风管直

径的3倍。

⑦主风机安装必须按照通风设计的要求；洞内辅助风机应装在新

鲜风流中。

⑧通风机应装有保险装置，当发生故障时能自动停机。

⑨通风设备应有适当的备用数量，一般为计算能力的50%。

⑩通风设备应由经培训的技工修理和保养，承包人应指派一名有

能力的雇员执行该项任务。

（11）如通风设备出现事故或洞内通风受阻。安全监理工程师或领班

应命令所有的人员撤离现场，在通风系统未恢复正常工作和经全面检

查确认洞内已无有毒气体或爆炸气体以前，任何人均不得进入洞内。

该项检查工作应由安全监理工程师或其他有资格证明的雇员担任，并

作好检查记录。

⑫如风机在周末或假日过后进入隧道工作以前，风机应至少提前

2h启动，并要进行上述同样检查工作。

（3）风流及其质量的量测

①掘进工作中安全监理工程师或领班连续监视瓦斯，在其他时间

内也需经常监测，以确保洞内工作安全。同时记录测试数据，随时提

交监理工程师核查。

②在每班工作期间，对风道内的风量至少测一次。如有通风不足,

应予记录并立即报告监理工程师。

③承包人应提供瓦斯浓度，缺氧及游离二氧化硅(SiO2)等检测

试验所需的设备，还应为检测试验人员提供经批准的防毒面罩。

(4)通风设备

①隧道施工必须采用机械通风，通风机可采用轴流式型，有交流

电机直接驱动，带有固定的铝质叶片或和调节距的叶片。在进口和出

口处设置消声器施工现场的噪音不得超过90dBo

②对吹入式通风、吸出式通风或混合式通风。应采用钢制可拆装

的刚性管道，也可用不可燃烧材料制作，刚性管道节应不超过6m,

并应加固以防吸出期间的损坏。

(5)有毒气体和可燃气体的防护

施工期间洞内任何部位和工作面处，空气中的有毒气体和可燃气

体的浓度都不得超过有关和下述规定：

①任何汽油动力设备都不允许放在隧道或在隧道内使用。

②任何情况下都不允许汽油运到洞内。

以上规定承包人必须严格执行。

(6)防尘的卫生标准

施工过程中，作业环境粉尘允许含量：

①含10%以上游离二氧化硅(Si02)的粉尘不得超过2mg/m3；

②10%以下游离二氧化硅的粉尘不得超过4mg/m3；

(7)防尘措施

①控制粉尘的产生，钻眼作业必须采用湿式凿岩，仅有水源缺乏、

容易冻结或岩石性质不适于湿式凿岩的地段可采用带有捕尘设备的

干式凿岩，但所采用的防尘措施不能达到规定的粉尘浓度标准时，严

禁采用干式凿岩。

②在凿岩和装渣时，应做好以下事项：

(a)凿岩机和装渣时，必须先送水后送风。

(b)放炮后必须进行喷雾、洒水。

(c)出渣前应用水淋湿全部石渣和附近岩壁。

(d)新鲜风流连续经过几个工作面时，在两个工作面和混合式

通风系统中两组风管交错的距离间，根据防尘效果，应适当增设喷雾

净化风流中的粉尘。

(e)施工人员应佩带防尘面罩。

③通过高速隧道供风以排除粉尘。试验观测资料提供：最低的排

尘风速不应小于0.15m/s时，作业地点的粉尘浓度可降到最小，一般

认为是最佳排尘风速；风速再大则将使沉降的粉尘四处飞扬。

(十)监控量测

1.监控量测

(1)一般要求

①承包人应在工程开工前提出监控量测计划内容，包括量测项目

及方法，量测仪器、测点布置。量测频率、数据处理及量测人员组织

等。

②量测计划应根据隧道的围岩条件、支护类型和参数、施工方法

以及所确定的量测目的进行编制。

③采用复合式衬砌的隧道，施工单位与设计单位必须紧密配合,

共同研究，分析各项量测信息、，确认或修正设计参数。

（2）量测项目

隧道施工中的监控量测，按（JTJ042）的规定和图纸要求，确定

必须项目和选测项目。通常情况的必测项目为：洞内外观察、周边位

移量测、拱顶下沉量测等。其他的量测项目，应根据图纸要求和各隧

道的具体情况以及监理工程师的指示选定，为选测项目。

①洞内外观察：观察工作面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、

节理裂隙、断层分布和形态、地下水情况以及喷射混凝土的效果。洞

外观察包括对洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定以及地表

水渗透等的观察。

②周边位移量测：量测坑道断面的收敛情况，包括量测拱顶下沉、

净空水平收敛，以及底板鼓起（必要时）。

③地表下沉量测

a.根据图纸要求或监理工程师指示，应在施工过程中可能产生地

表塌陷之处设置观测点，地表下沉观测点按普通水准基点埋设。并在

预计破裂面已外3~4倍洞径处设水准基点，作为各观测点高程测量

的基准，从而计算出各观测点的下沉量。地表下沉桩的布置宽度应根

据围岩类别、隧道埋置深度和隧道开挖宽度而定，断面最外侧的观测

点，至少布置在距预计破裂面以外1倍隧道开挖宽度之处。地表下沉

观测桩的间距隧道中线位侧100m范围内不大5〜10m,其余部位可加

大至20~30m。

b.量测频率

当开挖工作面达到所布置的地表下沉量测断面后，量测频率与净

空位移量测相同。

当开挖工作未到达所布置的地表下沉量测断面前，按下表确定量

测频率:

开挖工作面至量测端面距离量测频率

18—12m1次/I周

16一6m1次/2d

6-0m1次/Id

地表下沉量测断面的各观测点，至少应在开挖工作面到达前18m

埋设完毕，并获得初始读数。

④围岩松弛范围量测：可采用弹性波法或位移法。

⑤当围岩条件差、变形过大或初期支护破坏变形较大时，应进行

支护结构内的应力及接触应力量测。

⑥各项量测作业均应持续到变形基本稳定后1〜3周，停止量测

作业须经监理工程师批准。

(3)数据处理和应用

①及时将各项量测情况填入记录中，根据量测结果绘制各种相关

曲线或图表，按规定适时施工二次衬砌。

②当量测结果出现异常时，承包人应及时分析原因，提出处理意

见，采用任何措施都应获批准。

③埋设量测器件情况和量测资料，均应整理清楚报监理工程师核

查，并作为竣工交验资料的一部分。

④隧道周壁任意点的实测相对位移值应小于下表所列值。当位移

速率无明显下降，而此时实测位移值已接近表列数值。

⑤根据测量结果进行综合判断，确定变形管理等级，据已指导施

工。

注：a、相对位移值系指实测与两测点间距离之比，或拱顶位移

实测值与隧道宽度之比。

b、脆性围岩取中较小值，塑性围岩取表中较大值。

C、本表所列数值可在施工中通过实测和资料累计做适当修正。

隧道施工监理框图如下：

（十一）隧道监理控制要点

1.对施工准备工作的监理控制要点

认真审核施工场地布置与洞口相邻工程，弃渣利用，农田水利，

征地等的关系处理是否妥当，其具体监控重点是：（1）以洞口为中心

布置的施工场地是否是事先规划，分期限安排，并减少与现有道路的

交叉与干扰；（2）隧道洞外是有大型机械设备安装，维修和存放的场

地并满足施工要求；（3）机械设备，附属车间，加工场是否相对集中，

仓库是否靠近公路专用线；（4）大堆材料（砂石料），施工备品及回收

材料堆放场地的质量是否布置合理；（5）运输便道、场区道路和临时

排水设施是否有统一规划，布局合理并形成了网络；（6）危险品库房

是否按有关规定作为妥善办理。

隧道开工前，是否按批准的要求及时做好洞口前易干扰洞身施工

的有关工程，其工程质量是否合格。

2.施工测量技术监理控制要点

监理人员对施工测量要按以下述要求检核控制

（1）控制测量的精度要应以中误差衡量，最大误差（极限误差）

规定为中误差的两倍。

（2）隧道施工时，应做好下列控制工作：①对长隧道设置的精

密三角网或精密导线网，应定期对基准点进行检查校核；②对洞外水

准点，中线点应根据隧道平纵面，隧道长度等定期进行检查复核，洞

内控制点应检查是否根据施工进度作了合理的设定。

(3)洞内施工隧道测量，桩点必须稳定、可靠、且通视良好。

(4)隧道平面控制测量的精度，隧道内两侧相向施工中线贯通

面上产生的贯通差影响值，洞内导线测角、量距的精度以及两洞口水

准点间往返高差不符值、均应符合《公路隧道勘测规程》的规定。

3.洞口、明洞与浅埋段工程监理要点

监理控制技术要点与要求

监理控制的基本要求

(1)人员应根据施工进度计划进场，检查和督促施工方尽快按

规定要求完成隧道洞口各项工程，隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、

下挡墙等工程、以确保隧道洞身的施工能按计划展开。在监控中应注

意对各项工程的全盘考虑及安排，并且与弃渣的需要相协调。

(2)对洞口开挖土石方施工应按下述规定进行监理控制：

尽早完成进洞前的洞口排水系统工程，检查其质量是否合格。

检查是否按设计要求进行边坡，仰坡放线并符合规定要求，开挖

应自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，以确保施工安

全，检查清除洞口上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石是否达到

要求。

石质地层拉槽爆破后，检查是否及时清除了松动的石头，土质地

层开挖后是否及时对边、仰坡进行夯实整平并达到规定要求，如发现

有滑动、开裂等现象应要求施工方及时采取有效措施处理(如放缓边

坡)，以确保仰坡稳定和施工安全、检查弃方的处理情况，开挖的土

石方不得弃在危害边坡及其他建筑物稳定的地点，也不得影响运输安

全。

检查洞口支挡工程是否结合土石方开挖一并完成，其质量是否达

到规定要求。对施工用的爆破器材应严格其保管，领用等相关规章制

度的执行情况，防止发生事故。

(3)对洞口的衬砌应检查是否符合设计和规范要求，监理人员

应注意加强对下述各项要求的检查：

a.土质地基时、地基应整平夯实,土层松软时，应增加人工夯实，

合格后，方可进行基础施工，基础处的渣体杂物，风化软层和积水应

清除干净。

b.洞门衬砌拱墙应与洞口内相连的拱墙同时施工，连成整体，如

为接长明洞时，则应按设计要求，采取有效的加强连接措施，确保与

已成的拱墙良好连接。

c.端墙施工放样，应保证质量准确和墙面坡度平顺，监理人员应

进行必要的校核，端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，以防止对

衬砌边墙产生偏压，端墙顶水沟砌筑在填土上时，填土必须夯实。

d.洞门衬砌完成后，应及时处治洞门上方仰坡脚的受破坏处，当

边(仰)坡地层松软，破碎时，应及时采取坡面防护措施。

e.洞门的排水，截水设施应与洞口工程配合施工，并应与路堑排

水系统连通。

f.灌注混凝土时，应保证模板不变形，不移动，稳定牢靠，不漏

浆。

4.明洞工程施工技术监理控制要点

(1)基础与衬砌施工应注意下述控制要点与要求：

明洞衬砌边墙基础应设置在稳固地基上，如边墙基础挖到设计标

高后，地质情况与允许承载力设计要求不符时，应及时按相关规定采

取有效措施进行妥善处理。基础混凝土灌注前必须排除基坑内积水,

并对基底进行有效的固化处理。

(2)监理人员对明洞衬砌应注意对下述事项的检查控制：

浇筑破前应审核复测中线和高程的结果，衬砌不得侵入设计轮廓

线。

拱圈应检查是否按断面要求制作了定型挡天板，外模和骨架，所

采取的防止走模的措施是否有效。

检查浇筑拱圈混凝土的质量是否符合要求，只有当其达到设计强

度70%以上时，方可拆除内外支模拱架。

明洞衬砌完成后进行回填时，监理人员应以下要求控制：

在拱圈外模拆除后立即做好防水层及拱脚步处的纵向盲沟并检

查其质量，保证排水畅通。

墙背回填应两侧同时进行。

明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于30CM其两

侧回填的土面高差不得大于50CM,回填至拱顶齐平后，应立即分层

满铺填筑至要求高度。

使用机械回填时，应待拱圈做强度达到设计强度且由人工夯实填

筑至拱顶以上100cm后方可进行。

拱背回填需作粘土隔水层，隔水