超高层建筑钢结构工程施工方案斜撑框架混凝土核心筒结构

第一章概述

工程概况

****广场位于**广场旁边，总占地面积约万平方米，建筑面积约万平

方米,地上高度达米，建成后将成为珠江新城内仅次于西塔的**第二高楼。

建筑上另一个显特点是**首层的大堂高度将到达米,浩大空间给室内设计

和人们的视觉感受将带来宏大的冲击,这样大堂的尺度概念在目前全球超

高层建筑中尚属首创。

图：建筑效果图

该工程建筑总高度，运用高度，地下五层，底板标高，建筑面积平方米。

地上共层,总建筑面积平方米，五层以上为标准层，层高，标准层内筒X,

外筒火，单层建筑面积平方米。建筑效果图如图所示。

构造特点

本工程为斜撑框架混凝土核心筒构造体系。

总用钢量多吨。

主体构造采纳混合钢构造系统，外筒四周设置了层一跨的对角支撑，与

外筒钢管柱形成了支撑筒体，不仅供给了竖向承载体系，同时也增加构造

抗侧刚度，取代核心筒体，供给建筑的抗侧体系。

.内筒采纳混凝土剪力墙楼层部分钢梁构造体系。

从立面上看，在层、层、层处有加强层，层高为。核心筒剪力墙内设

有箱型劲性钢梁，以进步核心筒楼层平面的刚度。截面尺寸为口。核心筒

内箱型钢梁平面布置如图所示

图：核心筒钢梁平面布置图

.构造的四个角柱和跨越层构造斜撑，作为最主要的受力构造。

作为最主要受力构造的四根角柱和构造斜撑分别采纳圆钢管和箱型钢

管形式，斜撑构件与圆钢管柱通过相贯连接，并在钢管内增设加劲板，连

接节点如下图所示。

圆钢管柱的截面形式由地下室的中到构造屋顶的中，构件截面几乎是以

层为一段过度变更;斜撑箱型截面首层为口XXX,顶层为口X义X,单段

斜撑最重的有。

图：斜撑与钢管柱连接节点

.楼层梁作为连接内外筒的次构造，增加构造的平面刚度。

本工程中,楼层钢梁有两种规格，角柱与混凝土核心筒连接的钢梁为上

下两根型通过中间连接板组成的组合钢梁，中间连接板是连续分布，形式如

图所示。

的板

翼缘

图：组合钢梁截面形式

其他楼层钢梁采纳常规的热扎型钢梁。

.主要受力钢柱采纳钢管柱。

本工程全部钢柱截面都是圆形截面，钢管柱都是由地下室层始终贯穿

至顶层屋面钢架，钢管内浇注混凝土，钢管截面从地下负五层的中变更到

顶层的中，两钢管截面变更连接沿钢管长度直径范围内设置了剪力钉，以增

加混凝土与钢管的粘结力。

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施工重难点分析与解决方案

钢构造深化设计方面

本工程构造形式独特，节点构造困难，尤其是钢管柱斜撑节点内部加劲

板的纵横布置，同时本工程外框筒钢管采纳钢管混凝土构造，钢管内部需

浇注高强度混凝土。深化设计过程中必需充分考虑工厂加工与现场混凝土

施工。

加工制作方面

本工程构件的加工制作方面存在以下难重点项：

.钢材的选购——加工制作重点

本工程有着钢材用量较大，材质要求高（、、）、钢板厚度厚（最厚达）,

钢材规格多（钢板~计个规格、热轧型钢计种规格）等特点，板厚大等于钢板

占工程总量近一半，且有向性能要求的钢材占工程总量的％。

.钢管柱斜撑节点的加工制作——具体构件制作难重点

钢管柱斜撑节点构造困难,钢管从下至上甲~中不等，节点内部加劲板的

纵横布置与加劲板在节点内部的大纵深（最大）、截面上小间距（最小约），使

节点在加工制作中存在着焊接可达性的制作难重点。同时,厚壁箱型牛腿

（〜）和节点劲板（~）与钢管（最薄壁厚）的全熔透焊接不但焊接变形大，影

响节点的制作精度，同时全熔透的焊接，较大的热输入量还简洁产生薄壁钢

管烧穿现象。因此牛腿、劲板与钢管的焊接也是钢管柱斜撑节点加工制作

上的一个工艺难重点。

.超宽构件的运输——工艺与管理重点

马路运输的限制条件为**,通过初步统计，本工程节点宽度最宽约，数

量个；宽度节点数量个，宽度节点数量个，超宽节点如何运输，是本工程

工艺与管理的重点。

现场施工与管理协调

.节点重量大，其它构件重量相对较小，如何选用合理的施工方案，配置

适宜的施工机械，保证本工程施工的经济性是施工中的一个重点。

.在斜撑未连接前,钢框架构造的抗侧、抗扭刚度小，构造的稳定、构

件精准定位和施工精度限制难。

.斜撑外挂在钢筒体外侧，高空吊装平安防护和焊接作业难度大。

.构造采纳外钢框筒，内混凝土核心筒的体系方案，施工过程土建与钢

构造穿插作业面多，且由于高层施工中钢构造与土建施工运用同一垂直运

输机械，施工过程中垂直运输机械的安排运用是协调的关键,尤其是在工期

惊慌的状况下。

施工条件分析

从现有的钢构造图纸上看，该工程地处珠江新城城市中线轴上，交通较

便利，但施工用地较惊慌，尤其是可供钢构造施工用地有限，在地下室施工

阶段，耍着重考虑构件的进场后临时堆放问题。

.地下室钢管施工

在进展地下室施工时，基坑全部开挖，东侧基坑边线到用地边线间隔

缺乏,南侧基坑边线到用地边线近，在如此小的闲置用地中，可供钢构造构件

堆放场地的几乎没有，考虑到在用地范围内找一块钢构造构件堆放场地几

乎不行能，而地面以下的构件数量不是许多，我们想在离工地较近的地方

租赁一块地，面积为，供构件临时堆放，在施工时，利用平板车倒运至施工

现场,构件堆放场地处放一台的汽车吊，现场内设置一台履带吊。在地下室

内放另一台平板车，做构件在基坑内的程度运输。

.地面以上构造施工

当构造施工至±标高后，为解决现场构件堆放问题，保证工期进度支

配，削减构件的二次搬运,而由于土建构造设计时没有考虑堆放构件时偶尔

荷载，故需对本区域内进展临时加固，待主体工程完工后撤除。

对钢构造构件临时堆场的地下室顶板进展计算分析，其承载实力缺乏

时对其进展加固，加固方式为对地下室框架梁采纳工具式钢管加固支撑进

展加固和在地下室顶板上铺设路基箱。

地下室顶板的加固、铺设路基箱示意图

当主体构造施工时，土建工程施工、机电工程施工与钢构造工程施工

存在穿插作业较多,各工作面要协调协作，总体上是土建核心筒施工快于外

框架钢构造施工层。满意互相间的平行作业。

第二章钢构造加工制作方案

加工制作分析

钢构造构件分析

.钢构造加工构件分析

本工程钢构造主要包括钢管混凝土柱、斜撑、环梁组成的塔楼斜撑框

架,楼层梁，屋顶钢架与雨棚、检修道等。钢构造工程总量约吨，构件具体分

类分析如下:

钢构造构件的组成分析

上述构件中，主要的制作构件类别为钢管柱、斜撑、环梁、楼盖体系与

屋顶钢架等，其占总加工量的比拟饼图如下:

重量

构件类别

（约）

钢管柱

斜撑

环梁

楼层梁

屋顶钢架

其他构件（雨棚、

检修道、预埋件

等）

主要构件加工量比拟分析

从构件制作类别上分主要有管构造，型钢构造和箱型构造形态为主的

构件，具体分类分析见下表：

构件制作类别分析表

构造构件重量规格占总加工量

类别名称（约）比例

管构造cp*~cp*

外框钢管柱

形态为cp*、cp*

主的构屋顶钢架柱中*等

件雨棚柱cp*

***

型钢构***〜

造形态型楼层梁***

为主的***—***

构件***等

检修道构件***

箱型构匚1***〜

斜撑

造形态口***

为主的口***〜

环梁

构件11***

□***〜

箱型楼层梁

11***

屋顶钢架箱口***

型梁口***

1~10***

雨棚箱型梁

口***

从构件制作类别分析中，本工程钢材规格较多,钢材的规格、品种、用

量统计如下:

序序

规格重量约材质规格重量材质

号号

钢板

热轧型钢

序号截面规格重量约材质

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

矩形管

序号截面规格重量约材质

11***

11***

原材料比照分析比拟饼图分别如下:

0%

21%

钢材类型比照饼图

钢板材质比照分析饼图厚板比例分析饼图

.主要节点形式分析

本工程的塔楼斜撑框架由四个侧面构成，同一个面上箱型斜撑、环梁与

钢管柱的相贯和相邻两个面的斜撑、环梁在角部钢管柱的交汇，分别形成相

对困难的钢管柱斜撑节点，节点形式如下:

节点参数

箱型斜

钢管柱箱型环梁

撑

cp

、

、、

cp

cp

(p

除了上述的困难的钢管柱斜撑节点

、

外，本工程中有梁柱节点、钢管柱对接节cp

、

点、梁与斜撑节点与梁梁节点等多种类型cp

节点，节点构造、类型均较常规。如下所示:

节点类型节点构造形式示意

梁柱节点1

典型梁柱节点

.通过对构件与节点的分析，本工程钢构件加工制作特点可以归纳为

“薄、厚、难、高、大、多”等加工制作特点。薄壁钢管、厚壁箱型构件、

困难的钢管柱斜撑节点的制作难度大、厚壁箱型牛腿与薄壁钢管焊接、高

强钢的应用、节点超大的外形尺寸、构件截面规格形式多等诸多特点。对

加工制作厂家的工艺技术、管理实力、制作设备等要求均较高。

加工制作难重点

通过对本工程钢构造构件分析和加工制作特点的归纳,本工程钢构件

加工制作的难重点主要集中在以下几方面。

.钢管柱斜撑节点的加工制作——具体构件制作难重点

钢管柱斜撑节点构造困难，钢管从下至上CP〜年不等，节点内部加劲板

的纵横布置与加劲板在节点内部的大纵深（最大）、截面上小间距（最小约）,

使节点在加工制作中存在着焊接可达性的制作难重点。同时，厚壁箱型牛腿

（~）和节点劲板（〜）与钢管（最薄壁厚）的全熔透焊接不但焊接变形大,

影响节点的制作精度，同时全熔透的焊接，较大的热输入量还简洁产生薄壁

钢管烧穿现象。因此牛腿、劲板与钢管的焊接也是钢管柱斜撑节点加工制

作上的一个工艺难重点。

钢管柱斜撑节点（类型）加工制作难重点示意

钢管柱斜撑节点（类型）加工制作难重点示意

解决措施：（）针对施焊空间的缺乏，通过对节点构造的优化、工艺分

段、实行合理的组焊依次、先进牢靠的焊接机器人技术以与在与设计部门

沟通后开设人孔等工艺技术、设备与措施，解决节点的焊接可达性问题。

具体解决措施示意如下：（组焊依次详节点加工制作工艺）

节点构造优化建议

节点焊接可达性的实现

（）针对厚壁牛腿和加劲板与薄壁钢管的焊接，将根据我司多年的焊接阅

历积累和《建筑钢构造焊接技术规程》（）的有关规定，结合节点焊接实际

工况，进展具有针对性的焊接工艺评定，通过焊接工艺评定制定与工程实际

相适应的焊接工艺参数，限制热输入量,削减焊接变形，防止管壁烧穿。

同时，对厚壁牛腿和加劲板与薄壁钢管的全熔透焊接接头，采纳我司多

年积累并应用成熟的窄间隙小坡口焊接技术，降低焊接填充量，进一步降低

热输入量,既防止管壁烧穿和削减焊接变形，又使焊缝组织晶粒得到细化,

进步焊缝质量。

节点的焊接均采纳气体爱护焊，气体爱护焊具有电弧热量集中,受热面

积小，焊接速度快，且气流对焊件起到肯定冷却作用，可防止管壁烧穿和削

减焊接变形。

.超宽构件的运输——工艺与管理重点

本工程部分节点形位尺寸超大，通过对本工程斜撑框架的钢管柱斜撑

节点外形尺寸的初步统计（节点牛腿的长度按标准答应和施工条件取最小

值时）见下表。

钢管柱斜撑节点外形尺寸的初步统计

序钢管柱管斜撑牛腿截面尺

节点尺寸（类型）节点尺寸（类型）

号径寸

约约(p□

约约cp□

约约(p□

约约cp□

约约cp□

约约(p□

约约cp□

马路运输的限制条件为**，通过初步统计，本工程节点宽度最宽约，数

量个；宽度节点数量个，宽度节点数量个,超宽节点如何运输，是本工程工

艺与管理的重点。

对于此类超宽节点，实行构件分段方式，将节点在工厂进展截面上的

分段，一侧牛腿单独制作，在现场与钢管柱整体拼焊，限制节点的运输宽度不

超过马路运输的限制条件。同时制定后备运输方案，在现场施工条件不能

满意工厂分段制作,现场拼焊时，对超宽节点实行整体制作,采纳特殊通行

证的方式，利用超宽车辆运输至施工现场。

.钢材的选购——加工制作重点

通过对用钢状况的统计，本工程有着钢材用量较大，材质要求高（、、）、

钢板厚度厚（最厚达），钢材规格多（钢板〜计个规格、热轧型钢计种规格）

等特点，板厚大等于钢板占工程总量近一半，且有向性能要求的钢材占工

程总量的％。厚板选购周期长，且在本工程中占有较大的体量，因此保

证钢材的与时供给和质量的保证是本工程的重点。

解决措施:公司有着成熟完善的选购网络，公司与舞阳钢铁有限责任

公司、邯郸钢铁集团有限责任公司等多家国内知名厂家或大的钢材供给商

均有良好的合作关系，在公司的一些重大工程上，其将优先赐予供货保证。

对于选购有肯定难度的材料，如厚度在之间的材料，待中标后应马上进

展价格锁定，签定采供合同，交纳相应预付款，按以住工程阅历，此类材料

供货周期根本在天左右。这类材料在**新电视塔，珠江新城西塔，国家体育

场等工程中广泛运用，本公司有成熟的选购阅历，完全可以保证材料的与

时到位和原材料的质量。

加工制作分段方案

本工程钢构件的加工制作分段以现场安装分段原则和马路运输条件限

制为原则，对构件进展工厂加工制作的分段。

•本工程楼层梁、屋顶钢架等钢构件均不存在超宽、超高、超长等运输

条件限制，均按构造节点自然分段。

.斜撑框架钢构造分段原则如下：环梁按构造节点自然分段；每两轴

线之间的斜撑分成两个加工制作段;钢管柱地下室至八层楼面以两层为一

个加工种子分段，八层至顶部以三层为一个加工制作分段，分段位置设在构

造楼面标高以上处。

.超宽节点截面上的分段，实行一侧牛腿单独制作，另侧牛腿与钢管柱

整体制作。一起发运现场后拼焊为整体。分段示意如下：

超宽节点截面分段示意图

钢管斜撑节点的加工制作

工程中斜撑主要采纳箱型截面形式的构件。主要截面尺寸有口***~

口***等，主要连接方式是与钢管混凝土柱刚性相贯连接。节点形式主要有

两种，一种相邻两个面的斜撑、环梁在角部钢管柱的交汇，另一种是斜撑在

平面内干脆与钢管柱连接。其连接示意图如下所示:

钢管斜撑节点类型钢管斜撑节点类型

斜撑节点的主要特点是钢管柱的壁厚与各斜撑牛腿壁厚相差比拟大，

焊接时须要制定严格的焊接工艺并限制焊接热输入以保证焊缝质量和防

止焊接变形过大。同时钢管内节点区域加劲板布置困难，须要解决焊接可达

性的问题。而对于超过运输限制的部分斜撑节点（类型），还须要考虑节

点整体宽度超宽的问题，实行一侧牛腿单独制作，另侧牛腿与钢管柱整体制

作，一起发运现场后拼焊为整体。总体而言斜撑节点构造相像却不一样，

但在加工制作工艺却有相像之处。下面以斜撑节点（类型）为例介绍其制作

工艺。

.钢管斜撑节点（类型）加工制作工艺

第一步：下料

、下料

（）下料下料前对钢管进展检验，合格前方可下

料•，加劲板、牛腿零件下料前用钢板矫平

机进展矫正。防止钢板不平而影响切割质

量。

钢管采纳数控相贯线切割机下料，加劲

板、牛腿零件采纳数控切割机下料。

第二步：节点内部加劲板拼焊I

0划线

、划线

钢管放置在胎架上，调平固定。首先

划出钢管十字平分线。以十字平分线及端

部基准线为基准，在内壁划出劲板各装配

定位线。

/

（装配、焊接加劲板

根据已划好的装配定位线，

分步装配节点内部加劲板，出于

焊接可达性的考虑，焊接工作与

装配工作协作同步进展。

焊接采纳气保焊施焊，施焊

时严格根据焊接工艺所制定的

焊接工艺参数执行，防止烧穿和

削减焊接变形。焊时加设临时刚

性固定，限制焊接变形。

栓钉焊依时机插入进展，避

开因焊接操作空间缺乏而无法

施焊或无法保证施焊质量。

第三步:牛腿的拼焊

0牛腿的拼焊

、牛腿的拼焊

牛腿在拼焊平台上进展装配、

焊接，牛腿开设坡口是留设定位

基点。

\7

第四步：牛腿与节点的拼焊

0胎架设置

、胎架设置

在平台上划节点地面放样线,

标出钢管中线和管口、牛腿中线

和边线投影在平台上的、坐标点。

根据地面投影设置胎架，需保证

胎架具有足够刚性及精度

□

()钢管柱与胎架定位

、钢管柱与胎架定位

将内部加劲板组焊好的钢管

柱吊上胎架进展定位，定位时保

证端面垂直度、轴心线的程度度

及各限制点与地面放样线的吻

合度。确认无误后与胎架进展临

时固定。

0一侧牛腿的装配、焊接

一侧牛腿的装配、焊接

装配依次为先组焊斜撑牛

腿，再组焊环梁牛腿。

根据已经在钢管外表划好的

装配定位线定位牛腿根部，已经

地面投影线，采纳三维坐标法，

通过垂线限制牛腿端部在、上的

位置，用水准仪限制牛腿在上的

位置。

焊接采纳气保焊施焊，焊接

时加设临时刚性支撑。

施焊完毕进展矫正和焊缝无

损检测。

()另一侧牛腿的装配、焊接。

另一侧牛腿的装配、焊接

钢管柱翻转度后重新定位，

定位方法同上。

另一侧牛腿的装配、焊接及

要求同上。

牛腿焊接完成后进展外形尺

寸检验和焊缝无损检测，并对超

标部位进展矫正。

对钢管柱端部采纳端铳机进

展端铳。

第五步:标识存放

最终根据工厂的标识规定和本工程的特点所编制的标识要求进展标

识，并严格根据成品爱护措施存放节点。

.主要加工工艺、工装与加工设备

()钢管柱的下料采纳数控相贯线切割机，零件的下料采纳数控切割

机，相关设备如下图。

数控火焰切割机数控相贯线切割机

()胎架应具有足够的刚性,一方面保证承载超重构件，另一方面焊接时

利用其进展刚性固定，削减变形;有微调功能，便于装配时，调整高度。

0牛腿的定位采纳三维坐标法定位。在拼装平台上放节点限制点的投

影点，标出限制点的、坐标，值利用水准仪进展测量，通过限制牛腿限制点

的、、值限制装配精度。

()厚壁牛腿与薄壁钢管的焊接是节点制作的一个重点,必需从预留焊

接收缩量、装配定位、焊前防护、清理、焊接、焊后工艺措施等工序严格

限制，确保焊接质量与限制焊接变形。

0焊接采纳气保焊施焊，按合格焊接工艺评定所制定的焊接工艺执行，

焊接时限制热输入量，防止薄板的烧穿和限制焊接变形。

0焊接时对称焊接，先焊承受压焊缝，再焊承受拉焊缝，焊接时设置临

时刚性支撑，限制焊接变形。

()节点内部加劲板施焊时,存有施焊空间缺乏的状况，针对此类状况,

将实行节点构造进展优化，工艺分段，以与考虑采纳焊接机器人施焊的可能

性，以与同设计部门协商开设人孔等技术和措施，保证节点内部的焊接可

达性和焊接质量。

0节点的端铳采纳端面铳床进展，相关设备如下:

端面铳床

箱型构件的加工制作

本工程箱型构件主要为斜撑和环梁构件以与部分楼层梁、屋顶钢架等。

加工制作主要采纳消费流水线，无法采纳消费流水线制作箱型构件在拼焊

平台上制作。具体制作工艺如下。

•箱型构件加工制作工艺

、零件下料、拼板

钢板下料前采纳钢板矫平机进展矫

平，防止钢板不平影响切割质量和下料

精度。

规则零件采纳直条切割机、非规则零

件采纳数控火焰切割机精切下料，坡口

采纳半自动切割机精切，下料后进展二

次矫平。

拼接焊缝余高需磨平。

、横隔板、工艺隔板的组装

横隔板、工艺隔板四周采纳铳加工,

确保外形尺寸，作为箱体组立的内胎；

横隔板组装前在内隔板组立机上组

立垫板。

在消费流水线上依翼板上的定位基

准线组立隔板、工艺隔板。

口

、腹板组立、隔板焊接

在消费流水线上采纳组立机组立腹

板。

采纳气保焊施焊隔板与腹板焊缝。

、上翼板组装

隐藏焊缝验收合格后进展上翼板组

装，上翼板的组装采纳组立机进展。

、焊接、矫正

根据板厚按焊接工艺要求进展焊前

预热。

焊接采纳双丝双弧气保焊打底，三丝

三弧埋弧焊填充和盖面焊对称焊。采纳

电渣焊机焊接隔板与翼板焊缝。

焊后对构件进展修整及焊缝无损检

测。

、端面加工

采纳端铳机对箱型构件两端铳加工。

、标记、入库

、标记、入库将构件编号、定位标记等参数按工艺

!土安_L乙、/装与设备

规定进展标注。

入库存放时应留意爱护，枕木垫撑、

()零件的矫平、下料设备如图所示限制堆放层高，以防止变形。

钢板矫平机火焰多头直条切割机

0箱型的组装采纳消费流水线上的箱型组立机自动组装，焊接采纳自动

打底焊和双弧双丝埋弧焊，采纳对称施焊法和约束施焊法等限制焊接变形

和改变变形，如下图所示:

箱型组立机双丝双弧气保焊打底机

三弧三丝埋弧焊机电渣焊机

()采纳端面铳床对箱体两端面进展机加工，保证构件的几何长度尺

寸，从而供给钻孔基准面，有效地保证钻孔精度，如下图所示:

端面铳床

型构件的加工

本工程型构件主要采纳热轧形钢加工而成，即热轧形钢的下料、钻孔、

拼装与焊接。形钢的下料、钻孔在形钢加工线上进展，拼装与焊接在拼焊

平台上进展，型构件的加工工艺如下。

.热轧型钢加工工艺流程

・热轧型钢梁的加工留意事项

0型钢加工流水线测量精度必需与校验过的尺寸一样

.根据排幅员，对钢进展外观检查；

.对图纸上有起拱要求的钢梁，对起拱高度进展计算，确定是否要用机

械或火工的方法进展起拱；

.在型钢加工流水线上进展钻孔、切割、开坡口以与各类通孔加工。我

公司拥有国内最先进的钻孔、切割、开坡口流水线，这些设备可确保各类机

加工精度；

.对加工好的型钢进展检查；

.对部分有摩擦面要求的端部进展喷砂处理，要求到达图纸要求；

.深化的过程中，要特殊留意坡口的角度与方向。

0基准的选择

・高度方向:梁的上外表

・长度方向:中心线

・宽度方向:中心线

.主要工艺、工装与加工设备

0形钢的下料采纳数控锁口机或数控锯床，如下图所示

数控锁口机数控锯床

0型钢的钻孔采纳数控三维钻床,拥有精细度测量系统与软件和钢标

记系统，重复定位精度达。如下图所示。

数控三维钻床数控三维钻床

()型钢的拼装、焊接在拼焊平台上进展，长度方向以型钢顶面锯切面为

装配基准,宽度方向以型钢截面中心线为装配基准，根据此原则，对各零件

的装配位置进展划线，节点板以端孔中心线为定位准装配，装协作格采纳气

保焊焊接。

运输方案

工程构件分类

为适应马路运输的要求和现场安装须要，钢构造构件再进展了工厂的

分段制作，工厂制作完成后主要有以下几种构件形态：

第一类构件:单个在尺寸限制范围内的单根构件，如钢管柱、、箱型梁、

型梁等构件。

-I

型构件箱型构件

钢管柱

第二类构件:带牛腿形态不规则的节点，如本工程的斜撑节点，其中包

括部分由于超过运输限制需在现场牛腿拼焊的超宽节点。

斜撑节点斜撑节点

超宽斜撑节点

第三类构件：其他散件和节点板

主要包括连接件、螺栓或标准件以与节点板、安装用耳板、定位靠板

与油漆等。

包装形式

.钢构造的包装方式有：包装箱包装、裸装、捆装和框架包装等形式。

0包装箱：适用于外形尺寸较小、重量较轻、易散失的构件，如连接

件、螺栓或标准件等。如本工程的第三类构件。

恻面与顶部

底部

国100x100m「

800inin

箱包装示意图

0裸装：适用于重量、体积均较大且又不合适于装箱的产品如本工程

的第二类构件;

0捆装:适用于型钢梁、箱型钢梁、钢管、屋面梁类钢构造，每捆重量不

宜大于吨，如本工程的第一类构件;

螺杆

-枕木

捆装示意图

.包装要求

0包装根据安装依次、分单元配套进展包装；

0装箱构件在箱内应排列整齐、紧凑、稳妥坚固，不得串动，必要时

应将构件固定于箱内，以防在运输和装卸时滑动和冲撞，箱的充溢度不得小

于。

构件主要运输方式

.运输方案确定

本标段构件的运输采纳马路运输。原则上协作现场安装支配，工厂加工

制作完成并检验合格后即装车发货。根据构件尺寸和施工现场需求,本标段

将力求快、平、稳的将构件运抵施工现场。

装车时构件与构件、构件与车厢之间应妥当捆扎，以防车辆颠簸而产生

构件散落。钢构件在运输车上的支点、两端伸出的长度与绑扎方法均能保

证构件不产生变形、不损伤涂层且保证运输平安。

根据**市交通管理规定，货车进入市区的时间为每晚点以后。前一