车站值班员（高级）技能鉴定理论题库-下（判断题）

PAGEPAGE1车站值班员（高级）技能鉴定理论题库-下（判断题汇总）判断题1.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)，显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。A、正确B、错误答案：A2.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设发车线路表示器。A、正确B、错误答案：B3.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用说明书。A、正确B、错误答案：A4.按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于大能力驼峰。A、正确B、错误答案：B5.遇到车晚点时，车站值班员应提前通知晚点列车司机作好发车准备工作，尽力压缩准备发车和发车时间。A、正确B、错误答案：A6.行车人员压缩停时的关键是加速入线前和出线后的各项作业。A、正确B、错误答案：A7.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。A、正确B、错误答案：B8.临时变更行车闭塞法，须经列车调度员发布命令。A、正确B、错误答案：A9.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。A、正确B、错误答案：A10.单双线电话闭塞无联锁发车时，车站助理值班员复诵车站值班员通知：“×(次)×道发车”后，应与扳道员(长)对道。A、正确B、错误答案：A11.一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为红色许可证。A、正确B、错误答案：A12.凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应派引导人员接车。A、正确B、错误答案：B13.海参型复轨器由内侧用、外侧用两只合成一组，内侧的较低，外侧的略高，用紧固螺栓固定。A、正确B、错误答案：A14.使用人字型复轨器复轨时，两只复轨器必须安放在同一根枕木上，必要时可以前后错开安放。A、正确B、错误答案：B15.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。A、正确B、错误答案：A16.列车退行速度不得超过20km/h。A、正确B、错误答案：B17.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于100m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过200m。A、正确B、错误答案：B18.接发列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时，不准调车。A、正确B、错误答案：B19.中间站利用列车停车时间进行装卸，装卸完仍随原列车继续运行时，只计算作业次数，不计算停留时间。A、正确B、错误答案：A20.技术站组织列车技术作业时，车辆技术检查与货物装载检查不能平行进行。A、正确B、错误答案：B21.停有正在进行装卸作业车辆的线路，禁止溜放调车。A、正确B、错误答案：A22.电动转辙机手摇把，要实行统一编号，集中管理，建立登记签认制度。A、正确B、错误答案：A23.四显示自动闭塞出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闭。A、正确B、错误答案：B24.调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时，不准超过15km/h。A、正确B、错误答案：A25.军用人员列车编组，由军交部门和部队根据安全和指挥的需要确定。A、正确B、错误答案：A26.编制班计划列车出发计划时，主要是逐列落实车流来源。A、正确B、错误答案：A27.发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向司机显示发车指示信号。A、正确B、错误答案：B28.区段站因装卸车对货位不能将车辆连挂在一起时，应分组做好防溜措施。A、正确B、错误答案：B29.列车拉断车钩后，无法更换车钩时，准许列车分部运行。A、正确B、错误答案：A30.进站信号机及线路所通过信号机在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距地面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。A、正确B、错误答案：B31.设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，因轨道电路故障等情况车站需使用总辅助按钮时，应确认区间空闲后，报请列车调度员发布命令后，方可使用。A、正确B、错误答案：A32.一切电话中断时，禁止发出开往区间岔线的列车。A、正确B、错误答案：A33.车站值班员发现旅客列车车辆剧烈震动，危及行车安全时，应立即通知司机或运转车长采取停车措施。A、正确B、错误答案：A34.货卸部门的职工，加速货物作业是压缩停时的主要任务。A、正确B、错误答案：A35.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)，显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。A、正确B、错误答案：A36.轴重25t重载货车在重车位时,高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机(主管压力500kPa)为360kN,人力制动机为50kN。A、正确B、错误答案：A37.局管内各区段间的行车工作由铁路局统一指挥。A、正确B、错误答案：A38.机车周转图是机车运用工作计划，应与列车运行图同时编制。A、正确B、错误答案：A39.进站信号机及线路所通过信号机灭灯时，与夜间应在信号机距轨顶不低于1m处，加挂红色灯光。A、正确B、错误答案：B40.《铁路技术管理规程》附件3的通知书，不能使用重型轨道车或单机传送。A、正确B、错误答案：B41.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。A、正确B、错误答案：B42.停留车辆距警冲标的长度容许不下溜放车辆的线路，准许以不超过5km/h速度溜放。A、正确B、错误答案：B43.铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。A、正确B、错误答案：A44.在车站内使用人力推运的轻型车辆时，须与车站值班员办理承认手续。A、正确B、错误答案：A45.车站接到线路塌方的报告后，应立即停止向该线路发车。A、正确B、错误答案：A46.装有压缩气体的车辆可以进行手推调车。A、正确B、错误答案：B47.轻型轨道车过岔速度不得超过25km/h。A、正确B、错误答案：B48.凡划分车场的车站，车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由车站值班员统一指挥。A、正确B、错误答案：B49.列车编组计划是全路的列车流组织计划。A、正确B、错误答案：B50.根据货车车号判定车种，车号为5011444属于冷藏车。A、正确B、错误答案：B51.接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。A、正确B、错误答案：A52.有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从车站值班员指挥。A、正确B、错误答案：B53.自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。A、正确B、错误答案：A54.接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态，与运转车长互对信号。A、正确B、错误答案：A55.设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,因轨道电路故障等情况车站需使用总辅助按钮时,应确认区间空闲后,报请列车调度员发布命令后,方可使用。A、正确B、错误答案：A56.车站的调车工作，应按车站的班计划、阶段计划及调车作业计划进行。A、正确B、错误答案：B57.列车运行，原则上以开往北京方向为下行。A、正确B、错误答案：B58.先发列车中挂有由区间返回的后部补机时，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A59.铁路调车驼峰是一种主要用于解体作业的调车设备。A、正确B、错误答案：A60.列车进站后，应停于接车线警冲标外方。A、正确B、错误答案：B61.在单线区段应采用自动闭塞法。A、正确B、错误答案：B62.区段站编制阶段计划的列车出发计划时，关键是组织晚点列车恢复正点或不增加晚点。A、正确B、错误答案：A63.位于两个技术站之间的车站，属于中间站。A、正确B、错误答案：A64.在事故调查处理人员到达前,站长或车站值班员应随乘发往事故地点第一列救援列车到事故现场,负责事故调查工作。A、正确B、错误答案：B65.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，车站值班员接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。A、正确B、错误答案：A66.未设站调和车号员的中间站，货车停留时间由车站值班员或助理值班员负责统计。A、正确B、错误答案：A67.进站信号机(四显示自动闭塞区段除外)，显示一个黄色灯光，准许列车经过道岔直向位置，进入站内正线准备停车。A、正确B、错误答案：A68.引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备。A、正确B、错误答案：B69.轴重21t普通货车在重车位时，高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机(主管压力500kPa)为180kN，人力制动机为40kN。A、正确B、错误答案：B70.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上，本务机车可在停留线路内摘下、列车拉道口、对货位。A、正确B、错误答案：A71.在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。A、正确B、错误答案：A72.一切电话中断时，禁止发出旅客列车。A、正确B、错误答案：B73.站内接触网停电而区间接触网有电的特殊条件下，可采用内燃机车补机推送发车的方法。A、正确B、错误答案：A74.发现货物有异状、篷布掀起等情况，虽不直接危及行车安全，也要立即采取行车措施。A、正确B、错误答案：B75.跟踪出站调车最远不得超过站界800m。A、正确B、错误答案：B76.信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。A、正确B、错误答案：A77.各种类型道岔中，用的最多的是普通单开道岔。A、正确B、错误答案：A78.使用人字型复轨器复轨时，配套的两只复轨器要同时使用，不得单独使用一只。A、正确B、错误答案：A79.每台SS4计算重量为138t，换算闸瓦压力为900kN。A、正确B、错误答案：B80.遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。A、正确B、错误答案：B81.《铁路危险货物运输管理规则》附件6规定，小运转列车及调车隔离规定，由铁路局自行制定。A、正确B、错误答案：A82.普通旅客列车编挂货车不得超过3辆。A、正确B、错误答案：B83.车站值班员在办理闭塞时，应确认接车线路空闲。A、正确B、错误答案：B84.停有乘坐旅客车辆的线路，准许溜放调车。A、正确B、错误答案：B85.机械化驼峰，车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。A、正确B、错误答案：A86.机车车辆燃轴或配件脱落等是车机联控重要信息之一。A、正确B、错误答案：A87.停有乘坐旅客车辆的线路,准许溜放调车。A、正确B、错误答案：B88.车站值班员接车岗位作业技术要求中，通知信号员（长）：“×（次）、×道停车（通过），开放信号”。听取复诵无误后，命令：“执行”。A、正确B、错误答案：A89.发车指示信号：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动。A、正确B、错误答案：B90.通过旅客列车变更到发线使用时，应取得铁路局列车调度员的同意。A、正确B、错误答案：A91.列车分部运行时，车站值班员必须确认遗留车辆全部拉回车站，区间空闲后，方可报告列车调度员开通区间。A、正确B、错误答案：A92.单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，均由发车人员直接向司机显示发车信号。A、正确B、错误答案：A93.在自动闭塞区段，列车以区间为间隔，按追踪方式运行。A、正确B、错误答案：B94.出站信号机兼作调车信号机显示一个月白色灯光，表示准许出站调车。A、正确B、错误答案：B95.双线改单线行车，一切电话中断时优先发车站为该线原定发车方向的车站。A、正确B、错误答案：A96.集中操纵道岔，应由信号长(员)负责管理。A、正确B、错误答案：B97.调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。A、正确B、错误答案：A98.没有固定机车走行线或临时变更时，集中联锁车站应书面通知司机经路。A、正确B、错误答案：B99.列车应按列车编组计划和运行图规定的编挂条件、车组重量或长度编组。A、正确B、错误答案：B100.向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车，判断不应答原因及准备好进路后，再行进站。A、正确B、错误答案：A101.实习和学习操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。A、正确B、错误答案：A102.列车重量未达到运行图规定标准，算违反列车编组计划。A、正确B、错误答案：B103.列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数。A、正确B、错误答案：A104.列车在区间被迫停车，采取措施后可整列运行时，不准分部运行。A、正确B、错误答案：A105.站内接触网停电检修时，列车在任何条件下都不能滑行进站。A、正确B、错误答案：B106.注有“140产品”的车辆，应在调车区长监督下进行调车作业。A、正确B、错误答案：B107.通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时，要求列车限速80km/h。A、正确B、错误答案：A108.压缩货车中转时间的主要措施是加快取送作业。A、正确B、错误答案：B109.扳道员岗位作业技术要求中，准备进路时，执行“一看、二扳（摇）、三确认、四呼唤（显示）”及“眼看、手指、口呼”制度。A、正确B、错误答案：A110.铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容。A、正确B、错误答案：A111.旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停站时间内不能修复时，准许关闭该车截断塞门。A、正确B、错误答案：A112.站内无空闲线路的情况下，需接入救援列车时，可开放引导信号或派引导员接车。A、正确B、错误答案：B113.货物作业停留时间是运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间。A、正确B、错误答案：A114.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上有脱轨器禁止手推调车。A、正确B、错误答案：B115.使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由铁道部规定。A、正确B、错误答案：B116.集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外），必须保持定位。A、正确B、错误答案：B117.在无联锁的线路上接发列车时，进路上的道岔具体加锁办法，由铁路局规定。A、正确B、错误答案：A118.双线自动闭塞区段，一般采用非追踪运行图。A、正确B、错误答案：B119.站内封锁线路施工时，必须在线路封锁后，方可开工作业。A、正确B、错误答案：A120.编制列车出发计划时，当时停留在调车场的车流，是编组出发列车最可靠的车流。A、正确B、错误答案：A121.列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后应及时撤除响墩。A、正确B、错误答案：B122.如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于救援列车发车前，商得对方站车站值班员的同意。A、正确B、错误答案：B123.电话中断发出持有附件3通知书1的列车，不准退行。A、正确B、错误答案：B124.以铁鞋为主要制动工具的驼峰，属于非机械化驼峰。A、正确B、错误答案：A125.压缩有调中转时间的措施，最关键的是加速货物作业。A、正确B、错误答案：B126.将摘挂列车的车流编入区段列车，属于违反列车编组计划。A、正确B、错误答案：A127.铁路职工应爱护设备、工具及备品。A、正确B、错误答案：A128.绝缘节距警冲标的距离少于3.5m时，即为侵入限界绝缘。A、正确B、错误答案：A129.未按规定办理手续而越出站界调车时，按未办或错办闭塞发出列车论处。A、正确B、错误答案：A130.关闭折角塞门发出列车，属于铁路交通一般C类事故。A、正确B、错误答案：A131.在设有调度集中设备的区段内，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，转为车站控制时，车站的行车工作由该站值班员指挥。A、正确B、错误答案：A132.接发列车时，交接凭证必须由车站值班员亲自办理。A、正确B、错误答案：B133.单线一切电话中断时，优先发车站如无开往区间的列车时，应采用最快的方法，以附件3的通知书通知非优先发车站。A、正确B、错误答案：A134.在越出站界调车时，当出站调车车列回站待避列车后，如需继续出站调车时，可使用原凭证出站调车。A、正确B、错误答案：B135.压缩无调中转时间的措施，最关键的是加速列车技术作业。A、正确B、错误答案：A136.列车须按有关规定编定车次。所有上行列车均编为双数，所有下行列车均编为单数。A、正确B、错误答案：B137.铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。A、正确B、错误答案：A138.由列车在运行中自动完成闭塞作用的设备叫全自动闭塞。A、正确B、错误答案：B139.未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准施工。A、正确B、错误答案：A140.一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。A、正确B、错误答案：A141.使用人字型复轨器复救时有效距离车轮与钢轨间不能超过250mm。A、正确B、错误答案：B142.《铁路交通事故调查处理规则》规定，直接经济损失包括设备损失费、行包货物损失费、行车中断损失费和事故应急处置费。A、正确B、错误答案：B143.出站方向区间内连续长大下坡道，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：B144.助理值班员发车岗位作业技术要求中，按规定站在适当地点，显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号并应依式中转发车信号。A、正确B、错误答案：A145.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。A、正确B、错误答案：A146.单机、自轮运转特种设备，未完全具备列车条件，不按列车办理。A、正确B、错误答案：B147.电气化区段，接触网停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆禁止手推调车。A、正确B、错误答案：B148.其他列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车时，由司机自行起动列车。A、正确B、错误答案：B149.铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。A、正确B、错误答案：A150.未办或错办闭塞发出列车，属于一般A类事故。A、正确B、错误答案：B151.中间站正线到发线上禁止溜放调车。A、正确B、错误答案：A152.发出旅客列车时，能进入发车进路的线路上，与发出列车相反的方向可以调车。A、正确B、错误答案：A153.特快行邮列车每百吨重量的换算闸瓦压力不得低于660kN。A、正确B、错误答案：A154.无调中转列车晚点时，应提前通知机务折返段做好准备，大力压缩机车整备作业时间，并优先组织机车入、出段，使晚点列车迅速挂机后正点出发。A、正确B、错误答案：A155.由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。A、正确B、错误答案：A156.双线反方向行车使用路票时，应在路票加盖反方向行车章。A、正确B、错误答案：A157.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。A、正确B、错误答案：A158.装有进路表示器的出站信号机，当表示器不良时，由车站发车人员口头通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。A、正确B、错误答案：A159.《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故责任分为责任事故和非责任事故。A、正确B、错误答案：A160.某站进站信号机外800m距离内进站方向有6‰的下坡道，并有曲线半径为1000m内的曲线，其换算下坡道应为5.7‰。A、正确B、错误答案：A161.运用车按运用状态分为重车和空车。A、正确B、错误答案：A162.车站值班员发现客车车体倾斜，危及行车安全时，应通知邻站采取停车措施。A、正确B、错误答案：B163.《铁路交通事故调查处理规则》规定，因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。A、正确B、错误答案：A164.主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是调车机车。A、正确B、错误答案：A165.车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《车站管理办法》。A、正确B、错误答案：B166.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、车站调度员及运转车长（无运转车长为车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。A、正确B、错误答案：B167.轴重25t重载货车在重车位时，高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机(主管压力500kPa)为360kN，人力制动机为50kN。A、正确B、错误答案：A168.职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。A、正确B、错误答案：A169.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。A、正确B、错误答案：A170.装有爆炸品的车辆禁止手推调车。A、正确B、错误答案：A171.作业量较大的中间站执行双防溜措施有困难时，防溜办法可由《车站行车工作细则》规定。A、正确B、错误答案：B172.列车无线调度通信设备故障时，不准列车分部运行。A、正确B、错误答案：A173.车站值班员接到列车被迫停车的通知后，在原因消除前，不得向邻线放行列车。A、正确B、错误答案：B174.编制列车出发计划时，本班陆续到达的中转车流是最可靠的车流。A、正确B、错误答案：B175.自动闭塞区间内设有轨道电路和通过色灯信号机。A、正确B、错误答案：A176.应停车的客运列车错办通过，定车站责任。A、正确B、错误答案：A177.每辆单层新型客车(盘形制动)高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机为480kN,人力制动机为80kN。A、正确B、错误答案：A178.车站值班人员接到退行的报告后，应立即报告列车调度员。A、正确B、错误答案：A179.中间站行车日志按统计报表规定名称为运统3。A、正确B、错误答案：B180.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。A、正确B、错误答案：A181.未办或错办闭塞发出列车，属于铁路行车险行事故。A、正确B、错误答案：B182.铁路行车有关人员，在任职期间，应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得上岗作业。A、正确B、错误答案：A183.列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。A、正确B、错误答案：B184.每辆普通客车(踏面制动，120km/h)高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机为350kN，人力制动机为60kN。A、正确B、错误答案：B185.编制运报—4时，平均停留时间算至小数一位，小数后第二位舍去。A、正确B、错误答案：B186.因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责任。A、正确B、错误答案：A187.施工特定行车，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有对向道岔按规定加锁。A、正确B、错误答案：B188.三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闭。A、正确B、错误答案：B189.慢行施工，可以不纳入月度施工方案。A、正确B、错误答案：B190.违反车流径路，将车辆编入异方向的列车，属于违反列车编组计划。A、正确B、错误答案：A191.现在车按产权所属分为部属货车、企业自备货车、外国货车和军方特殊用途车。A、正确B、错误答案：B192.使用海参型复轨器复救时有效距离车轮与钢轨间不能超过200mmA、正确B、错误答案：B193.铁路职工工作时要着装整洁，符合规定，文明生产。A、正确B、错误答案：A194.一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的救援列车。A、正确B、错误答案：B195.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。A、正确B、错误答案：B196.技术站到发线上禁止溜放调车。A、正确B、错误答案：B197.列车发生火灾甩在车站的车辆，由车站负责采取防溜措施。A、正确B、错误答案：A198.特快旅客列车在始发站，若遇自动制动机发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车。A、正确B、错误答案：B199.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端有隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A、正确B、错误答案：B200.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。A、正确B、错误答案：A201.车辆溜入区间后，由于及时采取措施而未造成损害，不列事故。A、正确B、错误答案：B202.每台SS3计算重量为138t，换算闸瓦压力为700kN。A、正确B、错误答案：A203.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，该道岔是9号。A、正确B、错误答案：B204.在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。A、正确B、错误答案：B205.出站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。A、正确B、错误答案：B206.货物列车每百吨重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN。A、正确B、错误答案：A207.线路及站场设备车辆改造，增建双线、新线引入、机车改造等施工是施工作业主要项目之一。A、正确B、错误答案：B208.每台SS4计算重量为138t,换算闸瓦压力为900kN。A、正确B、错误答案：B209.接发列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,不准调车。A、正确B、错误答案：B210.使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。A、正确B、错误答案：A211.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为6.0。A、正确B、错误答案：B212.铁路行车有关人员，在上岗前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。A、正确B、错误答案：A213.大能力驼峰的条件之一是：调车线不少30条，设两条溜放线。A、正确B、错误答案：A214.每辆普通客车(踏面制动，120km/h)高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机为350kN,人力制动机为60kN。A、正确B、错误答案：A215.根据货车车号判定车种，车号为4411999属于棚车。A、正确B、错误答案：B216.车站一端有两个及其以上车场或经路，办理闭塞及下达接发车命令时，要讲明车场或经路。A、正确B、错误答案：A217.在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示月白灯光，表示道岔开通直向。A、正确B、错误答案：B218.轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他机动轻型车辆。A、正确B、错误答案：B219.在自动闭塞区间，出站信号机机柱中心线与区间运行前方第一架通过色灯信号机机柱中心线间的一段线路构成一个闭塞分区。A、正确B、错误答案：A220.64D半自动闭塞没有区间空闲检查设备，须由接车人员确认列车整列到达后，才能办理到达复原。A、正确B、错误答案：A221.半自动闭塞区间使用故障按钮时，车站值班员应请求列车调度员发布调度命令。A、正确B、错误答案：A222.在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔全部加锁。A、正确B、错误答案：A223.铁路职工要爱护设备、工具及备品。A、正确B、错误答案：A224.自动闭塞车站已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站应通知接车站取消预告。A、正确B、错误答案：A225.《铁路交通事故调查处理规则》规定，应停车的客运列车错办通过，定车站责任。A、正确B、错误答案：A226.单线一切电话中断非优先发车站，如有待发列车时，应在得到通知书以后方可发车。A、正确B、错误答案：A227.列车接入站内尽头线，自进入该线起限制速度为20km/h。A、正确B、错误答案：B228.对跨局的列车更换机车或变更限速条件时，应将调度命令内容交接清楚。A、正确B、错误答案：B229.转场调车时，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《车站行车工作细则》。A、正确B、错误答案：A230.单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许车站使用列车无线调度通信设备发车。A、正确B、错误答案：B231.按自动闭塞法行车，后方站值班人员确知区间内无其他列车运行时，准许列车退行。A、正确B、错误答案：A232.某站进站信号机外制动距离内出站方向有超过18%的上坡道，该方向禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：B233.车站值班员接到司机关于需要限速行动的报告时，应立即报告列车调度员发布限速命令。A、正确B、错误答案：A234.按图定正点或晚点不超过5min出发，按出发正点统计。A、正确B、错误答案：B235.停有正在进行装卸作业车辆的线路,禁止溜放调车。A、正确B、错误答案：A236.《铁路交通事故调查处理规则》规定，因货物装载加固不良造成事故，定货物承运责任。A、正确B、错误答案：A237.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、旅行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。A、正确B、错误答案：B238.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达。A、正确B、错误答案：A239.不是本站作业而在中间站摘下的货车，应计算中转停留时间。A、正确B、错误答案：A240.到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离，除以11m或14.3m。A、正确B、错误答案：A241.调车指挥人确认调车组人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。A、正确B、错误答案：B242.施工特定行车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和计划调度命令号码通知司机。A、正确B、错误答案：B243.《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故分为特别重大、重大、较大和一般事故四个等级。A、正确B、错误答案：A244.半自动闭塞区间内设有轨道电路。A、正确B、错误答案：B245.我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为1455mm。A、正确B、错误答案：B246.车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。A、正确B、错误答案：A247.预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。A、正确B、错误答案：B248.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。A、正确B、错误答案：A249.错误办理行车凭证发车的事故责任划分为，司机未发现动车，定机务责任。A、正确B、错误答案：B250.在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15km/h。A、正确B、错误答案：A251.自动闭塞区段发现旅客列车尾部标志灯光熄灭，通知不到运转车长或车辆乘务员时，应使列车停车整理。A、正确B、错误答案：A252.每台DF4计算重量为138t，换算闸瓦压力为650kN。A、正确B、错误答案：A253.轴重23t普通货车在重车位时，高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机(主管压力500kPa)为330kN，人力制动机为40kN。A、正确B、错误答案：A254.救援列车的出发或返回，均应通知车站调度员及对方站。A、正确B、错误答案：B255.无运转车长值乘的列车，不退行。A、正确B、错误答案：A256.6502电气集中车站向无联锁线路上接车时，应按下本咽喉引导总锁闭按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。A、正确B、错误答案：A257.一切电话中断时，可利用红色许可证作为凭证，办理跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：B258.根据货车车号判定车种，车号为3211999属于集装箱。A、正确B、错误答案：B259.运统1注有△W的车辆，应在调车指导监督下进行调车作业。A、正确B、错误答案：A260.《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车系指客运列车以外的其他列车。A、正确B、错误答案：A261.单线一切电话中断非优先发车站，如有待发列车时，应在得到附件3通知书以后方可发车。A、正确B、错误答案：A262.车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的装卸作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。A、正确B、错误答案：B263.单线一切电话中断时，优先发车站为开上行列车的车站。A、正确B、错误答案：B264.封锁区间施工时，如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员延长时间或限速运行。A、正确B、错误答案：A265.列车与自轮运转特种设备互相冲撞而引发的事故，属于调车冲突事故。A、正确B、错误答案：B266.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。A、正确B、错误答案：A267.施工特定行车，准许车站不通知司机书面行车凭证和调度命令内容。A、正确B、错误答案：B268.车站值班员在发车前，检查确认道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业完了后，指示发车或发车。A、正确B、错误答案：B269.没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，按未办或错办闭塞发出列车论处。A、正确B、错误答案：A270.上下行列车数相同的运行图称为成对运行图。A、正确B、错误答案：A271.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由计划调度员发布.A、正确B、错误答案：B272.为了便于装卸货作业，普通货物站台高度一般为0.8m。A、正确B、错误答案：B273.组织成组甩挂列车的技术作业，重点是组织车辆技检与甩挂车组的调车平行作业。A、正确B、错误答案：A274.客运列车在途站摘挂车辆或摘挂本务机车发生事故，均定调车事故。A、正确B、错误答案：B275.无隔离限制情况下，未按编组计划规定选分车组，属于违反列车编组计划。A、正确B、错误答案：A276.保证列车按空间间隔运行的办法叫行车闭塞法。A、正确B、错误答案：A277.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过进站（进路）信号机。A、正确B、错误答案：B278.10098次是技术直达列车。A、正确B、错误答案：A279.每台DF4计算重量为138t,换算闸瓦压力为650kN。A、正确B、错误答案：A280.列车运行图是铁路行车组织工作的基础。A、正确B、错误答案：A281.会车间隔时间应根据各站信号设备条件及其作业内容查定。A、正确B、错误答案：A282.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。A、正确B、错误答案：A283.运用车转变记录簿按统计报表规定的名称是运统4。A、正确B、错误答案：B284.自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发。A、正确B、错误答案：B285.汛期当洪水漫到路肩时,列车应按有关规定限速运行。A、正确B、错误答案：A286.接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。A、正确B、错误答案：A287.在接发旅客列车时，禁止接入列车运行监控记录装置发生故障的列车。A、正确B、错误答案：B288.在自动闭塞区段，接发车人员接发列车时，发现旅客列车尾部标志灯光熄灭，通知不到运转车长（无运转车长为车辆乘务员）进行整理时，应使列车在前方站停车整理。A、正确B、错误答案：B289.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车禁止编入旅客列车。A、正确B、错误答案：B290.轻型车辆在区间运行中，须显示停车手信号，并注意瞭望。A、正确B、错误答案：A291.做好联系后，准许越区或转场作业。A、正确B、错误答案：B292.车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，在原因消除前，不得在放行追踪列车。A、正确B、错误答案：B293.遇降雾、暴风雨雪时，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A294.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。A、正确B、错误答案：A295.铁路职业道德包含有服务行业的要求，不包含工业企业的要求。A、正确B、错误答案：A296.每台SS7计算重量为138t，换算闸瓦压力为840kN。A、正确B、错误答案：A297.中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端的人力制动机并以铁鞋止轮。A、正确B、错误答案：B298.车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，在原因消除前不得向邻线放行列车。A、正确B、错误答案：A299.在区间小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于500m的距离。A、正确B、错误答案：A300.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当列车接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。A、正确B、错误答案：A301.按上、下行列车的数目，运行图可分为成对运行图和不成对运行图，我国多采用不成对运行图。A、正确B、错误答案：B302.半自动闭塞区间列车分部运行，司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时，列车可按进站信号机显示进站。A、正确B、错误答案：A303.车站值班员要认真掌握机车出入段经路，有固定机车走行线时，机车出入段必须走固定走行线。A、正确B、错误答案：A304.超长列车