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文档简介

铁路发展概况中国铁路总公司将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为"和谐号"。“复兴号”动车组由中国铁路总公司牵头组织研制具有完全自主知识产权2017.8.21正式在京津城际线上运行与“和谐号”相比,“复兴号”座椅空间更大,座椅间距加宽了2厘米左右,显著改善舒适度。“复兴号”动车组车内WIFI全覆盖“复兴号”席位由556个增至576个,其中二等座增加48个,原特等座被商务座取代(我国主流旅客需求是二等座)京津城际于2008年开通,是我国第一条城际高速铁路。9年来发送旅客2亿人次,从2013年日均发送旅客6.7万人,到2017年增至8.2万人,已日渐成为京津两地人民的出行首选。视频

艰苦创业的人民铁路大规模修复旧中国铁路,支援解放战争沟通西南西北,巩固国防克服困难,完善路网5.2万公里,建成基本框架铁路发展阶段总结30年THEEND

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