新能源401-500附有答案

新能源401-500[复制]401.（）是一种专门针对传导干扰进行仰制的手段，通俗来讲就是指选择合适的滤波器。[单选题]*A.屏蔽B.接地C.滤波(正确答案)D.包裹402.目前屏蔽的金属材料包括金属箔带、（）等。[单选题]*A.金属铝片B.金属织物(正确答案)C.绝缘橡胶D.金属403.打开点火开关，仪表正常点亮，解码仪扫描全车，动力电池管理器不在线的原因可能是（）。[单选题]*A.点火开关损坏B.诊断接口损坏C.动力电池管理器保险烧毁(正确答案)D.动力电池包损坏404.打开点火开关，仪表正常点亮，解码仪扫描全车，电机控制器不在线的原因可能是（）。A.点火开关损坏[单选题]*B.电机控制器CAN线断路(正确答案)C.电机损坏D.变速箱损坏405.打开点火开关，仪表正常点亮，解码仪扫描全车，整车控制器不在线的原因可能是（）。[单选题]*A.点火开关损坏B.诊断接口损坏C.主接触器不工作D.整车控制器供电保险烧毁(正确答案)406.造成供电保险烧毁的可能原因是（）。[单选题]*A.电源短路(正确答案)B.模块不工作C.主继电器不吸合D.模块电源线短路407.充电桩电源未连接，不会造成（）。[单选题]*A.整车无法充电B.整车无法上电成功C.仪表充电指示灯不亮(正确答案)D.无法刷卡充电408.CC信号线断路，插枪不会造成（）。[单选题]*A.整车无法充电B.整车无法上电成功(正确答案)C.仪表充电指示灯不亮D.无法刷卡充电409.CP信号线断路，插枪不会造成（）。[单选题]*A.整车无法充电B.整车无法上电成功C.仪表充电指示灯不亮(正确答案)D.无法刷卡充电410.整车驱动电路不会经过的高压元器件是（）。[单选题]*A.主接触器B.预充接触器C.预充电容D.OBC(正确答案)411.传导干扰可以分为差模传导干扰和（）传导干扰。[单选题]*A.共模(正确答案)B.干模C.分模D.合模412.（）作为纯电动汽车通讯信号的发射和接收工具，是纯电动汽车车内电磁辐射干扰源的重要部件。[单选题]*A.通讯天线(正确答案)B.仪表C.MCUD.音响413.电磁场屏蔽必须同时屏蔽（）和磁场。[单选题]*A.电压B.电流C.电阻D.电场(正确答案)414.IP67是指（）安全级别。[单选题]*A.防护(正确答案)B.电压C.水压D.人体415.以下不能确定保险熔断的是（）。[单选题]*A.测量保险两端的电压值B.测量保险两端的电阻值C.拔出保险目视观察D.测量模块供电脚电压(正确答案)416.以下不会造成全车无电的是（）。[单选题]*A.蓄电池正极保险烧毁B.低压蓄电池休眠C.蓄电池负极虚接D.DC-DC不工作(正确答案)417.以下会造成整车无法驱动的是（）。[单选题]*A.智能钥匙点亮不足B.动力电池包SOC低C.旋变传感器余弦信号线断路(正确答案)D.DC-DC不工作418.交流充电时，我们可以通过数据流不能看到的信息是（）。[单选题]*A.充电电流B.CC信号连接情况C.CP占空比D.电机相电流(正确答案)419.交流充电电路不会经过的高压元器件是（）。[单选题]*A.交流充电口B.OBCC.MCU(正确答案)D.PDU420.控制主接触器吸合的整车模块一般是（）。[单选题]*A.动力电池管理器(正确答案)B.电机控制器C.车载充电机D.高压配电箱421.以下关于常电说法错误的事（）。[单选题]*A.常电不经过保险，直接从低压蓄电池供电(正确答案)B.常电的电源来自于低压蓄电池C.常电可以让模块在关闭点火开关的时候记录故障数据D.常电可以让模块在不打开点火开关的情况下接收部分信号422.以下关于IG1电说法正确的是（）。[单选题]*A.IG1电受点火开关控制(正确答案)B.IG1继电器的吸合与BCM无关C.IG1电可以为整车所有模块供电D.IG1电来自于动力电池包423.目前纯电动车所采用的安全防护级别一般为（）。[单选题]*A.IP66B.IP67(正确答案)C.IP68D.IP65424.纯电动汽车的IP防护级别一般是指（）、电机等零部件。[单选题]*A.整车B.玻璃C.驾驶室D.动力电池(正确答案)425.目前的防护安全级别中最高级别为（）。[单选题]*A.IP66B.IP67C.IP68(正确答案)D.IP65426.GB/T18387-2008本标准仅适用于车载充电系统，开关频率为（）以上，能量通过金属导体传输。[单选题]*A.9KHz(正确答案)B.8KHzC.7KHzD.6KHz427.以下没有高压互锁的是（）。[单选题]*A.电机控制器B.动力电池包C.PTCD.变速箱(正确答案)428.以下会造成松开制动踏板，动力系统故障灯点亮的是（）。[单选题]*A.制动开关损坏B.CC搭铁C.整车控制器电源断路D.余弦信号线断路(正确答案)429.以下不会造成仪表无SOC的是（）。[单选题]*A.动力电池管理控制器电源保险烧毁B.动力电池管理控制器CAN线断路C.电池信息采集器电源断路(正确答案)D.网关损坏430.7KW的充电桩充电电流只有16A的原因可能是（）。[单选题]*A.充电枪枪头接触不良B.充电桩未接地线(正确答案)C.充电枪CC损坏D.充电枪CP损坏431.以下不会造成仪表不显示充电功率和剩余充电时间的是（）。[单选题]*A.交流充电接触器不吸合B.霍尔传感器电源电路C.仪表充电指示灯不亮D.电池管理器损坏(正确答案)432.整车不能上电成功，但是可以交流充电，不能说明（）。[单选题]*A.动力电池包无故障B.动力电池管理控制器低压线束连接正常(正确答案)C.高压系统无严重漏电D.充电桩正常433.电机转速信号丢失会造成（）。[单选题]*A.整车不能驱动(正确答案)B.整车限功率C.整车无法交流充电D.全车无电434.动力电池包维修最小可换单体为（）。[单选题]*A.电芯B.电池模组(正确答案)C.电池包整包D.单体电池435.在安全防护等级中，以“IP67”为例，其中“6”指的是（）中的防护等级。[单选题]*A.液体(正确答案)B.固体C.金属D.电磁辐射436.在安全防护等级中，以“IP67”为例，其中“7”指的是（）中的防护等级。[单选题]*A.固体(正确答案)B.金属C.电磁辐射D.液体437.影响纯电动汽车续航能力明显下降最频发的故障是（）。[单选题]*A.电机B.轮胎C.电压D.电池一致性(正确答案)438.车辆的正常维护和充电应按照（）的规定。[单选题]*A.国家标准B.地方标准C.行业标准D.车辆制造厂(正确答案)439.仪表显示整车限功率，可能原因是（）。[单选题]*A.单体电池过放(正确答案)B.动力电池管理器电源保险损坏C.电机控制器CAN线断路D.电机损坏440.3.3KW交流充电柜的CC与PE之间电阻值为（）。[单选题]*A.220Ω左右B.680Ω左右(正确答案)C.1KΩ左右D.1.5KΩ左右441.7KW交流充电桩的CC与PE之间电阻值为（）。[单选题]*A.220Ω左右(正确答案)B.680Ω左右C.1KΩ左右D.1.5KΩ左右442.2KW交流充电便携式充电枪的CC与PE之间电阻值为（）。[单选题]*A.220Ω左右B.680Ω左右C.1KΩ左右D.1.5KΩ左右(正确答案)443.对可能存在漏液的动力电池包进行维修作业时，需要加配（）。[单选题]*A.劳保手套B.耐磨手套C.耐酸碱手套(正确答案)D.橡胶手套444.搭载分布式电池管理系统的新能源汽车，SOC值一般存储在（）。[单选题]*A.电池管理控制器(正确答案)B.电池信息采集器C.组合仪表D.整车控制器445.分布式动力电池管理系统的特征是（）。[单选题]*A.电池管理系统与电池包分开B.电池信息采集器与电池管理控制器分开(正确答案)C.电池信息采集器与电池模组分开D.信息采集器和管理器集合在一起446.集中式动力电池管理系统的特征是（）。[单选题]*A.电池管理系统与电池包分开B.电池信息采集器与电池管理控制器分开C.电池信息采集器与电池模组分开D.信息采集器和管理器集合在一起(正确答案)447.对电动汽车进行测试、检修时，以下哪种操作不需要穿戴防护装备（）。[单选题]*A.上电状态下对高压系统进行检测B.对泡水车辆进行检查C.断开12V蓄电池负极(正确答案)D.未验证高压系统是否有电对低压进行检修448.关于高压断电，以下哪种操作不正确（）。[单选题]*A.直接断开12V蓄电池负极(正确答案)B.钥匙拧到OFFC.钥匙拧到OFF档，拔出维修开关D.穿戴好绝缘防护用具449.以下操作不正确的是（）。[单选题]*A.高压上电后，禁止直接触摸高压部件B.高压下电后，即可进行检修操作(正确答案)C.禁止在下雨时打开前舱盖D.高压操作时应穿戴好绝缘防护用具450.IP防护级别是由（）起草。[单选题]*A.IEC(正确答案)B.VDEC.CIED.CJE451.直流充电柜枪头CC2与PE之间电阻值为（）。[单选题]*A.220Ω左右B.680Ω左右C.1KΩ左右(正确答案)D.1.5KΩ左右452.整车直流充电口CC1与PE之间电阻值为（）。[单选题]*A.220Ω左右B.680Ω左右C.1.5KΩ左右D.1KΩ左右(正确答案)453.CAN-H对CAN-L的电阻值为（）。[单选题]*A.120Ω左右B.60Ω左右(正确答案)C.240Ω左右D.无穷大454.CAN-H对搭铁电压值为（）。[单选题]*A.2.5V-3.5V(正确答案)B.1.5V-2.5VC.3V左右D.2V左右455.为了充分利用采样通道，采用分布式电池管理系统的电池包与采用集中式电池管理系统的电池包区别在于（）。[单选题]*A.一个模组中的单体电池数量较多(正确答案)B.单体电池的采样线束较多C.模组的温度传感器较多D.模组相对较多456.新能源汽车里程焦虑通常是由什么引起的（）。[单选题]*A.SOC(正确答案)B.SOHC.SOPD.DOD457.电池组的主动均衡通常可以通过什么来实现（）。[单选题]*A.功率电阻B.电容C.双向DC-DC(正确答案)D.电池管理控制器458.18650圆柱电池比之方形电池的优势在于（）。[单选题]*A.电压平台更高B.容量更大C.质量更大D.一致性更好(正确答案)459.电池外表应标明安全警告，但不包括（）。[单选题]*A.仅可使用专用充电器B.不可在户外使用(正确答案)C.不可靠近火源D.严禁短路460.电动汽车冷却液根据整车维护里程建议完全更换频次为（）一次。[单选题]*A.9个月B.6个月C.3个月D.2年(正确答案)461.电子水泵提供冷却循环动力，其冷却的原件不包括（）。[单选题]*A.电机B.DC/DCC.电机控制器D.EHPS(正确答案)462.高压电触电伤害程度的影响因素没有（）。[单选题]*A.电流强度B.电压C.接触部位的电阻及时间D.空气湿度(正确答案)463.CAN-L对搭铁电压值为（）。[单选题]*A.2.5V-3.5VB.1.5V-2.5V(正确答案)C.3V左右D.2V左右464.以下不会造成整车无冷风的是（）。[单选题]*A.电池包过温B.PTC不工作(正确答案)C.室内制冷膨胀阀损坏D.无冷媒465.以下不会造成高压互锁锁止的的是（）。[单选题]*A.电池包母线断开B.PTC高压电源插接件松脱C.电池包分压接触器电源断路(正确答案)D.维修开关未装466.高压互锁锁止的原因可能是（）。[单选题]*A.高压插接件断开(正确答案)B.保险烧毁C.高压用电器不工作D.整车不能上高压467.判断电池一致性的因素不包括（）。[单选题]*A.电压B.容量C.质量(正确答案)D.内阻468.以下方法不能进行电池SOC估算的是（）。[单选题]*A.放电测试法B.开路电压法C.电流积分法D.电压积分法(正确答案)469.造成单体电池内部断路的原因通常是（）。[单选题]*A.负极锂枝晶刺穿隔膜(正确答案)B.电池内部电解液泄漏C.电池外包装破损D.电解液过多470.不会对SOC显示造成影响的是（）。[单选题]*A.电池包电压B.母线工作电流C.电池正极材质(正确答案)D.车速471.电流的四大效应包括：热效应、（）、光电效应以及电流化学效应。[单选题]*A.导电效应B.磁效应(正确答案)C.电流化学效应D.光电效应472.对于电流的作用使融化和蒸发了的金属颗粒，渗入人体的皮肤，使皮肤坚硬和粗糙而呈现特殊的颜色，这种对人的伤害现象称为（）。[单选题]*A.电灼伤B.点烙印C.机械性损伤D.皮肤金属化(正确答案)473.人体接触直流电时，通过电流为50~80mA时，人体的感觉是（）。[单选题]*A.手指感灼热和刺痛B.呼吸麻痹C.强烈的肌肉痛，手肌肉强烈收缩，呼吸困难(正确答案)D.没有感觉474.当电流低于导通限制时，会有相应的电击反应，从而容易因肢体不受控制和失去平衡而导致受伤，此为（）。[单选题]*A.热效应B.电击效应(正确答案)C.化学效应D.肌肉刺激效应475.交流充电时，仪表不能显示充电功率和剩余充电时间的原因可能是（）。[单选题]*A.霍尔传感器损坏(正确答案)B.点火开关未开C.CC未连接D.CP未连接476.交流充电时，仪表SOC从80%直接跳到100%的原因可能是（）。[单选题]*A.充电设备损坏B.充电枪损坏C.CP断开D.单体电池达到预设的充电截止电压(正确答案)477.车辆行驶时，动力系统故障突然点亮，车速逐渐降低，10秒钟以后，整车停止运行，可能原因是（）。[单选题]*A.电机损坏B.电机控制器损坏C.车轮损坏D.高压互锁断开(正确答案)478.新能源汽车关键接触器的控制策略一般是（）。[单选题]*A.继电器控制电源断开接通B.继电器控制搭铁断开接通C.常电D.模块拉低控制(正确答案)479.新能源汽车电流传感器的作用主要是（）。[单选题]*A.测算母线的工作电流(正确答案)B.计算SOCC.测算放电电流D.测算充电电流480.预充电阻的主要作用是（）。[单选题]*A.接通预充回路B.储存预充电流C.限制预充电流(正确答案)D.拉低预充接触器电压481.高压配电箱的作用不包括（）。[单选题]*A.将高压电分配给高压用电器B.接通或断开高压回路C.测算高压回路工作电流(正确答案)D.保护高压用电回路482.关于新能源汽车电机的说法，错误的是（）。[单选题]*A.将电能转化为机械能，驱动整车B.正转或反转，实现车辆前进、后退C.减速时将车俩的动能转化为电能D.根据驾驶员意图控制车辆加减速(正确答案)483.根据VDE的标准，25V以上的交流电，（）以上的直流电，都具有危险性。[单选题]*A.60V(正确答案)B.65VC.70VD.75V484.救援电气事故中受伤人员时，你应该放在第一位考虑的问题是（）。[单选题]*A.受伤人员的安全B.自身的安全(正确答案)C.设备的安全D.电气事故的原因485.电击电气事故发生后，若如果事故受害者没有反应，不应采取的急救措施是（A）。A.搬动事故受害者[单选题]*B.确认受害者是否有生命迹象(正确答案)C.呼救急救医生D.进行人工呼吸486.以下属于低倍率放电的是（）。[单选题]*A.0.1C(正确答案)B.2CC.4CD.5C487.新能源汽车严重漏电的判断标准是（）。[单选题]*A.绝缘阻值20KΩ以下(正确答案)B.绝缘阻值100KΩ-120KΩC.绝缘阻值小于20MΩD.绝缘阻值0.5MΩ以下488.新能源汽车一般漏电的判断标准是（）。[单选题]*A.绝缘阻值20KΩ以下B.绝缘阻值100KΩ-120KΩ(正确答案)C.绝缘阻值小于20MΩD.绝缘阻值0.5MΩ以下489.预充失败的可能原因是（）。[单选题]*A.预充电阻阻值过大(正确答案)B.高压互锁锁止C.高压母线断开D.维修开关未装490.未预充的可能原因是（）