16教案-零件下料

授课教案纲要与流程设计（教案）教师姓名宋孟辉系部汽车工程系课程名称汽车车身维修使用教材《汽车钣金修复技术（第3版）（微课版）》出版社：人民邮电出版社授课时间第10周周二1-2节周四1-2节授课对象汽车检测与维修技术专业22-8、9班计划学时2+2学时教学地点知行楼507/钣金实训室（旧楼）教学内容项目6汽车车身钣金零件的制作任务6.1车身钣金零件的下料实验二车身钣金零件裁剪下料教学目标【知识目标】掌握钣金零件展开图的画法；掌握钣金零件划线的方法。【能力目标】够画出钣金零件的展开图并在板件上排版划线；能够切割车身板件并按展开图在板件上下料。【素质目标】培养学生独立分析并解决问题的能力和动手能力；培养学生精益求精的工匠精神。课程思政能够规范使用钣金工具进行钣金零件的下料。在操作中，要注意安全，遇到问题能够独立分析并解决，锻炼自身动手能力。在工作中要具有精益求精的工匠精神。重点难点及解决方法【重点难点】零件展开图的画法，钣金零件的下料，应急情况的处理。【解决方法】充分利用视频、仿真、实物等教学资源，设计领任务、练技能、实操作、评效果四个环节，从观、练、战、思逐步解决教学重点，化解教学难点。教法学法理实一体，任务驱动，线上线下混合教学资源微课、多媒体课件、视频、动画、实物、作业单、汽车之家、汽修宝APP等。教学流程教学步骤教学内容教师活动学生活动课前任务布置预习车身钣金零件下料相关知识，完成课前测试发布预习公告预习并测试课中领任务考勤、分组，总结课前测试，分析案例提问、指导讨论、记录练技能零件展开、切割下料，切割车身重点讲解讨论、记录实操作个人防护、操作安全事项，画零件展开图，划线下料演示、讲解操作、讨论评效果总结、测试评估、指导讨论、测试课后课后拓展试着分析作好展开图的“天圆地方”（底面正方形边长10cm，上圆半径3cm，高度8cm）成型时需要哪些工艺，用硬纸板作出零件模型。答疑、指导学习、探索教学反思备注：课中教学步骤一般包括：课程导入、知识储备、知识讲授、技能训练、课堂小结、布置作业、考核评价等。教案第1页PAGE为了制作需要的钣金零件，必须先根据其形状作出展开图，然后在板件上根据展开图划线，按线进行切割下料。只有下料精准，制作出的零件才能与车身损伤部位的尺寸吻合。一、零件展开将立体所有表面的实际形状和大小依次摊画在一个平面上，所得到的图形称为立体的表面展开图，简称展开图，其工作过程俗称“放样”。立体表面展开的实质就是画出立体各表面的线段实长及其实形。1.展开方法钣金零件按其形状和特点可采用平行线展开法、放射线展开法、三角形展开法等将其展开。只要零件表面的素线或棱线互相平行，如各种棱柱体、圆柱体、圆柱曲面等都可以用平行线法展开。放射线展开法适用于零件表面的素线相交于一点的形体，如图锥、椭圆锥、棱锥等表面的展开。三角形法展开是将零件的表面分成一组或很多组三角形，然后求出各组三角形每边的实长，并把它的实形依次画在平面上，得到展开图。2.划线划线可以分为平面划线和立体划线。只需在一个平面上划线就能明确表示出工件的加工界线的，称为平面划线。要同时在工件上几个不同方向的表面上划线，才能明确表示出工件的加工界线的，称为立体划线。车身钣金维修的板件多为薄板，常用平面划线。在展开图上用来确定其他点、线、面位置的基准称为设计基准。在板件上划线时，应选定某一基准作为依据，这个基准称为划线基准。划线时，划线基准与设计基准应一致，因此合理选择基准可提高划线质量和划线速度，并避免由失误引起的划线错误。常用的划线基准以两个互相垂直的平面（或线）为基准，以一个平面与一对称平面（或线）为基准，以两互相垂直的中心平面（或线）为基准。一、课前1.发布公告，预习2.测试3.根据学生测试情况确定难点二、课中1.签到，分组2.分析课前测试二、切割下料1.切割工具切割可选用的工具有手工剪刀、台式剪刀、手工锯、气动往复式车身锯、曲线锯、角磨机等。正确的选择切割工具，要考虑板件的厚度、材质、切割长度等，还要注意是独立的新板件还是车身上的板件。一般厚度在1mm以内的薄钢板新件，且切割长度较短，可以手工切割，若切割部位较长可以用曲线锯，但是曲线锯切割过薄的板件会使边缘变形，不利于切割。板件厚度在1mm以上，短距离可以用手工锯或角磨机切割，切割距离长可以用曲线锯。板件过厚时，多用角磨机切割。对于车身上的板件，手工剪刀无法顺畅插入，多采用气动往复式车身锯或角磨机切割。实际工作中，还要根据工具配置、维修实际情况等，以解决问题为目的。2.车身钣金分离不可拆卸的车身覆盖件及结构件的外板多通过点焊、咬缝等方式与车身连接。切割时，首先要在需要切割的位置用划针划线，然后找到焊点并将焊点部位的外板分离，最后用切割工具依线条精准切割掉损伤部分。特别注意涉及结构件的切割，要严格遵照具体车型维修手册规定的切割位置和要求。分离车身焊点时，可以用焊点转除钻、手电钻钻掉焊点，也可以用錾子錾去焊点或用角磨机磨去焊点。分离焊点时，要注意只可破坏外板部分，要保持未受损内板的完好。在一些汽车的局部板件连接中，板件是用惰性气体保护焊的连续焊连接的。由于焊缝长，因此要用砂轮来分离板件。要割透焊缝而不割进或割透板件时，要握紧角磨机让砂轮以45°角进入搭接焊缝。磨透焊缝以后，用锤子和錾子来分离板件。当焊点部位分离后，依照