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文档简介
专题九城镇与环境
专题测试卷一
时间:45分钟分值:53分
一、单项选择题(每题2分,共24分)
我国东部某市为促进城市进一步合理发展,规划建成了新的城市功能区,下图中①为该
市老城区,②③④为城市新区。据此完成下面两题。
1.城市功能区规划合理的是()
滨河带适宜建开放式公园B.②为重化工业区
C.③为中心商务区D.④为高新产业区
答案A由题意可知,该区域位于我国东部,②处规划重化工业,会污染城区及河流,B项错
误;中心商务区应该在人口密度较大的市中心或交通通达度较好的区域,C项错;高新产业区
区位因素为靠近高等院校或科研所,交通便利,四处都不符合,故D项错误;M处有河流流经,
布局滨河公园,利于美化环境、净化空气、消烟除尘等,利于改善老城区的环境。
2.随着该城市新功能区的建成,四个城市功能区人口平均密度增长最快的可能是()
A.①B.②C.③D.@
答案B城市新区是由老城区基础上拓展而来,所以还深受老城区基础设施、辐射带动等作
用影响,所以②处人口增长会更快。
中东某国,面积约165万km2,1986年全国总人口约4945万,城市人口比重大。图中
①②③④四条曲线为该国1986—2016年总人口、城市人口、人口增长率和城市化率变化曲
线。据此完成下面两题。
3.二战后,对该国城市化水平迅速提高影响最大的是()
A.优越的位置B.丰富的资源
C.高新产业D.悠久的历史
答案B中东地区国家石油资源丰富,二战后石油资源的开发促进其经济、城市化水平的快
速提高。中东地区国家高新技术产业比重较低,不能促进其城市化快速提高;中东地区国家不
是依靠地理位置和历史促进其快速发展的。
4.①②③④四条曲线中,代表该国城市化率增长的是()
A.①曲线B.②曲线C.③曲线D.④曲线
答案D"城市人口比重大”,说明城市化率应超过50%,即图中③或④代表城市化率曲线;
结合“1986年全国总人口约4945万”,以及③④两条线在1986年数值,可判断③为总人口,
则④为城市化率。
由城市化率=城市人口/总人口,结合图中城市化率,可判断①为人口增长率,②为城市人口;
正常情况下一个人口大国,人口增长率不会达到30%以上,也可判断②不可能是人口增长率。
张家口堡始建于明朝,以“武城”之誉而雄冠北疆。随着“北方丝绸之路”一一张库大
道(张家口通往蒙古草原腹地城市库伦(今乌兰巴托)的日渐兴盛,张家口堡逐渐成为欧亚内
陆最重要的商埠之一。目前该地是全国大中城市中保存最为完整的明清建筑城堡之一,堪称
“明清建筑博物馆”。据此完成下面两题。
5.张家口堡建成初期的功能为()
A.商业贸易B.文化交流C.军事防卫D.交通枢纽
6.明清时期张家口互市上交易的商品主要是()
A.马匹B.煤炭C.服装D.水果
答案CA本题组以古城为背景,考查城市区位、功能及发展,以及获取信息,调动地理知
识的能力;体现了区域认知、综合思维的学科素养。
第5题,由“始建于明朝,以‘武城’之誉而雄冠北疆”,可判断当初是军事重地,即初期
功能为军事防卫。
第6题,由材料可知张家口是通往蒙古草原的重要商埠,互市上的商品主要是南方的茶
叶、丝绸、陶瓷等,以及北方草原的马匹、畜产品等;故A正确。明清时期,还是农业社会,
煤炭还不是主要交易商品;我国南北方服装差异大,流通量很小;水果在明清时期还难以储存,
一般难以远距离异地交易。
北京市海淀区某住宅区,共有9个社区19个居民小区,辖区内有商场、办公区等。根据
2018年调查显示,居民小区内现有停车位共12294个,地区常住居民登记在册车辆17538辆,
停车泊位缺口大,造成交通拥堵、泊车困难、区域环境杂乱等问题。据此,回答下面两题。
7.缓解该住宅区停车难问题的最有效措施是()
A.建立社会停车资源的信息共享机制
B.平整路边的树池以增加行人通行空间
C.提高路侧停车位的收费标准
D.继续加强“车号限行”等管理措施
答案A根据材料信息,车辆数大于停车位数,停车紧张,因此最有效的解决措施应致力于
增加停车位或信息共享提高停车位的利用率,只有A符合题意。平整路边树池对小区环境产
生不利影响,B错误;提高收费标准不能整体解决停车难问题,C错误;“车号限行”有助于减
少马路汽车数量,但小区停车难问题没有得到缓解,D错误。
8.为解决停车难问题,相邻功能区之间适合开展“错时停车”的是()
①住宅区与行政区②行政区与商业区
③商业区与工业区④行政区与工业区
⑤住宅区与商业区
A.①②B.②④C.③⑤D.①⑤
答案D错时停车就是利用相邻功能区人口车辆分布数量的差异一一“住宅区白天人口较
少、夜晚人口多,空闲车位白天多、夜晚少;工业区、行政区、商业区白天人口多,夜晚人口
少,空闲车位白天少、夜晚多”。故错时停车应该是住宅区和工业区、行政区、商业区搭配,D
正确。
开放式社区。2016年中央城市工作会议发布文件提出,新建住宅要推广街区制,原则上不
再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决
交通路网布局问题,促进土地节约利用O
非农化人口是指以从事第二、三产业为主要收入来源的人口,非农化率是指非农化人口
占总人口的比值,NU值是非农化率与城市化水平的比值,NU值趋近于时就业结构较为合理。
读1992年以来我国NU值的变化图,回答下面两题。
9.结合图文信息可以推断()
值越低,则城市化水平越高
年以来,我国就业结构趋于合理
C.农村中会含有少量的非农化人口
D.图示期间,非农化率与城市化水平基本同比变化
答案C图示时期NU值大于1,说明非农化人口大于城市人口,则必然有部分农村人口从事
二、三产业,即农村中有非农化人口,故C正确。
NU值受非农化率与城市化水平两个因素影响,则A错误;1992年以来NU值先偏离1.2,后
趋向1.2,则就业结构先不合理、后趋向合理,故B错误;我国城市化水平自1992年以来总体
不断升高,但图示NU值波动变化,说明非农化率与城市化水平变化不同步,则D错误。
10.据图判断,下列说法正确的是()
A.图示期间城市化水平先降再升后趋于稳定
—1998年,非农化率的增速减缓
—2010年,非农化率保持稳定
一2003年,城市化进程明显加快
答案D图示1995-2003年NU值快速下降,而就业结构不会在短期内大幅改变,则可能是
由城市化水平提高所致,即D正确。我国1992年以来城市化水平总体上升,则A错误。由图
示信息可知,1995—2003年间非农化率增速可能减缓,1992—1995年增速加快,则B错
误;2003—2010年非农化率先增后降,则C错误。
我国改革开放以来,城市化水平总体呈上升趋势。
至2020年,长江三角洲I“两小时经济圈”将覆盖上海、江苏、浙江全境以及安徽除毫州
以外的总共40个地级及以上城市。读长江三角洲城市空间分布图,完成下面两题。
11.长江三角洲地区()
A.高等级城市数量较多,低等级城市数量较少
B.等级最高且服务种类最齐全的城市是南京
C.不同等级的城市服务范围层层嵌套
D.城市人口增长速度缓慢
答案C城市等级越高,数量越少,提供的服务种类越齐全,等级越低,城市数量越多,A错
误;长三角地区上海的城市等级最高且服务种类最齐全,B错误;不同等级的城市服务范围层
层嵌套,C正确;长三角城市化速度快,城市人口增长迅速,D错误。
12.下列对该区域的叙述正确的是()
A.产业集聚,地区内部竞争激烈
B.交通线的建设是推动城市化的主要动力
C.城镇体系建设的目的是扩大上海城市规模
D.交通一体化先行,跨省交通突破行政边界
答案D区域内部分工协作增强,生产规模扩大,同外部的竞争能力增强,A错误;工业化是
推动城市化的主要动力,B错误;城镇体系的建设目的不是为了扩大某一个城市的规模,而是
为了使一个地区的不同规模、不同级别、功能上各具特色的城市相互联系、相互作用、协调
发展,交通一体化先行,跨省交通突破行政边界,D正确,C错误。
二、非选择题(共29分)
13.阅读材料,回答问题。(15分)
材料一非首都功能指那些与首都功能发展不相符的城市功能。有序疏解北京非首都功
能是京津冀协同发展战略的核心,对于推动京津冀协同发展具有重要先导作用。
材料二北京人口过度膨胀,交通日益拥堵,房价持续高涨,资源环境承载力严重不足,
根本原因是北京集聚了过多的非首都功能。坚持政府引导与市场机制相结合、集中疏解与分
散疏解相结合、严控增量与疏解存量相结合、统筹谋划与分类施策相结合,重点疏解一般性
产业特别是高消耗产业,区域性物流基地、区域性专业市场等部分第三产业,部分教育、医疗
等社会公共服务功能,部分行政性、事业性服务机构。而河北省在京津冀经济圈中存在经济
落后、创新能力不强,人才资源缺乏、产业结构不合理、公共服务落后,资源环境矛盾突出、
地区发展不平衡、不充分等诸多问题。
(1)列举三项北京的首都核心功能。(3分)
(2)根据“严控增量与疏解存量相结合,统筹谋划与分类施策相结合”疏解原则,简述北京对
于不同企业、产业所采取的疏解措施。(6分)
(3)阐释河北省承接北京非首都功能疏解带来的积极影响。(6分)
答案(1)政治、文化、(国际)交流(交往)、科技创新。(任答3点即可)
(2)禁止新建、扩建不宜首都功能发展的企业;就地关停高污染、高耗能、高耗水的原有
企业;对劳动密集型、资源依赖型等一般制造企业实施整体转移;对不具备比较优势的高端产
业实施升级、调整。(任答3点即可)
(3)抓住承接产业转移机遇,形成经济新增长点;提高科技创新能力,推动产业优化升级,
构建现代化产业体系;优化基础设施,改善生态环境;缩小城乡差距,促进贫困地区发展,脱贫
致富。(任答3点即可)
解析(1)所谓首都核心功能,即北京作为首都所承担的全国政治中心、文化中心、国际交往
中心、科技创新中心四大功能。
(2)本题的关键是明确北京要疏解北京非首都功能,疏解不符合首都发展定位的企业、产
业。根据材料“重点疏解一般性产业特别是高消耗产业,区域性物流基地、区域性专业市场
等部分第三产业,部分教育、医疗等社会公共服务功能,部分行政性、事业性服务机构”可知,
对高污染、高耗能、高耗水企业要就地关停;禁止新建、扩建首都不宜发展的工业项目;对保
障城市运行及民生的行业实行总量控制,如医院、区域性批发市场等;对一般制造业(主要指
劳动密集型产业和资源密集型产业)实施整体转移;要大力发展文化创意产业和新一代信息
技术、集成电路等高精尖产业,但对高端产业中不具备比较优势的制造环节实施调整;等。
(3)本题主要考查产业转移对迁入地的影响。结合课本知识并结合材料可以分析,产业转
移的积极影响:①可以加快河北省的经济结构调整,缩短产业升级的时间,从而加快工业化的
进程,构建现代化产业体系;②河北相对于北京来说,地价和劳动力成本更低,北京产业转移
会促进河北的经济发展,形成新的经济增长点。③改变了区域地理环境:产业转移的承接地往
往由乡村地区变为高度工业化地区,工业化带动城市化。要吸引北京的企业入驻,就要完善基
础设施,故产业转移到河北有利于基础设施的完善,有利于河北城市化水平的提高。④改变劳
动力就业的空间分布:河北可增加就业机会,缓解就业压力,提升居民的收入水平。
14.阅读图文材料,完成下列问题。(14分)
成都市位于成都平原,其东西两侧的龙泉山和龙门山,形成了“两山夹一城”的城市格局,
是古代良好的城市选址,这也让成都成了盆地内千年不变的重心城市。龙泉山和龙门山所夹
区域开发历史悠久,成都市西北侧尤甚。在新的成都市规划中,西部和北部主要承担环境和生
态保护功能,西部严控生态,移除污染行业;北部控制开发强度;龙泉山东部地区则为成都重
点开发的新区。下面左图为成都市宏观地形图,右图为成都市分区分布图。
(1)简述成都市成为古代良好城市选址的有利地形条件。(4分)
(2)分析成都市西部和北部承担环境和生态保护功能的原因。(4分)
(3)有人对成都市跨越龙泉山建设发展新区持有不同意见。说出你的观点,并说明理由。(6
分)
答案⑴位于东、西两山之间,利于古代城市的防守;区域内地形平坦,河流众多,农耕条件
优越。(4分)
(2)西部处于河流上游,生态环境质量影响范围广;北部控制发展有利于通风廊道建设,
利于城区污染物扩散。(4分)
(3)反对。理由:开发东部造成老城区和新城区受到地形阻隔,联系不便,加大了基础设施
投入,拖累成都市经济发展;加大城市管理的难度;给居民生活带来不便;容易对龙泉山的生
态环境造成破坏。(或赞成。理由:新区建设促进产业发展和升级,拉动经济增长;促进老城区
人口和工业转移,减轻老城区环境压力;扩大城市规模,提升城市竞争力,易形成西部区域核
心城市,加强吸引力。)(6分)
解析(1)城市选址的有利地形条件主要考虑城市建设、发展和安全防卫等。图中成都市选
址位于两山之间,有利于城市防守;成都市位于成都平原,地形平坦,利于城市建设和农耕。
(2)成都西部山区处于河流上游,生态环境质量直接影响下游地区;山地南北走向,北部
控制发展有利于通风廊道建设,利于城区污染物扩散。
(3)本题考查新区建设的利弊。赞成的理由主要从拉动经济增长、减轻老城区环境压力
等方面考虑;反对的理由主要从破坏生态环境、地形阻隔联系不便等方面考虑。
专题测试卷二
时间:65分钟分值:92分
一、单项选择题(每题2分,共34分)
下图示意城市化发展过程。X轴为时间轴,表示社会发展的不同时期;Y轴为城市人口迁
移差额率(城市迁入人口与迁出人口的差额占城市总人口的比重)。图中a、b、c、d分别表
示城市化的四个不同阶段,其中a、b、c为城市化的一个周期。据此完成下面三题。
Y城市人口迁移差额率/%
1.图中C表示()
A.集中城市化B.郊区城市化
C.逆城市化D.再城市化
答案C图示c阶段整体上看城市人口迁移差额率为负值,说明迁出大于迁入,城市人口数
量下降,应是逆城市化阶段,故C正确。
图示a阶段城市人口迁移差额率不断增加,并达到最大,说明有较多外来人口迁入城市,即
集中城市化阶段;b阶段城市人口迁移差额率为正值,但数值开始下降,应该是郊区城市化阶
段;d阶段迁入大于迁出,为再城市化阶段。
2.据图分析下列说法正确的是()
A.合肥市处于图中城市化d阶段
B.目前发达国家处于图中城市化b阶段
阶段城市发展速度较a阶段快
D.城乡差距变化对图像振幅不断变化起主要作用
答案D图中图像振幅体现了城乡人口迁移状况,而城乡人口迁移的主要原因是城乡差距,
则城乡差距变化影响着图像振幅变化,故D正确;我国还是发展中国家,城市化水平总体还不
高,合肥市处于郊区城市化阶段(b阶段);发达国家多处于图中城市化c、d阶段;城市发展速
度a阶段较c阶段快。
3.下列与图中人口迁移强度总体变化量呈正相关的是()
A.个人意愿B.交通
C.文化D.经济
答案A图像振幅越来越小,说明人口迁移强度越来越小;,而随着社会经济的发展,城乡差
距不断缩小,人口迁移的个人意愿越来越低,则二者呈正相关;故A正确。交通便利利于人口
迁移,经济发达而交往密切利于人口迁移,文化发展利于人口迁移。
面对城市无序蔓延和中心区衰落,美国兴起新城市主义运动,发展了“密路网,小街区”
为特征的规划模式。波特兰是新城市主义实施效果的绝佳案例,是城市可持续发展的典范。
波特兰市内有明显的核心区发展边界,核心区路网密、街道宽度较小、建筑密集、公共空间
占比大。据此完成下面三题。
4.波特兰划定城市核心区发展边界的主要目的是()
A.集约利用土地B.治理环境污染
C.缓解交通拥堵D.疏解城市人口
5.城市核心区“密路网,小街区”的主要作用是()
A.降低人口密度B.完善城市职能
C.融洽邻里关系D.方便居民出行
6.符合波特兰市持续发展的交通规划措施是()
A.广泛设置立交桥B.多建大型停车场
C.完善公交及设施D.增加汽车行车道
答案ADC本题组以城市规划为背景,考查城市规划意义与可持续发展,以及解读信息
能力,调动地理知识分析具体问题的能力;体现了综合思维、人地协调观的学科素养。
第4题,由“核心区路网密”“建筑密集”,说明核心区内集约利用土地,可判断其目的
是加强核心区内的土地利用,即A正确。街道宽度较小,不利于通行,会加大交通拥堵、力口居U
环境污染;为了防止“中心区衰落”,说明其目的不是疏解城市人口。
第5题,路网密说明道路多,方便居民出行;公共空间占比大,说明城市核心区布局宽松,
而小街区是指每个街区规模小,居住人口相对少,这样可以使每个街区人口相对少,周边道路
变多,则利于人口出行,故D正确。这种设计没有改变核心区面积与人口总量,则不能降低人
口密度;城市职能包括教育、文化、医疗、工商业等,这种布局与其无关;邻里关系是指邻居
之间关系,与街区大小关系不大。
第6题,完善公交及设施,可减少私家车进入城区数量,减轻城市交通压力,并减轻由此
带来的环境污染,利于城市持续发展、绿色发展,故C正确。广泛设置立交桥、多建大型停车
场、增加汽车行车道等占地面积大,会导致城市核心区公共空间减小,不是可持续发展的措
施。
某同学调查了自己所居住区域的发展历史,并绘制了示意图(见下图)。读图,回答下面三
题。
1晡期:W.II晡期:河5。*南后,m晡期:e。牛前后.
»w)q网通判方一加蒯超隔两胸更谩3样决曳*t*碱许规刈,
石板用,沿途省八里物袋「.山座南犯厂合号M
立林上■十里堡村。处配电哀谓依工人居住迂,俅器厂区千银
村落,村瓦冲粒气杼区.动或闻月全国依大爱・
食方疏■*左传&衣.窃今工少区・
7.据图推断该地()
A.I时期,农业生产规模小的主要原因是交通不便
B.II时期,建设纺织厂促进了当地人口和经济增长
C.III时期,商务办公用地出现是城镇化起步的标志
D.资源环境承载力的变化主要受耕地面积的影响
答案BII时期,棉纺织厂的建立使得工人聚集,促进了当地人口和经济增长,B正确。I时
期,农业生产规模小主要原因是市场规模小、农业生产力水平低,A错误;城镇化起步的标志
是城市人口比例上升,城市用地规模扩大等,C错误;图中耕地面积变小,但由于经济的发展、
地区开放程度的加大,资源环境承载力并没有随着耕地的减少而变小,D错误。
8.从H时期到III时期的发展()
A.第二产业的规模逐渐扩大
B.变化主要受文化因素影响
C.是为了改善大气环境质量
D.可提高土地资源利用效率
答案D从n时期到ill时期,功能区逐渐变多,提高了土地资源利用效率,D正确。第二产业
占地面积在减少,A错误;图中功能区的变化主要受经济和政策因素影响,B正确;1990年前后
该区域的发展主要是为了城市的整体功能区规划,C错误。
9.该区域在发展过程中始终存在的土地利用方式是()
A.农业用地B.工业用地
C.住宅用地D.商业用地
答案C该区域部分地区由村变为住宅小区,故其始终存在的土地利用方式为住宅用地,C
正确。
城市核心区和边缘区都是城市地域的组成部分,下图示意某城市核心区和边缘区人口变
化的比例。完成下面两题。
+
人
口
变
化O
比
例
10.为迅速缓解图中甲时间点之前该城市核心区的环境问题,米取的措施有()
A.实施二孩政策
B.加大教育投入
C.疏散城市职能
D.完善养老保障体系
答案C甲时间点之前该城市核心区的环境问题主要是由于产业过于集中,导致用地紧张、
交通拥堵、环境质量差等。为迅速缓解图中甲时间点之前的环境问题,采取的措施有疏散城
市职能,C对。实施二孩政策,人口增长,城市用地更紧张,A错。加大教育投入、完善养老保
障体系不能解决城市用地紧张问题,B、D错。
11.该城市逆城市化阶段开始的时间是()
A.甲B.乙C.丙D.T
答案B逆城市化表现为城市核心区、边缘区人口减少,郊区、小城镇人口增加,由图可见,
其开始的时间是乙,故选B。
商丘古称归德府,又称为睢阳,因位于睢水(睢水,北通黄河,南接淮河。今已消失)之北而
得名。1502年归德府故城被洪水淹没,1511年在故城北部兴建新城(即今日的归德内城),并
在距城500多米的距离处修建了护城堤。明末(1639年)因战乱频发,大量难民涌入归德府城
避难。大部分难民只能滞留在护城堤与内城之间,于是明政府将护城堤改造成外城墙。民国
时期内城的四个城门附近,由于便利的交通条件,形成了独立的关厢区(建成区),其中北门、
东门、西门的关厢规模较大,南门关厢规模较小。下图为商丘不同时期城市实测图和卫星图。
读图回答下面两题。
图例
守湖泊
受*城口关厢
护城堤
1940年归德府古城实测图
2012年归德府古城卫星影像
12.商丘古城形成的主导区位因素和古城外护城堤的主要功能分别是()
A.矿产和抗旱B.交通和防洪
C.气候和军事D.地形和交通
答案B由材料可知,商丘古城位于几条河流的交汇处附近,故交通是其形成的主要因素。
材料明确指出古城被洪水淹没,修新城后在外修护城堤,因此其主要功能是防洪。
13.民国时期四个城门处形成关厢,而南门规模最小,其原因可能是南门外()
A.湖泊较多B.气候恶劣
C.交通不便D.地势崎岖
答案A"由于便利的交通条件,形成了独立的关厢区”,图示南门外有众多湖泊,陆路交通
不便,从而使南门关厢区规模小,故A正确。
图1为我国某大城市主干街道上的甲、乙两个公交车站台分布图,经统计,不同时刻上下
图1
人数
上车人数甲站台
下车人数
7:0017:00时间
图2
人数
乙站台下车,人—数、
/、
7:0017:00时间
图3
14.图1所示区域最可能是()
A.商业区B.住宅区
C.工业区D.公交枢纽
答案B图中两站台都是7:00上车人数多、下车人数少,17:00上车人数少、下车人数多,
且站台人数多时为上班前下班后的时间,说明该区域人员多数早出晚归,符合住宅区的特点。
15.关于街道M、N方向的说法,最有可能的是()
、N方向皆近郊外、N方向皆近商业区
方向近市中心方向近旅游区
答案C我国交通为右行制,据图可知,上车(出行)人数最多的是M方向,N方向出行人数少,
说明M方向近市中心。
“钟摆城市”是指既与本省的中心城市相距较远,又暂时没有能力自立门户形成区域中
心的城市,这类城市往往摆向省外相距更近的区域中心。下图为我国某区域钟摆城市分布示
意图。完成下面两题。
°中心城市
•钟摆城市
一钟摆方向
16.与①城相比,②城()
A.服务种类多B.城市等级高
C.门槛人数少D.辐射范围广
答案C读图可知,①城为河南省的省级行政中心郑州市,②城为山东省的地级城市荷泽市,
与①城相比,②城城市等级低,提供的服务种类少,辐射范围小,门槛人数少,故选Co
17.与③城相比,④城吸引⑤城“钟摆”的优势是()
A.空气质量更好B.交通成本更低
C.经济水平更高D.基础设施完善
答案B结合材料可知,⑤城自身经济发展水平低,没有能力成为区域中心城市,与本省(山
西省)的省会城市③城相距较远,交通成本高;但是距离临省(内蒙古)区域中心④城较近,交
通成本低,因此⑤城与④城联系更为密切而摆向④城,B正确;④城和③城都是省级中心城市,
空气质量、经济水平、基础设施相差不大,不是导致⑤城摆向④城的主要因素。
二、非选择题(共58分)
18.阅读图文材料,完成下列要求。(24分)
城市通风走廊能够提升城市的空气流动性,缓解热岛效应,降低建筑物能耗。近年来,我
国许多城市将城市通风走廊建设纳入城市规划并加以实施。下图为贵阳市某区一级通风走廊
剖面示意图。
(1)推断该地一级通风走廊的基本走向,并阐述理由。(4分)
(2)指出该地规划城市通风走廊时可利用的城市用地类型,并解释原因。(8分)
(3)分析该地“新鲜空气补偿空间”布局于山坡上的原因。(4分)
(4)请你对准备规划建设通风走廊的城市提出其他方面的合理建议。(8分)
答案(1)方向:东北一西南走向。理由:地处我国西南地区,冬季盛行东北季风,夏季盛行西
南季风,故通风走廊的基本方向为东北一西南走向。(4分)
(2)交通用地。理由:交通道路地面平坦,线路平直,空气流通性好。
绿化用地。理由:植被覆盖率高,蒸发与蒸腾量大,对城外吹来的空气有净化、增湿、降
温的作用。(8分)
(3)该区位于山谷地带,受气温昼夜变化的影响,夜晚两侧山坡空气降温快,冷却下沉,形
成山风;新鲜、湿润、凉爽的山风从山上吹到市区,可补充市区通风走廊新鲜空气的不足,故
将新鲜空气补偿空间布局于山坡上。(4分)
(4)规划前要研究热岛效应显著的地区分布情况;保证城市风道口的环境清洁,避免在通
风走廊布局高污染、高能耗、高产热的工业用地;提高城区绿地比重的同时兼顾建设用地比
重,力求经济效益与环境效益协调发展;保护郊区绿地、湿地及农田不被城市扩张大面积蚕食;
空气引导通道建筑物高度不能过高。(任答4点得8分,其他答案合理也可酌情给分)
解析(1)通风走廊应当沿盛行风方向延展,才能起到最佳最优的作用。贵阳市位于云贵高原,
地处我国西南地区,夏季盛行西南风、冬季盛行东北风,因此通风走廊的基本走向应为东北一
西南走向。(2)通风走廊应当以大型空旷地带连成,如主要道路、相连的休憩用地、绿化地带、
非建筑用地、建筑线后移地带及低矮楼宇群等。布局在交通主干道是由于交通主干道地面平
坦,线路平直,空气流通性好,且交通主干道两侧绿化带等区域植被覆盖率高,蒸发与蒸腾量
大,对城外吹来的空气有净化、增湿、降温的作用。(3)新鲜说明空气应洁净、无污染,应在
郊区;补偿区是空气来源区,能顺利进入城区;结合山谷风知识分析即可。(4)结合图中信息,
从用地比重、空间(水平、垂直)布局角度分析即可。
19.阅读图文材料,完成下列要求。(10分)
连锁超市的快速发展是改革开放以来我国零售业发生的主要变化之一。20世纪90年代
中期之后,超市在我国各大主要城市快速扩张。广州号称“千年商埠”,历史上一直是我国最
重要的商业中心之一。目前,广州市中心城区、主城区和郊区的多元化零售市场网络都以连
锁经营为主要方式。左图为广州市行政分区示意图,右图示意广州市路网200米缓冲区下连
锁超市分布和Hl、H2两大连锁超市的总量及空间分布统计信息。
从化区
花都区
增城区
黄
白云区
浦
区
番禺区①荔枝区
②越秀区
南③天河区
N
沙]④海珠区
、区
020km
(1)广州市中心城区覆盖①②③④四个辖区,请推测其主要的城市用地类型,并说明判断理
由。(5分)
⑵说出H1超市和H2超市的空间分布差异,并分析原因。(5分)
答案(1)类型:商业用地。
理由:商业活动一般布局在地租昂贵、付租能力强的中心商业区,这四个区面积较小,连
锁超市和路网最密集,说明是中心商业区所在地,则主要用地类型为商业用地。
(2)差异:H1超市空间集聚性更明显,绝大部分分布在中心城区和主城区;中心城区H1超
市的数量所占比例远大于H2超市。(其他答案合理可酌情给分)
原因:Hl超市数量大,竞争力强,利用自身规模及品牌优势倾向于布局在城区,尤其是中
心城区,以占据优良市场;H2超市竞争力稍弱,倾向于布局在主城区,既可避开中心城区强大
的市场竞争压力,又在一定程度上享受城区广阔市场、便捷交通等优质区位条件。(其他答案
合理可酌情给分)
解析第(1)题,商业活动一般布局在地租昂贵、付租能力强的中心商业区,①②③④四个辖
区位于广州市中心城区的位置,而且这四个区所占面积较小,连锁超市和路网最密集,说明是
中心商业区所在地,因此,①②③④四个辖区主要的城市用地类型应该为商业用地。第(2)题,
由“广州市路网200米缓冲区下连锁超市分布和Hl、H2两大连锁超市的总量及空间分布统
计信息”可知,H1超市有85.71%的超市分布在中心城区和主城区;而H2超市有74.42%分布
在在中心城区和主城区,而且中心城区H1超市的数量所占比例也远大于H2超市,说明H1超
市的空间集聚性更明显。H1超市和H2超市的空间分布差异的原因主要从超市品牌、规模、
竞争力方面进行分析。H1超市有品牌优势和规模优势,数量大,竞争力强,有实力占据中心城
区等优良市场;而H
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