中山市小榄镇碧绿花园深基坑支护施工专项方案

致：深圳华天工程建设管理有限公司（监理单位）我方已完成深基坑支护施工专项方案安全专项施工方案的编制，并经公司技术负责人批附：深基坑支护施工专项方案深基坑支护施工安全专项施工方案 1 1 1 2 2 2 3 5 7 8 8 23 23据钻孔揭露，场地内底层在钻探深度内自上而上可分为如四系中更新统北海滨海相含粗砂黏土、含砾砂粘土、砾砂（3）含粗砂黏土③-1（Qal-m红褐色、浅黄色，裂隙较发育，黏性一般，无摇振反应，干（6）黏土⑤（Q2bal-m红褐色、灰白色，裂隙发育，黏性较），对称开挖，分层厚度与单块铁丝网的高度基本相当，分段的长度不应大于30m，为加快施工进度，可以分槽段跳挖施工。土方开挖时，严禁挖掘机械碰撞支为了保证工程项目的顺利进行，有目标、有设计单位、监理单位召开碰头会，进行必要的施工主要控制点的坐标。控制点必须进行闭合或复核、校正，测量前先检查、校正仪器。每一个测站完毕后，应立即数量和进场时间，确定施工机具进场后的存放地点、交底。内容包括图纸交底，施工组织设计交底、施工技术、设致、齐全，并结合具体操作部位，关键部位的质量要求，讲解交底后要认真反复地向操作班组进行交底。班组长在接受交底对场地地面上和地下的障碍物进行全面调查，根据场地区的土方开挖较为灵活，不受支护影响，可在等待支护施工过本基坑采取直立开挖，并且要留置出土口，椐现场施实际情况，如有必要需进行局部换填或地基承载力不满足边坡；基坑底应修集水沟和集水坑并及时排水，集水明沟、集雷雨天气应切断电源，以免引起火灾或触电伤亡变形已趋稳定时可适当延长间隔时间，不少于每个月两次如发现变形发展速率较大、支护结构开裂等情况，应增加和施工人员报告监测结果。当变形急剧发展、出现破坏预本工程进场材料按照有关规范与法规要求批次送深基坑支护工程施工中，要严格贯彻执行安全法规，贯彻执行“安全第工程部、设备部、安全部和各工程负责人组成。安全部设二名育后方可操作。机械发生故障时，不准擅自拆动明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。工程概置上，载明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证号、建设现场设置集体宿舍时，应具备良好的防潮、通规定的地点分类堆放，整齐稳固，并按不同的品种、规简易化粪池或集粪池，加盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。设置足够的垃圾池和垃圾桶，人。施工现场的管理人员、作业人员必须配佩工作卡。工作卡相片、姓名、所属单位、工种或职务，管理人员和作业人员的配备足够数量的洒水车，对路面定时洒水，天气干燥时，增加洒水次数，限制车辆行驶速度；b每月在通电状态下按动试验按钮，检查漏电保护器是否可靠，雷雨季节需增加试验次明或混合照明。根据使用场所的环境条件选择相应的照g在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与相线截面相等，若属条线路共用一条零线i对于夜间影响飞机或车辆通行的在建工程机械设备，必须安装醒目的红色信号灯，共10号线四平路换乘站地处四平路，被已建M8线四平路车站分为南北两个区域，地质条件复杂，道路管线多，交通流量大，周围建筑物密集，车站西北侧为13层高层住宅和四平电影院，东北侧为鞍山七村，东南侧为合家欢假日宾馆，西南侧为雨花大酒店和振新大厦，由于周边建筑物离基坑最近处约为7米，故基坑保护等级定为一级。车站标准段及端头井为地下三层多柱多跨现浇混凝土结构，共设东北、西南和东南3个共用站厅层及标准段及端头井采用下一层、二层板框架逆筑法施工，北区南侧部分区域拟配合南区标准段施工交通组织先施工盖板，采用盖挖法施工。南区在端头井和标准段之间设封堵墙，从而保证南端头井盾构进洞条件。另外，为了避免由于10号线四平路换乘站的施工而造成已建M8线四平路车站在换乘段位置左右晃动，影响其结构稳定性和正常运行，在10号线四平路换乘站南、北两区和M8线四平路车站连接区域的部分顶板、下一层板、下二层板先行施工完毕，从而保证已建M8线四平路车站结构的稳定。年，安全等级为一级，风井及出入口使用年限为50年，安全等级为二级。根据申元岩土工程有限公司提供的《工程地质勘察报告》，本场地的地层分布情况如下表所示：土层名称杂填土素填土褐黄色粉质粘土灰色砂质粉土灰色淤泥质粘土灰色粘土灰色粉质粘土土层层号④⑤-lb层顶深⑥⑥暗绿草黄色粉质粘土草黄色粘质粉土草黄色粉砂灰色粉砂灰色粘土灰色粉质粘土夹砂质粉土⑨灰色粉细砂本场地浅部地下水属潜水类型，主要补给来源为大气降水，水位随季节而变化，平均地下水位一般在②-1层褐黄色粉质粘土②-3b层灰色砂质粉土④层灰色淤泥质粘土⑤-la层灰色粘土⑤-lb层灰色粉质粘土室内渗透系数KVKH建议值K拟建物场地中有第⑦层砂性土，其埋深在地面下约29.5m，是上海地区第一承压含水层。根据对本工程临近车站相近的地质条件进行的第⑦层承压水水头观察，其承压水水头埋深为5.0m。本场地浅部存在②3b层灰色砂质粉土，基坑开挖时该层在水头差作用下易产生流砂现象。第三章基坑开挖工程先施工端头井，后施工标准段。基坑开挖采用流水作业，严格按照时空效应理论现和场监测分析指导，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分区分段、先中间后两侧、抽槽支撑，先支后挖”的原则，做到随挖随撑，尽量减少无支撑暴露时间。基坑坑底素砼垫层要求随挖随浇。本车站标准段基坑基本上属于对称的长条形基坑，基坑施工进行分段开挖和浇筑素砼垫层与钢筋混凝土底板，每段开挖中又必须按照分层、分小段、分块，并限时完成每小段的开挖和支撑。基坑开挖严格按照时空效应理论分层、分段、分块挖土。每层开挖厚度依据支撑设计标高控制在3~4m；开挖第一、第二道支撑的土层开挖中，每段开挖宽度控制在6m左右，小段土方要在16小时内完成，随即在8小时以内安装好该小段的支撑并施加预应力；在第三、第四、第五、第六、第七、第八道支撑（端头井为第三、第四、第五、第六、第七、第八、第九道支撑）的土层开挖中，每小段长度控制在3m左右，小段土方要在8小时内完成，随即在8小时内，安装好该小段的支撑，并施加预应力，每层土方开挖面不低于相应支撑中心以下50cm。同时严格控制每次分段开挖时两头的纵向土坡坡度在1：3以上，确保土坡稳定以及基坑的安全。基坑开挖时，采用先开挖基坑中间土方，两侧预留土堤，以抵抗外侧土体主动土压力，防止基坑变形过快过大；然后抽条开挖支撑下方土体后，安装支撑，最后进行该层范围内土体的全面开挖。雨季施工，或由于其他原因每段基坑开挖之间间隔时间较长时，坡表面采用钢丝网，并用M10砂浆抹面，减少雨水渗入，确保土坡稳定。端头井先挖斜撑部位，在中间留土。斜撑挖出并安装好后，再挖中间的留土。挖斜撑时，应从基坑角点沿垂直于斜撑方向向基坑内分层、分段、分块、限时开挖并架支撑。端头井各层土体开挖严格按照以上要求分层进行，从两角向中间开挖，并按规定的暴露宽度分布进行开挖，每步开挖和支撑在规定的时间内四平路换乘站斜条长度较长，采用“盆式”开挖，即先挖中间，后挖两端，在斜撑范围内土方完成、支撑安装后方可进行其余土方开挖。每块挖至基底后及时浇筑素砼垫层、封闭基底，减少回弹隆起及地墙脚趾位移。开挖两端时，要求两端同时进行对称开挖。其他基本上同标准段基坑开挖方法。1.深层土方开挖在基坑两侧分别配备一台QU-50五十吨履带吊配1m3抓斗以及一台伸缩臂挖机并结合一台0.25～0.4m3小挖机进行挖土。在挖机够不到的死角采用人工配合修土的方式取土。在开挖至支撑面标高时，用“抽条法”施工，完成各道支撑的架设。2.当挖至离设计坑底标高30cm时，采用人工挖土修坡的方法平整基坑，不设计坑底高程后，及时分块分段浇捣砼垫层以减少坑底土体回弹，并对地下墙围护起一定支撑作用减少地3.同时在每天的基坑开挖后的第一时间内，安排凿毛班将支撑两端的预埋钢板凿出，以供支撑班作业二、基坑开挖工艺基坑开挖施工为地铁车站施工中一个最重要的工序，施工中必须严格按照施工规范操作，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的采取多种机械配合的开挖方案。上层6m采用长臂反铲开挖，6m以下在便道宽的基坑一侧采用履带吊配抓斗挖掘为主,在便道窄的基坑一侧采用伸缩式导杆挖掘机开挖，并在基坑下设小型挖掘机辅助开挖。2.工艺流程:基坑开挖流程见下图。《基坑开挖流程图》装注：支撑道数按设计图纸要求为准，本图仅为示意参考图。3.基坑开挖技术要点⑵土方开挖过程中及时封堵地下墙接缝或墙体上的渗漏点，并注意保护坑内降水井，确保降水、排水安全坡度，对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用钢丝网水泥喷浆等坡面保护措施，严防纵向滑坡。⑷基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井，分段（6m左右）开挖至标高立即进行基底检查，在6⑸机械开挖的同时辅以人工配合，特别是基底以上30cm的土层采用人工开挖，以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖程序。4.确保基坑稳定的强制性措施⑴根据工序的特殊性，规范施工操作规程，严格按施组要求施工。根据施工场地周围建筑物和地下管线、现行技术标准、地质资料做好深基坑施工组织设计和施工操作规程，通过技术交底，使全体施工人员认识到：深基坑开挖支撑施工是整个车站施工中的关键工序；基坑开挖应严格按照“时空效应”理论及采集的监测数据指导下，采用分层、分段挖土，并遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖的原则”，沿车站纵向按规定长度逐段开挖，随挖随撑，并及时加设支撑轴力。⑵基坑开挖前进行必要的基坑土体加固地下墙墙址注浆：为防止开挖引起地下墙沉降和墙外土体松动沉降,确保开挖边坡稳定，在深基坑开挖前进行地下墙墙址注浆施工。⑶真空深井井点降水加固土体降水井深度为坑底以下5.5m；降水开始后，定期对基坑内外的水位观测孔的水位进行观测，以检查水位降落，降落值较大时，考虑用回灌法以防止对周围环境的影响。⑷充分做好基坑排水措施为保证基坑开挖面不浸水，要在坡顶外设置截水沟或挡水堤，防止地表水冲刷坡面坑外排水回流渗入坑内，在坑基内及时设置排水沟和集水井，防止基坑内积水；在基坑开挖前，在基坑外侧设置排泄水沟，排除地面明水，防止地面明水流入基坑内。⑸地下连续墙监测在基坑开挖过程中，要紧跟支撑的进展，对地下墙变形和地层移动进行监测，根据监测资料及地下墙变形警标，及时采取措施改进，控制变形。内部结构施工采用纵向分区分段施工，竖向从下至上分层施工。主体结构竖向分层施工顺序：底板—站台层侧墙、立柱—下二层板—下二层侧墙、立柱—下一层板—下一层侧墙、立柱—顶板。⑴模板及支撑体系模板：侧墙、板采用2.4m×1.2m、18mm厚的胶木模板，独立柱及底⑵钢筋施工结构钢筋集中在钢筋加工场加工成型，吊机吊运、现场安装。⑶混凝土施工结构混凝土全部采用商品混凝土，专用混凝土运输车运送，泵车入模。侧墙和立柱混凝土的振捣采用插入式振捣器，板混凝土采用插入式振捣器和平板振捣器相结合的方式。侧墙和立柱混凝土的养护：拆模后在混凝土表面涂刷养护液并用薄膜覆盖混凝土表面；板混凝土的养⑷结构浇筑及支撑拆除顺序结构钢筋混凝土按照从下至上逐层施工，为配合结构施工支撑也需从下至上逐层拆除或换撑，此时应处理好拆支撑、换支撑和结构混凝土施工的关系，施工中待结构混凝土有了足够的强度后才能拆除或替换支撑。钢支撑拆除时采用吊机起吊，在内衬墙和中板达到强度后拆除的支撑采用手动葫芦起吊拆除。位移，钢支撑结构上考虑预应力复加装置，在开挖过程中，支撑轴力变化时，应及时进行预应力调整。根据土方开挖阶段，提前配齐该开挖段所需的支撑以及垫块或牛腿钢板，并将钢管于地面预先拼装到设计长度，等工作面挖出后进行安装。路面及其基础采用镐头机破除，基坑开挖根据支撑位置，采取分层开挖。第一层土方采用普通挖掘机开挖，采用混凝土支撑（局部主体结构及部分附属结构为Φ609钢支撑第二、三、四层土方采用长臂挖掘机开挖，第三道支撑采用混凝土支撑，其余为Φ609钢支撑（附属结构除西南共用站厅层第二、三道为混凝土支撑外，其余第二、三、四道均为Φ609钢支撑第五、六、七、八、九层土方根据车站实际情况，采用小型挖掘机下坑翻土配合履带吊+蚌式抓斗、长臂挖机、伸缩臂式挖机开挖，第六道支撑采用混凝土支每挖出一层支撑土方，及时架设好支撑，施加预应力。到第三道撑开始每次对以上的支撑进行预应力钢管支撑架设是基坑开挖过程中一个及其重要的环节，它对维护基坑稳定、防止地下连续墙、SMW搅拌桩等围护结构位移变形有着极其重要的作用；钢支撑为Φ609mm钢管支撑。《钢支撑施工流程图》钢支撑主要由三大部分组成：一端固定端、中间段和活络端。支撑架设采用吊机现场吊接拼装，如下钢支撑吊接就位后，进行预加轴力。L4#接角的四周采用全600600140×270×600钢牛腿δ=12mm300A-A剖面图AA01液压千斤顶在施工时应平衡顶压，并要保持11斤L11、斜支座与地下墙预埋钢板接角的四周采用全2、液压千斤顶在施工时应平衡顶压，并要保持千斤顶的轴力《钢支撑架设示意图》A钢垫块δ=18mmA围囹翼板δ=围囹翼板δ=18mm角撑100×100×12mm＠666mmB角撑100×100×12mm＠666mmBB围囹腹板δ=18mm钢牛腿500×500×12mm＠1200mm《钢围檩平面位置图》⑴直撑安装支撑安装前先在地面进行预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内，经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用，各部份的支撑采用整体一次性吊装到位。支撑安装前先在地下连续墙上支撑设计位置进行找平，凿出地下连续墙内钢筋笼上预留的钢板将预先加工好的钢牛腿焊接在地下连续墙的钢板上，再将钢支撑整体吊装到位，然后用组合千斤顶施加预加轴力。SMW桩安装钢围檩时，必须采用细石混凝土将钢围檩与围护桩间的空隙填充密实，确保钢围檩受力均匀。⑵斜撑安装因斜撑与围护结构有一定的夹角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前先将斜撑支座及钢围囹与预埋在地下连续墙的钢板进行焊接，将斜撑支座连成整体，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直⑶钢支撑轴力地下墙内力分析时，支撑按φ609mm计，壁厚16mm，主体结构标准段竖向为四道钢支撑，端头井竖向设置四道钢支撑，附属结构中东北共用站厅层设置四道钢支撑，东南共用站厅层设置五道钢支撑，西南共用站厅层设置三道钢支撑，西南风井设置三道钢支撑。基坑开挖过程中必须随挖随撑，严格按设计要求设置支撑体系，并按设计要求及时施加支撑预应力，支撑内建立的实际预加轴力值第一道撑为设计轴力的⑴千斤顶预加轴力必须分级加载。⑵钢管横撑的设置时间必须严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时⑶所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。⑷端头斜撑处钢围檩及支撑头，必须严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且⑸支撑体系的拆除施工应特别注意以下两点：A拆除应分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。B利用主体结构换撑时，主体结构的楼板或底板混凝土强度应达到设计强度。4.钢管支撑施工的技术控制标准⑴钢支撑安装允许偏差见下表。⑵基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。⑶施工时加强监测，对基坑回弹导致竖向支撑位移而产生的横向支撑竖向挠曲变形在接近允许值时，必须及时采取措施，防止支撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。（1）直撑安装采用地面预拼，整体吊装就位的方法，施加预应力采用组合预应力千斤顶。两段支撑管之间通过法兰盘以及螺栓连接。各节钢管（中间节、调整节、端头节、活动端）连成整体后，便可由50t履带吊整体起吊安装，将钢支撑管吊放到位，搁在牛腿钢板上，同时作好施加预应力的准备工作。钢支撑管吊装到位后，不松开吊钩，将两台100t同步液压千斤顶放入活络头支撑管节上，根据设计支撑轴力要求，施加预应力。现场拼装支撑两头中心线的偏心度控制在2cm以内，安装时注意偏心向下。在基坑开挖时，围护结构转角处设置斜撑，转角幅上设置钢筋混凝土角撑。对以上斜撑施工时，应分别对各斜撑的长度以及角度采取相对应的支撑配置和拼装。1）考虑到斜撑与围护结构有夹角，所以在斜撑安装之前先把斜撑支座焊接在预埋于围护结构上的钢板上，同时于斜撑支座上焊烧支撑所用牛腿钢板，然后同安装直撑一样安装斜撑。同时根据各斜撑的角度配2）由于斜撑部位不但受轴向力，且受剪力作用，因此在基坑开挖时，应从支撑预埋件设置、基坑开挖次序、支撑支座的焊接三个方面采取措施，保证斜撑质量符合设计要求。先开挖出外侧最长的支撑位置，并架设牢固，然后依次向内，挖出较短的支撑位置，依次架设。3）斜撑的焊接是斜撑质量控制的关键，一般情况下，上口质量较易控制，下口由于焊工操作面小，容易马虎，施工中应派专门质量员对各道支撑的下口质量专项检验，不合格即返工。4）开挖中，加强对斜撑内力与变形的监测5）钢垫箱焊接于预埋钢板上后，进行钢支撑管吊装，并将斜撑钢管搁置于钢垫箱的牛腿钢板上。到位后，不松开吊钩，将两台100t同步液压千斤顶放入活络头支撑管节上，根据设计支撑轴力要求，施加预应力。1）核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏，应纠正增补。2）准备绑扎用的铁丝、绑扎工具（如钢筋钩、带板口的小撬棍）、绑扎架等。钢筋绑扎用的铁丝，可3）准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫层：水泥砂浆垫块的厚度，应等于保护层厚度。垫块的平面时，可在垫块中埋入20号铁丝，用以固定保护垫块。4）钢筋根据施工图纸、施工说明以及现行的国家标准的有关规定，委托加工供应商送至现场。5）成型钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单。进场钢筋应按有关标准的规定抽样、送检。试验合格6）钢筋应分批堆放整齐，避免与地面直接接触、锈蚀污染。不得使用带有颗粒和片状老锈的钢筋。（2）钢筋的绑扎接头应符合下列要求2）受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩。3）直径≤12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。4）钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。5）绑扎接头的搭接长度应符合规范的要求。（3）第二、第三道钢筋混凝土支撑与围檩钢筋绑扎1）纵向受力钢筋采用双层排列时，两排钢筋之间应垫以直径≥25mm的短钢筋，以保持其设计距离。2）箍筋的接头（弯钩叠合处）应交错布置在两根架立钢筋上，其余同柱。3）钢筋绑扎过程必须严格控制其顶面高层以及平整度，做到横平竖直，确保结构钢筋网的厚度。（1）南标准段及北标准段（顶板盖挖区域除外）a．施工此范围内的地下墙结构及地基加固、相应灌注桩、格构柱。b．沿基坑深度从上至下挖土至相应支撑顶部，然后及时掏槽开挖浇筑混凝土支撑或架设钢支撑，直到挖到下一层板梁下，架设第三道钢支撑，浇筑下一层部分板带并架设钢筋砼支撑，中部预留施c．待下一层板带及其钢筋砼支撑达到设计强度后，开挖至第四道钢支撑处。d．及时架设第四道钢支撑（将第三道钢支撑移至第四），第五道钢支撑（备一道钢支撑浇筑下二层部分板带并架设钢筋砼支撑，中部预留施工阶段出土e．待下二层板带及其钢筋砼支撑达到设计强度后，开挖至第六道钢支撑处。f．及时架设第六道钢支撑（将第五道钢支撑的备撑移至第六道钢支撑处然后开挖至坑底。g．做素砼垫层，浇筑砼底板，底板达到强度后不得拆除支撑。h．下二层板中部施工阶段出土孔封闭及其下内衬、钢筋砼立柱达到设计强度后，可拆除下二层板处钢筋砼支撑及其上第四道钢支撑。i．下一层板中部施工阶段出土孔封闭及其下内衬、钢筋砼立柱达到设计强度后，可拆除下一层板处钢筋砼支撑及其上第二道钢支撑。j．顶板及其下内衬、钢筋砼立柱达到设计强度后，可拆除第一、五、六道钢支撑。（2）北标准段顶板盖挖区域a．施工此范围内的地下墙结构及地基加固、相应灌注桩、格构柱。b．沿基坑深度从上至下挖土至相应支撑顶部，然后及时掏槽开挖浇筑混凝土支撑或架设钢支撑，直到挖到顶板梁下，架设第二道钢支撑，浇筑顶板，待顶板达到设计强度后，拆除顶板逆筑区域第一道支撑，并覆土排管以恢复交通满足第二阶段施工组织的要求。c．后序步骤同上述标准段的步骤b～i。d．顶板及其下内衬、钢筋砼立柱达到设计强度后，可拆除第五、六道钢支撑。在底板达到设计强度后不得拆除支撑。端头井形成侧墙、立柱、壁柱、框架、梁等主要受力体系后，拆除所有支撑，然后实施盾构作业。待盾构作业完成，进行端头井余下部分内部结构施工，最后浇筑顶板，排管覆土，封闭底板泄水孔。第六章深基坑降水施工1、承压水降压井的布置原则1）根据基坑开挖深度、水文地质条件及土层参数进行基坑突涌可能性评价，当存在基坑突涌的可能性2）当存在基坑突涌的可能性、需布置降压井时，降压井的布置遵循以下原则：a、降压井间距、深度、孔径依据拟建工程场区水文地质条件、基坑总涌水量、单井降水能力的计算结b、降压井尽可能布置在不影响基坑开挖施工的位置；c、降压井的布置应尽可能减小降水对周围环境的影响。2、基坑突涌的可能性评价在评价其对基坑工程的影响时，宜根据其动态规律，按最不利原则考虑。基坑底板的稳定条件：基坑底板至承压含水层顶板间的土压力应大于安全系数下承压水的顶托力。基坑最大开挖深度为26.4m。承压含水层(⑦1层）顶板33.5m，水位按不利原则考虑，取埋深3.0m。基坑在开挖过程中有产生突涌的可能，需对承压含水层中的地下水进行降水减压。最小减压降深：3、降压井布置方案根据勘察报告及邻近工程的相关资料反映出：工程场地范围内承压含水层水量丰富，采用井点降水降低承压水头时，单井涌水量大，对抽水设备及工程电量等要求较高。因此，在保证基坑安全的同时，还要尽量使降水方案科学、经济、合理。式中H1-为基坑开挖深度L-井点管至基坑中心的水平距离ml-过滤器工作部分长度和沉淀管的长度，取10～20m，随不同工作井而取值2-承压水井损为5～10m2）基坑总涌水量计算含水层厚按M=16m，根据勘察报告，基坑下部承压含水层厚度巨大，渗透系数取下部土层的⑦1a、⑦均质含水层承压水非完整基坑涌水量公式计算：3）单井抽水量计算r为井管内径备用井的布置方案，具体如下：承压水降压井布置数量统计表项目名称项目名称路换乘站基坑降水井井结构图”。基坑施工时，需及时疏干开挖范围内土层的地下水，降低围护范围内基坑中的地下水位，保证基坑的干开挖施工的顺利进行。一般基坑面积按单井有效抽水面积a井的经验值来确定，而经验值是根据场地潜水含水层的特性及基坑的平面形状来确定。单井有效抽水面积a井的经验值为一般为150m2～200m2，本次坑内降水井数量的布置依据以上计算和实际工程情况，基坑内共布设16口，井号为四平路换乘站基坑降水方案布置时，采用了降压井布置在坑外,很大程度上减小了对基坑外侧周围环境的影响，不过在降水实施过程中仍要及时监测水位变化情况，并采取一定的沉降控制措施。1.抽水时即时观测水位降深情况，合理控制地下水水位，在满足基坑稳定性要求前提下，防止水位降低幅度过大，使降水对周边环境的影响减少到最低限度。2.及时监测地下水水位及抽水流量，发现问题及时处理，调整抽水井及抽水流量，指导降水运行和开3.及时整理基坑开挖和降水时的水位资料，建设单位的位移监测资料必须及时送交我现场项目部，以便绘制相关的图表、曲线，必要时调控降水运行。第七章文明施工保证措施1、文明施工作为本工程的主要内容之一，以“方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫3、保持生活区和施工区的卫生整洁，不得随便破坏公共绿化带；4、支撑材料应按施工平面图布置规定分类、分规格堆放整齐，并落实责任人进行管理；5、坚持文明施工检查制度，每月召开文明施工例会，总结交流经验；6、优选选用低噪音挖掘机，以减少对周边居民的影响。7、在施工现场大门口设置洗车槽，每次车辆出门必须进行轮胎清洗，以保证场外路面的清洁，同时在每次开挖过程中安排足够的保洁人员，清理打扫场内及场外，保证环境的整洁。受业主的委托，我院承担了衢州市融金广场基坑围护的设计任务。拟建场址位于衢州市荷花中路东侧，整个场区在平面上呈近南北向长方形展布，用地二、工程地质条件拟建的衢州市融金广场位于衢州盆地中部，地形相对平坦，上部为冲积成因②粘质粉土(alQ4)：黄色、黄褐色、稍湿~湿、中密，以粘质粉风化一般，其中长石矿物少量已风化蚀变为泥质矿物，粗砂岩、砂砾岩及泥质粉⑤-3微风化砂岩：紫红色，层理明显，粗砂岩、砂砾岩韵律分布。岩石风化轻微，岩芯呈短柱状-长柱状，风化裂隙不发育，钻探控制系孔隙性潜水，受大气降水及侧向渗流补给,导水性较好。渗透系数K(卵石)≈砂岩中微含基岩裂隙水，水量贫乏属相对隔水底板。地下水赋存及含水量受环境水没有受到污染，据区域水质分析资料，地下水对建筑材料砼具微腐蚀五、围护设计原则、依据、参数在“安全可靠，技术先进，经济合理，施工方便”的原则下，力求经济，及六、基坑围护方案间设1.50m宽马道，共2道，下一道马道外倾2-4°,以便坡面流水能够顺利流七、施工要求为第一层开挖---人工修坡---第一次网喷砼---排水管---第二次喷砼---第二次开挖4、施工前应确认场内有否管线，对场外有影降水困难，可增加降水井数量。由于场地分布有透水性较好的卵石层，加上坡面八、现场监测境的影响，作出安全预报，实行信息化施工，及时调整施工进度，有效控制围护结构及坑后土体变位，应作基坑原位监测，应选择有较强实力的专业单位及有同3）位移、沉降观测项目在基抗开挖期间一般每天观测一次，开挖期化速度较大时应增加观测频率。每次观测数据要及时填入规定的记录表格、绘制九、应急措施利情况，确定合适的应急措施保证安全。施工单位施工前应制定应急预案，土方处理。为了提高排桩的稳定性，减少侧向位移，桩顶锚索由于施工困难，准备钢丝绳牵引应急。具体做法：在绿化带或非机动车道上打入钢桩，分别与对应的钻十、工程量及费用概算降水#t元元m元tm144A-B段支护方案排桩支护增量法增量法《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-999.0002.7000.0002.000C25有0.8009.956010规范与规程基坑等级基坑侧壁重要性系数γ0基坑深度H(m)嵌固深度(m)桩顶标高(m)桩截面类型桩间距(m)混凝土强度等级有无冠梁放坡级数超载个数支护结构上的水平集中力----------------------------------------------------------------------超载超载类型超载值作用深度作用宽度距坑边距序号1---------水平水平作用类型水平力值作用深度是否参与是否参与力土层数土层数6坑内加固土否内侧降水最终深度(m)9.400外侧水位深度(m)2.500弹性计算方法按土层指定√弹性法计算方法-------------------------------------------------------------------------层号层号土类名称层厚浮重度粘聚力3)3)1杂填土2淤泥质土34.1025.004强风化岩28.005300.006微风化岩------层号层号与锚固体摩擦阻力(kPa)粘聚力水下(kPa)水下(度)计算方法m,c,K值抗剪强度1m法---2m法---324.00m法---426.00m法---5300.00m法45.00---6m法-------------------------------------------------------------------------[土压力模型及系数调整]弹性法土压力模型:经典法土压力模型:层号层号土类名称水压力调整系数主动土压力调整系数被动土压力调整系数被动土压力最大值(kPa)1杂填土2淤泥质土34强风化岩56微风化岩----------------------------------------------------------------------深度号类型道号19.000-------------------------------------------------------------------------8C35E8C35E----------------------------------------------------------------------钢筋级别钢筋级别HRB335HRB335HPB235选筋d8@200As1As2As3----------------------------------------------------------------------桩是否均匀配筋是混凝土保护层厚度(mm)桩的纵筋级别HRB335桩的螺旋箍筋级别HRB335桩的螺旋箍筋间距(mm)弯矩折减系数剪力折减系数荷载分项系数配筋分段数各分段长度(m)段段弹性法经典法号计算值计算值设计值实用值基坑内侧最大弯矩(kN.m)676.12718.38718.381基坑外侧最大弯矩(kN.m)最大剪力(kN)268.79469.82335.98335.98实配[计算]面积实配[计算]面积6107[5947]1选筋类型加强箍筋钢筋实配值24D18D12@150D14@2000HRB335HRB335HRB335----------------------------------------------------------------------计算方法：瑞典条分法应力状态：总应力法条分法中的土条宽度:1.00m滑裂面数据整体稳定安全系数Ks=11.253圆心坐标X(m)X=0.717圆心坐标Y(m)Y=9.594[抗倾覆稳定性验算]----------------------------------------------------------------------抗倾覆安全系数:KMpMaM——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩,对于内支撑支点力由内支撑抗压力p决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。Ma——主动土压力对桩底的倾覆弯矩。注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。----------------------------------------------------------------------Prandtl(普朗德尔)公式(Ks>=1.1～1.2)，注：安全系数取自《2兀兀Terzaghi(太沙基)公式(Ks>=1.15～1.25)，注：安全系数取自《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97(冶金部):]2]EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up16(下公式),8751)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up16(的隆起量，如),n)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up16(处),0)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up16(理),5)n———从基坑顶面到基坑底面处的土层层数;ri———第i层土的重度(kN/m3)；地下水位以上取土的天然重度(kN/m3)；地下水位以下取土的饱和重度(kN/m3);hi———第i层土的厚度(m);q———基坑顶面的地面超载(kPa);D———桩(墙)的嵌入长度(m);H———基坑的开挖深度(m);c———桩(墙)底面处土层的粘聚力(kPa);φ———桩(墙)底面处土层的内摩擦角(度);r———桩(墙)顶面到底处各土层的加权平均重度(kN/m3);----------------------------------------------------------------------抗管涌稳定安全系数(K>=1.5):'Y0YYw———地下水重度(kN/m3);h'———地下水位至基坑底的距离(m);D———桩(墙)入土深度(m);PK=式中Pcz———基坑开挖面以下至承压水层顶板间覆盖土的自重压力(kN/m2);Pwy———承压水层的水头压力(kN/m2);K———抗承压水头的稳定性安全系数，取1.5。yy基坑底部土抗承压水头稳定!----------------------------------------------------------------------嵌固深度系数抗渗嵌固系数按《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99悬臂式支护结构计算嵌固深度hd值，规范公式如下得到hd=1.700m，hd采用值为：2.700m当前嵌固深度为：1.700m。依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99,悬臂式及单点支护结构嵌固深度设计值小于0.3h时，宜取hd=0.3h。嵌固深度取为：2.700m。规范与规程《建筑规范与规程《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99基坑等级一级9.000209.00020放坡级数超载个数坡高(m)坡高(m)4.000坡度系数12土层数土层数内侧降水最终深度(m)坑内加固土外侧水位深度(m)79.400否2.500层号层号土类名称层厚浮重度粘聚力与锚固体摩粘聚力3)3)擦阻力(kPa)水下(kPa)水下(度)1杂填土---------2淤泥质土3粉土425.0024.005强风化岩28.0026.006300.00300.007微风化岩------天然放坡计算条件:计算方法：瑞典条分法应力状态：总应力法基坑底面以下的截止计算深度:0.00m基坑底面以下滑裂面搜索步长:5.00m条分法中的土条宽度:0.40m天然放坡计算结果:道号道号整体稳定安全系数R(m)Xc(m)Yc(m)14.630236.765456.7716-0.2602.26323.34039.96923.04837.9422.26323.34039.96923.04837.94278-12.565致：深圳利民工程建设管理有限公司（监理单位）我方已完成外脚手架下沉处理方案安全专项施工方案的编制，并经公司技术负责人批准，附：外脚手架下沉处理方案外脚手架下沉处理安全专项施工方案 14 19在深基坑开挖的施工过程中，基坑内外的土体由原来的静止土压力状态基坑支护结构以及周围土体的沉降和侧向位移。无论那种位移的量超出了某只有对基坑支护结构、基坑周围的土体进行综合、系统的监测，才能对工程在深基坑开挖与支护工程中，为满足支护结构及被护土体的稳定性，首或支护结构的构造产生破坏。在破坏前，往往会在基坑侧向的不同部位上出现较多的变形或变形速率明显增大。支护结构物和被支护土体的过大位移将引起邻近建筑物的倾斜和开裂。如果进行周密的监测控制，无疑有利于采取3.1《建筑基坑工程变形技术规范》（GB50497-2009）3.2《城市测量规范》（CJJ8-99）3.5《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2007）3.6《建筑基坑支护技术技术规程》（JGJ120-99）4.2拟建场地浅层土层成份复杂，基坑工程正式施工前应对场地内的障本工程布设的监测系统应能及时、有效、准确地反映施工中围护体及周边环境的动向。为了确保施工的安全顺利进行，根据现场的周边环境情况及监测布点详见附图（每根钢板桩上均用红油测点（沉降、位移监测点共用）。测点编号为WL1～WL8。采用独立高程系统，在远离基坑的稳定区域选设置两组稳固水准点：B1准点，各监测点的高程是通过高程基准点形成的一条Ⅱ等水准闭合线路，由注：n为测段的测站数占板，由经纬仪在占板上读取各监测点至A、B基准线的垂直E，各监测点初始值E均为取两次平均值。“+”表示正向基地位移，“-”表示背向基地位移，本次观测值与前次观测值之差为本次位移量，本次观测值与原始观测值对于无法采用轴线投影法观测的测点，采用坐标法观测。用全站仪架设于某稳定基准点，观测测点坐标，取三次平均值作为初始值。本次观测值减去前一次的观测值为本次观测值位移值，本次观测值减去原始观测值为累计T2-2经纬仪LeilaTc702A全站仪器严格对中，我们采用插入式对中装置，其偏心误差小于0b)观测点觇牌的设计2.5mm不锈护坡，以白色为底色，以红色为图案。觇牌设计、制作完毕后，将其测小角法是利用精密经纬仪精确的测出基准线与测站点到感测点之间的微L=(β/ρ)*S/ρ)*S=3*（ms/ρ)*β,代入（1）式，整理后，得：ms=mL*S/3.16*Lms/S=mL/3.16*L长相对中误差仅要求ms/S=1/100②观测小角(β)的精度要求由于测小角的误差主要来源于照准误差，当小角度观60″，则mV=60″/V,V为放大镜放大倍数。本工程采用WILDT3精密经纬仪测小测站对中误差、目标对中误差、角度观测误差、外界影响等。根据上述估算，可在围护体内侧利用集水井布置水位监测孔，共计埋设测点编号：GCJ1~GCJ3。同时也为了检验止水帷幕的渗漏特性，应对坑内、外地下水位的动态变化进在基坑降水前测得各水位孔孔口标高及各孔水位深度，孔口标高减水位深度即得水位标高，初始水位为连续二次测试的平均值。每次测得水位标高W=WO-WiOi在日常观测中均记录观测开始、结束时间、天气情况，测读后按观在基坑西北侧道路共布置8个沉降监测点，编号为DL1～DL8。精度要求及方法实施。测量方法及原理不在复述。在道路沿线设置观测点，用沉底板施工2233注：1．累计值取绝对值和相对基坑深度(h)控制值两者的小值。2．当监测项目的变化速率连续3天超过报警值的70%，应报警。①周边建（构）筑物报警值应结合建（构）筑物裂缝观测确定，并应考虑建（构）筑物原有变形与基坑开挖造成的附加变形的叠加。②当出现下列情况之一时，必须立即报警；若情况比较严重，应立即停止施工，并对基坑支护结构和周边的保护对象采取应急措施。b基坑支护结构或周边土体的位移出现异常情况或基坑出现渗漏、流砂、管涌、隆起或陷落等；c基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象；d周边建（构）筑物的结构部分、周边地面出现可能发展的变形裂缝或较严重的突发裂缝；e根据当地工程经验判断，出现其他必须报警的情况。③H为基坑设计开挖深度，f1为荷载设计值；f2为构件承载力设计值。1234-----123344项目组成员服从项目经理的统一调配，并在日常监测工作中严格按投标作业人员应严格按投标书要求及相应规范进行作业，发现超出允许误差监测工作中的相关函件、以及日常监测工作中的内外业资料等应分类装订统一管理，或者有计算机备份以防丢失。提交的监测成果资料应统一格式搜集资料、现场踏勘搜集资料、现场踏勘以往同类工程经验明确负责人、编制监测方案审核人、审定人批准方案文件资料控制工程回访统计技术应用人员组织产品标识钻孔孔深要到位，且孔身要垂直，回填应密实。各测点初始值的测定应待测⑶每天的测试之前均应对所使用的仪器进行自检，并详细记录自检情⑷使用过程中若发生仪器异常的情况，除立即对仪器进行维修或调换⑴组成强有力的项目组，抽调业务水平高，责任心强，工作认真负责的人员担任项目组主要负责人。项目组的其它⑵进场前，组织全体人员学习监测施工的技术方案，相应的作业程序和有关规范、规程，每个施工人员了解项目的总体要求，熟悉各自岗位的职⑸在具体测试中固定时间按基本相同的路线，以减少温度、湿度造成⑹具体测试中用相同的测试方法进行测试，以减少不同方法间的系统⑴各类监测元件均应有详细的出厂标记记录并得到法定计量单位的认⑵各类监测元件在埋设前均应再次进行测试，经检验合格方可进行埋⑴对测量工作中使用的基准点、工作点、监测点用醒目标志进行标识的同时，对现场作业的工人进行宣传，尽量避免人为沉降和偏移，对变化异制定有关质量文件和记录的管理办法，及时做好各类施工记录、工程⑴外业观测资料在内业计算前均要进行检查与复检，在保证采集数据⑶数据处理后汇成报告必须经过专项测试人员自检，现场测试负责校⑷对施工组织设计进行会审，及时编制分项施工指导性文件、制定工序质量控制文件、编制雨季施工技术措施，对关键工序进行能力验证，及时⑸测试数据发生异常后，应及时与项目审核人、审定人联系，共同协馈。认真完成本项目由于设计与施工变更等原因而增加的工作量，并保证要我公司为国内专业施工特级企业，是由总公司抽精干的技术力量，配备齐全的设备和监测仪器，以及充足的财力、物力，是建设部第一批批准的特级专业施工企业之一，获得地基与基础施工壹级企业企业资质证书，专业监测工程作为建筑工程咨询类项目，对工程技术人员的专业面要求较现场技术工作由具有丰富的现场埋设、测点保护、仪器安装及测试经验的工程技术人员负责，监测组人员在长期大量的工作实践中积累了丰富的理论知识和实际经验，具有高度的责任和敬业精神，能做好各方面的协调和管理工为确保监测工作顺利进行，加强施工与质量管理，成立项目部，实行项目管理制。现场设项目经理一名，全面负责本工程的运作，配备一个测试拟在现场设立微机数据处理系统，进行实时处理。每次观测数据经检查无误后送入微机，经过专用软件处理，自动生成报表。监测成果当天提交给指现场监测工程师分析当天监测数据及累计数据的变化规律，与报警值比较，如果接近报警值时即向建设方、总包方、监理方提出告警，提请有关部门《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99本方案高压电护线架子搭设位置在工地现场的东南角、9#楼外侧，门申请停电作业，但该高压线路不可能为此长时间处于停电状态，所以，在与电力主管部门协商确定停电日期后，准备充足的材料，精心组织施工力量，确保在规定的时间内完成高压线防护架的搭设工作，这是工作的重点之一。请业主协调好防护架的搭设场地，这是难点之一。3.2、2本工程高压外电线路防护架子垂直高度较大，受季风影响较大，在防范措施：架子工必须经过专门安全培训，考核合格，持证上岗前做好安全教育，高空作业按要求佩挂安全带及其他劳动保护用品；搭、拆过程4.2、在高压外电线路正下方搭设防护架子，竖立杆时高举竹槁防范措施：搭拆防护