《第五单元 交通与社会变迁》试卷及答案-高中历史选择性必修2 经济与社会生活

《第五单元交通与社会变迁》试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有16小题，每小题3分，共48分）1、在古代中国，以下哪项交通工具的出现对经济文化交流产生了重要影响？A.马车B.帆船C.骆驼D.自行车2、19世纪末20世纪初，西方交通工具传入中国，下列哪种交通工具的传入对中国社会产生了深远影响？A.蒸汽机车B.汽车C.自行车D.摩托车3、19世纪末20世纪初，随着铁路和汽车的普及，我国城市布局发生了显著变化。以下哪项不是这种变化的表现？A.城市人口增加，城市化进程加快B.城市经济活动范围扩大，产业结构发生变化C.城市规模缩小，人口密度降低D.城市交通设施改善，居住环境得到改善4、以下哪项不是近代交通事业对经济发展的影响？A.促进了商品的流通和市场的扩大B.加快了工业生产技术的传播和交流C.降低了交通运输成本，提高了经济效益D.导致了经济衰退，加重了社会矛盾5、20世纪50年代，我国铁路建设进入了一个新的历史时期，以下哪项不是这一时期铁路建设的特点？A.建成了连接内地与边疆的铁路干线B.铁路建设以自力更生为主，引进外资为辅C.优先发展南北方铁路，兼顾东西部D.铁路建设与地方经济发展紧密结合6、在20世纪80年代，我国高速公路建设得到了快速发展，以下哪项不是这一时期高速公路建设的特点？A.高速公路建设规模逐年扩大B.高速公路建设以中央政府投资为主C.高速公路建设与地方经济发展紧密结合D.高速公路网络逐步完善7、在19世纪末至20世纪初，哪一项发明对全球交通运输产生了革命性的影响，并促进了世界范围内的城市化和工业化进程？A.蒸汽机B.内燃机C.电力D.自行车8、20世纪中期以后，随着家用轿车的普及和高速公路网络的发展，以下哪种现象最有可能发生？A.城市中心的人口密度增加B.郊区居住区的快速扩展C.公共交通系统的全面改进D.国际航班频率显著减少9、在近代中国，随着铁路建设的发展，以下哪一项不是铁路建设对社会产生的影响？A.促进了区域间的人口流动B.加强了中央政府对地方的控制C.阻碍了传统交通工具的发展D.推动了沿线城市的兴起和发展10、下列关于新中国成立后交通发展的叙述，哪一项是错误的？A.新中国成立初期，公路运输迅速取代了铁路成为主要的运输方式B.改革开放以来，中国的高速公路网络得到了快速扩展C.进入21世纪，中国高铁技术达到了世界先进水平D.中国已建立了覆盖全国的航空网络，连接国内外众多城市11、以下哪一项不是中国近代铁路建设初期所面临的困难？A.技术落后B.资金不足C.外国势力干涉D.广泛的社会支持12、20世纪初，随着轮船招商局的成立和发展，下列哪一项最能体现其对中国近代化进程的影响？A.加速了中国内陆水运网络的完善B.促进了中国对外贸易的发展C.引进了西方先进的造船技术和管理经验D.增强了中国在国际航运领域的话语权13、自20世纪以来，哪一项技术的发展最显著地改变了全球交通模式，促进了国际间的快速交流和货物运输？A.蒸汽机B.内燃机C.喷气式发动机D.电动机14、在近代中国社会变迁中，以下哪一项措施对于改善城市居民生活条件和促进城乡经济交流起到了关键作用？A.建设现代化工厂B.推广农村合作医疗C.扩建和完善公路网D.发展高等教育15、19世纪末，随着工业革命的深入开展，世界交通运输业发生了巨大变革。以下关于这一时期交通运输业变革的描述，正确的是：A.汽车和飞机成为主要的交通工具B.铁路运输逐渐取代了水路运输C.电报和电话的发明使得交通运输业迅速发展D.马车和帆船仍然是主要的交通工具16、20世纪50年代，我国开始实施第一个五年计划，重点发展重工业。这一时期，交通运输业的发展特点不包括：A.铁路运输里程迅速增加B.水路运输能力大幅提升C.公路运输成为主要运输方式D.航空运输开始兴起二、非选择题（本大题有4小题，每小题13分，共52分）第一题：分析近代以来中国铁路建设对社会发展的影响，并结合具体案例说明。第二题：阅读以下材料，结合所学知识回答问题：材料一：19世纪末，随着工业革命的推进，欧美各国铁路建设进入高潮。铁路网的建设促进了商品和资本的流动，加强了地区间的联系，加速了城市化进程。材料二：20世纪50年代以来，汽车和航空运输业迅速发展，特别是高速公路和大型客机的出现，极大地缩短了人们的出行时间，扩大了人们的活动范围。（1）根据材料一，简述19世纪末欧美铁路建设的特点及其影响。（2）结合材料二，分析20世纪50年代以来汽车和航空运输业发展对人们生活方式的影响。第三题：阅读以下材料，回答问题。材料一：19世纪末20世纪初，随着铁路的兴起，我国城市布局发生了变化。一些新兴城市沿铁路线发展起来，如石家庄、郑州等。同时，铁路对原有城市的影响也日益显著，如上海、天津等城市因铁路而迅速发展。材料二：20世纪50年代，我国开始大规模修建公路。到1980年代，全国公路通车里程达到100万公里。公路的普及极大地促进了城乡物资交流，提高了人民生活水平。材料三：近年来，随着高铁的快速发展，我国城市间交通时间大大缩短，促进了区域经济发展。高铁的运营不仅改善了人们的出行方式，还带动了沿线城市旅游业的发展。根据材料一，分析铁路对19世纪末20世纪初我国城市布局的影响。结合材料二，说明公路在我国经济社会发展中的作用。结合材料三，分析高铁对现代社会的影响。第四题：分析说明20世纪初以来，我国铁路交通发展对社会变迁的影响。《第五单元交通与社会变迁》试卷及答案一、单项选择题（本大题有16小题，每小题3分，共48分）1、在古代中国，以下哪项交通工具的出现对经济文化交流产生了重要影响？A.马车B.帆船C.骆驼D.自行车答案：B解析：帆船在古代中国的出现对经济文化交流产生了重要影响，尤其是在沿海和内河交通中，帆船的运用极大地促进了商品的流通和文化的传播。马车和骆驼主要用于陆上交通，而自行车是近代交通工具，与古代经济文化交流关系不大。因此，正确答案是B、帆船。2、19世纪末20世纪初，西方交通工具传入中国，下列哪种交通工具的传入对中国社会产生了深远影响？A.蒸汽机车B.汽车C.自行车D.摩托车答案：A解析：19世纪末20世纪初，蒸汽机车传入中国，标志着中国铁路建设的开始。铁路的修建不仅加速了人员、物资的流动，也促进了区域经济的发展，对中国社会的现代化产生了深远影响。汽车、自行车和摩托车虽然也对中国的交通和社会生活产生了影响，但相较于蒸汽机车，其影响相对较小。因此，正确答案是A、蒸汽机车。3、19世纪末20世纪初，随着铁路和汽车的普及，我国城市布局发生了显著变化。以下哪项不是这种变化的表现？A.城市人口增加，城市化进程加快B.城市经济活动范围扩大，产业结构发生变化C.城市规模缩小，人口密度降低D.城市交通设施改善，居住环境得到改善答案：C解析：本题考查19世纪末20世纪初我国城市布局的变化。随着铁路和汽车的普及，城市规模扩大，人口密度增加，经济活动范围扩大，产业结构发生变化，城市交通设施改善，居住环境得到改善。因此，C选项“城市规模缩小，人口密度降低”不符合实际情况，故为正确答案。4、以下哪项不是近代交通事业对经济发展的影响？A.促进了商品的流通和市场的扩大B.加快了工业生产技术的传播和交流C.降低了交通运输成本，提高了经济效益D.导致了经济衰退，加重了社会矛盾答案：D解析：本题考查近代交通事业对经济发展的影响。近代交通事业的发展促进了商品的流通和市场的扩大，加快了工业生产技术的传播和交流，降低了交通运输成本，提高了经济效益。而D选项“导致了经济衰退，加重了社会矛盾”与实际情况相反，故为正确答案。5、20世纪50年代，我国铁路建设进入了一个新的历史时期，以下哪项不是这一时期铁路建设的特点？A.建成了连接内地与边疆的铁路干线B.铁路建设以自力更生为主，引进外资为辅C.优先发展南北方铁路，兼顾东西部D.铁路建设与地方经济发展紧密结合答案：B解析：20世纪50年代的铁路建设特点是以自力更生为主，引进外资为辅，B选项表述错误。A、C、D选项都是这一时期铁路建设的特点。因此，B选项为正确答案。6、在20世纪80年代，我国高速公路建设得到了快速发展，以下哪项不是这一时期高速公路建设的特点？A.高速公路建设规模逐年扩大B.高速公路建设以中央政府投资为主C.高速公路建设与地方经济发展紧密结合D.高速公路网络逐步完善答案：B解析：20世纪80年代的高速公路建设特点是以中央政府投资为主，B选项表述错误。A、C、D选项都是这一时期高速公路建设的特点。因此，B选项为正确答案。7、在19世纪末至20世纪初，哪一项发明对全球交通运输产生了革命性的影响，并促进了世界范围内的城市化和工业化进程？A.蒸汽机B.内燃机C.电力D.自行车答案：B解析：内燃机的发明是19世纪末到20世纪初的一个重要技术突破。它不仅革新了陆地运输方式（如汽车和拖拉机），还推动了航空业的诞生与发展，从而极大地改变了人们的出行方式和社会经济结构。尽管蒸汽机在工业革命期间扮演了关键角色，但内燃机的效率更高，使用更加灵活，成为20世纪交通运输领域的主导动力源。8、20世纪中期以后，随着家用轿车的普及和高速公路网络的发展，以下哪种现象最有可能发生？A.城市中心的人口密度增加B.郊区居住区的快速扩展C.公共交通系统的全面改进D.国际航班频率显著减少答案：B解析：家用轿车的普及和高速公路网络的建设使得人们可以更方便地在城市和郊区之间通勤，这导致了“都市蔓延”或称“郊区化”的现象，即更多的人选择住在城市的边缘地区，享受更多的居住空间和较低的生活成本。这种趋势在20世纪中期以后尤为明显，因为此时的经济发展和个人收入水平允许更多家庭购买汽车并移居到郊区。因此，选项B最符合这一时期的实际情况。9、在近代中国，随着铁路建设的发展，以下哪一项不是铁路建设对社会产生的影响？A.促进了区域间的人口流动B.加强了中央政府对地方的控制C.阻碍了传统交通工具的发展D.推动了沿线城市的兴起和发展答案：C解析：铁路建设在中国近代史上扮演了重要的角色，它不仅加强了地区间的联系，促进了人口流动和物资交流，还推动了沿线城市的发展。同时，铁路作为现代交通工具的一种，其发展并非阻碍传统交通工具，而是逐渐改变了人们的出行方式，并且传统交通工具如马车、轿子等依然在一定范围内继续使用。因此选项C表述不正确。10、下列关于新中国成立后交通发展的叙述，哪一项是错误的？A.新中国成立初期，公路运输迅速取代了铁路成为主要的运输方式B.改革开放以来，中国的高速公路网络得到了快速扩展C.进入21世纪，中国高铁技术达到了世界先进水平D.中国已建立了覆盖全国的航空网络，连接国内外众多城市答案：A解析：新中国成立后，虽然国家非常重视公路建设，但在建国初期，由于经济和技术条件限制，铁路依然是国家交通运输的大动脉，承担着大量的客货运输任务，并未被公路运输迅速取代。而改革开放以来，随着经济快速发展，公路网特别是高速公路确实经历了迅猛扩张；进入21世纪后，中国高铁技术取得了举世瞩目的成就，达到甚至引领了世界标准；同时，中国的航空业也发展迅速，构建了一个广泛的国内国际航线网络。因此选项A的说法不符合史实。11、以下哪一项不是中国近代铁路建设初期所面临的困难？A.技术落后B.资金不足C.外国势力干涉D.广泛的社会支持答案：D解析：在中国近代铁路建设初期，技术力量薄弱、资金短缺以及外国势力的干涉是主要的阻碍因素。然而，由于传统观念的影响和社会对新事物接受程度有限，铁路建设并未得到广泛的社会支持，反而遇到了不少阻力，因此选项D不符合史实。12、20世纪初，随着轮船招商局的成立和发展，下列哪一项最能体现其对中国近代化进程的影响？A.加速了中国内陆水运网络的完善B.促进了中国对外贸易的发展C.引进了西方先进的造船技术和管理经验D.增强了中国在国际航运领域的话语权答案：B解析：轮船招商局作为中国第一家官督商办的企业，在促进中国对外贸易方面发挥了重要作用。它不仅打破了外国公司在华航运业的垄断地位，而且通过经营国内外航线，带动了中国商品输出入的增长，对于推动中国近代化有着重要意义。其他选项虽然也有一定影响，但相比之下，选项B更能全面反映轮船招商局的作用。13、自20世纪以来，哪一项技术的发展最显著地改变了全球交通模式，促进了国际间的快速交流和货物运输？A.蒸汽机B.内燃机C.喷气式发动机D.电动机答案：C.喷气式发动机解析：自20世纪中期以来，喷气式发动机的发明和发展极大地改变了航空业，使得飞机的速度和效率得到了前所未有的提升。它不仅缩短了国际旅行的时间，也大大增加了运输能力和安全性，从而促进了全球经济一体化和社会文化交流。虽然蒸汽机（选项A）和内燃机（选项B）在早期对交通方式有着革命性的影响，但它们的主要影响集中在铁路和公路交通上，而电动机（选项D）则更多应用于城市公共交通工具如地铁和电车。14、在近代中国社会变迁中，以下哪一项措施对于改善城市居民生活条件和促进城乡经济交流起到了关键作用？A.建设现代化工厂B.推广农村合作医疗C.扩建和完善公路网D.发展高等教育答案：C.扩建和完善公路网解析：在近代中国的社会变迁过程中，扩建和完善公路网对于改善城市居民的生活条件和促进城乡之间的经济交流具有至关重要的作用。良好的道路基础设施是连接城市与乡村、促进商品流通和服务提供的基础，有助于减少物流成本，提高运输效率，进而推动区域经济发展。建设现代化工厂（选项A）虽然有助于工业化进程，但其直接对居民生活条件和城乡经济交流的影响不如公路网明显。推广农村合作医疗（选项B）主要针对的是医疗卫生领域，发展高等教育（选项D）则是为了提升国民素质和人才培养，这两者对交通和经济交流的直接影响相对较小。15、19世纪末，随着工业革命的深入开展，世界交通运输业发生了巨大变革。以下关于这一时期交通运输业变革的描述，正确的是：A.汽车和飞机成为主要的交通工具B.铁路运输逐渐取代了水路运输C.电报和电话的发明使得交通运输业迅速发展D.马车和帆船仍然是主要的交通工具答案：C解析：19世纪末，电报和电话的发明极大地促进了交通运输业的发展，使得信息传递更加迅速，从而间接推动了交通运输业的变革。汽车和飞机虽然在这一时期开始出现，但尚未成为主要的交通工具。铁路运输的确在19世纪得到了快速发展，但并未完全取代水路运输。马车和帆船在这一时期仍然是重要的交通工具，但并非主要的变革力量。因此，选项C是正确答案。16、20世纪50年代，我国开始实施第一个五年计划，重点发展重工业。这一时期，交通运输业的发展特点不包括：A.铁路运输里程迅速增加B.水路运输能力大幅提升C.公路运输成为主要运输方式D.航空运输开始兴起答案：C解析：20世纪50年代，我国第一个五年计划实施期间，交通运输业的发展特点包括铁路运输里程迅速增加、水路运输能力大幅提升以及航空运输开始兴起。然而，公路运输并未成为主要的运输方式，这一时期的主要运输方式仍然是铁路和水路。因此，选项C是不包括在20世纪50年代交通运输业发展特点中的。二、非选择题（本大题有4小题，每小题13分，共52分）第一题：分析近代以来中国铁路建设对社会发展的影响，并结合具体案例说明。答案：影响：促进资源开发与区域经济发展：铁路建设加速了矿产、农产品等资源的开发和运输，推动了区域经济的快速发展。促进了工业化进程：铁路运输降低了商品流通成本，为工业发展提供了便利条件，推动了工业化的进程。促进了城市化进程：铁路的普及带动了沿线城市的发展，加速了人口和产业的集聚，推动了城市化进程。加强了国家统一和民族团结：铁路建设加强了各地区之间的联系，促进了国家统一和民族团结。具体案例：案例一：京张铁路。1909年建成，连接北京和张家口，是中国第一条由中国人自行设计和施工的铁路。京张铁路的建设促进了北京地区的经济发展，加强了北京与周边地区的联系。案例二：成渝铁路。1952年建成，连接成都和重庆，是中国第一条完全由政府投资修建的铁路。成渝铁路的建设促进了西南地区的资源开发和经济发展，加强了西南地区与全国的联系。解析：本题要求考生分析近代以来中国铁路建设对社会发展的影响，并结合具体案例进行说明。考生需要具备对中国铁路建设的历史背景、发展过程以及对社会发展的影响有一定的了解。通过分析京张铁路和成渝铁路等具体案例，考生能够更直观地理解铁路建设对社会发展的积极作用。在解答过程中，考生应注重逻辑性和条理性，确保答案的完整性和准确性。第二题：阅读以下材料，结合所学知识回答问题：材料一：19世纪末，随着工业革命的推进，欧美各国铁路建设进入高潮。铁路网的建设促进了商品和资本的流动，加强了地区间的联系，加速了城市化进程。材料二：20世纪50年代以来，汽车和航空运输业迅速发展，特别是高速公路和大型客机的出现，极大地缩短了人们的出行时间，扩大了人们的活动范围。（1）根据材料一，简述19世纪末欧美铁路建设的特点及其影响。（2）结合材料二，分析20世纪50年代以来汽车和航空运输业发展对人们生活方式的影响。答案：（1）特点：19世纪末欧美铁路建设的特点包括：规模大、速度快、网络化。影响：铁路网的建成促进了商品和资本的流动，加强了地区间的联系，加速了城市化进程。（2）影响：20世纪50年代以来，汽车和航空运输业的发展对人们生活方式的影响主要体现在：缩短了出行时间，提高了出行效率；扩大了人们的活动范围，促进了旅游业的发展；改变了人们的出行方式，提高了生活质量。解析：本题考查学生对19世纪末欧美铁路建设和20世纪50年代以来汽车和航空运输业发展的认识。通过阅读材料，学生需要结合所学知识，分析材料中所提到的特点及其影响。在回答时，要注意抓住材料中的关键信息，如“19世纪末”、“20世纪50年代以来”、“铁路网”、“高速公路”、“大型客机”等，并结合所学知识进行分析。第三题：阅读以下材料，回答问题。材料一：19世纪末20世纪初，随着铁路的兴起，我国城市布局发生了变化。一些新兴城市沿铁路线发展起来，如石家庄、郑州等。同时，铁路对原有城市的影响也日益显著，如上海、天津等城市因铁路而迅速发展。材料二：20世纪50年代，我国开始大规模修建公路。到1980年代，全国公路通车里程达到100万公里。公路的普及极大地促进了城乡物资交流，提高了人民生活水平。材料三：近年来，随着高铁的快速发展，我国城市间交通时间大大缩短，促进了区域经济发展。高铁的运营不仅改善了人们的出行方式，还带动了沿线城市旅游业的发展。根据材料一，分析铁路对19世纪末20世纪初我国城市布局的影响。结合材料二，说明公路在我国经济社会发展中的作用。结合材料三，分析高铁对现代社会的影响。答案：铁路对19世纪末20世纪初我国城市布局的影响：（1）促进了新兴城市的兴起，如石家庄、郑州等