新能源汽车技术 PHEV电路图及维修手册 第3章-动力总成维修手册-C207

插电式混合动力2017.04插电式混合动力2017.04CS75.2013.09CS75.2013.09C207-S10TGDI+DCT270项目动力总成维修手册动力总成动力总成目录页码3.1发动机3.1.1发动机概述1.0GDI 3.1.1-13.1.2机械系统 扭矩规格描述N.m电机控制器输入线束总成中六角法兰面螺母M6,13个；六角法兰面螺栓M6,4个；六角法兰面螺栓M8,2个；内六角花形盘头螺钉M6,2个（9±1）（9±1）（20±2）（8±1）三相动力线束总成中六角法兰面螺栓M8,3个；六角法兰面螺栓M6，3个；六角法兰面螺栓M8，3个；内六角花形盘头螺钉M6，3个；六角法兰面螺栓M6，1个（15±1）（6±0.5）（20±2）（8±1）（9±1）交流充电插座线束总成中固定六角法兰面螺栓M6，4个（9±1）PTC输入线束总成中固定六角法兰面螺栓与平垫圈组合件M6，2个；搭铁螺栓M6,1个（9±1）（8±1）说明和故障分析高压线束系统总体介绍高压线束布置关系及互锁介绍图1高压线束系统布置关系序号件号零部件名称12105180-U70车载充电机输入线束总成22105020-U70三相动力线束总成32105120-U70PTC输入线束总成42105050-U70交流充电插座线束总成52105090-U70电机控制器输入线束总成故障分析序号故障描述检查及处理方法1线束烧蚀检查线束是否有烧蚀情况，若有，更换对应线束。2线束磨损检查线束是否磨损，若磨损情况不严重，可进行外部包扎、固定后，继续使用；若磨损已几乎看到线内屏蔽层或铜芯，更换对应线束。3连接器损坏更换对应线束4绝缘降低使用绝缘电阻测试仪测量高压+、-、地、互锁，任意两个之间的绝缘电阻≤20MΩ，更换对应零部件。5互锁不通根据互锁图检查，回路中是否有连接器未接插到位。若有，则将接插件接插到位；若接插件均已接插到位，检查互锁端子是否有退位、接触不良、掉落等情况，若有，更换对应的零部件。6互锁短路使用绝缘电阻测试仪测量互锁与高压+、-、地之间的绝缘电阻≤20MΩ，依据互锁图，查找短路所在的零部件，更换对应的零部件。高压系统子线束介绍1.电机控制器输入线束总成布置情况图2电机控制器输入线束总成1电机控制器输入线束总成2M6×1.0×6螺母3M6×1.0×16螺栓4M8×1.25×16螺栓5固定线缆卡子6接电池输出接插件7接电机控制器接插件8接分线盒9接蓄电瓶接口定义图3接电池输出接插件接口定义1正2负图4接电机控制器接插件接口定义PB01正PB02负2.三相动力线束总成布置情况图5三相动力线束总成1三相动力线束总成2接电机控制器接插件3接电机接插件4固定线缆卡子3.交流充电插座线束总成布置情况图6交流充电插座线束总成1交流充电插座线束总成2M6×20六角法兰面螺栓3接车载充电机接插件4接信号接插件5交流充电插座6线缆固定卡扣接口定义图7交流充电插座接口定义L交流电源N中线CC连接确认CP控制确认PE车身地图8接车载充电机接插件接口定义1L3N2PE图9接信号接插件接口定义1CC2CP4.车载充电机输出线束总成布置情况图10车载充电机输出线束总成1车载充电机输出线束总成2线缆固定卡扣3接车载充电机接插件4接动力电池接插件接口定义图11接车载充电机接插件接口定义1正2负图12接动力电池接插件接口定义A正B负5.PTC输入线束总成布置情况图13PTC输入线束总成1PTC输入线束总成2M6×1.0×14六角法兰面螺栓与平垫圈组合件3M6×1.0×16搭铁螺栓4线缆固定卡扣5接电动压缩机接插件6接电机控制器总成接插件7接PTC接插件接口定义图14接电动压缩机接插件接口定义1正2负图15接电机控制器总成接插件接口定义1正2负图16接PTC接插件接口定义1正2负安装与拆卸警告：警告：当排气歧管处于热状态时，不要维修，以免烫伤。当系统冷却后，才能进行维修。高压危险，注意安全！1、高压线束在拆装时应将钥匙打到“OFF”档，拔下维修开关避免带电作业；拆卸接插件时应用专业工具，注意先把对插接插件的锁止结构打开，然后拔开接插件；对于堵头形式接插件需要先把固定螺栓拆下，然后把堵头拆下，合理操作拔插接插件。2、拆卸与安装中，螺栓必须按照规定的扭矩进行操作，保证装配可靠性。3、不允许用手触摸高压带电部位。拆装方式介绍拆任何零件前，应先将钥匙打到“OFF”档，拔下维修开关避免带电作业；请带好绝缘手套；拆下电流流向方向的接插件；拆下线束另一端的接插件；依次将线束的固定支架、卡扣从车身等固定点取下；装配时，顺序刚好相反，除要