《新能源汽车技术专业开题报告：丰田mirai氢燃料电池DC-DC变换器》2100字

丰田mirai氢燃料电池DC-DC变换器开题报告撰写内容要求（可加页）：1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）高科技首先用于航空航天，随后普遍推广为民用，燃料电池并未被排除，在1960年代的上个世纪，美国首先将其作为航天飞机的源头，通过燃料电池的测量是一种技术立场。成人，以及环境所污染的问题，已成为汽车行业的里程碑，正在引起全国汽车巨头的关注。由于自古以来日本一直是资源匮乏的国家，而且该国的经济发展只限于从其他国家进口石油，因此，日本目前在燃料电池汽车的发展方面处于最前沿。改变他们所在国家的现状。去年1月，丰田汽车公司宣布在日本的Mirai单位生产燃料电池汽车。在宣布超过生产能力的订单后，所有汽车行业都率先这样做。该燃料电池机将两个70Mpa氢气罐储存在高压中，并能在5分钟内完成燃气，发动机的最大扭矩水平335Nm不变，一次燃气不过483km。我们的汽车工业起步稍晚，因为与联合汽车相比，自动驾驶汽车处于劣势，改变这种状况的愿望只能是新能源汽车，通过这种方式可以绕行并追赶联合汽车的水平。国内大学和部分机器在Neusta研究，清湖大学1998年高尔夫平台开发套件的第一个燃料电池机器，在周五期间接管了项目“燃料电池城市旅客”，一个专用燃料电池机器的控制系统，正在开发两个新系统由混合动力和混合动力控制，整体申请“清华ecu”，在知识产权标识塔兹大学的高中机器燃料电池上，从2001年承担了863电气重大项目，直到2005年燃料电池堆，发动机燃料电池和汽车的燃料电池开发，创造出了一系列“开箱即用”的燃料电池电动汽车，其动态和操纵性能。2008年，与大众汽车公司在Pasat的合作开发了燃料电池汽车，这做出了巨大的贡献在2008年绿色奥林匹克运动会上进行。目前，在内部汽车中，特工正在研究前方位置的汽车燃料电池在该地区，主要生产机器燃料，最荣威750和荣威950，并表示在今年FCEV是第四代，支持成本的四分之一百万和租赁城市开始示范手术。燃料电池发电技术是继水力发电，火力发电和核电之后的第四级发电技术，该技术突然在世界范围内普及。丰田丰田汽车目前使用的氢燃料电池以其清洁，高效和环境友好的特性被认为是丰田公司最清洁的能源之一。为了使丰田迈来氢燃料电池更稳定并提供更稳定的能量，需要进一步研究其内部结构。2.研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施燃料资源的开发对于汽车行业的转型发展尤为重要：使用氢作为能源燃料的新能源汽车，在此过程中使用零废气，并可以产生液态水。大多数现代科学家认为，非燃料资源的研究和开发为公司汽车行业的发展提供了新的机会。在这方面，政府部门应特别重视对新能源的研究和支持，在国家战略发展水平上促进新能源研究，指导和支持相关政策，促进汽车企业积极参与新能源的发展。新能源汽车与适应时代发展要求和社会发展。燃料汽车充分利用零污染，零排放的氢等自然资源，以减少工业发展对环境破坏和人类健康的影响。本文分析了丰田Mirai氢燃料电池的结构和动力总成控制。结合氢燃料电池的相关概念进行探究，给丰田mirai未来的发展创新当中给出相应的建议参考3.论文章节安排（目录），详细至二级目录即可。1.引言2.丰田mirai氢燃料电池结构分析2.1丰田mirai氢燃料电池主要结构及工作原理2.1.1丰田mirai氢燃料电池主要结构2.1.2丰田mirai氢燃料电池工作原理2.2丰田mirai氢燃料电池输出电能特性2.3质子交换膜燃料系统组成及应用3.丰田mirai氢燃料电池DC-DC变换器分析3.1DC-DC变换器拓扑结构比较3.1.1非隔离型DC-DC变换器3.1.2隔离型DC-DC变换器3.1.3组合型DC-DC变换器3.2DC-DC变换器辅助电路3.2.1缓冲电路3.2.2驱动电路3.2.3控制电路4.丰田mirai氢燃料电池动力系统拓扑结构及控制策略4.1氢燃料电池动力系统拓扑结构4.2氢燃料电池汽车的动力控制策略5.丰田mirai氢能源汽车的改造与完善5.1丰田氢能源汽车对比（传统汽车、纯电动汽车等新能源汽车）5.2加氢站设施建设5.2.1加氢站的建设的必要和意义5.2.2加氢站的建设方案的暂时存在的问题5.2.3丰田和中国合作建造加氢站5.3丰田miral未来技术路径4.进度安排1选题2022年10月15日-2022年10月31日2撰写论文开题报告并提交2022年11月1日-2022年11月25日3准备资料、撰写修改并提交论文初稿2022年11月26日-2023年1月20日4准备资料、撰写修改并提交论文二稿2023年1月21日-2023年2月20日5论文定稿、打印装订并提交论文终稿2023年2月20日-2023年3月21日6论文答辩2023年3月22日-2023年4月10日5.阅读的参考文献不少于10篇[1]陈晓平.新能源汽车动力电池安全技术研究综述[J].今日科技，2020(11).[2]钱强.新能源汽车动力电池压差故障与维修技术研究[J].电子测试，2020，No.434(05)：20+141-142.[3]温泉，盛苗苗，董天哥.论新能源汽车锂离子电池的安全问题[J].机械制造，2019，057(001)：55-56，93.[4]李贵麒.新能源汽车电池技术所存在的问题及对策[J].汽车世界，2019，000(021)：P.75-75.[5]菅一凡.浅析新能源汽车电池技术所存在的问题及对策[J].汽车世界，2019，000(007)：P.9-9.[6]辛娟.新能源汽车电池箱泄漏检测技术研究[J].内燃机与配件，2019，No.297(21)：182-183.[7]石晓宁，胡齐.新能源汽车动力电池关键技术的研究现状[J].中国航班，2019，000(009)：P.1-1.[8]舒强,王艺帆,梁元.我国电动汽车动力电池安全标准现状及展望[J].汽车工程,2022,44(11):1706-1715.[9]王亮亮,王军雷,孙禹.动力电池安全技术专利分析与知识产权风险应对[J].汽车文摘,2022(09):9-13.[10]王志远,陈志斌,邵丹,王德新.动力电池安全性能检测与评价标准体系框架构建[J].中国标准化,2022(15):62-66.[11]凌阳阳,韦映竹,李彬,黄祖朋,邵杰.高安全动力电池关键技术研究[J].现代工业经济和信息化,2022,