城市轨道交通自动售检票系统实务 第2版 习题答案 单元三 轨道交通票卡

单元三轨道交通票卡名词解释单程票储值票许可票IC卡5.计次卡单项选择题1.车票从出入站状态来分，有（)两种状态。A.已入站和未入站B.进站和出站C.已入站和未出站D.已入站和出站2.储值票是指车票内预存有一定资金，在金额足够的情况下可多次使用的车票，每次使用时根据（）扣除乘车费用，出站不回收。A.进站车站B.出站车站C.费率D.票价3.非接触式IC卡按需要可封装为方卡型、（）或者其他形状A.筹码型B.圆型C.片型D.卡型4.应急票一般有两种表现方式：一种是预先对一定数量的普通单程票进行预赋值，由工作人员人工发售，此类应急票的使用方法和（）相同。A.预制票B.普通单程票C.储值票D.纸票5.纸票有普通纸票和（）纸票。A.应急B.卡片C.预制D.条码型6．用票盒加封采用（）加封法。A．“一”字B．“工”字C．“二”字D．“十”三、多项选择题1未售是指车票经过初始化（编码）后配发至车站且未经车站（）发售前所处的状态。A.TVMB.TCMC.BOMD.LCE.编码分拣机2.车票从发售和回收来看，分为（）三种状态。A.发售B.已售C.未售D.回收E.其他3.车票管理部门定期分析各种车票的（）、站存量、()、售卖量、()、()、车站车票最低保有量、()等，掌握不同时期车票随客流的波动规律。A.库存量B.使用比率C.报废量D.流失量E.车站车票最高保有量4.用信封加封车票时，用扎把带将信封背面的接缝处封住，并在扎把带骑缝处加盖加封人员私章，同时在信封的正面注明（）、（）和（）。采用“工”字加封法。A.加封内容B.加封车站/工班C.日期D.时间E.车票数量5.许可票包含（）等。A.员工卡B.测试票C.维修票D.往返票E.一日票6.单程票一般有（）种A.普通单程票B.应急票C.出站票D.优惠票E.计程票四、判断题（）1.普通纸票将车票的相关信息印制在票面（纸质）上，由票务人员视读确认。票面上的基本信息包括：车票编号、出站站点、乘车日期、乘车车次、乘车区间、票款金额、时间限制以及换乘等信息。（）2.常见的磁条上有３个磁道，称TK1,TK2,TK3。磁道１与磁道２是只读磁道，在使用时磁道上记录的信息只能读出而不允许写或修改。磁道３为读写磁道，在使用时可以读出，也可以写入。（）3.根据卡与外界数据交换的界面不同划分为：接触式IC卡、非接触式IC卡。（）4.筹码型IC卡是在直径为20mm、厚度为2mm的非金属材料圆盘内，嵌装集成电路芯片及天线，通过电感耦合的方式与筹码读写器进行操作的IC卡。（）5.票卡按其使用性质一般分为单程票、储值票、许可票三大类。（）6.测试票是用于设备维修的地铁专用车票，这种车票只有在设备处于维修模式时才能使用。（）7.票卡计费方式中计次为每乘坐1次数扣除次数为1次。五、问答题1.单程票的处理流程？2.票卡的加封方式有哪些，具体如何加封？3.票卡的管理主要措施有哪些？4.应急票一般有哪两种表现方式？5简述票卡管理的主要作用。6.常见的票卡媒介是什么？参考答案一、名词解释1.单程票是指乘客以一定金额购得一次服务旅行承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票。P362.储值票是指车票内预存有一定资金，在金额足够的情况下可多次使用的车票，每次使用时根据费率扣除乘车费用，出站不回收。P373.许可票是一种不同于单程票和储值票的特殊票种，由运营方根据某种特殊需要，针对某些群体的特殊要求，以吸引或方便他们来乘坐地铁为目的而发行的，赋予特定的使用许可的一种车票。P384.IC卡（IntegratedCircuitCard)又称集成电路卡或智能卡（SmartCard），它是将一个专用的集成电路芯片镶嵌于符合ISO/ICE7816标准的塑料基片中，封装成外形与磁卡类似的卡片形式，制成一张IC卡。P355.计次卡是乘客一次购买，可以进出闸特定次数。乘客乘车只算次数，不算票价。P39二、单项选择题1.A【P41】2.C【P37】3.A【P35】4.B【P36】5.D【P34】6A【P41三、多项选择题1.AC【P41】2.BCD【P41】3.ABCDE【P41】4.ABC【P41】5.ABCDE【P38】6.ABCD【P36】四、判断题1.×【P34第八行】2.√【P34最后三行】3.√【P35第五行】4.×【P36第二段】5.√【P36第四段】6.×【P38最后一行】7.√【P48第9小点】五、问答题1.单程票的处理流程?P39答：初始化（编码）――自动售票（收款，后台记录数据）――入闸（票卡记录、后台记录数据）――出闸（收回票卡，票卡记录并清除入闸记录，后台记录数据）――清分中心处理――循环投入使用2.票卡的加封方式有哪些，具体如何加封？P40答：加封方式有：直接加封、用票盒加封、用钱袋加封、用信封加封等。(1)直接加封，需在扎把带空白处注明加封内容、加封车站/工班和日期、加封人员。采用“十”(2)用票盒加封，在扎把带粘贴封口骑缝处加盖加封人员私章，并在扎把带空白处注明加封内容、加封车站/工班和日期。采用“一”字加封法。(3）用钱袋加封，把车票放入钱袋，将钱袋口用绳子缠绕扎紧后用封条缠绕加封，封条上注明加封车站/工班、加封人员、加封日期和加封内容。（4）用信封加封，用扎把带将信封背面的接缝处封住，并在扎把带骑缝处加盖加封人员私章，同时在信封的正面注明加封内容、加封车站/工班和日期。采用“工”字加封法。3.票卡的管理主要措施有哪些?P41答：1、定期对车票的运作情况进行统计分析车票管理部门定期分析各种车票的库存量、站存量、使用比率、售卖量、报废量、流失量、车站车票最低保有量、车站车票最高保有量等，掌握不同时期车票随客流的波动规律。2、AFC中设有储值票使用追踪系统追踪每一张车票的使用情况，对于使用情况异常的车票及时进行报警并设置黑名单。4.应急票一般有哪两种表现方式？P36答：一种是预先对一定数量的普通单程票进行预赋值，由工作人员人工发售，此类应急票的使用方法和普通单程票相同。另一种是将车票进行应急专用编码，在进站时发放给乘客，当乘客在到达站出站时，根据乘坐情况补票。该方式可解决大客流冲击时，车站售票能力不足的问题。5.简述票卡管理的主要作用。P41答:一方面从宏观上总体把握所有车票的流向、流量，确保整