抗滑桩施工方案

平镇高速公路LJ-9合同段

抗滑桩施工方案

一、工程概况

本段高边坡位于安康市镇坪县牛头店镇先锋村，起讫桩号为

YK40+270-YK40+410,设计开挖长度共140m,中心桩号最大挖方高

度约14m,最大挖方边坡高度约37mo

二、地形、峥

本边坡位于浪河南岸岸坡，地形起伏较大，边坡整体自然坡度

约为2141,自然斜坡较稳定，坡面可见块石，地面高程约670〜720m,

相对高差约50mo

三、施工工艺及方法：

3.1、抗滑桩施工工序

采用挖孔桩施工工艺，采取隔1挖1,不得连续开挖。孔内普

通土、硬土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用风动凿岩机钻

孔，斜眼掏槽，浅孔松动爆破开挖，周边眼控制爆破。导爆管非

电雷管微差起爆，C20钢筋混凝土护壁支护。卷扬机配合吊斗出施。

桩身钢筋在钢筋加工场地制作完成，人工孔内绑扎成型。锁口、

护壁混凝土每次浇注数量不大，采用搅拌机拌制，卷扬机配合吊斗

输送到位，插入式振动器捣固；桩身混凝土数量较大，混凝土拌合

站拌制，无水时采用导管连续浇筑桩身混凝土，插入式振动器

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捣固。有水时导管法灌注水下混凝土。混凝土水平运输采用机动翻

斗车及碎搅拌运输车。桩孔内采用汇水坑集水，高扬程水泵抽水。

3.2、挖孔施工

平整场地、清除桩位处松软土层及地表附着物。施测桩孔十字

线，确定桩孔准确位置，设置护桩，安装提升设备，布置好出土道

路，做好排水设施及通风设施。机具材料距桩孔应有一定距离，避

免增加孔壁压力影响施工。

放线定位，开挖桩孔，灌注钢筋混凝土锁口，以防止地面坍

塌，锁口高出地面40cmo

将控制桩孔的骑马桩及高程点设置于锁口混凝土上，以便随挖

随检查。挖孔中，时常检查桩身净空尺寸和平面位置。桩孔垂直度

不得大于孔深的1%,截面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁

厚度。

挖孔时按设计采用30cm厚的C25钢筋混凝土进行孔壁支护。护

壁设计为1.0m/节，亦可根据土石层的分界及滑动面情况调整。

护壁模板采用组合钢模，边角处辅以5cm木模，模板间以U型

卡、钩头螺栓连接。混凝土浇注时，两对向模板间（p15〜20cm的圆

木横撑支护。每节护壁模板的最上一块为活动板，混凝土人工填塞

插捣密实。

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孔内普通土、硬土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用浅孔

松动爆破开挖，辅以风镐凿细，人工装磴至吊斗内，卷扬机提升。

卷扬机提升吊斗时，井下人员应避至可挪移式钢制避人棚内，

以防石硝掉落伤人。

开挖应在上一节护壁碎终凝后进行，护壁碎模板的支撑可于灌

注后24h拆除。为提高护壁性强度，可于性中掺加早强剂，达到

2.5Mpa的强度由试验室试验给定。土质孔壁在开挖完成检查孔位

后，应先在孔壁上钉设水平木桩，每平方不少于4个，桩头漏出孔

壁5cm,锚固深度不小于40cm,增大护壁与孔壁的磨擦力，以防护

壁下滑。如需爆破，在爆破后，压风排除孔内有害气体，井下有害

气体的允许浓度经检测符合下表后人员方可下井作业。护壁钢筋施

工时锁口和护壁的纵向钢筋要尽可能的连接成一个整体，避免护壁

在施工时下沉。

挖孔桩锁口和护壁混凝土强度按照设计为C25混凝土。护壁混

凝土的拌合，原则上应由主拌合站集中拌合，统一配送。因地形、

道路受限，无法实现主拌合站集中拌合的，应采用能够准确计量混

凝土配合比中各材料分量的强制式拌和机现场拌合的方式，原材料

堆放要硬化场地分仓堆放；混凝土要保持适宜的和易性和流动性，

且要随拌随用，已经初凝的混凝土应于废弃。

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挖孔桩锁口高出地面不小于40cm,锁口段高度为2.375米，孔

口四周必须搭设防护栏杆，并要对井口周围1m范围内进行硬化处

理，暂停施工时孔□要加盖钢筋网片并设立警示标志。

挖孔桩施工时，相邻两孔不得同时开挖，要间隔交织跳挖，同

时挖一节浇筑一节护壁混凝土。

井下有害气体的允许浓度

有害气体名称CONnOmSOHSNH

223

允按体积/%0.0024().000250.00050.000660.004

许

浓按分量

305151030

度/mg.m3

桩孔内如有地下水及岩体裂缝水采用在角部设汇水井，水

泵抽水至污水处理池，经检测达标合格后排入附近沟渠。水量

大时，增加大功率、高扬程水泵抽水，至满足排水要求为止，

并对四周围岩采用打横向锚杆，挂钢筋网喷碎加强支护。

挖孔至设计高程后，孔底应不积水，并应进行孔底处理，

做到平整，无松脩等软层；当地质情况与设计不符时，要及时

上报工程部、总工程师，会同有关单位妥善处理。

抗滑桩挖孔作业见下图。

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抗滑桩挖孔作业示意图

3.3、钢筋骨架制作与安放

钢筋在作业队驻地的钢筋加工场地制作，用汽车或者架子车运

至现场，孔内人工绑扎成型。绑扎钢筋时，先下箍筋，箍筋位置摆

放好后下四角的主筋、钢束，然后定位箍筋，并将主筋或者钢束与

预先埋设在护壁上的钢筋头（每2m一道）绑扎或者焊接坚固，按设计

间距将箍筋固定于四角主筋上，之后按设计将纵向主筋单根或者束

下至孔内，绑扎顺序先外圈钢束或者钢筋，后第二排钢束。

纵向主筋接头采取对焊接头，主筋为单根纵向主筋接头制作时

可采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d,位于同一截面内的钢筋接

头不得超过50%，焊缝高度K）.3d且不小于4mm，焊缝宽度NO.7d

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且不小于8mm，接头错开距离不小于35d且N50cm。单根主筋接头

需现场搭接的，可采取单面焊。

主筋为3根钢筋一组品字形的钢筋束或者两根一组的钢筋束时,

钢筋接头采用对焊接头。

钢筋接头应相互错开，在同一截面内，接头数不超过钢筋总数

的1/4,同时有接头的截面之间的距离不小于2.5米，钢筋束的三根

钢筋需紧贴，沿钢筋1-2米点焊成束。

3.4、桩身混凝土灌注

桩身混凝土设计强度等级为C30,混凝土由工地自动计量的混

凝土搅拌站制备，税搅拌运输车运输。因桩孔较深在井口设置进料

漏斗（漏斗搁置在钢管支架上），采用导管法浇筑，随混凝土浇注逐

节取下导管，直至混凝土浇注完毕。

如采用坍落度较大（N160mm,即自密式水下混凝土）的混凝土

进行浇筑时，在混凝土浇筑至桩顶8米范围内时，要采用插入式振

捣棒分层振捣密实至桩顶标高。如采用坍落度较小的混凝土浇筑，

要用插入式振捣器逐层捣固密实至桩顶。

桩身混凝土的灌注必须连续、完整，不得中断。

抗滑桩施工工艺流程图、抗滑桩质量自检报检流程图：见附

图。

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3.5＞石方爆破

桩孔内如浮现岩石，需爆破开挖时，爆破采取松动爆破的

方式，不得扰动围岩和滑坡体。桩孔内石方开挖采用楔形掏槽，

孔深1.0〜1.5m的松动爆破，周边眼采用控制爆破。为减轻爆

破震动对其它桩孔的影响，采用塑料导爆管非电雷管微差起爆系

统，孔内延期起爆方法。

无水时用2号岩石硝镂炸药，有水时用防水乳化炸药，孔内采

用非电毫秒微差延期雷管，孔外采用瞬发雷管连接起爆系统。炮眼

直径35〜38mm，装药采用不偶合连续装药结构，掏槽眼及主爆区炮

孔底部采用（p32mm或者（p35mm的药卷，柱部采用（p25mm的药卷；

周边孔底部装（p32mm或者（p35mm的药卷，柱部装（p25mm的药卷。

炮眼间簇联，整个开挖断面的炮眼间并联，击发装置采用电容式起

爆器起爆瞬发电雷管。钻孔机采用风枪或者风镐。

每循环开挖进尺为1.0m,周边眼炮眼堵塞长度不小于20cm,其

它炮眼的阻塞长度不小于1/2炮孔深。掏槽眼眼底间距离不小于

20cm，各类炮眼的眼底必须位于同一水平面上。单孔装药量须经

试爆，经效果分析评定后再准确确定。

钻孔：采用风枪。钻孔前，将炮眼周围的松动土石清除干

净，每一炮眼打够深度后，要把眼内的石粉冲净和吹干，并暂时

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遮盖，以便装药。

施工中，严禁在已爆炸后的残眼中继续钻孔。装药：在装药

以前首先把炮眼内及炮眼口周围的石粉、泥浆除净。然后按爆破

设计装入起爆药卷，注意区分雷管段位。

阻塞炮孔：阻塞时，用一分黏土和三分粗砂混合而成。混合

料含水不应过湿，过干也不好。在捣实中注意不捣坏导爆管。

起爆网络联结：非电起爆系统微差起爆方法采用孔内延期方

式。同一段位的非电雷管簇联，整个爆破断面并联。击发装置采

用电容式起爆器起爆瞬发电雷管。

发生瞎炮按以下方法处理：

①如导爆管经检查未被击发传爆，可重新起爆。

②距瞎炮0.6m打一平行炮眼进行诱爆；但需注意岩层节理

情况，在钻孔地点避免有连通瞎炮之裂纹。

③若能用木或者竹制工具安全妥善地掏出阻塞物时，可重装

起爆药包。

④采用水冲或者风吹法处理盲炮。

3.6、井内通风

桩孔开挖深超过7m时，采用轴流风机压入式通风。

井下作业通风设计：

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①按同一时间内工作的最多人数计算:

Q=3-km

式中:k—风量储备系数，取1.15；

m—同一时间内井内工作的最多人数，取4人。

则Q=3xl.l5x4=13.8nWmin②按爆破工作

量计算：

Q=7.8/t-(p•(ASLK)8

式中：A一一次爆破所消耗的炸药量，取4.86kg;

S一桩孔断面积(m。；

L一桩孔深度(m);

t—爆破后通风时间，取为30min;

K一考虑桩孔淋水使炮烟浓度降低的系数，取1.0；

(P—风管漏风系数，取1.0。

贝ijQ=7.8/30xlx(4.86x(2.7x3.41x2%xl)8=16.8mJmin取

Q=16.8nWmin

选用1台JF41-2型轴流式通风机，风量75〜112nWmin,满足同

时开挖3个桩孔的通风要求。

风管选用直径3()0mm的聚氯乙烯塑料风管，则

16.8/(3.14x0.3V4)/60=3.96m/s

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满足最低风速不低于0.15m/s,最高风速不高于6.0m/s的要求。

3.7、井下照明

桩孔开挖深超过7m时，井下需接入电源照明。电源采用36V的

低压电源，照明灯具为白炽灯，额定功率40W。

四、施工注意事项：

4.1、施工过程中及支挡桩浇筑完成后，应加强对边坡的检测，

特别在暴雨季节。

4.2、支挡桩施工注意事项

421、支挡桩施工采用挖孔桩施工工艺，采取隔1挖1,不得连

续开挖。

4.2.2、桩孔开挖过程中应分节施工锁口及护壁，每节开挖深度

为1m,开挖一节，支护一节，当护壁混凝土具有一定强度后方可开

挖下一节。各节护壁纵向钢筋必须焊接，禁止简单绑扎。根据需要

在护壁内侧顺滑动方向用暂时横撑加强支护，当发现横撑受力变

形、破损而失效时，空下施工人员应即将撤离。

4.2.3、浇筑护壁混凝土时，须保证护壁不侵占抗滑桩截面，并

在桩孔开挖过程中随时校准其垂直度和净空尺寸。

4.2.4、在开挖过程中，地质人员要下孔进行地质编录，核对地

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层岩性及滑面位置。

4.2.5、桩孔在开挖过程中应注意周围土层变化，发现危（wei）

险及时撤离工作人员，以确保施工安全。

426、桩孔开挖完成后，应进行验槽，保证封底混凝土厚度。

427、混凝土灌注必须一次连续完成，且捣鼓密实，以免形成

施工缝。

4.3、锚索施工注意事项

4.3.1、支挡桩施工中预留锚索位置。

432、钻孔：支挡桩施工完成后，根据图纸所规定的孔位、孔

径、长度与倾斜度采用旋转钻钻孔，钻孔完毕后用高压风清空。

4.3.3锚索制作安装

锚索类型规格及性能应与设计相符合，应按图纸尺寸下料、调

直、清污、创造。安装锚索时，把锚索缓慢的送入钻孔内，插入锚

索时应将注浆管与锚索同时放至钻孔底部。

4.3.4、锚固段注浆

注浆采用1：1水泥砂浆，水灰比0.38〜0.48,砂浆强度不低于

M40,注浆压力不小于0.5〜2.0Mpa。孔口采取可靠的止浆措施，当

孔内浆液初凝后，应及时进行二次劈裂注浆，使浆液充分进入岩土

裂隙。在砂浆未彻底固化前，不得拉拔和挪移锚索。浆体未达到设

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计强度的7()%时，不得在钢筋体端头悬挂重物和拉拔碰撞。

4.3.5锚索张拉

锚索张拉应力不小于100KN,应根捱现场试验确定。锚索张拉

应在外锚垫墩混凝土、锚孔内灌注砂浆达到70%强度后方可进行。

张拉分为：预张拉、第一次二级张拉、第二次多级张拉。预张拉为

控制张拉力的5%,将钢绞线由自然状态转入调直、绷紧状态。第

一次张拉为施加预应力的70%,分两次逐级进行张拉，第一级张拉

至30%,每级稳定时间不少于10分钟。第二次张拉在第一次张拉

后3〜5天进行，分三级张拉，第一级至80%,第二级至100%,最

后一级张拉就超张拉15%。第三次张拉在路基施工完成后进行，以

便补偿路基施工中震动等因素造成的预应力损失。

五、质量保证措施：

5.1、工序质量的控制

严格执行自检和交接检验制度。施工过程中各工序应按施工技

术标准进行操作，该工序完成后，按照谁生产谁负责质量的原则，

要对反映该工序质量的控制点进行自我检查，并如实做好记录。工

程检验批、分项、分部工程报验前必须经过自验，且自验结果要留

有记录，自验合格后方可报检，争取一次报验合格。一个检验批完

成后必须向监理机构进行报验，经监理工程师检查认可后方可进入

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下道工序，未经检查或者经检查不合格的不得进入下道工序。

5.2、坚持技术交底制度

每项工程开工前，由主管工程师对各工艺环节的操作人员进行

技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意

事项，使所有操作人员做到心中有数。

5.3、坚持工艺过程“三检”制度。

每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不

能进行下道工序施工。

5.4、坚持“四不施工”、“三不交接”。

“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清

楚不施工；测量控制资料未经换手复测不施工；上道工序未进行“

三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未验收

签字不交接；施工记录不全不交接。

5.5、认真执行隐蔽工程检查签证制度。

5.6、凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理

工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可隐蔽。

六、安全保障措施：

6.1、钻孔清孔完毕，经爆破施工负责人检查合格，通知爆

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破工，由专职爆破工装药、联起爆网络。爆破负责人对点火前的

爆破工作进行全面检查，通知防护员封锁桩孔周边50m以内的

爆破警戒区。待所有人员撤离警戒区后通知炮手点火起爆。爆破

完毕后，认真检查有无瞎炮，如有瞎炮，由爆破工按上述瞎炮处

理办法及时处理完毕。桩孔内被爆岩体的表面，必须用炮被遮

盖，以防浮现飞石。爆破器材的使用由爆破员领取；雷管或者起爆

体不得和炸药放在一起；建立爆破器材现场领用登记制度；装药

作业由爆破员进行，严格按照设计进行装药并遵守安全规程和安

全操作细则；负责人对爆破器材的使用过程进行监督，发现问题

及时纠正；对施工现场进行封闭，严禁无关人员进场；每天将剩

余的爆破器材如数及时交回库房。

6.2、井上安全措施

距井口四周3.0m位置设置防护栏杆，距孔口10m内不存放大堆

材料，在30m以外弃硝，产生震动大的机械设在50m以外。

井口应设置供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。井上

安全负责人陆恩达。

6.3、井下安全措施

井内必须设置人员上下专用活动爬梯，人员上下不得搭乘出ii查

用的吊斗。井内必须按审定方案设置送电路线及低压照明，加强通

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风。

井下作业人员应配戴安全帽。卷扬机配合吊斗出硝时，井下人

员应躲至可挪移式钢架棚内暂避，以防石喳掉落伤人。钢架棚采用

16mm钢筋焊成框架，顶面加焊5mm厚的钢板制成。

开挖过程中应及时记录开挖剖面、滑动面位置，填好地质柱状

图，并根据地质情况，及时做好支护。在土石层变化处及滑动面附

近，应加强支护，护壁不得分节。注意观察支护情况，若有变形、

破损，应即将采取加强措施，撤离井下施工人员，井下负责人由每

班作业工班的工班长担任。

七、信息传达：

井下、井上负责人均配备对讲机一对，执行呼叫应答制度，并

听从施工总负责人的指挥，特种作业人员必须持证上岗。

八、冬季和雨季施工安排：

8.1、冬季施工安排

8.1.1、当冬季来暂时提前与气象部门保持密切联系，早预报，

早预防。为防止气侯突变，在进入10月中旬开始冬季施工的准备工

作。

8.1.2、碎灌注时的温度在任何情况下，均不低于+5℃。

8.1.3、用于拌制碎的各项材料的温度，满足碎拌和物搅拌合成

后所需要的温度，材料原有温度不满足需要时,首先按技术规范对

拌和用水加热，仍不能满足需要时再对骨料加热。在骨料底部埋设

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蒸汽管道通过锅炉供热，水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度

和碎在拌和、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和

实际试拌结果确定。砂石骨料加热温度不高于6()°C,水加热温度不

高于80℃。如用温度高于80C的水时，先将水和砂石先行拌匀，再

加水泥，以免水泥与热水直接接触，同时注意水泥不能加热。

8.1.4、冬季拌和碎时，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以

减少拌和用水量，同时掺用引气剂和减水剂等外加剂提高硅的抗冻

性。其搅拌时间普通为常温施工时的1.5倍。

8.1.5、冬季施工的工程，焊接钢筋普通在室(棚)内进行，不

得已在室外进行时，要采取措施减小焊接温度变化梯度和防止焊接

后的接头立刻接触冰雪。

8.1.6、防冻碎和砂浆掺入外加剂时按规定掺入，但钢筋性严禁

掺入氯化钠外加剂。

8.1.7、冬季碎运输时间尽量缩短，并做好防寒保温措施。

8.1.8、碎浇筑后即进行蒸汽覆盖养护，养护时间不低于规范要

求。

8.2、雨季施工安排

雨季施工时必须采取强有力的施工措施，以保证施工质量和工

期要求。

8.2.1、项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项

目经理部主要成员参加的防汛领导小组，配置天气预报员，密切观

察当地与上游地区的天气变化情况，及时采取防汛措施。

822、认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，

安全、经济、合理地确定生活区、施工场地、施工便道位置，避免

水灾侵害。

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8.2.3、雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的施工地

段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审批。

8.2.4、搞好暂时排水设施的设计，保证现场排水设施的畅通。

825、加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。

826、做好雨季施工材料和必备物资的储备工作，钢筋等原材

料必须放在大篷内，并进行覆盖和支垫，支垫高度（）.3m,钢筋大篷

四周设排水沟防止积水，确保钢筋不被雨水侵蚀。

8.2.7、雨季睑施工，均搭设防雨棚，遇大雨时住手施工。需连

续灌注的碎，备足雨具作业，并调整施工配合比，确保碎质量。

8.2.8、雨季前，对所实用电设备进行安全检查，落实防雨措

施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨季影响。

九、环境保护体系及措施：

9.1、遵守国家现行的有关环境保护的法律，严格控制新污染和

逐步管理老污染。坚持“以防为主、防治结合、综合管理、化害为

利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境，同时认真了

解当地的环保法规，并且严格遵守和执行。

9.2、成立环境保护领导小组，由项目经理任组长，副经理任副

组长，有关部门业务人员及各施工队长任组员的环保组织机构，定

期对施工现场周围环境进行检查。

9.3、奖惩措施：制定严格、有效的奖罚制度，对认真执行环保

规划的部门和施工队赋予经济奖励和荣誉奖励。对执行环保规划出

现不符合项的部门天□施工队，视具体情况赋予经济处罚。

9.4、爱护道路，保持周围生态环境。施工便道时常用洒水车洒

水降尘，减轻对环境空气的影响。

9.5、施工中的弃土运到指定地点，保护好周围排水系统，减少

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水土流失和植被破坏。暂时征用的土地，待工程结束后，及时复

耕，恢复原有地表植被。

9.6、爱护环境，保护绿地及树木，严禁随意鳞毁绿地及破坏植

被。充分利用空地进行种花、种草、种树，美化环境。在草地周围

设隔离栏杆，保护当地珍稀动植物。

9.7、施工区域机械维修、食堂产生的含油废水设置集油池、隔

油池存放处理。不随意排放废水、废液与生活垃圾。不向河流、水

源排抛却油及各种有害杂质，防止水源污染。工程完工后，按要求

及时拆除所有暂时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工

完、料清、场地净。

9.8、噪声污染控制。施工时采用噪声、振动低的机械，合理分

布机械设备的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械设备。

噪音超标的机械设备，采用消音器隔音材料、隔音内衬、隔音棚等

措施，降低振动部件的噪音。合理安排作业时间，夜间严禁噪音大

的机械设备在居民区附近施工。

9.9、施工期间土石方运输时，对运输车辆加盖蓬布，防止土石

砂料撒漏，以减少运输扬尘。

9.10、严禁在工地燃烧各种垃圾废弃物。

9.11、维护好工地范围内的排水系统，确保排水通畅，防止因

排水不畅而导致的水土流失。

十、文明施工管理：

10.1、我们严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二

字方针，总结我单位在以往类似工程中取得的经验，精心组织、

合理安装。

10.2、施工中本单位将认真贯彻执行“陕西省公路建设文明工

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地标准”，以及业主有关文明施工的各项要求，不断提高文明施工水

平，推行现代管理方法，科学组织施工，使文明施工规范化、标准

化、制度化。

10.3、本合同段设立文明施工监督专职人员，并拨出专项资

金。以施工生产为中心，强化标准化管理，严格日常管理，确保文

明施工。

10.4、健全文明施工管理制度，成立以项目经理为组长的现场

文明施工领导小组，负责合同段文明施工管理工作，并结合实际情

况制定文明施工管理办法。

10.5、施工生产过程中的建造垃圾清运到指定地点，保证施工

现场整齐、干净、卫生。

10.6、坚持挂牌上岗制度，所有管理、施工人员一律配戴上岗

证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查。

10.7、施工期间，时常对运输道路进行检查维修，确保晴雨畅

通，并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车时常洒水，减少扬

尘。车辆在运料过程中对易飞扬的物品覆盖严密，装料适当，严禁

超载，车辆轮胎冲洗干净，保证道路清洁。

10.8、合理安排施工作业时间，在挨近居民区施工时，夜间不

安排噪音大的机械施工，其它工点夜间设置好安全标志并加强施工

照明。

10.9、消除施工污染场地废料、土石弃方处理，应按设计要

求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围

绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农

田、灌溉渠道，工地垃圾及时运到指定地点。

10.10、在材料加工及堆放场，要有明确的标牌分类，各车间、

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平镇高速公路LJ-9合同段

操作间、拌和场等施工处要悬挂有安全技术操作规程。施工区段内

设工程简介牌及施工管理一览表，供有关单位检查与监督。

十一、突发事故应急预案：

11.1、按照“以人为本”和“快速有效救援”的原则，项目经理部

成立以项目经理为组长、各施工队负责人及专职安全员为成员的

紧急救援领导小组。为保证施工安全，一旦浮现险情，能够及时、

迅速、有效抢险，将损失减小到最低限度，成