货车检车员模拟练习题（含参考答案）

货车检车员模拟练习题（含参考答案）一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.检车员将防跳插销吊链挂钩挂于车钩下部的吊耳上，用钳子将防跳插销吊链挂钩开口（），并确认安装后的防跳插销作用良好。A、合并B、闭合C、分开D、封闭正确答案：B答案解析：安装防跳插销吊链挂钩时，需要用钳子将其开口闭合，以确保挂钩安装牢固且防跳插销能正常发挥作用，使车钩处于安全状态，所以应选择闭合。2.列检所对列车停留时间超过（）时应进行制动机简略试验。A、15minB、25minC、10minD、20min正确答案：D3.在列检到发作业的线路两端来车方向的（），应设置带有固定脱轨器的防护装置。A、左侧钢轨上B、左侧前方钢轨上C、右侧钢轨上D、右侧前方钢轨上正确答案：A4.254×254制动缸与（）副风缸的容积匹配。A、55LB、40LC、50LD、60L正确答案：B5.列检作业场昼夜作业量差异较大时，应合理安排劳动班制、（）。A、作业顺序B、作业人数C、作业组别D、作业组数正确答案：D答案解析：列检作业场昼夜作业量差异较大时，合理安排劳动班制和作业组数，能更好地适应作业量变化，提高作业效率，确保列检作业质量。而作业人数主要与作业量直接挂钩，作业顺序与昼夜作业量差异关联不大，作业组别并非最能针对昼夜作业量差异的安排因素。6.70t级货车须装用（）型缓冲器。A、MT-2B、2号C、MT-3D、ST正确答案：A7.TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿是（）。A、辆货统-008B、辆货统-009C、辆货统-011D、辆货统-012正确答案：C答案解析：TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿是辆货统-011。8.因断钩造成列车分离事故，断口（）时定机车车辆配属或定检单位责任。A、砂眼B、旧痕C、新痕D、气孔正确答案：B9.无调中转作业技检时间为（）min。A、40B、30C、25D、35正确答案：D10.对处理的大小件修故障，检车人员应详细的记录在车统—（）内。A、15AB、14AC、14BD、81A正确答案：A11.钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是（）mm。A、1B、2C、3D、4正确答案：C答案解析：钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是大于3mm。车辆检修中对该部位间隙有严格规定，当间隙超过3mm时，可能会影响到车辆部件的正常功能和运行安全等，所以运用限度是大于3mm。12.货车运用作业场各种原始记录、表报须留存备查，保存（）年。A、4B、2C、1D、3正确答案：B13.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成一般（）类事故。A、D8B、D9C、D10D、D13正确答案：C答案解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成一般D10类事故。14.车钩钩提链松余量过大会引起车钩（）。A、全开位不良B、开锁位不良C、自动开锁D、闭锁位不良正确答案：A15.车辆轴温智能探测系统（）预报故障必须按规定处置。A、TFDSB、TPDSC、TVDSD、THDS正确答案：D答案解析：车辆轴温智能探测系统（THDS）预报故障必须按规定处置。THDS主要用于监测车辆轴温，当出现预报故障时，为确保行车安全，必须依规进行处理。16.客车质量标准：踏面剥离长度：一处不大于30mm，二处每一处均不大于（）mm。A、30B、25C、20D、40正确答案：C答案解析：客车质量标准中规定踏面剥离长度一处不大于30mm，二处时每一处均不大于20mm。17.车钩故障处理完毕后，检车员试验车钩三态作用良好；同时，需使用车钩样板检测车钩闭锁、全开位尺寸限度符合（）。A、要求B、规定C、运用限度D、标准正确答案：C18.为保证自备货车过轨运输安全，自备货车连续（）未注册复核或达到报废条件的，按程序注销其车号。A、半年B、3年C、2年D、1年正确答案：C19.检车员工作记录手册是（）。A、车统-15AB、车统-14AC、车统-81D、车统-23正确答案：A答案解析：车统-15A是检车员工作记录手册。车统-14A用于车辆检修记录；车统-81用于车辆破损技术记录；车统-23用于车辆检修回送单。20.TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均为（）km.A、300B、350C、400D、500正确答案：D答案解析：TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均间距应大于500km，以保证能提前对车辆进行探测检查，及时发现车辆故障隐患，所以答案选[D]。21.70t级铁路货车的轴重为（）。A、28B、23C、25D、21正确答案：B22.关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业，技检时间为（）。A、30minB、60minC、40minD、50min正确答案：B23.制动缸活塞行程装有闸调器的复式闸瓦B21、B22-1制动缸重车位（）。A、150-160B、120-130C、130-150D、85-135正确答案：A24.列车通风采取“（）”作业方式。A、确认B、连接C、开放D、ABC正确答案：D答案解析：列车通风作业需要依次进行确认、连接、开放等步骤，所以采取“确认、连接、开放”作业方式，答案选D。25.横越线路时要迅速通过，不得在轨道中间（）。A、停留B、走动C、滞留D、站立正确答案：A答案解析：横越线路时迅速通过是为了避免在轨道中间停留，防止发生危险，站立、走动、滞留也都可能因列车行驶等突发情况带来安全隐患，但停留是最直接且强调要避免的行为。26.TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和（）组成。A、一级预警B、超偏载预警C、二级预警D、超重预警正确答案：B答案解析：TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和超偏载预警组成。27.对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车，红外线值班员查询（）个THDS探测信息，无车号信息的通知现场检车员扣车处理。A、一B、二C、三D、四正确答案：C答案解析：到达列车中提示标签信息故障的铁路货车，红外线值班员需查询多个THDS探测信息来进一步判断处理。当查询超过三个THDS探测信息且无车号信息时，通知现场检车员扣车处理。所以答案选[C、]>三。28.起轴转动检查时，侧架顶升高度单侧不超过（）mm.A、65B、80C、75D、70正确答案：D29.起轴转动检查时，侧架顶升高度同轴两侧不超过（）mm。A、110B、100C、120D、95正确答案：B30.车辆破损技术记录是（）。A、车统-26B、车统-19C、车统-23D、车统-25正确答案：D31.充电室内须设存放台、工具台、控制台、（）。A、插座B、充电设备C、充电器D、插排正确答案：B32.我国规定（）V以下为安全电压，在某些特殊场合规定12V为安全电压。A、50B、40C、36D、22正确答案：C答案解析：我国规定36V以下为安全电压，在某些特殊场合规定12V为安全电压。这是基于人体触电后的危险程度等多方面因素确定的安全电压标准，36V及以下的电压在正常情况下对人体造成伤害的可能性相对较小。33.对集团公司红外线调度预报的激热报警的列车，列车调度员应立即安排就地停车。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应以不超过（）km/h运行到前方车站或以不超过15km/h退行至后方车站。A、15B、20C、25D、30正确答案：C答案解析：《铁路货车运用维修规程》规定，对集团公司红外线调度预报的激热报警的列车，列车调度员应立即安排就地停车。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应以不超过25km/h运行到前方车站或以不超过15km/h退行至后方车站。34.用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）mm，同轴两侧均不得超过100mm。A、70B、80C、50D、60正确答案：A35.重车中、侧梁下垂运用限度规定为≤（）mm。A、50B、60C、70D、80正确答案：D答案解析：重车中、侧梁下垂运用限度规定为≤80mm，所以应选[D]。36.所有上线作业人员下道避车时，要（），防止列车上抛落、坠落物或绳索等物伤人。A、面向列车方向认真瞭望B、聊天休息C、坐在线路边认真瞭望D、面向线路外方向认真瞭望正确答案：A37.简化作业过程，作业标准落实不到位，易造成（）导致事故发生。A、漏检漏修B、漏修C、故障D、漏检正确答案：A答案解析：简化作业过程且作业标准落实不到位，就容易出现既漏检又漏修的情况，而漏检漏修会导致设备存在隐患，进而可能引发事故。38.对定检到过期的空车，按当班段调度通知的扣车要求办理扣车手续，填发（）。A、车统-23B、车统-21C、车统-22D、车统-20正确答案：A39.70T级铁路货车的最高运营速度为（）。A、140KM/hB、120KM/hC、80KM/hD、100KM/h正确答案：B答案解析：70T级铁路货车是我国铁路货车的一种重要车型，其最高运营速度大于120KM/h，所以答案选B。40.（）是铁路车辆送往修理专用线的色票。A、车统-18B、车统-19C、车统-17D、车统-16正确答案：D41.以下哪项不属于作业纪律类的安全“红线”内容（）。A、班饮酒和轨道车司机、值班员、调度员当班擅离职守B、擅自关闭、人为破坏"5T"、脱轨器等行车安全装备,人为遮挡、破坏电动脱轨器音视频监控装置C、段管线停留的轨道车、车辆,不按规定采取防溜措施D、无计划安排段管内施工和维修作业及无人员盯控正确答案：D42.列检作业场灯桥或灯塔在夜间或光线较暗时，列检值班员通知（）开启照明。A、供电系统B、电务段C、调度所D、车站正确答案：D43.技术交接作业场质量标准：角柱无裂损、上端梁无（），车体倾斜、外涨不超限，侧梁下垂不超限。A、裂损B、痕迹C、折断D、腐蚀正确答案：C答案解析：角柱无裂损、上端梁无折断，车体倾斜、外涨不超限，侧梁下垂不超限是技术交接作业场质量标准的一部分内容，逐一分析选项，裂损、痕迹、腐蚀不符合上端梁此处应有的质量标准描述，折断符合，所以选[C]44.更换枕簧必须由两名故障专修人员共同负责，工长对质量进行检查和确认。A、四人B、一人C、两人D、三人正确答案：C答案解析：更换枕簧必须由两名故障专修人员共同负责，这是明确规定的人数要求，所以答案选C。45.制动机试验需（）对制动机、闸调器状态确认到位。A、车辆B、依次C、列车D、逐辆正确答案：D答案解析：制动机试验需逐辆对制动机、闸调器状态确认到位，以确保每一辆车的制动系统都能正常运行且状态良好，避免出现安全隐患。二、多选题（共16题，每题1分，共16分）1.领取制动梁时确认同一辆车制动梁及闸瓦形式须（），须使用具有生产资质厂家的制动梁，（）不同型号的制动梁互换安装使用。A、相同B、禁止C、一致D、允许正确答案：BC答案解析：领取制动梁时确认同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致，这是确保制动系统正常运行和安全的重要要求。如果制动梁及闸瓦形式不一致，可能会影响制动效果，甚至导致安全事故。须使用具有生产资质厂家的制动梁，禁止不同型号的制动梁互换安装使用，这是为了保证制动梁的质量和安全性。不同型号的制动梁可能在结构、尺寸、性能等方面存在差异，互换安装可能会导致制动系统无法正常工作。2.测量旁承游间塞尺须（）于两测量平面，并在间隙（）处测量。A、垂直B、最大C、平行D、最小正确答案：AD3.HMIS录入数据上传每日白班值班员将上一个（）、（）数据，在当日（）时前上传HMIS服务器。A、白班B、10C、夜班D、18正确答案：ABC4.铁路货车故障处理种类分为摘车临修、（）、（）、（）。A、小件修B、整备修C、临时整修D、大件修正确答案：ACD5.技术交接作业场根据（）、（）、（）等进行安全预想，布置工作任务。A、安全薄弱环节B、重点事项C、车流计划D、当日计划正确答案：ABC6.横越线路时要做到（）、（）。A、快速钻车通过B、从车列两端绕行C、三人及以上行走需成列D、两人前后距离要大于1.5m正确答案：BC7.不得钻任何无防护信号列车，从列车或车列两端绕行（徒手通过时距停留车列或列车端部不少于（）米，搬运配件工具不少于（）米。A、5B、4C、6D、3正确答案：AD8.发现车辆故障需要处置时，按照《故障处理作业内容》作业指导书的标准，需要采取（）、（）、（）。A、快速B、互控C、依次D、逐辆正确答案：BCD答案解析：发现车辆故障需要处置时，按照相关作业指导书标准，要依次、逐辆、互控进行操作。依次确保处置流程有条不紊，逐辆能对每一辆故障车辆进行准确检查和处理，互控则可保障作业过程中的安全与协同，避免出现遗漏或错误等情况。9.严格执行（）、（）制度，两人及两人以上在同一地点待检、顺线路行走时，身体严禁（）。A、与线路同齐B、侵入临线C、成对归场D、整队出发正确答案：BCD答案解析：严格执行整队出发、成对归场制度，两人及两人以上在同一地点待检、顺线路行走时，身体严禁侵入临线。10.落实“三捆绑”措施，对（）、（）、脚踏式（）进行捆绑。A、截断塞门B、人力制动机拉杆链C、折角塞门手把D、钩提杆正确答案：BCD答案解析：“三捆绑”措施是对钩提杆、折角塞门手把、脚踏式人力制动机拉杆链进行捆绑，以防止列车运行中因部件松动等问题影响行车安全。截断塞门不需要进行“三捆绑”。11.车统-15A录入选择正确（）、（）、（）、是否扣修并仔细核对定检信息是否正确，点击“存盘”。A、车型B、阀类C、空重别D、车号正确答案：ABC12.横越线路时要迅速通过，不得在轨道中间停留。不准脚踏钢轨面、（）、（）、（）等处所,严禁扒乘机车、车辆和以车代步。A、道心B、道岔连接杆C、尖轨D、辙岔正确答案：BCD13.技术交接作业场准备作业工具所需工具，包括（）、（）、（）。A、检车锤B、对讲机C、手机D、白光灯正确答案：ABD答案解析：检车锤用于检查车辆部件，对讲机用于作业场内部及与其他相关人员通讯，白光灯用于照明以便进行技术交接作业场的检查等工作，手机不是技术交接作业场准备作业工具所需的特定工具。14.到达现场前不按规定检查（）、（）及防护用品，易导致人身伤害等事故发生。A、工具B、线路C、环境D、着装正确答案：AD答案解析：到达现场前不按规定检查着装及防护用品，着装不符合要求可能在作业过程中造成身体受限或受伤，防护用品检查不到位则无法有效保护人身安全，易导致人身伤害等事故发生。而线路和环境在到达现场前并非重点检查项目。15.统计工作完成情况要对报表台账进行核对，统计行车（）、技术作业、（）、（）等。A、辆数B、数据C、列数D、摘车辆数正确答案：ABC16.经人工检查或（）方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为（）左右。A、始发检查B、1000kmC、500kmD、人机分工检查正确答案：BD三、判断题（共45题，每题1分，共45分）1.处理制动故障后，需进行持续一定时间的全部试验。（）A、正确B、错误正确答案：A2.对列车队中因处理故障影响车站解体作业或正点发车的铁路货车，可摘车送临时整修线路进行修理。（）A、正确B、错误正确答案：A3.现场检车员在发现两连接车钩中心水平线高度差超限时，测量结果需符合≤75mm运用限度，对不符合规定的需在列车队进行处置或扣修施修。（）A、正确B、错误正确答案：A4.《发现处理铁路货车故障记录簿》（车统-81A）是列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账。（）A、正确B、错误正确答案：A5.经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全距离原则上应为800公里左右。（）A、正确B、错误正确答案：B6.处理制动故障时，要先关闭折角塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通折角塞门。（）A、正确B、错误正确答案：B7.在足够的观察后，可以在运行的机车、车辆前方抢越。（）A、正确B、错误正确答案：B8.列检值班员在接到车站的接、发列车通知后，在车统-14正确上做好记录,不必向现场检车人员进行预报。（）A、正确B、错误正确答案：B9.未做好“听、看、闻、联”制度，不提前到达接车位置，容易提前发现车辆故障。（）A、正确B、错误正确答案：B10.非列检人员在列车队中进行其它检查作业时，应事先与有关人员联系，采取有效安全防护措施，方可进行。（）A、正确B、错误正确答案：A11.闸瓦插销距钢轨面距离不小于30mm。（）A、正确B、错误正确答案：B12.钩提杆链松余量45～50mm。（）A、正确B、错误正确答案：B13.更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为50°；有特殊要求的除外。（）A、正确B、错误正确答案：B14.对发现的车辆故障需要处置时，按照《故障处理作业内容》作业指导书的标准，采取依次、逐辆、互控的原则进行。（）A、正确B、错误正确答案：A15.由于圆销、拉杆等配件改造时间先后不同，造成同一车型同一部位存在圆销、拉铆销之区别，在作业指导书中如遇检查顺序、质量标准中与现车有差异部分，以现车结构进行检查。（）A、正确B、错误正确答案：A16.制动软管连接器胶圈技术状态良好不得单圈反扣安装。（）A、正确B、错误正确答案：A17.对本站上行直达新丰镇及下行到达天棚站及其以远的中转列车实施持续一定时间的全部试验，其他中转列车实施始发列车全部试验。（）A、正确B、错误正确答案：B18.发现检车员上脱申请错误时，值班员不得给电并提醒检车员，转到正确的作业股道插设脱轨器。（）A、正确B、错误正确答案：A19.列车运行中可以打开车门处理车体外部故障。（）A、正确B、错误正确答案：B20.现场检查中转列车一列撤除安全防护信号作业时，撤除防护信号须严格执行自控制度。（）A、正确B、错误正确答案：B21.更换闸瓦时，ST2-250型闸调器，检车员需用扳手进行松动调整。（）A、正确B、错误正确答案：A22.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）A、正确B、错误正确答案：B23.关门车不得挂于机车后部2辆车之内。（）A、正确B、错误正确答案：B24.车辆在平直线路上，测量敞车车体外胀的最突出点与该突出点侧柱或侧墙底部垂线的水平距离。（）A、正确B、错误正确答案：A25.修复制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落，不属于小件修范围。（）A、正确B、错误正确答案：B26.内用货车因检修需要进入国铁运行前无需进行过轨技术检查。（）A、正确B、错误正确答案：B27.测量踏面圆周磨耗深度时，尺平面须与车轴中心线垂直，车轮踏面圆周磨耗深度的测量允许误差为±1.0mm。（）A、正确B、错误正确答案：B28.货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、中转作业、通过作业。（）A、正确B、错误正确答案：A29.根据车辆方向、位置不同，敞车一辆车人机分工检查，分正位、反位。（）A、正确B、错误正确答案：A30.更换编织制动软管总成作业，检车员先关闭本车两端制动软管总成折角塞门，再摘解制动软管吊链及连接器。（）A、正确B、错误正确答案：B31.空气制动阀检修完成后，储存期