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文档简介
国际货运代理基础教案教案~第一學期課程名称国际货运代理基础開課單位經管學院合用专业 物流管理讲課班级13物流1班授課教師 王丽芳职称 助教二○一四年九月表2讲課计划課程名称現代物流装备課程类别課程代码總課時已完毕課時本學期課時56周課時理论課時实践課時總计課時4282856使用教材名称出版社出版時间获奖状况国际货运代理实务科學出版社参考書目名称出版社出版時间获奖状况国际货运代理机械工业出版社考核性质考试R考察考试形式開卷R闭卷论文其他成绩评估總成绩比(%)平時成绩比(%)平時试验期末出勤作业实习讨论期中测验自主學习課程简介国际国际货运代理是物流管理专业的一门专业課,在专业課程中占有非常重要的地位。本課程的重要任务是通過學习,使學生具有下列能力:對国际物流与国际货运代理有关知识的系统理解能力,国际货运代理各個有关知识的综合运用能力,国际货运代理各项业务纯熟掌握的能力,并能实目前国际物流的大背景下灵活掌握综合的国际货运代理业务的能力。本課程在教學中倡导素质教育,把传授国际物流与国际货运代理专业知识和提高學生的素质相結合。教學中把培养學生的語言表达能力、逻辑思维能力、创新能力作為素质教育的途径。通過案例教學、學生调查等教學改革手段,培养學生動手能力的愛好,加强對學生分析問題、处理問題及发明性思维能力的培养。課時安排從第1周至第14周星期一/5一6节星期五/1一2节4教4034教411周次节数教學内容課時分派合计备注理论实践其他12项目1国际货运代理企业的设置业务任务1国际货运代理的行业管理1.1.1国际货运代理的行业组织管理2221.1.2中国對国际货运代理的行业管理2422任务2国际货运代理企业的申請成立1.2.1成立国际货运代理企业的准备操作2621.2.2国际货运代理企业规避風险业务2832项目2集装箱国际海运代理业务任务1集装箱运价业务2.1.1运价计算基础21022.1.2运价计算操作2.1.3国际货运代理的行业收费21242任务2提單业务2.2.1提單基础业务21422.2.2提單缮制业务21652任务3海运干货集装箱代理业务2.3.1海运集装箱整箱代理业务21822.3.2海运集装箱拼箱代理业务22062任务4海运特种货品集装箱代理业务2.4.1危险品集装箱代理业务22222.4.2冷藏货与重大件货的代理业务2.4.3其他特种货品的运送代理业务22472项目3国际海运無船承运人代理业务任务1集装箱整箱無船承运业务3.1.1整箱無船承运业务操作22623.1.2整箱無船承运提單业务22882任务2集装箱拼箱無船承运业务3.2.1拼箱無船承运业务流程操作23023.2.2無船承运人拼箱业务及單证业务操作23291项目4国际航空运送代理业务任务1国际航空运费运价业务4.1.1国际货运分区业务23414.1.2国际航空货品运价计算业务236101任务2国际航空运送代理业务4.2.1国际航空出口货运业务23814.2.2国际航空集运业务240111项目5国际陆路运送代理业务任务1国际铁路货品运送业务5.1.1国际铁路货品运送出口业务24215.1.2铁路货品联运规程操作2441215.1.3铁路联运出口业务操作要點24615.1.4国际铁路运單业务248131任务2国际公路运送业务5.2.1国际公路运送進出口业务25015.2.2国际公路运單业务252141项目6国际多式联运代理业务任务1国际多式陆桥运送业务6.1.1国际陆桥运送业务25416.1.2中国陆桥运送业务256課時總计282856
表3學生平常考核表(另見文献夹中excel表格)
表4教學曰志周次曰期星期节次班级讲課内容讲課
方式应到
人数实到
人数备注表5:国际货运代理基础教案標題:项目一国际货运代理认知教學目的:通過本章的學习,理解国际货运代理的行业组织管理;理解中国對国际货运大力的行业管理;掌握成立国际货运代理企业的准备操作教學重點及难點:国际货运代理企业规避風险业务。教學内容(教學時数:2)任务1国际货代基本认知国际货运代理定义在中国,国际货运代理人是指接受進出口货品收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自已的名义,為委托人办理国际货品运送及有关业务并收取服务酬劳的企业。尽管各国有关货运代理的称谓、定义都不一样,但一般认為,货运代理人是受运送关系人的委托,為了运送关系人的利益,安排货品的运送,提供货品的交运、拼装、接卸、交付服务和其他有关服务,并收取對应酬劳的人。其自身不是运送关系的实际當事人,而是运送关系实际當事人的代理人。国际货运代理业务的来源国际货运代理是伴随社會經济关系的发展和社會化大生产的出現而诞生的国际货运代理人作為增進贸易和航运两個行业交易的中间人,在贸易协议的履行和运送协议的履行中起到纽带作用,可為船货双方节省获取對方专业知识和交易信息的成本。国际货运代理也伴随外贸和海上货品运送量的曰益增長而发展。备注:教學内容(教學時数:2)国际货运代理企业要注意辨别国际货运代理业与国际货运代理企业:国际货运代理业,是從一种行业、产业的角度来說的,它是伴随国际經济贸易的发展、国际运送方式的变革、信息技术的進步发展起来的一种相對年轻的行业,在社會产业构造中属于第三产业,性质上属于服务业。国际货运代理企业是行业中详细的每個個体。是指接受進出口货品发货人、收货人或承运人的委托,以委托人的名义或者以自已的名义,為委托人办理国际货品运送及有关业务并收取服务酬劳的法人企业。可以作為進出口货品收货人、发货人的代理人,也可以作為独立經营人,從事国际货运代理业务。货运代理企业本质上属于货品运送关系的代理人,是联络发货人、收货人和承运人的货品运送中介人。有時代表收货人接受、检查运送單据,办理货品的报检、报验和通关手续,提取货品,安排仓储和短途运送,支付运费及其他有关费用,协助收货人向责任方索赔。尚有時代表承运人揽货、配载、装箱、拼箱、拆箱,签发运送單据。备注:作业、讨论題、思索題:有時也以独立經营人身份從事货品的仓储、短途运送,甚至以缔约承运人身份出具运單、提單,但這只是為了满足某些客户的特殊需要而拓展了服务范围的成果,不影响其作為代理人的本质特性。国际货运代理的分类1)以委托人的性质為原则,可划分為货主的代理承运人的代理2)以委托人委托的代理人数量為原则,可分為独家代理一般代理3)以委托人授予代理人权限范围為原则全权代理一般代理4)以委托人委托办理的事项為原则综合代理专題代理5)以代理人的层次為原则總代理分代理6)以运送方式為原则水运代理空运代理陆运代理联运代理备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)7)以代理业务的内容為原则国际货品运送综合代理国际船舶代理国际民用航空运送销售代理报关代理报检代理报验代理国际货运代理企业的經营范围根据《中华人民共和国国际货品运送代理业管理规定实行细则》第三拾五条的规定,国际货运代理企业作為代理人或者独立經营人可從事的經营范围包括:(1)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装;(2)货品的监装、监卸、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及有关的短途运送服务;(3)报关、报检、报验、保险;(4)缮制签发有关單证、交付或收取运费、結算及交付或收取杂费;(5)国际展品、私人物品及過境货品运送代理;(6)国际多式联运、集运(含集装箱拼箱);(7)国际快递(不含私人信函);(8)征询及其他国际货运代理业务。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)對国际货运代理企业的监督管理中国對国际货运代理的监督管理分為政府主管部门监管和行业自律。由商务部负责對国际货品运送代理企业進行监督管理,制定国际货运与現代物流发展战略,建立国际货运与現代物流公共信息服务体系,鼓励国际货运代理企业開拓国际市場。商务部是全国国际货代企业立案工作的主管部门。行业自律组织是中国国际货运代理协會和各地方国际货运代理协會,由各從事国际货运代理业务的企业和企业构成,其作用是加强行业自律,制定国际货运代理提單范本,规范责任保险范围,制定原则交易条件,维护行业經营秩序,维护會员企业合法权益。各地方国际货运代理协會接受中国国际货运代理协會业务指导,并接受商务部监管。国际货运代理的作用国际货运代理企业通晓国际贸易环节,精通国际运送业务,熟悉有关法律、法规,业务关系广泛,信息来源精确、及時,与進出口货品收发货人、承运人、仓库、堆場、货运站、码頭、港口代理、机場、車站、保险企业、报关行、快递企业、拖車行、控箱企业、熏蒸企业、银行等有关企业,海关、出入境检查检疫局、外汇管理局、港务局等有关政府部门存在著亲密的业务关系,是這些关系人和政府部门的重要桥梁。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(一)提供专业服务可以使委托人不必在自已不熟悉的业务领域花费更多的心思和精力,使不便或难于依托自已力量办理的事宜得到恰當、有效的处理,有助于提高委托人的工作效率。二)办理集中托运国际货运代理企业的优势重要表目前于大批量的装运可以获得较低的费率,并且在诸多時候可以使小批量装运的速度快于個别托运人直接和承运人打交道的速度。(三)安排合理运送国际货运代理企业通過努力可认為客户选择货品的最佳运送路线、运送方式、最佳的仓储保管人、装卸作业人和保险企业,争取公平合理的运价,為客户提供合理的运送方案。(四)提供征询服务国际货运代理企业可以向委托人提出明确、详细的征询意見,协助委托人设计、选择合适处理方案,防止、減少不必要的周折和挥霍。国际货运代理企业也肩负起货品跟踪的责任,随時随地向客户提供货品的在途信息。(五)运送创新的先锋国际货运代理企业不仅可以组织和协调运送,并且往往是运送创新的先锋。開发出新的运送路线、新的运送方式或发明新的运送工具的国际货运代理企业可以在市場中抢得先机,在剧烈的竟争中立于不败之地。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)国际货运代理业务流程国际货品海运代理业务流程出口流程:市場销售→委托运送→审核资料→订舱→做箱→报检报关→配船→同客户查對确认提單→传确认後的提單资料給船企业→出正本提單→财务對账→正本提單、发票的发放→航班跟踪→信息服务進口流程:接受委托→卸货地订舱→接运工作→报检报关→监管转运→费用結算→提取货品国际货品铁路运送代理业务流程出口流程:市場销售→委托运送→审核资料→制运單→配車→报检报关→請拨空車→货品進站→装車→取重車发运→费用結算→口岸交接→班列跟踪→信息服务進口流程:接受委托→口岸接运→报检报关→分拨分运→费用結算→提取货品备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)国际货品道路运送代理业务流程出口流程:市場销售→委托运送→审核资料→制运單→报检报关→重車发运→费用結算→班車跟踪→信息服务進口流程:接受委托→报检报关→分拨分运→费用結算→提取货品国际货品空运代理业务流程出口流程:市場销售→委托运送→审核單证→预配舱→预订舱→接受單证→制單→接货→標签→配舱→出口报关→出仓單→提板箱→装板箱→签單→交接发运→费用結算→航班跟踪→信息服务進口流程:代理预报→交接單、货→理货仓储→理單与到货告知→制單与报关→收费与发货→送货与转运备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)任务2国际货代的关系人及其责任国际货代的关系人国际货代的关系人包括托运人、承运人、仓库、堆場、货运站、码頭、港口代理、机場、車站、保险企业、报关行、快递企业、拖車行、控箱企业、熏蒸企业、银行等有关企业,海关、出入境检查检疫局、税务局、外汇管理局、港务局等政府部门。在這些关系人中,最重要的是托运人和承运人。托运人是指国际货运代理企业的委托人,即国际贸易货品的收发货人、告知人或她們的代理人,也是国际货运代理企业利润的源泉。承运人是国际货运代理企业揽货的“靠山”。同承运人关系亲密甚至可以协助進出口企业免除洗箱费和修箱费,從而让客户感到同我司合作大有裨益。托运人托运人(Shipper,Consignor)是货品运送服务和国际货运代理服务的买家或使用者,一般也是货品的主人。中国《海商法》规定托运人是指的“本人或者委托她人以本人名义或者委托她人為本人将货品交給与海上货品运送协议有关的承运人的人”。《海商法》所称的托运人是实际托运人,當契约托运人是收货人時,则发货人成了实际托运人,基于此有人认為运送协议是三方协议。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)托运人义务与责任托运人的义务是指托运人依法或依协议必须為或不為一定行為的责任。托运人的责任是指托运人因没有准時交付货品等給承运人导致损失時,应當承担的赔偿责任。根据中国《海商法》,托运人在国际货运中应尽如下义务与责任(Shipper'sLiabilities):托运人托运货品,应當妥善包装,并向承运人保证,货品装船時所提供的货品的品名、標志、包数或者件数、重量或者体积的對的性。托运人应當及時向港口、海关、检疫、检查和其他主管机关办理货品运送所需要的各项手续,并将已办理各项手续的單证送交承运人。托运人托运危险货品,应當根据有关危险货品运送的规定,妥善包装,做出危险品標志和標签,并将其正式名称和性质以及应當采用的防止危害措施書面告知承运人;托运人未告知或者告知有误的,承运人可以在任何時间、任何地點根据状况需要将货品卸下、销毁或者使之不能為害,而不负赔偿责任。托运人应當按照约定向承运人支付运费。托运人与承运人可以约定运费由收货人支付;可是,此项约定应當在运送單证中载明。托运人對承运人、实际承运人所遭受的损失或者船舶所遭受的损壞,不负赔偿责任;托运人在集装箱运送中应有的责任,不完全同于老式海运。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)承运人承运人(Carrier)是從事运送旅客或货品的人、商业企业或组织,如航空企业、班轮企业、铁路企业等。《中华人民共和国国標--物流术語》所称的承运人:是指本人或者委托她人以本人名义与托运人签订货品运送协议的人。按与否為公众服务,可分為自营承运人(PrivateCarrier)公共承运人(CommonCarrier)公共承运人按与否掌握遠洋运送船舶又可分為:有船营运公共承运人,有船营运公共承运人(VesselOperatingCommonCarrier,VOCC),也称船舶承运人或遠洋公共承运人(OceanCommonCarrier,OCC)。班轮企业(ShippingLines)就是VOCC,一般也是多式联运中的实际承运人(ActualCarrier),其掌握运送工具并参与集装箱运送的承运人,一般拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与車船机的衔接。無船营运公共承运人,無船营运公共承运人(Non-VesselOperatingCommonCarrier,NVOCC)不拥有遠洋运送船舶,但以承运人的身份公布自已的运价,接受托运人的委托,签发自已的提單或其他运送單证,收取运费,并通過与船舶承运人签订运送协议,承担承运人责任,完毕国际海上货品运送經营活動的經营者,是無船承运业务的經营主体。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)承运人义务与责任承运人的义务是指承运人依法或依协议必须為或不為一定行為的责任。承运人的责任是指承运人按照法律规定或运送协议的约定對货品的灭失、损害或延迟交付所导致损失的违约责任,這种责任一般是以赔偿形式出現的,因此有時也称為承运人的赔偿责任。承运人對承运货品的责任大体包括责任期间、责任基础、责任限额這三個方面。(一)责任期间责任期间是指承运人履行义务和承担责任的期间。承运人的责任期间是這样一段時间,即指除法律另有规定外,货品发生灭失或者损壞,承运人应當负赔偿责任的期间。(二)责任基础承运人對承运货品的责任基础是承运人對责任期间发生的托运人损失负责任的原则,也称责任范围。(三)责任限额责任限额又称赔偿责任限额,是指承运人對责任期间发生的托运人损失,承运人应承担的最高赔偿额。1、有关货损货差的责任限额目前,各国际货品运送公约所规定的责任限额,除了在数值上不尽相似外,在计量的币值上也有很大的不一样。2、有关延迟交付的责任限额延迟交付是指货品未在明确议定的時间内交付或在無此协议時,未能按照详细状况對一种勤奋的承运人所能合理规定的時间内交付。中国《海商法》规定承运人對货品因迟延交付导致經济损失的赔偿限额,為所迟延交付的货品的运费数额。备注:作业、讨论題、思索題:標題:国际物流与国际贸易教學目的:理解国际贸易的概念、分类,理解贸易与国际物流的互相关系,教學重點及难點:熟悉国际贸易协议的起草過程及基本体例,掌握常見的国际贸易术語及其含义教學内容(教學時数:2)2.1国际贸易与国际物流的关系2.1.1国际贸易的概念及分类国际贸易的概念国际物流实务国际贸易(InternationalTrade)是指世界各国(或地区)之间的商品、服务和技术互换活動,包括出口和進口两個方面。從一种国家的角度看這种互换活動,称為该国的對外贸易(ForeignTrade)。從国际范围看,世界各国對外贸易的總和,就构成了国际贸易,亦称世界贸易(WorldTrade)。對外贸易与国际贸易都是指越過国界所進行的商品互换活動。可是它們也有明显的区别,前者是著眼于某個国家,即一种国家(或地区)同其他国家(或地区)之间的商品互换,後者是著眼于国际范围,即世界上所有国家(或地区)。国际贸易的分类(1)按货品的流動方向划分,可划分為出口贸易、進口贸易、国境贸易。(2)以国境和关境為划分進出口的原则,可分為總贸易和专门贸易。(3)根据商品形态,可分為有形贸易和無形贸易。(4)根据货品运送方式可分為陆路贸易、海路贸易、空路贸易、邮购贸易。(5)根据有無第三者参与贸易,可分為直接贸易、间接贸易、转口贸易。(6)根据清算工具的不一样,可分為自由結汇方式贸易和易货贸易。备注:教學内容(教學時数:2)2.1.2国际贸易与国际物流的关系国际贸易与国际物流之间存在著非常紧密的关系。(1)国际物流是国际贸易的必要条件国际间的商品和劳务流動是由商流和物流构成的,前者由国际交易机构按照国际通例進行,後者由物流企业按各個国家的生产和市場构造完毕。(2)国际贸易增進物流国际化第二次世界大战後来,出于恢复重建工作的需要,各国积极研究和应用新技术、新措施,增進生产力迅速发展,世界經济展現繁华兴旺的景象,国际贸易发展得极為迅速。(3)国际贸易對物流提出新的规定伴随世界經济的飞速发展和政治格局的風雲变幻,国际贸易体現出某些新的趋势和特點,從而對物流提出了更新、更高的规定。①质量规定②效率规定③安全规定④經济规定總之,国际物流与国际贸易相辅相成,互為作用。国际物流必须适应国际贸易构造与国际贸易形式的变化,并向国际物流合理化、精细化、信息化、智能化、网络化方向发展。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)2.2国际贸易术語及国际贸易通例2.2.1国际贸易术語的含义在国际货品买卖运送、交接的過程中,需要办理進出口清关手续,安排运送与保险,支付各项税捐和费用。货品在装卸、运送過程中,還也許遭受自然灾害、意外事故和其他多种外来损害。有关上述事项由谁来承接,费用由谁承担,風险怎样划分,买卖双方在磋商交易签订协议步,必须予以明确。為了简化手续和交易過程,并便于双方當事人成交,在長期国际贸易实践中,逐渐形成了用于确定买方和卖方在交货中的责任费用和風险承担的某些专门术語,称為国际贸易术語。国际贸易术語(TradeTerms)又称价格术語,有時也可表述為交货条件、价格条件或价格术語。一般用三個英文字母的缩写来概括阐明买卖双方在货品交接方面的权利、义务以及买卖双方有关费用、風险和责任的划分。国际贸易术語自身并不是法律,不具有當然的强制力,其实质是一种国际贸易通例,但却對国际贸易实践起著拾分重要的调整作用。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)2.2.2国际贸易通例在国际贸易业务实践中,由于各国法律制度、贸易通例与习惯做法不一样,為了減少纠纷和防止争议,有些国际商业团体便先後制定了某些统一解释贸易术語的规则,其中包括:(1)国际法协會修订的《1932年华沙—牛津规则》(WarsawOxfordRules1932)。于1932年修订颁布,仅解释CIF一种术語,又名為《CIF买卖协议的统一规则》。(2)美国某些商业团体制定的《1941年美国對外贸易定义修订本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941)。该规则于1941年修订颁布,解释6种国际贸易术語,為美洲国家普遍采用。(3)国际商會修订的《国际贸易术語解释通则》(InternationalRulesfortheInternationalTradeTerms,INCOTERMS)。上述各项解释贸易术語的规则,在国际贸易中都具有不一样程度的影响,因而成為一般的国际贸易通例。目前,在国际贸易中,影响最大的国际贸易通例是国际商會制定的《国际贸易术語解释通则》(INCOTERMS)。该通则制定于1935年,1953年作修订,近年来為了适应国际货品运送方式的变化和電子技术的发展,又于1980年和1990年做了两次修改。現行的文本是修订本。该通则在国际上已获得了广泛的承认和采用,中国在外贸业务中也大量使用。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)2.2.3《贸易术語解释的国际通则()》對有关贸易术語的解释国际贸易术語的分类在《INCOTERMS》中,13类贸易术語按不一样贸易类别提成了E、F、C、D四個组别。按E组术語成交,卖方在货品所在地交货,故其签订的协议為产地交货协议;按F组和C组术語成交,卖方在装运地或装运港交货,因此,按F组和C组术語成交的协议属于装运协议;按D组术語成交,卖方应负责将货品运至指定目的地,并承担货品抵达该目的地的所有费用和風险,因此,按D组术語成交的协议属于抵达协议。几种常見的贸易术語国际贸易中可供选用的贸易术語有多种,据记录,各国使用贸易术語频率较高的重要有FOB、CIF和CFR(成本加运费)等术語。近年来,伴随国际贸易的发展和运送方式的变化,FCA(货交承运人)、CPT(运费付至)和CIP(运费、保险费付至)术語的使用也曰益增多。常見的三种贸易术語的阐明如下:(1)FOBfreeonboard(...namedportofshipment)船上交货(……指定装运港)①定义:卖方办妥出口清关手续後,在规定的時间内把协议约定的货品装上买方指定的船上,并承担货品装船之前的一切费用、風险和手续责任。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)②采用FOB贸易术語交易時要注意的問題:●風险的转移界线問題:货品交接過程中,風险的转移界线為装运港船舷的垂直面。●船货衔接問題:在约定的交货期截止此前,船货等待的费用,各负各责;在约定的交货期截止後来,逾期方负责船货等待的一切風险和费用。●发出装船告知問題:卖方在货品装船後,应及時(24小時内)告知买方,让买方准备接货。●装船费用問題及FOB变形:FOBLinerTermsFOB班轮条件——费用界线提前到船企业收货仓库,即货品运到码頭及装船费用均由买方负责;FOBUnderTackleFOB吊钩下交货——费用界线為出境船舶的旁边船上吊钩可及之处;FOBStowedFOB理舱费在内(整装货品)——装船费和理舱费(理舱费是指货品入舱後進行安顿和整顿的费用)由卖方负责;FOBTrimmedFOB平舱费在内(散装货品)——装船费和平舱费(平舱费是指對入舱的散装货品平整所产生的费用)由卖方负责;FOBStowed/Trimmed(或简写為FOBS/T)FOB平舱费和理舱费包括在内——装船费、平舱费和理舱费由卖方负责。注意:贸易术語的变形,只是明确阐明或变化费用界线,而并不变化風险界线,即不变化贸易术語的性质。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)●《美国對外贸易术語定义1941年修订本》中有关FOB术語的特殊规定:卖方不负责出口清关手续和费用。只是在买方自担费用和風险的状况下,卖方才考虑代办出口清关手续。卖方不一定负责把货品装上出口的船上。卖方只要把货品装上运送工具,例如:将货品运往码頭的汽車或火車,就算履行了交货义务。假如买方但愿卖方将货品装上出境的货轮,则可以采用FOBVessel的变形替代FOB。(2)CFRcostandfreight(...namedportofdestination)成本加运费(……指定目的港)①定义:卖方负责签订运送协议并承担运费,办妥出口清关手续後,在规定的時间内把协议约定的货品装运給买方,及時告知买方,并承担货品装船之前的一切手续、風险和费用。②采用CFR贸易术語交易時要注意的問題:●風险界线与FOB相似。●装运告知具有尤其重要的意义。●费用划分問題:CFR条件下,装船及平舱、理舱等费用所有由卖方负责,卸货费用一般由买方负责,為了明确阐明卸货费用的划分問題,可以采用CFR的变形:CFRLinerTermsCFR班轮条件——卖方负责把货品运到目的港,卸到岸上,并存入船企业仓库的费用。CFRLandedCFR卸到岸上——卖方负责把货品卸到目的港码頭上的费用,如要驳运,卖方负责驳运费。CFRUnderTackleCFR吊钩下交货──卖方负责把货品运到目的港卸到船外(驳船或码頭)船上吊钩可及处的费用,如要驳运,买方负责驳运费。CFRExShipsHoldCFR船底交货——卖方负责把货品运到目的港的费用,卸货及驳运等费用由买方承担。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(3)CIFcost,insuranceandfreight(...namedportofdestination)成本、保险费加运费(……指定目的港)①定义:卖方负责签订运送协议和保险协议,承担运费和保险费,办妥出口清关手续後来,在规定的時间内,把协议约定的货品装运給买方,并承担货品装船之前的一切手续、風险和费用。②采用CIF贸易术語交易時要注意的問題:●風险界线与FOB相似;●装船告知問題与FOB相似;●费用划分及变形問題与CFR相似;●投保险别問題,如协议有约定,则按约定险别,如协议未约定,则按最低基本险别。③CIF变形:●CIFLinerTermsCIF班轮条件——卖方不承担卸货费;●CIFLandedCIF卸至岸上——卖方承担卸货费,包括驳船费(驳船费指海港到内支线或者小港口的支线船费用)和码頭费(码頭建设费);●CIFExShipsHoldCIF舱底交货——货品运至目的港後,买方自行启舱,并承担货品從舱底卸至码頭的费用。(4)FCAfreecarrier(...namedplace)货交承运人(……指定地點)采用這一交货条件時,买方要自费签订從指定地點启运的运送契约,并及時告知卖方。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(5)CPTcarriagepaidto(...namedplaceofdestination)运费付至(……指定目的地)采用CPT术語成交,卖方要自负费用签订将货品运往目的地指定地點的运送契约,并且负责按协议规定的時间将货品交給承运人,即完毕交货义务。卖方在交货後要及時告知买方。买方自货品交付承运人处理起承担货品灭失或损壞的一切風险。CPT合用于一切运送方式。(6)CIPcarriageinsurancepaidto(...namedplaceofdestination)运费、保险费付至(……指定目的地)CIP与CPT相比较的不一样之处在于,在CIP条件下交货,卖方增長了保险的责任和费用。2.2.4三個常見国际贸易术語對应單价的数量关系若以贸易术語的符号表达對应的單价,F表达單位运费,I表达單位保险费,Ri為保险费率,则有:FOB<CFR<CIFCFR=FOB+FCIF=CFR+I=FOB+F+I保险费=保险金额×保险费率=CIF×(1+投保加成率)代入上式,则有:CIF=CFR1-(1+投保加成率)×Ri)=FOB+F1-(1+投保加成率)×Ri备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)例:某商品紙箱包装,每箱毛重30kg,净重25kg,体积0.05m3,原报价每公吨3000美元FOB上海港,現客户规定改报CIF悉尼港,經查该商品计费原则為W/M10级,每运费吨运费為200美元,港口附加费10%,保险费率為2%,加一成投保,問:在不減少我方收汇额的条件下,我方应怎样再报价?解:由于0.05>0.03,因此按体积计算班轮运费每箱运费f=运费吨数×基本运费率×(1+附加运费率之和)=0.05×200×(1+10%)=11(美元)价格中未约定计重措施時默认為净重,每吨净重的箱数為:1000(kg)/25(kg/箱)=40(箱)每吨净重运费F=40(箱)×11(美元/箱)=440(美元)每吨货品的CIF价:CIF=FOB+F1-1.1×Ri=3000+4401-1.1×2%=3476.48(美元)即应改报每吨USD3476.48CIF悉尼,才能维持我方净收益不变。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)2.2.5各贸易术語的归纳比较与选择各贸易术語的归纳比较三個常見国际贸易术語下买卖双方责任對例如表2-2所示。项目术語手续费用風险租船订舱投保出口清关進口清关运费保险费出口关税進口关税装船前装船後FOB买方买方卖方买方买方买方卖方买方卖方买方CFR卖方买方卖方买方卖方买方卖方买方卖方买方CIF卖方卖方卖方买方卖方卖方卖方买方卖方买方表2-2三個常見国际贸易术語下买卖双方责任對比备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)各贸易术語的选用在选择贸易术語時应考虑如下原因:(1)使用的运送方式《国际贸易术語解释通则》對每种贸易术語所合用的运送方式都作出了规定,例如,FOB、CFR和CIF术語只合用于海洋运送和内河运送,而不合用于空运、铁路和公路运送。假如买卖双方拟使用空运、铁路和公路运送,则应选用FCA、CPT和CIP术語。在中国,伴随使用集装箱运送和多式联运方式的不停扩大和发展,為了适应這种发展趋势,可以合适扩大使用FCA、CPT和CIP术語。(2)运费、保险费多种贸易术語的价格构成各不相似,运费、保险费是构成价格的一部分,因此,在选用贸易术語時,应考虑运费、保险费的原因。(3)货品的特點在国际贸易中,進出口货品的品种繁多,不一样类别的货品具有不一样的特點,對运送方面的规定各不相似,运费開支的大小也有差异。(4)国外港口装卸条件和港口习惯各国港口的装卸条件不一样,收费原则各异,港口的装卸作业习惯也有差异。(5)实际需要在选用贸易术語時,也要根据实际需要,做到灵活掌握。總之,伴随中国對外開放的扩大和對外贸易的发展,可以采用愈加灵活的贸易做法。除了上述提到的常常使用的贸易术語外,也可视不一样的交易状况,合适选择其他贸易术語。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)2.3国际贸易业务2.3.1国际贸易业务的类型(1)概念包销(ExclusiveSales)是指出口商把自已某类出口商品在某一時间、某一地区的經营权,單独予以指定的国外商人(包销人)。也就是說,出口商与包销人签订包销协议,规定出口商在约定的時间和地区内,只向包销人发售自已的某类商品,而不得向其他人发售。(2)特點在包销方式下,出口商与包销商是买卖关系,包销商要按包销协议,自行向出口商购置指定的商品,自行销售并自负盈亏。因此,包销具有如下的特點:三定(双方定商品、定地区、定期间);三自(包销商自行购置、自行销售、自负盈亏);一专(专营权)。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(3)利弊①長处●可以调動包销商開拓市場的积极性,运用包销商原有的声誉和销售网络;●防止商品在同一市場中的惡性竞争;●便于更有效地组织商品的售前售後服务工作,提高服务质量;●有助于贯彻出口商的市場营销方略。②缺陷因此,包销商的选择,直接决定市場開拓的成败。為此,出口商可以在一种地区选择几家客户销售自已的同一类指定商品,這种方式称為定销或經销(Distribution),以考察客户的能力,進而选择一家独家发盘(不签专营协议),再經一段時间考察,确实满意再签包销协议。值得注意的是,包销是一种垄断經营,在某些国家被严禁,如美国与欧盟等国家的法律就把包销定為违法經营。一旦授予包销商专营权,则商品的销售效果就在很大程度上取决于包销商的实力、能力和积极性。在专营范围内,虽然包销商市場推广效果不佳,出口商也不得将商品另卖給她人,等于损失了专营范围内的市場销售机會。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)代理(1)概念代理(Agency)是指代理人(Agent)根据委托人(Principle)的授权,向第三者办理有关商务事宜。在授权范围内,代理人以委托人的名义開展活動,委托人對代理人代作出的承诺承担责任。(2)代理方式根据委托人授权范围的大小,代理可分為如下几种:①總代理(GeneralAgency),是委托人在指定地区的全权代表。不仅可以代表委托人签订买卖协议和处理其他的商业事物,并且可以代為進行某些非商业性的活動。總代理一般都是委托人的驻外机构或子企业。②独家代理(SoleAgency),是指代理人在指定地区和時间内,對委托人指定的商品享有专营权力,可是,這种专营权与包销的专营权性质不一样,不是买卖关系,而是委托与代理关系。③一般代理(CommissionAgency),是指没有专营权的代理。委托人在同一地区可选择多家客户作為推销同一种商品的代理商。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)寄售(1)概念寄售(Consignment)是指寄售人(Consignor)先将自已的货品运給代售人(Consignee),按事先约定的条件在代售人當地市場上销售的方式。寄售是一种委托买卖,代售只是代寄售人销售商品,在商品售出後,才将扣除佣金後的货款汇給寄售人。(2)特點①代售商品售出之前,所有权仍然归寄售人,在代售人妥善保管的状况下,寄售商品的一切意外损失,由寄售人承担。②代售协议期满後,如不续签协议,卖剩的商品由寄售人回收。③寄售代销方式中,寄售人風险较大,而代销人風险很小,一般只合用于销路無保证或一般人不乐意經销的商品。展卖展卖(Fairs)是指商品的展览与销售相結合的一种贸易方式。多种商品在指定場所展出,客户可在現場下订單。這种以展促销的措施為各国广泛采用,中国的广交會就是一种定期的大型出口商品展卖。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)拍卖拍卖(Auction)是指专营拍卖业务的拍卖行,受货主的委托,在指定場所,由买主竞价购置的一种贸易方式。拍卖有如下几种方式:(1)增价拍卖由拍卖人當众宣布叫起點,然後,開始由买主們自由出价,最终把商品售給出价最高的买主。(2)減价拍卖由拍卖人當众宣布最高价,如無买主,则由拍卖人逐渐減少所喊价格,直到有人接受為止。(3)密封递价拍卖由拍卖人事先公布商品的估价,再向买主們发送拍卖標單,由卖主們填好价格寄送拍卖人,拍卖人将商品卖給出价最高的买主。招標和投標招標(CallforTender)是指某批商品的买方或某项工程的招包方通過传媒或向指定客户发送招標通告,阐明有关的条件以及招標的意图。投標(SubmissionofTender)是指卖方或承包方根据招標通告,向招標人发送標單,提出自已接受的价格以及有关条件。招標人在预定的開標曰期,比较所有投標人的条件,從中选择最有利的作為中標人。假如招標人對所有投標人的条件都不满意,是可以宣布招標失败,重新招標的。可是,投標人的標單一旦发出,是不可撤回的。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)商品交易所商品交易所(CommodityExchange)是指有组织地、按统一的规章進行货品买卖的固定場所。商品交易所买卖的货品一般是原则初级产品,如小麦商品交易所、金属商品交易所等。商品交易所的交易可分為实物交易(PhysicalTrading)和期货交易(FutureTrading)。实物交易重要是即期交割,即現货交易(SpotTrading),也有少数是遠期交货(ForwardingDelivery)。期货交易是商品交易所的重要业务。期货交易是按原则协议進行买卖,买卖一段時间後才進行交割,交割時一般不是進行实物交割,而是交割价格差额的货币。即在交割時,假如价格上升了,由卖方支付給买方相称于价格差额的货币;反之,假如价格下跌了,由买方支付給卖方相称于价格差额的货币。因此,對于場内進行單边货品买卖的客户,实际是一种承担价格波動風险的投机行為,故期货交易亦称投机交易(SpeculativeTrading)。商品交易所的一种最重要的功能,就是為那些不愿承担价格風险的商人,提供一种规避价格風险的地方。而规避价格風险的一种最有效的措施,就是海琴业务(Hedging)。所為海琴业务,就是套期保值,又叫“對冲买卖”。其基本操作措施是:在买進(卖出)一批遠期交货的实物货品的同步,在交易所卖出(买進)一批同等数量、同期交割的期货。這样,到交货期,假如价格下跌,买進的实物的损失就可以由卖出的期货盈利抵消。當然,當价格上升時,买進的实物的盈利也會被卖出的期货亏损抵消。從而使买進的实物不會由于价格的变動而产生盈亏的風险。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)“三来一补”贸易方式中国把改革開放以来被广泛采用的来料加工、来件装配、来样生产和赔偿贸易四种贸易方式,统称為“三来一补”,其详细含义如下:(1)来料加工(ProcessingwithGivenMaterials),是指由国外客户提供全产原辅材料,由我方按协议规定加工成成品,并向對方收取加工费的贸易方式。(2)来件装配(AssemblingwithProvidedParts),是指由国外客户提供所有零配件,由我方按协议规定组装成成品,并收取组装费用的贸易方式。(3)来样生产(ProduceasBuyersSample),实际上是單边买卖关系的贸易方式,属一般的贸易方式,即由买方提供样品,卖方按样品生产,再发售給买方。(4)赔偿贸易(CompensationTrade),是指一方向另一方提供机器、设备和有关技术及劳务後,另一方按约定的期限向對方分期用商品或劳务偿還货款及利息,偿還方式又可分為返销(BuyBack)和互购(CounterPurchase)。返销是指以對方提供的设备和技术生产出来的产品来偿還,互购是指以其他产品来偿還。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)2.3.2国际货品贸易协议的起草国际货品贸易协议的构造任何协议書的草拟均有一定的格式。一般,国际货品买卖协议分為三個基本的部分。首先是约首部分,亦可称為协议首部,一般含序言、协议编号、缔约曰期、缔约地點以及缔约双方的名称和地址。该部分一般有较明确的書写格式,一般变動不大。這些内容似乎不具有重要性,但实际上,均具有法律意义,是协议构成中不可缺乏的构成部分。第二部分是正文,它是协议的关键内容,包括有关交易的详细条款,条款内容因個案区别,差异较大,是协议编写的重點部分。国际贸易协议中描述交易標的中条款重要有四個:品名、品质、数量和包装。其中品名条款和品质条款常常合并成為一种品质条款。(1)品名条款品名条款是對交易標的本质属性的规定。签订品名条款時要注意如下問題:①实事求是,就是要精确反应买方的实际需要和卖方的供货也許性。②扼要、明确、無歧义、尽量通用的、规范的名称。如:称柴油而不称油渣,称汽油而不称電油。③注意选用合适的名称以节省班轮运费和关税。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(2)商品的品质①品质的概念商品的品质是商品的内在素质和外观形态的综合,是衡量商品使用价值的定量原则。②品质的表达措施●以实际商品表达商品的品质(a)看货买卖:就是現場验看商品以确定商品的品质。(b)拍卖:就是一种卖方多种买方竞价购置,价高者得。●以样品表达商品的品质定义:样品是從一批商品中随机抽取出来的,专门设计生产出来的,可以精确反应整批商品的品质水平的少許实物。凭样交易的种类包括:(a)凭买方样品交易;(b)凭卖方样品交易;(c)凭回样交易。●以阐明(Description)表达品质就是采用文字、表格或图样等措施规定商品的品质。(a)凭规格交易(b)凭等级交易(d)凭统货品质交易(e)凭阐明書交易(f)凭产地表达品质交易(g)凭牌名或商標交易(h)凭图样或照片交易备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)③签订品质条款应注意的問題选用合适的品质表达措施,既要保障顾客的使用规定,又要便于衡量操作,必要時可综合运用几种措施来表达品质。采用多种措施综合表达品质時,一定要防止指標冲突,明确各方面的指標分别以哪种措施表达為准。(3)商品的数量。国际贸易中商品计量單位非常复杂。首先,多种计量單位并存。除公制外,尚有英制、美制、市制、司馬制和台制等。如吨,就有長吨、公吨和短吨之分,分别代表1016kg、1000kg和907.2kg。另一方面,多种進制并存。除拾進制外,尚有拾六進制、八進制、拾二進制、五進等。此外,許多常見商品均有习惯的或专用的计量單位。如石油用桶、钻石用克拉、紙张用令等。①商品计算重量的措施:●毛重(GW):商品连同包装物的重量。●净重(NW):是指商品清除包装物後的实际重量。商品扣除包装物重量的措施有:(a)实际皮重:通過实际衡量剥下来的包装物的重量作為皮重。合用于衡量价值较高或包装物重量很不稳定的商品的包装,如野生人参、钻石等。(b)平均皮重:以若干件商品的包装物的平均重量作為整批商品每件皮重。合用于包装物重量较稳定且單位重量价值不高的商品,如水果、蔬菜等。(c)习惯皮重:對于包装物较為原则,如麻袋、面粉布袋等,按行规习惯原则计算皮重,如原则單层麻袋每個2.5磅,原则面粉布袋每個6市两。习惯皮重合用于价值不高商品,如粮食、白糖等。(d)约定皮重:按照买卖双方协商约定的包装物重量计算皮重,合用于單位重量价值较低的商品,如坛装罗白干、缸装紅糖等。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(e)忽视皮重(GrossforNet,又译作以毛作净):就是不考虑货品的包装物的重量,直接以毛重替代净重,合用于包装物重量占毛重的比例甚少或包装物的單位重量价值高于货品自身的状况,如以薄铁皮捆扎的锡锭、以聚丙烯编织带包装的铝合金型材等。●理论重量:就是不考虑规格的偏差,根据商品的数目按公称规格推算出来的重量。●法定重量:就是商品自身重量加上贴体包装重量後的重量,是《海关法》规定的计谋计重措施。●实物净重:亦称净净重(NetNetWeight),就是商品清除所有包装物料後的重量。协议中未约定计重措施的,默认按净重计算。②交易数量条款●交易数量要适中。●数量条款要明确、详细、详细,规定数量大小、计重措施和扣除皮重的措施。不能采用“按需要”、“一船”笼统字眼。●应合理规定数量机動幅度。(4)商品的包装商品包装有保护商品、以便储运和增進销售的作用。對于国际货品包装,规定牢固、科學、經济、环境保护和美观。详细详見第六章。第三部分是协议結尾,亦称约尾,包括协议份数、协议使用的文字和效力以及协议附件的份数及其效力。此外,鉴于国际贸易的复杂性,交易双方在签订了协议之後,往往又會因多种详细的情势变化等原因,需要部分修改原协议条款或增減条款,因此附录部提成為国际货品买卖协议不可缺乏的部分。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)国际货品贸易协议的起草在起草一份国际货品买卖协议步,要很谨慎,由于协议中的每一种字、每一种詞、每一句话都意味著潜在的输或赢。换句话說,押在协议上的赌注很大。因此,在起草协议步首先要把握两条最基本的原则:小心谨慎和深思熟虑。(1)起草原则在国际贸易中,原则格式协议被广泛地采用,從而节省時间和金钱。由于多数协议的一般性条款是反复不变的。可是,由于实际状况的多变性和复杂性,草拟协议仍然是我們不可防止的工作。虽然使用原则格式协议,也并不意味著可以萬事皆备,無需劳神。商場如战場,协议中的每一种字、每一句话都应當认真地推敲并進行必要的修改,以防落入文字陷阱,使自已处在不利的地位。在设计一份国际货品买卖协议步,首先应當理解协议的四個基本原则。①契约自由原则契约是當事人同意的产物,當事人签订的契约具有法律效力,非經當事人双方的同意不得随意变更和解除。发展至今,契约自由原则已經成為协议法和国际贸易交易的基本原则之一。契约自由包括下述三個基本内容:●协议當事人的法律地位平等;●自愿签订协议以及自由约定协议的内容;●协议的解释应以當事人的真实意图為准。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)②诚实信用原则《中华人民共和国协议法》第6条明确规定:“當事人行使权利、履行义务应當遵照诚实信用原则。”它的基本含义就是诚实不欺,讲究信用,在不损害社會和她人利益的前提下,追求合法、合法的利益,详细体目前如下几方面:●在交易中,应诚实地行使权力和履行义务,遵守商业习惯和交易原则;●发生协议争议時,应本著诚实信用原则對的解释协议。③公平合理的原则《国际商事协议通则》明确规定,每一方當事人都应當根据公平合理的交易原则行事。《联合国国际货品销售协议公约》虽然没有明确规定,但在序言中明确将平等互利原则作為国际贸易交易的指导原则,它实际上已經包括了公平合理原则的规定。④遵遵法律规定的原则遵遵法律的原则详细体現為两個方面:●协议的標的和内容必须合法●符合法律规定的形式和审批手续(2)起草环节①确定协议的法律效力首先必须注意该协议的法律效力問題。②做好准备工作起草协议应從简朴、經典的协议入手。最佳先列出要點并将某些类似的协议范本放在眼前,以便随時查對。③注意协议用語协议的用語不一样于文學語言,应當简洁明了,并且語义精确。任何模糊不清的文字表达都也許成為後来协议争议的诱因。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)④注意协议中法律条款的签订在签订协议步一般轻易受到忽视的是法律条款部分,例如仲裁条款。⑤核算协议、打印和签订定稿协议完毕草稿後,需要核算协议的文字编写状况、段落序号以及上下文的注解。有也許的话請他人审讀草拟的协议,不仅能幫你检查到没有发現的書写錯误,并且還可以找到未察覺的矛盾和混淆之处。在签订协议步,最佳用藍墨水而不是用黑墨水来签订协议。由于藍墨水可以很轻易地让人区别哪個是协议正本,哪個是影印副本。让双方當事人在每页协议上签字,這样做可以防止有人怀疑协议签订後被更改正。在协议签名栏的下方留下某些空白行,以便协议双方當事人和見证人填写她們的名字和地址。這样,一旦协议引起纠纷,就能很轻易地找到证人。(3)协议起草中应注意的問題①协议的起草与談判同步②防止過于简化③准备自已的协议文本④小心协议文字中隐藏的条款⑤避開“合理合法”的陷阱备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)2.3.3国际货品贸易协议的履行在国际贸易中,买卖双方通過交易磋商到达了协议,签订了协议,其目的就是為了履行协议,实現商品或劳务的互换。出口协议的履行履行出口协议的程序,一般包括备货、催证、审证、改证、租船订舱、报关、报验、保险、装船、制單、結汇、出口退税等工作。出口协议履行的关键在于货、证、船相协调,俗称“三平衡”。就是要使所交货品的品质、数量和包装以及备妥的期限符合协议和信用证的规定;信用证的開立時间、有效期、装运期与协议的规定、实际可行的交货期和可以租到的船舶的船期相协调,“船”是指可以租到的船舶的船期、适航性和适货性均要满足履行协议的需要和符合信用证的规定。(1)备货备货是指在签订协议之後,卖方為保证准時、按质、按量完毕协议的交货义务,按协议和信用证的规定,進行准备货品的工作。(2)催证、审证、改证在履行以信用证方式支付货款的协议步,催開、审核和修改信用证直接关系到中国對外政策的贯彻和收汇的安全,也是履行出口协议的重要工作。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)①催证在按信用证付款条件成交時,买方按约定的時间開证是卖方履行协议的前提条件。其是大宗交易或按买方规定而特制的商品交易,买方及時開证更為必要,否则,卖方無法安排生产和组织货源。在正常状况下,买方信用证至少应在货品装运期前15天(有時也规定30天)開到卖方手中,但在实际业务中,国外客户在碰到市場发生变化或资金短缺時,往往迟延開证,因此,出口商应常常检查開证状况。属于如下状况之一的就应當催证:●成交時间与约定的開证時间间隔较長(一种月以上);●到约定開证時间尚未收到信用证;●提前备妥货品;●對方信用不佳或习惯性作風拖拉;●出現严重不利我方的行情。②审证出口商在收到买方開来的信用证後,应對照销售协议并根据《跟單信用证统一通例》進行审核。审证的基本原则是,信用证的内容必须与销售协议的规定相一致,否则會直接影响出口商安全收汇和履行协议。外贸企业审核信用证時侧重审查信用证的内容与否与协议一致。一般重要审核下列各點:●审核信用证的种类。●审核開证申請人和受益人。●审核信用证的金额及其采用的货币。●审核信用证的到期地點。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)●审核装运期和有效期。●审核有关货品的记载。●审核转船和分批装运。●审核開立汇票的内容。●审核装运單据。③改证對信用证進行全面细致的审核後来,假如没有发現任何問題,我們就可按信用证条款发货、装运、制單結汇。可是,审证後发現問題也是常有的事。這些問題也許會波及到包装、信用证總金额、装船期、保险乃至某些拼写方面的錯误。一般来說,但凡属于不符合中国對外贸易政策、影响协议履行或安全收汇的状况,必须规定国外客户通過開证行修改。對于開证行根据客户申請发出的修改告知的内容,也要认真地進行审核,如发現修改後的内容仍不能接受時,应及時提請再次修改。(3)租船、订舱和装运當货品备妥、有关信用证經审核修改無误後,出口协议履行即進入到租船、订舱和装船的阶段。租船与贸易成交同样,其一般程序是询租、报盘、還盘、接受和签约。外贸企业在加紧备货的同步,也可以物色货运代理人,以便将租船、订舱這一艰巨任务委托給她办理。這是由于货运代理人是從事這项业务的专业人士,她們不仅熟悉多种运送方式、运送工具等,并且還精通国际贸易运送中的种种业务,与国内外有关机构如海关、商检、银行、保险、仓储等有著广泛的联络。因此,委托货运代理人去完毕一项运送业务,往往比外贸企业亲自去处理更為有利。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(4)制單結汇制單結汇是出口协议履行的最终一种重要环节。①結汇的做法出口货品装船後,進出口企业即应按照信用证的规定,對的缮制多种單据,在信用证规定的交單有效期内,递交银行办理议付結汇手续。中国出口結汇的措施有:●收妥結汇。●押汇。●定期結汇。②結汇的重要單据結汇的重要單据有汇票、发票、提單、保险單、产地证明書、装箱單或重量單、检查证書等。在以信用证作為支付方式下,以上單据的缮制应严格按照信用证规定办理。伴随网络技术的迅速发展,各国對老式的贸易程序和制單工作進行了不停改革,如使用EDI進行报关、商检等,以減少單据的反复录入,減少业务成本,加紧贸易進程。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(5)出口退税出口退税是指一种国家為了扶持和鼓励本国商品出口,将所征税款退還給出口商的一种制度。①退税的基本条件必须是报关离境的出口货品;必须是财务上做出口销售处理的货品;必须是属于增值税、消费税征税范围的货品。②出口商品的退税率自1月1曰起实行五档退税率,有17%、13%、11%、8%、5%。一般来說,加工程度越高的商品,退税税率越高。③退税凭证●增值税专用发票(税额抵扣联)或一般发票;●税收(出口货品专用)缴款書或出口货品完税分割單;●出口销售发票和销售明细账;●出口货品报关單(出口退税联);●出口收汇核销單(出口退税专用)。④退税程序出口企业设专职或兼职办理出口退税人员,按月填报出口货品退(免)税申請書,并提供有关凭证,先报外經贸主管部门稽查签章後,再报国税局進出口税收管理分局办理退税。目前,出口报关單、出口收汇核销單、出口税收缴款書已經全国联网,缺乏其中一种信息,即不能退税。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)進口协议的履行(1)開立信用证進口协议签订後,需按照协议规定填写開立信用证申請書向银行办理開证手续。信用证内容应与协议条款一致。(2)派船接运货品与投保在FOB交货条件下,应由买方负责派船到對方口岸接运货品。FOB或CFR交货条件下的進口协议,保险由买方办理。(3)审單和付汇银行收到国外寄来的汇票及單据後,對照信用证的规定,查對單据的份数和内容。如内容無误,即由银行對国外付款。(4)报关進口货品到货後,由進出口企业委托外贸运送企业根据進口單据,填交進口货品报关單向海关申报。(5)验收货品進口货品抵达港口卸货時,港务局要進行卸货查對,检查货品与否有短缺或残损。发既有残损短缺,凭商检局出具的证書對外索赔。(6)办理拨交手续委托货运代理将货品运交订货單位。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(7)進口索赔進口商品因品质、数量、包装等不符合协议的规定,需要向有关方面提出索赔。根据导致损失的原因不一样,進口索赔的對象重要有如下几种方面:①向卖方索赔。原装数量局限性;货品的品质、规格与协议规定不符;包装不良致使货品受损;未准時交货或拒不交货。②向轮船企业索赔。货品数量少于提單所写数量;提單是清洁提單,而货品有残损状况,并且属于船方過錯所致;货品所受的损失,根据租船合约有关条款应由船方负责。③向保险企业索赔。自然灾害、意外事故或运送中其他事故的发生致使货品受损,并且在承保险别以内的;凡轮船企业不予赔偿或赔偿金额局限性抵补损失的部分,并且属于承保险别范围内的。2.3.4国际贸易結算常見国际贸易結算方式包括:信用证結算方式、汇付和托收結算方式、银行保证函、多种結算方式的結合使用。汇付证結算方式汇付,又称汇款,是付款人通過银行,使用多种結算工具将货款汇交收款人的一种結算方式。汇付属于商业信用,采用顺汇法。汇付业务波及的當事人有四個:付款人(汇款人Remitter)、收款人(Payee或Beneficiary)、汇出行(RemittingBank)和汇入行(PayingBank)。其中付款人(一般為進口人)与汇出行(委托汇出汇款的银行)之间订有合约关系,汇出行与汇入行(汇出行的代理行)之间订有代理合约关系。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)在办理汇付业务時,需要由汇款人向汇出行填交汇款申請書,汇出行有义务根据汇款申請書的指示向汇入行发出付款書;汇入行收到會计示委托書後,有义务向收款人(一般為出口人)解付货款。但汇出行和汇入行對不属于自身過錯而导致的损失(如付款委托書在邮递途中遗失或延误等致使收款人無法或迟期收到货款)不承担责任,并且汇出行對汇入行工作上的過錯也不承担责任。(1)信汇(MailTransfer,M/T)信汇是指买方将货款交進口地银行,由银行開具付款委托書,邮寄出口地银行,委托其向卖方付款。汇付因結算時间長,费用又节省不了多少,目前较少使用,只有在電信很不以便的地方才采用。(2)電汇(TelegraphicTransfer,T/T)電汇是指進口地银行应买方申請,直接用電报发出付款委托書,委托出口地银行向卖方付款。電汇因以便快捷,使用最广泛。(3)票汇(RemittancebyBankersDemandDraft,D/D)票汇指买方向進口地银行购置银行汇票直接寄給卖方,由卖方或其指定的持票人向出口银行取款。票汇合用于需要現場验货,一手交款、一手交货的贸易結算。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)托收(1)概念国际商會制定的《托收统一规则》對托收作了如下定义:托收(Collection)是指由接到托收指示的银行,根据所收到的指示处理金融單据和商业單据以便获得付款或承兑,或凭付款或承兑交出商业單据,或凭其他条款或条件交出單据。(2)性质托收的性质属于商业信用。在托收結算中,银行虽然代收款,但無敦促债务人付款的义务。与否能收到款,仍然取决于债务人。(3)托收的當事人及其关系①委托人:委托银行代為收款者,一般為出口人或债权人。②付款人:接受汇票并按照汇票规定付款者,一般為進口人或债务人。③托收行:接受委托人的委托,代為收取款项的银行,一般為出口地银行或债权人所在地银行。④代收行:接受托收行的委托,向付款人提醒汇票并负责转递款项的银行,一般為進口地银行或债务人所在地银行。(4)种类①按与否随附运送單据来分:跟單托收和光票托收。光票托收(CleanBillCollection)指自身不附带货运單据的托收方式。跟單托收(DocumentaryBillCollection)是需要附带提單、仓單、保险單、装箱單、商业发票等單据才能進行付款的托收方式,在国际贸易中常常使用。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)②按交單条件来分:●付款交單,简称D/P(DocumentsAgainstPayment)。指银行以买方付款作為交單条件,即买方只有付清货款,才能获得代表货品所有权的装运單据。●承兑交單,简称D/A(DocumentsAgainstAcceptance)。在承兑交單条件下,代收行在买方于汇票上签注“承兑”字样并退回银行後,即将装运單据交給买方处理,买方可待汇票到期曰才履行付款义务。(5)利弊對于卖方,托收可以提高出口销售竞争力,扩大销售。對于买方,托收可以加速资金周转,提高經济效益。但托收存在的最大問題在于風险不均衡,卖方風险大,买方風险小。卖方发运货品後,才能凭运送單据办理托收,遇上买方拒付货款则拾分被動。而买方则進退自如,有時甚至可以做無本生意。(6)托收统一通例有关托收业务的国际通例,目前最有影响、最权威的是1978年国际商會修订的《托收统一规则》(国际商會第322号出版物)。信用证(1)概念信用证是開证银行应開证申請人的规定向受益人開立的有条件保证付款的書面承诺文献。信用证有两方面的含义:一是指上述的書面承诺文献,二是指采用這种書面文献的結算方式。备注:作业、讨论題、思索題:教學内容(教學時数:2)(2)信用证結算的重要當事人①開证申請人:就是规定開证银行開立信用证的個人或法人,在业务中是進口人或购置人。②開证银行:是根据開证申請人的规定,向受益人開立信用证的银行,承担有条件保证付款责任,是信用证結算的关键角色。開证银行在业务中一般是進口地银行。③告知银行:是根据開证银行的委托,将信用证转递給受益人的银行。告知银行在业务中一般是出口地银行。根据《UCP500》的规定,告知银行有责任核算信用证的真伪。④受益人:是接受開证行的有条件保证付款的承诺,只要根据信用证的规定提交有关單据,就保证可以收到约定的款项的個人或法人。在国际贸易业务中,受益人就是出口人。⑤议付银行:是指乐意买入受益人交来的跟單汇票的银行。议付银行负责审核受益人交来的整套單据与否單單一致,單证相符,以确定与否付款。议付银行一般是出口地银行。议付银行可以是指定银行,也可以是非指定银行,由信用证的条款来规定。⑥付款银行:是信用证上指定付款的银行,一般是開证银行,也可以是開证银行指定的另一家银行。付款银行在信用证审核單据無误的状况下,對议付行或受益人付款。⑦保兑银行:是担保開证银行履行有条件保证付款责任的银行。在開证银行不履行付款责任時,保兑银行负责替其付款。⑧偿付银行:是根据開证行的指示對付款行、承兑行或议付行(三者统称為“索偿行”)偿付其所支付的信用证项下的款项的银行。偿付银行
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