桥隧中级工题库+答案

桥隧中级工题库+答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1.单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为()。A、4个B、8个C、6个D、2个正确答案：D2.特细砂混凝土的坍落度不宜大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm正确答案：C答案解析：特细砂混凝土由于细砂颗粒较细，其保水性等特点使得坍落度不宜过大。通常特细砂混凝土的坍落度不宜大于30mm，过大的坍落度可能导致混凝土性能不稳定等问题。3.浇筑大体积混凝土时由于水泥水化热引起温度升高冷却时产生()。A、露筋B、裂缝C、施工缝D、膨胀正确答案：B答案解析：大体积混凝土浇筑时，水泥水化热使混凝土温度升高，冷却时会因温度变化产生较大的温度应力，当这种应力超过混凝土的抗拉强度时，就会导致混凝土产生裂缝。施工缝是混凝土浇筑过程中因施工需要设置的间歇位置，与水泥水化热引起的温度变化无关；露筋是钢筋外露现象，和温度变化没有直接联系；膨胀一般不是水泥水化热冷却时产生的主要问题，而是在其他一些特殊情况下才会出现。4.箱形梁内表面涂装环氧沥青底漆时,钢表面清理应达到()级。A、Sa3.0B、Sa2.0C、Sa2.5D、St3.0正确答案：B5.严寒地区桥梁对有冻害的墩台应采用加钢筋混凝土套箍加固、()和重做新墩等方法。A、化学加固土体B、换土C、柴排D、石笼正确答案：B答案解析：严寒地区桥梁对有冻害的墩台采用加钢筋混凝土套箍加固、换土和重做新墩等方法，换土可以改善墩台基础的冻融环境，减少冻害影响。化学加固土体一般不用于严寒地区有冻害墩台的加固；柴排主要用于河岸防护等；石笼多用于河道防护等，均不符合题意。6.钢结构涂装作业,()不是产生流挂的原因。A、干度太慢B、喷涂过厚C、油漆过稀D、漆质不良正确答案：D答案解析：流挂产生的原因主要有油漆过稀、喷涂过厚、干度太慢等。漆质不良一般不会直接导致流挂现象。7.如有搭头,I级钢筋搭接长度应不小于30d,II级受拉区35d,受压区25d,同时受拉区不少于(),受压区不少于200mm。A、500mmB、350mmC、400mmD、300mm正确答案：D8.由于悬索桥()较小,在铁路工程方面应用很少。A、跨度B、自重C、刚度D、净空正确答案：C答案解析：悬索桥刚度较小，在铁路工程方面，列车行驶时会产生振动等情况，刚度小难以满足铁路工程对结构稳定性等要求，所以应用很少。9.地面以上的模板安装,应分段分层(),逐层支撑稳固。A、由中间B、由四周C、自上而下D、自下而上正确答案：D答案解析：地面以上的模板安装应自下而上分段分层进行，这样才能逐层支撑稳固，保证模板安装的稳定性和安全性。若由四周开始，可能导致中间部分悬空后难以支撑；由中间开始不利于整体的逐步稳固搭建；自上而下不符合合理的施工顺序，容易造成下部未完成支撑而上部已安装，导致安全隐患。所以应选择自下而上。10.钢梁桥不得采用()支座。A、板式B、辊轴C、摇轴D、橡胶正确答案：D答案解析：橡胶支座适用于梁桥等结构，具有一定的弹性和承载能力等优点，钢梁桥可以采用橡胶支座。板式支座也常用于梁桥，钢梁桥也可采用。摇轴支座和辊轴支座在钢梁桥中也较为常见，能适应钢梁的变形等。而钢梁桥一般不采用橡胶支座。11.水准测量时,后视A点读数为2.000m,前视B点读数为1.500m,则A点比B点高()。A、0.500mB、-0.500mC、3.500mD、1.500m正确答案：B答案解析：后视读数大于前视读数，说明后视点高于前视点，两点高差为后视读数减去前视读数，即2.000-1.500=0.500m，所以A点比B点高0.500m，也就是A点比B点高大于-0.500m。12.关于隧道防排水系统中检查井的描述错误的是()。A、中心水管内径不小于40cm,当排水量较大时内径不小于60cm,管壁厚度不小于内径的1/10。B、当中心水沟采用中心水管时,可以不设置检查井。C、轨顶与中心水管管底高差不小于1.35m,排水量较大时不小于1.5m。D、水管中心上方顶面设置顶宽不小于16cm,深度不小于8cm的弧形排水凹槽。正确答案：B答案解析：选项B中当中心水沟采用中心水管时，是需要设置检查井的，而不是可以不设置，所以该选项描述错误。选项A中对中心水管内径、管壁厚度等要求描述正确；选项C中轨顶与中心水管管底高差要求正确；选项D中对弧形排水凹槽的设置要求描述正确。13.混凝土灌注时,对不掺外加剂的混凝土,间歇时间不应超过()。A、1.5hB、2hC、0.5hD、1h正确答案：B14.砂浆抹面压实抹光,龟裂和空响面积不超过()。A、2%B、5%C、3%D、4%正确答案：A15.排洪涵洞的最小孔径不小于(),且全长不超过25m。A、1mB、1.25mC、2mD、2.25m正确答案：B答案解析：排洪涵洞的最小孔径不小于1.25m，且全长不超过25m。16.模板立柱若采用方木,其尺寸一般为()。A、5cm×8cmB、8cm×10cmC、10cm×12cmD、10cm×10cm正确答案：D17.铁路钢桥构件一般用钢板和()制造。A、槽钢B、型钢C、角钢D、扁钢正确答案：B答案解析：铁路钢桥构件一般用钢板和型钢制造。型钢是一种有一定截面形状和尺寸规格的钢材，包括工字钢、槽钢、角钢等多种类型，与钢板一起广泛应用于铁路钢桥的建造，能满足不同部位的结构需求。扁钢不属于制造铁路钢桥构件的常用主要材料类型。18.驻站联络员与现场防护员应至少每()联系一次。A、15~20minB、3~5minC、10~15minD、5~10min正确答案：B19.砌筑砂浆的沉入度为()。A、2~5cmB、4~7cmC、1~4cmD、3~6cm正确答案：B20.干沙对于控制和扑灭地面()比较有效。A、明火B、浮流油火C、暗火D、稳定油火正确答案：B21.喷射混凝土在未达到设计强度的(),并低于7MPa,不得受冻。A、30%B、40%C、50%D、70%正确答案：C答案解析：喷射混凝土在未达到设计强度的50%，并低于7MPa时，不得受冻。因为在这种强度条件下，混凝土内部结构尚未完全稳定，受冻易导致混凝土性能劣化，影响其最终强度和耐久性等。22.轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置,且支撑枕或桥枕的钢支架不少于()。A、3个B、1个C、2个D、4个正确答案：C答案解析：轨枕或桥枕紧靠挡砟墙顺桥向放置时，支撑枕或桥枕的钢支架不少于2个。23.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过()限界。A、铁路建筑B、机车车辆上部C、基本建筑D、机车车辆正确答案：D24.在混凝土施工中应对拌和物做坍落度检查,一般每工作班最少应检查()。A、4次B、3次C、2次D、1次正确答案：C25.拱墙、仰拱部位钢筋混凝土保护层厚度不小于()。A、4.0cmB、3.0cmC、3.5cmD、5.0cm正确答案：D26.混凝土的耐久性,主要可用抗渗性、()和耐蚀性来反映。A、抗冻性B、抗冲刷性C、抗风性D、抗破坏性正确答案：A答案解析：混凝土耐久性主要包括抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性等。抗冻性是反映混凝土耐久性的重要指标之一，它表示混凝土在吸水饱和状态下，能经受多次冻融循环而不破坏，强度也不显著降低的性质。抗渗性是指混凝土抵抗压力水渗透的能力。耐蚀性是指混凝土抵抗环境介质侵蚀破坏作用的能力。而抗破坏性、抗冲刷性、抗风性虽然也与混凝土性能有关，但不是耐久性的主要反映指标。27.有砟轨道墩台基础工后均匀沉降量限值为()。A、5mmB、15mmC、30mmD、20mm正确答案：C28.下列属于桥隧建筑物保养工作范围的是()A、抬梁、更换支座B、桥涵限高防护架、桥墩防撞护栏的整治修补C、整孔更换作业通道步行板、栏杆D、整修桥面栏杆正确答案：D29.不宜采用齿轮传动是()。A、要求传动比恒定B、小中心距传动C、要求传动效率高D、大中心距传动正确答案：D答案解析：齿轮传动的中心距不宜过大，过大中心距会使齿轮的结构尺寸增大、制造安装精度要求提高、成本增加等，同时也可能导致传动平稳性变差等问题。而小中心距传动适合齿轮传动；要求传动比恒定和传动效率高是齿轮传动的优点，适合采用齿轮传动。30.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。(安规P87)A、200mB、500mC、800mD、1000m"正确答案：D31.与普通钢筋混凝土结构相比,预应力混凝土结构大大推迟了()时间。A、混凝土被压坏B、网状裂纹出现C、钢筋被拉断D、混凝土裂缝出现正确答案：D答案解析：与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构通过对混凝土施加预压应力，使得在荷载作用下混凝土内部的拉应力首先要抵消预压应力，从而大大推迟了混凝土裂缝出现的时间。当荷载继续增加，直到拉应力超过混凝土的抗拉强度时才会出现裂缝，而普通钢筋混凝土结构在较小的荷载作用下就可能出现裂缝。32.当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时,宜采用()进行修补。A、抹补法B、补筑法C、喷补法D、镶补法正确答案：A答案解析：抹补法适用于衬砌总腐蚀厚度小于10cm的情况，通过涂抹修补材料来修复衬砌表面的损伤，操作相对简便且能较好地恢复衬砌表面平整度和防护性能。补筑法一般用于较大面积或较深的损坏修补；喷补法常用于大面积的表面处理；镶补法适用于局部较大破损的修补。所以当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时，宜采用抹补法。33.物体相对于()静止或维持匀速直线运动,这种状态称为平衡态。A、参照物B、地球C、另一个物体D、宇宙正确答案：B34.隧道限界的检查方法常用的是()和摄影法。A、水准仪法B、目视法C、横断面D、经纬仪法正确答案：C答案解析：隧道限界检查方法常用横断面法和摄影法。经纬仪法、水准仪法主要用于测量一些几何参数等，但不是专门用于隧道限界检查的常用方法；目视法不够准确和全面；而横断面法通过测量隧道横断面各点尺寸来检查限界，是常用方法之一。35.修补或重新施作有砟轨道桥面各部位过水孔疏通、桥台顶面防水层施工作业,慢行施工期间,限速()。A、60km/hD、80km/hB、45km/hC、35km/h正确答案：B36.圬工凿除或人工打眼两人配合作业时,应佩戴防护眼镜,严禁面对面或戴手套打锤,掌钎时应佩戴()。A、防护手套B、防护面具C、安全帽D、防护眼镜正确答案：A答案解析：掌钎时需要手持工具，佩戴防护手套可以防止手部受伤，安全帽主要防护头部，防护眼镜主要防护眼部，防护面具主要用于防护面部免受有害物质伤害等，在此场景下防护手套最为合适。37.桥隧承重结构所用胶合杆件的含水率为()。A、w≤25%B、w≤28%C、w≤18%D、w≤20%正确答案：C答案解析：胶合杆件含水率过高易导致变形等问题，一般要求含水率≤18%，所以桥隧承重结构所用胶合杆件的含水率为>w≤18%。38.列车进入电气化铁路区段,发现货车上有人爬乘时,要提醒他们上面有高压电,要()慢慢爬下车,必要时应操纵隔离开关,使接触网停电后再使其下车。A、直立式B、跳跃式C、随意式D、俯卧式正确答案：D答案解析：当列车进入电气化铁路区段，发现货车上有人爬乘时，提醒他们上面有高压电，要采用俯卧式慢慢爬下车，这是为了避免身体同时接触不同电位的物体，防止触电，必要时应操纵隔离开关，使接触网停电后再使其下车。39.()不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土。A、普通硅酸盐水泥B、矿渣水泥C、粉煤灰水泥D、复合硅酸盐水泥正确答案：C40.简支梁的温度跨度是按一孔梁的固定支座到相邻固定支座或()挡砟墙间的距离计算。A、桥台B、桥头C、梁端D、墩台正确答案：A答案解析：温度跨度是按一孔梁的固定支座到相邻固定支座或桥台挡砟墙间的距离计算。41.钢材表面除锈等级以代表所采用的除锈方法的字母“Sa"、“St”或“Fl”表示。其中“St”表示()除锈。A、喷射B、抛射C、手工D、喷射或抛射正确答案：C答案解析：“St”表示手工除锈。喷射除锈用“Sa”表示，抛射除锈用“Sa”表示，喷射或抛射除锈一般也用“Sa”表示，只有手工除锈用“St”表示。42.在铰链四杆机构中,两连架都为()的称为双曲柄机构。A、固定件B、连杆C、曲柄D、摇杆正确答案：C答案解析：双曲柄机构的定义是两连架杆都为曲柄的铰链四杆机构。在铰链四杆机构中，机架是固定件，连杆是连接两个连架杆的构件，摇杆是做往复摆动的连架杆，只有曲柄是能做整周转动的连架杆，当两连架杆都为曲柄时，就构成了双曲柄机构。43.以下()不是隧道排水必须考虑的。A、行车速度B、水文地质条件C、工程防水等级D、材料来源正确答案：A答案解析：行车速度主要与隧道的运营安全、通风等方面相关，并非隧道排水必须考虑的因素。而水文地质条件决定了排水的规模和方式；工程防水等级影响排水系统的设计标准；材料来源关系到排水设施的选材和建设成本等，这些都是隧道排水必须考虑的内容。44.不属于齿轮传动特点是()。A、齿轮传动速比恒定B、传动平稳C、寿命短D、效率高正确答案：C答案解析：齿轮传动的特点包括效率高、传动比恒定、传动平稳、寿命长等。所以不属于齿轮传动特点的是寿命短。45.邻线(线路间距小于6.5m)来车下道,本线不封锁时,以下错误的是()。A、邻线速度vmax≤60km/h时,本线可不下道B、60km/h<邻线速度vmax≤120km/h时,来车可不下道,但本线必须停止作业C、邻线速度vmax>120km/h时,下道距离不小于1400mD、瞭望条件不良,邻线来车时本线必须下道。正确答案：C答案解析：邻线速度vmax>120km/h时，下道距离不小于2000m，而不是1400m，所以选项C错误。选项A，邻线速度vmax≤60km/h时，本线可不下道，该说法正确；选项B，60km/h<邻线速度vmax≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业，该说法正确；选项D，瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道，该说法正确。46.关于防止触电伤害,以下正确的是()。A、维修电器设备,必须持证操作,按规定穿戴好防护用品B、高压线下作业必须按规定进行C、电力设备作业必须按规定执行工作票和监护制度,挂“禁止合闸有人作业”牌D、以上都是正确答案：D答案解析：1.选项A：维修电器设备时持证操作并按规定穿戴好防护用品，这是非常重要的安全措施，能有效防止触电伤害。当维修人员具备相应资质，熟悉操作规程，并正确穿戴绝缘手套、绝缘鞋等防护用品时，可以降低触电风险。2.选项B：高压线下作业按规定进行，能避免因靠近高压电而遭受电击。高压线周围存在强电场，违规作业极易引发触电事故，严格按规定操作可保障作业人员安全。3.选项C：电力设备作业执行工作票和监护制度，挂“禁止合闸有人作业”牌，能防止他人误操作导致触电。工作票制度可确保作业流程规范，监护制度能及时发现并纠正不安全行为，挂牌则明确警示他人不得合闸，从而防止触电伤害。4.综上所述，选项A、B、C的措施都对防止触电伤害起到关键作用，所以正确答案是D。47.插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的()A、1.0倍B、0.5倍C、1.5倍D、2倍正确答案：C答案解析：插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，这样能保证振捣效果，使混凝土均匀密实，避免出现振捣不充分或过振的情况。48.长度在()的直线隧道,设置施工照明电源插座。A、1000~3000mB、5000~7000mC、7000~9000mD、3000~5000m正确答案：A49.模板制作时,与混凝土接触的板面应刨光,拼缝可作为()及夹条缝等。A、平缝B、上下搭口缝C、企业缝D、以上全部正确答案：D答案解析：模板制作时，与混凝土接触的板面刨光后，拼缝形式多样，平缝、上下搭口缝、企口缝及夹条缝等都可以作为拼缝形式。50.凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由()负责巡查养护。A、设备管理单位B、施工单位C、安全监理部门D、工务段正确答案：B答案解析：施工单位承担未办理验交线路、桥隧等设备的巡查养护工作，这是为了确保在未正式移交设备管理单位前，施工范围内的设备处于安全可控状态，防止因设备状态不稳定等因素引发安全问题。51.平板橡胶支座应重点检查有无()等情况,限位装置是否可靠。A、裂纹、不均匀外臌、钢板外露B、剪切变形超限C、位置串动D、以上都是正确答案：D答案解析：平板橡胶支座重点检查内容包括有无裂纹、不均匀外臌、钢板外露、剪切变形超限、位置串动等情况，同时还要检查限位装置是否可靠，选项A、B、C都包含在内，所以答案是D。52.高速铁路桥梁有砟桥面比无砟桥面多设的结构有梁缝挡砟板和()。A、防护墙B、梁缝伸缩装置C、伸缩缝钢盖板D、泄水管正确答案：C53.明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为(),螺栓扭矩为80~120N•m。A、50mB、65mC、75mD、90m正确答案：C答案解析：明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为75m，螺栓扭矩为80～120N•m，所以答案选C。54.要使作用在同一物体上的二力维持平衡,其必要与充分条件是此二力()。A、大小相等B、方向相反C、且作用有同一直线上D、以上都必须满足正确答案：D答案解析：要使作用在同一物体上的二力维持平衡，其必要与充分条件是此二力大小相等、方向相反且作用在同一直线上，选项A、B、C单独都不完整，只有选项D满足所有条件。55.高度在2m以上的脚手架,其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和()高的防护栏杆。A、1mB、1.8mC、1.5mD、0.6m正确答案：A56.浇筑大体积混凝土时由于水泥水化热引起温度升高冷却时产生()。A、施工缝B、露筋C、裂缝D、膨胀正确答案：C答案解析：大体积混凝土由于水泥水化热引起温度升高，在冷却过程中，混凝土内部和表面会产生较大的温度差，当这种温度差产生的拉应力超过混凝土的抗拉强度时，就会导致混凝土产生裂缝。施工缝是混凝土浇筑过程中因施工需要而设置的临时停歇位置；露筋是钢筋没有被混凝土包裹而外露的缺陷；膨胀不是水泥水化热冷却时产生的主要问题。所以答案选[C]。57.桥涵限高防护架用红丹防锈底漆进行维护性涂装时,钢表面应达到清理等级为()。A、Sa2.5B、Sa3.0C、Sa2.0D、St3.0正确答案：D58.桥梁保养质量的评定以每座设备扣分的总和,除以该设备的()长度(取整数)即为该设备的保养质量平均分(取小数点后一位)。A、总长B、桥隧换算长C、桥长D、维修正确答案：D59.列车冒进信号或越过警冲标,为一般()。A、A类事故B、B类事故C、C类事故D、D类事故正确答案：C答案解析：列车冒进信号或越过警冲标，造成下列后果之一的为一般C类事故：1.繁忙干线行车中断1小时以上；2.其他线路行车中断2小时以上；3.客运列车耽误本列4小时以上；4.货运列车耽误本列6小时以上。60.轨道铺设完成后,跨度50m及以下的无砟轨道桥面,梁体的竖向变形不应大于()。A、20mmB、10mmC、25mmD、15mm正确答案：B61.模板构件安装的尺寸和位置应保证混凝土结构各部分的设计()的正确性。A、形状B、尺寸C、相互间位置D、以上全部正确答案：D答案解析：模板构件安装的尺寸和位置应保证混凝土结构各部分的设计形状、尺寸以及相互间位置的正确性，所以以上全部选项都正确。62.泥石流的整治可以根据具体情况采用()、谷坊拦截或加大流速排泄等措施。A、水土保持B、增大下游排水断面C、清淤D、防护坝正确答案：A63.()设备必须保证在一个区间内,在同一时间里只能允许一个列车占用。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、信号D、闭塞正确答案：D答案解析：闭塞设备是用于保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用的设备。它通过特定的技术和规则来实现区间的占用控制，防止列车冲突。信号设备主要是用于指挥列车运行的视觉和听觉信号等；半自动闭塞需要人工确认区间空闲等操作；自动闭塞是通过轨道电路等方式自动判断区间占用情况，但最核心的目的也是保证一个区间同一时间只有一个列车占用，而闭塞设备是总体的统称概念，更符合题意。64.矿渣硅酸盐水泥的特征有()。A、抗冻性较好B、早期强度低C、耐热性较差D、水化热较小正确答案：D65.允许速度大于()区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头。A、160km/hB、120km/hC、80km/hD、180km/h正确答案：B66.自然通风条件不良的隧道,应改善风道、设置()装置。A、机械通风B、人工通风C、竖井D、斜井正确答案：A答案解析：自然通风条件不良的隧道，改善通风效果需要借助机械装置来提供动力，促使空气流动，所以应设置机械通风装置。人工通风在效率等方面难以满足需求；竖井和斜井主要是辅助通风的通道形式，不是直接改善通风的装置，关键还是要有机械通风装置来实现良好的通风效果。67.《中华人民共和国铁路法》自()起施行。A、1991年5月1日B、1991年10月1日C、1991年1月1日D、1991年3月1日正确答案：A答案解析：《中华人民共和国铁路法》自1991年5月1日起施行。该法是为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定的法律。1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过，1990年9月7日中华人民共和国主席令第三十二号公布，自1991年5月1日起施行。68.内燃机中热能转变为机械能的主要机构是()。A、曲轴连杆机构B、配合机构C、机体组件D、供给系统正确答案：B69.钢结构承受重复或交变荷载作用时,可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂,这种断裂现象称为()。A、疲劳破坏B、塑性破坏C、冲击破坏D、徐变正确答案：A答案解析：钢结构承受重复或交变荷载作用时，可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂，这种断裂现象称为疲劳破坏。疲劳破坏与材料的反复受力特性有关，在反复加载过程中，即使应力水平较低，也会逐渐累积损伤，最终导致突然断裂，而不是像塑性破坏那样有明显的塑性变形阶段，也不同于徐变是材料在长期荷载作用下的变形特性，冲击破坏一般是在冲击荷载下瞬间的破坏情况，与本题描述的重复或交变荷载下的破坏特征不符。70.带传动的缺点是()。A、吸振和缓冲B、安全保护作用C、不能保证准确的传动比D、实现两轴中心较大的传动正确答案：C答案解析：带传动依靠摩擦力工作，存在弹性滑动现象，这使得带传动不能保证准确的传动比。选项A吸振和缓冲是带传动的优点；选项B安全保护作用也是带传动的优点之一；选项D能实现两轴中心较大的传动是带传动的优点。二、判断题（共30题，每题1分，共30分）1.轨距尺检定器除了正常的维护保养,完成检定工作后,工作量规应垂直悬挂保管,若将量规平放,应考虑自重变形,选择合理支撑位置。A、正确B、错误正确答案：A2.长大桥隧及重要设备,工务段长必须亲自检查,铁路局应有重点地进行检查。A、正确B、错误正确答案：A3.大跨度梁梁端伸缩装置连杆系统钢件整修,联动失灵调整属于周期性保养工作。A、正确B、错误正确答案：A4.站线用阿拉伯数字(1,2,3...)编号。A、正确B、错误正确答案：A5.隧道、明洞出现仰拱或整体道床变形损坏,导致基床下沉、道床翻浆,影响轨道稳定,应及时处理。A、正确B、错误正确答案：A6.高速铁路路堤基床由基床表层和基床底层组成。A、正确B、错误正确答案：A7.对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔,必须设上拱度。A、正确B、错误正确答案：B8.混凝土结构物表面平整无裂纹、麻面、蜂窝、露石子及明显条痕。A、正确B、错误正确答案：A9.规范性是道德的一个极为重要的特点。A、正确B、错误正确答案：A10.运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%,点锈面积达5%,粉化劣化达4级且底漆