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文档简介
2024年度山西省二级建造师之二建公路工程实务能力提升试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、公路建设项目依法实行()。A.招标投标制B.合同管理制C.工程量清单计价D.项目法人负责制【答案】D2、滑模摊铺高速公路时,应采用基准线的形式是()。A.双向坡双线基线B.双向坡单线基线C.单向坡双线基线D.单向坡单线基线【答案】C3、下列沥青路面面层施工缝处理的做法,错误的是()。A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上横向接缝错开1m以上【答案】C4、对桥梁承台开挖基坑的施工技术要求不包括()。A.基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施B.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时,可采用帐幕法降水C.基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则D.基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸、支模及操作的要求、设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定【答案】B5、路基防护工程的作用不包括()。A.放缓边坡B.保证路基稳定C.改善环境景观D.保护生态平衡【答案】A6、下列桥型中,在竖向荷载作用下,桥墩或桥台主要承受水平推力的是()A.悬索桥B.梁式桥C.拱式桥D.刚架桥【答案】C7、普通混凝土路面施工完毕并经养护后,在混凝土达到设计()强度的40%以后,允许行人通过。A.抗压B.弯拉C.抗拉D.剪切【答案】B8、根据《公路施工企业信用评价规则》,下列关于信用评价等级的说法,错误的是()。A.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变B.企业分立的,按照新设立企业确定信用评价等级,但不得高于原评价等级C.企业合并的,按照合并前信用评价等级较高企业等级确定D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】C9、(2014年真题)关于土石路堤填筑要求的说法,错误的是()。A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料,宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌【答案】B10、桥梁基础施工的基坑排水方法中,井点降水法不适用于()的土质基坑。A.无砂的黏质土B.地下水位较高C.坑壁不易稳定D.有承压水【答案】A11、圆管涵洞施工主要工序中,出入口浆砌的下一道工序是()。A.涵洞回填B.安装圆管C.防水层施工D.涵洞加固【答案】C12、无机结合料稳定基层的水泥材料应选用()的水泥。A.初凝时间3h以上和终凝时间较短B.初凝时间3h以上和终凝时间应大于6h且小于10hC.初凝时间3h以内和终凝时间较短D.初凝时间3h以内和终凝时间较长【答案】B13、刚构桥的施工一般采用()施工。A.整体现浇B.转体C.悬臂浇筑施工D.采用分次浇筑法【答案】C14、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足()。A.24h连续施工的需要B.周最大浇筑量的需要C.月最大浇筑量的需要D.最大单批次连续施工的需要【答案】D15、塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于()m。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D16、隧道明洞施工,当边坡稳定性差,但拱脚承载力较好,能保证拱圈稳定时,可采用()。A.先墙后拱法B.先拱后墙法C.墙拱交替法D.跳槽挖井法【答案】B17、新奥法施工中,当()后,修筑防水层。A.围岩充分稳定B.初期支护变形基本稳定C.地下水流干D.第一层衬砌变形【答案】B18、根据《公路建设市场信用信息管理办法》,下列说法正确的是()A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价B.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分C.某企业信用评分为80分,属于A级信用等级D.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息【答案】B19、()是高速公路监控系统的主要系统,为管理部门提供有效的管理手段。A.交通信号监控系统B.有线广播系统C.隧道通风控制系统D.调度指令电话系统【答案】A20、(2014年真题)为防止导管堵塞,钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C21、下列会导致SAC沥青混凝土产生离析现象的是()。A.堆料采用大料堆B.减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量C.混合料运输过程中,第一次装料靠近车厢前部,第二次装料靠近后部车厢门,第三次装料在中间D.当卡车将料卸入摊铺机受料斗时,要尽量使混合料整体卸落,而不是逐渐将混合料卸入受料斗【答案】A22、浇筑箱梁混凝土时,对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位,不适合采用的振捣设备()。A.插入式振动器B.附着式振动器C.平板式振动器D.振捣帮【答案】C23、对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目,关键项目的合格率的不得低于(),(机电工程为100%),一般项目合格率不应低于80%A.85%B.90%C.95%D.98%【答案】C24、(2021年第2批真题)具有工期较短、资源供应特别集中、现场组织管理复杂、不强调分工协作等特点的施工过程组织方法是()。A.顺序作业法B.平行作业法C.流水作业法D.分层流水作业法【答案】B25、公路工程常用的流水参数中,属于工艺参数的是()。A.施工段B.施工过程数C.流水节拍D.组织间歇【答案】B26、(2019年真题)稳定土拌和设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种,大型稳定土拌和设备的生产能力是()。A.200~300t/hB.200~400t/hC.400~500t/hD.400~600t/h【答案】D27、现浇混凝土大直径管桩混凝土坍落度宜为()mmA.60-80B.80-100C.100-120D.120-140【答案】B28、箱涵施工时,设计无具体要求的,混凝土强度达到设计强度的()%后,方可进行涵顶回填。A.50%B.75%C.85%D.100%【答案】D29、预制管桩宜采用()方式施工A.静压B.动压C.锤击成桩D.高压喷射成桩【答案】A30、下列流水施工参数中,属于空间参数的是()。A.组织间歇B.流水强度C.工作面D.施工过程数【答案】C31、适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa软土地基的是(??)。A.刚性桩B.振冲置换法C.加固土桩D.水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)【答案】D32、(2018年真题)不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。A.湿粘土B.弱膨胀土C.红粘土D.粉质土【答案】D33、下列关于强夯法施工说法错误的是()。A.采用强夯法处理软土地基时,应在地基中设置竖向排水体B.强夯置换桩顶应铺设一层厚度不小于0.5m的粒料垫层C.强夯置换的桩体材料宜采用级配良好的块石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料D.强夯置换应按照由外向内、隔行跳打的方式施工【答案】D34、关于土石路堤填筑要求的说法,错误的是()。A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料,宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌【答案】B35、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中,“摊铺下层砂垫层”之后应进行()。A.机具就位B.机具移位C.摊铺上层砂垫层D.插入套管【答案】A36、下列选项中,不属于承包商的主要合同关系的是()。A.设计合同B.分包合同C.采购合同D.运输合同【答案】A37、填隙碎石用作基层时,集料的压碎值应不大于()。A.22%B.26%C.30%D.35%【答案】B38、下列关于模板、支架和拱架的设计中强度及刚度要求说法正确的是()。A.结构表面外露和隐蔽的模板,挠度不超过模板构件跨度的1/400B.支架受载后挠曲的杆件,其弹性挠度不超过相应结构跨度的1/250C.验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定性时,其抗倾覆稳定系数应不小于1.3D.对落地式拱架,其弹性挠度应不大于相应结构跨度的1/1000【答案】C39、填石渗沟只宜用于渗流,且纵坡不能小于()。A.4%B.3%C.2%D.1%【答案】D40、桥梁基础采用钻孔灌注桩时,护壁泥浆是从上向下流动,孔壁坍塌的可能性较大,这种钻孔方法称为()。A.冲击钻孔法B.正循环回转钻孔法C.反循环回转钻孔法D.旋挖钻机钻孔法【答案】C41、(2014年真题)重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。A.设传力杆平缝型B.设传力杆假缝型C.设拉杆企口缝型D.设拉杆平缝型【答案】B42、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的()A.O.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B43、关于钢筋加工场的说法,错误的是()。A.钢筋应垫高堆放,高地20cm以上,下部支点应以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟【答案】B44、无机结合料对生石灰和消石灰的技术需求中,共同的技术指标名称是()。A.未消化残渣含量B.氧化镁含量C.含水率D.细度【答案】B45、钢筋混凝土中承式拱桥是根据()划分的。A.桥梁的用途B.行车道位置C.跨越障碍的性质D.桥梁的全长【答案】B46、为减少路基工后沉降,对高路堤拓宽部分的地基不宜单独采用()措施。A.换填砂石B.粉喷桩C.塑料排水体D.碎石桩【答案】A47、隧道存在中、小型突水突泥隐患地段,物探有较大异常,那么该隧道超前地质预报的分级是()。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】B48、属于挤密土法施工内容的是()。A.将基础下软弱士层全部或部分挖除,换填力学物理性质较好的土B.用塑科排水板使软弱土层排水固结C.用粉体喷射搅拌等方法,使土壤颗粒胶结硬化,改善土的性质D.用土工膜加筋土体,以限制土体的侧向变形,增加土的周压力,有效提高地基承裁力【答案】B49、有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用()。A.引气剂B.早强剂C.阻锈剂D.缓凝剂【答案】A50、隧道明洞施工,当边坡稳定性差,但拱脚承载力较好,能保证拱圈稳定时,可采用()。A.先墙后拱法B.先拱后墙法C.墙拱交替法D.跳槽挖井法【答案】B51、下列关于透层施工技术的说法,错误的是()。A.透层油的用量通过计算确定B.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油C.透层用液体沥青的黏度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定D.透层油洒布后的养护时间随透层油的品种和气候条件由试验确定【答案】A52、位于Ⅳ~Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于()m的隧道,应进行地表沉降量测。A.35B.40C.45D.50【答案】B53、关于加筋挡土墙的特点错误的是()。A.加筋土挡土墙施工复杂、缓慢B.是一种很好的抗震结构物C.加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成D.加筋土是柔性结构物,能够适应轻微的变形【答案】A54、不同沥青路面采用的沥青标号也不同,对于冬季寒冷地区的公路宜选用()的沥青。A.稠度大、低温延度大B.稠度小、低温延度大C.稠度大、粘度大D.针入度大【答案】B55、后张法预制梁板的施工过程中,张拉应按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与()重合,两端各项张拉操作必须一致。A.钢筋形心线B.预应力轴线C.梁截面轴线D.弯矩影响线【答案】B56、软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于()mm。A.2B.5C.7D.10【答案】B57、(2015年真题)沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于()h后才能摊铺上层。A.12B.24C.36D.48【答案】B58、下列关于触电事故预防管理措施说法错误的是()。A.施工用电设备数量在5台及以上时应编制用电组织设计B.施工现场临时用电工程专用的低压电力系统C.采用二级配电系统D.坚持“一机、一闸、一漏、一箱”【答案】C59、建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12个月以内,或者工程承包价值在100万元以下的可采取()。A.按月结算B.竣工后一次结算C.分段结算D.目标结算方式【答案】B60、适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层的桩基础是()。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.沉桩【答案】A二多选题(共20题)1、对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法有()A.石灰土成型后及时洒水养生B.控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内C.在土中掺入适量的砂性土,降低土的塑性指数D.安排在温差较大的冬季进行施工E.加强石灰剂量控制,保证拌和均匀【答案】ABC2、公路工程施工组织设计的优化中,资源利用的优化包括()。A.施工方法的优化B.施工顺序的优化C.物资采购与供应计划的优化D.机械需要计划的优化E.施工劳动组织优化【答案】CD3、关于石砌墩台砌筑的说法,正确的有()。A.砌筑前应清理基础,保持洁净B.砌体应采用坐浆法分层砌筑C.砌筑墩台应先砌筑里层在砌筑外围行列D.分水体宜选用高强度混凝土预制块镶砌E.砌筑的石料应清洁干净,保持湿润【答案】ABD4、下列应按冬期施工的是()。A.季节性冻土地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时进行路基施工C.在反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,不超过10天时进行的路基施工D.当昼夜平均温度上升到0℃,但冻土并未完全融化时进行路基施工E.当昼夜平均温度上升到3℃,但冻土并未完全融化时进行路基施工【答案】ABD5、公路工程现场质量检查控制的方法主要有()A.测量、试验B.观察、分析C.对比D.监督、总结改进E.记录【答案】ABD6、下列属于“重大事故隐患治理方案”的内容的是()。A.预防与预警措施B.治理的目标和任务C.治理的时限和要求D.负责治理的机构和人员E.危险性分析【答案】BCD7、隧道超前支护中预注浆加固围岩方式有()。A.洞内超前注浆B.地表超前注浆C.平导超前注浆D.径向注浆E.周边注浆【答案】ABC8、桥头跳车的防治措施有(??)。A.改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降B.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土C.保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载D.在设计方面,精心设计,选择合理的伸缩装置E.提高对锚固件焊接施工质量的控制【答案】ABC9、重大事故隐患治理方案包括(??)。A.隐患的现状及其产生原因B.隐患的危害程度和整改难易程度分析C.治理的目标和任务D.负责治理的机构和人员E.经费和物资的落实【答案】CD10、关于桥头跳车的防治措施,正确的有()。A.改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降B.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土C.保证足够的台前预压长度D.加大台背填土的含水量E.桥台基坑采用大型压实机械压实【答案】ABC11、下列各项费用中,需计入投标报价的有()。A.第三方责任险B.计日工费用C.材料暂估价D.暂列金额E.青苗补偿费【答案】ABCD12、石灰稳定土基层裂缝的防治方法有()。A.石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护,或铺上一层素土覆盖B.选用塑性指数合适的土C.加强剂量控制D.尽量避免在不利季节施工E.含水量提高2个百分点【答案】ABCD13、先张法预制梁板操作时的说法正确的有()。A.横梁应有足够的刚度,受力后挠度不应大于5mmB.张拉方向与预应力钢材在一条直线上C.多根钢筋同时张拉初应力要保持一致D.张拉时预应力钢筋断筋数量不超过1%E.预应力筋放张后,对钢丝和钢绞线,应采用乙炔-氧气切割【答案】BC14、(2020年真题)关于公路工程施工测量管理的说法,正确的有()。A.对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行确认接收,做好记录,办理交接桩签认手续B.完成复测后,编制复测成果报告,经监理、设计单位签字确认后使用C.在设计控制网点的基础上进行加密时,相邻加密桩点间保证通视且间距不宜超过300mD.水准点加密时,沿路线每300m应有一个水准点E.导线复测时,同一建设项目相邻施工段的导线应闭合,并满足同等精度要求【答案】ABC15、重力式挡土墙墙背形式可分为()种。A.仰斜式B.俯斜式C.垂直式D.凹折式E.衡重式【答案】ABC16、交通标志主要包括()、指路标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.旅游区标志E.突起标志【答案】ABCD17、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度【答案】ABCD18、(2021年第1批真题)根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》,关于工程质量评定的方法,正确的有()。A.工程质量等级分为合格与不合格B.评定为不合格的分项工程,经返工、加固、补强或调测,可认定为合格C.所含单位工程合格,该合同段评定为合格D.关键项目的合格率不得低于90%E.一般项目的合格率不得低于80%【答案】AC19、水泥混凝土路面断板常见的处理方法有()。A.压注灌浆法B.碎石化法C.整块板更换D.局部带状修补E.贴碳纤维法【答案】ACD20、材料的单价包括()。A.材料采购单价B.场内运输损耗C.采购及保管费D.运杂费E.场外运输损耗【答案】ACD三大题(共10题)1、背景资料:某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量40%~70%。施工中发生如下事件:事件一:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二:在施工现场的填筑试验中,采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,在路基的表面设置多个固定的测点,在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数,其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。事件三:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。问题:1.K14+230~K16+380可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2.通过事件一中的试验,还应得出哪些物料力学性质的数据3.事件二中还需要获取哪些施工参数4.指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。【答案】1.可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量400A~70%。2.还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3.压实机械型号及组合、压实速度。4.“主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑”错误。2、某施工单位承接了二级公路施工,K20+300处有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工,制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一:施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制,制定了以下测量管理制度:制度一:贯通测量及控制网测量不得少于两遍,并进行换手测量,测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二:一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,如果书写错误,必须用涂改液进行涂改。事件二:该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验,质量满足要求后确定了地材供应商。事件三:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四:施工单位在第2片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数量。【问题】1.改正制度一、制度二中的错误。【答案】1.制度一:测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二:记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不得进行涂改、撕页。2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价,而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主,以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。3、背景资料:某公路工程施工项目在交工验收后,经整改合格,进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告:建设单位关于工程项目执行情况的报告;设计单位关于工程设计情况的报告;施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格,竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题:1.指出竣工验收申请的错误之处,并加以改正。2.竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3.竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议报告是否全面说明理由。【答案】1.竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告,而不是施工单位提交。2.不完善。因为还应有:质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3.不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告;质量监督部门关于工程质量监督工作的报告;交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。4、某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场,并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生:事件1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。事件2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定,或经监理人批准采用国际上的相应标准,对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。事件4:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题:1.针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2.事件2中,应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3.指出事件3中施工单位的错误做法,并写出正确做法。4.补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。【答案】1.钢筋验收:应具有出厂质量证明书和试验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定,钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存:钢筋在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过6个月。2.需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行,而不能施工单位自己选定。3.错误一:项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法:当钢筋需要代换时,应得到设计人员的书面认可。错误二:对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。正确做法:钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4.计算预应力筋的下料长度还应考虑:焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。5、某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场,并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生:事件1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。事件2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定,或经监理人批准采用国际上的相应标准,对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。事件4:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题:1.针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2.事件2中,应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3.指出事件3中施工单位的错误做法,并写出正确做法。4.补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。【答案】1.钢筋验收:应具有出厂质量证明书和试验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定,钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存:钢筋在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过6个月。2.需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行,而不能施工单位自己选定。3.错误一:项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法:当钢筋需要代换时,应得到设计人员的书面认可。错误二:对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。正确做法:钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4.计算预应力筋的下料长度还应考虑:焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。6、背景资料:某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:(1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。(2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。问题:1.K30+200~K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?2.指出施工单位施工方案的错误之处并改正。3.为了检测该路段的压实度,路基土的现场密度的测定方法有哪些?4.该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?【答案】P5-111.容易出现高填方路基沉降。产生的原因有:(1)按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;(2)地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;(3)高填方路堤两侧超填宽度不够;(4)工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;(5)路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;(6)路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;(7)路堤固结沉降。2.路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度,而应宽于设计宽度;砂性土采用光轮压路机压实效果较差,应该采用振动压路机。3.路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。4.土方运输配置装载机和自卸汽车;填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。7、背景资料:某公路工程施工项目在交工验收后,经整改合格,进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告:建设单位关于工程项目执行情况的报告;设计单位关于工程设计情况的报告;施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格,竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题:1.指出竣工验收申请的错误之处,并加以改正。2.竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3.竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议报告是否全面说明理由。【答案】1.竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告,而不是施工单位提交。2.不完善。因为还应有:质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3.不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告;质量监督部门关于工程质量监督工作的报告;交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。8、背景资料:某沥青混凝土路面工程,路面结构形式自上而下依次为;上面层4cmAC-16中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25粗粒式沥青混凝土,下面层8cmAC-25粗粒式沥青混凝土,工程量为(路面面积):上面层482200㎡,中面层484200㎡,下面层470100㎡,施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合,拌合站的有关参数为:搅拌器每次搅拌量3000kg,加料时间6s;混合料搅拌时间41s;成品料卸料时间5s,时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。【问题】设沥青砼密度取2.375t/m3,分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求?【答案】该工程沥青砼总重=(482200×0.04+484200×0.06+470100×0.08)×2.375=204126.5t根据公式Q=nGjKB/1000=[3600/(6+41+5)]×3000×0.85/1000=177t/h200d的有效工期,可以生产沥青砼:177×200×8=283200t可以满足要求。9、背景资料:某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面
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