铁道车辆电气装置检查与维护项目四25T客车电气系统72课件

《铁道车辆电气装置检查与维护》项目四25T客车电气系统

任务三2×35KVA逆变器广州铁路职业技术学院主讲教师：刘丽华目录CONTENT2×35KVA逆变器简介2×35KVA逆变器使用逆变器主回路原理图逆变器控制箱01020304充电机原理050607逆变器元器件布置图逆变器进出线特性表08使用要求第一部分简介35KV逆变器10KV变压器DC600V三相AC380V35KV逆变器2×35KVA逆变电源作用

:第二部分2×35KVA逆变电源主要技术参数22.1.1输入电压:额定DC600V最高DC660V最低DC500V2.1.2输出电压/频率:输出三相基波电压有效值：AC380V±5%输出频率50HZ±1%2.1.3额定容量:逆变器2×35KVA隔离变压器10KVA第二部分2×35KVA逆变电源主要技术参数22.1.4控制方式:VVVF(调压调频)控制2.1.5启动方式:采用软启动方式，启动时间为10秒（可调）2.2逆变器控制电路技术条件:输入电压：额定DC110V最高DC137.5V最低DC77V第二部分2×35KVA逆变电源主要技术参数22.3冷却方式

:强迫风冷与自然风冷相结合2.4保护:IGBT故障、驱动回路故障输入过压、欠压故障输出过压、欠压故障散热器过热故障接触器故障等内部故障采用数码管显示和RS485通讯，实现最新的数字控制技术，系统具有故障自动恢复的功能，故障时自动恢复6次（可调）。第二部分2×35KVA逆变电源工作流程3第三部分逆变器主回路原理图第三部分逆变器主回路原理图IGBT开关器件背面风扇变压器逆变器主回路元件目录编号项目代号型号/规格数量备注1FU1熔断器NGT1R200A/1000V1*2西安熔断器2K1交流接触器3TF4422（DC110）1*2西门子3K2直流接触器S195AE/3(DC110)1*2西安沙尔特宝4K20交流接触器3TF3022(DC110V)1*2西门子5C1——C6充电电容6*2江海（配螺钉）6C7、C8、C9无感电容3*2黑色方型7C10，C11，C12滤波电容（配电容夹）3*2北京众人8R1充电电阻20*2水泥电阻9R2放电电阻20*2水泥电阻10V1、V2、V3IGBT模块3*211T1、T2、T3霍尔传感器LA3083*2北京莱姆12RJ1热继电器85℃常开1*213EMI1滤波器ZYH-EN-20A1*2中宇豪14POW1朝阳模块DC110V-48V/2A1*2DC66V-DC160V朝阳电源15L1,L2输入电感2*2长城16L3,L4,L5滤波电感3*2长城逆变器主回路元件目录编号项目代号型号/规格数量备注17CZ1主控板1*218CZ11转接板1*219CZ2通讯板1*220CZ3驱动板1*221WB1电压传感器1*222FJ2,FJ3直流风机3*2深圳23FJ1交流风机1*2苏州24线绕电阻33K/10W6*225B1三相隔离变压器10kVA1*2自制26XT1280-68115WAGO27XT2280-3241WAGO285-63514WAGO28K31，K32，K10交流接触器（4常开4常闭）3TF49-22(DC110V)3西门子第四部分逆变器控制箱控制箱结构010517212529输入输出板开关电源板逆变器控制板主控制板盲目板盲面板控制箱实物第五部分充电机原理仅在TGF20型客车电源柜体中装置了充电机。在TGF20型客车电源的结构中，充电机位于箱体中部。TCP4-008/600型DC110V充电机适用于客车照明、110V蓄电池充电及其它110V负载。第五部分充电机原理第五部分充电机原理第六部分逆变器元器件布置图去上盖板视图第六部分逆变器元器件布置图逆变器元件安置图(打开后门看)第七部分逆变器进出线端子特性表端子标号线径备注（WAGO端子）端子型号1+60325mm逆变器输入直流电

DC600V+WAGO23-60325mm逆变器输入直流电

DC600V+45U116mm逆变器输出三相交流电

AC380V6V116mm7W116mm8U216mm逆变器输出三相交流电

AC380V9V216mm10W216mm11U36mm隔离变压器输出三相交流电

AC380V（带N线）12V36mm13W36mm14N6mm1.外部机柜接线端子特性表JX1：主电部分：第七部分逆变器进出线端子特性表端子标号线径备注（WAGO端子）端子型号1+1302.5mm控制电110V+输入WAGO2+1302.5mm3-1302.5mm控制电110V-输入4-1302.5mm52011mm逆变器1正常无源常开触点WAGO62031mm逆变器2正常无源常开触点73011mm逆变器1故障无源常开触点83031mm逆变器2故障无源常开触点92111mm逆变器减载信号10RP31mm逆变器485通讯信号(去充电机网关)11TE1mm12RN31mm13备用14备用15备用1.外部机柜接线端子特性表JX2：控制电部分：第八部分逆变器使用要求必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反。1两个逆变器的输出不能并联，逆变器的输出三相禁止接入其他电源。2逆变器工作之前，最好能测量负载三相是否平衡，是否存在短路。3启动时先合DC110V控制电源再合主电源，停止时先断主电路电源，再断控制电源，禁止工作中突然断开控制电源。4第八部分逆变器使用要求两台逆变器分别接地，不允许两逆变器的地线连接后在接地。8避免逆变器在空载输出情况下，突加全部空调负载（控制电源正常，空调主电路开关由断开状态突然合闸）。5模拟量控制线、数字信号线和通信线采用屏蔽线，屏蔽层靠近逆变器的一端接在控制电路的公共端（COM），另一端悬空。6开关量、控制信号线可以不用屏蔽线，但同一信号的进出两根线尽可能使绞在一起。7第八部分逆变器故障故障切除

:逆变器1，2相互热备，当某一台逆变器发生故障造成停止输出时，如果是可自恢复的故障，则逆变器延时60S重新启动；如果是不可自恢复的故障，则两逆变器的联络接触器KM10吸合，同时逆变器给出减载信号（211）到空调控制柜，然后延时30S后正常的逆变器重新启动。正常工作的逆变器的负载为故障逆变器负载的一半和自身负载的一半。第八部分逆变器使用要求故障排除

:若反复启动逆变器后，逆变器仍不能正常工作，请切断DC110V控制电，等待检修。数码管数值所代表的含义00

启动延时

01

自检时K1故障

02

自检时K2故障

12

启动时K1弹开

13

启动时K2弹开

15

正常工作时K1弹开

16

正常工作时