2025年生鲜电商竞争激烈冷链物流与保鲜技术成为行业新挑战

电商争相进军生鲜市场冷链物流和保鲜仓储成考验

0前两年人们都忙着在手机上切水果，而今年则忙着在网上买水

果。荔枝打起价格战，樱桃发起产地火拼，在电商平台上买水果,

消费者图得不只是廉价，更是让人现摘现送的尊贵感。向电商们

也拿出各自看家本领，但愿以水果为切入口争夺生鲜市场。

0一颗荔枝引起的大战

0合法人们纠结吃荔枝要不要沾酱油的时候，在京城一场有关荔

枝的角逐已然展开。

团5月初，顺丰优选、沱沱工社、中粮我买网率先在网站上公布

第一批海南荔枝，其后，本来生活网、京东、1号店也纷纷跟进。

参战商家的增多也让线上荔枝销售的价格和近来几种月的黄金

价格同样“跌跌不休”，从最初的每公斤59.8元一路下调到每公

斤15.8元。

团5月30日，顺丰优选用“免费派送1.3吨荔枝”的方式砸下血

本进行推广，随即本来生活网也在6月底向北京的写字楼免费派

发50万张荔枝券。

团杜牧的一句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”道出了荔枝

运送和保留的不便。据业内人士简介，一颗荔枝从树上摘下，在

正常条件下一般保鲜期为两天，因此除广东、海南等少数省份以

外，在北京一般消费者看到的荔枝多通过加冰甚至药水进行保

鲜。这为生鲜电商设置了极高的运行门槛，也成为强势企业切入

市场的最佳机会。据记录，截至6月底，顺丰优选已经销售25

吨荔枝。

0比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

据订单进行采摘；犬猫预售的首批美国西北车厘子甚至由美国驻

华大使罗骆家辉亲自和天猫总裁张勇进行交接。天猫虽然一直销

售生鲜食品，但如此大手笔的动作却是头一次。截至7月9日预

购结束，12天内天猫同美国农业贸易处合作采购的车匣子预订

量超过5万单，约合20万斤（100吨）。平均每天卖出8吨多、

近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

团硝烟背后的利润

E相比于竞争剧烈的3c等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

闻变成了电商争夺的新战场。

团天猫、京东、1号店等电商大佬的加入，更让这块业界眼中的

蓝海硝烟渐浓。以京东商城为例，其己和“正版”阳澄湖大闸

蟹、平谷桃、鹏程食品、华都等品牌实现联姻。同步，有消息称

今年下六个月京东将推出自营生鲜产品。谈及切入生鲜产品，京

东等综合性平台的说法是，增长顾客黏性，由于生鲜产品属于迅

速消耗品，购置频次较高。

0此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫田网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

0参与本次天猫预售车厘子活动的上海美国农业贸易处农业领

事石耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

下来将和大猫国际一起开展名为“北纬37度”的行动，寻找全

球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓天猫的生鲜冷链。

0其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类°据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

团各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利润品类。

团考验物流水平

0生鲜的重点在于“鲜。是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

团北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮藏的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

0前两年人们都忙着在手机上切水果，而今年则忙着在网上买水

果。荔枝打起价格战，樱桃发起产地火拼，在电商平台上买水果,

消费者图得不只是廉价，更是让人现摘现送的尊贵感。而电商们

也拿出各自看家本领，但愿以水果为切入口争夺生鲜市场。

E一颗荔枝引起的大战

0合法人们纠结吃荔枝要不要沾酱油的时候，在京城一场有关荔

枝的角逐已然展开。

团5月初，顺丰优选、沱沱工社、中粮我买网率先在网站上公布

第一批海南荔枝，其后，本来生活网、京东、1号店也纷纷跟进。

参战商家的增多也让线上荔枝销售的价格和近来几种月的黄金

价格同样“跌跌不休”，从最初的每公斤59.8元一路下调到每公

斤15.8元。

团5月30日，顺丰优选用“免费派送1.3吨荔枝”的方式砸下血

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发50万张荔枝券。

0杜牧的一句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”道出了荔枝

运送和保留的不便。据业内人士简介，一颗荔枝从树上摘下，在

正常条件下一般保鲜期为两天，因此除广东、海南等少数省份以

外，在北京一般消费者看到的荔枝多通过加冰甚至药水进行保

鲜。这为生鲜电商设置了极高的运行门槛，也成为强势企业切入

市场的最佳机会。据记录，截至6月底，顺丰优选已经销售25

吨荔枝。

a比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

据订单进行采摘；天猫预售的首批美国西北车厘子甚至由美国驻

华大使罗骆家辉亲自和天猫总裁张勇进行交接。天猫虽然一直销

售生鲜食品，但如此大手笔的动作却是头一次。截至7月9日预

购结束，12天内天猫同美国农业贸易处合作采购的车厘子预订

量超过5万单，约合20万斤（100吨）。平均每天卖出8吨多、

近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

0硝烟背后的利润

0相比于竞争剧烈的3C等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

闻变成了电商争夺的新战场。

0天猫、京东、1号店等电商大佬的加入，更让这块业界眼中的

蓝海硝烟渐浓。以京东商城为例，其已和“正版”阳澄湖大闸

蟹、平谷桃、鹏程食品、华都等品牌实现联姻。同步，有消息称

今年下六个月京东将推出自营生鲜产品。谈及切入生鲜产品，京

东等综合性平台的说法是，增长顾客黏性，由于生鲜产品属于迅

速消耗品，购置频次较高。

0此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫田网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

0参与本次天猫预售车厘子活动的上海美国农业贸易处农业领

事石耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

下来将和天猫国际一起开展名为“北纬37度”的行动，寻找全

球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓犬猫的生鲜冷链。

团其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

0各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利润品类。

0考验物流水平

0生鲜的重点在于“鲜。是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

团北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮藏的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

外几乎都依托快递企业进行派送，无法保证送达质量。这一问题

在去年《舌尖上的中国》热播时得到凸显一一当时，不少淘宝食

品卖家销售激增，但同步有不少消费者反应，由于快递配送不利

使得诸多食品到手之后已然变质。

0某国内著名电商平台负责人表达，做生鲜市场的门槛很高，目

前大多数电商均采用商家入驻的方式进行经营，“自己从不越雷

池一步”。这也克制了不少对配送规定较高的品类在线上的发展。

据该人士透露，国内诸多电商连红酒都无法大范围销售。“30元

钱的一般红酒能卖，但几千元以上的红酒就无法销售，由于红酒

对仓储温度、阳光均有很高的规定，目前诸多国内电商都不具有,

更不要提生鲜仓储配送。”

团第三方快递不可控，但自建物流带来的高昂仓储配送成本也让

不少电商企业敬而远之。对于电商企业而言，生鲜业务冷物流链

假如采用外包，则意味着电商需要付出比一般货品高出一倍的物

流成本。而假如采用自建冷链物流，则需要庞大的资金支持。如

贵族快递顺丰凭借强大的物流体系自建冷链物流，实现超迅速周

转。而阿里巴巴则但愿通过对线下不一样冷链物流资源的整合来

扩展生鲜市场。据阿里物流事业部总经理龚涛简介，其目的在于

将区域性的冷链服务产品“联网”，为所有商家提供公共服务。

在阿里物流平台，这一试水中的冷链服务产品被命名为“E速宝

鲜生活”，目前为水果生鲜提供配套服务。

0前两年人们都忙着在手机上切水果，而今年则忙着在网上买水

果。荔枝打起价格战，樱桃发起产地火拼，在电商平台上买水果,

消费者图得不只是廉价，更是让人现摘现送的尊贵感。而电商们

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0一颗荔枝引起的大战

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枝的角逐已然展开。

团5月初，顺丰优选、沱沱工社、中粮我买网率先在网站上公布

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斤15.8元。

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吨荔枝。

0比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

据订单进行采摘；天猫预售的首批美国西北车厘子甚至由美国驻

华大使罗骆家辉亲自和天猫总裁张勇进行交接。天猫虽然一直销

售生鲜食品，但如此大手笔的动作却是头一次。截至7月9日预

购结束，12天内天猫同美国农业贸易处合作采购的车厘子预订

量超过5万单，约合20万斤（100吨）。平均每天卖出8吨多、

近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

0硝烟背后的利润

0相比于竞争剧烈的3C等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

闻变成了电商争夺的新战场。

回天猫、京东、1号店等电商大佬的加入，更让这块业界眼中的

蓝海硝烟渐浓。以京东商城为例，其已和“正版”阳澄湖大闸

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今年下六个月京东将推出自营生鲜产品。谈及切入生鲜产品，京

东等综合性平台的说法是，增长顾客黏性，由于生鲜产品属于迅

速消耗品，购置频次较高。

团此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫田网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

团参与本次天猫预售车厘子活动的上海美国农业贸易处农业领

事石耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

下来将和天猫国际一起开展名为“北纬37度”的行动，寻找全

球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓天猫的生鲜冷链。

0其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前儿年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

0各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利润品类。

团考验物流水平

E生鲜的重点在于“鲜二是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

0北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮藏的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

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品卖家销售激增，但同步有不少消费者反应，由于快递配送不利

使得诸多食品到手之后已然变质。

a某国内著名电商平台负责人表达，做生鲜市场的门槛很高，目

前大多数电商均采用商家入驻的方式进行经营，“自己从不越雷

池一步”。这也克制了不少对配送规定较高的品类在线上的发展。

据该人士透露，国内诸多电商连红酒都无法大范围销售。“30元

钱的一般红酒能卖，但儿干兀以上的红酒就无法销售，由于红酒

对仓储温度、阳光均有很高的规定，目前诸多国内电商都不具有,

更不要提生鲜仓储配送J

0第三方快递不可控，但自建物流带来的高昂仓储配送成本也让

不少电商企业敬而远之。对于电商企业而言，生鲜业务冷物流链

假如采用外包，则意味着电商需要付出比一般货品高出一倍的物

流成本。而假如采用自建冷链物流，则需要庞大的资金支持。如

贵族快递顺丰凭借强大的物流体系自建冷链物流，实现超迅速周

转。而阿里巴巴则但愿通过对线下不一样冷链物流资源的整合来

扩展生鲜市场。据阿里物流事业部总经理龚涛简介，其目的在于

将区域性的冷链服务产品“联网”，为所有商家提供公共服务。

在阿里物流平台，这一试水中的冷链服务产品被命名为“E速宝

鲜生活”，目前为水果生鲜提供配套服务。

0前两年人们都忙着在手机上切水果，而今年则忙着在网上买水

果。荔枝打起价格战，樱桃发起产地火拼，在电商平台上买水果,

消费者图得不只是廉价，更是让人现摘现送的尊贵感。而电商们

也拿出各自看家本领，但愿以水果为切入口争夺生鲜市场。

a一颗荔枝引起的大战

0合法人们纠结吃荔枝要不要沾酱油的时候，在京城一场有关荔

枝的角逐已然展开。

团5月初，顺丰优选、沱沱工社、中粮我买网率先在网站上公布

第一批海南荔枝，其后，本来生活网、京东、1号店也纷纷跟进。

参战商家的增多也让线上荔枝销售的价格和近来几种月的黄金

价格同样“跌跌不休”，从最初的每公斤59.8元一路下调到每公

斤15.8元。

团5月30日，顺丰优选用“免费派送1.3吨荔枝”的方式砸下血

本进行推广，随即本来生活网也在6月底向北京的写字楼免费派

发50万张荔枝券。

E杜牧的一句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”道出了荔枝

运送和保留的不便。据业内人士简介，一颗荔枝从树上摘下，在

正常条件下一般保鲜期为两天，因此除广东、海南等少数省份以

外，在北京一般消费者看到的荔枝多通过加冰甚至药水进行保

鲜。这为生鲜电商设置了极高的运行门槛，也成为强势企业切入

市场的最佳机会。据记录，截至6月底，顺丰优选已经销售25

吨荔枝。

0比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

据订单进行采摘；天猫预售的首批美国西北车厘子甚至由美国驻

华大使罗骆家辉亲自和天猫总裁张勇进行交接。天猫虽然一直销

售生鲜食品，但如此大手笔的动作却是头一次。截至7月9日预

购结束，12天内天猫同美国农业贸易处合作采购的车厘子预订

量超过5万单，约合20万斤（100吨）。平均每天卖出8吨多、

近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

E硝烟背后的利润

0相比于竞争剧烈的3C等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

闻变成了电商争夺的新战场。

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蓝海硝烟渐浓。以京东商城为例，其己和“正版”阳澄湖大闸

蟹、平谷桃、鹏程食品、华都等品牌实现联姻。同步，有消息称

今年下六个月京东将推出自营生鲜产品。谈及切入生鲜产品，京

东等综合性平台的说法是，增长顾客黏性，由于生鲜产品属于迅

速消耗品，购置频次较高。

团此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫田网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

团参与木次天猫预售车匣子活动的上海美国农业贸易处农业领

事石耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

下来将和天猫国际一起开展名为“北纬37度”的行动，寻找全

球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓天猫的生鲜冷链。

0其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%。

0各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利润品类。

0考验物流水平

0生鲜的重点在于“鲜工是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

团北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮藏的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

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在去年《舌尖上的中国》热播时得到凸显一一当时，不少淘宝食

品卖家销售激增，但同步有不少消费者反应，由于快递配送不利

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前大多数电商均采用商家入驻的方式进行经营，“自己从不越雷

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据该人士透露，国内诸多电商连红酒都无法大范围销售。“30元

钱的一般红酒能卖，但几千元以上的红酒就无法销售，由于红酒

对仓储温度、阳光均有很高的规定，目前诸多国内电商都不具有,

更不要提生鲜仓储配送J

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不少电商企业敬而远之。对于电商企业而言，生鲜业务冷物流链

假如采用外包，则意味着电商需要付出比一般货品高出一倍的物

流成木。而假如采用自建冷链物流，则需要庞大的资金支持。如

贵族快递顺丰凭借强大的物流体系自建冷链物流，实现超迅速周

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果。荔枝打起价格战，樱桃发起产地火拼，在电商平台上买水果,

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团比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

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近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

0硝烟背后的利润

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蓝海硝烟渐浓。以京东商城为例，其已和“正版”阳澄湖大闸

蟹、平谷桃、鹏程食品、华都等品牌实现联姻。同步，有消息称

今年下六个月京东将推出自营生鲜产品。谈及切入生鲜产品，京

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速消耗品，购置频次较高。

0此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫田网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

0参与本次天猫预售车厘子活动的上海美国农业贸易处农业领

事石耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

下来将和天猫国际一起开展名为“北纬37度”的行动，寻找全

球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓天猫的生鲜冷链。

0其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

团各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利润品类。

0考验物流水平

0生鲜的重点在于“鲜。是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

团北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮藏的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

外几乎都依托快递企业进行派送，无法保证送达质量。这一问题

在去年《舌尖上的中国》热播时得到凸显一一当时，不少淘宝食

品卖家销售激增，但同步有不少消费者反应，由于快递配送不利

使得诸多食品到手之后已然变质。

0某国内著名电商平台负责人表达，做生鲜市场的门槛很高，目

前大多数电商均采用商家入驻的方式进行经营，“自己从不越雷

池一步”。这也克制了不少对配送规定较高的品类在线上的发展。

据该人士透露，国内诸多电商连红酒都无法大范围销售。“30元

钱的一般红酒能卖，但几千元以上的红酒就无法销售，由于红酒

对仓储温度、阳光均有很高的规定，目前诸多国内电商都不具有,

更不要提生鲜仓储配送J

0第三方快递不可控，但自建物流带来的高昂仓储配送成本也让

不少电商企业敬而远之。对于电商企业而言，生鲜业务冷物流链

假如采用外包，则意味着电商需要付出比一般货品高出一倍的物

流成本。而假如采用自建冷链物流，则需要庞大的资金支持。如

贵族快递顺丰凭借强大的物流体系自建冷链物流，实现超迅速周

转。而阿里巴巴则但愿通过对线下不一样冷链物流资源的整合来

扩展生鲜市场。据阿里物流事业部总经理龚涛简介，其目的在于

将区域性的冷链服务产品“联网”，为所有商家提供公共服务。

在阿里物流平台，这一试水中的冷链服务产品被命名为“E速宝

鲜生活”，目前为水果生鲜提供配套服务。

团前两年人们都忙着在手机上切水果，而今年则忙着在网上买水

果。荔枝打起价格战，樱桃发起产地火拼，在电商平台上买水果,

消费者图得不只是廉价，更是让人现摘现送的尊贵感。而电商们

也拿出各自看家木领，但愿以水果为切入口争夺生鲜市场。

0一颗荔枝引起的大战

团合法人们纠结吃荔枝要不要沾酱油的时候，在京城一场有关荔

枝的角逐已然展开。

团5月初，顺丰优选、沱沱工社、中粮我买网率先在网站上公布

第一批海南荔枝，其后，本来生活网、京东、1号店也纷纷跟进。

参战商家的增多也让线上荔枝销售的价格和近来几种月的黄金

价格同样“跌跌不休”，从最初的每公斤59.8元一路下调到每公

斤15.8元。

团5月30日，顺丰优选用“免费派送1.3吨荔枝”的方式砸卜血

本进行推广，随即本来生活网也在6月底向北京的写字楼免费派

发50万张荔枝券。

0杜牧的一句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”道出了荔枝

运送和保留的不便。据业内人士简介，一颗荔枝从树上摘下，在

正常条件下一般保鲜期为两天，因此除广东、海南等少数省份以

外，在北京一般消费者看到的荔枝多通过加冰甚至药水进行保

鲜。这为生鲜电商设置了极高的运行门槛，也成为强势企业切入

市场的最佳机会。据记录，截至6月底，顺丰优选已经销售25

吨荔枝。

团比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

据订单进行采摘；天猫预售的首批美国西北车厘子甚至由美国驻

华大使罗骆家辉亲自和天猫总裁张勇进行交接。天猫虽然一直销

售生鲜食品，但如此大手笔的动作却是头一次。截至7月9日预

购结束，12天内天猫同美国农业贸易处合作采购的车座子预订

量超过5万单，约合20万斤（100吨）。平均每天卖出8吨多、

近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

0硝烟背后的利润

0相比于竞争剧烈的3c等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

闻变成了电商争夺的新战场。

团大猫、京东、1号店等电商大佬的加入，更让这块业界眼中的

蓝海硝烟渐浓。以京东商城为例，其已和“正版”阳澄湖大闸

蟹、平谷桃、鹏程食品、华都等品牌实现联姻。同步，有消息称

今年下六个月京东将推出自营生鲜产品。谈及切入生鲜产品，京

东等综合性平台的说法是，增长顾客黏性，由于生鲜产品属于迅

速消耗品，购置频次较高。

回此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫田网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

团参与本次天猫预售车厘子活动的上海美国农业贸易处农业领

事石耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

下来将和天猫国际一起开展名为“北纬37度”的行动，寻找全

球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓天猫的生鲜冷链。

0其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

0各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利润品类。

E考验物流水平

团生鲜的重点在于“鲜。是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

0北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮藏的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

外几乎都依托快递企业进行派送，无法保证送达质量。这一问题

在去年《舌尖上的中国》热播时得到凸显一一当时，不少淘宝食

品卖家销售激增，但同步有不少消费者反应，由于快递配送不利

使得诸多食品到手之后己然变质。

团某国内著名电商平台负责人表达，做生鲜市场的门槛很高，目

前大多数电商均采用商家入驻的方式进行经营，“自己从不越雷

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据该人士透露，国内诸多电商连红酒都无法大范围销售。“30元

钱的一般红酒能卖，但几千元以上的红酒就无法销售，由于红酒

对仓储温度、阳光均有很高的规定，目前诸多国内电商都不具有,

更不要提生鲜仓储配送J

0第三方快递不可控，但自建物流带来的高昂仓储配送成本也让

不少电商企业敬而远之。对于电商企业而言，生鲜业务冷物流链

假如采用外包，则意味着电商需要付出比一般货品高出一倍的物

流成本。而假如采用自建冷链物流，则需要庞大的资金支持。如

贵族快递顺丰凭借强大的物流体系自建冷链物流，实现超迅速周

转。而阿里巴巴则但愿通过对线下不一样冷链物流资源的整合来

扩展生鲜市场。据阿里物流事业部总经理龚涛简介，其目的在于

将区域性的冷链服务产品“联网”，为所有商家提供公共服务。

在阿里物流平台，这一试水中的冷链服务产品被命名为“E速宝

鲜生活”，目前为水果生鲜提供配套服务。

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消费者图得不只是廉价，更是让人现摘现送的尊贵感。而电商们

也拿出各自看家本领，但愿以水果为切入口争夺生鲜市场。

团一颗荔枝引起的大战

团合法人们纠结吃荔枝要不要沾酱油的时候，在京城一场有关荔

枝的角逐已然展开。

团5月初，顺丰优选、沱沱工社、中粮我买网率先在网站上公布

第一批海南荔枝，其后，本来生活网、京东、1号店也纷纷跟进。

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斤15.8元。

团5月30日，顺丰优选用“免费派送1.3吨荔枝”的方式砸下血

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发50万张荔枝券。

团杜牧的一句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”道出了荔枝

运送和保留的不便。据业内人士简介，一颗荔枝从树上摘下，在

正常条件下一般保鲜期为两天，因此除广东、海南等少数省份以

外，在北京一般消费者看到的荔枝多通过加冰甚至药水进行保

鲜。这为生鲜电商设置了极高的运行门槛，也成为强势企业切入

市场的最佳机会。据记录，截至6月底，顺丰优选已经销售25

吨荔枝。

0比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

据订单进行采摘；天猫预售的首批美国西北车厘子甚至由美国驻

华大使罗骆家辉亲自和天猫总裁张勇进行交接。天猫虽然一直销

售生鲜食品，但如此大手笔的动作却是头一次。截至7月9日预

购结束，12天内天猫同美国农业贸易处合作采购的车匣子预订

量超过5万单，约合20万斤（100吨）。平均每天卖出8吨多、

近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

0硝烟背后的利润

0相比于竞争剧烈的3c等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

闻变成了电商争夺的新战场。

0天猫、京东、1号店等电商大佬的加入，更让这块业界眼中的

蓝海硝烟渐浓。以京东商城为例，其已和“正版”阳澄湖大闸

蟹、平谷桃、鹏程食品、华都等品牌实现联姻。同步，有消息称

今年下六个月京东将推出自营生鲜产品。谈及切入生鲜产品，京

东等综合性平台的说法是，增长顾客黏性，由于生鲜产品属于迅

速消耗品，购置频次较高。

0此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫田网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

团参与本次天猫预售车厘子活动的上海美国农业贸易处农业领

事石耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

下来将和天猫国际一起开展名为“北纬37度”的行动，寻找全

球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓天猫的生鲜冷链。

团其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

0各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利润品类。

0考验物流水平

0生鲜的重点在于“鲜。是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

0北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮藏的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

外几乎都依托快递企业进行派送，无法保证送达质量。这一问题

在去年《舌尖上的中国》热播时得到凸显一一当时，不少淘宝食

品卖家销售激增，但同步有不少消费者反应，由于快递配送不利

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团某国内著名电商平台负责人表达，做生鲜市场的门槛很高，目

前大多数电商均采用商家入驻的方式进行经营，“自己从不越雷

池一步”。这也克制了不少对配送规定较高的品类在线上的发展。

据该人士透露，国内诸多电商连红酒都无法大范围销售。“30元

钱的一般红酒能卖，但几千元以上的红酒就无法销售，由于红酒

对仓储温度、阳光均有很高的规定，目前诸多国内电商都不具有,

更不要提生鲜仓储配送。”

0第三方快递不可控，但自建物流带来的高昂仓储配送成本也让

不少电商企业敬而远之。对于电商企业而言，生鲜业务冷物流链

假如采用外包，则意味着电商需要付出比一般货品高出一倍的物

流成本。而假如采用自建冷链物流，则需要庞大的资金支持。如

贵族快递顺丰凭借强大的物流体系自建冷链物流，实现超迅速周

转。向阿里巴巴则但愿通过对线卜不一样冷链物流资源的整合来

扩展生鲜市场。据阿里物流事业部总经理龚涛简介，其目的在于

将区域性的冷链服务产品“联网”，为所有商家提供公共服务。

在阿里物流平台，这一试水中的冷链服务产品被命名为“E速宝

鲜生活”，目前为水果生鲜提供配套服务。

团前两年人们都忙着在手机上切水果，而今年则忙着在网上买水

果。荔枝打起价格战，樱桃发起产地火拼，在电商平台上买水果,

消费者图得不只是廉价，更是让人现摘现送的尊贵感。而电商们

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团一颗荔枝引起的大战

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枝的角逐已然展开。

团5月初，顺丰优选、沱沱工社、中粮我买网率先在网站上公布

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参战商家的增多也让线上荔枝销售的价格和近来几种月的黄金

价格同样“跌跌不休”，从最初的每公斤59.8元一路下调到每公

斤15.8元。

团5月30日，顺丰优选用“免费派送1.3吨荔枝”的方式砸下血

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余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

据订单进行采摘；天猫预售的首批美国西北车厘子甚至由美国驻

华大使罗骆家辉亲自和天猫总裁张勇进行交接。天猫虽然一直销

售生鲜食品，但如此大手笔的动作却是头一次。截至7月9日预

购结束，12天内天猫同美国农业贸易处合作采购的车厘子预订

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近50元/斤的车匣子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

0硝烟背后的利润

团相比于竞争剧烈的3c等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

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蟹、平谷桃、鹏程食品、华都等品牌实现联姻。同步，有消息称

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速消耗品，购置频次较高。

0此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫出网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

0参与本次天猫预售车厘子活动的上海美国农业贸易处农业领

事石耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

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球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓天猫的生鲜冷链。

0其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

团各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利润品类。

0考验物流水平

团生鲜的重点在于“鲜”，是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

0北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮藏的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

外几乎都依托快递企业进行派送，无法保证送达质量。这一问题

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品卖家销售激增，但同步有不少消费者反应，由于快递配送不利

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前大多数电商均采用商家入驻的方式进行经营，“自己从不越雷

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据该人士透露，国内诸多电商连红酒都无法大范围销售。“30元

钱的一般红酒能卖，但几千元以上的红酒就无法销售，由于红酒

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更不要提生鲜仓储配送J

团第三方快递不可控，但自建物流带来的高昂仓储配送成本也让

不少电商企业敬而远之。对于电商企业而言，生鲜业务冷物流链

假如采用外包，则意味着电商需要付出比一般货品高出一倍的物

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果。荔枝打起价格战，樱桃发起产地火拼，在电商平台上买水果,

消费者图得不只是廉价，更是让人现摘现送的尊贵感。而电商们

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0一颗荔枝引起的大战

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价格同样“跌跌不休”，从最初的每公斤59.8元一路下调到每公

斤15.8元。

团5月30日，顺丰优选用“免费派送1.3吨荔枝”的方式砸下血

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发50万张荔枝券。

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运送和保留的不便。据业内人士简介，一颗荔枝从树上摘下，在

正常条件下一般保鲜期为两天，因此除广东、海南等少数省份以

外，在北京一般消费者看到的荔枝多通过加冰甚至药水进行保

鲜。这为生鲜电商设置了极高的运行门槛，也成为强势企业切入

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吨荔枝。

0比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

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购结束，12天内天猫同美国农一业贸易处合作采购的车厘子预订

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近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

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团相比于竞争剧烈的3c等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

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类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

团各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

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鲜产品可谓高利润品类。

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鲜仓储这两个最大难题。

团北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮臧的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

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正常条件下一般保鲜期为两天，因此除广东、海南等少数省份以

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0比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

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近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

团硝烟背后的利润

0相比于竞争剧烈的3c等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

闻变成了电商争夺的新战场。

0天猫、京东、1号店等电商大佬的加入，更让这块业界眼中的

蓝海硝烟渐浓。以京东商城为例，其已和“正版”阳澄湖大闸

蟹、平谷桃、鹏程食品、华都等品牌实现联姻。同步，有消息称

今年下六个月京东将推出自营生鲜产品。谈及切入生鲜产品，京

东等综合性平台的说法是，增长顾客黏性，由于生鲜产品属于迅

速消耗品，购置频次较高。

0此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫田网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

0参与本次天猫预售车厘子活动的上海美国农业贸易处农业领

事石耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

下来将和天猫国际一起开展名为“北纬37度”的行动，寻找全

球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓天猫的生鲜冷链。

团其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

0各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利涧品类。

0考验物流水平

0生鲜的重点在于“鲜。是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

0北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮臧的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

外几乎都依托快递企业进行派送，无法保证送达质量。这一问题

在去年《舌尖上的中国》热播时得到凸显一一当时，不少淘宝食

品卖家销售激增，但同步有不少消费者反应，由于快递配送不利

使得诸多食品到手之后已然变质。

0某国内著名电商平台负责人表达，做生鲜市场的门槛很高，目

前大多数电商均采用商家入驻的方式进行经营，“自己从不越雷

池一步”。这也克制了不少对配送规定较高的品类在线上的发展。

据该人士透露，国内诸多电商连红酒都无法大范围销售。“30元

钱的一般红酒能卖，但几千元以上的红酒就无法销售，由于红酒

对仓储温度、阳光均有很高的规定，目前诸多国内电商都不具有,

更不要提生鲜仓储配送。”

0第三方快递不可控，但自建物流带来的高昂仓储配送成本也让

不少电商企业敬而远之。对于电商企业而言，生鲜业务冷物流链

假如采用外包，则意味着电商需要付出比一般货品高出一倍的物

流成本。而假如采用自建冷链物流，则需要庞大的资金支持。如

贵族快递顺丰凭借强大的物流体系自建冷链物流，实现超迅速周

转。而阿里巴巴则但愿通过对线下不一样冷链物流资源的整合来

扩展生鲜市场。据阿里物流事业部总经理龚涛简介，其目的在于

将区域性的冷链服务产品“联网”，为所有商家提供公共服务。

在阿里物流平台，这一试水中的冷链服务产品被命名为“E速宝

鲜生活”，目前为水果生鲜提供配套服务。

E前两年人们都忙着在手机上切水果，而今年则忙着在网上买水

果。荔枝打起价格战，樱桃发起产地火拼，在电商平台上买水果,

消费者图得不只是廉价，更是让人现摘现送的尊贵感。而电商们

也拿出各自看家本领，但愿以水果为切入口争夺生鲜市场。

0一颗荔枝引起的大战

0合法人们纠结吃荔枝要不要沾酱油的时候，在京城一场有关荔

枝的角逐已然展开。

团5月初，顺丰优选、沱沱工社、中粮我买网率先在网站上公布

第一批海南荔枝，其后，本来生活网、京东、1号店也纷纷跟进。

参战商家的增多也让线上荔枝销售的价格和近来几种月的黄金

价格同样“跌跌不休”，从最初的每公斤59.8元一路下调到每公

斤15.8元。

团5月30日，顺丰优选用“免费派送L3吨荔枝”的方式砸下血

木进行推广，随即木来生活网也在6月底向北京的写字楼免费派

发50万张荔枝券。

0杜牧的一句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”道出了荔枝

运送和保留的不便。据业内人士简介，一颗荔枝从树上摘下，在

正常条件下一般保鲜期为两天，因此除广东、海南等少数省份以

外，在北京一般消费者看到的荔枝多通过加冰甚至药水进行保

鲜。这为生鲜电商设置了极高的运行门槛，也成为强势企业切入

市场的最佳机会。据记录，截至6月底，顺丰优选已经销售25

吨荔枝。

E比荔枝更夸张的是，国内的优质樱桃和美国进口的车厘子在十

余家电商平台上打起擂台。顺丰优选派员工进驻到国内果园，根

据订单进行采摘；天猫预售的首批美国西北车厘子甚至由美国驻

华大使罗骆家辉亲自和天猫总裁张勇进行交接。天猫虽然一直销

售生鲜食品，但如此大手笔的动作却是头一次。截至7月9日预

购结束，12天内天猫同美国农业贸易处合作采购的车厘子预订

量超过5万单，约合20万斤（100吨）。平均每天卖出8吨多、

近50元/斤的车厘子，这是任何一家大卖场无法抗衡的。

0硝烟背后的利润

团相比于竞争剧烈的3c等领域，生鲜食品对于电商领域而言尚

处在初级发展阶段。不过目前，这块“空白”地带也已从默默无

闻变成了电商争夺的新战场。

团天猫、京东、1号店等电商大佬的加入，更让这块业界眼中的

蓝海硝烟渐浓。以京东商城为例，其已和“正版”阳澄湖大闸

蟹、平谷桃、鹏程食品、华都等品牌实现联姻。同步，有消息称

今年下六个月京东将推出自营生鲜产品。谈及切入生鲜产品，京

东等综合性平台的说法是，增长顾客黏性，由于生鲜产品属于迅

速消耗品，购置频次较高。

0此外，中粮我买网、顺丰优选、本来生活网、甫出网、沱沱工

社、优菜网、多利农庄、正大天地、易果网、依谷网等食品类垂

直电商均在深耕生鲜市场。

0参与本次天猫预售车厘子活动的上海美国农业贸易处农业领

事后耐劳表达，网络预售的方式让产地不仅可以按需供应，还能

按需配送，大大减低了生鲜食品的损耗。天猫内部人士透露，接

下来将和天猫国际一起开展名为“北纬37度”的行动，寻找全

球原产地直供、最新鲜的水果、食品，并陆续与这些原产地国家

的政府机构合作。而通过这些合作，将深入开拓天猫的生鲜冷链。

0其实，在电商大潮下，生鲜品类是老式超市最终坚守的一种品

类。不过，与前几年不一样，生鲜产品已从聚客品类变为已盈利

品类。据负责生鲜运行的超市管理人员透露，果蔬类的毛利在

10%-20%,而生鲜电商一般水果约20%o

团各类电商争先切入生鲜品类，一种关键原因就是生鲜产品的利

润。相对于价格日益透明、利润仅有3%左右的3c产品而言，生

鲜产品可谓高利润品类。

团考验物流水平

团生鲜的重点在于“鲜”，是经典的“三高”品类一一高损耗、

高度依赖冷链、高度不原则化，这也就对配送提出了极高的规定。

在电商们争做“水果忍者”的同步，也所有面临着冷链物流和保

鲜仓储这两个最大难题。

0北京商报记者注意到，此前淘宝、天猫上销售的食品多以较易

贮藏的商品为主。部分季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等

水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行当地配送外，区域

外几乎都依托快递企业进行派送，无法保证送达质量。这一问题

在去年《舌尖上的中国》热播时得到凸显一一当时，不少淘宝食

品卖家销售激增，但同步有不少消费者反应，由于快递配送不利

使得诸多食品到手之后已然变质。

0某国内著名电商平台负责人表达，做生鲜市场的门槛很高，目

前大