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文档简介
专题02电磁学综合题+科普阅读题
01核心精讲•题型突破
【核心精讲】
【题型突破】
A考法01新能源电动汽车
A考法02电池问题
A考法03风力发电
A考法04敏感电阻的应用
A考法05弹簧在电磁学的应用
A考法06模拟电器
A考法07电学设计
A考法08电学与其他模块综合
02命题预测
核心精讲•题型突破
核心精讲
一、阅读类
1.认真、耐心地阅读提供的背景材料或者提供的图形,从背景材料或者提供的图形入手,掌握题目中的
中心主题和核心内容、提取物理信息.
2.综合运用所学知识、理解和判断出物理信息内容.
3.带着问题仔细阅读,从材料和图形中分析和概括出其中所蕴含的物理问题或物理规律.
二、综合类
1.明确题目主旨,把握题干中的物理知识.
2.结合学过的有关物理知识和规律,把新旧知识联系起来.
3.抓住关键词语,准确地利用物理知识解题.
三、应用分析类
1■要注意分析题意,确定研究对象.
2.重视过程分析,从文字和图象及表格中获取、提炼有关信息.
3.进行归纳或者应用解题.
题型突破
考法01新能源电动汽车
1.(2024•江苏扬州•三模)小斌的爸爸想买一辆代步车,初步挑中了某电动车A和汽油车B两款车型,小
斌为了帮爸爸做出选择,制作了下列表格将两款车进行了对比。
电动车A汽油车B
裸车市场价28万28万
购置税02.5万
三年车险+保养2.04万2.54万
三年后二手车价
16万22万
格
百公里(100km)
13kW-h7L
耗能
汽油/电费用1.0元/(kW-h)9.0元/L
容量电池容量78kW-h油箱容积56L
慢充充电时长6.5h无
三年用车总公里
20000公里
数
(1)电动车的发动机的原理与图中(选填字母)实验相同,汽油车发动机的原理与(选填字母)
实验相同;
(2)慢充充电时长可以理解为电池耗尽后至充满需要的时间,由表中数据计算:电动车A的慢充平均功率为
W;
(3)汽油车B满油至油耗尽,最大里程为km;
(4)根据表中数据,若从三年后的折价、各种税费以及电费油费的经济角度考虑,小斌爸爸应选用(电
动车A/汽油车B)更划算;
(5)不考虑经济因素,你会怎么选?简述你的看法o
【答案】⑴DC
(2)1.2xl04
(3)800
(4)A
(5)新能源电车的优点在于提速快,运行平稳、噪声小,无污染,因此会选择电动汽车
【详解】(1)A.如图,是探究电磁感应的实验图,是发电机原理;
B.如图,压缩空气做功,使桶内气体温度升高,当温度达到白磷的燃点时白磷就燃烧,压缩过程中,将机
械能转化成内能;
C.如图,高温高压的气体对塞子做功,是将内能转化为机械能,与汽油车发动机的原理相同;
D.如图,是通电导线在磁场中会受到力的作用,是电车的发动机的原理;
[1]电动汽车发动机的原理是:通电导线在磁场中会受到力的作用而运动;由以上分析可知,电动车的发动
机的原理与图中D实验相同,
[2]汽油车发动机的原理:汽油在气缸内燃烧,产生高温高压的气体,气体对外做功时,将内能转化为机械
能;汽油车发动机的原理与C实验相同。
(2)电池容量78kW-h,慢充的时长为6.5h,电动车A的慢充平均功率为
WISkW?
p=12^W=1.2X104W
t6.5h
(3)汽油车B满油至油耗尽,最大里程为:
=x100km=800hn
7L
(4)根据表中数据知,三年后电动车A的折旧费为
28万元-16万元=12万元
汽油车B的折旧费为
28万元-22万元=6万元
电动车A的购置税为0,汽油车B的购置税为2.5万元;电动车A的三年车险+保养为2.04万元,汽油车B
的三年车险+保养为2.54万元;电动车A百公里花费为13元;汽油车B百公里花费为63元;电动车三年
的总费用
12万元+0元+2.04万元+13xa啰元=14.3万元
100
汽油车三年的费用
6万元+2.5万元+2.54万元+63x20000元=12.3万元
100
综合考虑,油车三年的费用较小,选用电动车A经济上更划算。
(5)近十年,新能源电动车越来越普及,相比传统油车,不考虑经济因素,新能源电车的优点在于提速快,
运行平稳、噪声小,无污染,因此会选择电动汽车。
2.(2024・江苏扬州•模拟预测)如图是国产某品牌新能源纯电动人工智能轿车EU5。电池是纯电动汽车的
核心,衡量电池性能的一个重要参数是能量密度,即单位质量储存的电能。EU6搭载了高性能三元锂电池,
能量密度达到了150W-h/kg。EU5配备专利电池管理系统及超低温预热充电技术一零下35℃亦可正常启
动和充电,最高续航里程更是达到了600km。EU5支持快充、慢充和普通220V插座充电。快充半小时即可
将电最由30%充至80%;慢充7小时充满;若选配随车充电宝,普通220V插座就可充,25小时充满。EU5
的部分参数如表所示。
电池容
整车质量1680kg60kWh
量
电动机最大功最高时
160kW155km/h
率速
电动汽车具备能量回收功能,其安装了可逆电机,车辆在减速或制动时车轮的转动会带动驱动电机转动,
此时驱动电机就变成了发电机,能够产生电能为汽车的动力电池充电,达到能最回收利用的效果,同时具
有辅助制动功能。
⑴电动汽车行驶时,蓄电池属于(选填“用电器”或“电源”);
(2)电动汽车的可逆电机在汽车减速或制动时,即切断电源时,将能转化为电能并储存在蓄电池中,
其工作原理是;
(3)关于EU5纯电动汽车,下列说法正确的是(多选);
A.快充使用的电源电压为220V,且导线要比慢充细;
B.如果把电池所有能量用来烧水,效率为70%可以使1吨的水温度升高36℃;
C.电动汽车经常使用水冷来降温,是利用做功的方法来减小汽车发热部位的内能;
D.EU5纯电动汽车的电池质量约为400kg;
(4)EU5在快充时(由30%充至80%)的充电功率为kWo
【答案】(1)电源
⑵机械电磁感应
(3)BD
(4)60
【详解】(1)电动汽车行驶时,蓄电池提供电能,属于电源。
(2)[1]⑵由短文可知,电动汽车的可逆电机在汽车减速或制动时,会变为发电机,将机械能转化为电能,
其工作原理是电磁感应。
(3)A.快充时,电功率大,电压一定时,通过导线的电流大,为了减少电流通过导线时产生的热量,根
据。=产及可知应减小导线的电阻,由影响电阻大小的因素可知应增大导线的横截面积,所以快充使用的导
线要比慢充粗,故A错误;
B.电池容量为
60kWh=60x3.6x106J=2.16xlO8J
根据〃=%1。。%有
W
88
2=77W=7O%x2.16xlOJ=1.512xlOJ
根据。=。〃加有
Af=—
cm
1.512xlO8J
=36℃
cm4.2xl03J/(kg-℃)xl000kg
故B正确;
C.电动汽车经常使用水冷来降温,水吸热,是利用热传递的方法来减小汽车发热部位的内能,故C错误;
D.由短文可知,EU5的能量密度为150W-h/kg,由表可知该电池的容量为60kW-h,则EU5纯电动汽车的
电池质量约为
,60kW-h60000W-h小、
m=---------------=----------------=400kg
150Wh/kg150Wh/kg
故D正确
故选BD„
(4)快充半小时即可将电最由30%充至80%,充电电能为
W电折60kW・hx(80%-30%)=30kW«h
充电功率为
p「%能30kW-h
=60kW
t0.5h
3.(2024•江苏无锡・二模)电动车已经成为许多家庭的近距离代步车。为了保护环境,技术人员选用一款
国产老年电动车,试制了一款太阳能电动车,主要由充电装置、动力装置和提醒装置构成,其电路原理图
如图甲所示。车顶安装有面积为2mz的太阳能电池板,通过充电控制器给蓄电池充电,待充满电后,充电控
制器自动断开充电控制器。闭合开关和工,蓄电池对电动机供电,电动机获得动力;R为保护电阻,单
刀双掷开关S3为转向提醒开关,S4为普通提示开关,两转向灯L左、L右规格完全相同。电铃电阻忽略不计,
原理图如图乙所示。若每平方米太阳能电池板上lh得到太阳辐射的能量为2.88X1()8J,太阳能电池板光电
转换效率为15%。充电控制器充电效率为80%,蓄电池电压为48V,电池容量为20Ah,转向灯的规格为
“6V6W”。(电池容量=放电电流x放电时间,例如:lAh是指1A的电流能持续工作lh。)
太
阳
能
电
池
板
甲
;
的是
正确
说法
下列
车,
电动
阳能
该太
关于
(1)
能
化为电
械能转
是将机
电动机
B.
源
再生能
是不可
太阳能
A.
光
烁发
均闪
、L右
灯L左
转向
时,
.转向
响D
电铃
光,
灯发
转向
之和
开关
闭合
C.
池充
将蓄电
h能
板,
电池
阳能
用太
Q;利
为
的阻值
护电阻
作,保
常工
灯正
转向
为让
(2)
;
满电
共
2h,
行驶
匀速
路上
的公
平直
车在
电动
阳能
1和太
开关S
闭合
,仅
制器
电控
开充
,断
试时
次测
(3)某
.014
重的0
为车
阻力
地面
所受
驶时
Q,行
阻为4
圈电
机线
,电动
为5A
电流
机的
电动
通过
试中
。测
6km
行驶3
少?
为多
质量
车的
则该
倍。
200kg
0.05
42
D
】
【答案
;
错误
,故A
能源
再生
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