供货计划及应急预案

1.紧急供货保证措施

1.1紧急供货服务标准

1、我公司设立有应急/呆障制度，有专人负责本次弱电设备采购项目应急保障工

作，提供7x24小时服务。

2、我公司承诺在30分钟内做出实质响应，我们将充分调动公司一切资源，一

切以确保准时交货为原则，做出快速响应。

1.2紧急退换货服务保障方案

如遇突发重大设备质量问题导致的退换货以致影响项目交货时间的，我公司将第

一时间确认问题状况,同时联系厂商进入快速售后服务流程。

1、退换货时间满足项目交货时限的立即开始着手退换流程包括问题设备包装、

运输、返厂。

2、退换货时间不满足项目交货时限的，我们将第一时间与厂商确认代用产品型

号，同时与采购方沟通认可后，开始进行代用产品的发货流程。

3、我公司承诺代用产品均为全新且性能参数绝不低于招标文件规定。

13项目变更保障措施

如遇项目合同部分设备型号及功能发生变化，经双方协商同意后，我们将第一时

间着手与厂商联系，进入设备变更程序。我公司将充分利用行业内企业优势，最

大程度上满足采购方要求，确保项目如期完成。

2•货物运输安全事故应急处理措施

2.1安全运输责任标准

1、严格遵守道路安全生产法律法规及工作规范，严肃道路安全生产操作规程，

落实各项道路安全工作制度，提高运输人员安全防范意识。

2、运输驾驶人员要求做到〃八不"。即：〃不超载超限、不超速行车、不强行超

车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车〃。保证

精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，在危险路段，要做到"一慢、二看、

二通过。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物。如有强制需要，则依据相关法律、

行政法规规定必须办理有关手续后方可运输，并按规定携带有关手续，符合运输

要求的方可承运。

5、保持车辆机械状况更好，运输前不擅自更换或改动车辆组件。

6、运输前要彻底检查货物的捆扎情况，确保防止货物脱落、扬撒等情况发生。

7、不违规作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

2.2驾驶员及车辆安全管理制度

1、运输出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不

消除隐患不得出车。

2、装载货物时,须检查固定及防护等情况，确认无误后方可出车。

3、出车前检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

4、确认车辆经检测、维护，排除潜在隐患车况状态良好。

5、对车辆配备的消防器材进行检查，需配备充足质量完好。

2.3运输事故应急处理原则

1、因车辆机械故障原因，驾驶员需第一时间将车辆停靠丁路边，车上人员做离

车辆，在道路交通法规规定距离外安放警示标志。成员第一时间与项目组取得联

系，汇报车辆状况，等待救援或替换车辆到来。

2、因交通事故原因则运输人员需保护好事故现场，第一时间联系交警，及时检

查货物状况并汇报至项目组。如发现货物受损情况则马上联系采购小组，上报受

损情况，安排后续工作。

3.交通事故应急预案

3.1应急组织分工

我公司为此次项目运输保障工作特成立"交通事故处置小组”，全面负责车辆交

通事故突发事件处置工作。由项目经理任组长，运输小组组长及成员任组员。

3.2应急处置预案

1、预案的启动

运输过程中车辆一经发生道路交通事故，本预案即正式启动。

2、事故报告

事故发生后，现场有关人员应立即向当地122交警报警，如有火情及伤情事件

发生，则第一时间拨打电话119（火警）及120（急救）,然后立即向项目组汇

报事故情况。事故报告包括以下内容：

(1)事故中我方车辆、人员及货物现场情况；

(2)事故发生的时间、地点及事故现场情况；

(3)事故的简要经过、责任划分、对方车辆及人员的现场情况；

(4)有关部门赶赴事故现场的处置结果；

(5)事故性质的初步判断及后续安排；

3.3事故现场应急处置

接到道路交通事故报告后，小组负责人应立即向公司高层领导汇报，并立即赶往

事故现场，会同小组其他成员，协助交警等部门组织应急处置工作。

1、当发生交通事故时，现场人员要首先考虑有无人员伤亡事件，如有第一时间

救治伤员。检查事故对周围环境及设施的损坏程度，保护现场，抢救伤员，抢运

货物。

2、现场人员应及时检查车辆有无发生二次危险的隐患，使用现场消防及救援器

材积极开展自救，同时布置好警示物，防止二次事故的发生。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者在保证其所在位置绝对

安全的前提下，切勿随意挪动伤者，等待120等急救人员的到来。

4、处置人员需首要保护好自身的安全，然后积极配合交警、消防、救援等部门

进行好各项善后工作。

3.4交通事故的调查处理

在事故现场处理完毕后，公司内部将着力开始调查事故发生的原因，收集分析事

故发生的因果，给出事故分析报告。

事故调查处理的主要内容：

1、查明事故经过、人员伤亡和经济损失情况；

2、查明事故原因，认定事故性质；

3、分析事故责任，提出对事故责任人的处理建议；

4、总结事故教训，提出防范类似事故再次发生的措施建议。

4.自然灾害、突发性事件应急预案

4.1适用范围

本预案中所指的自然灾害是指可能发生的诸如洪涝、干旱，台风、冰雹、暴雪、

沙尘暴等气象灾害，以及地震灾害等地质灾害和重大生物灾害等情况。

4.2工作原则

1、预防为主，科学应对

坚持灾前预防为主的原则，高度重视应急管理，常抓不懈增强应对重大自然灾害

突发事件的能力，科学应对突发灾害事件。项目部会密切关注气象、水利、国土、

地震等部门的灾害预警信息，并根据地方人民政府发布的相关资讯，迅速、准旃、

详尽地收集灾害预警情况，及时做好相应的准备工作。

2、以人为本，减少危害

当灾害发生时应采取一切措施保障员工人身、财产安全；最大程度地减少自然灾

害造成的人员伤亡和经济损失。

3、统一领导，整合资源，协同救灾

项目组抢险救灾服从企业统一领导，实行统一管理。需要整合企业救灾资源，确

保统一调配，兼顾自救与应急救灾互相协作、相互支持。应急期间，普通工作均

为应急救灾工作让路。

4.3灾害的分级

自然灾害按其性质、严重程度和影响大小等因素分为三级，包括：

I级自然灾害类事件

指由洪汛、气象、地震、地质等自然现象突然发生事态严重的对人员安全、设备

财产、生产经营和工作秩序造成特大危害或威胁的，可能或已经造成特大人员伤

亡、特大财产损失或较大生态环境破坏，造成较大社会影响，需要组织协调企业

全部的资源和力量进行应急处置的突发事件。

n级自然灾害类事件

指由洪汛、气象、地震、地质等自然现象突然发生事态严重的对人员安全、设备

财产、生产经营和工作秩序造成重大危害或威胁的，可能或已经造成重大人员伤

亡、重大财产损失或一般生态环境破坏，造成一定社会影响，需要组织协调企业

较大资源和力量进行应急处置的突发事件。

in级自然灾害类事件

指由洪汛、气象、地震、地质等自然现象突然发生事态严重的对人员安全、设备

财产、生产经营和工作秩序造成危害或威胁的，可能造成人员伤亡、财产损失的，

由项目组协调资源和力量进行应急处置的突发事件。

4.4灾害应急处置方案

1、应对自然灾害事件项目组联合企业应急小组将第一时间与采购方取得联系，

交换信息，了解双方目前具体情况，共同制订下一步项目实施计划和救灾减灾的

工作。

2、充分做好抢险工作划分，确定工作重点，涉及设备采购、运输等计划将重新

按照当前环境调整。同时应配合救援队伍参与救援抢险工作,展现企业服务社会

的宗旨。

3、积极与采购方进行沟通联络，在当前政策允许的范畴内最大限度的满足招标

文件的要求，但也不排除由于不可抗力因素导致部分目标无法达成，双方需共同

就实际情况达成相应的项目调整。我们将一切以采购人利益为核心，想其所想,

做其所做，面对眼前困难不气馁不放弃，尽全力实现项目计划，体现我公司全心

全意为客户服务的决心和实力。

4、积极整合企业人力、财力，物力，做好充分的灾害应对措施。同时紧密跟踪

厂商方面的供货情况依据当前灾害的等级和实际条件，妥善安排好设备的发货、

运输、接收等一系列问题。

5、在项目安装调试时期，我们会安排专业的技术人员驻场服务，以便减少突发

状况带来的风险，保障人员安全以及项目进度。

4.5灾后评估及报告

1、自然灾害救援抢险过后，项目应急指挥部要及时组织单位和部门认真研究抢

险救灾过程中存在的问题，吸取经验教训，进一步完善和改进相关预案。

2、应急工作结束后，各应急处置工作组应对救灾期间的工作进行总结评估，并

将总结报告提交项目组，同时由公司相关部门进行汇总。

3、统计灾害对于本次项目造成的影响，客观的总结目前面临的问题，订制完善

灾害状态下新的项目实施计划，与采购方积极联系沟通，双方在互相信任，共度

难关的基础上继续将项目向下推进。

5.在封城或交通管制情况下保证货物配送所采取的措施

5.1特殊情况下的配送保障原则

首先在全国疫情放开的政策条件下，目前封城等政府强制措施已完全解除，所以

类似封城类事件发生概率较小，但不排除未来有新变种病毒导致大规模流行政府

再次采取封城措施。其次考虑战争或灾害等情况出现的政府强制封锁或道路封闭

的情况。针对上述情况我公司在运输保障方面开展工作的原则一定是在不违反国

家、地方相关法律及规定的前提下有序进行。

5.2特殊情况下的配送保障方案

L疫情导致封城或交通管制状态下的配送保障

目前全国在进一步优化落实疫情防控新十条的政策方针下已全面放开，可以说再

次出现类似以前的封城封控情况概率很小。但凡事没有绝对，假设再次出现比类

情况势必将直接影响到本次项目的供货甚至项目进度。如若发生我们将第一时间

与采购方沟通目前相关限制，同时与街道及相关部门取得联系，积极争取通过防

控流程，使用专用配送车辆进行货物运输,同时做好消杀，保障货物安全送达。

2、战时交通管制状态下的配送保障

因为和平时期与战争时期是截然不同的，和平时期道路运输不会受到任何干扰,

而战时运输保障就要复杂得多，包括i由料#给、设备维修、通信保障、医疗救护、

食宿、道路损坏等多方面因素。这样就需要联系地区甚至战区寻求支援和保障,

结合实际情况，综合多方意见制订一套安全、稳妥的运输方案。可以说未来果真

情况如此，我公司必将动用一切社会力量，在充分保障人员、货物安全的前提下，

将项目继续向前推进。

3、普通交通管制下的配送保障

(1)运输小组会安排专人每天了解掌握政府新闻或官方平台发布的有关道路封

闭相关消息。在涉及到项目配