铁路运输知识客运机车回送列控设备等相关试题试卷

第页铁路运输知识客运机车回送列控设备等相关试题试卷1.机车信号的显示,应与线路上列车接近的()信号机的显示含义相符。"A、地面B、色灯C、高柱D、矮柱"【正确答案】：A解析：这道题考察的是铁路信号系统的知识。在铁路系统中，机车信号的显示需要与线路上列车接近的地面信号机的显示含义保持一致，以确保行车安全。地面信号机是铁路信号系统的重要组成部分，用于向列车传达行驶指令。因此，机车信号的显示应与地面信号机的显示含义相符，选项A正确。2.()根据施工日计划与车站值班员的施工作业申请核对一致后,发布准许进行施工作业的调度命令。A、施工调度员B、列车调度员C、计划调度员D、值班主任【正确答案】：B3.列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车()。A、作业时间B、作业次数C、改编次数D、中转时间【正确答案】：C4.一般C类事故包括:向占用区间发出列车(C6)、向占用线接入列车(C7)、未准备好进路接、发列车(C8)、未办或错办闭塞发出列车(C9)。A、未办B、错办C、不办D、未办或错办【正确答案】：D5.走行部和制动装置良好的客运机车(出入厂、段的修程机车除外)需附挂旅客列车跨铁路局回送时,按()调度命令办理。"A、铁路局B、客运调度员C、铁路总公司D、列车调度员

"【正确答案】：C解析：根据《铁路技术管理规程》相关规定，跨铁路局回送客运机车需由更高层级部门统一协调指挥。选项C为铁路总公司，作为全路运输指挥中枢，负责此类跨局机车回送的调度命令签发；其余选项涉及的管理层级或专业领域均未达到跨局运输所需的统筹权限。6.列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、()、人机界面等部件组成。A、数据单元B、机车界面C、信息界面D、记录单元【正确答案】：D7.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证()次垂直天窗,每次不少于40分钟。A、30B、20C、1D、2【正确答案】：D8.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()m的安全距离。A、5B、10C、15D、20【正确答案】：B9.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,()脱轨4辆以上6辆以下,为一般A类(A4.9)事故。A、客车B、货运列车C、货车D、特种车【正确答案】：B10.中断其他线路铁路行车(),为较大事故。A、超3小时B、超6小时C、10小时以上D、超12小时【正确答案】：C11.施工调度员负责拟写()施工调度命令,经一人拟写、另一人核对后,传(交)列车调度员。A、当日B、今日C、次日D、昨日【正确答案】：C12.动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过()装置等,满足相应速度等级运行需要。A、坡道B、曲线C、电分相D、接触网【正确答案】：C13.施工调度员负责拟写次日(),经一人拟写、另一人核对后,传(交)列车调度员。A、运行揭示调度命令B、施工日计划C、施工调度命令D、行车调度命令【正确答案】：C14.须保证能通过超限货物列车的线路是()。"A、站内正线B、到发线C、规定线路D、其它线路"【正确答案】：A15.接触网最低工作电压为()kv。"A、19B、25C、27.5D、29"【正确答案】：A16.动车组引导模式是在进站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()kmh控车的模式。A、20B、30C、40D、60【正确答案】：C17.编组货物列车,编挂液化气车辆时,每组间的隔离不得少于()辆。"A、5B、10C、15D、20"【正确答案】：B解析：在编组货物列车时，为了确保运输安全，特别是当编挂液化气车辆时，需要遵守一定的隔离规定。根据规定，每组液化气车辆间的隔离距离不得少于10辆，这是为了防止在运输过程中发生意外时，能够有足够的空间进行隔离，减少事故的影响范围。同时，液化气罐车与牵引机车之间也需要保持一定的隔离距离，具体要求是不得少于4辆。这些规定都是为了确保列车运行的安全性和可靠性。因此，选项B“10”是正确的。18.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A、3B、6C、12D、20【正确答案】：B19.运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时,除按有关LKJ数据管理规定程序办理外,本着“谁申请(登记)、()”的原则。A、谁销记B、谁注明C、谁取消D、谁上报【正确答案】：C20.在正线、到发线及超过()‰坡度的线路上,不准手推调车。A、2.5B、2.0C、3.0D、3.5【正确答案】：A21.使用自动站间闭塞法行车时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的()。"A、黄色灯光B、绿黄色灯光C、允许运行的信号D、绿色灯光"【正确答案】：C解析：在使用自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的依据是出站信号机或线路所通过信号机所显示的信号。这个信号明确表示允许列车运行，从而确保行车安全。因此，列车进入区间的行车凭证即为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。22.最高运行速度不超过()kmh的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。"A、120B、140C、160D、200"【正确答案】：C解析：根据《技规》（普速）的相关规定，对于最高运行速度不超过160kmh的机车，其机车信号设备需要与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，以确保行车安全。这一规定是为了保证列车在规定的速度范围内运行，并通过信号设备与监控装置的配合，实现对列车运行状态的实时监控和必要时的控制。23.一般事故细分为()事故。A、四类B、三类C、二类D、一类【正确答案】：A24.临时回送客车底列车按()办理接发列车进路。"A、旅客列车B、货物列车C、重点列车D、无守列车"【正确答案】：B25.()天气恶劣时禁止单机挂车。"A、自动闭塞区段B、半动闭塞区段C、自动站间闭塞区段D、电话闭塞区段"【正确答案】：A26.编组货物列车时,液化气罐车与牵引机车隔离不得少于()辆。"A、1B、2C、4D、6"【正确答案】：C解析：在编组货物列车时，为确保运输安全，液化气罐车与牵引机车之间需要保持一定的隔离距离。根据规定，这个隔离距离不得少于4辆车，以防止在运输过程中发生意外情况时，能够有足够的空间进行应急处置，减少事故对列车整体运行安全的影响。27.因作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车造成事故的,为一般()事故。A、D10类B、D15类C、D19类D20类【正确答案】：A28.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。"A、列车B、调车C、其他D、客车"【正确答案】：A解析：这道题考察的是对铁路交通事故分类的理解。在铁路交通中，事故的分类是根据事故的性质和涉及的对象来确定的。根据铁路交通的相关规定，当列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞时，该事故被归类为“列车”事故。因此，正确答案是A。29.施工作业当日由列车调度员发布的准许施工作业开始、确认施工作业结束等与实际施工作业有关的调度命令是()。A、限速调度命令B、施工调度命令C、运行揭示调度命令D、行车调度命令【正确答案】：B30.高速铁路、繁忙干线和干线()、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。A、集中修B、大修C、施工D、维修【正确答案】：A31.下列哪些列车不准编挂关门车。()"A、小运转列车B、旅客列车C、军用列车D、货物班列"【正确答案】：B32.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()m。A、20B、30C、50D、100【正确答案】：C33.英文缩写CTCS表示()。"A、中国列车控制系统B、调度指挥系统C、调度生产系统D、调度集中系统"【正确答案】：A34.区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备()。A、联锁B、关联C、对应D、一致【正确答案】：A35.各项施工作业,施工点前不得安排()。A、限速B、慢行C、施工D、时间【正确答案】：B36.在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速()及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。"A、80kmhB、120kmhC、160kmhD、200kmh"【正确答案】：C解析：在线间距不足6.5m的地段进行施工维修时，若邻线有列车行驶，为了确保施工安全和行车安全，根据相关规定，邻线列车的速度必须限制在160kmh及以下，并且需要按照规定设置相应的防护措施。这是为了防止因施工导致的侵限或其他安全隐患对邻线列车造成影响。同时，施工单位在提报施工计划时，也应明确提出邻线限速的具体条件，以确保施工和行车的双重安全。37.装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按()执行。"A、列车调度员的口头通知B、调度命令C、《铁路车辆编组隔离表》D、车站值班员的命令"【正确答案】：C解析：装载危险、易燃等货物的车辆，在编入列车时，需要遵循特定的隔离限制，以确保运输安全。这些隔离限制是依据《铁路车辆编组隔离表》来执行的，该表详细规定了不同货物在编组列车时的隔离要求和限制条件。因此，选项C“《铁路车辆编组隔离表》”是正确答案。38.维修天窗原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。A、30B、20C、10D、2【正确答案】：B39.回送客车加挂旅客列车时,应挂于列车尾部且不得超过()辆。"A、1B、2C、3D、4"【正确答案】：B解析：回送客车在加挂到旅客列车上时，根据规定应挂于列车尾部，并且数量上不得超过2辆。这是为了确保列车的运行安全和效率。如果加挂客车的需求超过2辆，那么只能加挂在管内旅客列车上，即在一定范围内的旅客列车上。40.旅客列车侧向经过9号道岔,速度不得超过()kmh。"A、30B、45C、15D、60"【正确答案】：A解析：这道题考察的是对铁路交通规则的掌握。在铁路交通中，列车经过道岔时的速度限制是一个重要的安全指标。特别是侧向经过9号道岔时，为了保证行车安全，速度必须控制在一定范围内。根据铁路交通规定，这个速度限制是30kmh。因此，正确答案是A。41.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。"A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、书面通知"【正确答案】：B解析：向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证为调度命令。《铁路技术管理规程》规定，施工封锁区间内列车运行需以调度命令作为凭证，其内容涵盖车次、停车地点、到达时刻等关键信息，限速要求也需在命令中明确。选项A路票用于电话闭塞法行车；选项C绿色许可证适用于特定信号故障场景；选项D书面通知多用于非行车凭证类信息传递。调度命令直接对应施工封锁区间的行车控制需求，符合规章要求。42.曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()mm,单线地段不得超过125mm。"A、100B、150C、125D、200"【正确答案】：B解析：根据铁路线路设计规定，曲线地段的外轨超高是为了平衡列车在曲线上行驶时产生的离心力，确保行车平稳和安全。最大实设超高的设定需遵循严格的标准。对于双线地段，即双线铁路，其最大实设超高不得超过150mm；而对于单线地段，即单线铁路，其最大实设超高则不得超过125mm。这一规定是为了保证列车在不同类型的铁路线路上都能安全、平稳地行驶。43.列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按()的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。A、规定速度B、列车运行图C、列车编组计划D、上级【正确答案】：B44.全列空调列车上加挂外属客车时,应挂于列车()。"A、头部B、中部C、后部D、尾部"【正确答案】：D解析：这道题考察的是列车编组的知识。在全列空调列车上加挂外属客车时，考虑到列车空气压力的稳定性和分布，以及乘客的舒适度，通常会将外属客车挂于列车的尾部。这样做可以确保列车在运行过程中，空气压力波动对乘客的影响最小化，同时也有利于列车的整体运行稳定。因此，正确答案是D，即尾部。45.铁路线间距(直线部分):区间双线,v≤120kmh,线间最小距离为()mm。"A、4000B、4200C、4300D、4400"【正确答案】：A解析：根据铁路线路设计规范，对于区间双线且速度不超过120kmh的铁路，其线间最小距离规定为4000mm，以确保列车运行的安全和稳定。46.装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示()时,应按机车信号的显示运行。"A、允许运行的信号B、绿色灯光C、绿黄色灯光D、黄色灯光"【正确答案】：A解析：装有连续式机车信号的列车，在运行过程中，如果遇到通过信号机灯光熄灭的情况，此时应依赖机车信号进行运行判断。机车信号作为列车运行的重要指示，其显示内容直接关乎列车的运行安全。根据铁路行车规则，当通过信号机灯光熄灭时，机车信号若显示允许运行的信号，列车就应按该信号的显示继续运行。因此，选项A“允许运行的信号”是正确的答案。47.站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做()。"A、部分试验B、全部试验C、简略试验D、不试验"【正确答案】：C解析：在站内设有试风装置的情况下，使用列车试验器进行试验是标准流程。当连挂机车后，为了效率和安全考虑，只需进行简略试验，以检查关键功能是否正常，而无需进行全面或部分的详细试验。因此，正确选项为C，即简略试验。48.一切电话中断时,可以发出以下列车()。"A、挂有超限车辆的列车(已办妥闭塞的除外)B、双线(多线)区间反方向运行的列车C、列车进入车站进站端(不到达、经过车站行车室)即开往另外方向的列车D、已办妥闭塞的军用列车"【正确答案】：D解析：在一切电话中断的情况下，为了确保行车安全，铁路行车规则对可以发出的列车有严格的规定。已办妥闭塞的军用列车由于其特殊的运行要求和已经完成的闭塞手续，可以在电话中断时继续发出，以确保军事运输的顺利进行和行车安全。而其他选项如挂有超限车辆的列车、双线（多线）区间反方向运行的列车以及列车进入车站进站端即开往另外方向的列车，在电话中断时由于无法确保行车安全和有效的调度指挥，通常不允许发出。49.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设()设备。"A、CIRB、LKJC、ATPD、TCC"【正确答案】：B解析：CTCS-2级列控系统属于中国列车运行控制系统分级中的一种，车载设备需满足相关技术条件。根据《CTCS技术规范》，CTCS-2级列控车载设备主要实现列车超速防护功能。LKJ（列车运行监控记录装置）是用于列车运行安全防护的辅助设备，与CTCS-2级车载设备配合使用。选项B对应LKJ设备，符合规范要求。其他选项如CIR为无线通信设备，ATP为列控核心功能模块，TCC为地面列控设备，均不直接对应题干中“应装设”的设备类型。50.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和()。A、机车信号机B、调车信号机C、复示信号机D、预告信号机【正确答案】：A51.营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、()、施工日计划和维修计划。A、高速施工计划B、普速施工计划C、铁路局施工计划D、月度施工计划【正确答案】：D52.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()m时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系。"A、300B、800C、1000D、2000"【正确答案】：D解析：救援列车在进入封锁区间后，为确保安全，当接近被救援列车或车列至2000米（即2公里）的距离时，需要严格控制行驶速度。这一措施是为了在接近过程中有足够的时间进行观察和判断，确保救援作业的安全进行。同时，此时还需使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，以便协调救援行动和确保通信畅通。53.()必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。"A、运输组织B、行车指挥C、行车工作D、货流组织"【正确答案】：C54.因漏发、错发、漏传、错传()耽误列车,为一般D类(D14)事故。A、信号B、调度命令C、计划D、信息【正确答案】：B55.当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施。"A、停车B、减速C、减速或停车D、拦停"【正确答案】：C解析：在铁路行车规定中，当司机接近地面信号机时，需要确认地面信号以确保行车安全。如果地面信号与机车信号显示不一致，这通常意味着可能存在信号故障或特殊情况，为确保行车安全，司机应立即采取减速或停车的措施，以便及时应对可能出现的危险情况。56.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用()布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。"A、口头方式B、书面方式C、无线列调电话D、调车灯显设备"【正确答案】：A解析：这道题考察的是铁路调车作业通讯方式的规定。根据铁路作业规定，当一批作业（即一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，为了作业的灵活性和效率，允许使用**口头方式**进行布置，但相关人员必须复诵以确保信息的准确传达。这是铁路作业中保证安全和效率的重要措施。57."客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过(),应挂于列车中部或后部。

"A、10辆B、15辆C、20辆D、25辆【正确答案】：C解析：根据铁路行车组织的相关规定，当客车编入货物列车进行回送时，为了确保行车安全和运输效率，对客车的编挂辆数有明确的限制，即不得超过20辆。同时，为了平衡列车运行时的受力和提高运行平稳性，这些客车应挂于列车的中部或后部。58.动车组应有“()”的标识。A、制造厂B、电化区段严禁攀登C、修理日期D、修程【正确答案】：B59.站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m。A、1B、1.25C、1.5D、2【正确答案】：A60.编组、区段站每个供电臂每月应保证()次不少于60分钟封锁停电时间。A、30B、20C、1D、2【正确答案】：C61.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,客运列车耽误本列(),为一般A类(A4.3)事故。A、4小时以上B、超6小时C、超10小时D、超12小时【正确答案】：A62.在列车运行速度超过()kmh的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。A、80B、120C、160D、200【正确答案】：B63.动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()m。A、200~215mB、230~250mC、180~200mD、45~50m【正确答案】：A64.造成5人以上10人以下(),未构成较大以上事故的,为一般A类(A2)事故。A、死亡B、重伤C、轻伤D、伤害【正确答案】：B解析：这道题考察的是对事故分类标准的理解。在安全生产事故分类中，根据伤亡人数和严重程度，事故被划分为不同等级。根据规定，造成5人以上10人以下重伤，且未构成较大以上事故的，被定义为一般A类（A2）事故。因此，正确答案是B，即“重伤”。65.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,客运列车耽误本列(),为一般B类(B4.3)事故。A、1小时以上B、超2小时C、超4小时D、超6小时【正确答案】：A66.进站、通过、接近、遮断信号机,在正常情况下的显示距离不得小于()。A、400mB、600mC、800mD、1000m【正确答案】：D67.列车运行速度超过120kmh的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机,在第一接近区段入口内()m处,设置机车信号接通标。"A、30B、50C、80D、100"【正确答案】：D解析：在列车运行速度超过120kmh的区段，为了确保行车安全，会设置两段接近区段，并在第一接近区段和第二接近区段的分界处设立接近信号机。同时，根据规定，在第一接近区段入口内100m处会设置机车信号接通标，以便机车能够及时接收到信号，确保行车安全。68.事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在()小时内通知相关单位,接受调查。"A、8B、9C、10D、12"【正确答案】：D解析：根据相关规定，对于一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故），事故调查组在事故发生后应当在规定的时间内通知相关单位和人员，以便及时开展调查工作。这个规定的时间就是12小时，所以选项D是正确的。69.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,()报废1辆或大破2辆以上,为一般A类(A4.6)事故。A、超限列车B、路用列车C、货运列车D、客车【正确答案】：D70.事故发生后,因发生单位未如实提供情况,导致不能查明事故原因和判定责任的,定()责任。A、救援B、调查C、管理D、发生单位【正确答案】：D71.列车头部越过(),即可关闭信号或收回引导手信号。"A、引导信号B、通过信号C、出站信号D、进站信号"【正确答案】：A解析：在铁路行车规则中，当列车头部越过引导信号后，表示列车已经按照引导信号的指示安全通过，此时可以关闭信号或收回引导手信号，以确保其他列车或行车人员能够明确当前的线路状态。这一规定是为了保障行车安全，避免信号误导或混淆。72.编组站、()和电源可靠的其他车站,采用集中联锁。"A、客运站B、区段站C、中间站D、较大的中间站"【正确答案】：B解析：这道题考察的是对铁路车站类型及其采用联锁方式的理解。在铁路系统中，不同类型的车站根据其作业性质和规模，会采用不同的联锁方式。编组站和区段站由于作业繁忙，对安全和效率要求高，因此通常采用集中联锁。而客运站和中间站，根据其规模和作业性质，可能采用其他类型的联锁方式。因此，根据题目描述和铁路车站的联锁方式知识点，可以确定答案为B，即区段站。73.车站值班员应保证有不间断接车的空闲线路。正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时,须经()准许。"A、调车指挥人B、列车调度员C、车站值班员D、车站调度员"【正确答案】：C解析：在车站作业中，车站值班员负责指挥列车的到发和站内调车作业，保证车站行车工作的有序进行。根据规定，车站值班员应确保有不间断接车的空闲线路，以保证列车的顺畅运行。同时，正线上由于需要保持列车的快速通过，不得停留车辆。若需要在到发线上停留车辆，必须经过车站值班员的准许，以确保车站行车作业的安全和效率。74.繁忙干线和干线原则上双线1个区段每个方向慢行处所不超过()处。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B75.中间站在坡度超过()‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。"A、1B、1.5C、2.5D、6"【正确答案】：C76.铁路行车组织工作,必须贯彻()的方针,坚持高度集中、统一领导的原则。"A、安全生产B、单一指挥C、逐级负责D、高效运输"【正确答案】：A解析：这道题考察的是对铁路行车组织工作方针的理解。铁路行车组织是确保铁路运输安全、有序进行的关键环节。根据铁路行车组织的基本原则，安全生产是首要方针，它要求在组织行车工作时，必须确保人员和设备的安全，防止事故的发生。因此，选项A“安全生产”是正确答案。这一方针体现了铁路行车组织对安全性的高度重视。77.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或()时,均视为停车信号。"A、显示不全B、无显示C、显示不正确D、显示错误"【正确答案】：C解析：在铁路信号系统中，进站、出站、进路和通过信号机的显示状态对列车运行至关重要。当信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，为了保证行车安全，避免可能发生的危险，这些情况均被视为停车信号。选项C“显示不正确”准确描述了这一规定，因此是正确答案。78.高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。A、240B、180C、120D、90【正确答案】：A79.线路所的通过信号机以显示()为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。"A、停车信号B、通过信号C、进行信号D、允许运行的信号"【正确答案】：A解析：线路所的通过信号机在正常情况下以显示停车信号为定位，这是为了确保列车在通过线路所时能够安全停车，避免发生碰撞等安全事故。而其他通过信号机则以显示进行信号为定位，指示列车可以正常通过。这种设置方式有助于保障铁路行车安全。80."调车作业变更()时,必须停车传达。

""A、作业方法B、取送次数C、作业辆数D、股道"【正确答案】：D解析：在调车作业中，当需要变更股道时，由于股道的变化直接影响到列车的运行路径和安全，因此必须停车进行传达，以确保所有相关人员都清楚变更后的股道信息，从而避免可能发生的混淆或错误操作。这是铁路调车作业中的一项重要安全规定。81.造成10人以上50人以下(),为较大事故。A、住院B、重伤C、碰伤D、摔伤【正确答案】：B解析：这道题考察的是对事故等级划分的理解。在安全生产领域，事故等级是根据人员伤亡、经济损失等因素来划分的。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，造成10人以上50人以下重伤的事故被定义为较大事故。因此，结合题目描述和知识点，可以确定答案为B，即“重伤”。82.《技规》附件9是()。"A、路票B、绿色许可证C、红色许可证D、半自动闭塞发车进路通知书"【正确答案】：D83.CTC区段,使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。"A、路票B、出站信号机显示C、调度命令D、绿色许可证。"【正确答案】：C解析：电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证规定出自《铁路技术管理规程》。选项A路票通常用于基本闭塞法停用时的代用闭塞法，但并非电话闭塞法的直接凭证；选项B出站信号机在电话闭塞法下无法作为有效凭证；选项D绿色许可证适用于特定情况下的非正常进路。正确选项C调度命令是电话闭塞法下明确授权的行车依据，符合《技规》中对行车凭证的定义。84.重大事故的调查期限为()日。"A、60B、30C、20D、10"【正确答案】：B85.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、()、制造厂名及日期。A、最高运行速度B、速度值C、最低运行速度D、允许速度【正确答案】：A86.牵引供电能力应与线路的运输能力相适应,满足规定的()、列车密度和运行速度的要求。A、列车长度B、列车重量C、列车间隔D、列车运行图【正确答案】：B87.任家湾~秦岭站间上行禁止区间(),禁止推进运行。"A、装车B、装卸路料C、卸车D、停车"【正确答案】：C解析：在铁路行车规定中，特定的区间可能会由于各种因素，如线路条件、安全考虑或运营需求，而设定特定的限制。对于任家湾至秦岭站间的上行区间，规定禁止卸车，这是为了确保行车安全和线路畅通。同时，该区间也禁止推进运行，这是一种特殊的行车方式，通常在某些特定条件下使用，但在此区间被明确禁止。因此，选项C“卸车”是正确的答案。88.货车特级列检和安全保证距离在()km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前施行一次始发全部试验。"A、500B、600C、800D、1000"【正确答案】：A89.调车作业变更()时,必须停车传达。"A、作业方法B、取送次数C、作业辆数D、股道"【正确答案】：D解析：在调车作业中，当计划发生变更，特别是涉及到股道变更时，由于股道的变化直接影响到列车的运行路径和安全，因此必须停车进行传达，以确保所有相关人员都清楚变更后的作业计划，从而保障调车作业的安全进行。90.运行揭示调度命令发布至有关业务处车务段(直属站),车务段(直属站)负责转交()。A、施工单位B、设备管理单位C、自轮运转特种设备管理单位D、相关车站【正确答案】：D91.单机挂车的辆数,线路坡度不超过()‰的区段,以10辆为限。A、3B、12C、6D、20【正确答案】：B92.专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机()。"A、全部试验B、漏泄试验C、持续一定时间的全部试验D、简略试验"【正确答案】：D93.应停车的旅客列车错办通过,定()责任。"A、机务段B、调度C、车站D、调度及车站"【正确答案】：C解析：在铁路运输中，对于应停车的旅客列车如果错办通过，这通常是由于车站的调度或信号控制出现了疏忽或错误。根据相关规定，此类情况被明确界定为车站的责任。因此，选项C“车站”是正确的责任归属。94.非风动石砟车应以()kmh速度边走边卸。"A、8~15B、2~5C、5~10D、15~25"【正确答案】：C解析：非风动石砟车的卸砟作业需要考虑到作业效率与安全性。速度过低会导致作业效率低下，而速度过高则可能引发安全隐患。根据铁路作业的相关规定和实践经验，非风动石砟车在卸砟时应以适中的速度进行，即5~10kmh，这样既能保证作业效率，又能确保安全。因此，选项C是正确的答案。95.施工办将0:00至4:00执行的施工日计划于前1日()前将施工日计划下达。A、8:00B、9:00C、10:00D、12:00【正确答案】：A96.当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-01级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示行车,最高运行速度不超过()kmh。"A、40B、60C、80D、120"【正确答案】：C解析：动车组列车在CTCS-01级区段按机车信号模式运行，若未装备列车运行监控装置，地面信号机显示为行车依据。根据《铁路技术管理规程》相关规定，CTCS-01级区段的控车模式对速度有限制，机车信号模式下最高允许速度为80kmh。选项A、B对应其他特殊场景或低速要求，D为更高级别CTCS区段的速度。此规定明确未装备特定监控设备时需降低运行速度以确保安全。97.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,客运列车()2辆以上,为一般A类(A4.5)事故。A、甩车B、故障C、中途摘车D、破损【正确答案】：C98.有列检作业的车站停运列车恢复运行(含站编列车及加挂零星车辆)时,由车站提前通知()进行技术检查后方准开车。"A、助理值班员B、列检人员C、司机D、车辆乘务员"【正确答案】：B解析：在有列检作业的车站，停运列车恢复运行（包括站编列车及加挂零星车辆）前，必须由车站提前通知列检人员。列检人员负责进行技术检查，确认列车状态良好、符合安全运行条件后，方可准许开车。这是为了确保列车运行的安全性和可靠性。99.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,()中破1辆以上,为一般A类(A4.8)事故。A、动车组B、客运列车C、货运列车D、路用列车【正确答案】：A100.图定回送客车底列车按()办理。"A、旅客列车B、货物列车C、重点列车D、无守列车"【正确答案】：A101.向靠近尽头站台或车挡(挡车器)摘下车辆时,按连挂车辆的规定显示()信号。"A、十、五、三车距离B、停车C、减速D、连挂"【正确答案】：A解析：在铁路调车作业中，当需要向靠近尽头站台或车挡（挡车器）摘下车辆时，为了确保作业安全和准确，必须按照连挂车辆的规定来显示相应的信号。这里所提到的“十、五、三车距离”信号是一种标准的调车信号，用于指示车辆与尽头站台或车挡之间的距离，以便调车人员能够准确控制车辆的运行和停止位置。因此，选项A“十、五、三车距离”是正确的信号显示方式。102.铁路局集团公司值班主任每日()前向国铁集团值班主任汇报第一班运输安全和班计划任务完成情况及全日修正计划。"A、6:00B、6:30C、7:00D、7:30"【正确答案】：B解析：这道题考察的是对铁路局集团公司值班主任工作规程的了解。根据铁路局的运营规定和汇报制度，值班主任需要在每日的特定时间前，向上级国铁集团的值班主任汇报运输安全情况和班计划任务的完成情况。这个特定时间，根据行业标准和实际操作流程，被设定为6:30。因此，正确答案是B。103.造成2人死亡,未构成()事故的,为一般A类(A1)事故。A、特大B、重大C、一般D、较大以上【正确答案】：D解析：这道题考察的是对事故分类的理解。在事故分类中，通常根据事故的严重程度和后果来划分。根据定义，造成2人死亡的事故，如果未构成“较大以上”事故，则归类为一般A类(A1)事故。这是因为“较大以上”事故通常指的是造成更严重后果的事故，如死亡人数更多或影响范围更广。因此，根据这个逻辑，选项D“较大以上”是正确的。104.车站值班员在办理闭塞时,应确认()。"A、区间空闲B、线路空闲C、进路无障碍物D、道岔位置正确"【正确答案】：A解析：在铁路行车中，闭塞是指为保证列车在区间内运行的安全，通过一定的设备或方法，使两站间或站与区间内能同时相互确认列车位置，从而确定区间或闭塞分区在某一时间内只有一个列车运行的技术方法。车站值班员在办理闭塞时，首要的任务是确认区间空闲，即确保该区间内没有其他列车占用，这是保证行车安全的基本条件。因此，选项A“区间空闲”是正确的。105.半自动闭塞区段,发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时的行车凭证是()。"A、绿色许可证B、调度命令C、半自动闭塞发车进路通知书D、路票"【正确答案】：C解析：在半自动闭塞区段，当发车进路信号机发生故障，或者超长列车的头部越过了发车进路信号机进行发车时，为了确保行车安全，需要特定的行车凭证。这个凭证就是半自动闭塞发车进路通知书，它起到了确认和指示行车路径的作用。106.挂有剧毒品车辆的列车,无特殊情况不得停运。必须停运时,()看护。"A、车站通知公安派人B、车站派人C、车站通知车辆部门派人D、车站通知列检部门派人"【正确答案】：A解析：挂有剧毒品车辆的列车，由于其运输内容的特殊性，无特殊情况不得停运，以确保剧毒品的安全运输。然而，在必须停运的特殊情况下，为了确保剧毒品不被非法获取或发生意外，需要由专业的公安人员进行看护。因此，车站应通知公安部门派人进行看护，以确保剧毒品的安全。107.()设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆(包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等)。A、自轮运转特种B、轨道车C、维修车辆D、路用列车【正确答案】：A108.因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地()责任事故。"A、车站B、铁路运输企业C、车间D、设备厂家"【正确答案】：B解析：在铁路运输中，若因列车折角塞门关闭导致事故发生，并且无法明确判定责任归属时，按照相关规定，该事故会被定性为发生地的铁路运输企业责任事故。这是为了明确责任主体，便于后续的事故处理和安全管理工作。因此，选项B“铁路运输企业”是正确的。109.旅客列车在任家湾下行出站接触网电分相前500m内慢行速度不得低于();要求运行速度低于35kmh时,由提出限速运行要求的单位报集团公司批准后执行。"A、25kmhB、35kmhC、45kmhD、60kmh"【正确答案】：B解析：根据相关规定，旅客列车在任家湾下行出站接触网电分相前500m内的慢行速度有明确要求，不得低于35kmh。这是为了确保列车在通过电分相区段时能够保持稳定且安全的速度，避免由于速度过低而可能引发的安全问题。若因特殊情况需要运行速度低于此值，必须由提出限速运行要求的单位报集团公司批准后执行，以确保行车安全。110.目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()kmh。"A、20B、40C、60D、80"【正确答案】：B解析：目视行车模式作为一种司机控车的固定限速模式，其限速值被设定为40kmh，以确保行车安全。111.按施工特定行车办法行车时,应在()或施工电报中注明,施工前一天发布运行揭示调度命令通知相关站段。"A、日班计划B、月度施工计划C、施工日计划D、日班计划"【正确答案】：B解析：《铁路营业线施工安全管理规定》要求，施工特定行车办法须纳入月度施工计划管理。月度施工计划作为统筹安排全月施工的综合性方案，涉及行车组织调整的内容需提前审批。相关单位根据月度计划提前协调，施工前日通过调度命令细化执行细节，确保各站段明确次日行车条件。选项分析：月度施工计划（B）对应全月施工框架性安排，其他选项时间跨度或审批层级不符合题干要求的提前通报机制。112.在车站的正线和()上,应设出站信号机。A、联络线B、牵出线C、编发线D、到发线【正确答案】：D113.车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知(),在原因消除前不得向邻线放行列车。"A、邻站车站值班员B、工务进行处理C、有关列车停车D、邻线有关列车停车"【正确答案】：D解析：当车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车且可能妨碍邻线的通知时，为了确保行车安全，必须立即采取措施防止邻线列车受到影响。根据铁路行车规则，此时应立即通知邻线有关列车停车，并在故障原因消除之前，不得向该邻线放行列车，以防止发生碰撞等严重事故。这一规定是为了确保列车运行的安全和有序。114.错传、漏传调度命令导致列车超速运行构成()。"A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故"【正确答案】：C115.LKJ产生的()数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。A、及时B、行车C、列车运行记录D、安全【正确答案】：C116.英文缩写TDCS表示()。"A、列车调度指挥系统B、调度指挥系统C、调度生产系统D、调度集中系统"【正确答案】：A117.货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由()负责。"A、列尾人员B、车务人员C、机车司机D、调车人员"【正确答案】：B解析：当货物列车尾部未挂列尾装置时，为了起到尾部标志的作用，会采取吊起尾部车辆软管的方法。对于无列检作业的列车，这一操作由车务人员负责执行，以确保列车运行的安全和秩序。118.车站应设在线路()、直线的宽阔处。"A、曲线B、一侧C、平道D、中心"【正确答案】：C119.有下列情形之一的,为特别重大事故:()列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。A、客运列车B、货运列车C、路用列车D、繁忙干线货运【正确答案】：D120.货物列车违反列车编组计划的受令人是()。"A、车站值班员B、助理调度员C、助理值班员D、车站调度员"【正确答案】：A1.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30m。A、正确B、错误【正确答案】：B2.装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。A、正确B、错误【正确答案】：B3.变更列车径路的调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A、正确B、错误【正确答案】：A4.岔线是指在站内接轨，通向路内外单位的专用线路。A、正确B、错误【正确答案】：B5.动车组不得已情况下使用后端操作时，速度不得超过15kmh。A、正确B、错误【正确答案】：A6.列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除。A、正确B、错误【正确答案】：B7.进站、接车进路信号机不能使用时，应派引导人员接车。A、正确B、错误【正确答案】：B8.国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用于《事规》。A、正确B、错误【正确答案】：A9.车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于100m的地点。A、正确B、错误【正确答案】：B10.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须经车站值班员口头准许并通知司机。A、正确B、错误【正确答案】：B11.有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时不进行持续一定时间的全部试验。A、正确B、错误【正确答案】：B12.铁路线间距（直线部分）：区间双线，120kmh＜v≤160kmh，线间最小距离为4200mm。A、正确B、错误【正确答案】：A13.有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时不进行持续一定时间的全部试验。A、正确B、错误【正确答案】：B14.进站信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。A、正确B、错误【正确答案】：B15.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行简略试验。A、正确B、错误【正确答案】：B16.第一班计划的排空车数应达到全日计划的45%以上。A、正确B、错误【正确答案】：A17.利用天窗施工、维修的受令人是车站值班员。A、正确B、错误【正确答案】：A18.某站发出制动力部分切除的动车组列车不通知接车站。A、正确B、错误【正确答案】：B19.列车需临时降弓运行的调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A、正确B、错误【正确答案】：A20.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车后部。A、正确B、错误【正确答案】：B21.列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由司机负责。A、正确B、错误【正确答案】：B22.超长列车的调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A、正确B、错误【正确答案】：A23.第一班计划的排空车数应达到全日计划的50%以上。A、正确B、错误【正确答案】：B24.途中乘务人员换班时，应重新发布新的调度命令。A、正确B、错误【正确答案】：B25.列车运行途中，列尾装置异常无法使用时，司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员(列车调度员)。A、正确B、错误【正确答案】：A26.站内采用调车方式救援时，列车调度员不发布调度命令。A、正确B、错误【正确答案】：A27.施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。A、正确B、错误【正确答案】：B28.基本列车运行图的列车开满后，方准加开临时定点的列车（快速班列列车除外）。A、正确B、错误【正确答案】：A29.有下列情形之一的，为特别重大事故：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车36小时以上。A、正确B、错误【正确答案】：B30.装有密接式车钩的客车需附挂货物列车回送时，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。A、正确B、错误【正确答案】：A31.缺少车门的检修回送车禁止编入列车。A、正确B、错误【正确答案】：B32.黑单线加蓝圈表示重载货物列车。A、正确B、错误【正确答案】：B33.黑单线加黑双杠表示除雪列车。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：黑单线加黑双杠表示救援列车。34.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。A、正确B、错误【正确答案】：B35.120kmh以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。A、正确B、错误【正确答案】：B36.进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20kmh速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。A、正确B、错误【正确答案】：A37.使用绿色许可证发出列车时，列车调度员不发布调度命令。A、正确B、错误【正确答案】：A38.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。A、正确B、错误【正确答案】：B39.自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。A、正确B、错误【正确答案】：A40.编挂超限货物车辆或特种车辆时，按总公司货物运输规章规定或临时指示办理。A、正确B、错误【正确答案】：A41.黑单线加黑方框表示超限超重货物列车。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：无需修正，题目描述准确。黑单线加黑方框确实是铁路信号中表示超限超重货物列车的标志。42.车站值班员接到救援请求，遇列车调度员联系不上时，救援列车以允许运行的信号作为进入封锁区间的许可。A、正确B、错误【正确答案】：B43.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。A、正确B、错误【正确答案】：A44.客车编入货物列车回送时，客车应挂于列车中部或后部。A、正确B、错误【正确答案】：A45.红单线加红方框表示回送客车底。A、正确B、错误【正确答案】：A填空题1.列车运行图中救援、除雪列车运行线用（）表示。【正确答案】：红单线加红“×”2.全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）制。【正确答案】：24小时3.单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。【正确答案】：104.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的（）的信号，并发给司机（）。【正确答案】：允许运行;调度命令5.X9001－X9500是（）列车。【正确答案】：中亚集装箱班列6.调度机车：在繁忙区段配备由（）掌握的机车，根据列车调度员的安排担当（）列车的工作。【正确答案】：列车调度员;调车或牵引7.有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的（），列检应填发（）交给司机。【正确答案】：全部试验;制动效能证明书8.事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在（）内通知相关单位，接受调查。【正确答案】：12小时9.铁路局集团公司调度负责指导运输站段调度业务工作，检查各运输站段执行（）和有关规章制度的情况；对违令、违章的单位和人员，进行通报批评并提出（）。【正确答案】：调度命令;处理意见10.铁路技术设备应保持完整（）状态。【正确答案】：良好11.铁路信号分为（）和听觉信号。【正确答案】：视觉信号12.空车调整是为了合理地运用空车,均衡区域现在车分布，（）需要的调整措施。空车调整必须做到缩短空车行程,组织车种代用,（）。【正确答案】：保证装车;消除同车种对流13.货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部（）代替尾部标志。【正确答案】：车辆软管14.铁路局集团公司调度组织调整铁路局集团公司管内的（）、（），按阶段均衡地完成国铁集团下达的车流调整方案和去向别装车方案，重点掌握分界口排空、快运货物和（）运输。【正确答案】：货流；车流;重点物资15.使用常用（）模板(附件2)、常用（）模板(附件3)、常用局间客调命令模板（附件4），拟写调度命令时，可根据需要对命令模板内容进行增加或删减。【正确答案】：行车调度命令;运行揭示调度命令解析：在铁路或类似交通系统中，调度命令是确保行车安全和运营效率的关键。根据题目描述，存在三种常用的调度命令模板，分别对应不同的调度需求。其中，“行车调度命令”模板主要用于日常的行车组织和调度，确保列车按照既定的时间表和路线运行；“运行揭示调度命令”模板则用于特殊情况的揭示，比如临时更改行车路线、速度限制等，以确保相关人员了解并执行最新的运行要求。因此，填空题的答案应为“行车调度命令”和“运行揭示调度命令”。16.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、（）和（），并能及时向动车段、动车所传输。【正确答案】：报警;记录17.列车到开时分记在钝角内。早点用（）、晚点用（）记于锐角内，圈内注明早、晚点时分。晚点原因可用简明略号注明，如因编组晚点可只写“编”字。【正确答案】：红圈;蓝圈18.按站间组织行车：在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方法，仅按站间区间间隔放行列车，即在接到列车到达（）的到达时刻后，方可开行（）。列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。【正确答案】：前方站;后续列车19.特殊备用车、军用备用车、（）必须停放在备用车基地内。港口、国境站备用车必须停放在（）的港口、国境站。【正确答案】：专用货车备用车;指定20.铁路运输调度指挥体系主要由国铁集团、（）、运输站段三级组成。【正确答案】：铁路局集团公司21.列车运行图规定在中间站（）的列车未开满，但贯通全区段运行的列车已开满时，可视为列车运行图（）。【正确答案】：始发和到达;已开满22.列车调度指挥系统（TDCS）和（）（CTC）区段，车站应采用集中联锁。【正确答案】：调度集中系统23.30001－39998是（）列车。【正确答案】：区段货物列车24.机车(动车组)头灯、标志灯之一不能使用时，可（）；机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时，可适当降速维持运行到（）停车处理，处理不好时不得继续运行。【正确答案】：继续运行;前方站25.遇危及行车安全等紧急情况，车站值班员应先将控制模式转为非常站控模式，随后报告列车调度员，列车调度员发布（）转换的调度命令。【正确答案】：控制模式26.铁路局集团公司调度负责组织铁路局集团公司管内各运输生产单位密切配合、协同动作，经济合理地使用机车车辆，充分利用（），挖掘运输潜力，压缩（），提高运输效率和效益，完成运输生产经营任务。【正确答案】：运输能力;运输成本27.列车工作计划必须有（）和全日编组内容。编制列车工作计划必须有可靠的资料，禁止编制无车流保证的空头计划。各区段日计划列数，应按（）做到基本均衡。【正确答案】：全日车次;列车运行图28.车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）计划进行。【正确答案】：调车作业29.中心操作方式、车站调车操作方式下，车站的行车工作由（）统一指挥，司机等相关人员向列车调度员报告有关行车工作。【正确答案】：列车调度员30.挤道岔：系指车轮（）或（）道岔。【正确答案】：挤过;挤坏31.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的（）。（）列车为自走行固定编组列车。【正确答案】：列车标志;动车组32.接触网标称电压值为（），最高工作电压为（），短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。【正确答案】：25kV;27.5kV33.86001－86998是（）列车。【正确答案】：始发直达列车34.分界站当日未交出的晚点列车，需纳入次日计划。接近18：00的（），来不及纳入（）时，准许18：00后晚点交出。【正确答案】：晚点列车;次日计划35.安装列尾装置的货物列车，尾部不得编挂（）安装列尾主机的车辆，特殊情况由（）发布调度命令按无列尾装置货物列车办理。【正确答案】：不适宜;列车调度员36.列车在中间站甩挂作业，用蓝色笔表示，“+”表示挂，“-”表示（）。分子表示重车，分母表示（）。【正确答案】：甩;空车37.列车调度员在发布命令之前，应详细了解（），并听取有关人员意见。【正确答案】：现场情况38.为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定，车流调整工作必须实行高度集中、（）的原则；遵循优先保证（）、兼顾市场需求和效率效益的原则，最大限度满足运输需求。【正确答案】：统一调整;重点运输39.遇有铁路交通事故、设备故障、自然灾害、天气不良、施工维修、临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速，下同）、（）等情况和对区间（）、（）的处理，列车调度员要严格遵守有关规定，值班主任（值班副主任）应加强检查。【正确答案】：区间装卸;封锁;开通40.列车调度员应负责组织实现列车运行图、编组计划、运输方案，为此必须严格按（）指挥行车，遇列车发生晚点时，应积极采取措施，组织有关人员恢复正点。【正确答案】：列车运行图41.普速铁路车站(线路所)向衔接的高速铁路车站(线路所)发出列车时，有关行车凭证按（）规定执行；高速铁路车站(线路所)向衔接的普速铁路车站(线路所)发出列车时，有关行车凭证按（）规定执行。【正确答案】：普速铁路;高速铁路42.一切电话中断时，禁止发出挂有须由区间内返回（）的列车。【正确答案】：后部补机43.需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停（）并通知司机，司机通知有关作业人员办理。【正确答案】：邻线列车44.铁路局集团公司应按调度日（班）计划确定的分界口（）和国铁集团的调整，安排好机车机班运用计划，不准以（）控制邻局交车。【正确答案】：列车交接计划;机车机班45.装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按（）（附件10）执行。【正确答案】：《铁路车辆编组隔离表》46.超长列车原则上在中间站应办理（）。必须（）时，应严格按《技规》第358条规定办理。【正确答案】：通过;停车会让47.双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车的受令者是（）和车站值班员。【正确答案】：司机48.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及（），必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向（）进入该线的位置并加锁。【正确答案】：救援列车;不能49.铁路局集团公司调度负责组织旅客列车按列车运行图（），遇晚点时，积极采取措施，组织有关单位（人员）（），做好正晚点分析并上报总公司。【正确答案】：正点运行;恢复运行秩序50.用于编制旅客列车方案图和机车周转图应使用（）运行图。【正确答案】：十分格51.车站由车站值班员，线路所由线路所的（）统一指挥。【正确答案】：车站值班员52.始发列车无适当车次使用时，可制定（）列车计划，其旅行时间不得超过本区段内同类列车最长（）。跨局运行时，应征得邻局的同意。【正确答案】：临时定点;旅行时间53.自轮运转特种设备单机在自动闭塞区段通过调谐区时，应按允许速度运行，不得擅自（）。【正确答案】：降速54.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）的信号进入区间。【正确答案】：允许运行55.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入（）的许可。【正确答案】：封锁区间56.铁路局集团公司、车站及有关单位应积极组织货源，准确掌握运输需求，及时配送（）、（），保证装车计划的实现。【正确答案】：空车;空集装箱57.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）（附件3）。【正确答案】：红色许可证58.站内停留车辆时，不得影响自轮运转特种设备出入（）。【正确答案】：停留线59.列车调度员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行（），按规定时机办理车次号修正或添加。【正确答案】：核对确认60.旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的（）时，车站行车人员应提前通知相关客运人员，做好接车准备。【正确答案】：固定股道61.铁路局集团公司调度负责掌握铁路局管内各站和主要客户、港口（）情况，提高直达列车和成组装车比重，提升运输能力。【正确答案】：装卸车62.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）（附件1）。【正确答案】：路票63.铁路局集团公司调度负责组织铁路局集团公司管内各运输生产单位按列车编组计划编车、按（）行车、按运输生产经营计划组织运输，督促、组织各运输站段按调度日（班）计划均衡地完成（），及时协调处理铁路局集团公司运输工作中出现的问题。【正确答案】：列车运行图;运输任务64.列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告（）(车站值班员)。【正确答案】：列车调度员65.70001－70998是（）列车。【正确答案】：超限货物列车解析：答案解析：根据铁路交通的常识和规定，70001－70998这一编号范围通常被指定为超限货物列车的编号。这类列车主要用于运输超出常规尺寸和重量的货物，因此需要特殊的编号进行标识。所以，填入空格的正确答案是“超限货物列车”。66.旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后，车辆乘务员(随车机械师)下车检查车辆（）良好后通知司机开车。【正确答案】：技术状态67.耽误列车：系指列车在区间内（）；通过列车在站内（）；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过（）的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。【正确答案】：停车;停车;图定68.国铁集团值班主任、铁路局集团公司（）、运输站段指挥中心值班主任或编组（区段）站（）分别领导一班调度工作。【正确答案】：值班主任;值班站长69.多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件，可发布（）调度命令。【正确答案】：一个70.车站接到列车退行的报告后，除立即报告（）外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。【正确答案】：列车调度员71.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段（）直接指挥；但转为车站控制时，由（）指挥。【正确答案】：列车调度员;车站值班员72.电话闭塞法是当（）不能使用时所采用的代用闭塞法。【正确答案】：基本闭塞法73.列车运行图中军用列车运行线用（）表示。【正确答案】：红断线74.列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地（）、（），合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。【正确答案】：组织成组;直达运输75.限速调度命令，须在列车（）发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站（）调度命令。【正确答案】：进入限速地点前,停车转达76.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号。【正确答案】：昼夜通用77.司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备（），在GSM-R区段运行时还应配备（）手持终端。【正确答案】：无线对讲设备;GSM-R78.动车组运行（含回送）途中不进行（）作业。【正确答案】：客列检79.对于填写的路票，车站值班员应根据（）的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。【正确答案】：《行车日志》80.段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段（）并由其（）的线路。【正确答案】：专用;管理81.列车在运行途中司机发现晃车时，必须立即减速或停车，将发生晃车的（）和（）报告后方站(含本站)车站值班员(列车调度员)，联系不到时报告前方站车站值班员(列车调度员)。【正确答案】：地段;行车速度82.车辆按用途分为客车、货车及（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。【正确答案】：特种用途车83.附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，客车车门必须关闭运行；不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于（）用于通风。【正确答案】：开启状态84.车站值班员在办理闭塞时，应确认（）。接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。【正确答案】：区间空闲;停止85.为满足调车作业的需要，应设（）色灯信号机。【正确答案】：调车86.铁路局集团公司列车、计划、机车调度员应掌握（）运用情况，需变更日（班）计划机车（乘务）交路时，列车、计划调度员应通知（），由机车调度员统一调整，跨局机车要与机车所属局加强协调。【正确答案】：机车机班；机车调度员87.中心操作方式：（）对列车及调车进路均有操作权，（）对列车及调车进路均无操作权。【正确答案】：列车调度员;车站88.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持（）。【正确答案】：定位89.轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、（）和非正常行车模式等控制模式。【正确答案】：区间作业模式90.对于需向司机发布的调度命令，（）可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。【正确答案】：列车调度员91.货物列车换算长度超过列车运行图规定时为（），低于规定（）及其以上时为欠长列车。【正确答案】：超长列车;1.392.超限超重货物车辆的挂运，必须纳入（），根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件，由列车调度员（）。【正确答案】：日（班）计划;发布调度命令93.事故责任分为全部责任、（）、（）、次要责任和同等责任。【正确答案】：主要责任;重要责任94.在日常运输组织工作中,下级有关部门和人员必须服从（）的指挥，执行上级调度指令。【正确答案】：上级调度95.轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、（）、（）及人机交互等功能。【正确答案】：数据记录;语音记录96.55001－55998是（）列车。【正确答案】：试运转列车97.迂回运输组织应适应有关区段的（），并指定变更径路的期限、列数、辆数和货物（）。【正确答案】：通过能力;列车编组计划98.调度命令发布前，应详细（），听取有关人员的意见，命令（）、受令处所必须正确、完整、清晰。【正确答案】：了解现场情况;内容99.列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的（）。【正确答案】：安全措施100.机车按牵引动力方式分为（）、（）。【正确答案】：电力机车;内燃机车101.铁路局集团公司调度要认真执行国铁集团备用货车的管理制度，严格掌握铁路局集团公司管内备用货车的（）、解除备用。【正确答案】：备用102.一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或（）不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。【正确答案】：变更计划解析：在铁路调车作业中，为了确保作业的准确性和安全性，对于作业的通知和布置有着严格的规定。根据相关规定，当一批作业（即一张调车作业通知单）的内容不超过三钩，或者是在作业过程中变更计划也不超过三钩时，可以采用口头方式进行作业的布置。但这种情况下，接收作业布置的人员必须复诵，以确保信息的准确无误。因此，填空题的答案应为“变更计划”。103.货车特级列检和安全保证距离在（）左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前施行一次始发全部试验。【正确答案】：500km104.限速机车车辆，应根据限速机车车辆（）及规章制度有关规定安排挂运。纳入日(班)计划的，按日(班)计划挂运、交接。【正确答案】：挂运电报105.车站（车务段）应及时将《站细》或有关内容摘录分发给有关处所和单位。凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（）的有关规定。【正确答案】：《站细》106.列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。【正确答案】：警冲标107.（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。【正确答案】：20‰108.车辆须装有自动制动机和（）。【正确答案】：人力制动机109.听觉信号，长声为（），短声为（），音响间隔为1s。【正确答案】：3s;1s110.动车组以外的旅客列车应安装列尾装置，列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解由（）负责。【正确答案】：车辆部门111.列车运行图应根据（）、（）等因素确定列车对数。【正确答案】：客货运量;区段通过能力112.CTCS-2级列控系统由列控车载设备和（）组成。【正确答案】：地面设备113.由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示（）接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回（）。【正确答案】：引导手信号;引导手信号114.动车组禁止（）各型机车车辆（无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）；动车组禁止（）其他列车。【正确答案】：加挂;编入115.一事一令是指对一个独立事件发布（），该独立事件包括单因素事件和（）两类。【正确答案】：一个命令;多因素事件116.X8001－X8998是（）列车。【正确答案】：中欧集装箱班列、多式联运快速班列117.应停车的客运列车错办通过，定（）责任；在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。【正确答案】：车站;机务118.各机务（机辆）段派班室、折返（乘务换乘）点应向（）报告机车乘务员出勤时间。（）要掌握机车乘务员劳动时间，对接近超劳的列车应通知列车、计划调度员优先放行，对超劳的列车要采取安排换乘等措施。【正确答案】：