奥里油设计操作说明书(DEH-0022-1T)

1.工程概况

湛江奥里油电厂扩建工程2X600MW机组系哈尔滨汽轮机有限责任公司引进美国西

屋公司技术生产的N600-16.7/538/538型亚临界一次中间再热、中学压缸两个低压缸单轴

四缸四排气冷凝式汽轮发电机组，系统为单元制热力系统。

湛江奥里油电厂600MW汽轮机采纳高压主汽门冲转方式冲转，高压主汽门冲转到

2900RPM。然后高压主汽门与高压调整门切换（中压调门保持不变），高压主汽门全开。

然后由高压调门限制升速、过临界同期，带初负荷，带全负荷。每台机组配有两个高压

主汽门（TV）、四个高压调整门（GV）、两个中压主汽门（RSV）和四个中压调整门（IV）o

机组启动运行方式：定一滑一定运行，高压缸启动

负荷性质：带基本负荷，可调峰运行

周波变更范围：48,5〜5（）.5Hz

旁路形式及容量：30%R-MCR凹凸压串联简易旁路

机组额定出力：600MW

主汽门前蒸汽压力：16.7MPa（a）

主汽门前蒸汽温度：538℃

主汽门前蒸汽流量：889.87T/H

中联门前蒸汽压力：3.228MPa（a）

中联门前蒸汽温度：538℃

中联门前蒸汽流量：741.76T/H

机组工厂编号：75B

湛江奥里油电厂600MW汽轮机调整系统为高压抗燃油型数字电液调整系统（简称

DEH）,电子设备采纳了ABB北京贝利限制有限公司的Symphony系统，液压系统采纳

了哈尔滨汽轮机限制工程有限公司成套的高压抗燃油EH装置。

本说明书仅涉及湛江奥里油DEH电气部分，液压部分清参考相关资料。

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2.系统配置及组成

湛江奥里油电厂热工限制系统均采纳了ABB贝利公司的Symphony系统，实现了

DCS一体化，DEH是一体化DCS的一个组成部分，是机组限制环路上的一个节点。DEH

的功能模件组成一个过程限制单元（PCU）,它在限制环路上的代号为PCU38。

湛江奥里油DEH由三个限制柜组成：#37、#38、#39。#38为模件柜，#37和#39为

端子柜。从功能上分为三个部分：超速爱护（OPC）、汽机基本限制（BTC）和汽机自启

停（ATC）,分别由三对互为冗余的限制器（BRC100）和相应的功能子模件完成。

人机接口（操作员站）是一台DELL高性能通用个人计算机，它通过ICI接入限制

环路。操作员站的工作环境为英文版MicrosoftWindows2000Professional+ABB

ConductorNT5.0。

湛江奥里油DEH硬件配置示意图如下所示：

-

/

JW

Na

S

NI

T

广X1

//

自制

0拈证侏护。OS

0。O

：T（Q5P）(BTC)H

a笛U

8S

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口m

Fl

图1.1DEH系统结构配置

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2.1模件

湛江奥里油DEH一共配置了47块模件，其中6块为多功能处理器，其余38块为功

能子模件。这些模件安装在#38机柜的模件安装单元（MMU）中。

模件数量名称用途

BRC1006桥式限制器限制主模件

INNPM122网络处理子模件限制总线接口

INNIS013网络接口子模件限制环路接口

IMFCS013频率计数子模件转速测量

IMDSI146开关量输入子模件开关量输入

IMDSO143开关量输出子模件开关量输出

IMFEC126模拟量输入子模件模拟量输入（4〜20mA）

IMHSS0310液压伺服子模件限制电液伺服阀

IMMPI011网络处理子模件限制总线接B（SCAS口）

IMICT031网络处理子模件限制总线接口

IMASI235模拟量输入子模件温度信号输入（TC/RTD）

IMASO111模拟量输出子模件模拟量输出（4〜20mA）

2.1.1BRC100

BRC100是Symphony系统高性能高处理实力的过程限制器，它与INFI-90系统在功能、

通讯以及结构上完全兼容，比MFP11/12功能更强大，是它的升级换代产品。BRC100采

纳了32位处理器，主频32MHz,具有2Mb静态随机存储器（SRAM）、512kb非易失随机

存储器（NVRAM）以及1Mb的FlashROM,可通过功能码、C、BASIC.Batch9（）等工具

组态编程。

2.1.2INNPM12/INNIS01

INNPM12/INNIS01是过程处理单元（PCU）与限制环路的接口，通过该接口实现

PCU与限制环路的数据交换。

2.1.3IMFCS01

IMFCS01是DEH专用的转速测量子模件，它将安装在汽轮机前箱内磁阻式转速探

头测量出来的脉冲信号调制、整形、采样后变换成电信号，经过限制总线送给限制器。

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每块IMFCS01接受一路转速脉冲信号，因此湛江奥里油DEH配置了三块FCSO1子模件。

2.1.4IMDSI14

IMDSI14是16路开关量（干接点）输入子模/牛，查询电压可以是120VAe或者

24/48/125VDCo

2.1.5IMDSO14

IMDSO14是16路开关量输出子模件，通过选择不同的端子单元可实现无源或者有

源24/48VDC输出。

2.1.6IMFEC12

IMFEC12是15路模拟量输入子模件，特地用于4〜20mA或1〜5VDC模拟量输入

测量；通过设置端子单元上对应每个输入通道的DIPSHUNT,可实现电流输入方式（外

部供应24VDC）或者变送器输入方式（机柜内部供应24VDC）。

2.1.7IMASI23

IMASI23是16路模拟量输入子模件，特地用于热电偶/热电阻等温度信号测量。

2.1.8IMASO11

IMASO11是14路模拟量输出子模件，特地用于4〜20mA信号输出。

2.1.9IMHSS03

IMHSS03是DEH专用的阀门伺服子模件，它事实上是一块智能I/O模件，通过

[MHHS03上的处理器完成蒸汽阀门的精确定位限制。每块IMHSS03限制一个可调蒸汽

阀门（modulatedsteamvalve）,因此湛江奥里油DEH配置了10块HSS03：TVX2、GV

X4、IVX4o

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NISNPMN1SNPMN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/A

01120112

<33><0><33><1>

BRCBRCFCSFCSFCSDSIDSIDSIDS0DSON/AN/A

1001000101011414141114

(3>⑶<1)<2)⑶(4)<5)<6)<7>(8)

RRCBRCDSIFECFECFECDSOBSDAS0HSSHSSHSS

100100141212121411030303

(5)<5>⑴<2)⑶(4)<5)<6>(7)⑻<9)<10)

IISSIISSHSSIISSIISSI1SSHSSN/AN/AN/AN/AN/A

03030303030303

<11><12><13><14)<15><16><17>

BRCBRCAS1ASIASIASIFECFECDSIN/AN/AN/A

10010023232323121214

⑺(7)<1)<2)<3)(4)(5)<6'<7)

#33机柜模件布置

图2.1#38机柜模件布置示意图（详见CABNT38）

2.2端子单元

#37和#39机柜为端子柜，现场信号或设备经过端子单元接入，再由预制电缆分别与

#33机柜内各功能子模件相连。

端子单元数名称备注

量

NTCL012环路通讯端子单元布置在#33机柜内

NTAI055大信号模拟量输入端子单元

NTAI065热电阻/热电偶端子输入单元

NTHS0310液压伺服专用端子单元

NTDI019数字量输入/输出端子单元

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NTRO024继电器输出端子单元

DSIMASO11DSO14

I'CSOl

(TDI01)(TDIO1)(TROO2)

DSIMDS114DSO14

(TD101)(TD1O1)(TROO2)

DS1MDS114DSO14DS。14

(TDI01)(TDIO1)(TR002)(TROO2)

（正面）（反面）

#34端了柜布置

图2.2#37机柜端子单元布置示意图（详见CABNT37）

FEC12ASI13HSS03HSSO3

(TAIO5)<TAIOC)<THS03)(THSO3>

FEC12ASI13HSS03HSSO3

(TA1O5)(TA106)(TnS03)(THSO3)

EEC12ASI13HSS03HSSO3

(TAIO5)(TAIO6)(TIIS03)(TIISO3)

FECI2ASI13HSS03HSSO3

(TA1O5)(TA106)(THS03)(THSO3)

I-EC12HSS03HSSO3

(TAIO5)(TIIS03)(TIISO3)

（正面）（反而）

#32端子柜布置

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图2.3#39机柜端子单元布置示意图（详见CABNT39）

2.3操作员站

湛江奥里油DEH操作员站为SymphonyConductorNT,是基于WindowsNT（2000）

环境下的人机系统（HIS）,具有操作便利、界面友好的特点。由于ConductorNT运行在

Windows环境下，硬件平台为高性能通用PC兼容机，有利于运行人员在短时间内熟识和

驾驭。

运行人员通过操作员站实现对汽轮机的限制。针对湛江奥里油600MW汽轮机DEH

的特点，设计了如下画面，包括总貌、棒图、趋势、报警信息、操作面板等，不仅为运

行人员供应了操作手段，必可以通过画面监视汽轮机的运行状态。

2.3.1汽机总貌

画面名称：TURBINEOVERVIEW

画面索引：301

图2.4汽机总貌画面

该画面显示了DEH很多重要的参数，如转速、负荷、蒸汽压力/温度、凝汽器真空、

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各蒸汽阀门开度/状态等，还有DEH限制回路投/切状态、操作方式。

2.3.2自动限制

画面名称：AUTOCONTROLS

画面索引：302

QRPMAUTOCONTROLS0.0MW

TURBINESTATU!TRIPPEDTURBINEAUTOSTARTHOLDVALVEPOSITIONLIMITINGTP：16.7MPa

CALIBRATIONINPROGRESSHIGHLOADLIMITING

IMP:0.00kPa

BKRSTATUSOFFLINE：VALVETESTINPROGRESSLOWLOACLIMITING

BKRINTESTPOSITIONTPRLIMITINGIEP:0.00MPa

TV/GVXFERCOMPLETEDRB1RB2RB3

VALVEMODESINGLEVCCUM：0.00KPa

SPEEDINCRITICALBANDCCSREQUEST

TV2

50

.O-1.0%-1.0%-1.0%

-1.0%。

-1.0%-1.0%.1,0%-1.0%

ATCStartMWLoopTarget:0.00|RPM

RUNIMPLoop

Setpoint:|0。。|RPM

Aut^vncKa

OPRATC

^tcM^irbineIIAccRate|00011180|RPM/mln

ResetETSLoadRate0.00I6.00I%/min

图2.5自动限制画面

该画面为运行人员供应主要的操作手段，并且用棒图和数字显示TV/GV/IV开度。

这些操作包括：

・汽机远方挂闸

•远方ETS复位

•ATC投入/切除

•自动同期投入/切除

・功率闭环投入/切除

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・主蒸汽压力限制投入/切除

•主蒸气压力限制闭环投入/切除

•一次调频投入/切除

•锅炉限制方式投入/切除

・目标值/变更率设定

•TV/GV切换

•单阀/依次阀切换

•功率不平衡投切/切除

2.3.3超速试验

画面名称：OVERSPEEDTESTS

画面索引：304

图2.6超速试脸画面

・超速试验包括OPC超速试验、

•电超速试验(EOST)

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•机械超速试验（MOST）

2.3.4转子应力监视

画面名称：ROTORSTRESSMONITOR

画面索引：305

图2.7转子应力监视画面

汽轮机通流部分中学压缸转子热应力是影响汽轮机运行寿命的关键因素，ATC程序

计算出与热应力有关的各种信息，通过该画面表现出来。这些信息包括：

•主蒸汽温度

•再热蒸汽温度

•高/中压转子表面温度

・高/中压转子平均温度

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・高/中压转子中心孔温度

・高/中压转子表面应力系数

・高/中压转子中心孔应力系数

・高/中压转子寿命损耗

2.3.5伺服阀状态

画面名称：SERVOSTATUS

画面索引：306

UHxj

Zoom>

图2.8伺服阀状态画面

湛江奥里油600MW汽轮机共有10个可调整的蒸汽阀门，分别是两个高压主汽门

(TV)、六个高压调整门(GV)、两个中压调整门(IV),它们分别由10块IMHSS03子

模件限制。伺服阀状态画面就是监视IMHSS03的工作状态，它包括以下信息：

•阀门故障

•A/D、D/A状态

•LVDT初级/次级线圈状态(断线检测)

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•HSS第一路/其次路输出状态

・看门狗超时

•HSS板载处理器失效

2.3.6自动限制

画面名称：AUTOLIMITORS

画面索引：307

图2.9自动限制画面

该画面用于设定DEH各种限值，包括:

•阀位限制值

•高负荷限制值

•低负荷限制值

・主汽压限制值

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2.3.7阀门校验

画面名称：VALVECALIBRATION

画面索引：308

图2.10阀门校验画面

该画面用于HSS离线或在线校验。

•校验全部阀门

•中点校验

•阀门类型选择

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•阀号选择

•校验速率

•校验次数

•校验起先/保持

2.3.8阀门试验

画面名称：VALVETESTS

画面索引:309

图2.11阀门试验画面

阀门试验包括两部分：阀门严密性试验和在线活动试验。通过该画面可以实现这两

种类型的阀门试脸操作。

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2.3.9ATC监视

画面名称：ATCCHECKLIST

画面索引:310

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图2.11ATC监视画面

ATC监视事实上是与ATC方式相关的条件检查，该画面以列表方式显示出导致ATC

中断执行或被禁止的重要缘由。运行人员可依据该画面作出超越或ATC手动保持选择。

2.3.10TSI监视

画面名称：TSIMONITOR

画面索引：311

图2.12TS1监视画面

该画面显示的是汽机TSI的参数，如振动、差胀、偏心、轴位移等；此外地承金属

温度（包括推力瓦）也在这幅画面上显示出来。

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2.3.11高/中压汽缸温度

画面名称：HP/IPTEMPERATURE

画面索引：312

图2.13高/中压温度

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该画面显示了高/中汽缸上主要的温度测点分布及实际测量值。

2.4系统软件

ABBSymphony系统是一个优秀的集散限制系统，它的系统软件以多功能处理器

(MFP/RRC)为核心，具有运用便利、便于调试、简洁理解，充分适应了其硬件设计的

特点，既满意了从简洁到困难的限制回路、顺控、优化限制的有关策略，又能用搭积木

的方法对限制对象进行设计和组态。

Symphony系统是特地为过程限制设计的，它以生产过程中多种限制工艺流程和算

法、限制技术为依据，经过ABB公司不断优化完善，形成了特别的功能码。功能码内存

放了大量算法和相关参数，并固化在MFP/BRC中。

功能码是一种标准的子程序，依据职能可划分为以下11大类20()余种：

・函数运算类

•常数设定类

•限制算法类(PID)

•信号转换和选择类

•硬件接口类

•I/O类

•脉冲与定时器类

•模件限制类

•通讯类

•高级编程语言接口类

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•其它类

对多功能处理器的组态，可运用这些功能码，利用运行在WindowsNT环境下的

Composer组态工具，实现DEH限制功能。

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3.系统设计原则

•系统符合“故障-平安”设计准则，当系统失电时保证牢靠停机，并对可能的误操作

应实行有效的防范措施。

•系统具有自诊断、自复原和抗干扰实力。

•限制系统依据分层、分散限制原则，除了限制器冗余外，对重要的I/O信号和I/O模

件也进行冗余配置。

•冗余的高速通讯网络保证信息通畅，并具有与DCS的通讯接口。

•除满意机组启动运行限制要求外，系统具有足够的I/O裕量和实力以便将来进行功能

扩展。

•硬件选择力求牢靠、先进。

・功能设计应符合标准化、通用化、模块化的原则C

・操作站设计符合人机工程学要求，人机界面友好，信息丰富，操作简便牢靠。

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4.限制功能

DEH主要限制汽轮机转速和功率，即从汽机挂间、冲转、暖机、进汽阀切换、同期

并网、带初负荷到带全负荷的整个过程，通过TV、GV、IV和RSV实现，同时具备防

止汽机超速的爱护逻辑。湛江奥里油DEH限制功能分别由三对冗余的BRCIOO限制器实

现，即超速爱护、基本限制和自启停（包括转子应力计算）。这三部分既相互独立，同时

又通过限制总线交换限制信息或状态。

4.1超速爱护部分

超速爱护部分的主要作用是供应转速三选二、油开关状态及汽机自动停机挂闸

（ASL）状态三选二、超速爱护逻辑、超速试验选择逻辑以及DEH跳闸逻辑，它限制着

OPC电磁阀，同时汇总DEH相关跳闸信号后通过硬接线送ETS,没有转速和负荷调整

限制。超速爱护部分的功能子模件组成如下：

IMFCS01X3

[MDSI22X3

[MDSOI4X2

4.1.1系统转速选择

转速三选二事实上是三取中逻辑，即由三路转速信号中的两路先分别大选，然后再

对三个大选结果进行小选。

SPEED#1SPEED#2SPEED#3

t▼t

<

SYSTEMSPEED

图4.1三选二逻辑

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当出现以下状况时认为系统转速信号故障:

•随意两路转速故障

•一路转速故障，另外两路转速偏差大

•三路转速互不相同

•转速给定大于500RPM时，系统转速与给定相差100RPM

发生系统转速故障后，DEH自动将系统转速设定为一个很大的数值，这样将产生超

速跳闸吩咐。

4.1.2油开关状态

DEH推断机组是否并网的唯一依据是油开关状态，因此该信号的重要性不言而喻。

为了实现“电气假并网试转不解线”的要求，程序除了对合闸信号二取二以外，还要对

油开关隔离信号进行三取二处理，即只有当至少两路油开关合闸信号与至少两路隔离开

关不在试验位同时存在时，DEH才认为机组真正并网了。

基于同样的缘由，DEH推断汽机是否挂闸也是通过对AST母管压力的三取二实现

的。

4.1.3超速爱护

超速爱护（OPC）通过限制OPC电磁阀快速关闭GV和IV,,并将转速维持在

3000RPM。它事实上由两部分组成：并网前转速大于103%爱护和并网后甩负荷预感器

（LDA）o并网前以下条件引起OPC爱护动作：

•未进行电气超速或者机械超速试验转速超过3090RPM

•甩负荷油开关解列后转速大于2900RPM时转速飞升过快（加速度）

发电机解列瞬间假如中压缸排汽压力（IEP）大于额定值的15%或者该测点发生故障，

则无论此时转速是否超过3090RPM,OPC电磁阀都要动作2秒，这就是甩负荷预感器的

功能。

4.1.4DEH跳闸

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湛江奥里油600MW汽轮机跳闸功能是由ETS限制AST电磁阀实现了，DEH只汇

总以下的跳闸条件，它并不限制AST跳闸电磁阀：

•并网前系统转速故障或者超速（大于3360RPM）

•系统电源（220VAC）故障

•阀门严密性试验结束

•ATC方式下任何ATC跳闸吩咐

ATC方式下是否允许ATC跳闸可以通过工程师站进行选择。

4.1.5超速试验

超速试验必需在3000RPM定速（转速大于2950RPM）、油开关未合闸的状况下进行,

它包括OPC超速试验（103%）、电气超速试验（110%）和机械超速试验（111〜112%）。

这三项试验在逻辑上相互闭锁，即仟何时候只有一项超速试验有效。对于机械超速试验，

除满意上述条件外，ETS操作盘上的“超速爱护”钥匙开关必需在“试验”位。

在电气或者机械超速试验过程中，假如汽机转速超过3360RPM仍未跳闸，为平安起

见DEH将无条件发出超速跳闸指令送ETSo

4.2基本限制部分

基本限制部分是DEH的核心，它供应与转速和负荷限制相关的逻辑、调整可路，全

部闭环限制的PID调整器和伺服阀接口均通过一对冗余的BRC100实现。这部分还包括

与自动限制有关的其他功能，如设定值/变更率发生器、限值设定、阀门切换、假门管理、

阀门试验、限制回路切换以及阀门校验等。与基本限制有关的重要模拟量，如发电机有

功功率、主蒸汽压力、中压排汽压力和调整级压力同样也是三取二。基本限制部分的功

能子模件如下：

IMFEC12X3

IMHSS03X10

IMDSOI4X2

[MAS011XI

IMDSI22X1

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4.2.1远方挂闸/ETS复位

导致汽机跳闸的缘由总结起来有两个：一个是汽机紧急保安装置动作后保安油压消

逝，薄膜阀动作后将AST母管内EH抗燃油排泄掉，全部阀门关闭；另外一个是AST跳

闸块上AST电磁阀动作后干脆将抗燃油排掉引起阀门全部关闭。远方挂闸的作用就是复

位紧急保安机构，即DEH通过限制安装在汽轮机前箱旁边的板式气动挂闸电磁阀使得保

安油压重新建立起来；远方复位ETS则是指通过DEH送出复位AST跳闸电磁阀指令给

ETS,使AST跳闸电磁阀复原带电状态，从而复原AST母管油压。

远方挂闸/ETS复位操昨都是时间长度为10秒的脉冲信号，即吩咐发出10秒后自动

消逝；假如汽机仍未挂闸，则DEH给出“挂闸失败"（RESETTURBINEFAIL）或“复

位失败"（RESETASTFAIL）指示。

（注：汽机挂闸也可通过运行人员操纵前箱旁边跳闸杠杆手动挂闸；同样，F.TS也

可通过ETS操作盘上的复位按钮实现。）

4.2.2转速限制

湛江奥里油600MW汽轮机是由1V/TV限制冲转的。汽机挂闸且阀门不在校验状态

时，运行人员可发出RUN吩咐，此时GV,RSV全开，TV,IV保持关闭。RUN事实上

就是开机吩咐指令，一旦发出，就意味着冲转起先；在汽机运行期间RUN吩咐始终保持,

只有当汽机重新跳闸才能清除掉。

运行人员通过DEH画面设定目标转速600RPM和升速率；一旦目标值发生变更，程

序自动进入HOLD状态，当运行人员选择GO吩咐后，转速给定依据事先设定的升速率

向目标值爬升，转速PID在偏差的作用下输出增加，开启IV,汽机实际转速随之上升。

当转速给定与目标值相等时，程序自动进入HOLD状态，等待运行人员发出新的目标值。

刃速过程中，运行人员可随时发出HOLD吩咐（临界区除外），这时，转速给定等于当

前实际转速，汽机将停止升速，保持当前转速。

为保证汽机平安通过临界区，当实际转速在1150〜2000RPM,2630〜2880RPM时，

转速进入临界区，此时，升速率自动设置为500RPM/min。转速临界区的范围可通过工程

师站在线修改（依据现场须要）。

文档编号：DEH-0412-2T签发日期：2024-08-29

哈尔滨汽轮机限制工程有限公司工程部

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当转速达到2890〜2910RPM时，程序自动进入HOLD状态，表示进入TV/GV切换

阶段。运行人员发出TV/GV切换吩咐后，GV起先以6%/s的速率快速关闭；当GV已

影响到汽机转速时(40%),GV起先以1%/s的速率缓缓关闭；此时TV以1.15%/s的速

度缓缓开启。当TV开度达到35%时，TV起先以7%/s的速率快速打开到1()0%。IV保

持不变。汽机转速由GV限制，TV/GV切换结束。TV/GV切换过程中，汽机转速将保持

在2900RPM旁边。切换结束后，GV,IV限制汽机升速到3000RPM。由于TV和GV流

量特性差异，程序将自动调整转速PID参数。此外，当转速超过2880RPM,程序自动将

升速率降低为200RPM/min；超过2900RPM,升速率降为50RPM/min,使得3000RPM

定速时转速更稳定。

3000RPM定速后，可以进行自动同期。DEH对自同期装置发出的增/减脉冲指令进

行累加，产生转速目标值，并通过限幅器将累加后的目标值限制在同期转速允许范围内

(2985〜3O15RPM1假如自动同期方式无法投入，其缘由如下：

・转速超过2985〜3015RPM

•汽机跳闸

・发电机并网

•系统转速故障

•自同期装置未发出允许信号

•白同期增/减信号品质坏

4.2.3自动带初负荷

发电机并网后，DEH在现有GV阀位参考值上加3%,这个开度对应于大约3%的初

负荷。初负荷的实际大小确定于当时主蒸汽压力，因此引入了主蒸汽压力进行修正，即

主汽压较高时阀门开度小，反之则较大。初负荷大小可以在工程师站上修改

4.2.4负荷限制

负荷限制一般分为开环和闭环两种方式。所谓闭环指的是限制过程引入发电机有功

功率反馈或者调整级压力反馈，此时汽机GV受负荷PID或者级压力PID的限制调整；

开环方式则须要运行人员随时留意实际负荷的变更，目标负荷与实际负荷的近似程度依

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靠于GV阀门流量曲线和当前蒸汽参数。开环负荷限制也称为阀位方式。此外，锅炉自

动方式也是负荷限制的一种，只不过它属于协调运行的范畴。

刚投入发电机功率闭环时，目标负荷和负荷给定跟踪当前实际负荷，以便保证功率

闭环投入时无扰。运行人员可依据须要设定负荷目标值和升负荷率，最大升负荷率为

lOOMW/mino一旦目标负荷发生变更，程序自动进入HOLD状态，当运行人员发出GO

吩咐后，负荷给定依据设定好的负荷率向目标值靠近。当负荷给定等于目标值时，重新

进入HOLD状态。投入功率闭环回路的允许条件如下：

•有功功率变送器没有故障

•汽机负荷在8〜540MW之间

・网频波动在50±0.5Hz范围以内

•主蒸汽压力闭环未投入

•阀位限制未动作

・负荷高限未动作

・主汽压限制未动作

•RUNBACK未发生

・汽机未跳闸

•油开关合闸

锅炉稳定燃烧后DEH可转入锅炉自动方式。湛江奥里油协调限制方案为“炉跟机”

方式，DEH接收来自机炉主控器的负荷指令（4-20MA）自动调整汽机负荷，此时DEH

将负荷变更率设定为10MW/mino锅炉自动方式投入妁允许条件如下：

・功率闭环已投入

•锅炉限制允许

•阀位限制未动作

・负荷高限未动作

・主汽压限制未动作

•RUNBACK未发生

・自动限制方式

•汽机未跳闸

文档编号：DEH-O