2025年4月铁路线路工中级技能鉴定考试题及参考答案

2025年4月铁路线路工中级技能鉴定考试题及参

考答案

一、单选题（共80题，每题1分，共80分）

1.题目：成段更换扣件作业时，松卸扣件开始第一轮隔（）松一。

选项A、二

选项B、四

选项C、一

选项D、三

答案：A

说明：成段更换扣件作业时，松卸扣件开始第一轮隔二松一，这样

可以保证作业过程中轨道结构的相对稳定性，避免因一次性松卸过

多扣件导致轨道变形等问题。

2.题目：电气化区段，允许速度200km/h>Vmax>120km/h时，线路

中心与桥梁中心的偏差，钢梁、垮工梁不得大于（）。

选项A、90mm

选项B、60mm

选项C、50mm

选项D、70mm

答案：C

3.题目：轨道电路的组成部分不包括（）0

选项A、供电端

选项B、钢轨线路

选项C、电源

选项D、受电端

答案：C

说明：轨道电路由钢轨线路、供电端、受电端等组成，电源并不是

轨道电路直接的组成部分，轨道电路是利用轨道线路和供电、受电

设备来实现特定功能的，电源是为整个轨道电路系统供电的外部能

源，不属于其组成部分。

4.题目：道岔改道后，防松螺母的安装标准是（）o

选项A、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩

选项B、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使

其达到标准扭矩

选项C、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外

螺母与内螺母基本密靠

选项D、先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩

答案：C

说明：先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺

母与内螺母基本密靠。道岔改道后，防松螺母安装时应先将内螺母

紧固至标准扭矩，然后再紧固外螺母，使外螺母与内螺母基本密靠,

这样能起到较好的防松作用。

5.题目：轨距线内侧错牙超限时，可采用（）矫直接头小硬弯，上

紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。

选项A、机动螺栓扳手

选项B、液压拨道器

选项C、液压方枕器

选项D、液压直轨器

答案：D

说明：轨距线内侧错牙超限时，可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,

上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。机动螺栓扳手主

要用于拧紧螺栓；液压方枕器用于调整轨枕位置；液压拨道器用于

拨道，均不符合矫直接头小硬弯的要求。

6.题目：混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高

垫板进行捣固。在冻结后，冻起高度不超过（）mm地段，可用调

高垫板整修。

选项A、15

选项B、20

选项C、16

选项D、10

答案：A

7.题目：《道岔保养质量评定标准》规定：尖轨、可动心轨与滑床板

间缝隙大于2mm,每块扣（）分。

选项A、2

选项B、4

选项C、16

选项D、41

答案：A

8.题目：普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于

（）o

选项A、50mm

选项150mm

选项C、125mm

选项D、75mm

答案:B

9.题目：落实行车设备“问题库”定期分析、逐级上报、分级销号

制度，形成设备安全的（）机制，是班组行车安全管理的基本要求。

选项A、闭环

选项B、监控

选项C、联动

选项D、协调

取通知之日起满90日仍无人领取的包裹或者到站后满90日仍无人

领取的，可以变卖；所得价款在扣除保管等费用后尚有余款的，托

运入、收货人或者旅客可以自变卖之日起（）日内领回，逾期不领

回的，上缴国库。

选项A、180

选项B、60

选项C、30

选项D、90

答案：A

14.题目：道岔起道作业，允许速度VmaxW160km/h,三角坑检查基

长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（）。

选项A、4mm

选项B、5mm

选项C、2mm

选项D、3mm

答案：A

15.题目：线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以（）行车。

选项A、正常

选项B、限速

选项C、低速

选项D、中断

答案：D

16.题目：对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，

防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的

发生。

选项A、客车

选项B、人身

选项C、行车

选项D、作业

答案：C

说明：铁路运输安全包括很多方面，其中保证行车安全是核心内容。

防止出现各种行车重大事故，避免旅客列车重大事故的发生，对于

铁路运输的安全运营至关重要。人身安全、客车安全、作业安全等

也是铁路运输安全的重要组成部分，但这里强调的主要是保证行车

安全这一整体概念，涵盖了列车运行过程中的各个环节和相关因素,

以确保铁路运输的安全、有序、高效。

17.题目：普速铁路维修天窗，单线不应少于（）mino

选项A、120

选项B、60

选项C、90

选项D、240

答案：C

说明：普速铁路维修天窗，单线不应少于90niin,这是为了保证维

修作业有足够的时间进行设备检查、维修等工作，确保行车安全和

设备正常运行。

18.题目：接头病害的整治，根据支嘴程度，适当增大外股道床（）,

并分层次夯拍，以增加道床阻力。

选项A、高度

选项B、厚度

选项C、坡度

选项D、宽度

答案：D

19.题目：如施工地点距离道岔小于（）m时，在该端警冲标相对

处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

选项A、50

选项B、20

选项C、820

选项D、800

答案：A

说明：施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上,

设置移动停车信号牌（灯）防护。这是铁路施工防护中的一种规定,

主要是为了确保施工安全，防止列车在道岔附近因施工等情况误闯

而引发安全事故。

20.题目：允许速度VmaxW120km/h正线，轨道动态质量容许偏差

管理值，水平II级偏差管理值为（）mm。

选项A、12

选项B、8

选项C、10

选项D、18

答案：A

说明：L首先明确题目所涉及的知识点是轨道动态质量容许偏差管

理值中水平II级偏差管理值在特定允许速度下正线的数值规定。2.

对于允许速度Vmax〈120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值

中水平II级偏差管理值规定为大于12mm。这是铁路轨道维护和检

测中的一个标准规定数值，不同速度等级下有不同的偏差管理值标

准，这里就是考查该特定速度等级下水平偏差的具体标准数值。

21.题目：在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线，线路轨道静

态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（）

mm。

选项A、8

选项B、3

选项C、5

选项D、6

答案：D

22.题目：《道岔综合维修验收评分标准》规定：警冲标缺少或位置

不对，每个扣（）分。

选项A、16

选项B、2

选项C、41

选项D、4

答案：C

23.题目：《道岔综合维修验收评分标准》规定：连续抽查50个道钉、

扣件缺少，每个扣（）分。

选项A、16

选项B、41

选项C、4

选项D、2

答案：D

24.题目：当断缝小于30mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好

夹板或廊包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并

派人看守，限速放行（）列车。

选项A>35km/h

选项B、45km/h

选项C、10km/h

选项D、25km/h

答案：D

说明：紧急处理断缝小于30mm情况时，限速放行列车的速度标准是

大于25km/h。这是根据相关铁路应急处理规定确定的，目的是在保

证行车安全的前提下，尽快恢复一定速度的行车，后续再根据具体

情况进行进一步处理。

25.题目：《普速铁路工务安全规则》规定，当断缝不大于50mm时，

应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或脆包夹板，用急救器固

定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超

过（）。

选项A、25km/h

选项B、5km/h

选项C、45km/h

选项D、15km/h

答案：D

说明：紧急处理断健不大于50mm时，放行列车速度不超过15km/h。

在断缝处上好夹板或微包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m

拧紧扣件，并派人看守。

26.题目：电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬

挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号

机立柱外侧（）m范围称为营业线设备安全限界。

选项A、1

选项B、L5

选项C、2.5

选项D、2

答案：A

27.题目：现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应

以（）为主。

选项A、瞭望防护

选项B、参与指挥

选项C、对讲机通讯

选项D、协助作业

答案：A

说明：现场防护员在防护时，要密切观察作业现场周围情况，及时

发现来车等安全隐患，所以应以瞭望防护为主，及时向作业人员发

出预警信号，保障作业安全。对讲机通讯是辅助手段用于及时沟通

信息；现场防护员不参与指挥和协助作业，主要职责是防护。

28.题目：在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式aO=aL（tz

—t0）+ag/2中，tz是根据Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是

指当地（）。

选项A、历史最高和最低气温

选项B、历史最高和最低轨温

选项C、年度最高和最低气温

选项D、年度最高的最低轨温

答案：B

说明：在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式中，tz是根据

当地历史最高和最低轨温求出的，而不是历史最高和最低气温、年

度最高和最低气温、年度最高和最低轨温。所以选[C]

29.题目：尊客爱货、（）集中反映了铁路行业服务态度和服务质量

的具体要求。

选项A、热心周到

选项B、热情细心

选项C、热情服务

选项D、热情周到

答案：D

说明：尊客爱货、热情周到集中反映了铁路行业服务态度和服务质

量的具体要求。“热情周到”更全面地体现了在对待乘客和货物时,

不仅要有热情的态度，还要在各个方面考虑周全，提供全方位优质

服务，相比其他选项更符合整体的服务要求描述。

30.题目：班组行车安全管理的基本要求是落实班前教育、安全布置、

作业分工制度，形成安全管理的（）机制。

选项A、联控

选项B、预想

选项C、考核

选项D、监督

答案：B

说明：班前教育、安全布置、作业分工制度等都是为了提前对作业

过程中的安全风险进行预想，形成安全管理的预想机制，以便提前

采取措施预防事故发生。联控机制强调各部门、各环节之间的联合

控制；监督机制侧重于对安全工作执行情况的监督检查；考核机制

主要是对安全工作表现进行评价和奖惩，均不符合题意。

31.题目：在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下

时必须对该供电区段实行（）,不准电力机车行驶。

选项A、线路封闭

选项B、越区供电

选项C、停电措施

选项D、供电管制

答案：A

32.题目：防灾安全监控系统开通运用前，铁路局集团公司应加强对

防灾安全监控系统使用人员和维护人员的（）o

选项A、监管

选项B、管理

选项C、组织

选项D、培训

答案：D

说明：在防灾安全监控系统开通运用前，铁路局集团公司需要确保

使用人员和维护人员具备相应的知识和技能，所以要加强对他们的

培训，使其熟悉系统的操作和维护等相关为容。

33.题目：《中华人民共和国铁路法》规定：铁路运输企业应当保证

旅客和货物运输的安全，做到列车（）o

选项A、顺利到达

选项B、正点到达

选项C、及时到达

选项D、安全到达

答案：B

说明：《中华人民共和国铁路法》规定铁路运输企业应保证旅客和货

物运输安全，做到列车正点到达，强调了运输的准时性，以保障旅

客和货物能按计划抵达目的地，所以答案选D。

34.题目：道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的

顺序进行。先确定一点为起道标准点，标准点确定后、拆除调高垫

板，即可按顺序起道。根据调查确定的起道量，以道岔直向外股为

标准股，起道负责人在距起道机20至（）m处，看钢轨头部外侧

轨头下鄂水平延长线，指挥起道机放置位置和起道高度。

选项A、25

选项B、20

选项C、30

选项D、35

答案：C

35.题目：邻近营业线进行（）,可能因翻塌、坠落等意外而危及营

业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

选项A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

选项B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设

备安全限界的施工

选项C、路基填筑或弃土等施工

选项D、开挖基坑、降水和挖孔桩施工

答案：B

说明：营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备

安全限界的施工，这类施工存在因物体意外坠落等危及营业线行车

安全的风险，符合3类施工的定义。选项A吊装作业时侵入营业线

设备安全限界的施工列为A类施工；选项B路基填筑或弃土等施工、

选项C开挖基坑、降水和挖孔桩施工一般不属于可能因翻塌、坠落

等危及营业线行车安全的典型B类施工情况。

36.题目：落实安全生产目标责任制、安全管理考核制度，发挥安全

员的监督职能，形成安全（）机制，是班组行车安全管理的基本要

求。

选项A、联动

选项B、监督

选项C、协调

选项D、闭环

答案：B

37.题目：道岔拨道作业前应进行测量调查，由专业测量人员使用经

纬仪对道岔和前后线路进行中线从测量，经计算将（）标在道岔各

对应点上。

选项A、起道值

选项B、拨道方向

选项C、拨道方向、拨道量

选项D、里程

答案：C

说明：道岔拨道作业前进行测量调查时，使用经纬仪对道岔和前后

线路进行中线测量，经计算后需将拨道方向、拨道量标在道岔各对

应点上，以便准确进行拨道作业。

38.题目：使用小型液压捣固机捣固时，上道前，应对捣固机进行全

面检查并试运转（）o

选项A、1〜2min

选项B、5min以上

选项C、30s〜Imin

选项D、3〜5min

答案：D

39.题目：线路允许速度VmaxW120km/h,钢轨擦伤或剥落掉块、钢

轨低头接近或达到（）时，应及时处理。

选项A、大裂纹

选项B、折断

选项C、轻伤

选项D、重伤

答案：C

40.题目：捣固车在垮工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕

底下道昨厚度，如厚度不足（）时，严禁进行捣固。

选项A、150mm

选项B、200mm

选项C、250mm

选项D、300mm

答案：A

41.题目：（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等

命令。

选项A、车间主任

选项B、驻站联络员

选项C、工长

选项D、作业负责人

答案：D

说明：作业负责人是现场作业的组织者和指挥者，下达设置或撤除

防护、开始或停止作业、下道避车等命令是其职责所在°驻站联络

员主要负责与车站跌系、传递信息等；工长、车间主任一般不直接

在现场下达这些具体的作业命令。

42.题目：轻型轨道车区间运行最高速度不得超过（）o

选项A、35km/h

选项B、55km/h

选项C、45km/h

选项D、25km/h

答案：C

说明：轻型轨道车区间运行最高速度不得超过45km/h。这是为了确

保轻型轨道车在区间运行时的安全，避免因速度过快而引发安全事

故等情况。

43.题目：货运列车脱轨6辆以上60辆以下的，为（）事故。

选项A、特别重大

选项B、重大

选项C、较大

选项一般

答案：C

说明：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，货运

列车脱轨6辆以上60辆以下的属于较大事故。

44.题目：使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车

手信号的防护员应距离施工地点（）mo

选项A、50

选项B、800

选项C、820

选项D、20

答案：B

45.题目：造成（）人以上30人以下死亡的，为重大事故。

选项A、8

选项B、3

选项C、10

选项D、5

答案：C

说明：重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上

100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事

故。这里明确规定了是10人以上30人以下死亡属于重大事故，所

以应选［D、］＞10o

46.题目：在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守

有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和（）

要求。

选项A、铁路总公司

选项B、铁路安全保护

选项C、行车安全

选项D、建筑限界

答案：B

说明：根据《铁路安全管理条例》第三十七条规定，在铁路线路两

侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的

法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。所以答

案选［C］。

47.题目：动态检测是指在有（）作用情况下的线路几何状态检测,

动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪

（车载、便携）和人工添乘。

选项A^外力

选项B、内力

选项C、重力

选项D、荷载

答案：D

说明：动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测，综

合检测列车、轨检车、线路检查仪（车载、便携）和人工添乘等都

是在列车运行产生荷载的情况下对线路几何状态进行检测的手段和

方法，而外力、内力、重力表述不准确，所以答案选C。

48.题目：螺纹道钉锚固作业熔制锚固材料时，硫磺为易燃物，不得

近火存放，配制溶液时（）先放硫磺。

选项A^必须

选项B、可以

选项C、不得

选项D、适当

答案：C

说明：硫磺为易燃物，近火存放危险，且在熔制锚固材料配制溶液

时不得先放硫磺，应先放沙子等，再按比例加入硫磺、水泥等，以

确保操作安全。

49.题目：干砌片石护坡适用于水流较平顺，既不遭受主流冲刷，也

不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在（）cm及以下时采用单层

片石，厚度在35cm及以上时采用双层干砌。

选项A、30

选项B、40

选项C、25

选项D、20

答案：A

50.题目：注重质量、讲究信誉的具体要求是：树立质量第一、信誉

为重的观念，提高技能，严守（）,尽心操作。

选项A、规范

选项B、规程

选项C、纪律

选项D、规章

答案：B

说明：注重质量、讲究信誉要求树立正确观念，提高技能，严守规

程进行尽心操作。纪律侧重于行为约束：规章范围较广，不够具体

指向操作；规范也较宽泛，规程更强调操作流程方面，这里严守规

程更符合注重质量、讲究信誉在操作层面的具体要求。

51.题目：《道岔综合维修验收评分标准》规定：钢轨轨端肥边大于

2mm,每处扣（）分。

选项A、8

选项B、6

选项C、41

选项D、16

答案：A

52.题目：道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm,曲线内股应

为90〜100mm；轮缘槽深度应为45〜60mm。

选项A、120-130

选项B、70-100

选项C、60〜70

选项D、90—100

答案：B

53.题目：艰苦奋斗、勇于奉献铁路职业道德基本规范之一，要求铁

路从业人员具有知难而进、吃苦耐劳，（）的精神。

选项A、苦干巧干、勇于探索

选项B、献身事业、不计名利

选项C、踏踏实实、任劳任怨

选项D、兢兢业业、勇于进取

答案：B

说明：艰苦奋斗、勇于奉献要求铁路从业人员具有知难而进、吃苦

耐劳，献身事业、不计名利的精神。这种精神体现了对铁路事业的

高度忠诚和无私奉献，不计较个人得失，全身心投入到工作中，为

铁路事业的发展贡献自己的力量。选项B“踏踏实实、任劳任怨”

主要侧重于工作态度的踏实和能承受工作压力；选项C”兢兢业业、

勇于进取”强调工作的认真负责和积极进取；选项D“苦干巧干、

勇于探索”侧重于工作方式方法和探索精神，均不如选项A准确全

面地体现艰苦奋斗、勇于奉献中献身事业、不计名利这一深层次内

涵。

54.题目：路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，

使路基土体被水浸批泡，当饱和而塑化后，由于自重增加，土体便

沿着斜坡向下滑动进而行成（）o

选项A、滑坡

选项B、泥石流

选项C、翻浆冒泥

选项D、塌方

答案：A

说明：路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使

路基土体被水浸泡，当饱和而塑化后，由于自重增加，土体便沿着

斜坡向下滑动进而形成滑坡。泥石流通常还伴随着大量的固体物质

等，塌方一般是指土体或岩体突然崩塌，翻浆冒泥主要是指路面出

现的病害，与这种因土体被水浸泡后沿斜坡滑动的情况不符。

55.题目：《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者应当完成劳动任

务，提高（）,执行劳动安全卫生规程，遵守劳动纪律和职业道德。

选项A、职业修养

选项B、职业道德

选项C、职业技能

选项D、职业技术

答案：C

说明：劳动者应当完成劳动任务，提高职业技能，执行劳动安全卫

生规程，遵守劳动纪律和职业道德。职业技能是劳动者能够胜任工

作、完成劳动任务的重要能力体现，与提高工作效率和质量密切相

关。职业技术范围相对较窄；职业修养侧重于个人素质方面；职业

道德强调的是道德层面，而这里强调的是工作所需的技能提升，所

以选职业技能。

56.题目：曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则

距旧轨不小于（）o

选项A、200mm

选项B、250mm

选项C、300mm

选项D>150mm

答案：D

57.题目：《中华人民共和国劳动法》规定：国家实行劳动者每日工

作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过（）的工时制度。

选项A、42小时

选项B、40小时

选项C、44小时

选项D、48小时

答案：C

说明：根据《中华人民共和国劳动法》第三十六条规定，国家实行

劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十

四小时的工时制度C

58.题目：由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因

素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、

拦截地下水、增设（）和减重等措施综合整治。

选项A、排水坡

选项B、抗滑支挡结构

选项C、防护网

选项D、排水沟

答案：B

说明：滑坡整治采取排除地表水、拦截地下水、增设抗滑支挡结构

和减重等措施综合整治，抗滑支挡结构可以增加滑坡体的稳定性，

是常见的整治手段；排水沟主要用于排水，防护网主要用于防止坡

面落石等，排水坡主要也是起到排水作用，相比之下抗滑支挡结构

在整治滑坡中作用更关键全面，所以应选抗滑支挡结构。

59.题目：《道岔综合维修验收评分标准》规定：正线及到发线道岔

轨距、水平、支距超过作业验收标准容许偏差，每处扣（）分。

选项A、10

选项B、8

选项C、6

选项D、4

答案：D

60.题目：辙叉分为固定型辙叉和（）两种。

选项A、不固定辙叉

选项B、可动心轨辙叉

选项C、直线型辙叉

选项D、曲线型辙叉

答案：B

说明：辙叉分为固定型辙叉和可动心轨辙叉两种。固定型辙叉的特

点是辙叉心轨固定不动，而可动心轨辙叉的辙叉心轨可以在一定范

围内活动，这种设计能提高轨道的平顺性和列车运行的安全性。

61.题目：线路允许速度VmaxW120km/h,钢轨焊缝凹陷大于（）

时，应及时处理。

选项A、0.5mm

选项B、2mm

选项C、0.3mm

选项D、1mm

答案：A

62.题目：在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m,

宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。

选项A、200

选项B、100

选项C、50

选项D、150

答案：A

说明：根据相关规定，在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不

宜超过200m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座

上方。

63.题目：影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全

监督检查人员进行全过程监督，发现安全隐患时应责令施工单位立

即改正，填发（）o

选项A、“营业线施工停工通知书”

选项B、“营业线施工违章通知书”

选项C、“营业线安全检查通知书”

选项D、“施工安全整改通知书”

答案：D

说明：当设备管理单位发现安全隐患责令施工单位立即改正时，应

填发“施工安全整改通知书”。

64.题目：两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高

不得小于（）,否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

选项A、外侧曲线超高的一半

选项B、外侧曲线超高

选项C、外侧曲线超高的1/4

选项D、外侧曲线超高的1/3

答案：A

说明：两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得

小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距

离。

65.题目：无缝线路夏季轨向严重不良，碎弯多，应采取（）进行

整治。

选项A、加强拨道

选项B、补充道碎

选项C、应力放散或调整

选项D、加强改道

答案：C

说明：无缝线路夏季轨向严重不良，碎弯多，说明钢轨内部应力分

布不均，出现这种情况应采取应力放散或调整，使钢轨内部应力均

匀，从而整治轨向不良和碎弯多的问题。加强拨道、改道、补充道

硅等措施不能从根本上解决应力不均导致的轨向问题。

66.题目：邻近营业线进行（）,可能影响铁路路基稳定、行车设备

使用安全的施工，列为C类施工。

选项A、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵

入营业线设备安全限界的施工

选项B、路基填筑或弃土等施工

选项C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

选项D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设

备安全限界的施工

答案：B

67.题目：使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。

选项A、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台

选项B、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对

处

选项C、三台一字排开

选项D、三台同放前移方向

答案：B

说明：拨道器前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的

相对处，这样的放置方式能使拨道力分布更合理，有效实现轨道拨

道作业，保证拨道效果和轨道稳定性。

68.题目：浆砌片石的厚度一般为0.3至0.4m,常用等截面。若边

坡较高，应设浆砌片石护坡的分级平台，其宽度不少于1m,每级高

度不超过（）mo

选项A、25

选项B、20

选项C、30

选项D、15

答案：B

69.题目：钢轨折损严重或断缝大于50E,以及紧急处理后，不能

立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度

不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧

紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车,

但不得大于（）o

选项A、160km/h

选项B、250km/h

选项C、200km/h

选项D、120km/h

答案：A

70.题目：电气化区段道口限界门，由（）部门负责。

选项A、电务

选项B、车务

选项C、工务

选项D、供电

答案：D

说明：电气化区段道口限界门由供电部门负责管理和维护，这是因

为限界门的设置与供电设备的安全运行相关，供电部门需要确保限

界门的状态符合要求，以保障电气化铁路的安全供电和行车安全。

71.题目：钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不

得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速vmaxW（）km/h时，

每个接头至少拧紧4个（每端2个）。

选项A、60

选项B、15

选项C、45

选项D、30

答案：c

72.题目：道岔找小坑起道：起道负责人俯身在道岔直外股上，一般

以岔头和辙叉的高程为基点高度，在距起道机不少于（）加处，看

钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线上的高低情况，指挥液压起拨器

放置位置和起道高度。

选项A、20

选项B、15

选项C、10

选项D、25

答案：A

73.题目：在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨，邻线列车应限速

160km/h及以下，做好（）并按规定进行防护。

选项A、围栏

选项B、标识

选项C、隔离

选项D、警戒

答案：C

说明：在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨时，邻线列车应限返

160km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。这样做是为了防止

更换钢轨作业对邻线列车运行造成影响，通过设置隔离措施来保障

作业安全和列车运行安全。

74.题目：维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放

行列车条件，并且在（）天窗时间内能完成的项目。

选项A、维修

选项B、垂直

选项C、保养

选项D、施工

答案：A

说明：维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行

列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

75.题目：铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安

全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）类。

选项A、五

选项B、四

选项C、二

选项D、三

答案：C

76.题目：道岔改道所用的轨距尺每（）鉴定一次。

选项A、半年

选项B、年

选项C、月

选项D、季度

答案：D

77.题目：使用小型液压捣固机捣固时，要对位准、下插稳、夹实快,

按（）的顺序进行作业。

选项A、下插一夹实一张开一提升一转移

选项B、张开一夹实一一下插-提升一转移

选项C、张开一下插一夹实一提升一转移

选项D、下插一张开一夹卖一提升一转移

答案：A

78.题目：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时

以上，为（）事故。

选项A、重