《槽罐车对船甲醇燃料加注操作规范》

ICSXX

CCSXXT/JSAS

团体标准

T/JSASxxx—2024

槽罐车对船甲醇燃料加注操作规程

OperatingruIesfortankermethanoIfueIfilling

（征求意见稿）

2024-XX-XX发布2024-XX-XX实施

江苏省标准化协会发布

T/JSASXXX—2024

槽罐车对船甲醇燃料加注操作规程

1范围

本文件规定了槽罐车对船加注甲醇燃料的操作规程。

本文件适用于槽罐车针对海船及部分内河船的甲酥燃料加注，其他运输工具的甲醉燃料加注可参考

使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

CCS《船舶甲醇燃料加注作业指南2023》

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4环境条件

4.1气候

气候应满足加注条件，无雷暴、大风、高温暴晒等恶劣天气。

4.2工作区域

4.2.1甲醉燃料加注工作区域应进行提前策划和风险评估。

4.2.2工作区域内应设置可视化标志（逃生、集合、警戒等标志）。

4.2.3警戒线设置区域范围参考《船舶甲醇燃料加注作业指南2023»进行测算。

4.3电源和照明

4.3.1加注区域内所有电源应准备完好无故障。

4.3.2照明及所有固定和便携电气设备的防爆等级和温度组别应不低于HA,T2o

4.3.3局部照度应符合《船舶甲醉燃料加注作业指南2023》中的规定。

4.4设备

下述设备或装置燃料加注前应到位并完成调试：

a）蒸汽回收处理装置；

b）残液和泄露收集装置；

c）输送泵；

d）氮气（氧气浓度小于5%）；

e）加注软管；

f）干式拉断阀；

g）洗眼装置；

h）防爆风机；

i）消防水等。

4.5应急救险车辆

消防车、救护车、消防守护拖轮以及其他应急救险车辆应在现场待命。

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4.6受注船

4.6.1受注船应系泊牢固，符合《船舶甲醇燃料加注作业指南2023》的规定。

4.6.2加注燃料时，船上应禁止任何可能产生火花的作业，包括割焊打磨敲击等。

4.6.3船上排气口应设置防火网或避免排气火星。

4.6.4加注燃料时，船上无线电雷达设备应关闭。

4.6.5船上与甲静燃料加注输送相关的安全控制监测，加注前应调试交验完毕。

4.6.6甲醇舱完成惰化并保持正压状态。

5人员及物品准备

5.1人员资质

所有参与加注作业进入操作区域的的人员应经过培训和演练，掌握系统原理、操作要求、应急事故

处理程序等。

5.2防护用品

工作人员防护用品应包括：防静电甲醇工作服、防静电工作鞋、安全帽、护目镜、呼吸防护装置（至

少20分钟）、长袖甲醇防护手套、便携式甲醇检测仪等。

5.3接卸工具

接卸工具应包括：停车轮档（橡皮或三角木）2个、防爆扳手1套等；夜间需准备防爆手电筒、卸车

区防爆灯光照明。

5.4通讯器材

5.4.1工作人员应配备防爆无线电通讯装备。

5.4.2工作人员应禁止使用手机。

5.5消防器材

5.5.1加注现场应配备2具9L便携式抗醇泡沫灭火器。

5.5.2随车应配备灭火器和防火罩。

5.6备品

5.6.1加注现场应准备好应急药品。

5.6.2加注现场应准备好作业指导书、系统原理图、人员名单和分工职费明细。

6槽车检查

6.1入场检查

6.1.1安全检查

6.1.1.1车辆上应禁有易燃、易爆、手机、打火机、普通相机等物品。

6.1.1.2车辆尾气管应加装防火罩。

6.2证件检查

6.2.1现场工作人员应检查登记槽车牌号、准驾员及证号、押运员及证号、使用证号。

6.2.2现场工作人员应核实压力容器使用证、消防许可证是否有效。

6.2.3现场工作人员应检查卸车前槽车的压力温度、阀件、卸车工具等是否符合安全要求。

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隔离空舱液位高ActiveX检查原因，如确认存在泄露则

停止加注

蒸汽回收管路氧气含量>8%X检查原因，如确认泄露或氧气

含量继续增加则停止加注

甲醇泵出口压力高根据系统设计和泵性能X自动触发ESD,加注停止

甲醇泵出口压力低根据系统设计和泵性能X自动触发ESD,加注停止

甲醇泵电机过我或短路ActiveX自动触发ESD,加注停止

加注区域探测到失火ActiveX自动触发ESD,加注停止

电源供应失效ActiveX自动触发ESD,加注停止

与加注系统相关的阀门遥ActiveX自动触发ESD,加注停止

控系统失去动力

任何位置探测到可燃气体20%LELX检查泄露，如持续超标则停止

浓度加注

任何位置探测到可燃气体40%LELX自动触发ESD,加注停止

浓度

紧急脱离装置脱开ActiveX自动触发ESD,加注停止

7.2.3如遇极端天气、人员受伤等紧急情况应立即停止加注。

7.2.4加注示意图和操作流程图见附录1中图1和图2。

7.3收尾工作和残液处理

7.3.1在整个加注过程中，应时刻监控槽车液位压力及船舶惚料舱液位压力变化，当槽车内液体卸完或

燃料舱液位达到目标液位时，应及时停止加注.

7.3.2所有可拆接口处，特别是软管接口处下方和放残管下方应布置固定或便携式的接液盘，便携式接

液盘应事先注水，注水后剩余容积要大于所连接软管的容积。

7.3.3加注作业完成，停止输送泵，使用氮气将软管残液吹送至甲醇储存舱，或槽罐车（注意槽罐车蒸

汽压力限制允许）o吹扫完成后应将泄放阀打开进行放残和回收，而后拆开软管，将残液收集后统一通

过便携式隔膜泵等装置储存在固定容器中，该容器应预先装有淡水，淡水稀释比例需达到75%以上。

7.3.4拆卸和残液收集过程中应确保在露天通风良好的环境进行。

7.3.5操作人员应佩戴便携式气体探测装置、呼吸装置和甲醉防护安全服进行操作。

7.4槽罐车离开

7.4.1加注和清理完成后，操作人员应收好导静电接地线和灭火器，关好厢门。

7.4.2填写卸车确认记录表单。

7.4.3槽车离开前，作业人员应绕车一周，进行危险气体检测，检查确认软管是否拆卸并收起固定，导

静电线是否收回等。

7.4.4检查无误后，收回轮档，交还槽车钥匙，启动槽车，观察车辆周围情况，引导并监督槽车按规定

的路线和速度缓速驶离作业区。

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附录A

（规范性）

加注示意图和操作流程图

A.1加注示意图

槽罐车对船加注甲醇燃料示意图见图1。

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A.操作流程图

槽罐车对船加注甲醛燃料操作流程图见图2。

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系统工作

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正常

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储误网正一扫修化

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