船舶制造船舶空调系统设计师岗位考试试卷及答案

船舶制造船舶空调系统设计师岗位考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.船舶空调系统的主要作用是调节舱内的温度、湿度、（）和气流速度。2.空调系统中，（）用于去除空气中的水分。3.船舶空调的新风量一般应满足每人每小时（）立方米。4.空调制冷系统常用的制冷剂是（）。5.风机盘管机组主要由风机、（）和盘管组成。6.空调系统的噪声主要来源于风机、（）等设备。7.船舶空调舱室的温度一般夏季保持在（）℃。8.空调系统中，（）阀用于控制制冷剂的流量。9.空气处理机组的英文缩写是（）。10.船舶空调系统按负担室内负荷的介质可分为全空气系统、全水系统、（）系统。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.船舶空调系统中，通常采用（）来过滤空气中的灰尘。A.活性炭过滤器B.滤网C.静电过滤器2.以下哪种制冷剂对臭氧层破坏较小（）A.R22B.R134aC.R123.空调系统中，风机的主要作用是（）A.制冷B.输送空气C.加热空气4.船舶空调舱室的相对湿度一般应保持在（）A.30%-60%B.20%-50%C.40%-70%5.全空气空调系统的特点不包括（）A.空气处理设备集中B.占用空间小C.便于集中管理6.空调制冷系统中，压缩机的作用是（）A.压缩制冷剂气体B.使制冷剂液化C.调节制冷量7.船舶空调的回风方式一般不采用（）A.顶棚回风B.地板回风C.侧面回风8.以下不属于空调系统节能措施的是（）A.采用变频风机B.增大新风量C.优化控制系统9.空调系统的冷水机组通常安装在（）A.机舱B.甲板C.居住舱室10.船舶空调系统的新风入口应设置在（）A.船舶下风侧B.船舶上风侧C.无所谓三、多项选择题（每题2分，共20分）1.船舶空调系统的组成部分包括（）A.空气处理设备B.通风管道C.制冷系统D.控制系统2.空调系统中常用的空气处理设备有（）A.空气冷却器B.空气加热器C.加湿器D.除湿器3.船舶空调系统的负荷计算需要考虑的因素有（）A.人员散热散湿B.太阳辐射热C.设备散热D.新风负荷4.空调制冷系统的主要设备有（）A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.节流装置5.以下属于空调系统通风方式的有（）A.自然通风B.机械通风C.全面通风D.局部通风6.空调系统的噪声控制方法有（）A.选用低噪声设备B.安装消声器C.设备减震D.增大风速7.船舶空调舱室的气流组织形式有（）A.上送下回B.上送上回C.下送上回D.中送上下回8.空调系统的控制系统包括（）A.温度控制B.湿度控制C.压力控制D.流量控制9.船舶空调系统的运行管理要点包括（）A.定期维护设备B.监测运行参数C.保持通风管道清洁D.随意调节温度10.以下哪些因素会影响空调系统的制冷效果（）A.制冷剂不足B.冷凝器脏污C.风机故障D.室内负荷变化四、判断题（每题2分，共20分）1.船舶空调系统只需满足船员的舒适要求。（）2.空调系统中，蒸发器是制冷系统的放热设备。（）3.增大空调系统的新风量一定会提高系统的节能效果。（）4.风机盘管机组可以独立控制每个舱室的温度。（）5.船舶空调系统的风管不需要保温。（）6.空调制冷系统中，节流装置的作用是使制冷剂降压降温。（）7.全水空调系统适用于对空气品质要求较高的舱室。（）8.空调系统的噪声主要影响船员的休息，对设备运行无影响。（）9.船舶空调系统的冷凝水可以直接排放到舱外。（）10.采用变频技术的空调设备可以根据负荷变化自动调节运行。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述船舶空调系统的基本组成及各部分作用。2.空调系统中制冷循环的四个主要过程是什么？3.如何进行船舶空调舱室的气流组织设计？4.船舶空调系统节能的主要措施有哪些？六、讨论题（每题5分，共10分）1.讨论新型制冷剂的发展对船舶空调系统设计的影响。2.结合实际，谈谈如何提高船舶空调系统的可靠性和舒适性。答案一、填空题1.空气洁净度2.除湿器3.2.5-34.R134a5.电动机6.压缩机7.24-288.节流9.AHU10.空气-水二、单项选择题1.B2.B3.B4.A5.B6.A7.C8.B9.A10.B三、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD四、判断题1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.×9.×10.√五、简答题1.基本组成：空气处理设备、通风管道、制冷系统、控制系统。空气处理设备用于对空气进行加热、冷却、加湿、除湿、过滤等处理；通风管道输送处理后的空气到各个舱室；制冷系统提供冷源实现空气降温除湿；控制系统调节各设备运行，保证系统按要求工作。2.压缩过程：压缩机压缩低温低压制冷剂气体成高温高压气体；冷凝过程：高温高压气体在冷凝器中放热冷凝成高压液体；节流过程：高压液体经节流装置降压降温成低压液体；蒸发过程：低压液体在蒸发器中吸热蒸发成低温低压气体。3.根据舱室功能、布局确定送回风方式。如舒适性舱室多采用上送下回，使气流均匀分布；对有特殊要求的舱室，结合设备布置等因素，可选择上送上回、下送上回等方式，同时合理设计风口位置和形式，保证气流不产生死角和明显涡流。4.采用节能设备如高效压缩机、变频风机水泵；优化运行控制，根据负荷变化调节设备运行；合理确定新风量，避免过多新风带来能耗增加；做好设备和管道保温，减少冷热量损失；定期维护设备，保证其高效运行。六、讨论题1.新型制冷剂环保性能好，可促使船舶空调系统设计更符合环保要求，减少对臭氧层破坏和温室效应影响。其热物性改变，可能需重新设计制冷循环系统，如调整压缩机、冷凝器等设备参数。而且新制冷剂安全性等特性不同，要求系统在设计上加强防护措施和监测系统，以确保安全运