2025年公路工程继续教育考试试题含答案

2025年公路工程继续教育考试试题含答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.2025版《公路沥青路面施工技术规范》将SMA-13的动稳定度指标下限由2800次/mm调整为（）。A.3000次/mmB.3200次/mmC.3500次/mmD.4000次/mm答案：C2.在水泥稳定碎石基层施工中，采用振动成型法时，最佳含水率测定应优先选用（）。A.重型击实B.振动台法C.表面振动法D.修正普氏击实答案：B3.公路隧道照明设计时，入口段亮度折减系数k的取值与（）关系最密切。A.设计速度B.停车视距C.洞外亮度D.交通量答案：C4.对采用ERS钢桥面铺装体系，2025年新规要求环氧粘结层24h拉拔强度不低于（）。A.2.5MPaB.3.0MPaC.3.5MPaD.4.0MPa答案：D5.基于BIM的公路工程进度管理中，4D模型的时间粒度一般不宜大于（）。A.1dB.3dC.7dD.14d答案：C6.高速公路路基填筑采用智能压实技术时，CMV值连续10m出现大于（）时应触发预警。A.30B.40C.50D.60答案：B7.在软土地区采用CFG桩复合地基，2025年行业导则规定桩身强度等级最低为（）。A.C15B.C20C.C25D.C30答案：C8.公路桥梁抗震性能化设计时，E2地震作用下，墩顶位移延性系数μΔ不应小于（）。A.3.0B.4.0C.5.0D.6.0答案：B9.采用温拌沥青混合料WMA时，出料温度较同类型HMA宜降低（）。A.5～10℃B.10～20℃C.20～30℃D.30～40℃答案：C10.公路工程碳排放计算边界中，运营维护阶段占比最大的碳源是（）。A.绿化养护B.除雪融冰C.路面大中修D.隧道通风照明答案：D11.对连续刚构桥，2025版规范将跨中挠度限值由L/400调整为（）。A.L/500B.L/600C.L/700D.L/800答案：B12.采用无人机巡检公路边坡时，影像重叠度在航线方向应不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C13.在公路边坡生态防护中，厚层基材喷射厚度设计值一般不小于（）。A.3cmB.5cmC.8cmD.10cm答案：D14.对钢箱梁焊缝进行TOFD检测时，2025年行标规定盲区高度不应大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：B15.公路项目竣工验收时，沥青路面渗水系数检测点每车道每公里不少于（）。A.2B.3C.5D.10答案：C16.采用玄武岩纤维格栅加筋沥青层，其最大拉力标称值应不低于（）。A.30kN/mB.50kN/mC.80kN/mD.100kN/m答案：B17.对公路隧道二次衬砌，2025年新规将氯离子扩散系数限值由1500C降至（）。A.1200CB.1000CC.800CD.500C答案：C18.在公路工程概算编制中，安全生产费费率统一为建筑安装工程费的（）。A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%答案：B19.采用钢波纹管涵替代混凝土管涵时，设计使用年限要求不低于（）。A.30年B.50年C.75年D.100年答案：B20.对高速公路收费亭降噪设计，亭内噪声限值不应大于（）。A.60dB(A)B.65dB(A)C.70dB(A)D.75dB(A)答案：A21.公路桥梁板式橡胶支座常温型氯丁橡胶适用温度范围为（）。A.−25℃～+60℃B.−30℃～+60℃C.−35℃～+60℃D.−40℃～+60℃答案：A22.对沥青混合料进行汉堡车辙试验，2025年要求浸水温度统一为（）。A.50℃B.55℃C.60℃D.65℃答案：C23.公路隧道射流风机纵向布置间距宜按隧道当量直径De的（）倍控制。A.5～8B.8～12C.12～15D.15～20答案：B24.采用机制砂制备C50桥梁预应力混凝土，MB值不应大于（）。A.0.5B.1.0C.1.4D.2.0答案：B25.对公路声屏障立柱进行疲劳验算时，设计风荷载重现期取（）。A.10年B.30年C.50年D.100年答案：C26.公路工程PPP项目运营期绩效考核中，路面PQI低于（）将触发扣费。A.85B.80C.75D.70答案：B27.对钢桥面环氧沥青铺装，2025年要求低温弯曲破坏应变不小于（）。A.1500μεB.2000μεC.2500μεD.3000με答案：C28.采用激光纹理仪检测路面构造深度，测试速度不宜大于（）。A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.50km/h答案：B29.公路隧道消防系统水枪充实水柱长度不应小于（）。A.6mB.8mC.10mD.12m答案：C30.对高速公路路基填砂，2025年行标将最大粒径限值由100mm调整为（）。A.75mmB.63mmC.50mmD.40mm答案：B二、多项选择题（每题2分，共30分。每题有两个或两个以上正确答案，选择全部正确得分，漏选、错选均不得分）31.以下属于2025年公路工程“智慧工地”必须接入的监管数据有（）。A.人员定位B.机械工时C.扬尘在线D.沥青温度E.混凝土强度试验结果答案：ABCD32.对钢箱梁顶推施工，临时墩设计应考虑的荷载包括（）。A.顶推反力B.风荷载C.温度梯度D.地震作用E.船舶撞击答案：ABC33.公路隧道穿越煤系地层时，必须实施的超前地质预报手段有（）。A.TSPB.GPRC.超前水平钻D.红外探水E.地质雷达答案：AC34.以下措施可有效降低沥青混合料拌和楼排放的CO₂有（）。A.天然气替代重油B.增加RAP比例C.采用温拌剂D.提高集料加热温度E.使用可再生电力答案：ABCE35.公路桥梁防撞护栏设计等级划分依据有（）。A.设计速度B.跨越等级C.交通量D.跨越水深E.桥梁结构形式答案：ABC36.采用PHC管桩加固高速公路软基时，质量评定的关键指标包括（）。A.桩长B.桩身完整性C.单桩承载力D.桩位偏差E.桩顶标高答案：ABCD37.公路隧道照明智能调光系统输入参数包括（）。A.洞外亮度B.车流量C.车速D.色温E.CO浓度答案：ABC38.以下属于公路工程“无废工地”评价指标的有（）。A.拆除垃圾利用率B.弃方综合利用率C.施工废水回用率D.扬尘排放浓度E.可降解材料占比答案：ABC39.对钢桥面铺装实施ERS体系，施工环境湿度大于（）时必须采取除湿措施。A.75%B.80%C.85%D.90%E.95%答案：CDE40.公路工程BIM交付深度达到LOD3.0时，必须包含的信息有（）。A.材料编码B.施工工序C.造价指标D.运维手册E.监测测点答案：ABE41.以下属于公路隧道结构健康监测必测项目的有（）。A.拱顶下沉B.净空收敛C.钢筋应力D.衬砌裂缝E.地表沉降答案：ABE42.公路桥梁抗震挡块设计应满足（）要求。A.E1地震不破坏B.E2地震可修复C.E2地震不倒塌D.位移小于支座滑动量E.强度安全系数≥1.5答案：ACD43.采用RAP热再生技术时，需要重点检测RAP的（）。A.沥青含量B.针入度C.软化点D.集料棱角性E.含水率答案：ABCE44.公路路基填筑智能压实系统输出的参数有（）。A.CMVB.CCVC.碾压遍数D.碾压速度E.含水率答案：ABCD45.以下属于公路工程“阳光采购”平台必须公开的信息有（）。A.招标文件B.中标候选人业绩C.评标专家名单D.合同金额E.履约评价答案：ABDE三、判断题（每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）46.2025年起，公路桥梁设计使用年限统一调整为100年。（）答案：×47.采用玄武岩纤维沥青混合料可显著提高低温抗裂性能。（）答案：√48.公路隧道射流风机必须设置备用风机，备用率为100%。（）答案：√49.对钢桥面环氧沥青铺装，施工后24h即可开放交通。（）答案：×50.公路工程碳排放计算中，材料运输阶段占比通常小于5%。（）答案：√51.采用泡沫轻质土填筑路基时，湿密度越小，强度一定越高。（）答案：×52.公路声屏障设计时，吸声系数越大，隔声量一定越高。（）答案：×53.对RAP掺量大于30%的沥青混合料，必须采用高掺量再生剂。（）答案：√54.公路桥梁抗震设计时，E1地震作用采用50年超越概率10%的地震动。（）答案：√55.采用激光纹理仪检测路面构造深度时，测试结果与轮胎噪声呈正相关。（）答案：√56.公路隧道照明设计时，中间段亮度与交通量成正比关系。（）答案：√57.对钢波纹管涵，波形高度越大，其径向刚度越小。（）答案：×58.公路工程BIM模型中，IFC4.3标准已支持公路线性参照系统。（）答案：√59.采用无人机巡检公路边坡时，风速大于8m/s必须停飞。（）答案：√60.公路桥梁板式橡胶支座最大剪切角正切值不应超过0.7。（）答案：√61.对温拌沥青混合料，拌和温度每降低10℃，CO₂排放约减少3%。（）答案：√62.公路隧道消防系统采用水喷雾灭火时，响应时间不应大于60s。（）答案：√63.公路路基智能压实系统CMV值越高，说明压实度越差。（）答案：×64.采用机制砂制备混凝土时，石粉含量越高，工作性一定越好。（）答案：×65.公路工程PPP项目运营期绩效考核结果与政府付费完全脱钩。（）答案：×四、简答题（每题10分，共40分）66.简述2025版《公路沥青路面再生技术规范》对RAP掺量分级的规定，并给出各级对应的品质控制要点。答案：规范将RAP掺量分为三级：低掺量≤15%、中掺量15%～30%、高掺量>30%。低掺量可不调整新沥青标号，仅需检测RAP沥青含量及老化程度；中掺量需进行新旧沥青调和试验，确保回收沥青针入度≥250.1mm，软化点差≤5℃；高掺量必须采用再生剂或复合再生技术，再生剂掺量通过旋转薄膜烘箱恢复试验确定，要求恢复后针入度≥400.1mm，延度≥20cm，同时混合料低温弯曲破坏应变≥2500με，动稳定度≥3500次/mm，冻融劈裂强度比≥80%。67.公路隧道穿越岩溶地层时，超前地质预报应遵循什么流程？列出关键工序及技术参数。答案：流程为“区域地质判识→TSP长距离预报→GPR中距离验证→超前水平钻精准定位→钻孔电视量化→注浆试验封堵”。TSP预报距离150m，解译精度≥90%；GPR采用100MHz天线，探测深度30m，异常体分辨率≥0.5m；超前水平钻孔径φ108mm，搭接长度≥10m，取芯率≥85%；钻孔电视对溶洞洞高测量误差≤2cm；注浆试验按q<1Lu为合格，单孔注浆量>10t需补孔。68.结合2025年“双碳”目标，阐述钢桥面ERS铺装体系在材料、工艺、运维三阶段的减碳途径，并给出量化指标。答案：材料阶段：环氧粘结剂采用生物基含量≥30%的环氧树脂，每平米减少CO₂0.8kg；沥青层SBS改性剂部分替换为废塑料热解油，减排0.5kg/m²；总计减排1.3kg/m²。工艺阶段：拌和温度由180℃降至140℃，能耗下降25%，每平米减排2.1kg；现场采用电磁感应加热，替代柴油热风，再减排0.6kg；施工阶段合计2.7kg/m²。运维阶段：ERS寿命由15年提升至30年，周期内减少两次大修，每平米避免大修碳排放18kg；30年净减排22kg/m²。全生命周期减排46kg/m²，较传统SMA降低35%。69.公路桥梁抗震性能化设计中的“三水准两阶段”设计方法在2025年有哪些更新？给出具