2025年中国铁路通信信号股份有限公司招聘13人笔试历年参考题库附带答案

2025年中国铁路通信信号股份有限公司招聘13人笔试历年参考题库附带答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.在CTCS-3级列控系统中，实现车地连续双向通信的核心设备是（）。A.轨道电路 B.应答器 C.GSM-R D.TCC答案：C详解：GSM-R提供连续的双向数据传输通道，是CTCS-3级区别于CTCS-2级的关键。2.下列关于ZPW-2000A无绝缘轨道电路的描述，正确的是（）。A.载频1700Hz对应低频21.3Hz B.小轨道调谐区长度29m C.发送器采用“N+1”热备 D.接收器电源为DC48V答案：C详解：ZPW-2000A发送器采用“N+1”冗余，接收器电源为DC24V，载频1700Hz对应低频18Hz，小轨道调谐区长度26m。3.在铁路信号安全原则中，“故障—安全”最本质的含义是（）。A.设备故障后自动报警 B.故障导向危险侧概率为零 C.故障后人工可恢复 D.故障后降级运行答案：B详解：故障—安全的核心是任何故障不得导向危险侧，概率要求≤10⁻¹¹/h。4.6502电气集中联锁中，锁闭一条进路时，最后吸起的继电器是（）。A.LXJ B.DXJ C.XJJ D.GJJ答案：A详解：LXJ为列车信号继电器，进路锁闭后最后吸起，点亮绿灯。5.当CTC调度台显示某站“全站锁闭”时，不可能的原因是（）。A.联锁机宕机 B.值班员按下“全站封锁”按钮 C.通信前置机重启 D.调度台显示器花屏答案：D详解：显示器花屏仅为显示故障，不会触发联锁输出“全站锁闭”状态。6.下列关于北斗卫星导航系统在高精度定位中的应用，错误的是（）。A.可实现毫米级事后位移监测 B.支持RTK模式实时厘米级定位 C.可完全替代全站仪进行隧道导线测量 D.需布设地面基准站提高精度答案：C详解：隧道内卫星信号被遮挡，北斗无法完全替代全站仪，需与惯导、全站仪组合。7.在信号系统RAMS指标中，可用性A的计算公式为（）。A.MTBF/(MTBF+MTTR) B.MTTR/MTBF C.MTBF/MTTF D.MTTF/(MTTF+MTTR)答案：A详解：可用性A=MTBF/(MTBF+MTTR)，表示系统处于可工作状态的概率。8.对于CTCS-2级线路，临时限速命令由（）下达。A.CTC→联锁→列控中心 B.CTC→列控中心→应答器 C.联锁→列控中心→轨道电路 D.列控中心→应答器→车载答案：B详解：限速命令经CTC→列控中心，再由有源应答器发送至车载。9.在计算机联锁系统中，采用“二乘二取二”架构，其安全完整性等级可达（）。A.SIL1 B.SIL2 C.SIL3 D.SIL4答案：D详解：二乘二取二通过双系独立比较，满足EN50129最高SIL4要求。10.轨道电路分路不良的最直接检测手段是（）。A.轨面电压测试 B.分路电流测试 C.轨缝电阻测试 D.道床漏泄测试答案：B详解：分路电流≤规定值即视为分路不良，现场常用0.15Ω分路线测量。11.当列车越过禁止信号时，车载ATP实施紧急制动，制动曲线依据（）生成。A.最不利坡度 B.最大允许速度 C.安全距离模型 D.列车制动率答案：C详解：安全距离模型综合坡度、曲线、制动率，确保任何点均能在危险点前停住。12.在铁路通信中，IP-RAN设备采用的保护方式为（）。A.1+1MSP B.SNCP C.LAG+APS D.WRAPPING答案：C详解：IP-RAN采用LAG链路聚合+APS自动保护切换，实现50ms内切换。13.下列关于LTE-M车地无线通信的描述，正确的是（）。A.使用1.8GHz频段 B.上下行对称20MHz带宽 C.支持VoLTE语音 D.基站最大覆盖半径15km答案：A详解：LTE-M采用1785–1805MHz专用频段，带宽5/10/15/20MHz可调，语音采用CSFB，单站覆盖2–3km。14.在电源屏系统中，25Hz轨道电路模块输出的交流电压为（）。A.110V±5% B.220V±3% C.380V±10% D.24V±1%答案：A详解：25Hz轨道电路模块输出110V±5%，频率25Hz±0.1Hz。15.当道岔处于四开位置时，下列继电器状态正确的是（）。A.DCJ↑、FCJ↑ B.DCJ↓、FCJ↓ C.DCJ↑、FCJ↓ D.DCJ↓、FCJ↑答案：B详解：四开表示道岔既不在定位也不在反位，DCJ、FCJ均落下。16.在CTC调度所，调度命令编号规则为（）。A.年+月+日+序号 B.局名拼音+年+序号 C.局名拼音+月+序号 D.年+局代码+月日+序号答案：D详解：例“2025B0328001”表示2025年北京局3月28日第1号命令。17.下列关于智能电源屏蓄电池管理描述，错误的是（）。A.均充电压2.35V/节 B.浮充电压2.25V/节 C.温度补偿系数-3mV/℃ D.放电终止电压1.85V/节答案：C详解：温度补偿系数为-4mV/℃/节，-3mV偏小，冬季易过充。18.在信号机房防雷中，第一级SPD的通流量一般不小于（）。A.10kA B.20kA C.40kA D.60kA答案：D详解：依据TB/T3074，第一级SPD通流量≥60kA（8/20μs）。19.当列控中心双系发生不同步故障时，系统应（）。A.自动重启 B.降级为CTCS-0 C.切换至备系 D.输出“系统故障”红灯答案：D详解：不同步视为危险故障，立即切断输出，导向红灯。20.下列关于道岔融雪系统的控制方式，正确的是（）。A.由车站值班员手动启停 B.由电务段远程遥控 C.由降雪传感器自动启停 D.由列车通过时触发答案：C详解：融雪系统通过降雪+轨温传感器自动启停，也可远程强制。21.在无线闭塞中心（RBC）中，列车注册流程第一步是（）。A.列车发送位置报告 B.RBC分配ID C.列车发送通信建立请求 D.RBC发送行车许可答案：C详解：列车先向RBC发送“通信建立请求（M155）”，携带车次号。22.下列关于信号电缆敷设要求，错误的是（）。A.电缆弯曲半径≥15倍外径 B.电缆接续采用“地下接头盒” C.贯通地线铜截面≥50mm² D.电缆备用量≥2%答案：B详解：电缆接续采用“地下免维护接续盒”，禁止普通接头盒。23.在CTCS-3级中，当列车丢失定位，车载ATP应（）。A.最大常用制动 B.紧急制动 C.提示司机确认 D.切换CTCS-2答案：B详解：丢失定位视为危险，立即实施紧急制动。24.下列关于计算机联锁“安全通信协议”描述，正确的是（）。A.采用TCP/IP B.采用RSSP-II C.采用UDP广播 D.采用FTP答案：B详解：RSSP-II是欧标安全通信协议，实现双网冗余校验。25.在信号系统调试阶段，进行“红灯断丝”试验，应断开的继电器是（）。A.LXJ B.DJ C.ZXJ D.YXJ答案：B详解：DJ为灯丝监督继电器，断DJ模拟红灯断丝。26.下列关于轨道电路调谐区“死区段”长度，正确的是（）。A.≤5m B.≤10m C.≤20m D.≤29m答案：A详解：ZPW-2000A死区段≤5m，确保动车组任何轴都不丢失分路。27.在CTC系统时钟同步中，优先级最高的时钟源是（）。A.北斗 B.GPS C.上级调度所 D.本地铷钟答案：C详解：CTC采用“上级—本地—卫星”三级，上级调度所时钟优先级最高。28.当道岔转换遇阻，电机工作电流超过（）A时，应切断电源。A.1.5 B.2.0 C.3.0 D.5.0答案：C详解：ZDJ9转辙机额定电流≤2A，保护值设为3A。29.下列关于LTE-MQoS等级，用于CBTC列控业务的等级为（）。A.QCI=1 B.QCI=3 C.QCI=5 D.QCI=7答案：B详解：QCI=3对应“实时数据”，时延≤50ms，丢包≤10⁻³。30.在信号系统网络安全等级保护中，列控中心应定为（）级。A.二 B.三 C.四 D.五答案：C详解：依据《铁路网络安全等级保护定级指南》，列控中心为四级。二、多项选择题（每题2分，共20分，多选少选均不得分）31.下列属于CTCS-3级地面关键设备的有（）。A.RBC B.TCC C.CBI D.TSRS E.CTC答案：A、B、C、D详解：CTC为调度集中，非列控核心。32.造成轨道电路“红光带”的常见原因有（）。A.轨面生锈 B.道床污染 C.电缆混线 D.发送器故障 E.列车分路答案：A、B、C、D详解：列车分路为正常占用，不造成异常红光带。33.关于ZDJ9转辙机，下列说法正确的有（）。A.采用三相交流380V B.锁闭采用滚珠丝杠 C.转换时间≤5.8s D.采用外锁闭 E.表示杆缺口2mm±0.5mm答案：A、B、C、E详解：ZDJ9为内锁闭，非外锁闭。34.在智能电源屏中，下列模块具备热插拔功能的有（）。A.交流转辙机模块 B.25Hz轨道模块 C.蓄电池巡检仪 D.监控单元 E.防雷模块答案：A、B、C、D详解：防雷模块需断电更换。35.下列关于LTE-M网络规划指标，正确的有（）。A.区间覆盖率≥99% B.车载切换时延≤100ms C.边缘速率上行≥1Mbps D.基站接入环带宽≥1Gbps E.小区半径≤3km答案：A、C、D、E详解：车载切换时延≤50ms。36.在计算机联锁软件测试中，需进行的故障注入有（）。A.CPU单粒子翻转 B.内存奇偶校验错 C.通信帧丢失 D.继电器线圈断线 E.电源瞬断答案：A、B、C、E详解：继电器线圈断线为硬件故障，非软件注入。37.下列属于铁路通信“四电”接口的有（）。A.接触网开关控制 B.信号电源监控 C.防灾风速监测 D.道岔融雪控制 E.视频监控通道答案：A、B、C、D详解：视频监控为独立系统，非“四电”接口。38.关于RBC切换场景，下列说法正确的有（）。A.可在区间完成 B.需车载支持双电台 C.切换时间≤500ms D.需两个RBC重叠覆盖 E.切换失败将触发紧急制动答案：A、B、D、E详解：切换时间≤300ms。39.下列关于道岔缺口监测描述，正确的有（）。A.采用图像传感器 B.精度0.1mm C.可存储一年数据 D.支持远程调阅 E.与联锁接口采用RS485答案：A、B、C、D详解：接口采用CAN总线。40.在信号系统生命周期中，需进行独立安全评估的阶段有（）。A.需求阶段 B.设计阶段 C.制造阶段 D.调试阶段 E.运营阶段答案：A、B、D详解：制造与运营阶段进行质量审核，非独立安全评估。三、判断题（每题1分，共10分，正确打“√”，错误打“×”）41.CTCS-3级线路可不设轨道电路。（）答案：×详解：需设置轨道电路实现占用检查及CTCS-2级后备。42.在ZPW-2000A中，小轨道电压调整通过发送器电平级实现。（）答案：×详解：小轨道电压通过接收器调谐单元抽头调整。43.计算机联锁系统重启后，所有进路需重新建立。（）答案：√详解：重启后内存清零，无记忆功能。44.LTE-M基站可共用公网核心网EPC。（）答案：×详解：需建设专用EPC，满足安全隔离。45.道岔融雪加热条功率一般为100W/m。（）答案：√详解：标准功率100W/m，低温区可增至150W/m。46.RBC与车载通信采用UDP协议。（）答案：×详解：采用安全层RSSP-IoverTCP。47.轨道电路分路不良区段可采取“压道车”方式整治。（）答案：√详解：压道车可磨除锈层，提高分路灵敏度。48.电源屏蓄电池内阻测试可在线进行。（）答案：√详解：采用交流注入法，不影响供电。49.信号电缆贯通地线可与电力电缆共用。（）答案：×详解：信号地线为独立系统，防止干扰。50.北斗+GPS双模可提高列车站内定位精度至0.5m。（）答案：√详解：差分+多模融合，站内精度可达0.5m。四、填空题（每空1分，共20分）51.ZPW-2000A轨道电路载频1700-1的标称频率为________Hz。答案：1701.452.CTCS-3级最小追踪间隔设计为________分钟。答案：353.在6502电路中，第8网路线检查________一致性。答案：道岔位置与选路54.智能电源屏监控单元与上位机通信协议采用________。答案：Modbus-TCP55.LTE-M基站天线挂高一般________m。答案：25–3056.道岔外锁闭装置调整量A值标准为________mm。答案：2–457.RBC与TSRS接口协议采用________。答案：RSSP-II58.轨道电路送端变压器变比为________。答案：1:9–1:18可调59.计算机联锁安全完整性等级为________。答案：SIL460.电源屏蓄电池10小时率容量符号为________。答案：C₁₀61.北斗高精度定位差分数据更新频率________Hz。答案：162.信号机房接地电阻≤________Ω。答案：163.ZDJ9转辙机摩擦联结器打滑电流为________A。答案：2.3–2.964.CTC调度命令保存期限不少于________年。答案：165.轨道电路极限长度________m。答案：260066.列控中心主备切换时间≤________s。答案：0.567.电源屏模块效率≥________%。答案：9068.道岔缺口监测存储容量≥________G。答案：3269.LTE-M核心网设备MTBF≥________h。答案：10000070.信号系统电磁兼容试验依据标准为________。答案：EN50121-4五、简答题（每题5分，共30分）71.简述ZPW-2000A小轨道“调谐区”作用及调整方法。答案：小轨道调谐区用于实现主轨道与相邻区段电气隔离，保证信号不越区传输；同时通过接收器调谐单元抽头调整小轨道电压，使其在155–195mV范围内，确保“小轨出”电压达标，实现轨道电路全程断轨检查。调整时，先测小轨出电压，再按调整表改变抽头，每档约5mV，直至达标。72.说明CTCS-3级RBC切换流程及安全措施。答案：流程：1.车载向当前RBC申请越界；2.当前RBC向目标RBC移交列车数据；3.目标RBC验证并分配新ID；4.车载与目标RBC建立通信；5.当前RBC撤销行车许可。安全措施：双电台无缝切换；切换区重叠覆盖≥40s；超时未切换触发紧急制动；数据校验采用32位CRC；切换记录保存供审计。73.列举轨道电路分路不良五种整治手段并比较优缺点。答案：1.压道车：简单快速，需天窗；2.轨面打磨：效果好，人工量大；3.喷涂除锈剂：成本低，维持3–6月；4.道床清筛：根治污染，费用高；5.降低轨面电压：提高分路灵敏度，需电务配合。综合采用“压道+喷涂”为常用经济方案。74.描述计算机联锁“二乘二取二”架构故障检测机制。答案：双系独立运算，每系双CPU交叉比较，不一致立即切断输出；比较点覆盖输入采集、逻辑运算、输出驱动；采用双通道回读，输出与回读不符视为故障；故障系自动重启，连续三次故障锁死；维护人员通过日志定位故障板件，支持热插拔更换。75.说明LTE-M在隧道内覆盖方案及关键参数。答案：采用漏缆+天线混合覆盖；隧道口设BBU+RRU，漏缆型号1-5/8"，损耗≤5dB/100m；小区重叠15m；边缘RSRP≥-95dBm；切换迟滞3dB；漏缆挂高4.5m，采用PoI合路公安、调度、列控三网；关键参数：MCS=18，上行速率≥2Mbps，时延≤50ms。76.阐述电源屏蓄电池内阻在线测试原理及步骤。答案：原理：向电池组注入1kHz交流电流，测电压降，计算R=U/I；步骤：1.监控单元下发指令；2.恒流源注入电流≤0.05C；3.电压采样滤波；4.温度补偿；5.显示内阻、偏差；6.超阈值报警；7.数据上传服务器；全程不影响直流供电。六、综合应用题（每题10分，共40分）77.某区段ZPW-2000A轨道电路频繁“红光带”，实测送端电压195V，受端主轨出220mV，小轨出120mV，道床漏泄1.5Ω·km，发送电平4级。分析原因并提出整治方案。答案：原因：小轨出120mV低于155mV下限，导致接收器小轨道条件不满足，主轨出220mV虽正常，但综合判定失败。根本为道床漏泄大，小轨道信号衰减。方案：1.将小轨抽头由3档调至5档，提升约10mV；2.清扫道床，提高漏泄至≥5Ω·km；3.发送电平由4级调至5级，提升整体电压；4.复查补偿电容，更换失效电容；5.复测确认小轨出≥160mV，红光带消除。78.某站新建CTCS-3级线路，RBC与联锁通过RSSP