物流地理 课件 我国铁路运输干线、珠江三角洲、京津唐工业区

《物流地理》

中国铁路运输干线

讲授：王燕美中国铁路运输干线铁路网是由互相连接的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。中国铁路运输干线1、京广铁路；2、京沪铁路；3、同蒲—太焦—焦柳铁路；4、京九铁路；5、宝成—成昆铁路；6、陇海—兰新—北疆铁路；7、京包—包兰线铁路；8、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线；9、哈大、滨洲一滨绥铁路；10、京沈、京通铁路；11、青藏铁路；中国铁路运输干线1、北京铁路枢纽；2、天津铁路枢纽；3、上海铁路枢纽；4、哈尔滨铁路枢纽；5、武汉铁路枢纽；6、兰州铁路枢纽；7、郑州铁路枢纽等；具有代表性的铁路枢纽：中国铁路运输干线九龙广州南宁哈尔滨大连京哈线北京上海京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨南昆线太原沈阳郑州徐州太焦线满洲里绥芬河长春天津济南南京武汉长沙石家庄呼和浩特焦作西安西宁阿拉山口南昌滨洲线滨绥线青

藏铁路中国铁路运输干线“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包海通道、兰广通道。

“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。《物流地理》

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珠江三角洲工业区讲授：王东辉地理位置和范围简称珠三角，是西江、北江和东江入海时冲击沉淀而成的一个三角洲，面积大约5.6万平方公里。位于广东省中南部，珠江下游，毗邻港澳，与东南亚地区隔海相望，海陆交通便利，被称为中国的“南大门”。珠江三角洲地区包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆共9个城市。珠江三角洲形成过程珠江三角洲是一个典型的曲流河三角洲。河流都具有深切侵蚀和侧向侵蚀，正是由于河流的侧向侵蚀——将凹岸侵蚀下来的沉积物向凸岸进行堆积，才造成河流的改道，在这个过程中，河流又不断将上游、中游携带的沉积物带到水流相对较缓的下游地区进行沉积，故形成现在的珠江三角洲。主要产业是我国蚕桑基地，适宜发展丝绸纺织业，而羊毛则需从北方畜牧业区输入，不适宜羊毛纺织业。珠江三角洲以轻工业为主的综合性工业基地高技术制造业和高技术服务业迅速发展已形成以深圳高新区为中心的东南沿海高新技术产业密集区。外商投资的热点地区。珠江三角洲工业基地是我国重要的轻工业基地。生产特点经济实现持续快速增长。外向型经济总体水平较高。产业结构优化合理。农业产业化格局基本形成。城乡协调均衡发展。社会流动走向健康有序。《物流地理》

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京津唐工业区讲授：王东辉地理位置和范围京津唐工业基地位于华北平原北部，濒临渤海，主要包括北京市、天津市和河北省的唐山市。工业区的形成过程有丰富的煤铁石油海盐资源，交通便利，工业基础好，距离山西能源基地近。很大程度上依托的是北京的众多高校，在技术上独特优势，矿产丰富，有利于经济发展。该地区的主要生产内容农业生产稳固发达基础工业实力强大工业体系门类齐全石油工业煤化工业冶金工业海洋化工机械电子工业