2024年安徽省职业院校技能大赛（高职组）“城轨智能运输”赛项考试题库（含答案） (一)

2024年安徽省职业院校技能大赛（高职组）“城轨智能运输”

赛项考试题库（含答案）

一、单选题

1.城市轨道交通线网应。标志标识。

A、统一

B、定期更换

C、定期变更

D、每日清洁

答案：A

2.城市轨道交通客运服务组织应制定相应的规章制度，建立（）o

A、服务质量管理体系

B、服务质量监督机制

C、服务质量分析体系

D、服务质量体验系统

答案：A

3.运营单位未按照规定上报城市轨道交通运营相关信息或者运营安全重大故障

和事故的，由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正；逾期未改正的，处以（）

的罚款。

A、2000元以上5000元以下

B、5000元以上3万元以下

C、1万元以上3万元以下

D、2万元以上5万元以下

答案：B

4.依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)，

运营突发事件应对工作坚持统一领导、属地负责，条块结合、协调联动，。的

原则。

A、及时报告、科学处置

B、及时报告、以人为本

C、快速反应、科学处置

D、快速反应、以人为本

答案：C

5.服务人员应持有效的()上岗，服务人员患有传染性疾病时，不应从事直接为

乘客的工作。

A、上岗证

B、健康证

C、培训证

D、合格证

答案：B

&后期()应包括现场勘察和事故调查、恢复运营、保险理赔、调查评估、总结

等。

A、评估

B、处置

C、整改

D、培训

答案：B

7.行车调度员在发布命令前，应准确了解掌握。。

A、现场情况

B、相关知识

C、人员动向

D、设备型号

答案：A

8.当出入口台阶或坡道末端与邻近的道路行车道距离小于()米时，应采取护栏

或其他安全防护措施。

A、4

B、6

C、3

D、5

答案：C

9.初期运营前试运行时间不少于3个月，试运行中车辆系统故障率应不高于()

次/万列公里。

A、7

B、8

C、5

D、6

答案：C

10.一列空载列车应能在正线最大坡道上推送一列故障的。载荷工况下的列车

至最近车站。

A、空载

B、定员

C、满座

D、超员

答案：B

11.城市轨道交通工程项目，甩项工程不得影响初期()和基本服务质量，方可

开展初期运营前安全评估

A、系统安全

B、设备安全

C、运营安全

D、运营规范

答案：C

12.城市轨道交通运力负荷评估应()开展

A、阶段化

B、周期化

C、特定化

D、常态化

答案：D

13.依据《中华人民共和国安全生产法》，从业人员发现直接危及人身安全的紧

急情况时，()或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

A、采取一切技术手段抢险救灾

B、自行判断安全风险

C、在采取必要的个人防护措施后在现场静观事态变化

D、有权停止作业

答案：D

14.《城市轨道交通客运服务规范》服务设施和设备中车辆宜实现()

A、安全可靠

B、兼容共享

C、互联互通

D、经济实用

答案：B

15.列车ATP失效时，行车调度员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,

确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车。运行。

A、至少间隔两个区间并限速

B、至少间隔一架信号机并限速

C、至少间隔一个区间并限速

D、至少间隔两架信号机并限速

答案：C

16.车站的候车和乘车环境应整洁，应及时清除尘土、污迹、垃圾等，不应有()。

A、水渍

B、烟尘

C、异味

D、辐射

答案：C

17.行车调度员监控列车在车站到发及区间内的运行情况，及时准确处理临时发

生的问题，防止0。

A、列车运行事故发生

B、列车晚点情况发生

C、车辆故障情况发生

D、人员失误情况发生

答案：A

18.CBTC运行控制级别下，采用蓝色表示0模式。

A、FAM

B、AM

C、M

D、RM

答案：A

19.列车运行间隔为相邻两座车站出站信号机之间的闭塞方法为。。

A、站间闭塞

B、自动闭塞

C、电话闭塞

D、进路闭塞

答案:A

20.列车停站时分超过规定时间时，车站行车值班员应向（）报告。

A、行车调度员

B、列车驾驶员

C、车站领导

D、检修人员

答案：A

21.以下属于车辆应具备的应急设施为()o

A、灭火器

B、安全帽

C、道岔手摇把及钩锁器

D、反光马甲

答案：A

22.服务人员应持有效的健康证上岗，服务人员患有传染性疾病时，。。

A、不应从事直接为乘客服务的工作

B、不得上岗

C、解除劳动合同

D、应居家隔离

答案：A

23.运营单位应编制(),并按照计划组织行车。

A、列车运行计划

B、应急处置计划

C、列车轮乘计划

D、设备维修计划

答案：A

24.ATS站场图中，区段状态显示为稳定粉色代表（）o

A、非CBTC运行控制级别列车占用或区段故障

B、CBTC运行控制级别列车占用

C、地面ATP设备确认计轴失效

D、计轴预复位

答案：A

25.在工程可行性研究和初步设计文件中设置。，发展改革、规划等部门在审

批时要以书面形式听取同级交通运输部门、公安机关意见。

A、运营安全专篇和公共安全专篇

B、运营服务专篇和公共安全专篇

C、服务质量专篇和安全保障专篇

D、运营安全专篇和公共安全专篇

答案：B

26.当采用无人驾驶运行模式时，车站应（）。

A、设置安全员

B、设置人脸识别装置

C、设置紧急逃生装置

D、设置站台屏蔽门

答案：D

27.列车之间最小安全追踪间隔预先设定且固定不变，并根据前方目标状态设定

列车的目标距离和速度的闭塞方式为（）。

A、准移动闭塞

B、固定闭塞

C、移动闭塞

D、进路闭塞

答案：A

28.应急准备工作是针对可能发生的()，为迅速、有序地开展应急行动而预先

进行的思想准备、组织准备和物资装备保障。

A、应急救援

B、应急预案

C、恶略天气

D、运营突发事件

答案：D

29.建立调度规章,包括对运营设备故障和事故模式下的()措施以及突发事件的

()措施

A、行车组织、应对

B、客运组织、应对

C、行车组织、应急

D、客运组织、应急

答案：A

30.运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系统、供电系统等设施设备的配

里情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非壬常和应急状态下的。。

A、运营组织方案

B、行车组织方案

C、客运组织方案

D、票务组织方案

答案：B

31.一年内列车乘客信息系统可靠度应大于或等于（）。

A、98.00%

B、99.00%

C、97.00%

D、96.00%

答案：A

32.运营单位应当建立（）,严格落实网络安全有关规定和等级保护要求，加强

列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A、应急管理体系

B、网络安全管理制度

C、应急演练制度

D、隐患排查治理制度

答案：B

33.地震烈度为（）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、监控，行车调度人员

组织全线全面检查行车设备备及相关设施运行及受影响程度，必要时采取紧急措

施。

A、5.2

B、5.5

C、5.8

D、5

答案：D

34.城市轨道交通隧道内夏季的空气计算温度，当列车车厢不设置空调时，不应

高于（）℃o

A、26

B、33

C、35

D、40

答案：B

35.实现列车启动、速度调整、定点停车和车门等自动控制技术的总称为。。

A、列车自动运行

B、列车自动监控

C、列车自动控制

D、列车自动防护

答案：A

36.列车驾驶员在地下区间运行中，发现。情况时，应果断停车。

A、车门指示灯突亮

B、车内乘客突发疾病

C、有乘客紧急呼叫

D、影响行车的障碍物

答案：D

37.下列关于列进路的描述，错误的是()。

A、需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作

B、若需要，进路排列时会自动转换道岔

C、进路排列成功后，终端信号机将开放，绿色显示

D、若进路存在多条保子区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行

答案：C

38.服务器系统是ATS系统的核心，负责中心数据库管理、数据处理、()和系统

管理工作。

A、重要计算

B、电路检测

C、信息处理

D、信息打包

答案：A

39.级别和模式之间的相互依存关系下列说法错误0。

A、在CTC级别下只能用AM模式运行

B、在IXLC级别下只能用RM模式运行

C、在ITC级别下可以用RM和SM模式运行

D、在CTC级别下可以用SM和AM模式运行

答案：A

40.车站紧急关闭按钮设置在()和站台。

A、车厢

B、站厅

C、通道

D、车控室(或综控室)

答案:D

41.计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的()功能。

A、检查

B、监测

C、管理

D、复位

答案:B

42.单轨系统ATS系统线路总图中，车站名称若为()文字则表示车站连接正常,

反之红色。

A、白色

B、绿色

C、黄色

D、红色

答案：A

43.下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是0。

A、站控状态下的现场控制

B、应急状态下的现场控制

C、排列进路

D、单操道岔

答案：B

44.行车过程中转换驾驶模式需向()申请，许可后方可转换模式。

A、生产调度员

B、运转值班员

C、行车值班员

D、行车调度员

答案：D

45.紧急停车徒手信号描述正确的是0。

A、紧握两拳头高举头上，拳心向里，两拳相碰数次

B、两手臂高举头上，小臂左右摇动

C、两手臂高举头上，向两侧上下急剧摇动，并交叉

D、两手臂高举头上，向两侧左右急剧摇动，不交叉

答案：C

46.列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向()

报警。

A、司机

B、司机或行调

C、控制室

D、站长

答案：A

47.站外疏导乘客时，以下描述不正确的是()。

A、积极宣传疏导，减少乘客误解，争取乘客理解

B、对乘客宣传时要表示出人多，没有办法，只能慢慢排

C、限流情况，面对乘客不满，要耐心劝解

D、限流情况，面对不冷静乘客，要尽快处理，降低影响范围

答案：B

48.下列施工中不能在同一区段中同时进行的是()。

A、更换道岔和线路巡检

B、更换道岔和施工列车运行

C、钢轨探伤和线路捣固

D、清扫隧道柜和线路巡检

答案:B

49.以下说法错误的是0。

A、微机联锁设备在双机热备同步状态时，主、备机的事故继电器ASGJ、BSGJ)

应处在励磁吸合状态

B、微机联锁设备若备机尚未处在同步状态下，售机的事故继电器应处于吸起状

态

C、联锁设备停电后，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解

锁

D、调度集中设备故障时，不导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作

答案：B

50.城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对()、列车满载率进行分析，掌握

客流与运能的匹配情况，为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数

据支持。

A、列车准点率

B、列车周转率

C、断面客流

D、峰时客流

答案:C

51.ATS子系统的维护系统主要目的是确保系统的正常运转，主要包括系统维修

指导、网络管理和。的功能。

A、故障管理

B、用户管理

C、性能管理

D、集中控制

答案：B

52.甲站为A线和B线的换乘站，同时也是两条线路的中间站，从换乘客流分析

来看，甲站内共有0个换乘方向。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

53.单轨系统备机事故继电器只在()状态下驱动。

A、工作

B、联机

C、脱机

D\同步

答案：D

54.车站通过()监控车站AFC设备工作状态。

A、LC

B、SC

C、CTV

D、MLC

答案：B

55.城市轨道交通信号系统的功能与铁路一样，主要包括联锁、闭塞、列车控制

和()四个方面。

A、车载

B、列车运行

C、调度指挥

D、编组

答案：C

56.手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭

属于0。

A、机械锁闭

B、预先锁闭

C、区段锁闭

D、单独锁闭

答案：A

57.ZDJ9转辙机的启动电源为()。

A、C110V

B、AC220V

G三相交流380V

D、C36V

答案：C

58.应答器用于0列车位置，并且将安全位置不确定性设置为一个绝对值。

A、改变

B、测量

C、定位

D、重新调整

答案：D

59.地面设备(ATP逻辑部、SM、APM、AP)故障时，区间内的列车由于通信中断而

Oo

A、正常制动

B、紧急停车

C、人工制动

D、常规制动

答案：B

60.信号系统CTC中心在遥控状态下，可以办理以下()作业。

A、紧急停车和复原

B、始终端按钮方式办理进路和取消进路

C、区段人工解锁

D、实现临时限速的设定

答案：B

61.列车驾驶员接到调度命令时，应0,确认无误后执行。

A、解决疑问

B、逐句复诵

C、确认收到

D、认真记录

答案：B

62.乘客携带物品掉入站台道床时，下列不正确的做法是()。

A、列车运行时，将站台门开启，用夹子取回

B、如条件不允许不能夹取，请乘客留下姓名、联系方式

C、找到乘客物品，及时与乘客取得联系后尽快交还

D、如本班组不能及时交还乘客，将具体情况告知接班工作人员

答案：A

63.轨旁ATP设备的常规检查和例行维护的周期是()个月。

A、3

B、24

C、12

D、6

答案：D

64.在布置车站售票、检票设备位置时，要依据客流组织的原则，应尽量避免()o

A、客流的分散

B、客流的对流

C、客流的集中

D、客流的流动

答案：B

65.道岔按其用途和结沟分为：单式道岔、复式道岔、交分道岔、()等。

A、单开道岔

B、复式交分道岔

C、交叉渡线

D、渡线

答案：D

66.根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，列车运行图的编制应以()为导向。

A、经济效益

B、满足客流需求

C、地理条件

D、线网衔接

答案：B

67.对ATP系统的主要认识是按要求使列车()。

A缓冲

B、减速或制动

C、加速

D、控制速度

答案：B

68.接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用0方式。

A、取消进路

B、总人解

C、区故解

D、单独解锁

答案：A

69.()应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的

能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。

A、通信系统

B、信号系统

C、联锁系统

D、行车指挥系统

答案：B

70.对于火灾报警系统，以下()操作不属于值班员职责范围。

A、组织灭火

B、处置初期火情

C、核实现场为误报后的报警信息复位

D、消防联动工况后的设备复位

答案:A

71.根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路出现道岔故障且通过终端操

作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先选择0。

A、单操单锁相关道岔

B、变更列车进路组织行车

C、组织车站行车人员将道岔钩锁到正确位置

D、通知环调

答案：B

72.BOM离线状态指什么()。

A、与Internet网断开连接

B、与车站计算机系统(SC)断开连接

C、与BOM电源线断开连接

D、与PCA断开连接

答案：B

73.在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行

至另一指定地点所经过的路段称作()。

A、路径

B、区间

C、路线

D、进路

答案：D

74.以下不属于驾驶员车辆段内出段信号机显示一个黄色灯光，表示0。

A、禁止越过该信号机

B、允许出段，前方进路开通直向道岔

C、允许出段，前方进路开通侧向道岔

D、允许低速通过信号机

答案：A

75.当列车占用轨道时,它的轮对在两轨之间形成的电阻，按着一般电路的分析，

可看成是0作用。

A、串联

B、并联

C、断路

D、短路

答案：D

76.城市轨道交通单位可采用乘客满意度进行服务评价，乘客满意度应通过：）获

得，服务组织或监督机构可委托第三方进行乘客满意度测评。

A、抽样分析和统计调查

B、取样调查和统筹分析

C、抽样调查和统计分析

D、取样分析和统计调查

答案:C

77.在正常运行中心ATS工作时，车站级ATS计算机（列车排路计算机TRC和时

刻表处理器TTP）处于0状态。

A、进程控制

B、运转

C、备用

D、未连接

答案：C

78.城市轨道交通运营时间要考虑()及设备检修的需要。

A、乘客出行活动的特点

B、线路的长度

C、季节的变化

D、以上皆是

答案：A

79.在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的()办理施

工登记。

A、值班站长

B、值班员

C、保安

D、施工负责人

答案：B

80.停车库内作业应以：)为优先，其他作业不能影响列车出入停车库。

A、调车作业

B、检修作业

C、接发列车

D、洗车作业

答案：C

81.下列关于引导信号的说法中，正确的是0。

A、CBTC模式下不需办理开放引导信号操作

B、所有信号机均设有引导信号

C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔

D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置

答案：A

82.自动闭塞分区最小长度，应满足0。

A、列车在最高运行速度时的最大制动距离

B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离

C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长

D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

答案：A

83.从运营组织整体秩序角度考虑，基于()的原则，通过客流组织分析，结合线

网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流

联控机制。

A、以客流定运能控制

B、以运力定流量控制

C、运能及满载率相匹配

D、运能及准点率相匹配

答案：B

84.如果列车位于道岔区域，而道岔0,则定位状态将变为“失去定位”。

A、位置已知

B、正在转换

C、位置未知

D、未能锁闭

答案：C

85.FAS系统分为()级监控。

A、3

B、2

C、4

D、1

答案:B

86.在调整状态，对轨道继电器来说，它从钢轨上接收到的电流0,它的工作就

越可靠。

A、越小

B、越大

C、保持固定值

D、为零

答案：B

87.列车运行图是用()方法，表示列车运行状态的一种图解形式。

A、曲线原理

B、直线原理

C、定位原理

D、坐标原理

答案：D

88.渡线是由()组成的连接两条平行线路的联接设备。

Av1个单开道岔

B、2个单开道岔

C、3个单开道岔

D、4个单开道岔

答案：B

89.运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属

于人的0。

A、主导性

B、创造性

C、主观能动性

D、以上均不是

答案：C

90.下列哪个不是地铁车辆段信号控制系统的功能。()

A、进路控制

B、维修管理

C、列车编组

D、车辆调度

答案：C

91.下列关于道岔的描述中，错误的是()。

A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

B、设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置

C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

D、道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态

答案:D

92.()调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

A、单置、差置

B、并置、差置

C、并置

D、单置、差置、并置

答案:D

93.在轨道交通网络化运行城市中，AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息,

按()原则统计各线客运量。

A、拥挤匹配

B、舒适度匹配

C、时间和距离匹配

D、换乘便捷匹配

答案：C

94.当发现危及运营安全的设备隐患时，应立即()。

A、停用设备，组织抢修

B、停用设备

C、组织抢修

D、不得停用设备

答案：A

95.城市轨道交通应配置0。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监

视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。

A、行车指挥系统

B、联锁系统

C、列车自动运行系统

D、通信系统

答案：A

96.城市轨道交通信号系统的功能主要包括0和调度指挥四个方面。

A、联锁、闭塞、列车运行

B、联锁、列车控制、列车运行

C、联锁、闭塞、列车控制

D、闭塞、列车控制、列车运行

答案：C

97.以下不属于车站终端设备的有()。

A、自动查询机

B、车站计算机

C、自动售票机

D、便携式检票机

答案：B

98.车辆段的应急盘在哪种情况下使用()。

A、联锁机故障

B、区段故障

C、单元台故障

D、鼠标台故障

答案：A

99.列车自动控制系统不包括。子系统。

AxTC

B、ATP

C、ATO

D、ATS

答案：A

100.一辆正在驶入正线的车辆段列车，()则列车会自动从时刻表受到正确的新列

车号。

A、使用ARS功能

B、打开追踪功能

C、打开自排功能

D、使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路

答案:D

101.排列进路时几组道岔要求定位则都要定位，要反位时则都要求在反位的道岔

叫()。

A、带动道岔

B、联动道岔

C、双动道岔

D、防护道岔

答案：B

102.下列不属于三级安全教育的是0。

A、管理级

B、厂级

C、车间级

D、班组级

答案：A

103.列车安全间隔距离信息是根据最大允许车速、（）、线路等信息计算出的。

A、停车位置

B、前车距离

C、列车性能

D、设备状态

答案：A

104.当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候，值班站长不应该操作的是

Oo

A、当看到多对站台门不能开启的时候，及时按下紧急停车按钮

B、接到站台门故障信息后，及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理

C、将信息报行车值班员和故障报警中心

D、跟进站台门维修情况，并将站台门的故障和修复情况报行车调度员

答案:A

105.当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用（）方式，将进路

的始端解锁。

A、人工解锁

B、总取消

C、区段解锁

D、总解锁

答案：A

106.列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度，()是决定列车旅行

速度的主导因素。

A、车站停站时间

B、列车间隔时间

C、列车长度

D、车站面积

答案：A

107.三显示信号机灯位排列顺序是()。

A、红绿黄

B、黄绿红

C、绿红黄

D、黄红绿

答案：B

108.出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置，当通行区域

大于()时，可重复设置。

A、50m

B、60m

C、100m

Dx30m

答案：D

109.无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘，而采用（）的方法予以隔离。

A、电缆隔离

B、机械隔离

C、电气隔离

D、电信隔离

答案：C

110.地铁客运组织工作必须坚持集中领导、（）的原则。

A、单一指挥

B、统一指挥

C、双重指挥

D、多重指挥

答案：B

111.LED信号机的接地电阻为小于（）。

A、5欧姆

B、10欧姆

C、15欧姆

D、20欧姆

答案：B

112.突发事件处置过程中，运营企业要根据现场事件变化和处置情况分阶段及时

续报，最长间隔时间不得超过()小时报告一次。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案：B

113.下列哪个不是对轨道电路断轨状态的影响因素。()

A、钢轨阻抗模值

B、断轨时间

C、发送电压

D、断轨地点

答案：B

114.列车。是控制中心ATS系统的功能。

A、监控和跟踪

B、观测和监视

C、观察和观测

D、监视和追踪

答案：D

115.应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、0、续报。

A、专报

B、直报

C、快报

D、补报

答案：B

116.()不属于敌对进路。

A、同一到发线上对向的列车进路

B、同一到发线上对向的调车进路

C、同一到发线上对向的列车进路与调车进路

D、同一咽喉区对向重迭的调车进路

答案：B

117.从运营组织整体秩序角度考虑，基于()的原则，通过客流组织分析，结合线

网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流

联控机制。

A、以客流定运能控制

B、以运力定流量控制

C、运能及满载率相匹配

D、运能及准点率相匹配

答案：B

118.试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知()列车已停准

到位，并进行联控。

A、运转值班员

B、信号楼值班员

C、试车负责人

D、乘务班组

答案：B

119.地铁系统其子系统()对整个地铁系统的运行进行监督和控制。

A、TS

B、ATC

C、ATO

D、ATP

答案：A

120.列车驾驶员离开驾驶岗位连续。个月以上，应经过学习考试，合格后方可继

续上岗。

A、3

B、6

C、9

D、12

答案：B

121.表示杆的作用就是检查道岔尖轨的开通方向，监督()的状态。

A、道岔

B、自动开闭器

C、动作杆

D、转辙机

答案:A

122.下列哪项是客流预测中的定量预测方法？()。

A、德尔菲方法

B、头脑风暴法

C、四阶段法

D、类推法

答案:C

123.车站售/存日报本日结存栏如何计算()。

A、上日结存+部门配发一上交配票部门合计

B、上日结存+闸机回收一减少合计

C、上日结存一TVM和BOM发售合计

D、上日结存+增加合计一减少合计

答案：D

124.客流疏导工作应以“()、客流有序、秩序可控、疏散有力、路网限流、区域

联动，节点控制”为原则。

A\乘客出入有序

B、优先出站乘客为主

C、乘降有序

D、流量服从安全

答案：D

125.下列不属于UPS保护措施的是()。

A、过流保护

B、触电保护

C、电池欠压

D、短路保护

答案：B

126.ZD6系列转辙机电动机的额定电压为()，额定电流为Oo

A、380V

B、220V

C、160V

D、3.0A

Ex2.0A

答案：E

127.下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能？()

A、进路控制

B、维修管理

C、车辆调度

D、列车编组

答案：D

128.当列车完整性信号丢失时，列车将产生0。

A、紧急制动

B、提示故障信息(信号系统显示屏上)

C、牵引封锁

D、以上三个条件都发生

答案:A

129.下列不属于道岔分类的是()o

A、单开道岔

B、交分道岔

C、三开道岔

D、四开道岔

答案：D

130.信号控制台“区域选择”中的车站，处于。状态时，可以对相应范围内的信

号设备进行操作。

A、自控

B、他控

C、未控

D、站控

答案：D

131.信号机的设置位置的确定按照哪种限界标准。（）

Av建筑限界

B、设备限界

C、触网限界

D、车辆限界

答案：A

132.设于0的信号机显示为常红灯。

A、道岔前方

B、车站发车方向

C、库线出库方向

D、线路尽头位置

答案：D

133.地铁信号分为视觉信号和()。

A、旗信号

B、色灯信号机

C、听觉信号

D、信号灯

答案:C

134.突发事件发生后，应贯彻()的原则。

A、“高度集中、统一指挥、紧密联系、协同动作、逐级负责”

B、”高度集中、统一指挥、逐级负责、紧密联系、恢复运营”

C、“高度集中、各司其职、统一指挥、逐级负责、恢复运营”“D.高度集中、

各司其职、紧密联系、逐级负责、协同动作”

答案：A

135.正线的行车组织一般实行0管理。

A、行车调度员一司机

B、车站值班员一司机

C、行车调度员一区域调度员一司机

D、车场调度员一车站值班室一司机

答案:A

多选题

1.限界设计应按（）数据和车辆厂提供的车辆数据作为基本输入条件确定设计原

则。

A、市域A型车

B、市域B型车

C、市域C型车

D、市域D型车

答案：ABD

2.城市轨道交通的运营状态应包括。。运营应在能够保证乘客和所有使用该系

统的人员以及设施、设备安全的情况下实施。

A、正常运营状态

B、非正常运营状态

C、紧急运营状态

D、事故运营状态

答案：ABC

3.无人驾驶系统应能实现（）及车辆的协同控制。

A、供电

B、信号

C、通信

D、防灾报警

答案：BCD

4.安全风险等级从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别

用（）、（）、（）、（）四种颜色标示。

A、红色

B、橙色

C、黄色

D、蓝色

答案：ABCD

5.线网应急能力评估中，线网应急应具备站点、区域、基地三级的应急点结构,

实现（）的统一配套设置。

Av人员

B、物资

C、仓库

D、点位

答案:AB

6.导乘标志应（）引导乘客安全、便捷出行。

A、醒目

B、明确

C、规范

D、多功能

答案：ABC

7.车站乘客信息系统应当准确发布。等信息，发生突发事件时，及时提供紧急

信息、O

A、当前列车到达时间

B、后续一班列车到达时间

c、开行方向

D、乘车拥挤度

答案：ABC

8.运营突发事件应急预案体系是由。应急预案均成。

A、国家级

B、省级

C、市级

D、运营单位级

答案：ABCD

9.供电系统应具备()运行方式。

A、正常

B、非正常

C、降级

D、紧急

答案：ABD

10.运营单位应建立委外服务评价体系，对服务商。等进行综合评价，加强委

外服务管理。

A、响应及时性

B、故障处理速度

C、维护计划完成率

D、监测和维护质量

答案：ABCD

11.遇自然灾害时，行车调度员应根据自然灾害影响情况，发布变更行车组织方

式的调度命令。可采取（）等调整措施。

A、限速

B、越站

C、变更行车交路

D、停运

答案：ABCD

12.当列车在（）内发生。事故时，通风系统应能对事故发生处进行有效的通

风、排烟。

A、隧道

B、火灾

C、水淹

D、雷击

答案：AB

13.运营单位应制定行车组织规则并根据行车线路的（）等，制定相应的细则。

A、封闭方式

B、线路条件

C、封闭范围

D、设备条件

答案：ABCD

14.专项应急预案的信息报告内容主要包括。。

A、确定报告程序及现场报告方式

B、确定24h与相关部门的通信、联络方式

C、明确相互认可的通告、报告形式和内容

D、明确应急响应人员向外求援的方式

答案:ABCD

15.运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单

位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、（）

等内容。

A、应急预警

B、信息报告

C、应急响应

D、保障措施

答案:ABCD

16.通过初期运营前安全评估并且发现的问题整改到位后，城市轨道交通运营主

管部门依法向城市人民政府报告评估情况并申请办理初期运营手续，运营单位与

建设单位签订运营接管协议，正式接管线路（），并向社会公告开通时间和运营

安排。

A、调度指挥权

B、设备使用权

C、属地管理权

D、应急指挥权

答案:ABC

17.运营单位应以（）为目标，为乘客提供持续改进的服务。

A、安全

B、准时

C、便捷

D、文明

答案:ABCD

18.市域快速轨道交通车段宜分为()o大、架修段应承担车辆的大修和架修及

定修、三月检、双周检、列检作业,定修段应承担车辆的定修及三月检、双周检、

列检作业;停车场应承担列检和停车作业。

A\双周检

B、大、架修段

C、三月检

D、定修段

答案：BD

19.客流控制措施包括()。

A、关停部分自动检票机

B、关闭自动扶梯

C、关闭换乘通道

D、单向开放或关闭出入口

答案：ABCD

20.车站工作人员应对公共区域进行巡视，检查()等状态

A、应急设施、消防水泵

B、自动售检票设备、标志标识

C、照明设施、电扶梯、

D、站台|1、站台候车椅

答案：BCD

21.运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系，制定车站岗位职责与人员培

训、应急预案和演练、（）、乘客遗失物保管和招领等制度。

A、客运设施设备管理

B、票务管理

C、环境卫生管理

D、信息发布

答案：ABCD

22.城市轨道交通运营主管部门，负责本行政区域内城市轨道交通（）与。监

督管理工作。

A、客运组织

B、客运服务

C、安全运营

D、工伤管理

答案：AB

23.城市轨道交通客运服务组织应为乘客提供符合服务规范的（）。

A、服务设施

B、候车环境

C、乘车环境

D、服务说明

答案：ABC

24.调车司机凭。显示开行列车。

A、车载信号

B、地面信号

C、手信号

D、电信号

答案：BC

25.运营单位应科学做好公共区域()等工作，保证空气清新和环境整洁

A、通风

B、换气

C、净化

D、排风

答案：AB

26.环境与设备监控系统应具备对通风空调、。应急后备电源系统设备的监控

功能。

A、照明

B、给排水

C、电梯

D、自动扶梯

答案：ABCD

27.行车人员应按照信号的()组织行车。

A、显示要求

B\显示条件

C、设置地点

D、信号功能

答案：AB

28.运营单位应急预案应包括()。

A、综合应急预案

B、特殊应急预案

C、专项应急预案

D、现场处置方案

答案：ACD

29.()应设置火灾自动报警控制盘。

A、车站

B、车辆基地

C、主变电站

D、控制中心

答案：ABCD

30.车站醒目位置应张贴本站(),以及禁止、限制携带物品目录等。

A、首末班车时间

B、周边公交换乘信息

C、无障碍设施指引

D、车站疏散示意图

答案：ABCD

31.防灾联动测试包括（）。

A、车站综合后备控制盘功能

B、车站公共区火灾工况联动

C、列车区间事故工况联动测试

D、车站设备区火灾工况联动

答案：ABC

32.当列车在隧道内发生火灾事故时,通风系统应能对事故发生处进行有效的（）。

A、通风

B、排烟

C、喷淋

D、气体灭火

答案：AB

33.采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括磁浮系统、（）、自

动导向轨道系统、有轨电车。

A、地铁系统

B、轻轨系统

C、单轨系统

D、市域快速轨道系统

答案：ABCD

34.DCS（数据通信）子系统为（）子系统之间提供冗余的有线、无线数据传渝通

道，单传输通道故障不影响系统运行。

A、TP

B、ATO

C、ATS

D、Cl

答案:ABCD

35.运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片内容应包括运营

险性事件基本情况、0等。

A、主要原因

B、造成后果

C、经验教训

D、处置结果

答案：ABC

36.环形线路以（）为上行。

A、逆时针

B、顺时针

C、内环

D、外环

答案：AD

37.城市轨道交通运营管理应当遵循以（）的原则。

A、人民为中心

B、安全可靠

C、便捷高效

D、经济舒适

答案：ABCD

38.设有站后停车折返线的车站应具备列车()；设有站前折返线的车站应具备

列车Oo

A、自动调整功能

B、自动折返功能

C、自动驾驶功能

D、自动换端功能

答案：BD

39.突发大客流预警值由运营单位客运人员根据0等确定。

A、站台设计容纳能力

B、设施设备配置

C、客流规律

D、周边居住人口

答案：ABC

40.遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取()等措施，并采取行车

调整措施。

A、加强瞭望

B、限速

C、停运

D、封站

答案：ABCD

41.运营单位应根据岗位工作标准，进行岗前和在岗操作技能培训()人员须持

证上岗。

A、行车调度员

B、行车值班员

C、列车驾驶员

D、管理人员

答案：ABC

42.重大隐患以外的应为一般隐患,一般隐患可分为()

A、级

B、级

C、级

D、级

答案：AB

43.地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，需组织区间疏散

时，行车调度员应Oo

A、扣停影响疏散的列车

B、明确疏散方向

C、将该区间接触轨停电

D、通知车站人员引导乘客

答案：ABCD

44.运营单位应利用供电设备自有的监测和诊断功能，对断路器、()等供电关

键部位进行实时监控。

A、继电保护装置

B、干式变压器

C、再生储能装置

D、UPS电源

答案：ABCD

45.高峰时段应充分利用（）等条件来提升行车密度。

A、备用车

B、线路通过能力

C、车站折返能力

D、出入库能力

答案：BCD

46.现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置，通过（）等方式，

引导乘客快速疏散。

A、广播系统

B、乘客信息系统

C、人工指引

D、乘客指引

答案：ABC

47.依据《中华人民共和国治安管理处罚法》，有下列行为之一的，处警告或者

二百元以下罚款;情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下

罚款（）。

A、扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序

的

B、扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序

的

C、非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交

通工具正常行驶的

D、扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教

学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的

答案：ABCD

48.线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行

车调度人员应优先变更列车进路组织行车；如不能变更列车进路，行车调度人员

或车站行车人员应（）相关道岔。

A、单操

B、止动

C、单锁

D、预留

答案：AC

49.当切除（）或采用（）运行等特殊情况时，车站行车人员应根据调度命令，

严密监控列车运行。

A、TP

B、ATO

C、点式ATP

D、点式ATO

答案：AC

50.设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循（）的原则。

A、安全第一

B、动态监测

C、规范管理

D、标准作业

答案：ABCD

51.运营单位应利用信号设备自有的监测和诊断功能，对（）等信号关键部位进

行实时监控。

A、应答器

B、转辙机

C、电源系统

D、受流装置

答案：ABC

52.（）等区域应设置醒目的禁行标志，应急装置应设置醒目的警示标志。

A、车站控制室

B、设备房

C、轨行区

D、休息室

答案：ABC

53.轨道结构及主要部件的强度、（）等应满足国标和列车运行技术要求。

A、稳定性

B、耐久性

C、绝缘性

D、弹性

答案:ABCD

54.售票处（机）或其附近应有醒目、明确的车票（）等信息，方便乘客购票。

A、种类

B、票价

C、售票方式

D、车票有效期

答案：ABCD

55.有甩项工程的，甩项工程不得影响初期运营安全和基本服务水平，并有明确

（）和（）。

A、施工质量

B\范围

C、计划完成时间

D、延误影响

答案：BC

56.工程车作业时，应根据装载货物及编组情况0o

A、合理限速

B、停止相关区段的牵引供电

C、安排卸货地点

D、施工人员

答案：AB

57.直线型线路行车方向，以()为上行。

A、自西向东

B、自东向西

C、自南向北

D、自北向南

答案：AC

58.依据《中华人民共和国消防法》，任何单位、个人不得()。

A、损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材

B、埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距

C、占用、堵塞、封闭流散通道、安全出口、消防车通道

D、在火灾发生后阻拦强警

答案：ABCD

59.城市轨道交通运营单位应满足规定的条件，要具备()能力。

A、安全运营

B、养护维修

C、生产制造

D、应急处置

答案：ABD

60.城市轨道交通行车组织工作应坚持()。

A、安全导向

B、高度集中

C、逐级负责

D、统一指挥

答案：ABC

61.运营单位应制定。的行车组织方案。

A、正常情况

B、非正常情况

C、应急情况

D、极端情况

答案：ABC

62.城市轨道交通应采取有效的防淹、（）等防止自然灾害侵害的措施。

A、防雪

B、防滑

C、防风雨

D、防雷

答案：ABCD

63.生产经营单位必须遵守《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生产

的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规

章制度，加大对安全生产资金、物资、技术、人员的投入保障力度，改善安全生

产条件，加强安全生产标准化、信息化建设，。，提高安全生产水平，确保安

全生产。

A、构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制

B、健全风险防范化解机制

C、构建综合治理机制

D、健全联合防控机制

答案：AB

64.列车ATP失效时，如需运行至终点站，应与前方列车（）运行。

A、保持间隔一个区间

B、限速

C、保持一个站线

D、限速25km/h

答案：AB

65.通讯系统包括传输,公务电话，（）闭路电视、乘客信息等子系统。

A、专用电话

B、无线通信

C、广播

D、时钟

答案：ABCD

66.依据《交通运输突发事件应急管理规定》，应急专项资金和经费主要用于（）

等。

A、应急预案编制及修订

B、应急培训演练

C、应急装备和队伍建设

D、日常应急管理、应急宣传以及应急处置措施

答案：ABCD

67.鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练；在运营结束后开展。站台门及车

门故障等演练

A、列车区间阻塞

B、列车火灾

C、车站火灾

D、列车故障救援

答案：ABC

68.信号系统人机界面应界面显示元素、字体、颜色应()、(),显示状态变

化时不应有断续卡滞、无序重叠，设备冗余切换时不应出现卡滞、延迟现象。

A、便捷高效

B、安全可靠

C、简洁直观

D、清晰明确

答案：CD

69.地铁轨道是行车的基础，由()组成。

A、道床

B、轨枕

C、轨联线

D、钢轨连接零件

答案：ABD

70.车站日常客流组织主要由()组成。

A、进站组织

B、出站组织

C、购票组织

D、换乘组织

答案:ABD

71.车站接到炸弹恐吓电话时，在排查时应覆盖到整个车站，重点加强0等方便

藏匿物品处排查。

A、设备房

B、公共区洗手间

C、垃圾桶内

D、消防栓内

答案：BCD

72.异物侵入限界影响列车运行时，正确做法包括下列哪项()。

A、查看现场异物侵入情况，及时汇报

B、清除侵入限界的异物

C、票务员应自行根据情况支援站台岗安全员

D、处置过程中做好客流控制

答案：ABD

73.施工列车封锁区间的凭证是调度命令，该命令包括0。

A、列车车次

B、封锁区段

C、封锁起止时间

D、所涉及的相关车站

答案：ABCD

74.车站备用金主要为0。

A、日常备用金

B、抢险备用金

C、应急备用金

D、客伤备用金

答案：AC

75.原则上列车0,行车值班员不应进行扣车作业。

A、已启动但未完全出清站线

B、在站跳停且已进站时

C、在站已停稳时

D、在站已关门且司机未得到不得动车的通知时

答案：ABD

76.TYJL-II型微机联锁的系统软件划分为哪些层次？()

A、人机对话层

B、联锁层

C、执行层

D、联锁逻辑运算层

E、运算层

答案:ACD

77.巡视时发现扶梯停梯后，正确开启电梯方法()。

A、直接开梯

B、检查急停按钮是否被按下

C、检查扶梯表面有无硬物卡梯

D、检查扶梯无人检修及梯级无人站立

答案:CD

78.城市轨道交通客流组织管理分为()o

A、日常客流组织

B、大客流情况下客流组织

C、紧急情况下客流组织

D、非紧急情况下客流组织

答案：AB

79.区间的状态包括()。

A、区间占用

B、区间空闲

C、区间开通

D、区间封锁

答案：ABC

80.ATP系统的基本功能包括下列两点()o

A、超速防护功能

B、匀速防护功能

C、一般防护功能

D、安全行驶功能

E、一般行驶功能

答案：AE

81.车站客运服务主要包括()。

A、维护车站秩序，组织乘客有序乘降

B、提供售票、检票、充值、补票等票务服务

C、处理乘客投诉纠纷，回答乘客问题

D、提供无障碍乘车服务

答案：ABCD

82.信号机防护的一方为该信号机的()。

Ax内方

B、外方

C、前方

D、后方

答案：AD

83.发生液体或气体泄漏，能确认泄漏性质时，视0等具体情况选择车站环控、

隧道通风、列车空调运行模式和机电设备运行状态。

A、泄漏量

B、发生地点

C、物质性质

D、客流情况

答案：ABC

84.联锁设备主要包括0。

A、道岔

B、信号机

C、联锁机

D、联锁控制终端

答案:ABC

85.线路空闲的确认方法是0。

A、通过控制台上的相关表示灯或表示光节确认

B、与相邻集中站及司机核对车次确认

C、现场确认

D、与行调确认

答案：ABCD

86.列车车门开关时，应通过()，提醒乘客注意安全。

A、声音

B、地面标识

C、警示灯

D、缝隙灯

答案：AC

87.符合下列()规定时，方准开放引导信号。

A、确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭

B、确认接车线路空闲

C、引导进路的接近区段有车占用

D、关闭相关信号机

答案：ABC

88.车站广播应做到0。

A、播报及时

B、简洁明了

C、清晰准确

D、详细叙述

答案：ABC

89.地铁运营秩序紊乱，车站出入口遇大客流时正确的组织办法()。

A、维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬

币

B、增开售票窗口，加快售票速度

C、及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序

D、采取限流措施

答案：CD

90.卡斯柯信号系统中，属于对信号机进行操作的是()。

A、区故解

B、重开信号

C、封锁信号机

D、解封信号机

答案：BCD

91.根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，车站管辖范围一般以。为

界。

A、马路

B、出入口建筑垂直投影线

C、楼梯台阶

D、进出口闸机围栏

答案:BCD

92.应急预案体系应包括0。

A、综合应急预案

B、专项应急预案

C、现场处置方案

D、联动组织预案

答案：ABC

93.车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用（）客流控制措施，形成点、

线、面三级线网客流组织模式。

A、单站级

B、单线级

C、线网级

D、双线级

答案：ABC

94.ATC系统分类按结构的不同，可分为0。

A、点式ATC系统

B、自动ATC系统

C、手动ATC系统

D、连续式ATC系统

E、间断式ATC系统

答案：AD

95.地铁车站客流组织应遵循0原则。

A、高效

B、安全

C、有序

D、可控

答案：BCD

96.车站运营过程中行车值班员正确的票务作业流程是0。

A、通过SC监控车站终端设备的运转情况

B、发现报警警报应及时通知相关票务作业人员

C、进行闸机群的巡视，疏导进出站秩序

D、落实值班站长的临时指令，负责信息的上传下达

答案：ABD

97.乘客反映车站有设备故障，有污物或其他问题时，应做到0。

A、向乘客致谢

B、耐心解释

C、积极安抚

D、采取相应行动

答案：ABD

98.以下哪些是属于“四不放过”原则0。

A、事故原因分析不清不放过

B、责任者未受到教育不放过

C、未制定防范措施不放过

D、责任者未受到处理不放过

答案:ACD

99.根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务标志》，客运服务标

志应能给乘客必要的()，以方便乘客，确保安全，利于客运组织。

A、警告

B、导向

C、提示

D、警示

答案：BCD

100.在运营中，遇出站AG与SC通讯中断，AG将()。

A、可以继续回收车票

B、AG数据将延时上传

C、暂停服务

D、一卡通卡不能使用

答案:AB

101.透镜式色灯信号机的每个灯位由()组成。

A、灯泡

B、灯座

C、透镜组

D、遮檐

E、背板

答案：ABODE

102.线路中央计算机系统可接收、发送轨道交通清分系统的运行参数、（）、黑名

单及车票调配信息。

A、票价表

B、降级运行模式

C、交易结算数据

D、财务清分数据

答案：ABCD

103.以下哪项内容属于票务员在处置突发事件时的工作职责0。

A、保护好票款

B、锁闭售票室大门

C、在窗口放置暂停服务提示牌

D、向行调汇报现场情况

答案：ABC

104.需要进行手摇道岔的情况有（）。

A、车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示（复示）时

B、车站控制台显示与实际不符时

C、道岔无法操控时

D、转辙机停电时

答案：ABCD

105.环控系统设备的控制分为0等级别。

A、就地控制

B、车站级控制

C、系统级控制

D、中央级控制

答案：ABD

106.遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将AFC系统降级为紧急

放行模式的是0。

A\鼠标台

B、AS系统

C、SC工作站

D、车站IBP盘紧急按钮

答案：CD

107.列车按地面信号机显示运行时，遇信号机出现()时，需停车确认。

A、灯光熄灭

B、同时显示黄、绿灯光

C、显示红色灯光

D、显示黄色灯光

答案：ABC

108.免费出站票的发放条件是()。

A、付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时

B、付费区乘客办理非即时办理无效票

C、付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站

D、乘客出闸时扇门被误用

答案：BCD

109.色灯信号机是用()表示信号含义的信号机。

A、灯光的颜色

B、灯光的数目

C、亮灯状态

D、灯光的亮度

E、闪烁的频率

答案：ABC

110.防洪涝的响应解除条件包括()。

A、积水水位回落到警戒线以下并且气象部门已发布洪峰通过该区域中心城区的

信息

B、水位回落到钢轨轨面以下并且水源得到有效封堵

C、设备/设施恢复正常，地铁可以恢复正常行车

D、外部地面无积水

答案：ABC

111.确认道岔位置可采取()方法。

A、通过道岔定(反)位表示确认

B、通过有关进路开通方向确认

C、与行车调度员进行核对确认

D、现场确认

答案：ABD

112.SC可对AG的状态进行控制,以下正确的是：Oo

Ax可控制AG关闭电源

B、可控制AG的蜂鸣器报警

C、可控制AG闸门的开关

D、可控制AG开始或暂停服务

答案：ACD

113.换乘能力的制约因素是。等设施、设备的能力，并且通常是受限于它们中能

力最小的设施或设备。

A、站台

B、自动扶梯

C、闸机

D、通道

答案：ABD

判断题

1.通风、空调与采暖方式的设置和设备配置应充分考虑节能要求，并应充分利用

自然风和自然冷源。

A、正确

B、错误

答案：B

2.运营突发事件应急预案体系是由国家级、行业级、省级、市级、运营单位级应

急预案构成。

A、正确

B、错误

答案：B

3.全封闭线路是指以桥隧涵洞等物质实体与其他车辆和行人在全线进行物理隔

离的线路。

A、正确

B、错误

答案:B

4.除抢险抢修外，运营期间原则上不进行影响行车的施工作业。

A、正确

B、错误

答案：A

5.初期运营期间，有效乘客投诉回复率应为100%有效乘客投诉率不应大于0.0

05%0。

A、正确

B、错误

答案：B

&列车驾驶模式由低向高转换时宜不停车自动转换，转换为FAM模式时不需通过

人工确认。

A、正确

B、错误

答案：B

7.城市轨道交通运营单位应统筹内部各部门合理制定行车计划，其中，共线、跨

线运行线路的行车计划应单独制定。

A、正确

B、错误

答案：B

8.依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对于车辆、供电、信号等

涉及行车安全的关键设备,到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证,

不能确保运行安全的，不得延期使用。

A、正确

B、错误

答案：A

9.《城市轨道交通行车组织管理办法》适用于地铁、轻轨、无轨电车等城市轨道

交通的行车组织工作。

A、正确

B、错误

答案:B

10.停车线宜具有与上下行正线单向连通的功能。

A、正确

B、错误

答案：B

11.行车调度命令是指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度人员发布。

A、正确

B、错误

答案：A

12.城市轨道交通线路切期运营期满两年，运营单位应当向城市轨道交通运营主

管部门报送初期运营报告，并由城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前安全

评估。

A、正确

B、错误

答案:B

13.城市轨道交通的建设和运营应满足文物保护的要求。

A、正确

B、错误

答案：A

14.独立路权是指交通管理部门通过在一定空间和时间内采取物理隔离或管理措

施，有效防止人员，车辆或其他物体进行交通活动的权利。

A、正确

B、错误

答案：A

15.通过能力是指城市交通系统设施设备、换乘通道容许通过的最大客流量

A、正确

B、错误

答案：B

16.运营单位应当合理安排施工作业计划，组织各部门严格按照施工作业计划执

行，不得随意变更，严格落实请销点制度。做好施工安全防护。

A、正确

B、错误

答案：A

17.轨行区道岔上方应设置专用照明设备。

A、正确

B、错误

答案：A

18.运营单位应建立乘客投诉受理处理制度，设置服务监督机构，公布服务监督

电话，及时受理乘客投诉。

A、正确

B、错误

答案：A

19.城市轨道交通工程项目未经竣工验收合格可开展初期运营前安全评估

A、正确

B、错误

答案：B

20.电力监控系统具备遥感功能。

Ax正确

B、错误

答案:B

21.当列车越过停车标超过可退行距离或车站不具备安全停站条件时，行车调度

人员应组织列车越站。

A、正确

B、错误

答案：A

22.消防系统应采用两路供水，确保其中一路供水系统发生故障时，另一路供水

系统能满足全部消防用水量。

Av正确

B、错误

答案：A

23.火灾时，供公众疏散使用的且平时需要关门的疏散门，应确保在火灾时不需

要任何器具，易于手动开启。

A、正确

B、错误

答案：A

24.轨行区土建工程和机电设备的设置应符合相应的限界要求。列车（车辆）在

满载运行状态下，不应发生列车（车辆）与列车（车辆）、列车（车辆）与轨行

区内任何固定的物体之间的接触。

A、正确

B、错误

答案：B

25.行车调度人员应根据信号系统具备的功能层级，由低至高使用相应的行车组

织方法。

A、正确

B、错误

答案：B

26.当行车调度员扣车时，优先在信号设备上操作；当信号设备无法操作时，行

车调度员可直接通知列车驾驶员待令。

Av正确

B、错误

答案：A

27.列车运行图兑现率是指统计期内，实际开行列车次数与列车运行图图定开行

列车次数之比，实际开行的列车次数中包括临时加开的列车次数。

A、正确

B、错误

答案：B

28.行车调度员根据现场疏散的条件，明确区间疏散乘客的方向，及时调整影响

区域的行车组织安排，并组织两端车站人员引导乘客疏散。

A、正确

B、错误

答案:A

29,正常运行条件下，站台门任何故障都不应造成滑动门的自动开启。

A、正确

B、错误

答案：A

30.车站内宣传横幅、标语、广告等不应遮挡标志标识、信号机等服务设施，或

影响其使用。

A、正确

B、错误

答案：B

31.当采用无人驾驶运行模式时，车站控制室应能通过电视监视各站台屏蔽门区

域。

A、正确

B、错误

答案：A

32.乘客不得动用紧急或者安全装置。

A、正确

B、错误

答案:B

33.有轨电车不得推进退行。

A、正确

B、错误

答案:A

34.救援列车宜由非载客列车担任，特殊情况下可由载客列车担任救援列车，运

行至前方车站清客。

A、正确

B、错误

答案：A

35.列车内安全标识、引导标识、无障碍设施、广播设备、灭火器等设施应齐全。

A、正确

B、错误

答案：A

36.轨道/计轴区段名称、道岔名称、信号机名称、目的地号等元素不可通过菜单

选择实现显示或隐藏。

A、正确

B、错误

答案：B

37.应急指挥中心具有通信、指挥等功能，负责指挥城市轨道交通运营日常事件

处置的场所。

A、正确

B、错误

答案：B

38.临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知

乘客。

Ax正确

B、错误

答案:A

39.行车调度命令应使用标准用语，按照“一事多令”的要求执行。

A、正确

B、错误

答案：B

40.发生火灾时，电梯应自动返回到第一层，并打开梯门且开启保持时间应在1m

in以上。

A、正确

B、错误

答案：B

41.各变电所的两路进线电源中，至少有一路应满足变电所全部一、二级负荷的

供电要求。

A、正确

B、错误

答案：B

42.机电系统，包括自动扶梯与电梯、站台门系统与防淹门系统、给水排水设备、

通风和空调设备

Av正确

B错误

答案：A

43.当列车未配置列车自动防护设备或列车自动防护设备失效或未配置车内信号

装置时，所设地面信号应为主体信号。

A、正确

B、错误

答案：A

44.行车调度员的培训,考试和继续教育等情况应纳人运营单位的人员档案。

A、正确

B、错误

答案：A

45.运营单位编制应急预案应兼顾城市轨道交通运营环境的特殊性和应急措施的

可操作性，应确保与上一级应急预案的衔接。

A、正确

B、错误

答案：A

46.服务人员应履行首问责任制

A、正确

B、错误

答案：A

47.未达使用年限，但故障率较高，严重影响运营安全和客运服务的设施设备可

提前更新。

A、正确

B、错误

答案:A

48.线路积水超过轨面时，列车不得通过。

A、正确

B、错误

答案：A

49.架空接触网分为柔性接触网和刚性接触网。

A、正确

B、错误

答案：A

50.服务组织应按规定及时妥善处理给乘客造成的损失或伤害，做到公正、诚实、

守信。

A、正确

B、错误

答案：A

51.依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），

列车停站启动前，行车调度人员应密切监测车门和站台门的开闭状态，防止夹人

夹物动车。

A、正确

B、错误

答案：B

52.行车调度员应掌握行车信号系统的原理，了解信号系统的组成及故障情况下

的处理流程。

A、正确

B、错误

答案：B

53.城市轨道交通列车等级由