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文档简介
2024年桥隧工技能鉴定理论资源高级技师模拟试题及参考
答案
一、单选题(共30题,每题1分,共30分)
1.题目:()在接缝紧密度最差。
选项A.平维
选项B.夹调缝
选项C.企口缝
选项D.错口缝
2.题目:某明桥面上有一根护木,全长6米,检查时发现该护木
劈裂严重,最长的一条裂缝已达3.5米,且穿过螺栓孔。则该护木在
状态评定时按评定标准应为()
选项A.C级
选项B.AA级
选项C.B级
选项D.Al级
3.题目:按评定标准,某桥经桥检队检定,其K<1但K>Q,则该桥
属于()级劣化。
选项A.Al级
选项B.C级
选项C.B级
选项D.AA级
4.题目:高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求碎石垫层夯
实平稳,厚度不小于()。
选项A.15cm
选项B.20cm
选项C.10cm
选项D.25cm
5.题目:钢结构应保持清洁,要经常清扫污垢、尘土,冬季要及
时清除冰雪。《铁路桥隧建筑物修理期则》版定,钢梁上的存水处所
应设直径不小于()的泄水孔。
选项A.20mm
选项B.30mm
选项C.40mm
选项D.50mm
6.题目:泵送混凝土前,应先用水泥浆或与泵送混凝土配合比相
同,但粗骨料减少()的混凝土通过管道。
选项A.60%
选项B.50%
选项C.40%
选项D,80%
7.题目:桥涵抢修时如增建临时墩台,阻水面积不应超过原过水
面积的0。
选项A.1/5
选项B.1/3
选项C.1/4
选项D.1/6
8.题目:垮工梁拱裂纹形式多样,产生裂纹的原因有0、梁拱端
部的应力集中及养护不当等原因。
选项A.梁拱截面的变化
选项B.混凝土的收缩
选项C.以上三项
选项D.设计施工的缺陷
9.题目:秋检时发现某下承式桁梁桥有一个主桁节点有5只高
强度螺栓已失效,该节点共有24只高强度嘿栓,则按现行状态评定标
准,按评定标准应评为()级劣化。
选项A.Al级
选项B.AA级
选项C.B级
选项D.C级
10.题目:能够认定劳动合同无效的机构是0。
选项A.劳动争议仲裁委员会
选项B.各级人民政府
选项C.工商行政管理部门
选项D.各级劳动行政部门
11.题目:秋检时发现某高铁桥梁桥面有几块步行板已经损坏,
则其属于()级劣化。
选项A.AA级
选项B.B级
选项C.C级
选项D.Al级
12.题目:采用手压注浆泵或风动压浆罐进行压注高分子化学浆
液时,同一裂缝各注浆嘴应同时注浆,每个注浆孔注浆时间不少于(),
选项A.20mm
选项B.35mm
选项C.30mm
选项D.25mm
17.题目:防水涂料应按产品说明称量配.制,称量允许偏差为().
搅拌必须均匀。
选项A.0.5%
选项B.2%
选项C.1%
选项D.1.5%
18.题目:辐轴或摇轴活动支座倾斜超限的处理方法不应该采用
的是()。
选项A・上摆与梁底胶结法
选项B.异形牙板法
选项C.移动锚栓法
选项D.支座底板扩孔法
19.题目:《普速铁路工务安全规则》规定,拨正支座、更换桥梁
支座施工作业结束后,第一列限速()。
选项A.35km/h
选项B.80km/h
选项C.60km/h
选项D.45km/h
20.题目:高速铁路垮工梁拱抹面质量要求抹面压实,裂纹、空
响面积不超过(),砂浆符合规定。
选项A.4%
选项B.2%
选项C.1%
选项D.3%
21.题目:高速铁路浆砌片石整修加固防护质量要求两层片石间
错缝不少于()。
选项A.8cm
选项B.6cm
选项C.5cm
选项D.7cm
22.题目:铭牌上所标的电压值是指电动机在额定运行时定子绕
组的线电压值。一般规定电动机的电压不应高于或低于额定值的()O
选项A.5%
选项B.3%
选项C.15%
选项D.10%
23.题目:进行防水层施工作业应掌握风力预报,以下正确的是
Oo
选项A.在风力达到7级时,不宜进行防水层作业
选项B.在风力达到6级时,不宜进行防水层作业
选项C.在风力达到5级时,不宜进行防水层作业
选项D.在风力达到4级时,不宜进行防水层作业
24.题目:漆膜失效的检查方法主要有肉眼观察、手摸、()和滴
水检查。
选项A.滴油
选项B.刮验
选项C.光照
选项D.测厚仪
25.题目:B遂道内不允许渗水,结构内缘表面无海渍属于()级防
水。
选项A.二
选项B.四
选项C.一
选项D.三
26.题目:普通钢筋混凝土梁()裂纹不允许存在。
选项A.顺主前方向水平
选项B.主筋附近竖向裂纹
选项C.斜向裂纹
选项D.腹板上裂纹
27.题目:灌筑水下混凝土的导管采用()。
选项A.塑料导管
选项B.复合导管
选项C.金属导管
选项D.铸铁导管
28.题目:下列()不是挠度监测的工具。
选项A.钢尺
选项B.回弹仪
选项C.经纬仪
选项D.水平仅
29.题目:桥墩墩帽的裂纹不允许大于()。
选项A.0.2mm
选项B.0.1mm
选项C.0.3mm
选项D.0.4mm
30.题目:营业线上换梁方法有人工法、机械法、浮运法和就地
灌注拼装法。当桥孔不便搭设临时墩架时,可采用()法施工。
选项A.人工法
选项B.横向拖拉法
选项C.机械法
选项D.导梁拖拉法
二、判断题(共50题,每题1分,共50分)
1.题目:道路交通安全工作应遵循依法管理、方便群众的原则。
选项A.正确
选项B.错误
2.题目:编制概预算时,特大桥和大、中桥的桥头锥体土石方桥
台台后缺口土石方不包括在桥梁工程中,而应列入路基工程中。
选项A.正确
选项B.错误
3.题目:高性能混凝土所用硅酸盐水泥的比表面积应
W350nl2/kg。
选项A.正确
选项B.错误
4.题目:桥隧综合维修的目的是通过对桥隧设备进行适时预防
性的修理和病害整治,达到延缓状态劣化速率,延长大维修周期和设
备使用寿命。
选项A.正确
选项B.错误
5.题目:铁路桥梁的大吨位支座大量采用了铸钢球型支座。
选项A.正确
选项B.错误
6.题目:桥梁基础所用砂浆强度等级不得低于M15o
选项A.正确
选项B.错误
7.题目:《中华人民共和国铁路法》1990年9月7日第七届全
国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过。
选项A.正确
选项B.错误
8.题目:水泥颗粒愈粗,早期强度和强度等级愈高。
选项A.正确
选项B.错误
9.题目:整修加固防护所用浆砌块石不得大于20nlm。
选项A.正确
选项B.错误
10.题目:转体施工的竖转施工主要适用于转体质量不大的拱桥
或桥梁预制部件。
选项A.正确
选项B.错误
11.题目:焊接板梁纵横梁联结处纵梁腹板上切口处的裂纹一般
用角钢和拼接板联结翼缘和腹板以阻止面外变形作用,减缓裂纹部位
的应力进行改善。
选项A.正确
选项B.错误
12.题目:保水性是砂浆的重要性能之一。
选项A.正确
选项B.错误
13.题目:《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,河床断面测量最好
在每年的汛前、汛期最大流速时和汛后测量三次,至少每年汛后测量
一次。
选项A.正确
选项B.错误
14.题目:设置伸缩缝的目的是防止混凝土凝固收缩产生裂缝。
选项A.正确
选项B.错误
15.题目:板式柔性墩墩身为一实心钢筋混凝土矩形板壁,构造
简单,横向刚度大,便于滑动模板施工。
选项A.正确
选项B.错误
16.题目:混凝土的配合比的选择与工程造价无关。
选项A.正确
选项B.错误
17.题目:倾斜度较大破冰凌的桥墩,顶角圆弧半径不受限制,但
应在切削凌缘外采取埋设角钢等加强措施。
选项A.正确
选项B.错误
18.题目:隐道衬砌裂损整治大修为重点大修。
选项A.正确
选项B.错误
19.题目:声屏障应设置伸缩缝,接头处应采用刚性连接,并必须
作密封处理。
选项A.正确
选项B.错误
20.题目:大跨度钢梁桥桥面采用正交异性板具有很高承载能力,
可以显著减轻钢梁的自重。
选项A.正确
选项B.错误
21.题目:水泥砂浆的和易性主要由流动性和保水性来决定。
选项A.正确
选项B.错误
22.题目:把锚杆加固与喷混凝土加固并用,可以使锚杆、高压
喷层和钢筋网互相发挥其优点,弥补其缺点,对提高裂损衬砌的刚度、
稳定性、承载能力效果更好。
选项A.正确
选项B.错误
23.题目:支座捣垫砂浆,所用砂浆按水:水泥:砂二
“0.23~0.25”:1:/2的比例拌制。
选项A.正确
选项B.错误
24.题目:零小的一般大修或周期性大修工程,亦可由工务段施
工。
选项A.正确
选项B.错误
25.题目:框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超
过200mm,偏低不超过150mm。
选项A.正确
选项B.错误
26.题目:隧道限界摄影检查车上装有固定摄影机,可以在行车
条件下,对固定焦距处显示隧道内轮廓的光带,定时一个个的拍照经
过冲洗,判读换算出隧道断面的实际尺寸或找出区段的最小综合断面
尺寸。
选项A.正确
选项B.错误
27.题目:《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,圆涵顶进中线偏差
不大于50mmo
选项A.正确
选项B.错误
28.题目:防水混凝土应连续浇筑,最好不留施工缝。
选项A.正确
选项B.错误
29.题目:冬期搅拌混凝土施工时,水可加热到100℃,但水泥不
可与80℃以上的水直接接触。
选项A.正确
选项B.错误
30.题目:工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坊时
地下水位应降至基底以下0.5~1.0m。
选项A.正确
选项B.错误
31.题目:桥隧大修件名以每座建筑物为单位,将需要进行大修
的各个工程项目,均安排在同一次大修件名内。
选项A.正确
选项B.错误
32.题目:焊接纵梁竖加劲肋焊缝下端焊趾处腹板的水平裂纹的
改善方法是在该裂纹处腹板两侧007.中短角钢的一肢紧贴上翼缘,
另一肢紧贴腹板,钻孔后用高强度螺栓(或精制螺栓)拧紧。
选项A.正确
选项B.错误
33.题目:为保证混凝土灌注时不发生离析,应尽量减低灌注的
自由倾落高度,一般不得超过2mo
选项A.正确
选项B.错误
34.题目:编制概预算时,明渠、圆管、盖板箱涵、拱涵、倒虹
吸管、渡槽等,按标段或总承包单位施工范围编列,或根据基层核算
单位,分类编列。
选项A,正确
选项B.错误
35.题目:当既有线桥涵改建对行车线路卸载或加固时,可采用
吊轨、扣轨、工字梁或低高度便梁等方。
选项A.正确
选项B.错误
36.题目:锚喷混凝土(或钢筋混凝土)网喷最小厚度不小于5cm。
选项A.正确
选项B.错误
37.题目:顶进中采用的千斤顶,计算顶力时,应按额定顶力的
80%来计算。
选项A.正确
选项B.错误
38.题目:漆膜要有一定的厚度才能有一定的保护能力。
选项A.正确
选项B.错误
39.题目:影响混凝土和易性的主要原因是水泥浆含量及其稠度。
选项A.正确
选项B.错误
40.题目:经过冷强的钢筋,显著地提高了屈服极限。
选项A.正确
选项B.错误
41.题目:每年秋检时应对桥梁、隧道逐座进行状态评定,但涵
渠则不必逐座评定。
选项A.正确
选项B.错误
42.题目:油漆中掺加稀释剂的目的是为了节省油漆。
选项A.正确
选项B.错误
43.题目:对大修部位的测量工作必须全面进行,是同类结构的
建筑物要在一起进行。
选项A.正确
选项B.错误
44.题目:在混凝凝土拌合物中掺入外加剂能显著改善混凝土的
和易性。
选项A.正确
选项B.错误
45.题目:经强力振捣的干硬性水泥砂浆,能立即承受动荷载。
选项A.正确
选项B.错误
46.题目:墩台网状裂纹一般无需补修。仅在墩台顶部或容易积
水处,可用改性树脂或高分子化合物封闭涂装。
选项A.正确
选项B.错误
47.题目:涂料涂装的主要目的是防止桥梁钢材锈蚀。
选项A.正确
选项B.错误
48.题目:地道桥顶进中的摩阻系数f只反映了混凝土表面与土
壤的摩阻情况。
选项A.正确
选项B.错误
49.题目:隧道衬砌背后压浆的目的是增加拱或边墙的约束提高
衬砌刚度和稳定性的作用。
选项A.正确
选项B.错误
50.题目:通常,木材含水率为15%时容重为标准容重。
选项A.正确
选项B.错误
答案与解析
一、单选题答案
1.参考答案:(D)
2.参考答案:(D)
3.参考答案:(A)
4.参考答案:(C)
5.参考答案:(D)
6.参考答案:(B)
7.参考答案:(B)
8.参考答案:(C)
解析:牛工梁拱产生裂纹的原因有多种,混凝土的收缩会导致梁拱
出现裂纹,梁拱裁面的变化会引起应力分布改变从而产生裂纹,设计施
工的缺陷也可能致使梁拱出现裂纹,再加上梁拱端部的应力集中及养护
不当等原因,所以答案是以上三项,即[D]。
9.参考答案:(B)
10.参考答案:(A)
解析:劳动合同的无效,由劳动争议仲裁机构或者人民法院确认。
各级人民政府、工商行政管理部门、各级劳动行政部门都无权认定劳动
合同无效。
11.参考答案:(B)
解析:根据《铁路桥修建筑物劣化评定标准》,桥面步行板等部件损
坏属于B级劣化,当劣化程度进一步发展,大于B级时属于更高级别的
劣化,这里说有几块步行板已经损坏,符合B级劣化的描述,所以答案
选C。
12.参考答案:(A)
13.参考答案:(C)
14.参考答案:(D)
解析:该螺栓周围涂膜开裂脱落或流锈水,严重欠拧、漏探、出现
裂纹都有可能导致这种情况,严重欠拧可能使螺栓连接不牢固,影响结
构受力,进而引发涂膜问题;漏探说明可能未及时发现螺栓本身存在的
质量问题,后期可能出现异常:出现裂纹也会造成涂膜开裂等现象,所
以前三种情况都有可能。
15.参考答案:(A)
16.参考答案:(C)
解析:高速铁路支座砂浆质量要求砂浆与座板密贴,局部缝隙小于
0.5mm,深度小于30nmo
17.参考答案:(B)
18.参考答案:(A)
解析:辐轴或摇轴活动支座倾斜超限的处理方法有移动锚栓法、支
座底板扩孔法、异形牙板法等,上摆与梁底胶结法不是处理短轴或摇轴
活动支座倾斜超限的方法。
19.参考答案:(D)
20.参考答案:(C)
21.参考答案:(A)
22.参考答案:(A)
解析:当电压高于额定值的5%时,电动机铁芯会过度饱和,使铁损
增加,导致电动机发热,绝缘老化加速;当电压低于额定值的5%时,电
动机的转矩显著减小,电流增大,也会引起电动机过热。所以一般规定
电动机的电压不应高于或低于额定值的5%o
23.参考答案:(D)
24.参考答案:(B)
解析:制验是一种常用的检查漆膜是否失效的方法。通过刮验可以
查看漆膜的附着情况、是否有起皮、脱落等现象,从而判断漆膜是否失
效。肉眼观察和手摸只能初步感知漆膜的一些表面状况,滴水检查主要
用于检测漆膜的防水性能等,滴油一般不是漆膜失效的常规检查方法,
光照通常也不是直接用于检查漆膜失效的主要手段,测厚仪主要用于测
量漆膜厚度,而非检查漆膜失效。
25.参考答案:(0
26.参考答案:(A)
解析:普通钢筋混凝土梁顺主筋方向水平裂纹不允许存在。因为顺
主筋方向的水平裂纹可能会严重影响梁的承载能力和结构安全性,而其
他几种裂纹在一定程度和条件下可能允许存在一定的限度,但顺主筋方
向水平裂纹一旦出现往往对结构性能有较大不利影响,所以不允许存在。
27.参考答案:(C)
解析:水下混凝土灌注导管一般采用金属导管,金属导管具有强度
高、密封性好等优点,能较好地满足水下混凝土灌注的要求。塑
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