高考地理高频考点复习之地球上的大气-思维导图+解题+专项训练-雾

【思维导图】【解题技巧】1、形成条件（1）冷却：如辐射冷却（昼夜温差大）、水平冷却（热空气遇到冷地面、冷空气缓慢进入并下沉、寒流经过）和上升冷却（辐合上升、对流上升、地形抬升、锋面抬升）。（2）充足的水汽来源：①本地水汽（蒸发与蒸腾，受温度、水域面积、植被状况等影响）；②外地水汽输送而来。（3）有凝结核：尘埃等，如建筑工地、矿区、市区内等多凝结核。（4）较稳定的天气：无风或微风的气象条件、相对封闭的地形（低洼地山坳里）。风力较大，易将雾吹散。2、类型（1）辐射雾：夜间，尤其时晴朗微风的夜间，地面因地面辐射冷却，近地面空气接触冷地面和空气本身的辐射冷却，空气中水汽达饱和，形成雾。辐射雾出现的条件：晴朗的夜空；微风；近地面水汽充沛；气温比较稳定或有逆温存在。辐射雾的特点：①季节性和日变化明显，多出现于秋冬季，一般夜间至凌晨生成，日出前后最浓，日出后1-2小时随气温升高逐渐消散；雾起的越早，消散的就越晚，反之，则越早。②地方性特点显著，多出现于大陆上潮湿的谷地、洼地、盆地等；③范围小、厚度不大，主要发生在地面至200-400米的浅层中，且分布不均，越接近地面雾越浓。（2）平流雾：暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾。这种雾常伴随毛毛雨的天气。海雾：①中低纬度的洋面，由于太阳辐射较强，海水蒸发较为旺盛，寒流流经的时候，会导致近洋面的气温下降，随着气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。②中高纬度地区，冬季太阳辐射较弱，气温较低。暖流流经的时候，由于暖流温度较高，海水蒸发较强，进入冷空气中的水汽多，受冷空气降温的影响，空气中的水汽也就会凝结，形成海雾。③寒暖流交汇处。气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。（3）蒸发雾成因：冷空气流到暖水面上时，气温与水温相差很大，由于暖水面蒸发而形成的雾。这时雾层上往往有逆温层存在，否则对流会使雾消散。当暖水面蒸发的水汽在空气中冷却达到过饱和时可形成；冷空气移动到暖水面或暖洋流移动到气团控制区均可形成。（4）上坡雾成因：潮湿空气沿着山坡上升，气温降低使空气达到过饱和而产生的雾；这种潮湿空气必须稳定，山坡坡度必须较小，否则形成对流，雾就难以形成。（5）锋面雾成因：经常发生在冷、暖空气交界的锋面附近，一般雾后便是持续性的降雨。锋前锋后均有，但以暖锋附近居多；（6）城市雾：成因：受局部地域影响特别明显。例如都市雾、常常出现在大城市、工业中心及工厂附近，由于有大量的活跃性凝结核存在，对雾的形成特别有利。（7）谷雾形成过程：通常发生在冬天的山谷里。当较重的冷空气移至山谷里，暖空气同时亦在山顶经过时产生了温度逆增现象，结果生成了谷雾，而且可以持续数天。（8）混合雾形成过程：兼有两种原因形成的雾叫混合雾。是“平流雾”和“锋面雾”交织形成的雨雾连连的景象。有利于形成混合雾的条件：①两个参与混合的气团温差要大于10℃，各自的相对湿度要大于95%，越大越有利。这类雾有时出现在海陆气温相差很大而风微弱时的海岸附近。②降水是产生混合雾所需要的条件，对辐射雾、平流雾则起一定的消散作用。（9）团雾“团雾”又名坨坨雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾的形成需要两个主要条件：一是低层水汽充沛、空气湿度大，二是昼夜温差大且风小。天气晴好时不易出现团雾。高速公路上团雾容易出现的原因是：①团雾与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，更有利于团雾形成；②公路附近一些排放污染物颗粒的增加，如汽车尾气排放等，空气中微小颗粒的增加，有利于形成团雾。③与当地的地理环境也有很大关系，处于低洼地段的路段更容易形成团雾。3、雾的消散（1）下垫面增温，雾滴蒸发，对流增强，雾消散。（2）风速增大，将雾吹散或抬升成云雾的持续时间长短，主要和当地气候干湿有关：一般来说，干旱地区多短雾（雾持续时间较短），潮湿地区则以长雾最多见。4、危害（1）降低能见度，对交通影响大。如影响高速公路车辆行驶和机场飞机起降。（2）危害人体健康。雾天污染物与空气中的水汽相结合后将变得不易扩散与沉降，这使得污染物大部分聚集在人们经常活动的高度。多雾的天气，患呼吸道疾病的人数会增加。（3）对农作物危害也很大，造成农作物减产。农作物、水果、蔬菜在生长过程中粘附上有害雾滴，不但会使果实蔬菜上长斑点，而且能促进霉菌的生长，影响农产品的产量与质量。（4）危害电力设施。雾闪也称污闪，是指浓雾使绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下，在绝缘表面形成一层导电膜，使绝缘子的绝缘水平大大降低，在电力场作用下出现的强烈放电现象。雾闪会引起电气设备、输电线路短路、跳闸等故障，造成电网断电，影响工农业和其他各行各业生产和人们生活用电，造成严重经济损失。（5）影响通信。影响微波及卫星通信，使其信号锐减、杂音增大，通信质量下降。【专项突破】一、单选题中国南极长城站位于南极半岛附近的乔治王岛上（图左），图右中四个点示意长城站白昼最短和最长时的日出日落方位，其中A为6月21日日出方位。完成下面小题。1．6月21日过后半年内，长城站日落方位（

）A．从C往D移动 B．从D往B移动 C．从B往D移动 D．从D往C移动2．夏季长城站雾较多，可能原因是夏季（

）A．偏北风带来暖湿气流 B．气温高冰雪消融C．东南风利于水汽蒸发 D．风力小雾难以扩散【答案】1．C2．A【解析】1．6月21日，长城站白昼最短，A为日出方位，则A为东北方，B为西北方位(日落方位)，C为白昼最长时日出方位东南，D为对应的日落方位西南；6月21日过后半年，日落方位由西北往西南移动，即B往D移动，C正确，ABD错误。故选C。2．南半球夏季，气压带、风带南移，长城站受西北风影响较大，从北方海面带来暖湿气流遇冷凝结成雾，A正确；气温高冰雪消融不会影响雾的形成，B错误；当地受西北风的影响，且风力较大，CD错。故选A。【点睛】气压带和风带随着季节南北移动，大约移动5°-10°纬度。气压带风带季节移动规律大致是北半球夏季向北移动，北半球冬季向南移动。由于地表辐射冷却作用使近地面空气中的水汽凝结而成的雾被称为辐射雾，如图为我国某省两个不同区域多年平均雾日数统计图，该省以辐射雾为主。据此完成下面小题。3．影响该省两个区域多年平均雾日数差异的主导因素是（

）A．海陆位置 B．地形 C．气温 D．植被覆盖4．该省东部为我国季风区雾日数最多的地区之一，主要原因是（

）A．海拔较低 B．光照较弱 C．风力微弱 D．降水丰富5．下列关于该省两个区域辐射雾较多的季节及原因描述正确的是（

）A．东部冬季多雾，气温较低 B．西部冬季多雾，风力较小C．东部夏季多雾，水汽充足 D．西部夏季多雾，光照较强【答案】3．B4．C5．A【解析】3．根据经纬度和轮廓可知该省为我国四川省，该区域分界线以西主要为青藏高原，以东主要为四川盆地，两个区域地形差异较大。而雾形成需要充足水汽、较低的气温和风力较小的环境，西部高原区由于海拔高，虽然整体气温较低，但由于地形阻挡水汽，整体降水较少，空气较干燥，且高原冬春季节多大风，故成雾条件较差，年均雾日数少，而东部地区由于降水丰富、河网密集，且地形较为封闭，风力较小，水汽不易扩散，成雾条件更好，故两个区域雾日数差异的主导因素是地形差异，B正确，而海陆位置、植被和气温不是导致雾日数差异的主导因素，A、C、D错误。故选B。4．与东部季风区其它地区相比，该省以四川盆地为主的东部地区不是降水最多、海拔最低的地区，故不是雾日数多主要原因，A、D错误；四川盆地光照较东部其它地区更弱，是多云雾的结果而不是原因，B错误；与东部其它地区相比，该地区为盆地，地形较为封闭，风力较小，导致水汽不易扩散，更容易形成雾，C正确。故选C。5．西部主要为高原，海拔高，水汽和风力是制约辐射雾的主要条件，该区域夏季有一定的降水，水汽较充足，且风力较小，更利于辐射雾的形成；而冬季降水少，空气干燥，且受高空西风影响，多大风天气，不利于形成辐射雾，B、D错误。东部地区主要为盆地，降水丰富，由于地形较为封闭，全年水汽较充足，且风力较小，但冬季较夏季气温更低，晴朗的夜晚更易形成雾，A正确，C错误。故选A。【点睛】雾的形成条件主要包括：低空湿度大，空气接近饱和；大气层结稳定，风速小；存在冷却条件；有凝结核。北宋词人秦观在《踏莎行·郴州旅合》中写道：“雾失楼台，月迷津度。”这句描述春季的某个夜晚，湖南郴州雾气疟浆，楼台依稀难卅、月色朦胧，汲口也隐匿不见。据此完成下列小题。6．月夜起雾主要是因为（

）A．大气逆辐射较强 B．地面流失的长波辐射较多C．地表反射率较高 D．大气吸收的长波辐射较多7．日出之后，这场雾基本消散，主要是由于（

）①风速减小

②降水增加

③蒸发加剧

④对流加强A．①② B．①④ C．②③ D．③④8．此日之后一个月内，该地（

）A．日出时间提前 B．日出方向逐渐偏南C．昼长逐渐变短 D．正午太阳高度变小【答案】6．B7．D8．A【解析】6．月夜，说明当地白天是晴天，云量少，大气逆辐射弱，夜晚随着地面持续释放长波辐射散热，近地面大气温度下降，水汽易凝结成雾，B正确，A错误；地表反射率的高低与是否为月夜起雾关系不大，C错误；夜间地面温度较低，释放的长波辐射少，大气吸收的长波辐射较少，D错误。故选B。7．日出之后气温升高，部分雾滴蒸发为水蒸气，③正确；气温升高，对流加强，对流扩散增强，④正确；风速减小不利于雾消散，①错误；日出之后气温会升高，但降水不一定增加，②错误。综上所述，D正确，ABC错误，故选D。8．湖南位于北回归线以北。词中所述现象发生在春季，太阳直射点所在纬度不断向北偏移，当地日出时间提前，昼长变长，日出方向逐渐偏北，正午太阳高度变大。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。【点睛】太阳直射点往北移动，则北半球昼渐长夜渐短；太阳直射点往南移动，则南半球昼渐长夜渐短。二、综合题9．阅读图文材料，完成下列要求。海雾是海洋与大气相互作用特定条件下出现在海上或沿海地区上空低层大气的一种水汽凝结现象。由于水滴或冰晶（或二者皆有）的大量积聚，使水平能见度降低到1公里以下，雾的厚度通常在200～400米左右。北大西洋海雾多发生在4～9月（7月发生频率最高），其特点是雾浓，持续时间长。北大西洋的海雾类型多为平流冷却雾（暖湿空气遇到冷海面形成）。下图为北大西洋7月份海雾频率（单位：％）空间分布图。(1)描述北大西洋7月份海雾频率的空间分布特征。(2)从洋流的角度，说明M海域海雾发生频率高的原因。(3)纽芬兰渔场是世界四大渔场之一，渔业资源极其丰富。请从鱼的种类和数量两个角度分析洋流对该渔场形成的主要影响。【答案】(1)南北区域差异大；中高纬度（或北部）高于中低纬度（或南部）；中高纬海区西部高于东部；纽芬兰岛附近海域为高值区。(2)位于寒暖流交汇处，暖流上空的暖湿空气平流至寒流上空，气温下降，水汽凝结形成海雾高发区。(3)位于寒暖流交汇处，冷水性鱼类与暖水性鱼类大量聚集，鱼的种类多；洋流交汇处容易引起海水的扰动，营养物质上泛，饵料众多，鱼的数量多。【分析】本题以北大西洋海雾为背景设置试题，涉及海雾形成原因，自然环境整体性，洋流对区域的影响等相关内容，考查学生的读图分析能力，地理实践力，综合思维和区域认知等核心素养。【详解】（1）由图中等值线数值可知，北大西洋7月份海雾频率南北区域差异大；40°N以北中高纬度海区的频率高于40°N以南中低纬度海区，中高纬海区大洋西部高于东部，其中纽芬兰岛附近海域为频率高值区，频率值大于50。（2）结合洋流，从水汽和遇冷凝结的角度展开分析。结合图中信息可知，图中M位于北美大陆东部，拉布拉多寒流与墨西哥暖流在此交汇，暖流上空的暖湿空气平流至寒流上空，由于气温下降，水汽凝结，多海雾。（3）结合图中信息可知，该地区处于墨西哥湾暖流和拉布拉多寒流交汇处，寒暖流交汇带来大量的营养物质，饵料丰富，吸引大量的鱼群，鱼的数量多；同时，两种不同性质的洋流交汇，有冷水鱼和暖水鱼，鱼的种类多。10．阅读图文材料，完成下列要求。下图为乌鲁木齐周围地形图。乌鲁木齐三面环山，北部好似一个朝向准噶尔盆地的喇叭口，冬季多雾，被称为“雾鲁木齐”。从2015年12月1日到2016年2月25日的87天里，乌鲁木齐的雾日多达73天。市南郊丘陵有一条“暖带”，1月份气温要比市区高4—5℃，同时积雪长达175天。(1)乌鲁木齐冬季夜间多逆温现象，试分析原因。(2)从雾形成的气象条件和凝结核角度分析乌鲁木齐冬季多雾的原因。(3)从利用和治理的角度看，南郊丘陵“暖带”冬季适宜发展的经济活动是（任意列举一项），为减少大雾天数，应采取哪些措施？【答案】(1)冬季多晴天，夜间地面降温快；三面环山，开口向北，北方冷空气容易在此积聚；夜间三面冷空气沿山坡下沉，迫使谷底暖空气抬升。(2)冬季多（积）雪，空气中水汽充足；冬季燃煤取暖和汽车尾气排放，污染物多；靠近沙漠，沙尘多，凝结核多；冬季多逆温，三面环山的地形，风力小，不利于雾的消散。(3)大棚（蔬菜、瓜果、花卉等）生产；山地滑雪等旅游活动工业生产和采暖锅炉做好除尘工作；大力发展公共交通；北部地区做好固沙工作；建设城市通风廊道，加强空气流通【分析】本题以乌鲁木齐地理环境为材料设置试题，考查大气受热过程等相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物的能力，以及人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力的学科核心素养。【详解】（1）逆温现象多发的原因主要与地形、气温的变化有很大的关系。乌鲁木齐深居内陆，属于温带大陆性气候区，冬季多晴天，夜晚因辐射冷却降温，近地面降温快，上层空气降温慢，容易导致“上热下冷”的逆温现象。结合乌鲁木齐附近地形图，三面环山，北部平原开阔，好似一个朝向准噶尔盆地的喇叭口，特殊的地形使得北方冷空气可以长驱直入并在山谷中积聚。夜间三面冷空气沿山坡下沉，挤压谷底相对较暖的空气向上运动，形成上暖下冷的逆温层。（2）根据材料，乌鲁木齐冬季多积雪，空气中水汽充足，积雪融化等可提供丰富的水汽，这是雾形成的重要条件之一。冬季燃煤取暖和汽车尾气排放，污染物多，这些污染物增加了大气中的颗粒物，为雾的形成提供了更多的凝结核。靠近沙漠，来自沙漠的沙尘也充当了凝结核。冬季冷空气活动频繁，多逆温，逆温使空气稳定，不利于垂直对流，三面环山的地形，风力较弱，都使得雾难以消散，从而容易长时间维持。（3）南郊丘陵“暖带”冬季适宜发展的经济活动：利用大棚温度较高的特点，可以进行反季节的种植。较高的温度有利于开展冬季户外运动如山地滑雪等活动。为减少大雾天数可采取的措施：工业生产和采暖锅炉做好除尘工作，减少大气中的颗粒物，降低凝结核数量。大力发展公共交通，减少汽车尾气排放，从而减少污染物和凝结核。北部地区做好固沙工作，减少沙尘来源，降低凝结核。建设城市通风廊道，加强空气流通，有利于打破逆温层，促进空气流动，使雾更容易消散。11．阅读图文材料，完成下列要求。大雾是指由大量悬浮在近地面空气中微小水滴或冰晶组成的气溶胶，也是近地面空气中水汽凝结的产物。长江航道沿线地形复杂，气候多变，能见度低导致的衍生灾害每年都有发生。长江沿线大雾主要发生在11月至次年1月，8月全航段雾很少出现。下图示意长江沿线大雾主要分布区域。(1)指出影响图示长江沿线大雾形成的主要因素。(2)说出图示长江大雾分布最多的河段，并说明理由。(3)分析图示长江沿线大雾天气对航运威胁大的原因。【答案】(1)地形；水汽含量；气温；风速。(2)上游河段。理由：该河段多为峡谷，地形闭塞，风速小；有大型水库，水域面积大，空气中水汽充足。(3)图示长江沿线河段被称为黄金水道，内河航运发达，江面过往船舶多；大雾天气江面能见度低，易导致船舶发生碰撞。【分析】本题以长江沿线大雾天气为背景，涉及雾形成的原因、大雾分布的河段及大雾对航运的影响等相关知识，考查对图表信息的阅读与获取能力，知识的调动和运用能力，旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。【详解】（1）长江沿线水汽含量高，相对湿度大，为雾的形成提供充足的水汽；雾主要出现在秋冬季节，地表气温相对较低，水汽遇冷易凝结形成雾；大气垂直结构稳定，大气水平运动弱；沿线多山地，山高谷深，水汽难以扩散；故影响图示长江沿线大雾形成的主要因素由水汽含量、气温、风速、地形等。（2）出现雾最多的河段为上游，理由是长江上游多峡谷，地形封闭，且风速小，水汽难以扩散；上游建有多座大型水库，水域面积广，空气中水汽含量多，为雾的形成提供了充足的水汽，故多雾。（3）图示长江沿线河段被称为黄金水道，内河航运发达，江面过往船舶多；由于大雾天气，能见度下降，无法在足够的距离上发现周围的船舶和障碍物，事故风险增大；能见度下降，不能及时发现附近的物标及航标等，给船舶定位、导航和停泊带来一定困难。12．阅读图文材料，完成下列问题。材料一当暖湿空气流经冷的下垫面时，空气中的水汽易冷却凝结成雾，大多数海雾均属此类。风力过大或过小都不利于海雾的形成。西北太平洋是全球海雾频发的海区之一。材料二图一为世界某区域略图，图二为图一中甲地不同风向下成雾频次图﹐图三为西北太平洋沿145°E经线上成雾频次时空分布图。从水汽来源的角度﹐分析甲地夏季海雾频发的原因，并说出甲地所在海区夏季海雾对海运影响较大的理由。【答案】原因：暖流表面温度更高，蒸发量大；多偏南风，利于暖湿空气输送；理由：夏季航运繁忙；海雾范围广。【分析】本题以西北太平洋相关图文资料为材料，设置1个小题，涉及海雾的形成及影响等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。【详解】读图结合所学知识可知，甲地受日本暖流影响，夏季暖流表面温度更高，蒸发量增大，水汽增多；且根据图中7月等压线可知，夏季多偏南风，利于暖湿空气向北输送，流经北侧较冷的海面易形成海雾，因此甲地夏季海雾频发；北极航线主要通行时段为北半球夏季，所以甲地夏季航运更为繁忙，结合上题可知，甲地夏季海雾频发的南界往低纬延伸，表明夏季海雾范围扩大。因此，甲地所在海区夏季海雾对海运影响较大。13．阅读图文材料，完成下列问题。材料一当暖湿空气流经冷的下垫面时，空气中的水汽易冷却凝结成雾，大多数海雾均属此类。风力过大或过小都不利于海雾的形成。西北太平洋是全球海雾频发的海区之一。材料二图一为世界某区域略图，图二为图一中甲地不同风向下成雾频次图﹐图三为西北太平洋沿145°E经线上成雾频次时空分布图。简析甲地所在海区风力过大、过小均不利于海雾形成的原因。【答案】过大，不利于水汽凝结；过小，不利于水汽输送。【分析】本题以西北太平洋相关图文资料为材料，设置1个小题，涉及海雾形成原因相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。【详解】读材料结合所学知识可知，大多数海雾都是暖湿空气流经冷的下垫面时，空气中的水汽冷却凝结成雾。当风力过大时，水汽易蒸发，不易凝结；当风力过小时，输送的水汽量有限，不利于形成海雾。14．阅读材料，回答问题。