铁路接触网检修与维护课件 任务7-2 电分相

电分相《接触网检修与维护》课程项目一任务七电分段

为了保证供电的可靠性和灵活性，并缩小停电事故发生的范围，要进行电气分段。被分段的接触网在电气方面是独立的，并用隔离开关连接。

当某区段发生事故或停电进行检修时，可以打开相应段的隔离开关使该区段无电，而不致影响其他各段接触网的运行。

接触网分段有横向分段和纵向分段两种形式。（1）

横向分段

接触网线路（或线群）之间所进行的分段称为横向分段。横向分段采用分段绝缘器的方法实现。区间站场K8123456（2）

纵向分段

接触网沿线路方向所进行的分段称为纵向分段，区间站场K8123456在区段同相电之间，是靠绝缘锚段关节或分段绝缘器实现电分段的，不同相电则采用分相绝缘器。分段绝缘器电分段一般通过分段绝缘器配合隔离开关来实现。是接触网电气分段的常用设备。主要在在各车站装卸线、机车整备线、电力机车库线、专用线、大型桥梁隧道入口等处设电分段。在正常情况下，机车受电弓带电滑行通过。

滑道式菱形分段绝缘器学习内容Learningcontent02锚段关节式电分相01电分相及分相绝缘装置03高速铁路电分相电分相及分相绝缘装置1.电分相及分相绝缘装置电力机车是由单相电供电的，为了平衡电力系统的U、V、W各相负荷，一般要实行U、V相轮流供电。所以U、V相之间要进行分开，这称为电分相。

电分相设置：在变电所出口处及两牵引变电所之间(供电臂末端)必须设电分相装置。一、课程概述BAAB分区所ABAB分区所

电分相1.电分相及分相绝缘装置电分相装置包括分相绝缘装置和相应的线路标志构成。分相绝缘装置根据其实现方法分为器件式（分相绝缘器）电分相和锚段关节式电分相。（1）器件式电分相---分相绝缘器

分相绝缘器电分相在接触悬挂中串入分相绝缘器，实现两侧接触悬挂的电气分段。电分相两侧机械上不分段。

两端部绝缘元件之问的不带电区段称为中性区段，电力机车通过中性区段时为断电惰行通过。

（1）器件式电分相---分相绝缘器

分相绝缘器一般由三块(或四块)相同的环氧树脂玻璃层压布(俗称玻璃钢)绝缘件组成，每块玻璃钢绝缘件长1.8m，宽25mm，高60mm，底面做成斜槽，以增加表面泄漏距离。分相绝缘器电分相XTK电分相绝缘器

XTK电分相绝缘器，它不仅是一块绝缘元件，且从结构上增加消弧角，具有一定消弧功能，是一种新型接触网电分相设备。

XTK消弧分段绝缘器锚段关节式电分相2.锚段关节式电分相分相绝缘器存在明显的硬点；绝缘器绝缘部件表面易出现烧伤(甚至烧断)，停电检修困难等。对于速度大于160km／h的准高速和高速电气化铁道，电分相多采用锚段关节式电分相。

2.锚段关节式电分相我国电气化铁道接触网通常采用的锚段关节式电分相有七跨式、八跨式和九跨式三种，在不同线路均有采用。关节式电分相组成：

由两个绝缘锚段关节和一个分相(中性)锚段组成。

锚段关节：两个相邻锚段的衔接（或重叠）部分称为锚段关节。知识点回顾：锚段：根据供电和机械方面的要求，将接触网分成许多独立的分段，这种独立的分段称为锚段。七跨锚段关节式电分相立面图ABCDEFGHA相B相以七跨锚段关节电分相为例以八跨锚段关节电分相为例，说明锚段关节式电分相的结构特点：八跨锚段关节式电分相CBk1k2以八跨锚段关节电分相为例，说明锚段关节式电分相的结构特点：八跨锚段关节式电分相BcBA技术要求如下：（1）绝缘距离：在电分相的锚段关节内，两支接触悬挂的水平间距均为500mm；（2）中性区：中性区长度为35m，机车惰行通过中性区，其长度应大于单台机车升双弓取流时的受电弓间距(一般不大于26m)。（3）接触线坡度：满足接触线坡度<4‰的要求。技术要求如下：（4）非工作支中绝缘子易采用合成绝缘子；承力索、接触线两绝缘子串中心应对齐。（5）接触线高度：五跨绝缘锚段关节转换跨内两接触线等高处，行车速度为160km／h路段，接触线高度比正常高度应高出30mm；行车速度为200km／h路段，接触线高度比正常高度应高出40mm。高速铁路电分相3.高速铁路电分相

在高速列车运行区段，接触网分相装置宜采用锚段关节式电分相，在列车前进方向侧装设常开隔离开关，需要时宜实行远动控制。

行车速度为120km/h以下的线路以及困难区段可采用器件式分相装置。

3.高速铁路电分相

当电力机车采用自动过分相时，宜采用机车断电自动过分相方式。在相邻两牵引变电所供电的电分相处应设联络开关，当需要时可以实现越区供电。

七跨锚段关节式电分相平面图七跨锚段关节式电分相立面图ABCDEFGHA相B相七跨锚段关节式电分相无电区、中性区示意图七跨锚段关节式电分相断、合标位置图（Ａ）电源（Ｂ）电源架线中间断电区轮轨在线检测电路开关断路器（Ａ）「断开」开关断路器（Ｂ）「闭合」※无列车状态（四）自动过分相（Ａ）电源（Ｂ）电源架线中间断电区轮轨在线检测电路开关断路器（Ａ）「断开」开关断路器（Ｂ）「闭合」※列车靠近（四）自动过分相（Ａ）电源（Ｂ）电源架线中间断电区轮轨※

在线检测开关断路器（Ａ）「断开」开关断路器（Ｂ）「闭合」※进入中间断电区、在线检测（四）自动过分相（Ａ）电源（Ｂ）电源架线中间断电区轮轨开关断路器（Ａ）「断开」开关断路器（Ｂ）「断开」在线※开关断路器（Ｂ）「断开」（四）自动过分相（Ａ）电源（Ｂ）电源架线中间断电区轮轨在线开关断路器（Ａ）「闭合」开关断路器（Ｂ）「断开」※开关断路器（Ａ）「闭合」（四）自动过分相（Ａ）电源