集大轮机维护与修理课件

《轮机维护与修理》——多媒体演示系统启动欢迎使用《轮机维护与修理》——多媒体演示系统请多提宝贵意见！MarineMachineryMaintenance＆Repair课程简介教学要求退出系统返回首页课程简介《轮机维护与修理》是航海类轮机工程专业的主要专业类课程，也是主干课。具有很强的实践性，是《STCW78/95公约》规定所划分的7项职能之一。它主要阐述船舶轮机维护和修理以及现代维修理论，介绍有关船机修造的工艺基础知识与实用技术，使学生比较全面地了解我国的修船制度及现代船机修造新工艺、新技术的应用概况，掌握相关领域的理论知识的能力，为将来从事高级轮机管理的船机设备自修、监修和监造工作打下初步基础。

教学要求1、熟悉现代维修理论，掌握故障和故障模式的概念；了解轮机故障分类与统计；掌握故障规律并指导维修保养；掌握故障影响因素；掌握可靠性、维修性的概念。2、掌握液压试验、着色探伤、荧光探伤的基本原理与应用；掌握性能参数监控方法和故障诊断技术。3、掌握典型零部件的常见失效形式、部位、检测与修理方法；4、通过本课程的学习，进一步掌握船舶维修保养工作的组织管理方法以及分析解决问题的能力。

Chapter1船机故障与维修

正常Normal

故障迹象Failure

异常状态Accident（故障、事故、灾难性事故）

维修Maintenance

恢复正常Normal。§1-1

船机故障

(MachineryFault)

§1-2现代船舶维修

(ModernShipRepair&Maintenance)§1-3船舶维修工作

§1-4船舶维修保养体系（CWBT）

Chapter2

船机零件的摩擦与磨损

§2-1摩擦

（Friction）

§2-2磨损

（Wear）

§2-3活塞环（Pistonring）

与气缸套（Cylinder）

的摩擦磨损

§2-4曲轴（Crankshaft）

与轴承（bearing）的摩擦磨损

Chapter3船机零件的腐蚀

§3-1金属腐蚀（Corrosion）

§3-2

化学腐蚀（ChemicalCorrosion）

§3-3电化学腐蚀

（ElectrochemicalCorrosion）

§3-4

穴蚀（Cavitation）

Chapter4船机零件的疲劳破坏（FatigueFracture）很多柴油机零件（如曲轴、活塞、缸盖、齿轮、连杆螺栓等）承受交变载荷的作用，经过长时间运行后会发生断裂，在这些断裂中，疲劳断裂占80～90％。

§4-1金属疲劳的概念

§4-2柴油机气缸盖（Cylinderhead）的疲劳破坏§4-3曲轴（Crankshaft）的疲劳破坏

Chapter5船机零件的缺陷

检验与故障诊断FlawDetection

andFaultDiagnosis本章重点了解无损检测的基本原理、特点，掌握各种检测方法的适应范围，达到能正确选用的目的。了解常用的故障诊断方法（振动与噪声监测、油液监测、性能趋势监测、温度监测）的基本原理及在船舶机械中的应用。

讲解方法结合学生熟悉的医疗诊断方法来介绍本章涉及的无损检测方法和故障诊断，加速消除学生对这些内容的生疏感。结合目前无人机舱的现状和船舶维修体制的改革要求，说明故障诊断工作的重要性。课后马上安排无损检测实验，加深对方法的理解。

引言

零件的缺陷（如裂纹、疲劳、磨损、腐蚀等）既是危险的，又往往是难免的，到一定时间总要出现。因此，采用一定的检测方法进行缺陷和机械故障的检测是非常重要的。对机器进行的检测方法是从医学诊断方法中学习得来的。其诊断方法和原理与人类目前采用的疾病诊断方法是很似的。

对比如下

医学诊断方法

设备诊断方法

原理及特征信息

X射线、超声波检测等无损检测直接观测内部的缺陷中医：望、闻、问、切西医：望、触、扣、听、嗅听、摸、看、闻通过形貌、声音、温度、颜色、气味的变化来诊断。听心音、做心电图振动与噪声监测通过振动的大小和变化规律来诊断。量体温温度监测观测温度的变化验血验尿油液分析观测磨粒（细胞）的形态、成分等。问病史查阅技术档案资料找规律、原因、做判断等§5-1船机零件的缺陷检验(FlawDetection)船机零件缺陷的简易检验方法

1)观察法2)听响法3)测量法4)液压试验法船机零件缺陷的无损检测（Non-Destructive-Testing=NDT）

缺陷（特别是内部缺陷）的检测方法无外乎两种：

1)破坏法2)无损检验

无损探伤的种类：常规检测方法（渗透探伤、磁力探伤、超声波探伤、射线探伤、涡流探伤）和无损检测新技术（如声发射技术、激光全息检测技术、红外检测技术、及微波检测技术等）。2.1超声波探伤（UltrasonicTesting=UT）

2.2渗透探伤法（PenetrateTesting=PT）

2.3磁粉探伤法

（MagneticParticleTesting=MT）

2.4射线探伤

（RadiographyTesting=RT）2.5涡流探伤法

（EddyCurrentTesting=ET）2.6无损检测新技术

§5-2

船机故障诊断技术

(FaultDiagnosis)

故障诊断是一种了解和掌握设备在使用过程中的状态，确定其整体或局部是否正常，早期发现故障及其原因，并能预报故障发展趋势的技术。

振动与噪声监测(Noise&VibrationMonitoring)

温度监测

(TemperatureMonitoring)

油液分析

(OildebrisMonitoringorWearMonitoring)

性能趋势监测

(PerformanceMonitoringTechnique)

温度监测分为接触式测温和非接式测温

1）接触式测温

2）非接触式测温——红外检测技术（Infra-RedMonitoring）油液分析是指收集润滑剂,对润滑剂的性质及润滑剂中的微粒进行定性和定量分析,以判断机器工作是否正常,进行故障诊断和预报的方法。

1）润滑剂理化性能分析(常规分析)2）磨粒检测——光谱分析、铁谱分析、磁塞检测

Chapter6船机零件的修复工艺

(RepairingTechnology)

引言零件的磨损、疲劳等损伤有时是难以避免的,对损坏的零件不能都一概弃之，有时在无备件的情况下，要采用一定的方法将损坏的零件修复，本章介绍常用的修复工艺。

本章重点〓牢固掌握各种修复方法的特点，其中对金属扣合工艺、电镀工艺（镀铁、镀铬）、焊补、粘结的工艺过程要有较深入的了解，以便能正确地运用。学习方法◎结合典型船机零件的修复实例介绍各种修复工艺，特别是让学生明确各种工艺在船机零件修复中的应用。◎比较各种修复工艺的特点、区别、适用的修复零件等。§6-1船机零件修复工艺的选择§6-2机械加工修复

(MachiningRepair)

§6-3电镀工艺（Electroplating）§6-4

热喷涂工艺（Spraying）

§6-5

焊补修理

§6-6

金属扣合工艺（MetalLock）§6-7

粘接修复技术（Adhesion）

§6-8

研磨技术§6-9

表面强化工艺

Chapter7船机维修过程

船机损坏后的维修：船员自修、进厂修理船机维修过程为：航行勘验拆卸（检测）清洗

检测

确定修理方案及修理装复（检测）试车系泊试验、航行试验检测贯穿于修理前、后的拆卸与装复过程中

§7-1

船舶机械的拆验§7-2

维修工作中的专用工具、量具和物料§7-3清洗§7-4船舶坞修§7-5

船机装配§7-6交船试验

Chapter8柴油机主要零件的检修

§8-1气缸盖的检修§8-2气缸套的检修§8-3活塞的检修§8-4活塞环的检修§8-5活塞销与十字头销的检修§8-6活塞杆填料函的检修§8-7曲轴的检修§8-8轴承的检修§8-9精密偶件的检修§8-10气阀的检修§8-11重要螺栓的检修§8-12船舶管系的检修Chapter9

涡轮增压器和船舶轴系的检修

§9-1废气涡轮增压器（Turbocharger）主要件的检修

§9-2

船舶轴系§9-3

轴系状态的检验§9-4船轴的检修§9-5尾轴管装置的检修

§9-6中间轴承和推力轴承的检修§9-7螺旋桨的检验§9-8舵系的检修船舶舵系的检修

螺旋桨的检修

Chapter10船舶主柴油机在船上的安装§10-1机座的安装§10-2机架、气缸体和贯穿螺栓的安装§10-3固定件相互位置的校中§10-4活塞运动部件的平台检验§10-5活塞运动部件在船上的校中Chapter13

机舱备件、物料和工具的管理§13-1备件的数量要求

§13-2备件的管理§13-3备件的订货系统§13-4船舶物料的管理§13-5工