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文档简介
2025年二级建造师《(市政工程)管理与实务》押题测试考试时间:______分钟总分:______分姓名:______一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.市政道路工程中,用于城市快速路、主干路的沥青路面面层通常采用()结构。A.密实-半开级配沥青混凝土B.开级配沥青碎石C.密实-开级配沥青混凝土D.骨料-沥青-矿粉混合料2.桥梁工程中,采用后张法施工预应力混凝土构件时,预应力筋张拉的顺序一般遵循的原则是()。A.先下后上,先外后内B.先上后下,先内后外C.由中间向四周对称张拉D.由一端向另一端依次张拉3.城市隧道采用新奥法(NATM)施工时,初期支护的主要目的是()。A.承担结构永久荷载B.控制围岩变形,提供临时稳定C.完成隧道线形控制D.防止地下水侵入4.给水排水管道工程中,采用顶管法施工时,适用于穿越铁路、公路等无法中断交通的段落的顶管方法是()。A.手掘顶管B.非开挖顶管(如CIPP内衬修复)C.神奇顶管(PipeJacking)D.混凝土管顶管5.市政工程测量中,确定地面点位的绝对位置通常使用()坐标系。A.建筑物坐标B.独立坐标C.国家或城市统一坐标D.极坐标6.市政工程施工现场,对于易燃易爆物品的储存和管理,首要遵守的原则是()。A.节约原则B.先进原则C.安全第一原则D.效率优先原则7.混凝土结构桥梁伸缩缝的主要功能是适应桥梁()的变化。A.混凝土收缩徐变B.墩台沉降C.温度变形和活载作用下的变位D.钢筋锈蚀8.沥青路面施工中,沥青混合料摊铺温度应根据()等因素确定。A.沥青种类、稠度、铺筑厚度B.气温、风力、下卧层温度C.施工机械性能、施工速度D.交通流量、周边环境9.城市道路路基施工中,填土高度超过()米时,通常需要进行填土地基处理。A.0.8B.1.2C.1.5D.2.010.市政给水管道水压试验的目的主要是检验管道及接口的()能力。A.刚度B.抗渗C.强度D.弹性11.桥梁支座的作用不包括()。A.承受上部结构传来的各种荷载B.将荷载均匀传递到桥梁下部结构C.实现上部结构在温度变化时的自由位移D.增加桥梁的整体刚度12.市政燃气管道工程施工中,管道吹扫采用空气或氮气时,其流速不宜低于()m/s。A.10B.15C.20D.2513.隧道施工中,监控量测的主要目的是()。A.精确放样隧道中线B.控制隧道施工进度C.监控围岩和支护结构的稳定性D.检查隧道断面尺寸14.市政工程中,用于测定土壤含水量,常用的仪器是()。A.水准仪B.全站仪C.钢尺D.土壤湿度计15.施工现场临时用电线路的接头处,应使用()进行连接和绝缘处理。A.绑扎带B.黑胶布C.接线端子、绝缘胶带D.自攻螺丝16.城市道路沥青路面面层出现块状裂缝,其主要原因可能是()。A.沥青混合料配合比不当B.沥青老化C.基层变形或下沉D.施工温度过低17.管道闭水试验时,试验段管内充满水后,应保持()小时,观察管接口、管道及附属构筑物有无渗漏。A.24B.36C.48D.7218.市政工程合同管理中,因一方违约导致合同无法履行时,非违约方有权要求()。A.继续履行合同B.采取补救措施C.赔偿损失D.以上都是19.桥梁工程中,悬臂浇筑法适用于()施工。A.跨度较小的梁桥B.跨度较大的连续梁桥或悬臂梁桥C.简支梁桥D.索塔式桥梁20.市政工程安全生产管理中,“三违”现象不包括()。A.违反操作规程B.违反劳动纪律C.违反设计要求D.违反设备维护制度二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,错选、少选、多选均不得分)21.市政道路路面结构层通常由()组成。A.面层B.基层C.底基层D.水泥稳定层E.路缘石22.桥梁基础施工中,常用的基础类型包括()。A.扩大基础B.桩基础C.沉井基础D.钻孔灌注桩E.箱型基础23.影响沥青路面施工质量的因素主要有()。A.沥青材料质量B.混合料配合比设计C.摊铺、碾压工艺D.施工环境条件(气温、湿度等)E.施工人员素质24.城市隧道开挖方法的选择需要考虑的因素有()。A.隧道断面尺寸B.围岩地质条件C.地下水位D.对地面环境的影响E.施工技术水平25.市政给水排水管道工程施工中,常用的沟槽支护方式有()。A.深层搅拌桩支护B.钢板桩支护C.木材支护D.地下连续墙E.挡土桩26.施工现场安全管理中,通常需要编制专项施工方案的情况包括()。A.深基坑工程B.高处作业工程C.大跨度钢结构安装工程D.起重吊装工程E.普通道路整修工程27.桥梁伸缩缝常见的类型有()。A.橡胶伸缩缝B.锯齿型伸缩缝C.碟形伸缩缝D.桁架式伸缩缝E.混凝土伸缩缝28.市政工程质量管理中,常见的质量检查方法包括()。A.观察检查B.测量检查C.试验检验D.听声检查E.化验检查29.市政工程施工组织设计的主要内容通常包括()。A.工程概况与特点分析B.施工部署与主要施工方案C.施工进度计划D.资源配置计划E.竣工验收程序30.市政工程中,常见的质量通病现象包括()。A.路面裂缝B.桥梁沉降C.管道渗漏D.基础开裂E.支座位移三、案例分析题(共3题,共70分)案例一(20分)某城市新建一条长1.2公里的给水管道,管径DN1200mm,埋深约3-4米,管道穿越一条宽度约20米的既有道路。管道采用顶管法施工,顶进距离最远段超过80米。顶管采用钢筋混凝土管,管壁厚度150mm。施工中遇到了以下问题:(1)在顶管始发井施工时,发现坑底土质松软,且有少量地下水渗出,项目部采取了垫层换填和井点降水措施。(2)在顶进过程中,顶进阻力较大,且发现管壁有轻微破损现象。(3)顶管穿越既有道路时,为减少对道路交通的影响,采取了夜间施工和分段顶进的方式。(4)顶管完成后,进行了管道闭水试验,试验管段长度为800米,充满水后观测24小时,管内水位下降0.5米,无渗漏。请根据以上背景,回答下列问题:1.简述顶管始发井坑底进行垫层换填应满足的要求。2.分析顶进阻力较大的可能原因,并提出相应的技术措施。3.简述顶管穿越既有道路时,为保障交通安全应采取的主要措施。4.判断该管道闭水试验结果是否合格?并说明理由。案例二(25分)某市政道路工程,全长1.5公里,其中一段为新建沥青混凝土路面,厚度50cm,下面层采用AC-20混凝土混合料,上面层采用AC-13混凝土混合料。施工中遇到了以下情况:(1)在AC-20混合料摊铺过程中,现场质检员发现混合料离析现象比较严重。(2)AC-13上面层混合料摊铺后,立即采用双钢轮压路机进行碾压,但发现表面推移现象明显,压实度难以达标。(3)碾压完成后,发现部分路段出现纵向裂缝。(4)施工单位在路面养护期间,对交通进行了完全封闭。请根据以上背景,回答下列问题:1.分析AC-20混合料出现离析现象的可能原因。2.指出AC-13上面层碾压过程中出现明显推移现象的原因,并提出正确的碾压工艺要求。3.分析可能导致AC-13上面层出现纵向裂缝的几个因素。4.评价施工单位路面养护期间交通完全封闭的做法是否合理?并说明理由。案例三(25分)某新建桥梁,跨径布置为2×30m+30m+2×30m,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,下部结构为柱式墩和扩大基础。在施工过程中遇到了以下问题:(1)在箱梁0号块浇筑完成后,进行悬臂浇筑时,发现一侧的悬臂段挠度较大。(2)在预应力张拉过程中,发现某根预应力钢束的实际伸长量远小于理论计算值。(3)桥梁施工完成后,进行了荷载试验,结果表明主梁挠度、跨中位移均超过设计允许值。(4)在桥梁竣工验收时,发现部分伸缩缝安装不到位,存在活动不灵活的问题。请根据以上背景,回答下列问题:1.分析箱梁悬臂段挠度较大的可能原因。2.分析预应力钢束实际伸长量远小于理论值的原因,并简述预应力张拉过程中的关键控制点。3.分析桥梁荷载试验结果超过设计允许值可能的原因。4.简述伸缩缝安装不到位、活动不灵活的常见原因及处理方法。试卷答案一、单项选择题1.A解析:城市快速路、主干路交通量大、车速高,对路面性能要求高,通常采用密实-半开级配沥青混凝土结构,具有较好的承载能力和抗滑性能。2.C解析:对称张拉可以避免结构不均匀受力,减少混凝土徐变和温度变形对预应力损失的影响,保证结构受力均匀。3.B解析:新奥法(NATM)的核心思想是充分利用围岩的自承能力,初期支护的主要作用是及时支护围岩,控制其变形,提供临时稳定性,待二次衬砌完成后才承担主要结构荷载。4.C解析:PipeJacking(顶管法)是一种非开挖技术,适用于在不影响地面交通或无法中断交通的条件下进行管道顶进,尤其适用于穿越铁路、公路等情况。5.C解析:绝对位置是指点在特定坐标系(国家或城市统一坐标系)中的坐标值,通常用于工程测量、规划等需要精确定位的场合。6.C解析:易燃易爆物品具有高度危险性,施工现场管理必须将安全放在首位,严格遵守相关储存和安全操作规程。7.C解析:伸缩缝是设置在桥梁结构中,为适应桥梁由于温度变化、混凝土收缩徐变、活载作用等因素引起的变形而设置的装置。8.A解析:沥青混合料摊铺温度与沥青种类、稠度(针入度)以及铺筑厚度密切相关,不同条件下的最佳摊铺温度不同。9.B解析:根据相关规范,填土高度超过1.2米时,为保证路基的稳定性和压实效果,通常需要进行地基处理或采取特殊压实措施。10.B解析:水压试验主要是通过施加压力,检验管道及其接口的密封性,即抗渗能力,确保管道能够承受内部水压而不渗漏。11.D解析:支座的主要作用是传递荷载、适应结构位移(伸缩、沉降)、隔振等,增加桥梁整体刚度不是其功能,反而支座设计常考虑一定的柔性。12.C解析:管道吹扫采用空气或氮气时,为保证吹扫效果,流速一般不应低于20m/s,以有效清除管道内的杂质。13.C解析:监控量测是隧道施工中的关键环节,通过监测围岩和支护结构的变形、应力等参数,判断其稳定性,指导施工和进行安全预警。14.D解析:土壤湿度计是专门用于测量土壤中水分含量的仪器,在路基、地基处理等市政工程中常用。15.C解析:电气线路接头处必须使用接线端子连接,并采用绝缘胶带进行绝缘处理,确保连接可靠、绝缘良好,防止触电和短路事故。16.C解析:块状裂缝通常反映基层或下层结构发生不均匀沉降或变形,导致面层随之开裂,是比较严重的路基问题。17.A解析:管道闭水试验通常要求保持24小时,以充分检验管道和接口在静水压力下的抗渗性能。18.D解析:根据合同法原则,当一方违约导致合同无法履行时,非违约方有权要求对方继续履行、采取补救措施,并赔偿因此造成的损失。19.B解析:悬臂浇筑法适用于建造跨度较大的连续梁桥或悬臂梁桥,通过在桥墩上逐段对称浇筑混凝土,形成主梁。20.C解析:“三违”是指违反操作规程、违反劳动纪律、违反安全生产制度,违反设计要求属于工程实施层面的问题,不属于“三违”范畴。二、多项选择题21.A,B,C,E解析:市政道路路面结构层通常由面层、基层、底基层和路缘石等组成。面层直接承受行车荷载和自然因素作用;基层是主要承重层;底基层起稳定路基和改善基层受力作用;路缘石用于分隔车行道和人行道。22.A,B,C,D,E解析:桥梁基础类型多种多样,根据受力特点和工作条件,常见的有扩大基础、桩基础(包括摩擦桩和端承桩)、沉井基础、管柱基础、地下连续墙和箱型基础等。23.A,B,C,D,E解析:沥青路面施工质量受多种因素影响,包括沥青及集料等原材料质量、混合料配合比设计是否合理、摊铺厚度、温度控制、碾压工艺(压路机类型、碾压顺序、速度、遍数)、施工环境(气温、湿度、风速)以及施工人员的技术水平和责任心等。24.A,B,C,D,E解析:选择隧道开挖方法需综合考虑隧道断面尺寸、围岩地质条件(岩石性质、完整性、稳定性)、地下水情况、对地面或周边环境的影响、施工成本、工期要求以及施工单位的技术水平和设备能力等因素。25.A,B,C,D,E解析:沟槽支护方式根据沟槽深度、土质条件、周边环境等因素选择,常见的有放坡、支撑(木支撑、钢支撑)、地下连续墙、钢板桩、水泥土搅拌桩(深层搅拌桩)等。26.A,B,C,D解析:根据《建设工程安全生产管理条例》及相关规范,深基坑工程、高大模板支撑系统、起重吊装工程、脚手架工程、拆除工程等危险性较大的分部分项工程,施工单位应当编制专项施工方案,并按规范要求进行审批。27.A,B,C,D解析:桥梁伸缩缝的类型多样,常见的有模数式伸缩缝(如板式、模块式)、组合式伸缩缝、填充式伸缩缝(如橡胶、沥青)、对接式伸缩缝(如锯齿型)、滑块式伸缩缝、伸缩装置(如盆式、橡胶伸缩体)等。28.A,B,C,D,E解析:市政工程质量检查方法多样,包括外观检查(目测、敲击)、量测检查(钢尺、水准仪、全站仪等)、试验检验(力学性能试验、材料分析、无损检测)、听声检查(判断是否存在空洞等)和化验检查(材料成分分析)等。29.A,B,C,D,E解析:市政工程施工组织设计是指导施工全过程的技术和经济文件,主要内容包括工程概况与特点分析、施工部署(施工顺序、方法)、主要施工方案、施工进度计划、资源配置计划(人力、材料、机械)、施工平面布置、质量保证措施、安全文明施工措施、环境保护措施以及竣工验收等。30.A,B,C,D,E解析:市政工程中常见的质量通病包括路面问题(裂缝、坑槽、松散等)、桥梁问题(沉降、开裂、支座问题等)、管道问题(渗漏、接口破坏等)、基础问题(不均匀沉降、开裂等)以及伸缩缝问题(伸缩不畅、损坏等)。三、案例分析题案例一(20分)1.答:垫层换填应满足以下要求:换填材料应选用强度符合要求的砂、碎石或石灰稳定土等;换填厚度应能满足承载力要求,且应分层填筑、分层压实,每层压实度应符合规范要求;换填范围应超出基坑底面,通常每侧超出基础边缘不小于500mm;换填后应进行表面整平,并做好排水措施。2.答:顶进阻力较大的可能原因:①管前土体密实度大或遇障碍物;②顶管机头磨损或形状不圆顺;③管道接口间隙过小或密封不好;④顶进方向控制偏差导致偏离中心线;⑤后座反力不足或支撑装置变形。相应的技术措施:①优化管前土体改良措施(如注浆);②更换或修复顶管机头;③调整接口结构或增加密封材料;④加强顶进过程中的测量与校正;⑤检查并加固后座反力装置。3.答:为保障交通安全应采取的主要措施:①施工前对既有道路进行交通疏导方案设计和报批;②设置明显的施工警示标志、夜间警示灯;③必要时实行分段、分时段施工;④加强施工现场的交通指挥和巡查;⑤确保路面结构强度和稳定性,减少对交通的影响。4.答:该管道闭水试验结果不合格。理由:根据规范,管道闭水试验水位下降量与试验时长有关,一般要求24小时后水位下降量不超过规定值(如小于试验管段长度的1/1000,且不得大于30mm)。本题中水位下降了0.5米(500mm),显然超过了常规允许值,表明管道或接口存在严重渗漏。案例二(25分)1.答:AC-20混合料出现离析现象的可能原因:①拌合不均匀;②运输过程中颠簸剧烈导致粗细集料分离;③摊铺时摊铺机料斗内混合料装载过高或均匀性控制不好;④摊铺速度过快或摊铺机挡板设置不当。2.答:原因:①AC-13上面层混合料通常较细,粘性较大;②碾压温度过高或碾压遍数过多。正确的碾压工艺要求:①采用双钢轮压路机进行碾压,初压可用慢速,随后逐步加快;②碾压应遵循“先慢后快、先轻后重、先边后中、先低后高”的原则;③控制碾压温度在规范范围内;④碾压遍数不宜过多,以混合料表面无明显轮迹为准,确保压实度达标而不产生推移。3.答:可能导致AC-13上面层出现纵向裂缝的因素:①混合料离析严重,粗集料集中区域易产生应力集中而开裂;②施工温度控制不当,如早期冷却过快或温度梯度大;③摊铺厚度不均或碾压不充分;④相邻路段施工间隔时间过长,产生不均匀收缩;⑤路基或基层
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