2025年大学城市轨道交通工程技术（城轨系统设计）试题及答案

2025年大学城市轨道交通工程技术（城轨系统设计）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.城市轨道交通系统中，以下哪种线路类型一般用于城市中心区，以适应高密度客流？A.地下线B.地面线C.高架线D.轻轨线2.城轨车站的站台形式中，哪种站台可以同时停靠两侧列车，提高运营效率，但造价较高？A.岛式站台B.侧式站台C.混合式站台D.港湾式站台3.城市轨道交通车辆的受流方式中，哪种受流方式受环境影响较小，安全性高？A.第三轨受流B.接触网受流C.电磁感应受流D.无线传输受流4.城轨系统的供电方式中，哪种供电方式可靠性高，适用于大运量轨道交通？A.集中式供电B.分散式供电C.混合式供电D.自备式供电5.城市轨道交通信号系统的主要作用不包括以下哪项？A.保证列车运行安全B.提高列车运行效率C.实现列车自动控制D.降低建设成本6.以下哪种设备不属于城轨车站的站务设备？A.自动售票机B.屏蔽门C.闸机D.车辆段检修设备7.城轨线路的平面设计中，曲线半径对列车运行的影响不包括以下哪点？A.影响列车速度B.影响列车运行平稳性C.影响线路长度D.影响车站布局8.城市轨道交通车站的通风与空调系统的主要功能不包括以下哪项？A.保证车站内空气质量B.调节车站内温度和湿度C.排除列车产生的热量和废气D.降低车站建设成本9.城轨车辆的转向架的主要作用不包括以下哪项？A.支撑车体重量B.传递牵引力和制动力C.实现车辆的曲线运行D.控制列车运行方向10.城市轨道交通通信系统的主要组成部分不包括以下哪项？A.传输系统B.用户接入系统C.信号控制系统D.广播系统11.城轨系统的轨道结构中，道床的主要作用不包括以下哪项？A.支撑轨枕B.固定钢轨位置C.提供弹性垫层D.降低列车运行噪音12.城市轨道交通车站的消防系统中，以下哪种设备不属于灭火设备？A.消火栓B.自动喷水灭火系统C.火灾报警系统D.灭火器13.城轨车辆的制动系统中，哪种制动方式是通过摩擦产生制动力？A.电制动B.空气制动C.磁轨制动D.再生制动14.城市轨道交通供电系统的电压等级中，中压一般采用多少伏？A.380VB.1000V以上C.35kVD.110kV15.城轨车站的站台门系统的主要作用不包括以下哪项？A.提高车站安全性B.改善车站通风条件C.降低车站建设成本D.减少列车运行噪音16.城市轨道交通信号系统的闭塞方式中，哪种闭塞方式通过轨道电路来检测列车占用情况？A.固定闭塞B.准移动闭塞C.移动闭塞D.自动闭塞17.城轨车辆的电气牵引系统中，以下哪种设备不属于牵引动力设备？A.牵引电机B.牵引变压器C.制动电阻D.受电弓18.城市轨道交通车站的给排水系统的主要功能不包括以下哪项？A.提供生活用水B.排除车站内污水C.防止车站内积水D.降低车站建设成本19.城轨线路的纵断面设计中，坡度对列车运行的影响不包括以下哪点？A.影响列车牵引力B.影响列车制动距离C.影响线路长度D.影响车站布局20.城市轨道交通通信系统的功能中，以下哪项不属于通信功能？A.语音通信B.数据通信C.视频通信D.信号控制通信第II卷（非选择题共60分）21.简述城市轨道交通系统的主要特点（10分）答题要求：请简要阐述城市轨道交通系统在运量、速度、安全性、舒适性、环保性等方面的主要特点。22.分析城轨车站站台形式选择时需要考虑的因素（10分）答题要求：从客流特点、线路条件、车站规模、工程造价等方面进行分析。23.材料：某城市轨道交通线路规划经过市中心繁华地段，周边建筑物密集，地下管线复杂。问题：针对该线路规划情况，在轨道线路设计时应重点考虑哪些因素？（15分）答题要求：结合材料中线路经过的地段特点，阐述轨道线路设计时需考虑的诸如地下空间利用、与周边设施协调、施工难度等方面的因素。24.材料：某城市正在建设一条新的城市轨道交通线路，采用了先进的数据通信技术来实现列车运行的实时监控和指挥。问题：请说明数据通信技术在城轨系统中的作用，并分析其对提高城轨运营效率和安全性的意义。（15分）答题要求：先阐述数据通信技术在城轨系统中的具体作用，再结合材料分析其对运营效率和安全性的意义，每个方面分析字数在150-200字左右。25.材料：某城市轨道交通车站的通风与空调系统设计存在一些问题，导致车站内温度和湿度调节效果不佳，影响了乘客的舒适度。问题：请分析该通风与空调系统可能存在的问题，并提出改进措施。（20分）答题要求：先分析可能存在的诸如通风量不足、空调设备选型不当等问题，再针对问题提出相应的如增加通风设备、更换合适空调设备等改进措施，每个方面分析字数在150-200字左右。答案：1.A;2.A;3.B;4.A;5.D;6.D;7.D;8.D;9.D;10.C;11.D;12.C;13.B;14.C;15.C;16.D;17.D;18.D;19.D;20.D21.城市轨道交通系统运量较大，能有效缓解城市交通压力。速度适中，可快速到达城市各区域。安全性高，有多种安全保障措施。舒适性好，车内环境宜人。环保性强，采用电力驱动，污染小。22.客流特点方面，大客流适合岛式站台，方便乘客换乘。线路条件影响站台形式选择，如曲线地段对站台布局有要求。车站规模大时可考虑岛式站台提高效率。工程造价上，侧式站台相对造价低，需综合考虑成本与需求选择站台形式。23.因线路经过市中心繁华地段且周边建筑物密集、地下管线复杂，轨道线路设计时要重点考虑地下空间的高效利用，合理规划线路走向以避开重要管线。要注重与周边设施协调，减少施工对周边环境的影响。同时需充分评估施工难度，制定合理的施工方案，确保工程顺利进行。24.数据通信技术在城轨系统中可实现列车运行状态实时传输、远程监控和指挥调度等。能及时获取列车信息，优化运行调整，提高运营效率。可实时监控设备状态，