2025年电工机修工常见面试题及答案

2025年电工机修工常见面试题及答案问：请简述三相异步电动机的工作原理，并说明其启动电流过大的原因及常用的限流启动方法有哪些？答：三相异步电动机的工作原理基于电磁感应定律。当定子三相绕组通入对称三相交流电时，会在定子与转子之间的气隙中产生一个旋转磁场，其转速称为同步转速（n₀=60f/p，f为电源频率，p为磁极对数）。转子绕组因切割旋转磁场的磁感线而产生感应电动势，由于转子绕组是闭合的，便会形成感应电流；此电流与旋转磁场相互作用产生电磁力，推动转子沿旋转磁场方向转动，转子转速（n）始终略低于同步转速（n<n₀），因此称为“异步”电动机。启动时转子转速为0，旋转磁场以最大相对速度切割转子绕组，转子感应电动势和电流达到最大值（约为额定电流的5-7倍）；同时定子电流与转子电流存在磁动势平衡关系，导致定子启动电流过大。过大的启动电流会造成电网电压波动，影响其他设备正常运行，因此需采取限流措施。常用限流启动方法包括：（1）星-三角（Y-△）启动：适用于正常运行时为三角形接法的电动机，启动时定子绕组接成星形，每相绕组承受电压为线电压的1/√3（约220V），启动电流降至三角形接法的1/3；待转速接近额定值时切换为三角形接法。（2）自耦变压器降压启动：通过自耦变压器降低定子绕组电压，启动电流与电压平方成正比减小；启动完成后切除变压器，电动机直接接入电网。（3）软启动器启动：利用晶闸管的移相控制技术，逐步增加电动机端电压，实现平滑启动，可精确控制启动电流和时间。（4）变频启动：通过变频器输出频率和电压可调的电源，使电动机从低频低压开始启动，电流限制在额定电流范围内，适用于对启动性能要求高的场景。问：某车间一台三相电动机运行时出现异常振动，你会如何排查故障原因？请列出具体步骤。答：电动机异常振动的排查需系统性分析，可能涉及机械、电气或安装问题，具体步骤如下：第一步：初步观察与记录。确认振动发生时的运行参数（如负载、转速、电流），是否伴随异响、温升异常；检查地脚螺栓是否松动，联轴器或皮带轮连接是否牢固；记录振动频率（可使用振动检测仪测量X/Y/Z三个方向的振动值，标准参考ISO10816）。第二步：分离电气与机械故障。断开电源使电动机空转（不带负载），若空转时振动消失或明显减小，说明故障可能在负载端（如负载设备轴承损坏、联轴器不对中）；若空转时仍振动，重点检查电动机本体。第三步：检查电动机机械部分。（1）轴承检查：用听针或红外测温仪检测轴承温度（正常≤90℃），手摸轴承端盖是否有异常震动；拆卸后观察滚道、滚珠是否有磨损、点蚀、裂纹，测量轴承游隙（深沟球轴承径向游隙一般为0.01-0.03mm）。（2）转子动平衡：检查转子是否有变形、绕组局部短路（导致电磁力不平衡），可通过动平衡机检测不平衡量（一般中小型电机允许不平衡量≤50g·cm）。（3）定子与转子气隙：用塞尺测量定子与转子间气隙，要求各点偏差≤平均气隙的10%（如平均气隙1mm，最大偏差不超过0.1mm），否则会因单边磁拉力引起振动。第四步：排查电气原因。（1）三相电流平衡度：用钳形表测量三相电流，不平衡度应≤5%（如额定电流30A，三相电流偏差不超过1.5A），否则可能是绕组匝间短路、电源电压不平衡（三相电压偏差≤5%）。（2）绕组绝缘与直流电阻：用兆欧表测量绕组对地绝缘（≥1MΩ/kV，低压电机≥0.5MΩ），用双臂电桥测量三相绕组直流电阻，偏差应≤2%。（3）转子断条或开焊：带负载运行时观察定子电流是否波动（断条会导致电流周期性变化），或通过断电后转子惰走时间判断（断条会使惰走时间缩短）。第五步：负载端排查。检查联轴器对中情况（用百分表测量径向和轴向偏差，刚性联轴器径向≤0.05mm，轴向≤0.02mm；弹性联轴器可放宽至径向≤0.1mm，轴向≤0.05mm）；皮带传动需检查皮带张力是否均匀（用张力计测量，一般每根皮带张力偏差≤10%）；负载设备（如泵、风机）是否存在转子不平衡、轴承损坏等问题。第六步：验证与修复。根据排查结果针对性处理，如更换轴承、校直转子、调整气隙、修复绕组或重新对中联轴器；修复后空载试运行，测量振动值应符合标准（如ISO10816-3规定，普通电机振动速度有效值≤4.5mm/s）。问：请说明低压配电系统中“TN-S”“TN-C-S”“TT”三种接地方式的区别，并举例说明各自适用场景。答：三种接地方式的核心区别在于中性线（N线）与保护线（PE线）的连接方式及系统接地形式：1.TN-S系统：整个系统中性线（N）与保护线（PE）完全分开。变压器中性点直接接地（系统接地），用电设备外露可导电部分通过独立PE线接地。特点：N线带电，PE线正常不带电；安全性高，电磁干扰小。适用场景：对供电可靠性和安全性要求高的场所，如医院手术室、数据中心、精密电子车间等，可避免N线电流通过PE线产生干扰。2.TN-C-S系统：系统前部分中性线与保护线合并为PEN线（TN-C），后部分分开为N线和PE线（TN-S）。变压器中性点接地，PEN线在进户处做重复接地后分为N线和PE线。特点：前半段节省导线（PEN线兼用），后半段PE线独立，安全性提升。适用场景：城乡结合部或老旧小区改造，既利用原有PEN线降低成本，又通过后半段分开满足现代用电安全需求（如居民楼进户后分开N线与PE线）。3.TT系统：变压器中性点直接接地（系统接地），用电设备外露可导电部分通过各自的接地装置独立接地（保护接地），N线与PE线无电气连接。特点：各设备接地极独立，若发生单相接地故障，故障电流较小（仅为系统接地电阻与设备接地电阻之和的回路电流），需配合漏电保护器（RCD）切断电源。适用场景：无专用接地网的农村地区、户外临时用电（如建筑工地），或土壤电阻率较低、易实现独立接地的场所。举例：某新建智能工厂选用TN-S系统，因设备多为精密仪器（如PLC控制器、数控机床），需避免N线电流干扰PE线；某乡镇自建房供电采用TN-C-S系统，从配电变压器到村口采用PEN线，进户后重复接地并分开N线与PE线，兼顾成本与安全性；某农田灌溉水泵采用TT系统，因水泵位于户外，无共用接地网，通过独立接地极配合RCD保护，防止漏电导致人员触电。问：一台运行中的变频器突然报“过流故障（OC）”，请列出可能的故障原因及对应的排查方法。答：变频器过流故障（OC）可分为加速过流、减速过流和恒速过流，常见原因及排查方法如下：1.机械负载异常：（1）负载突变或过载：如电机拖动的设备（泵、风机）突然卡阻（轴承抱死、异物堵塞），导致负载转矩超过变频器设定的最大输出转矩。排查方法：断开电机与负载的连接（如脱开联轴器），空转电机观察是否过流；若空转正常，检查负载设备是否卡阻、润滑不良或机械部件损坏。（2）负载惯性过大：减速时电机处于再生发电状态，若减速时间过短，能量无法及时通过制动电阻消耗，导致直流母线电压过高，触发过流保护。排查方法：延长减速时间（参数Pr.2），或检查制动电阻是否损坏（测量电阻值是否符合规格，如7.5kW变频器匹配制动电阻一般为50Ω/500W）。2.电机问题：（1）电机绕组短路或接地：绕组匝间短路会导致电流增大；接地故障（绕组与机壳绝缘损坏）会造成漏电流超标。排查方法：用兆欧表测量电机绕组对地绝缘（应≥0.5MΩ），用万用表测量三相绕组直流电阻（偏差≤2%）。（2）电机额定参数与变频器不匹配：如电机功率大于变频器容量（小马拉大车），或电机极数、额定电流设置错误（变频器参数Pr.71需与电机铭牌一致）。排查方法：核对电机铭牌（功率、电流、极数）与变频器额定容量（如5.5kW变频器适配电机功率≤5.5kW），检查参数设置是否正确。3.变频器参数设置不当：（1）加速时间过短：加速时电机需要较大的启动电流，若加速时间（参数Pr.1）过短，变频器无法限制电流上升速率，触发过流。排查方法：逐步延长加速时间（如从5s增加到10s），观察是否仍过流。（2）电流限制参数过小：变频器的过流保护阈值（参数Pr.20）设置低于实际运行电流。排查方法：适当提高电流限制值（一般为电机额定电流的1.5-2倍），但需避免超过变频器额定输出电流。4.变频器硬件故障：（1）IGBT模块损坏：IGBT击穿或驱动电路故障会导致输出电流异常。排查方法：断电后测量IGBT模块各相输出端电阻（正常时U-T1、V-T2、W-T3之间正向电阻约几kΩ，反向无穷大），若某相电阻为0或异常，更换模块。（2）电流检测电路故障：霍尔传感器损坏或采样电阻失效，导致检测到的电流信号失真。排查方法：用示波器测量电流检测电路输出信号（正常时与实际电流成线性关系），若信号异常，检查传感器或采样电阻。（3）直流母线电容老化：电容容量下降会导致直流电压波动，间接引起过流。排查方法：用电容表测量母线电容容量（如标称4700μF的电容，实测应≥4200μF），低于80%需更换。5.输入电源问题：（1）三相电源不平衡：电源电压偏差超过5%（如线电压380V，某相低于360V），会导致变频器输出电流不平衡。排查方法：用万用表测量三相输入电压（线电压380V±19V为正常），若不平衡，检查上级配电线路或变压器。（2）电源谐波干扰：附近有大电感负载（如电焊机）运行，导致电源波形畸变，变频器误判过流。排查方法：用谐波分析仪检测电源谐波（THD应≤5%），加装输入电抗器（如3%阻抗电抗器）抑制谐波。处理流程：首先观察故障代码（如OC1为加速过流，OC2为恒速过流），结合运行状态（加速/减速/恒速）缩小范围；然后断开负载空试变频器，判断是负载还是变频器问题；再检查电机和参数设置；最后检测变频器硬件。例如，某变频器在加速时报OC1，空试电机正常，调整加速时间后故障消失，说明原因为加速时间过短。问：请详细说明电动机轴承的润滑周期与注油量标准，并列举润滑不当可能导致的故障。答：电动机轴承的润滑周期与注油量需根据轴承类型、转速、负载及运行环境综合确定，具体标准如下：一、润滑周期：1.滚动轴承（深沟球轴承、圆柱滚子轴承）：（1）一般环境（温度≤40℃，无粉尘）：脂润滑时，润滑周期T（小时）=50000×d^(0.5)/n，其中d为轴承内径（mm），n为转速（r/min）。例如，内径50mm、转速1450r/min的轴承，T=50000×√50/1450≈50000×7.07/1450≈244小时（约10天）。（2）恶劣环境（高温、多粉尘、潮湿）：周期缩短50%，如每5天润滑一次；高速轴承（n>3000r/min）周期缩短30%-50%。（3）油润滑时，油位应保持在油镜1/2-2/3处，换油周期一般为6-12个月（矿物油）或12-24个月（合成油）。2.滑动轴承：油润滑时，换油周期为3-6个月（视油质污染情况）；若采用油环润滑，需每天检查油位，每2个月过滤或更换润滑油。二、注油量标准：1.脂润滑：（1）封闭式轴承（如6206）：填充量为轴承内部空间的1/3-1/2（过多会导致散热不良，温度升高）。（2）开放式轴承（带轴承座）：填充量为轴承座空间的1/2-2/3（例如，轴承座容积1000cm³，注油量500-667cm³）。计算公式：G=0.005×D×B，其中D为轴承外径（mm），B为轴承宽度（mm）。例如，6310轴承（D=100mm，B=26mm），G=0.005×100×26=13g，实际注油量取10-15g。2.油润滑：油位高度应浸没最下面的滚动体1/3-1/2（深沟球轴承浸没滚珠中心，圆柱滚子轴承浸没滚子底部）。对于油环润滑，油环应能自由旋转且浸入油面深度为环直径的1/4-1/3（如油环直径80mm，油面深度20-27mm）。三、润滑不当的常见故障：1.润滑不足：（1）轴承磨损加剧：滚动体与滚道间缺乏润滑，金属直接接触，导致点蚀、剥落（俗称“麻点”）。（2）温度升高：摩擦生热无法有效散发，轴承温度超过90℃会加速润滑脂老化（滴点降低），形成恶性循环。（3）异常噪音：缺脂时轴承运转发出“沙沙”声，严重时出现“咔嗒”声（滚动体卡阻）。2.润滑过量：（1）散热不良：过多润滑脂在轴承内搅动产生热量，导致温度升高（可能超过120℃），润滑脂氧化变质（变稠或硬化）。（2）密封损坏：脂量过多会挤压密封件（如骨架油封），导致密封失效，粉尘、水分侵入轴承内部。（3）电流增大：轴承阻力增加，电动机负载增大，定子电流上升（可能超过额定值）。3.润滑脂型号错误：（1）高温环境使用普通锂基脂（滴点160℃）：超过滴点后润滑脂液化流失，导致缺脂。（2）低温环境使用高粘度脂：润滑脂变硬，轴承启动转矩增大（可能无法启动）。（3）混用不同基脂（如锂基脂与钙基脂混合）：会发生皂基反应，失去润滑性能。4.油润滑污染：（1）水分侵入：润滑油乳化（变白浑浊），失去润滑性能，导致轴承锈蚀。（2）粉尘颗粒（>10μm）：充当磨料，加速轴承磨损（形成犁沟状划痕）。（3）油质老化：氧化产生酸性物质，腐蚀轴承金属表面（出现锈斑或凹坑）。预防措施：建立润滑台账，记录每次润滑时间、注油量、润滑脂型号；使用专用注脂枪（避免混入杂质）；更换润滑脂时彻底清洗轴承（用煤油或柴油冲洗，再用干净布擦干）；定期检测润滑油质（如酸值、水分、颗粒度），超标时及时更换。问：在电气设备检修中，如何正确执行“停电-验电-接地”安全操作流程？请结合具体案例说明。答：“停电-验电-接地”是防止触电、设备损坏的核心安全流程，需严格遵循《电业安全工作规程》，具体步骤及案例如下：一、操作流程：1.停电：（1）明确停电范围：根据工作票确定需停电的设备（如某台电机的电源开关、上级断路器），确保所有可能来电的回路（包括反送电回路，如双电源切换柜的备用电源）均已断开。（2）断开开关：先断开负荷侧开关（如电机控制箱接触器），再断开电源侧断路器（如低压配电柜出线开关），操作时戴绝缘手套（10kV及以下使用1kV绝缘手套）。（3）检查确认：通过观察开关位置指示、电压表（验电器）或电机停转（无声音、无振动）确认设备已停电。2.验电：（1）选择验电器：高压（10kV）使用高压验电器（带声光报警，电压等级匹配），低压（380V/220V）使用数字式验电器（测量范围覆盖0-500V）。（2）验电前测试：在已知带电的设备（如相邻带电母线）上测试验电器是否正常（高压验电器应发出声光信号，低压验电器显示屏显示电压值）。（3）逐相验电：高压设备需验三相（A/B/C相）及中性线（若有），验电时手戴绝缘手套，验电器逐渐靠近导体，直至接触；低压设备可直接接触导体（如断路器出线端），确认无电压显示。（4）注意事项：雨雪天气禁止户外验电；高压验电需设专人监护，操作人员与带电体保持安全距离（10kV≥0.7m）。3.接地：（1）装设接地线：验明无电后，立即装设接地线（高压用三相短路接地线，低压用单相或三相接地线）。接地顺序：先接接地端（可靠接地体，接地电阻≤4Ω），后接导体端（设备导电部分）；拆除顺序相反（先拆导体端，后拆接地端）。（2）接地要求：高压设备每组工作地点至少装设一组接地线；低压设备（如电机）可在电源侧断路器出线端接地，确保设备所有可能来电部位均被接地短路。（3）标识与记录：在开关操作把手上悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌，在接地线装设位置做好记录（如“1号柜出线端装设接地线1组”）。二、案例说明：某工厂维修一台380V离心泵电机，需更换损坏的绕组。操作流程如下：1.停电：（1）工作票确认需停电的设备为电机控制箱内的断路器（QF1）及上级低压配电柜的出线断路器（QF2）。（2）先断开电机控制箱内的接触器（KM1），再断开QF1（观察指示灯熄灭），然后到低压配电柜断开QF2（操作前检查绝缘手套完好）。（3）确认电机停转（无声音），QF1、QF2操作手柄均处于“分”位。2.验电：（1）使用低压数字验电器（量程0-500V），先在配电柜带电母线（如相邻运行的QF3出线端）测试，验电器显示“380V”，确认正常。（2）对QF1出线端三相（L1/L2/L3）逐相验电，接触导体后验电器显示“0V”，确认无电；对电机接线盒内的三相端子验电，同样显示“0V”。3.接地：（1）从工具柜取出低压三相接地线（截面积≥25mm²多股软铜线，接地端带鳄鱼夹），选择控制箱内的接地排（接地电阻实测2Ω）作为接地端，用鳄鱼夹夹紧。（2）将导体端分别夹在QF1出线端的L1/L2/L3端子上，确保接触良好。（3）在QF1、QF2操作把手上悬挂“禁止合闸”标示牌，在工作票上记录“已在QF1出线端装设接地线1组”。4.拆线与维修：拆除电机接线盒内的电源线（此时因已接地，即使发生误合闸，短路电流会使上级断路器跳闸，保护人员安全），拆卸电机端盖，更换损坏的绕组；维修完成后，拆除接地线（先拆导体端，后拆接地端），清理现场，恢复QF2、QF1合闸，空载试运行电机确认正常。该流程通过停电切断电源、验电确认无电、接地短路剩余电荷，三重防护确保检修人员安全。若省略接地步骤，可能因设备电容残留电荷（如长电缆线路）或误合闸导致触电；若验电不规范（如未测试验电器、漏验一相），可能误判有电为无电，引发事故。问：请解释PLC（可编程逻辑控制器）在自动化设备中的基本控制逻辑，并举例说明如何通过PLC实现电机的正反转控制。答：PLC通过“输入采样-用户程序执行-输出刷新”循环扫描方式实现控制逻辑，基本原理是将现场信号（如按钮、传感器）通过输入模块（DI）采集，经用户程序（梯形图、STL等）逻辑运算后，通过输出模块（DO）控制执行元件（如接触器、电磁阀）。一、基本控制逻辑：1.输入采样阶段：PLC读取所有输入点（DI）的状态（0或1），存入输入映像寄存器，此阶段结束后输入状态被锁定，程序执行期间不再更新。2.程序执行阶段：按照用户程序的扫描顺序（从上到下、从左到右）执行逻辑运算，根据输入映像寄存器和输出映像寄存器（上一周期的输出状态）的值，更新逻辑结果到输出映像寄存器。3.输出刷新阶段：将输出映像寄存器的值写入输出模块（DO），驱动外部负载（如接触器线圈通电）。二、电机正反转控制实例（以西门子S7-200SMART为例）：控制要求：通过正转按钮SB1、反转按钮SB2控制电机正反转，需具备互锁（防止正反转接触器同时吸合导致短路）、过载保护（热继电器FR常闭触点）。1.I/O分配：-输入（DI）：SB1（正转按钮）→I0.0；SB2（反转按钮）→I0.1；FR（热继电器）→I0.2（常闭触点，过载时断开）。-输出（DO）：KM1（正转接触器）→Q0.0；KM2（反转接触器）→Q0.1。2.梯形图逻辑设计：（1）正转控制：I0.0（SB1）按下（常开触点闭合），且I0.1（SB2）未按下（常闭触点闭合，互锁）、I0.2（FR）未动作（常闭触点闭合），Q0.0线圈得电并自锁（Q0.0常开触点闭合保持），KM1吸合，电机正转。（2）反转控制：I0.1（SB2）按下（常开触点闭合），且I0.0（SB1）未按下（常闭触点闭合，互锁）、I0.2（FR）未动作，Q0.1线圈得电并自锁，KM2吸合，电机反转。（3）互锁保护：Q0.0常闭触点串联在KM2控制回路，Q0.1常闭触点串联在KM1控制回路，确保KM1、KM2不同时吸合。（4）过载保护：I0.2（FR常闭触点）串联在总控制回路，过载时FR动作断开，Q0.0、Q0.1线圈失电，电机停止。3.程序执行过程：-当按下SB1（I0.0=1），输入采样阶段I0.0状态存入输入映像寄存器；程序执行阶段，检查I0.0=1、I0.1=0（SB2未按）、I0.2=1（FR正常），Q0.0=1（输出映像寄存器更新）；输出刷新阶段Q0.0=1，KM1线圈通电，主触点闭合，电机正转。-若此时误按SB2（I0.1=1），程序执行阶段检测到I0.0=1（KM1仍吸合），Q0.1控制回路中Q0.0常闭触点断开（Q0.0=1时其常闭触点为0），Q0.1无法得电，KM2不吸合，实现互锁。-电机过载时FR动作（I0.2=0），输入采样阶段I0.2=0存入寄存器；程序执行阶段，总控制回路断开，Q0.0、Q0.1=0；输出刷新阶段KM1、KM2线圈失电，电机停止，保护设备。此设计通过PLC的逻辑运算实现了传统继电器控制的互锁、过载保护功能，同时具备编程灵活（可轻松添加延时启动、故障报警等功能）、可靠性高（无机械触点磨损）的优势，广泛应用于机床、生产线等需要频繁正反转的场景。问：新能源汽车充电桩（直流快充）常见电气故障有哪些？请说明排查方法。答：直流快充桩通过充电模块将三相交流电转换为高压直流电（300-1000V）给电池充电，常见电气故障及排查方法如下：一、无法启动充电（充电枪插入后无响应）：1.故障原因：（1）充电枪与车辆BMS通信失败（CAN线故障）；（2）充电枪温度传感器故障（温度过高触发保护）；（3）充电桩输出接触器未吸合（控制回路故障）；（4）车辆电池管理系统（BMS）拒绝充电（如电池故障、SOC≥95%）。排查方法：（1）用CAN总线分析仪检测充电桩与车辆的通信报文（如国标GB/T27930的握手报文），确认CAN线电压（正常为2.5V±0.5V）、终端电阻（120Ω）是否正常；（2）用万用表测量充电枪温度传感器电阻（NTC热敏电阻，25℃时约10kΩ），若阻值异常（如0Ω或无穷大），更换传感器；（3）检查输出接触器线圈电压（DC24V），若线圈无电压，排查控制回路（如充电桩主控板输出信号、继电器触点）；（4）查看车辆仪表提示（如“电池故障”），或用充电桩显示屏读取BMS反馈的拒绝原因（如“电池温度过高”）。二、充电过程中突然停止（跳枪）：1.故障原因：（1）充电模块故障（单个模块损坏导致输出功率不足）；（2）直流母线电压/电流异常（过压、过流保护动作）；（3）充电枪插头接触不良（插针氧化、弹簧失效导致电阻增大，温度升高）；（4）充电桩散热不良（风扇故障、进风口堵塞，模块温度超过85℃触发保护）。排查方法：（1）查看充电桩监控界面，确认故障代码（如“模块故障”），断开模块输出，用万用表测量模块输出电压（如额定750V，实测应为600-750V），若某模块无输出，更换模块；（2）用示波器测量直流母线电压（正常波动≤5%），用霍尔传感器测量输出电流（应与BMS需求电流一致），若电压突然升高（>1000V）或电流超过额定值（如120A充电桩电流>130A），检查电流/电压采样电路；（3）充电时用红外测温仪检测充电枪插针温度（正常≤60℃），若超过80℃，拆卸枪头检查插针是否氧化（用砂纸打磨）或弹簧压力（用测力计测量，正常≥50N）；（4）检查散热风扇是否运转（转速≥1500r/min），清理进风口滤网（灰尘厚度≤2mm），用温度传感器测量模块散热片温度（应≤80℃），若风扇不转，更换风扇或驱动板。三、输出电压正常但充电电流小：1.故障原因：（1）车辆BMS限制充电电流（如电池低温、SOC接近满电）；（2）充电电缆内阻过大（电缆过长、线径过小，或接头氧化）；（3）充电模块并联不均流（多个模块输出电流偏差>10%）；（4）充电桩功率模块降额（输入电压过低，如三相电压<320V，模块输出功率降低）。排查方法：（1）查看车辆BMS发送的需求电流（通过CAN报文），若需求电流小（如<10A），属于正常现象（如电池满电）；（2）测量充电电缆电阻（用万用表测充电枪正极到充电桩输出正极的电阻，35mm²电缆每米电阻≤0.5mΩ），若电阻过大（如10米电缆电阻>5mΩ），更换电缆或紧固接头；（3）用钳形表测量每个模块的输出电流（如4个模块并联，每个应输出总电流的25%），若某模块电流明显偏小，调整模块均流参数（如均流板电位器）；（4）测量充电桩输入三相电压（应≥342V，即380V×90%），若电压过低，检查上级配电变压器容量或线路压降（如线路过长需加粗导线）。四、充电桩漏电保护动作（RCD跳闸）：1.故障原因：（1）充电电缆或枪头绝缘损坏（绝缘电阻<1MΩ）；（2）充电模块内部绝缘击穿（模块对地绝缘<2MΩ）；（3）车辆端漏电（电池包绝缘电阻<500Ω/V，如750V电池绝缘<375kΩ）。排查方法：（1）断开充电桩与车辆连接，用兆欧表测量充电电缆正极/负极对地绝缘（应≥2MΩ），若绝缘低，检查电缆外皮是否破损、枪头密封是否失效（进水导致绝缘下降）；（2）断开所有模块输出，测量模块正极/负极对地绝缘（应≥2MΩ），若某模块绝缘低，更换模块；（3）车辆端漏电时，充电桩RCD会在连接车辆后跳闸，断开车辆后不跳闸，此时需用车辆绝缘检测仪检测电池包绝缘（按国标GB/T18384，直流系统绝缘电阻应≥1000Ω/V）。处理实例：某直流充电桩充电5分钟后跳枪，监控显示“模块温度过高”。排查步骤：（1）检查散热风扇，发现风扇电容损坏（容量从4μF降至1μF），导致风扇转速降低；（2）清理滤网（积灰厚度约5mm），更换风扇电容后风扇转速恢复（2000r/min）；（3）重新充电，模块散热片温度稳定在65℃（正常），故障消除。问：作为机修工，在设备预防性维护中应重点关注哪些内容？请结合机械与电气协同维护的场景说明。答：设备预防性维护通过定期检查、调整、润滑等措施，提前发现隐患，避免突发故障。机修工需兼顾机械与电气部分，重点关注以下内容：一、机械部分：1.传动系统：（1）齿轮箱：检查油位（油镜1/2-2/3）、油质（无金属颗粒、无乳化），测量油温（≤80℃），听齿轮啮合声音（无异常异响），紧固箱体螺栓（力矩符合要求，如M12螺栓力矩80N·m）。（2）皮带/链条：检查皮带张力（用张力计测量，如三角带张力150-200N），链条松紧度（下垂量为两链轮中心距的2%-3%），皮带表面无裂纹（裂纹长度≤皮带宽度的10%），链条无卡阻（转动灵活）。（3）轴承：检测振动值（加速度≤4.5m/s²）、温度（≤90℃），润滑脂无泄漏（轴承端盖密封完好）。2.执行机构：（1）液压缸/气缸：检查活塞杆表面无划痕（划痕深度≤0.1mm），密封件无泄漏（油滴/气泡每5分钟≤1个），行程是否到位（用位移传感器测量，偏差≤0.5mm）。（2）导轨/滑块：清理导轨碎屑，检查润滑情况（油膜均匀），滑块运行无卡顿（手推阻力均匀），导轨直线度（用水平仪测量，每米偏差≤0.1mm）。3.机械