汽车转向系统基本知识

汽车转向系统基本知识汽车转向系统的组成目录转阀式动力转向器结构及工作原理转向系统使用注意事项转向系统的主要故障及解决方式

一、汽车转向系统的组成

机械转向系统

动力转向系统汽车转向系统的组成动力转向系统的组成

1-方向盘2-中间传动轴3-进油管4-回油管5-油罐6-油泵7-转向器8-摇臂

转向系统的主要要求转向准确，随心所欲转向轻便，路感适中行驶稳定，反应灵敏操作舒适，安全可靠价格适中，便于维护二、转阀式动力转向器结构及工作原理按阀的形式分

1、转阀式动力转向器

2、滑阀式动力转向器按传动结构分1、循环球式转向器

2、齿轮齿条式转向器按助力方式分

1、机械转向器

2、液压助力转向器

3、电动助力转向器

转向器的主要分类循环球动力转向器循环球动力转向器剖视图（输入轴）转阀-螺杆螺母组件循环球动力转向器结构剖视图（输出轴）汽车直线行驶液压动力转向器工作原理液压动力转向器工作原理汽车左转弯汽车右转弯液压动力转向器工作原理豫北循环球转向器系列活塞缸径输出力矩适用轴荷适用车型ZDZ6系列66mm640Nm≤1T皮卡车ZDZ2系列70mm800Nm≤1.2T皮卡、SUVZDZ1/7系列74mm1000Nm≤1.5T越野车、SUVZDZ5系列80mm1600Nm≤2.5T轻型卡车ZDZ4系列90mm2000Nm≤3.5T轻卡、轻客ZDZ11系列94mm2600Nm≤4.5T中卡、中客

按照日本光洋（Koyo)的标准组建的试验中心，能进行各种冲击、综合磨损、正逆转、疲劳、功能、耐压、回正回位试验台等台架可靠性试验。冲击试验台产品耐久性试验综合磨损试验台正逆转试验台疲劳试验台测试功能试验台间隙试验功能试验三、转向系统使用注意事项转向器的安装

1、将装好摇臂的转向器装到车架纵梁上，检查弹簧垫圈是否完好，装上弹簧垫圈和紧固螺钉，拧紧紧固螺钉，并使转向器处于中位。

转向器的安装

2、将转向摇臂与拉杆的球销连接好。转向器的安装

3、将油管接到转向器上，然后拧紧所有油管接头。※注意:

连接油管时应注意，转向器进油口和出油口有“

”和“

”标志，不得接反，否则会损坏转向器。转向器的安装

※注意:

连接油管时应注意，转向器进油口和出油口有“

”和“

”标志，不得接反，否则会损坏转向器。※注意:

安装转向器时，应避免引起其它部分，特别是管柱的变形。管柱、传动轴、摇臂、拉杆等应不干涉，转动自如。转向器的安装

4、将动力转向液注入泵的油罐，排出系统中的空气。

※注意:

转向液压系统元件必须保持清洁，不得有任何异物进入转向系统。转向器的加油与排气加油：在为转向器加油时，必须选用规定的动力转向液（推荐使用ATF自动排挡油），并用精细油滤过滤后加入油罐。排气：支起前桥，左右转动方向盘（满程），然后再加油。启动发动机怠速运转，左右转动方向盘（满程），当油面无气泡、油面不下降时停止，并熄灭发动机。※注意：

①油面加至刻度线要求后即可，不可多加，以免影响排气效果。②不允许两种油液混装。③正式上路前应进行原地及低速行驶试验。④原地转向时左右极限位置停留不得超过5秒。转向器使用、维护转向器首期行驶3000Km后须换油，以后每行驶2万Km须换油一次，换油时须更换规定规格的动力转向液。转向器维修时各联接部位须按规定的维修拧紧力矩拧紧。转向系统须定期检查，至少10000Km检查一次：①各联接件在规定力矩范围内不能松动，各球销不能出现松动现象；②油罐的油液是否达到规定的液面转向器使用、维护更换转向器时应注意的问题：①避免磕碰伤；②注意保持转向系统的清洁，严禁外界异物进入；③拆卸前做好配合部位的装配位置标识，以免装错①由于转向器结构复杂、零件精密，内部清洁度要求极高，各种零件的安装过程需经严格培训和操作，一般用户难以达到，故不允许用户自行分解。如果出现故障，可直接与经我厂培训过的维修服务站联系。

注意：②由于转向器适用于一定的负荷，严禁超载，否则将导致助力不足。③碰撞可能会对转向造成损伤，应及时检查转向器是否有裂纹、手感是否良好，必要时到规定的维修站检查，否则将导致转向事故。

注意：四、转向系统的主要故障及解决方式1、漏油

转向器的主要故障模式①输入端密封皮碗。②上壳体与下壳体结合面③侧盖与下壳体结合面④六角密封锁紧螺母⑤尾部调整螺母⑥转向器壳体有砂眼或组织疏松。⑦输出端密封⑧进、回油口联接头漏油部位示意

噪声一、极限位置发生的噪音在极限位置，当转到极限位置并回手松开的过程中，转向器的负荷达到最大，变化也最剧烈，在该位置活塞可能与壳体端面贴合而使油液被快速挤出，推力轴承各部分也可能发生错动磨擦，这些都可能产生噪音。该种噪音不发生共振，比较平缓，属于正常噪音，很难彻底消